Финансируйте свой автомобиль онлайн из любого места с Maruti Suzuki Smart Finance

 Клиенты Maruti Suzuki India Limited (MSIL) теперь могут финансировать свои автомобили онлайн, в любом месте и в любое время с помощью Maruti Suzuki Smart Finance.

Нью-Дели: клиенты Maruti Suzuki India Limited (MSIL) теперь могут финансировать свои автомобили онлайн, в любом месте и в любое время с помощью Maruti Suzuki Smart Finance.

Maruti Suzuki Smart Finance теперь доступна как для клиентов ARENA, так и для клиентов NEXA. Он также доступен в Индии. Он охватывает широкий спектр профилей, чтобы удовлетворить потребности самых разных клиентов.

Он размещен на сайтах www.marutisuzuki.com и www.nexaexperience.com.

Maruti Suzuki была первой автомобильной компанией, представившей комплексное решение для финансирования автомобилей в режиме онлайн с отслеживанием статуса кредита в режиме реального времени. Maruti Suzuki Smart Finance была развернута в некоторых городах в декабре 2020 года. С момента запуска ее клиенты посетили более 25 тысяч человек.

Maruti Suzuki Smart Finance - это универсальный финансовый онлайн-портал, который дает клиентам возможность изменить свой опыт покупки автомобилей с помощью множества опций. Эти варианты включают выбор подходящего финансового партнера, выбор наиболее подходящего кредитного продукта, выполнение всех финансовых формальностей и выдачу кредита в режиме онлайн.

Чтобы сделать онлайн-финансирование автомобилей более комплексным, Maruti Suzuki Smart Finance имеет интегрированный цикл обмена информацией с клиентами. Это позволит покупателям получить ориентировочную стоимость своих старых автомобилей в случае покупки на замену. В дополнение к этому, платформа теперь также предлагает вариант финансирования со-заявителя, охватывающий широкий спектр профилей клиентов.

Г-н Шашанк Шривастава, старший исполнительный директор (маркетинг и продажи), Maruti Suzuki India , сказал: «Еще до того, как войти в автосалон, большинство потенциальных покупателей уже начинают свой процесс покупок в Интернете - просматривая автомобили и варианты финансирования. Принимая во внимание меняющееся поведение клиентов, мы запустили Maruti Suzuki Smart Finance - первую новаторскую цифровую платформу в Индии, которая позволяет клиентам получить комплексное решение для онлайн-финансирования автомобилей. Чтобы повысить качество обслуживания клиентов, мы включили в платформу несколько новаторских функций ».

Он добавил : «В прошлом году мы реализовали пилотный проект в небольших городах. Отзывы клиентов обнадеживают. Более 25 тысяч клиентов посетили платформу Maruti Suzuki Smart Finance с момента ее создания. Более 160 000 клиентов настроили дорожную цену, и более 40 000 клиентов загрузили письмо о финансовых санкциях онлайн. Это вселило в нас уверенность в том, что мы можем запустить его на всей территории Индии с 14 партнерами-финансистами, предлагающими индивидуальные варианты финансирования для наших клиентов ».

В Maruti Suzuki Smart Finance в настоящее время работают 14 финансистов: HDFC Bank, ICICI Bank, Yes Bank, Axis Bank, State Bank of India, IndusInd Bank, Bank of Baroda, Karur Vyasa Bank, Cholamandalam Finance, AU Small Finance Bank, Mahindra Finance , Котак Махиндра Прайм, Сундарам Финанс и HDB Финансовые услуги. Компания планирует добавить больше финансистов и продукты структурированного финансирования в будущем, чтобы предоставить клиентам беспрецедентный опыт финансирования автомобилей.

ИСТОЧНИК: Maruti Suzuki

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО SMART

 

Новости Smart, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Smart, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Smart». Мы всегда стараемся писать обо всех событиях первыми, общаемся с представителями заводов-изготовителей, посещаем все значимые выставки, презентации и тест-драйвы. Поэтому наши читатели получают самые свежие новости о Smart, могут увидеть все актуальные фото новых моделей и узнать обо всех новинках Smart, а также планах руководства Smart. Заглядывайте на страницу новостей Smart, и вы всегда будете в курсе всех значимых событий этого бренда, а также запусков новых моделей.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО SMART

Полный спектр услуг Mobilize, облегчающих жизнь с совершенно новым электромобилем Megane E-TECH.

 Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электрическую мобильность.

Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электромобили:

• Mobilize Power Solutions: домашние решения для зарядки, включая зарядную станцию ​​и установку
• Mobilize Smart Charge: лучше управляемая домашняя зарядка для меньшего счета за электроэнергию и уменьшения углеродного следа
• Mobilize Charge Pass: уникальная система доступа и оплаты для крупнейших зарядных станций общедоступной сети в Европе.

Упростите зарядку дома с помощью Mobilize Power Solutions: это полностью цифровое решение, доступное при покупке автомобиля, работает благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.

Комплексные зарядные решения, разработанные в сотрудничестве с Mobilize Power Solutions, будут доступны через сеть Renault:

• Клиенты могут заказать предпочитаемое решение для зарядки — зарядную станцию ​​или усиленную розетку с включенной установкой — непосредственно у своего дилера Renault при покупке автомобиля с электродвигателем или подключаемым гибридом.
• Фиксированная цена определяется в зависимости от того, где в доме клиента будет установлен зарядный терминал, без необходимости выезда техника на место, все благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.
• Размещение заказа у дилера полностью онлайн: клиенты могут принять заказ на покупку с помощью электронной подписи, а депозит вносится онлайн через безопасную ссылку, отправленную по SMS.
• Затем эксперт Mobilize Power Solutions связывается с клиентом, чтобы запланировать установку дома, которая гарантированно будет выполнена до получения автомобиля и в течение 45 дней после размещения заказа.

Предложения «все включено» для частных владельцев будут доступны во Франции с 15 февраля  и начиная с июня в Германии в связи с выходом на рынок нового Megane E-TECH Electric. Внедрение будет постепенно продолжаться в Европе со второй половины года. Они являются дополнением к уже существующим решениям для зарядки, которые Mobilize Power Solutions уже предоставляет корпоративным клиентам в 11 европейских странах.

Mobilize Smart Charge: гарантия зарядки аккумулятора с минимальными затратами и сокращением выбросов углекислого газа

Загрузите приложение Mobilize Smart Charge, подключите к сети свой новый Megane E-TECH Electric и сэкономьте деньги благодаря автоматическому управлению зарядкой*.

Приложение Mobilize Smart Charge учитывает пики производства и использования электроэнергии и автоматически модулирует заряд электромобиля в зависимости от того, сколько энергии доступно в сети. Приложение останавливает процесс зарядки, когда потребление энергии превышает выработку, и возобновляет зарядку, когда в сети снова появляется избыточная энергия. Следовательно, Mobilize Smart Charge помогает поддерживать сбалансированную сеть и косвенно способствует дальнейшей интеграции возобновляемых источников энергии. Эта дополнительная гибкость сети означает финансовую выгоду для клиента, который может отслеживать все это через приложение Mobilize Smart Charge.

Наконец, клиенты могут запланировать зарядку в непиковые часы, предлагаемые их поставщиком электроэнергии, что позволяет очень легко максимально использовать более низкие тарифы.

Mobilize Smart Charge доступен во Франции, Нидерландах и Бельгии. В будущем услуга будет доступна и в других европейских странах.

*Также доступно для моделей ZOE E-TECH Electric, выпущенных после ноября 2020 года, и Twingo E-TECH Electric. Автомобили должны быть оборудованы мультимедийной системой OpenR Link или EasyLink .

Отправляясь в путешествие: Mobilize Charge Pass упрощает доступ к общественным зарядным станциям и их оплату.

Новый Megane E-TECH Electric с запасом хода до 470 км** создан для дальних поездок. Благодаря Mobilize Charge Pass для зарядки автомобиля в 25 странах достаточно одной карты. Покупатели New Megane E-TECH Electric также получат кредиты для пополнения счета***, которые можно использовать во всей сети станций, на которые распространяется проездной.

Mobilize Charge Pass предоставляет доступ к возможностям зарядки в более чем 260 000 точек зарядки. Это услуга, которая обеспечивает спокойствие при поездках на электромобиле, особенно по автомагистралям, благодаря мощным зарядным станциям IONITY, включенным в проездной. Начиная с этого лета подписка по льготным тарифам в сети IONITY будет доступна для всех держателей карт Mobilize Charge Pass.

Mobilize Charge Pass уже доступен в Германии, Испании и Бельгии и будет развернут в Италии, Франции, Швейцарии, Великобритании, Словении и Хорватии вместе с запуском совершенно нового Megane E-TECH Electric.

** Цикл WLTP с расширенным диапазоном Evolution
***Предложение доступно в зависимости от страны

ИСТОЧНИК: Мобилизовать

Hella выпускает цифровые ключи от машины со сверхширокополосной технологией

HELLA Smart Car Access предлагает максимально возможное удобство благодаря полностью свободному от рук доступу к автомобилю с помощью смартфона.

Компания HELLA, занимающая лидирующие позиции на международном рынке автомобилей, укрепляет свои лидирующие позиции на рынке в области сложных решений для доступа к автомобилям. В этом контексте система HELLA Smart Car Access, основанная на сверхширокополосной (UWB) технологии, впервые будет запущена в серийное производство в течение следующих двух лет. Этот цифровой автомобильный ключ для смартфона от HELLA не только предлагает максимально возможное удобство для конечного пользователя, но и обеспечивает доступ к автомобилю без помощи рук; он также отвечает самым высоким стандартам безопасности. Первым будет поставлен автомобиль международного производителя.

Принцип: с помощью HELLA Smart Car Access конечные пользователи могут запирать и отпирать свои автомобили без помощи рук, а также могут запускать двигатель, не поднимая классический дистанционный ключ или смартфон. С расстояния 50 метров мобильное устройство автоматически обнаруживается и распознается автомобилем. Как только водитель приближается к машине на расстояние двух метров, она разблокируется. Сам двигатель можно запустить только тогда, когда смартфон находится внутри автомобиля. В то же время авторизациями доступа к автомобилю можно управлять в цифровом виде и совместно использовать на основе системы HELLA Smart Car Access, например, для служб совместного использования автомобилей или для поставщиков автопарка. Персонализированную информацию также можно сохранить в смартфоне, чтобы активировать дополнительные функции комфорта или индивидуализации, такие как функции включения приветствия или внутреннего освещения.

«HELLA производит около 25 миллионов классических дистанционных ключей в год для большого числа уважаемых производителей автомобилей по всему миру. Это означает, что мы уже занимаем лидирующие позиции в этой области рынка », - говорит Бьорн Твихаус, управляющий директор HELLA, отвечающий за подразделение электроники. «Опираясь на нашу мощную технологическую базу, мы сейчас делаем следующий шаг с помощью нашего смартфона Smart Car Access, делая доступ к транспортным средствам еще более интеллектуальным, комфортным и безопасным, тем самым выводя его на новый уровень».

Чтобы реализовать эти функции Smart Car Access просто, надежно и безопасно, HELLA использует сверхширокополосную технологию. Эта радиотехнология для связи ближнего поля используется в новых смартфонах в стандартной комплектации. Он отличается высокой точностью определения местоположения с точностью до сантиметра и, кроме того, предотвращает опасность релейных атак, т. Е. Несанкционированного открытия транспортного средства удаленным выдвижением. В то же время эта технология гарантирует, что системное решение HELLA не обязательно требует наличия приложения и что оно продолжает работать даже в ситуациях без подключения к сети или Интернету. Системное решение совместимо с операционными системами Android и iOS.

HELLA успешно внедрила технологию UWB в классических дистанционных ключах в серийное производство еще в 2019 году. ADAC (Немецкая автомобильная ассоциация) подчеркнула безопасность технологии HELLA в ходе независимого тестирования. Согласно исследованию, крупногабаритный автомобиль немецкого производителя автомобилей, который HELLA оборудовал системой удаленного ключа на основе UWB, был первым автомобилем в своем классе, который не мог быть открыт удаленным расширением в ходе испытаний.

ИСТОЧНИК: HELLA

Новый Brabus 92R - спортивный кабриолет Smart EQ fortwo мощностью 91 л.с.

Специалист по тюнингу Mercedes Brabus представил более спортивную версию Smart EQ fortwo с большей мощностью

Brabus зарекомендовал себя как плодовитый модификатор моделей Mercedes с двигателями внутреннего сгорания за последние десятилетия, но теперь немецкий специалист обратил свое внимание на нечто гораздо меньшее и более экологичное - полностью электрический Smart EQ fortwo, версия которого была преобразована в новую ограниченную серию Brabus 92R.

Повышение производительности электромобилей на вторичном рынке встречается редко, но Brabus удалось разблокировать еще 10 л.с. от электродвигателя стандартного автомобиля, что дало 91 л.с. Также доступен крутящий момент 180 Нм - на 20 Нм больше, чем у стандартного автомобиля.

92R разгоняется до 100 км / ч за 10,9 секунды, и, хотя мощность мотора может показаться не такой впечатляющей, это означает уменьшение времени разгона до 100 км / ч за 11,9 секунды, указанного для обычного кабриолета EQ fortwo.

Также доступны четыре различных режима привода; Базовый, Эко, Спорт и Спорт+. Последний показывает более резкий отклик дроссельной заслонки, а регенерация торможения уменьшается, чтобы максимизировать производительность. 

Что касается дальности действия, 92R будет предлагать максимум 78 миль при полной батарее, что соответствует 17,2 кВт / ч полезной емкости от стандартного автомобиля. Это меньше 80 миль, заявленных для нормальной кабриолетной версии EQ fortwo по WLTP.

Наряду с модификациями трансмиссии он также получил новые глянцевые легкосплавные диски Monoblock размером 16 и 17 дюймов спереди и сзади, а также подвеску с койловером для агрессивного спортивного образа. Педали, сиденья и уникальный обвес марки Brabus помогают 92R отличаться от стандартного кабриолета Smart fortwo. 

#smarteq

Nissan и консорциум Super City AiCT сотрудничают в области углеродной нейтральности

 Nissan Motor Co., Ltd. и консорциум Super City AiCT (далее консорциум AiCT) подписали сегодня соглашение о сотрудничестве, направленное на обеспечение углеродной нейтральности в Smart City Aizuwakamatsu в префектуре Фукусима.

Компания Nissan Motor Co., Ltd. и консорциум Super City AiCT (далее Консорциум AiCT) подписали сегодня соглашение о сотрудничестве, направленное на обеспечение углеродной нейтральности в Smart City Aizuwakamatsu в префектуре Фукусима. Обе стороны будут совместно изучать крупномасштабное управление энергопотреблением, основанное на электромобилях, методы использования возобновляемых источников энергии, новые способы владения электромобилями и проводить долгосрочные полевые испытания, чтобы позволить Айзувакамацу стать красивым, обезуглероженным городом, представляющим жизнеспособную Японию.

Начиная со следующего апреля солнечные панели будут установлены в офисном здании Smart City AiCT, в котором находятся компании-члены Консорциума AiCT. Smart City AiCT также будет служить хранилищем возобновляемой энергии, и  будет изучена система, состоящая из пяти  электромобилей Nissan Ariya .

Эффективность энергетических предприятий, использующих электромобили, будет подтверждена путем снабжения здания Smart City AiCT электричеством из района Арии, которое будет оплачиваться за счет солнечной энергии. Цель состоит в том, чтобы улучшить использование возобновляемых источников энергии и снизить затраты на электроэнергию в здании. Также будет изучена совместимость с мобильными предприятиями, использующими эти электромобили.

В рамках проекта будет использоваться ИИ для прогнозирования использования электромобилей и состояния аккумуляторов в городе Айзувакамацу, а вместе с прогнозами выработки энергии из возобновляемых источников он направлен на проверку оптимизации использования энергии в регионе.

В долгосрочной перспективе каждый потребитель (включая офисы, магазины, фабрики и дома) будет использовать одноранговые транзакции для торговли излишками и дефицитами электроэнергии. Проект также будет включать полевые испытания для стимулирования местного производства энергии для местного потребления.

По результатам будет создан механизм, способствующий изменению поведения жителей. Поддерживая баланс между мобильностью и энергией, этот механизм приведет к созданию более прибыльных и устойчивых предприятий.

Nissan представил  LEAF , первый в мире электромобиль для массового рынка, в 2010 году. С тех пор Nissan продолжает предлагать новую ценность и привлекательность, которые являются уникальными для электромобилей.

Nissan продвигает проект Blue Switch, который использует электромобили для электрификации Японии, с мая 2018 года. Совместно с местными органами власти, компаниями и представительствами по всей стране проект Blue Switch направлен на решение региональных проблем, связанных с окружающей средой, предотвращением стихийных бедствий, управлением энергопотреблением и т. Д. туризм и депопуляция.

Nissan объявил, что все новые модели, представленные на ключевых рынках, будут электрифицированы к началу 2030-х годов. Продолжая занимать лидирующие позиции в области электрификации, Nissan активизирует свои усилия по достижению целей устойчивого развития и нейтрализации выбросов углекислого газа.

Консорциум AiCT был создан в 2021 году для создания супергорода, ориентированного на граждан, за счет использования данных по выбору и персонализации. Основой этого консорциума является проект реконструкции Великого восточно-японского землетрясения, который начался в 2011 году в результате сотрудничества между Accenture, городом Айдзувакамацу и Университетом Айдзу.

Основываясь на знаниях, платформе и сети, которые были развиты в городе Айзувакамацу за последнее десятилетие, Консорциум AiCT стремится разработать стандартную модель умного города для Японии и расширить ее по всей стране.

Ключом к созданию устойчивого общества при одновременном укреплении международной конкурентоспособности Японии является независимость и рост местных регионов, и использование цифровых технологий совершенно необходимо для этого. Модель умного города Айзувакамацу в настоящее время признана идеальной моделью умного города Японии, привлекая около 70 компаний-членов, включая Nissan и Accenture, которые сотрудничают таким образом, чтобы выйти за рамки организационных границ.

В 2015 году компания Aizu Wakamatsu City при поддержке Accenture представила операционную систему (ОС) умного города, которая служит цифровой инфраструктурой для умных городов. С ОС умного города в основе, широкий спектр услуг умного города, включая мобильность, энергетику, туризм, предотвращение стихийных бедствий и платежи, разрабатываются и управляются компаниями Консорциума AiCT.

Согласившись с концепцией «умного города», ориентированной на граждан, консорциумом AiCT, Nissan присоединился к консорциуму AiCT в августе 2021 года. Nissan рассчитывает на широкое сотрудничество со многими другими компаниями-единомышленниками, входящими в консорциум.

Nissan и консорциум Super City AiCT рассматривают эти инициативы как образец для других городов. В будущем они будут укреплять свое сотрудничество с целью его расширения по всей стране и внесения вклада в достижение углеродной нейтральности в Японии.

ИСТОЧНИК: Nissan

Электронная мобильность: Mercedes-Benz Trucks устанавливает стратегическое партнерство в области инфраструктуры зарядки с Siemens Smart Infrastructure, ENGIE и EVBox Group

Для грузовиков Mercedes-Benz E-Mobility - это больше, чем просто новая система привода

Когда дело доходит до перехода на электромобили, менеджеры автопарка стремятся получить ответы не только на то, какой автомобиль им подходит, но и на целый ряд других вопросов. Например, по теме зарядной инфраструктуры. Или строительные работы и инвестиции, которые необходимы при централизованной депонной загрузке парка грузовых автомобилей на собственных площадях компании. «Принимая во внимание сложность связанных процессов, решающим моментом является правильная настройка заранее для оптимального использования и интеграции полностью электрических транспортных средств в автопарк», - отмечает Андреас фон Валльфельд, руководитель отдела маркетинга, продаж и услуг Mercedes. -Benz Trucks. «Чтобы иметь возможность помочь нашим клиентам по всем вопросам, касающимся процессов планирования, применения и внедрения инфраструктуры зарядки, Помимо подключения к электрической сети, мы вступили в стратегическое партнерство с Siemens Smart Infrastructure, ENGIE и EVBox Group », - продолжает Валлфельд. Они идеально соответствуют стремлению Mercedes-Benz Trucks предоставить операторам автопарков больше, чем просто концепцию автомобилей, когда дело доходит до электромобильности.

С этой целью Mercedes-Benz Trucks разработала комплексную экосистему под названием eConsulting, которая предоставляет клиентам советы и предложения по инфраструктуре. Продукция и услуги выбранных партнеров были тщательно проверены Mercedes-Benz Trucks на совместимость и перспективность зарядных устройств для использования со всеми текущими и будущими электрическими коммерческими автомобилями Mercedes-Benz. Более того, многочисленные тесты на совместимость были успешно завершены с системой управления зарядкой от Mercedes-Benz Trucks. Некоторые из испытаний проводились в рамках пилотного проекта инновационного парка eActros, который длился более двух лет в различных местах расположения клиентов по всей Европе. В 2021 году eActros отпраздновал свою мировую премьеру в качестве серийного автомобиля.

Целостный подход к советам

Стратегическое партнерство было сознательно разработано Mercedes-Benz Trucks. Опыт, полученный в результате многочисленных обсуждений с транспортными предприятиями, показал, что, в частности, вопрос о дополнительной инфраструктуре взимания платы был центральным для операторов автопарков. «Мы хотим решить любые проблемы, которые могут возникнуть у наших клиентов в связи с этим, и одновременно предложить им уверенность в том, что наше предложение полного обслуживания будет сопровождать их на всех этапах их пути к будущему электрического транспорта», - говорит Андреас фон Вальфельд.

Здесь команда eConsulting из Mercedes-Benz Trucks сначала изучает существующие маршруты клиента, чтобы определить реалистичный и значимый профиль использования электрических грузовиков в их местоположении. Если заказчик воспользуется услугами Siemens Smart Infrastructure, ENGIE или EVBox Group, эти партнеры позаботятся об анализе складских помещений и создании подходящей инфраструктуры и энергоснабжения, а также интеллектуальных аппаратных и программных решений для зарядки. Они также следят за техническим обслуживанием и обслуживанием зарядной инфраструктуры. Siemens Smart Infrastructure, ENGIE и EVBox Group тесно сотрудничают с Mercedes-Benz Trucks на всех этапах процесса. В случае проблем при зарядке грузовика или проблем с зарядной инфраструктурой или программным обеспечением,

Еще одним компонентом системы eConsulting является система управления расходами, разработанная Mercedes-Benz Trucks индивидуально. Это позволяет создавать такие вещи, как профили зарядки, чтобы максимально экономично использовать доступную мощность электрического соединения. Кроме того, система обеспечивает удобный удаленный запуск и мониторинг процессов зарядки. Кроме того, eConsulting от Mercedes-Benz Trucks включает советы по оптимизации общих эксплуатационных расходов, а также проверку любых финансовых грантов, которые могут быть доступны для инфраструктуры. Все из одних рук и все с целью вывести поставщиков автопарков в устойчивое будущее.

ИСТОЧНИК: Daimler

Самый продаваемый гибрид становится впечатляющим: Toyota Prius 2022 года добавляет Nightshade Special Edition

 Объявлены цены на полную линейку 2022 года, включая новую версию Nightshade.

Мгновенно узнаваемый благодаря своей пронизывающей ветер форме, Toyota Prius становится первой специализированной гибридной моделью, которая присоединится к растущему семейству специальных выпусков Toyota Nightshade на 2022 год. Доступный в версиях с передним приводом или AWD-e, новый Prius Nightshade предлагает неожиданно смелый стиль автомобиля, сделавший слово «гибрид» нарицательным.

Основанный на новой глобальной архитектуре Toyota, Prius четвертого поколения добавляет Nightshade Special Edition наряду с классами L Eco, LE, LE AWD-e, XLE, XLE AWD-e и Limited.

Новинка 2022 года, все комплектации Prius добавляют стандартное напоминание о задних сиденьях. Эта жизненно важная функция безопасности, которая предназначена для активации на основе логики последовательности дверей, может предупредить водителя о том, что ребенок или домашнее животное остается на заднем сиденье, когда автомобиль остановлен, трансмиссия переключается в режим парковки и автомобиль выключается. Кроме того, в версиях XLE и Limited добавлены новые интегрированные противотуманные фары со светодиодными акцентными огнями.

Пробная версия Service Connect, теперь доступная для всех классов Prius, предоставляет отчет о состоянии автомобиля и предупреждения о техническом обслуживании автомобиля, а также может отправлять напоминания о техническом обслуживании по электронной почте, через приложение Toyota или онлайн-аккаунт владельца Toyota.

Prius выходит на сцену со специальным выпуском Nightshade

Специальная серия Prius Nightshade 2022 года доступна в цветах Midnight Black Metallic, Super White и Silver Metallic. Множество специальных внешних акцентов включают черные акценты передних фар, крышки зеркал, дверные ручки и антенну из акульего плавника. Этот экстравертный Prius оснащен черными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами на модели FWD и 15-дюймовыми легкосплавными дисками на версии AWD-e в сочетании с черными гайками.

Prius Nightshade - это больше, чем просто косметическая переделка: в него добавлены функции класса XLE, в том числе 3-дверная система Smart Key, стандартные регулируемые передние сиденья с отделкой SofTex®, подогревом и регулировкой передних сидений, а также регулируемое рулевое колесо с подогревом и регулировкой угла наклона SofTex. Дополнительные элементы интерьера включают отделанные SofTex дверные подлокотники и карманы на спинках сидений, внутренние дверные ручки с хромированным акцентом, складывающиеся задние сиденья 60/40 с центральным подлокотником и убирающуюся крышку багажного отделения.

Продано более шести миллионов

Представленный миру в 1997 году Toyota Prius стал первым в мире серийным гибридным автомобилем. С тех пор Toyota продала более шести миллионов автомобилей Prius по всему миру, примерно одна треть из которых находится в США.

Модели Prius с лифтбэком приводятся в движение сочетанием высокоэффективного 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и двух мотогенераторов через бесступенчатую трансмиссию планетарного типа с электронным управлением. Система кондиционирования воздуха, в которой используется бесшумный электрический компрессор, работает разумно, чтобы помочь максимизировать энергоэффективность, с режимом Smart-flow (S-FLOW), направляя поток воздуха только к сидящим пассажирам для экономии энергии.

Система AWD-e использует специальный задний электродвигатель для приведения в действие задних колес только при необходимости, например, для уверенного отрыва от остановки или при обнаружении проскальзывания передних колес на скорости до 43 миль в час. Эта автоматическая система по требованию может распознать, когда тяга с полным приводом не нужна, и может отключить ее, чтобы максимизировать экономию топлива. Модели Prius AWD-e оценены EPA в 51 город / 47 шоссе / 49 комбинированных миль на галлон.

Эффективен по дизайну

Безошибочный силуэт Prius остается его фирменной особенностью дизайна, разработанной, чтобы обмануть ветер со сверхнизким коэффициентом сопротивления 0,24 (Cd). Автоматическая заслонка решетки снижает аэродинамическое сопротивление, закрываясь, когда поток воздуха к радиатору не требуется. Культовая форма кузова раздвигает границы внутреннего пространства до такой степени, что EPA классифицирует Prius как автомобиль среднего размера. Благодаря уникальной конструкции лифтбэка переднеприводные модели Prius предлагают 50,7 куб. футов грузового пространства со сложенными спинками задних сидений.

Стандартные би-светодиодные фары и задние комбинированные светодиодные фонари обеспечивают лучшее освещение, чем галогенные, а также снижают потребление энергии и обеспечивают более длительный срок службы. Полноразмерная стеклянная панель под задним спойлером улучшает обзор сзади, а также служит отличительной чертой дизайна Prius.

Премиум-технологии для всех на борту

Модели Prius поставляются со знакомым интерфейсом с центральным экраном - отличительной чертой, доступной в каждом Prius, начиная с оригинала. Во всех моделях 2022 года 4,2-дюймовый цветной двойной мультиинформационный дисплей с настраиваемыми экранами включает в себя Energy Monitor и индикатор гибридной системы с функциями Eco Score, Eco Savings Record, Drive Monitor, Eco Wallet и Eco Diary, а также дисплеи для климат-контроля, водителя системы поддержки, содержание аудиосистемы и навигационная система. В моделях AWD-e также добавлен индикатор системы AWD-e.

XLE, Nightshade и Limited добавляют функциональность Smart Key на трех дверях. Все классы Prius, кроме Limited, стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и аудиосистемой с 6 динамиками, совместимой с Android Auto ™, Apple CarPlay® и Amazon Alexa. Также включена трехмесячная пробная подписка на тарифный план SiriusXM® Platinum Plan (подробности см. На сайте Toyota.com/audio-multimedia); Годовая пробная версия Toyota Safety Connect®, 10-летняя пробная версия Service Connect и Wi-Fi Connect объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии (подробности см. На сайте Toyota.com/connected-services).

Пассажиры Prius могут держать свои устройства подключенными и заряженными с помощью вспомогательного аудиоразъема, одного порта USB 2.0 с возможностью подключения iPod® и двух портов USB для зарядки на 2,1 А, лотка для зарядки беспроводного телефона Qi, в который помещаются большие телефоны, и одной розетки на 12 В. Дополнительные технологические функции включают расширенное распознавание голоса, возможность громкой связи Bluetooth®, доступ к телефонной книге и потоковую передачу музыки, Siri® Eyes Free и встроенный дисплей камеры заднего вида.

Prius Limited предлагает эксклюзивную аудиосистему Premium Audio со встроенной навигацией и систему JBL® с 11,6-дюймовым сенсорным экраном с разделенным экраном, 10 динамиков JBL с усилителем, совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa, а также SiriusXM с трехмесячной пробной подпиской на Platinum Plan.

Стандартная безопасность

Все модели Prius оснащены системой Toyota Star Safety, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA). и технология Smart Stop (SST).

Стандартная система Toyota Safety Sense 2.0 (TSS-2.0) включает:

• Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов при слабом освещении
• Круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей
• Обнаружение велосипедистов в дневное время
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Система помощи при дорожных знаках

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов предназначена для автоматического торможения при определенных условиях, если водитель не отреагирует вовремя в аварийной ситуации. Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор с интеллектуальной системой помощи при парковке являются стандартными для всех классов, кроме L Eco.

Prius - одна из 10 гибридных моделей Toyota и один из 11 электрифицированных автомобилей, включая электромобиль на водородных топливных элементах Mirai (FCEV). Другие включают Corolla Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Venza, Sienna, RAV4 Hybrid и Highlander Hybrid, а также подключаемые гибриды RAV4 Prime и Prius Prime и электромобиль Mirai на топливных элементах.

Цены на Prius 2022 года

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку, которая может быть изменена в любое время. Не включает налоги, право собственности, лицензию и дополнительное оборудование. Цена у дилеров будет отличаться.

Ограниченная гарантия Toyota

Все модели Toyota Prius поставляются с базовой гарантией 3 года / 36 000 миль и гарантией на трансмиссию 60 месяцев / 60 000 миль. Гарантия Toyota на гибридные батареи составляет 10 лет или 150 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на гибридную систему составляет 8 лет или 100 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения полной информации посетите Toyota.com/Prius.

Все модели Prius 2022 года также стандартно поставляются с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и трех лет круглосуточной помощи на дороге, независимо от пробега.

ИСТОЧНИК: Toyota

Лучшие зарядные устройства

Что заставляет вас продолжать ездить этой зимой? Мы тестируем 10, чтобы найти лучшее зарядное устройство

Аккумуляторы являются основной причиной поломок в холодную погоду, поэтому стоит иметь зарядное устройство. Хороший не только поможет вам в пути, но и будет поддерживать аккумулятор в отличном состоянии при регулярном обслуживании. Кроме того, для редко используемых автомобилей зарядное устройство будет держать их наготове, когда вы захотите.

Но выбрать зарядное устройство непросто из-за ошеломляющего множества режимов зарядки, типов аккумуляторов и спецификаций, так что из того, что вам нужно? Мы отправились в шведский научно-исследовательский центр CTEK, чтобы узнать.

Как мы их тестировали

Мы смогли протестировать сложные особенности и функции современных зарядных устройств благодаря обширным возможностям CTEK, которые позволили нам оценить более 80 аспектов. В основе наших тестов было время, необходимое для зарядки спущенной батареи; мы отметили, как это было сделано, плюс скорость тоже. Мы также проверили электромагнитную совместимость (ЭМС), помехи отраслевым стандартам, наличие искр при неправильном использовании и инструкции по эксплуатации. Режимы зарядки, типы батарей, длина проводов и зажимы также были приняты во внимание, прежде чем мы учли цены из ряда онлайн-источников.

Вердикт

Результаты на вершине были близки, но на этот раз CTEK держится на вершине, поскольку MXS 5.0 сочетает в себе производительность, универсальность и удобство использования в безопасном и экономичном пакете. Близко за ним был дорогой автомобиль Sealey Autocharge650HF, а Maypole MP7428 занял первое место.

• 1. CTEK MXS 5.0
• 2. Sealey Autocharge650HF
• 3. Майское дерево MP7428
• 
  

Отзывы

CTEK MXS 5.0 - Лучшая покупка

• Средний ток питания: 4,6 ампер
• Рейтинг: 5 звезд
• Контакты: www.ctek.com

Были и более быстрые зарядные устройства, но ни одно из них не показывало столько отметок, как этот CTEK, мощность которого близка к его пяти амперным характеристикам. В то время как другие не справились с тестами на электромагнитную совместимость и неправильное использование, MXS 5.0 не беспокоился и преодолел все препятствия. Инструкции ясны, прогресс легко отслеживать, а элементы управления просты в использовании. Поводки могли быть и длиннее, но нам понравились входящие в комплект летучие поводки и сумка, чтобы все было вместе. Классный акт.

Sealey Autocharge650HF - рекомендуется

• Средний ток питания: 5,1 ампер
• Рейтинг: 4.5 звезды
• Контакты: www.sealey.co.uk

Если вы не можете дотянуться до CTEK, вы получите много за свои деньги с зарядным устройством Sealey на 6,5 ампер. Он намного больше, чем наш победитель, с проводами такой же длины и хорошими зажимами. Несмотря на то, что он не смог приблизиться к заявленному рейтингу, Sealey все же удалось опередить нашего победителя до 80-процентной точки заряда, когда вы могли завести автомобиль почти на два часа. Он должен был одержать победу до того, как потерял очки за искры в тестах на неправильное использование.

Maypole MP7428 - рекомендуется

• Средний ток питания: 4,5 ампер
• Рейтинг: 4.5 звезды
• Контакты: www.screwfix.com

Еще одно недорогое зарядное устройство, на этот раз из линейки Screwfix. Если зарядные устройства вас сбивают с толку, это может быть для вас, потому что все происходит автоматически. Единственная настройка - это дисплей, на котором по умолчанию отображается напряжение, но он также может отображать скорость заряда и прогресс. Короткие всплески мощности при зарядке означали, что он мог выдавать чуть более половины своих номинальных восьми ампер и достигать 80 процентов почти за то же время, что и CTEK. Проблемы в тесте EMC означали, что он занял третье место.

Clarke Кларк IBC7

• Средний ток питания: 5 ампер
• Рейтинг: 4 звезды
• Контакты: www.machinemart.co.uk

Этот Кларк затмевает нашего победителя и имеет более длинные отрывки. В тесте заряда он закончился в течение нескольких минут после Sealey и показал аналогичную скорость заряда, которая была немного ниже номинальной мощности IBC7 в семь ампер. Он прошел тесты на неправильное использование, но не прошел проверку на ЭМС, и это помешало более высокому результату. В инструкциях был крошечный текст на рисунках, и элементы управления могли быть проще в использовании.

Кольцо SmartCharge Premium + RSC612

• Средний ток питания: 11,8 ампер
• Рейтинг: 3 звезды
• Контакты: www.ringautomotive.co.uk

Если вы просто хотите как можно быстрее приступить к работе после разрядки аккумулятора, это идеальный вариант. Он достиг 80% заряда чуть менее чем за 4,5 часа, что на час быстрее, чем следующий лучший, и приблизился к своему номиналу в 12 ампер. SmartCharge может проверять состояние генератора и аккумулятора, но вы платите за дополнительную универсальность. У зажимов были самые маленькие губки, что вызывало проблемы, и это не самый интуитивно понятный элемент в использовании.

Зарядное устройство Ring Smart Battery Charger и устройство для обслуживания RSC804

• Средняя потребляемая мощность: 2,9 ампера
• Рейтинг: 3 звезды
• Контакты: www.ringautomotive.co.uk

Учитывая самый низкий рейтинг здесь, неудивительно, что маленькое кольцо завершило тест на зарядку, которому потребовалось более 18 часов, чтобы достичь 80-процентного заряда. На основном дисплее отображается напряжение и заряд, и водитель может выбирать только между стандартным и зимним режимами. Те, кто ищет более подробную информацию, также будут разочарованы поверхностными инструкциями. По сравнению с Sealey и Maypole он также выглядит неважно.

Умное зарядное устройство Victron Blue Smart Charger

• Средняя потребляемая мощность : 10,37 ампер
• Рейтинг: 3 звезды
• Контакты: www.victronenergy.com

Уникальным здесь является то, что этим устройством можно управлять и контролировать через приложение для телефона, но иногда между ними возникала некоторая задержка в информации. Он также превысил свой номинальный ток в 10 ампер в тесте заряда, преследуя Ring, достигнув 80 процентов чуть менее чем за шесть часов. Есть режим для литиевых батарей, но для других типов, с которыми он работает, вам нужно оставить коробку, потому что инструкции неоднородны. Недешево, плюс были проблемы в тестах на неправильное использование.

Халфорд Смарт Плюс / Halfords Smart Plus

• Средний ток питания: 3,5 ампера
• Рейтинг: 3 звезды
• Контакты: www.halfords.com

Минималистичный дизайн дисплея и элементов управления не делает этого устройства Halfords никакой пользы, с отсутствием очевидных кнопок и тусклым светом, что затрудняет понимание. К счастью, инструкции были одними из лучших на тестировании, но это не решает проблемы отсутствия индикатора выполнения. С заявленным номиналом всего четыре ампера Smart Plus потребовалось почти 15 часов, чтобы достичь 80 процентов - не то, что мы ожидали бы от зарядного устройства по этой цене. Он довольно универсален благодаря литиевому режиму, но этого недостаточно для преодоления чрезмерных уровней в тесте EMC.

Интеллектуальное зарядное устройство Draper BCIB

• Средний ток питания: 6 ампер
• Рейтинг: 3 звезды
• Контакты: www.drapertools.com

В этом устройстве чувствуется олдскульный стиль, с большим корпусом, напоминающим старые зарядные устройства для тостеров. Защита от пыли и влаги отсутствует, а у большинства конкурентов класс защиты IP65. Это было далеко от его номинала в восемь ампер, для зарядки до 80 процентов требовалось более 10 часов. Дисплей и элементы управления просты в освоении и использовании, но выводы были короткими. Он прошел проверку на неправильное использование без искр, но сработал в испытательной камере на ЭМС.

Интеллектуальное зарядное устройство для автомобилей и мотоциклов Streetwize SWIBC1

• Средняя потребляемая мощность: н / д
• Рейтинг: Нет рейтинга
• Контакты: www.streetwizeaccessories.com

Нам очень хотелось увидеть, как этот бюджетный Streetwize на четыре ампера будет противостоять аналогичным, но более дорогим зарядным устройствам от Ring и Halfords, но он потерпел неудачу, прежде чем мы смогли установить его на нашу тестовую батарею. Единственный тест на обратную полярность был его отменой, с неустойчивой работой после этого, указывающей на подачу очень высокого напряжения до перехода в режим ошибки. Нам удалось протестировать его на ЭМС до того, как он был поврежден, и он вышел из строя.

- Лучшие стартовые наборы, пусковые устройства для запуска двигателя

- Лучшие видеорегистраторы: обзоры и все, что вам нужно знать