Ford расширяет ассортимент электромобилей и расширяет возможности по развитию коммерческих автомобилей в Крайове, Румыния.

 Ford Puma, очень успешный компактный кроссовер Ford, вдохновленный спортивным внедорожником, получит полностью электрическую версию в 2024 году, которая будет построена в Крайове, Румыния, на родине Ford Puma.

Сегодня Ford объявил, что европейские покупатели смогут приобрести полностью электрическую версию Ford Puma, компактного кроссовера Ford Puma, вдохновленного спортивной утилитой, в 2024 году.

Puma была самым продаваемым легковым автомобилем Ford в Европе в 2021 году, а полностью электрическая Puma принесет эту очень успешную новую табличку еще более широкой группе европейских клиентов, когда она будет запущена в производство в Крайове, Румыния.

В прошлом году Ford подтвердил, что Craiova построит совершенно новый легкий коммерческий автомобиль в 2023 году, а полностью электрическая версия появится в 2024 году. Сегодня компания объявила, что новый легкий коммерческий автомобиль — это Transit Courier следующего поколения. Кроме того, компактный многоцелевой автомобиль Tourneo Courier также будет производиться в Крайове с 2023 года, а полностью электрическая версия появится в следующем году.

«Сегодняшнее объявление расширяет линейку наших легковых автомобилей и помогает позиционировать Крайову как ключевую часть будущего Ford в Европе, а также предоставляет нашим клиентам еще более широкий выбор автомобилей», — сказал Стюарт Роули, председатель Ford of Europe.

Ford Craiova: ключевая роль в будущем Ford в Европе

Transit Courier и Tourneo Courier следующего поколения разработаны и спроектированы Ford Otosan, совместным предприятием Ford, в котором Ford и Koç Holding являются мажоритарными акционерами, и которое является одним из старейших и наиболее успешных совместных предприятий в мировой автомобильной промышленности.

Чтобы еще больше укрепить эти уникальные отношения, Ford также подтвердил сегодня, что Ford Otosan станет владельцем завода в Крайове и румынского производственного бизнеса при условии одобрения регулирующими органами и после консультаций.

«Эта договоренность показывает, как Ford использует наше стратегическое партнерство, чтобы лучше использовать наши ресурсы, разделяя инвестиции и получая выгоду от более широкого круга экспертов. Мы приветствуем эту возможность углубить наше партнерство с Koç Holdings в Ford Otosan и расширить наше совместное предприятие. Сегодня Craiova — это успешная история, но мы верим, что благодаря опыту и знаниям Ford Otosan в области электрификации и коммерческого транспорта компания может достичь еще более высоких уровней достижений», — сказал Роули.

Сегодняшнее объявление открывает новую главу в продолжающейся истории успеха Ford Otosan и позволяет заводу в Крайове играть важную роль в будущем совместного предприятия. Это также повышает роль Ford Otosan как глобального игрока в сфере производства.

«Это знаковое соглашение, достигнутое нами сегодня, укрепит позицию Ford Otosan как крупнейшего производителя коммерческих автомобилей в Европе. Мы гордимся тем, что являемся частью постоянного лидерства Ford в сфере коммерческих автомобилей, и стремимся быть надежным партнером для его будущего успеха с электрифицированными автомобилями в его центре», — сказал Хайдар Енигун, генеральный менеджер Ford Otosan.

В соответствии с предлагаемой новой структурой собственности Крайова получит выгоду от широкой сети навыков и передачи знаний благодаря обширному опыту Ford Otosan в проектировании, проектировании и производстве коммерческих и электрических транспортных средств.

Информация об электрических силовых установках, полученная Ford Otosan благодаря производству в Коджаэли, Турция, двухтонного автомобиля E-Transit, который поступит в продажу в этом квартале, и аккумуляторной электрической версии Transit Custom следующего поколения, которая появится в продаже в 2023 году, может использоваться для обеспечения лучшего в своем классе перехода к электрическому будущему Крайовы. Руководство Ford Otosan в Крайове также будет лучше способствовать передаче знаний за счет усиления вертикальной интеграции аккумуляторных технологий и сможет использовать обширную и рентабельную сеть поставщиков компании.

Ford также объявил, что производство небольшого спортивного внедорожника Ford EcoSport завершится в конце 2022 года, поскольку Craiova все больше внимания уделяет будущему, основанному на росте коммерческого транспорта и электромобилей.

Процесс информирования и консультаций начался с социальными партнерами в Крайове. Учитывая представительство старшего исполнительного руководства в совете директоров Ford Otosan, Ford продолжит осуществлять строгий совместный надзор за совместным предприятием и, следовательно, за операциями в Крайове.

Ford и Ford Otosan ожидают, что объявленное сегодня изменение будет завершено в третьем квартале 2022 года при условии одобрения регулирующими органами и после консультаций.

ИСТОЧНИК: Форд

Ford делает смелые шаги к полностью электрическому будущему в Европе; 7 новых подключенных электромобилей поддерживают планы по увеличению продаж более 600 тыс. электромобилей к 2026 году

 Ford представит в Европе к 2024 году три новых пассажирских электромобиля и четыре новых коммерческих электромобиля; к 2026 году планирует продать в регионе более 600 000 электромобилей.

Сегодня Ford объявил о значительных шагах на пути к полностью электрическому будущему в Европе, в результате которого компания преобразится и к 2024 году предложит новое поколение из семи полностью электрических полностью подключенных пассажирских автомобилей и фургонов.

Сегодняшнее объявление основано на недавних новостях о том, что компания создала новое глобальное бизнес-подразделение — Ford Model e, которое занимается проектированием, производством и распространением электромобилей и транспортных средств с подключением к сети. Вместе с Ford Pro, бизнес-подразделением Ford, занимающимся коммерческими автомобилями, эти два бизнес-подразделения определят будущее Ford в Европе.

«Я рад видеть темпы изменений в Европе, которые заставляют всю нашу отрасль создавать более качественные, экологически чистые и более цифровые автомобили. Ford делает все возможное и быстро движется, чтобы удовлетворить спрос в Европе и во всем мире», — сказал Джим Фарли, президент и главный исполнительный директор Ford.

«Вот почему мы создали Ford Model e, что позволяет нам двигаться со скоростью стартапа к созданию электромобилей, которые радуют и предлагают подключенные услуги, уникальные для Ford, и которые созданы с использованием технологий и безопасности Ford».

Ford ожидает, что годовой объем продаж электромобилей в Европе в 2026 году превысит 600 000 единиц, благодаря расширенному ассортименту моделей электрических пассажирских и коммерческих автомобилей, а также подтвердил свое намерение обеспечить маржу EBIT в размере 6 процентов в Европе в 2023 году. Ускорение в Европе поддерживает цель Ford продать более 2 миллионов электромобилей по всему миру к 2026 году и обеспечить скорректированную маржу EBIT компании на уровне 10 процентов.

«Наше движение к полностью электрическому будущему абсолютно необходимо для Ford, чтобы удовлетворить потребности клиентов в мобильности в трансформирующейся Европе», — сказал Стюарт Роули, председатель Ford of Europe. «Это также о насущной необходимости больше заботиться о нашей планете, вносить положительный вклад в жизнь общества и сокращать выбросы в соответствии с Парижским соглашением по климату».

Вместе эти усилия поддержат глобальные планы Ford по значительному сокращению выбросов углерода. Сегодня компания объявила о том, что к 2035 году она намерена добиться нулевого уровня выбросов для всех продаж автомобилей в Европе и достижения углеродной нейтральности во всех своих европейских подразделениях, логистике и поставщиках.

Семь новых электромобилей к 2024 году

После успешного представления в Европе полностью электрического Mach-E в 2021 году и Mach-E GT в этом году, а также запуска E-Transit в следующем квартале, Ford сегодня обнародовал планы по выпуску семи
полностью электрических автомобилей, которые присоединятся к Ford. семья в Европе – три новых легковых автомобиля и четыре новых коммерческих автомобиля.

Начиная с 2023 года Ford начнет производство совершенно нового электрического пассажирского автомобиля, кроссовера среднего размера, построенного в Кельне, а в 2024 году к производственной линейке Кельна будет добавлен второй электромобиль. Кроме того, самый продаваемый пассажирский автомобиль Ford автомобиль в Европе, Ford Puma, будет доступен в виде электрической версии, произведенной в Крайове, Румыния, начиная с 2024 года.

Подтверждая свое лидерство в качестве самого продаваемого бренда коммерческих автомобилей в Европе, культовая линейка Ford Transit будет включать в себя четыре новые электрические модели — совершенно новый однотонный фургон Transit Custom и многоцелевой автомобиль Tourneo Custom в 2023 году, а также Transit следующего поколения меньшего размера. Курьерский фургон и многоцелевой автомобиль Tourneo Courier в 2024 году.

«Эти новые электромобили Ford знаменуют собой не что иное, как полную трансформацию нашего бренда в Европе — новое поколение автомобилей с нулевым уровнем выбросов, оптимизированных для подключенного мира, предлагающих нашим клиентам поистине выдающиеся впечатления от пользователей», — сказал Роули.

Производство электромобилей и инвестиции в Кельне

Ford подтвердил сегодня, что первым серийным полностью электрическим пассажирским автомобилем, который выйдет из Центра электрификации Ford в Кельне, станет пятиместный кроссовер среднего размера. В 2021 году на долю спортивных внедорожников и кроссоверов приходилось 58 процентов всех легковых автомобилей Ford, проданных на континенте, что почти на 20 процентных пунктов больше, чем в 2020 году.

Полностью электрический кроссовер открывает новые горизонты для Ford. Автомобиль, способный проехать 500 км без подзарядки, и его название будут раскрыты позже в 2022 году, а производство начнется в 2023 году.

Сегодняшнее подтверждение того, что второй полностью электрический пассажирский автомобиль — спортивный кроссовер — будет построен в Центре электрификации Ford в Кельне, означает, что производство электромобилей на предприятии увеличится до 1,2 миллиона автомобилей в течение шести лет. Ожидается, что инвестиции в новые пассажирские электромобили, которые будут построены в Кельне, составят 2 миллиарда долларов. Инвестиции включают новый завод по сборке аккумуляторов, запуск которого запланирован на 2024 год.

Новое совместное предприятие нацелено на увеличение производства аккумуляторов в Европе

Чтобы поддержать амбициозные планы Ford по электрификации автомобилей,  Ford, SK On Co., Ltd. и Koç Holding  подписали необязательный Меморандум о взаимопонимании для создания нового ведущего в отрасли совместного предприятия в Турции. При условии заключения окончательного соглашения три партнера планируют создать один из крупнейших заводов по производству аккумуляторов для электромобилей в европейском регионе.

Совместное предприятие будет расположено недалеко от Анкары и будет производить элементы NMC с высоким содержанием никеля для сборки в модули аккумуляторных батарей. Производство планируется начать уже в середине десятилетия с годовой мощностью, вероятно, в диапазоне от 30 до 45 гигаватт-часов.

Инвестиции, которые три партнера планируют в совместное предприятие по производству аккумуляторов, включая поддержку со стороны правительства Турции, принесут непосредственную пользу крупным и малым операторам коммерческих транспортных средств по всей Европе, сократив расходы на электроэнергию и эксплуатационные расходы, а также внося значительный вклад в  сокращение выбросов CO 2 .

Увеличение производственных мощностей по производству электромобилей в Крайове

Завод Ford в  Крайове, Румыния , будет играть важную роль в планах компании по развитию электрических и коммерческих автомобилей в Европе.

С 2024 года европейские покупатели смогут приобрести полностью электрическую версию Ford Puma, популярного компактного кроссовера Ford. Puma была самым продаваемым легковым автомобилем Ford в Европе в 2021 году, а полностью электрическая Puma принесет эту успешную новую табличку еще более широкой группе европейских клиентов, когда она будет запущена в производство в Крайове в 2024 году.

Кроме того, с 2023 года в Крайове будут производиться совершенно новый Transit Courier, популярный легкий коммерческий автомобиль, и Tourneo Courier, компактный многоцелевой автомобиль, а полностью электрические версии появятся в 2024 году.

Чтобы еще больше увеличить мощность электромобилей и коммерческих автомобилей, Ford объявил сегодня утром, что Ford Otosan станет владельцем завода и производственного бизнеса в Крайове при условии одобрения регулирующих органов и консультаций. Ford Otosan, совместное предприятие Ford Motor Company и Koç Holding, является одним из старейших и наиболее успешных совместных предприятий в мировой автомобильной промышленности.

«Мы приветствуем эту возможность расширить наше совместное предприятие с Koc Holding и использовать это стратегическое партнерство для более эффективного использования наших ресурсов и ноу-хау в Румынии», — сказал Роули. «Сегодня Ford Craiova — это успешная история, и мы верим, что благодаря опыту и знаниям Ford Otosan в области электрификации и коммерческого транспорта он сможет достичь еще более высоких результатов».

ИСТОЧНИК: Форд

Ford ™ приобретает Electriphi, чтобы предоставить коммерческим клиентам Ford Pro беспроблемную зарядку и управление энергопотреблением.

 Ford планирует интегрировать возможности Electriphi с услугами Ford Pro, чтобы разработать самые передовые возможности управления зарядкой и энергопотреблением для коммерческих клиентов.

Сегодня компания Ford объявила о приобретении Electriphi, калифорнийского поставщика программного обеспечения для управления зарядкой и мониторинга автопарка для электромобилей. Команда и услуги Electriphi будут интегрированы в Ford Pro -  новый глобальный бизнес в рамках Ford, который стремится к повышению производительности труда клиентов и развитию самых передовых технологий управления зарядкой и энергопотреблением.

В то время как все больше клиентов коммерческого транспорта рассматривают полностью электрические автомобили, управление зарядкой остается препятствием для массового внедрения. Ford Pro планирует использовать свое лидерство на рынке коммерческих автомобилей, предложения автомобилей и технологии Electriphi, чтобы помочь клиентам в этом переходе.

«По мере того, как коммерческие клиенты добавляют электромобили в свой автопарк, они хотят иметь возможность подзарядки, чтобы они были заряжены и готовы к ежедневной работе», - сказал генеральный директор Ford Pro Тед Каннис. «С существующей передовой технологической интеллектуальной собственностью Electriphi в портфеле электромобилей и услуг Ford Pro мы улучшим опыт для коммерческих клиентов и станем единым решением для зарядки автопарков».

По оценкам Ford Pro, к 2030 году индустрия складских зарядных устройств вырастет до более 600 000 полноразмерных грузовиков и фургонов. Это приобретение поддерживает цель Pro по получению более 1 миллиарда долларов дохода от зарядки к 2030 году.

Приобретение Electriphi связано с подготовкой Ford к запуску полностью электрических версий двух самых популярных в мире крупнотоннажных коммерческих автомобилей - фургона Transit и пикапа F-150. Ford начнет поставки E-Transit клиентам в конце этого года; F-150 Lightning Pro появится в продаже весной 2022 года.

«Заказчики ясно дали понять: электрификация их автопарков неизбежна, что принесет значительные экономические выгоды и преимущества для устойчивого развития. Теперь им нужны решения, которые позволят беспрепятственно перейти на электромобили », - сказал генеральный директор и соучредитель Electriphi Муффи Гадиали. «Наше взаимодействие с Ford Pro ускорит этот переход. Мы порадуем клиентов, помогая им воспользоваться преимуществами электрификации, чтобы они могли сосредоточиться на самом важном - на эффективном ведении своего бизнеса ».

Команда Electriphi из более чем 30 сотрудников, базирующаяся в Кремниевой долине, разработала и развернула специализированную платформу для управления парком электромобилей и зарядкой, которая упрощает электрификацию автопарка, снижает затраты на электроэнергию и отслеживает ключевые операционные показатели, такие как состояние транспортных средств и зарядных устройств в режиме реального времени. и сервисные услуги. Команда обладает глубокими знаниями в области зарядной инфраструктуры, коммерческих электромобилей и корпоративного программного обеспечения, а также доказала, что надежно предоставляет услуги правительству, коммерческим предприятиям, энергетическим компаниям и производителям оборудования.

«Ford Pro нацелен на то, чтобы помочь коммерческим клиентам работать лучше и умнее, с большей производительностью и возможностями подключения, подкрепленными надежной надежностью», - сказал Каннис. «Привлечение компании Electriphi - последний компонент в реализации стратегии Ford Pro по установлению лидирующей позиции в области программного обеспечения и созданию нашего полного пакета услуг для создания постоянных отношений с коммерческими клиентами».

Платформа зарядки Electriphi завершит создание специализированных экосистемных услуг зарядки для коммерческих клиентов, включая домашнюю зарядку сотрудников, общественную зарядку и решения электронной телематики. От зарядной установки до эксплуатации Ford обеспечивает полную поддержку клиентов. Клиенты из Северной Америки могут подписаться на услуги управления зарядкой Electriphi прямо сейчас на сайте  electriphi.ai . Ford Pro планирует сделать эти услуги доступными в Европе позже.

Ожидается, что сделка по приобретению Electriphi будет завершена в этом месяце. Сроки не разглашаются. Morgan Stanley & Co. LLC выступает в качестве финансового консультанта Ford в связи с этой сделкой.

Ford Pro - новое определение, раскрытие ценности для коммерческих клиентов
Ford Pro, являющийся ключевой частью плана Ford + по росту и созданию стоимости, будет поставлять готовые к работе автомобили, продукты и услуги, в том числе:

• Автомобили Ford Pro  - широкая линейка автомобилей Ford с двигателями внутреннего сгорания и гибридных коммерческих автомобилей, а вскоре и полностью электрические версии ведущих в отрасли фургонов и полноразмерных пикапов, разработанных для коммерческого использования.
• Зарядка Ford Pro  - аппаратные и программные решения для зарядки электромобилей в общественных местах, на базах и в ночное время, чтобы они снова были готовы к работе на следующий день.
• Интеллект Ford Pro  - цифровые услуги с различными функциями, интегрированными в автомобили, которые позволяют клиентам лучше управлять своим автопарком и обслуживать его.
• Ford Pro Services Elite  - расширение мощной сети центров обслуживания грузовых автомобилей Ford за счет добавления 120 специализированных центров обслуживания с большими площадями по всей территории Соединенных Штатов с увеличенным рабочим временем и быстрым оборотом, а также к 2025 году введено 1200 автомобилей для мобильных сервисов.
• Ford Pro FinSimple  - комплексное финансирование транспортных средств, услуг и зарядки электромобилей

Некоторые элементы коммерческих услуг Ford Pro уже внедрены и расширяются в Европе, в том числе недавно запущенные  Ford Fleet Management  и  FORDLiive . Последняя представляет собой подключенную систему безотказной работы, которая, как ожидается, сократит время простоя клиентского парка до 60%. Такие расширенные услуги обеспечивают более высокий уровень удовлетворенности клиентов, лояльности и роста компании Ford.

Помимо ожидаемых выгод для клиентов, Ford Pro имеет значительные амбиции в отношении самого себя. Компания ожидает, что ее возможности и стремление к 2025 году будут составлять 45 миллиардов долларов дохода от оборудования и смежных и новых услуг - по сравнению с 27 миллиардами долларов в 2019 году. В Северной Америке доля Ford в полноразмерных грузовиках и фургонах классов 1–7 превышает 40%. В Европе Ford является ведущим брендом коммерческих автомобилей шесть лет подряд.

ИСТОЧНИК: Ford

Создан для Америки, готов к работе: Ford Pro™ начинает поставлять клиентам электромобили E-Transit и работает над увеличением производства

 Ford E-Transit™, электрическая версия самого продаваемого в Америке коммерческого фургона1 и первый из двух полностью электрических автомобилей, специально созданных для коммерческих клиентов Ford Pro™, теперь поставляется по США. Популярный E-Transit уже имеет более 10 000 заказов от предприятий всех размеров, и Ford работает над способами увеличения производства. Производится совершенно новый E-Transit… Продолжение

Ford E-Transit ™ , электрическая версия самого продаваемого в Америке коммерческого фургона 1  и первый из двух полностью электрических автомобилей, специально созданных для Ford Pro. ™  , теперь поставляется по США. У популярного E-Transit уже больше более 10 000 заказов от предприятий всех размеров, и Ford работает над способами увеличения производства.

Совершенно новый E-Transit производится на сборочном заводе в Канзас-Сити — первом заводе Ford в США, который самостоятельно собирает как аккумуляторные батареи, так и полностью электрические автомобили 2 .

«E-Transit является свидетельством того, что электрический коммерческий парк больше не мечта завтрашнего дня, а современная реальность, повышающая производительность», — сказал Кумар Галхотра, президент The Americas & International Markets Group, Ford Motor Company.

Ford Pro — это глобальный бизнес и бренд в составе Ford, предназначенный для предоставления решений государственным и коммерческим клиентам всех размеров, которые помогают повысить производительность, увеличить время безотказной работы и снизить эксплуатационные расходы за счет подключенных услуг и готовых к работе бензиновых и электрических автомобилей.

«Ford Pro стремится продвигать бизнес вперед — от фургонов Transit и грузовиков F-150, собранных прямо здесь, в Америке, американскими рабочими 2 , до многих предприятий, которым он поможет расти, до сообществ, которые получают выгоду от рабочих мест и доходов», сказал Тим Боман, генеральный менеджер Ford Pro North America.

Увеличение производства электромобилей для удовлетворения потребительского спроса

E-Transit является частью инвестиций Ford в электрификацию на сумму более 30 миллиардов долларов до 2025 года. Это самый последний электромобиль Ford после Mustang Mach-E. F-150 Lightning ™  и F-150 Lightning ™  Pro начнутся этой весной.

К концу следующего года Ford будет иметь глобальные мощности для производства 600 000 аккумуляторных электромобилей в год, включая более 200 000 внедорожников Mustang Mach-E и 150 000 грузовиков F-150 Lightning. В настоящее время Ford работает над увеличением производства электромобилей.

Спрос высок: более 300 клиентов разместили заказы на более чем 10 000 фургонов E-Transit. Компании всех размеров заказывают E-Transit — от небольших предприятий, таких как Sheeran Construction в Астоне, штат Пенсильвания, до муниципалитетов, таких как город Орландо, штат Флорида, до некоторых из крупнейших национальных поставщиков услуг и розничных продавцов, таких как Walmart.

«Я полностью доверяю Ford и уверен, что E-Transit выдержит суровые условия моей работы», — сказал Райан Ширан, владелец Sheeran Construction и будущий владелец E-Transit. «Я с нетерпением жду возможности стать обладателем своего первого полностью электрического автомобиля».

Создан для Америки

Чтобы поставлять фургоны E-Transit таким клиентам, как Ширан, Ford инвестировал 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и создал около 150 рабочих мест с полной занятостью. Эти работы включают сборку автомобиля и аккумуляторной батареи для нового E-Transit.

«Когда меня спросили, хочу ли я работать над новым E-Transit, я был одним из первых, кто поднял руку и вызвался добровольцем», — сказал Джон Додд, оператор UAW-Ford, занимающий одну из 150 новых рабочих мест на заводе. «Я готов увидеть E-Transit на дорогах, увидеть, как он реально повлияет на местный бизнес. Будущее Ford за электричеством, и это захватывающе».

Новые рабочие места еще больше расширяют обязательства Ford по производству в США; Форд нанимает больше американских почасовых рабочих и собирает в Америке больше автомобилей, чем любой другой автопроизводитель.

«Сегодняшнее объявление о поставках фургонов Ford Pro E-Transit 2022 года клиентам знаменует собой начало новой эры, возникающей на сборочном заводе в Канзас-Сити, — сказал Чак Браунинг, вице-президент UAW и директор подразделения Ford. «Производя как бензиновые, так и электрические версии самого продаваемого в Америке коммерческого фургона 1 , члены Claycomo работают над удовлетворением текущего спроса, одновременно переходя к сильному электрическому будущему. Члены UAW гордятся тем, что принимают участие в стремлении Ford создать качественный новый технологический продукт, который создаст дополнительные рабочие места и инвестиции в Канзас-Сити».

Ведущий бизнес в будущее

E-Transit предназначен для работы с доступными функциями, такими как Pro Power Onboard 3  , который превращает автомобиль в мобильный генератор мощностью до 2,4 кВт.

Ford Pro ™  Charging — единственный поставщик решений в Северной Америке, который объединяет в одном решении легкие коммерческие электромобили, зарядные устройства, услуги по проектированию и сборке, а также телематические средства OEM-класса 4 . Он предлагает множество решений для удовлетворения потребностей автопарка и водителя, включая домашнюю, общественную и депо-зарядку.

Доступ к новым  подписным услугам Ford Pro ™  Intelligence ™5 , таким как Ford Pro ™  E-Telematics 6  , можно получить, активировав стандартный модем 4G LTE на E-Transit. Ford Pro™ E-Telematics — бесплатная трехлетняя система E-Transit — призвана помочь максимально увеличить время работы за счет запланированного предварительного кондиционирования, когда транспортные средства подключены к сети, что позволяет водителям довести кабину до желаемой температуры, когда она все еще подключена к сети, помогая сохранить заряд батареи для использования в дороге. E-Transit также предлагает непревзойденную конфигурируемость, поддерживаемую экосистемой Ford Pro для сквозной зарядки, телематики, обслуживания и финансирования. E-Transit — единственный полностью электрический грузовой фургон от автопроизводителя, доступный в восьми различных конфигурациях.

Ford E-Transit 2022 года поступит в продажу в начале 2022 года. Чтобы узнать больше о полностью электрическом фургоне Ford E-Transit, нажмите  здесь .

1  На основе общего объема продаж в США (2021 календарный год)

 2  Собраны в США с отечественными и зарубежными деталями.

3  Важные инструкции по эксплуатации см. в руководстве пользователя.

4  На основе последних конкурентных данных (доступно 15.08.2021)

5  Доступно для автомобилей со встроенным модемом или оснащенных утвержденным подключаемым устройством (PID). Может потребоваться активация модема. Для Ford Pro Telematics и Ford Pro Data Services требуется приобретенная подписка. Принять условия. Услуги и функции телематики, а также доступ к данным об автомобиле зависят от подписки и наличия совместимой сети AT&T. Развивающиеся технологии/сотовые сети/возможности транспортных средств могут ограничивать функциональные возможности и препятствовать работе подключенных функций.

6  Подходящие автомобили получают бесплатную трехлетнюю пробную версию услуг E-Telematics, которая начинается с даты начала гарантии на новый автомобиль. Требуется активация модема. Принять условия. Услуги и функции телематики, а также доступ к данным об автомобиле зависят от наличия совместимой сети AT&T. Развивающиеся технологии/сотовые сети/возможности транспортных средств могут ограничивать функциональные возможности и препятствовать работе подключенных функций. После трехлетнего пробного периода для обслуживания электронной телематики требуется годовой контракт на обслуживание. Позвоните по номеру 1-833-811-3673, чтобы активировать услугу E-Telematics.

ИСТОЧНИК: Форд

Ford обязуется производить аккумуляторы, чтобы создать новое совместное предприятие с SK Innovation для увеличения поставок аккумуляторов в США

Сегодня Ford и SK Innovation объявляют о подписании меморандума о взаимопонимании (MoU) по созданию совместного предприятия BlueOvalSK по производству аккумуляторных элементов и массивов батарей в США

Ford и SK Innovation объявили сегодня, что они подписали меморандум о взаимопонимании для создания совместного предприятия под названием BlueOvalSK для производства примерно 60 ГВтч в год в тяговых аккумуляторных элементах и ​​модулях массива, начиная с середины десятилетия, с потенциалом для расширения.

«Этот меморандум о взаимопонимании - только начало; это ключевая часть нашего плана по вертикальной интеграции ключевых возможностей, которые будут отличать Ford в далеком будущем », - сказал Джим Фарли, президент и генеральный директор Ford. «Мы не уступим свое будущее никому».

«Мы рады сотрудничеству с Ford, ведущим и культовым автопроизводителем Америки. Сегодня Ford - один из самых активных игроков в области электрификации автомобилей. Мы гордимся тем, что открываем новую главу в их долгой истории », - сказал Ким Джун, генеральный директор и президент SK Innovation. «Наше совместное предприятие с Ford будет играть ключевую роль в конкретизации цепочки создания стоимости электромобилей в Соединенных Штатах, что является ключевой задачей нынешней администрации США».

Создание СП зависит от окончательных соглашений, разрешений регулирующих органов и других условий. Ячейки и массивы нового поколения будут использоваться для питания нескольких будущих аккумуляторных электромобилей Ford.

«В рамках СП Ford и SKI будут совместно разрабатывать и промышленно внедрять аккумуляторные элементы в таком масштабе, чтобы обеспечить оптимальную производительность и ценность для наших клиентов Ford и Lincoln», - сказала Лиза Дрейк, главный операционный директор Ford в Северной Америке. «SKI является важным партнером, помогающим к середине десятилетия поставлять аккумуляторы с увеличенным запасом хода и стоимостью для наших полностью электрических транспортных средств».

Глобальный план Ford BEV предусматривает к 2030 году не менее 240 гигаватт-часов (ГВт-ч) емкости аккумуляторных элементов, что составляет примерно 10 заводов. Примерно 140 ГВт-ч потребуется в Северной Америке, а остальная часть будет выделена для других ключевых регионов, включая Европу и Китай.

«Мировые автопроизводители хвалили аккумуляторы для электромобилей SK Innovations за их безопасность, большую емкость и долгий срок службы», - сказал Джи Дон Сеоб, глава подразделения аккумуляторов SK Innovation. «SK Innovation будет поставлять аккумуляторы для полностью электрической версии легендарного и самого продаваемого пикапа Ford F-150. Мы очень рады поддержать электрификацию автомобиля, который представляет собой лучшее из американского автомобилестроения ».

SK Innovation - это глобальный энергетический конгломерат со штаб-квартирой в Сеуле, Южная Корея. Компания является пионером в разработке аккумуляторов для электромобилей среднего и большого размера с 1991 года и с 2010 года расширила свою деятельность по производству аккумуляторов по всему миру. SK уже управляет аккумуляторным заводом в Коммерсе, штат Джорджия, США, обслуживая двух глобальных производителей оригинального оборудования, и расширяет свое производство. емкость в Евросоюзе и Китае. SK Innovation планирует к 2025 году стать одним из трех ведущих мировых поставщиков аккумуляторов для электромобилей с производственной мощностью более 125 ГВтч.

SK Innovation специализируется на разработке и коммерциализации технологий аккумуляторных батарей NCM с высоким содержанием никеля. Компания разработала первую в мире батарею NCM-811 в 2016 году и продолжила вводить новшества и разработать первую в мире батарею из никеля 9, которая будет массово производиться в США для двигателей Ford F-150 Lightning.

Ford набирает обороты в области электромобилей

Ford планирует возглавить революцию в области электромобилей, в том числе поставив литий-ионные батареи пятого поколения, а также подготовившись к переходу на твердотельные батареи, которые обещают покупателям более длительный пробег, более низкую стоимость и более безопасные электромобили.

В этом году Ford объявил о своем обязательстве инвестировать не менее 22 миллиардов долларов до 2025 года в поставку подключенных полностью электрических транспортных средств, опираясь на свои сильные стороны, начиная с электромобилей своих самых популярных шильдиков, включая Mustang Mach-E, E-Transit и F-150 Lightning.

Чтобы поддержать свои долгосрочные планы по производству аккумуляторов, Ford инвестирует в исследования и разработки аккумуляторов. В прошлом месяце Ford объявил о создании нового глобального центра передового опыта в области аккумуляторных батарей - Ford Ion Park - для ускорения исследований и разработок в области аккумуляторных батарей и аккумуляторных элементов, включая будущее производство аккумуляторов.

Ford опирается на почти двадцатилетний опыт работы в области аккумуляторов, централизовав межфункциональную команду из 150 экспертов в области разработки аккумуляторных технологий, исследований, производства, планирования, закупок, качества и финансов, чтобы помочь Ford быстрее разрабатывать и производить аккумуляторные элементы и батареи, в конечном итоге стремясь поставлять клиентам больше, даже более совершенных и недорогих электромобилей.

Команда Ford Ion Park уже работает. Кроме того, в конце следующего года откроется совместная учебная лаборатория стоимостью 185 миллионов долларов в Юго-Восточном Мичигане, которая занимается разработкой, тестированием и сборкой автомобильных аккумуляторных элементов и массивов ячеек.

Ранее в этом месяце Ford также объявил об увеличении своих инвестиций в Solid Power, ведущего производителя твердотельных батарей для электромобилей. Первоначально инвестируя в Solid Power в 2019 году, Ford вкладывает дополнительные средства в акционерный капитал, чтобы ускорить дальнейшее развитие технологии твердотельных аккумуляторных батарей для транспортных средств, внося свой вклад в инвестиционный раунд серии B стоимостью 130 миллионов долларов, в котором BMW Group становится равноправным владельцем акций с Ford.

Твердотельные батареи выглядят очень многообещающе. В них не используется жидкий электролит, содержащийся в обычных литий-ионных батареях, они могут быть легче, с большей плотностью энергии и обеспечивать больший радиус действия и более низкую стоимость. Они также могут изготавливаться на современных линиях литий-ионных аккумуляторов, что позволяет Ford повторно использовать около 70 процентов своих капитальных вложений в линии по производству литий-ионных аккумуляторов.

Подтвержденный опыт электрификации

SK Innovation имеет безупречный послужной список в отношении здоровья и безопасности и не зарегистрировала ни одного возгорания, связанного с аккумулятором электромобиля.

Форд принимал активное участие в исследованиях аккумуляторных батарей и электромобилей, начиная с Генри Форда и Томаса Эдисона. На сегодняшний день компания получила более 2500 патентов США в области технологий электрификации, еще 4300 патентов находятся на рассмотрении.

С 2004 года Ford продал более 1 миллиона гибридов, подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей и интегрировал в свои автомобили батареи четырех поколений. К концу года компания будет производить электрифицированные автомобили и вспомогательные технологии на более чем 15 заводах по сборке силовых агрегатов и автомобилей по всему миру.

Ford собирает гибридные аккумуляторные батареи и электродвигатели в Мичигане с 2012 года. В том же году Ford инвестировал 135 миллионов долларов в разработку, проектирование и производство этих компонентов для гибридов. Она включала в себя 170 рабочих мест на заводе в Роусонвилле по сборке аккумуляторов и на заводе VanDyke Transmission по сборке электромоторов, а также наем более 50 инженеров по электромобилям.

ИСТОЧНИК: Ford

Повышение производительности: Ford Pro объявляет о новых партнерах и услугах; высокий спрос с заказами на 10 000 электронных транзитов

 Ford Pro анонсирует новую вертикально интегрированную платформу Ford Pro Intelligence; предназначен для всех коммерческих предприятий, независимо от размера или призвания.

По мере расширения своего бизнеса Ford Pro представляет Ford Pro Intelligence, облачную платформу, которая поддерживает набор цифровых услуг, поддерживающих работу всего автопарка коммерческого клиента. Ford Pro Intelligence будет интегрировать Salesforce, что изменит методы работы коммерческих клиентов, обеспечив постоянный доступ к услугам Ford Pro, которые им необходимы для повышения производительности и концентрации внимания на своих клиентах.

«Ford Pro изменит то, как работают наши коммерческие клиенты. Мы интегрируем интеллектуальную систему управления с грузовиками и фургонами, которые любят наши клиенты. Больше данных, больше времени безотказной работы, больше производительности, интеллектуальная зарядка и гораздо меньше хлопот», — сказал Джим Фарли, главный исполнительный директор Ford Motor Company. «Ford Pro возглавляет переход Ford к постоянным отношениям с нашими клиентами, и это одна из наших самых больших ставок на то, чтобы возглавить будущее подключенной электрической мобильности».

Ford Pro, глобальный бизнес и бренд в составе Ford, предназначен для предоставления коммерческим и государственным клиентам всех размеров и отраслей универсального обслуживания. С запуском Ford Pro Intelligence клиенты получат гораздо более простую в использовании систему управления автопарком. Он объединяет все, что им нужно, в один комплексный облачный набор услуг, а также консультации по сложным темам, таким как решения для зарядки, включая дизайн площадки депо, чтобы помочь оптимизировать затраты на электроэнергию и время безотказной работы.

Мозг операции, Ford Pro Intelligence, представляет собой вертикально интегрированный технологический стек, предоставляющий клиентам инструменты, которые помогают им отслеживать свои автомобили, управлять своими водителями и улучшать отношения со своими клиентами. Все это часть неизменной приверженности Ford Pro.

«Самая большая проблема, которую мы слышим от коммерческих клиентов, когда дело доходит до управления их автопарком, — это отсутствие единого места для доступа ко всей их информации о транспортных средствах и услугах», — говорит Тед Каннис, генеральный директор Ford Pro. «Мы создали платформу, которая централизует и питает всю нашу цифровую экосистему, работающую с бензиновыми и электрическими трансмиссиями, автомобилями Ford и других производителей».

Интеллектуальная платформа Ford Pro объединяет набор услуг Ford Pro, включая телематические функции, в единый удобный интерфейс. Платформа обновляется данными в режиме реального времени и постоянно становится умнее. По мере того как клиенты переходят на электромобили, Ford Pro Intelligence будет связывать необходимые им услуги, включая данные об электромобилях, такие как реальный запас хода, оптимальное время для зарядки и зарядки продуктов и услуг в депо, дома и в общественных местах. Ford Pro Intelligence предназначен для операций любого размера с автомобилями Ford и других производителей, поэтому клиенты могут управлять всем своим парком с одной платформы.

Поставка готовых к работе электрических фургонов и грузовиков в 2022 году

Спрос на электрифицированную версию самого продаваемого в Америке фургона E-Transit 2022 года был высоким: более 300 клиентов разместили заказы на более чем 10 000 фургонов. E-Transit заказывали предприятия всех размеров, от фургонов с одним человеком до муниципалитетов, включая город Орландо, до некоторых из крупнейших национальных поставщиков услуг и розничных продавцов, таких как Walmart, который заказал более 1100 фургонов.

«Для коммерческих клиентов фургон — это инструмент для выполнения работы, и один размер не подходит для всех нужд, — говорит Эндрю Уокер, бренд-менеджер коммерческих фургонов Ford Pro. «Вот почему мы разработали оригинальный газовый Transit с лучшим в своем классе набором конфигураций, поддерживаемым сетью из почти 300 специалистов по модернизации, чтобы дополнительно настроить его для конкретных приложений. E-Transit добавляет к этой линейке еще восемь конфигураций, что позволяет нам помочь клиентам всех размеров в различных отраслях перейти к электрическому будущему, поддерживаемому Ford Pro».

Клиенты заказали все восемь доступных конфигураций E-Transit, в том числе три варианта высоты крыши и три длины, а также единственные полностью электрические шасси фургона с кабиной и модели в разрезе. Конфигурация с высокой крышей и удлиненной колесной базой, ласково называемая моделью «джамбо», является самой популярной. Представляя 33 процента заказов, включая все 1100 заказов, заказанных Walmart, этот E-Transit имеет наибольшую внутреннюю вместимость и позволяет человеку ростом от 6 футов 9 дюймов стоять вертикально, что упрощает передвижение и использование оборудования.

Составляя 19 процентов заказов, E-Transit с низкой крышей особенно популярен среди клиентов в телекоммуникационной отрасли, где рабочие забирают свои фургоны домой ночью, потому что он может поместиться во многих жилых гаражах.

E-Transit — один из двух полностью электрических рабочих автомобилей, доступных в Ford Pro в этом году. F-150 Lightning Pro появится этой весной.

ИСТОЧНИК: Форд