Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "bronco". Сортировать по дате Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "bronco". Сортировать по дате Показать все сообщения

2023 Ford Bronco

 

Ford Bronco вернулся в этом году в форме шестого поколения с обещанием захватывающего внедорожника, ориентированного на бездорожье, который будет соответствовать знаковой табличке. Bronco-mania чувствует, как будто он начал ослабевать на фоне производственных проблем и жесткой конкуренции со стороны Jeep Wrangler, который, кажется, добавляет новый вариант каждые несколько месяцев, чтобы украсть гром Ford

2023 Ford Bronco Обзор

Заводской пустынный гонщик Ford готов к входу Baja 1000

Что такое Ford Bronco?

Ford Bronco вернулся в этом году в форме шестого поколения с обещанием захватывающего внедорожника, ориентированного на бездорожье, который будет соответствовать знаковой табличке. Bronco-mania чувствует, как будто он начал ослабевать на фоне производственных проблем и жесткой конкуренции со стороны Jeep Wrangler, который, кажется, добавляет новый вариант каждые несколько месяцев, чтобы украсть гром Ford. Ford ответил на первое с уверенностью, что заводские команды готовы ускорить улучшенные производственные процедуры, которые должны облегчить любые проблемы с хардтопом Broncos. Но, когда дело доходит до соревнований, мы рады сообщить, что ответ Ford - участвовать в гонках, как это принято у американского OEM.

Введите Ford Bronco 2023, который дебютирует в новой отделке Bronco Desert Racer или DR. В то время как большинство внедорожных накладок в внедорожниках и пикапах добавляют такие биты, как новые амортизаторы, вездеходные шины и жесткие противоскользящие пластины, Bronco DR-это, по сути, гоночный грузовик. С его прицелами на соревнование в СЧЕТЕ Baja 1000, Bronco DR выходит с заводской сборочной линии под ключ-готов к изнурительному, высокоскоростному месту в пустыне. По словам представителя Ford PR, "просто нанесите на него несколько наклеек, и вы готовы к броску".

Bronco DR начнет производство ограниченным тиражом в 50 автомобилей в конце 2022 года. Номер 50 был выбран, чтобы отдать дань уважения гоночному наследию бренда и общей победе 1969 Baja 1000, достигнутой 4x4 Bronco, которая до сих пор остается единственной прямой победой Baja 1000 на 4x4. Это также намекает на смещение двигателя под ним.

Что находится под капотом Bronco?

Стандартный Bronco поставляется с вашим выбором двигателей с турбонаддувом. Базовый двигатель-2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом 325 фунт-фут. Существует также значительно более мощный 2,7-литровый V6 с 330 л. с. и 415 фунт-фут. Оба бодры, но, как доказывает Wrangler 392, существует ощутимый спрос на внедорожники с восемью цилиндрами.

Именно здесь мы становимся осторожно оптимистичными для Bronco DR. Ford несколько ответил на вызов Интернета и набил 5.0 L Coyote V8 — тот же двигатель, который использовался в Mustang GT — под капотом. Он делает более 400 лошадиных сил и звучит праведно, делая это. Поскольку Bronco DR начинает жизнь как четырехдверная рама Bronco, это потенциально может предвещать приведение двигателя Coyote V8 к модели Bronco большого объема. В конце концов, это заводской койот, и если механизмы существуют и реакция достаточно сильна, почему бы им этого не сделать? Ford был застенчив в том, что привнес V8 в свою современную линейку внедорожников и грузовиков, но с F-150 Raptor R на пути в следующем году (по слухам, управляемый наддувом Mustang GT500 V8), Bronco Raptor или Bronco Raptor R кажется реалистичным сценарием для рассмотрения.

Заводские модификации Bronco DR гораздо более обширны в своих категориях подвески и шасси. Будучи пустынным гонщиком, грузовик усилен, чтобы справиться с суровостью полнометражной гонки Baja и стремится удовлетворить требования любого хардкорного энтузиаста бездорожья. Начиная с подвески, Ford нажимает Multimatic, чтобы укрепить высокопроизводительную внедорожную подвеску Bronco,добавив амортизаторы trick DSSV. Мы не будем утомлять вас цифрами, но Ford нацелен на 50% больше переднего и заднего хода по сравнению с четырехдверным Bronco Badlands. Он также оснащен 37-дюймовыми шинами BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3, 17-дюймовыми колесами beadlock и модернизированными тормозными колодками на каждом углу.

Закройте его коробкой передач 10R80 и раздаточной коробкой, заимствованной у F-150, электронным блоком передних и задних дифференциалов, огромными воздухозаборниками и 65-галлонным топливным баком, расположенным под грузовым отсеком, и у вас есть настоящий гонщик в пустыне.

Как интерьер Бронко?

Ford Bronco обычно имеет дизайн кабины, который является одновременно прочным и современным, умело сочетая выдающиеся технологические особенности с грубыми и готовыми материалами, которые вы ожидаете от внедорожного внедорожника.

Bronco DR, ах, другой. Под литыми из смолы стеклопластиковыми кузовными панелями находится подготовленный к гонкам интерьер, который заменяет тонкости дорожного автомобиля клеткой безопасности, гоночными сиденьями, дисплеем MoTeC C187 и системой сбора данных CAN. Естественно, задние сиденья заменены задним радиатором и запасным колесом.

Сколько стоит Ford Bronco DR?

Ford не назвал официальную цену на новый Bronco DR, но упомянул, что цены должны начинаться в диапазоне 200 000 долларов. Это примерно в четыре раза больше, чем вы заплатили бы за хорошо оборудованный стандартный Bronco, но стоимость сборки готового грузовика Baja 1000 может стоить сотни тысяч долларов. Гонщик под ключ прямо с завода, даже по этой цене, вероятно, будет чрезвычайно привлекательным решением для ряда потенциальных гонщиков.

Edmunds

Мы, наконец, получаем Ford Bronco, работающий на V8 — жаль, что он будет ограничен (на данный момент) 2023 Ford Bronco DR. Для начала будет доступно только 50 единиц этого ультра-эксклюзивного пустынного гонщика, но мы предполагаем, что Ford ответит на звонок, если заинтересуется больше покупателей. 

Ford Bronco вернулся! Производство начинается на модернизированном сборочном заводе в Мичигане; поставки начинаются

Производство совершенно нового Ford Bronco 2021 года ведется на сборочном заводе в Мичигане; двухдверные и первые четырехдверные модели сейчас находятся на пути к дилерским центрам Ford по всей Америке.

Bronco вернулся и готов к приключениям. Спустя 25 лет Built Wild и всегда внедорожник 4 × 4 сходит с конвейера на сборочном заводе в Мичигане, который был обновлен на 750 миллионов долларов и добавил 2700 рабочих мест для выполнения работы. Совершенно новые двухдверные и первые четырехдверные модели Bronco теперь отправляются в дилерские центры Ford по всей стране.

Любители активного отдыха более чем готовы. Было размещено более 125 000 заказов Broncos, в общей сложности более 190 000 бронирований на сегодняшний день в США и Канаде, к тому же   дебаты о Bronco Nation уже разгорелись, и игровые площадки для бездорожья Bronco Roadeo готовы к работе.

«Мы знаем, что фанаты ждали Bronco, и мы очень рады вернуть его», - сказала Сьюзи Диринг, директор по маркетингу Ford. «И этот Bronco лучше, чем когда-либо. Мы остаемся верными традициям Bronco в отношении путешествий по любой местности и использовали инновационный дизайн, надежность и продвинутые внедорожные возможности Built Wild, чтобы получить максимум удовольствия от каждого приключения в дикой природе ».

Новый Ford Bronco 2021 года, являющийся флагманом и символом бренда Bronco, нового уличного бренда Built Wild и автомобилей только 4 × 4, готов к приключениям. Созданный с высокой прочностью, этот автомобиль может уверенно преодолевать любой тип местности (GOAT). Доступно несколько различных моделей, предназначенных для разных типов приключений, при этом базовая модель стоит от 29 995 долларов.

В 1965 году Мичиганский завод по производству грузовых автомобилей - ныне Мичиганский сборочный завод - начал производство веселого и универсального внедорожника: оригинального Ford Bronco. Bronco продолжила свое производство через пять поколений и прекратила производство 12 июня 1996 года. За этот 31 год Ford произвел более 1,1 миллиона Bronco.

Теперь Ford Bronco возвращается домой, сходя с конвейера сборочного завода в Мичигане. Совершенно новая двухдверная модель Bronco 2021 шестого поколения и первая в истории четырехдверная модель Bronco отправляются дилерам, а затем клиентам, которые начали свой путь с бронирования прошлым летом.

«У нас самая квалифицированная рабочая сила в Америке, которая работает на современном заводе», - сказал Джон Савона, вице-президент по производству и трудовым вопросам. «Это непревзойденная комбинация, разработанная для того, чтобы предоставить нашим клиентам высококачественный, готовый ко всему, совершенно новый Bronco».

Партнеры Ford по UAW согласны с этим и гордятся тем, что стали участниками исторического запуска.

«Члены UAW снова рады построить один из самых знаковых автомобилей в истории автомобилестроения, поскольку полноразмерный Ford Bronco запускает производство», - сказал Джеральд Карием, вице-президент UAW и директор департамента Ford. «Этот американский автомобильный продукт создается прямо здесь, в Мичигане, членами UAW, и он с гордостью и качеством продолжит новаторскую табличку с именем. Члены UAW с гордостью запускают это долгожданное возрождение, применяя новые технологии и полезность для одного из самых инновационных брендов в легендарной истории Ford ».

Ford стремится строить в Америке и собирает в Соединенных Штатах больше автомобилей, чем любой другой автопроизводитель. Крупнейший работодатель в США для автомобильных рабочих с почасовой оплатой, Ford добавил примерно 2700 рабочих мест на сборочном заводе в Мичигане, чтобы построить как можно больше автомобилей, в результате чего общая занятость составила примерно 4900 человек.

Центр модификаций - это объект площадью 1,7 миллиона квадратных футов - формально сборочный завод Уэйна - прямо по соседству со сборочным заводом в Мичигане. Клиенты Bronco смогут выбрать модификации, включая багажники на крышу, сафари-планку переднего бампера и внешние графические пакеты, и это лишь некоторые из них, которые будут установлены на заводе в Центре модификаций.

Владельцы Bronco также могут выбирать из обширной линейки, состоящей из более чем 200 заводских аксессуаров, добавленных у дилеров для максимальной персонализации. Модульная конструкция Bronco позволяет создавать такие уникальные автомобили, как каждый покупатель.

Чтобы получить незабываемые впечатления о запуске Bronco за кулисами, посмотрите мероприятие  Bronco Celebration , которое начнется сегодня в 10:00 по восточному времени. Корреспондент Национального общественного радио Сонари Глинтон, ведущий   подкаста Bring Back Bronco , берет интервью у различных членов команды Ford, участвовавших в запуске Bronco, а также у владельцев бронирований Bronco в новом Центре модификаций.

ИСТОЧНИК: Ford

2022 Ford Bronco

 

Ford Bronco легко является одним из самых востребованных автомобилей в продаже сегодня, и это не все шумиха. Его вездеходное мастерство впечатляет, даже по сравнению с, казалось бы, неудержимым Jeep Wrangler. И так же, как Wrangler, Bronco имеет съемную крышу и двери, так что вы можете ездить топлесс для этого дополнительного солнечного света, находясь на улице или занимаясь тропой

Обзор Ford Bronco 2022

Плюсы
  • Впечатляющие возможности вездехода
  • Приятное рулевое управление и комфорт на дороге
  • Полезные технологические особенности для бездорожья
  • Предлагает исключительный уровень настройки
Минусы
  • Много шума ветра на скоростях шоссе
  • Тусклая экономия топлива
Что нового
  • Новый высокопроизводительный Raptor дебютирует в 2022 году
  • Механическая коробка передач теперь доступна с пакетом Sasquatch
  • Часть шестого поколения Bronco представлена на 2021 год

Ford Bronco легко является одним из самых востребованных автомобилей в продаже сегодня, и это не все шумиха. Его вездеходное мастерство впечатляет, даже по сравнению с, казалось бы, неудержимым Jeep Wrangler. И так же, как Wrangler, Bronco имеет съемную крышу и двери, так что вы можете ездить топлесс для этого дополнительного солнечного света, находясь на улице или занимаясь тропой.

Вы можете получить стандартный Bronco с одним из двух двигателей с турбонаддувом. Полный привод является стандартным, а семиступенчатая механическая коробка передач доступна для тех, кто хочет грести свои собственные передачи. Еще более захватывающим для любителей бездорожья является отделка Sasquatch, которая является способным соперником как Jeep Wrangler Rubicon, так и Toyota 4Runner TRD Pro. Есть также тонны аксессуаров от производителей Ford и aftermarket, чтобы настроить ваш Bronco по желанию вашего сердца.

Не так много изменений для основных предложений Bronco, хотя теперь вы можете получить пакет Sasquatch в сочетании с механической коробкой передач — комбо, не предлагавшееся в прошлом году. Большой новостью, конечно же, является введение уровня отделки Bronco Raptor. Как и F-150 Raptor до него, Bronco Raptor нацелен на увеличение скоростных внедорожных возможностей автомобиля. Обновления подчеркиваются более мощным двигателем V6, высокопроизводительными амортизаторами Fox, защитными пластинами для двигателя и трансмиссии и уникальными назначениями интерьера.

Не так много других конкурентов с внедорожными отбивными, такими как Bronco или Wrangler. Короткий список включает в себя 4Runner и гораздо более дорогой Land Rover Defender. Бронко легко наш фаворит в этом довольно эксклюзивном классе. Наш экспертный рейтинг четко объясняет, почему, а также где могут быть сделаны некоторые улучшения. Действительно, дефицит Бронко и возмутительные дилерские наценки-единственные причины, по которым мы будем искать в другом месте.

Каково это жить?

Мы получили в свои руки Ford Bronco First Edition 2021 года и рады провести с ним 20 000 миль в нашем долгосрочном обзорном парке. Мы ставим Bronco через его шаги и проверяем, где он сияет, а где не хватает. Мы также планируем выяснить, кто в команде больше всего преуспевает в очистке корки грязи от матовой стали.

Какой Бронко рекомендует?

Отделка Big Bend получает наш голос. Помимо многорежимной системы управления рельефом, он также получает некоторые незначительные обновления интерьера, которые не включены в базовую модель. В качестве дополнительного соблазна он имеет право на дополнительные пакеты Mid и Sasquatch. Однако, если деньги не являются объектом, новый Bronco Raptor добавляет серьезный стиль и производительность, которые трудно пройти.

Модели Ford Bronco

Ford Bronco-это полноприводный внедорожник, доступный в шести основных комплектациях: BaseBig BendBlack DiamondOuter BanksBadlands и Wildtrak. Все они доступны как двухдверные, так и четырехдверные и могут быть оснащены длинным списком опций, начиная от внешнего вида и персонализации, заканчивая различными крышами, внедорожным оборудованием, колесами и другими аксессуарами. Существует также седьмая отделка под названием Raptor, которая добавляет более мощный двигатель и обильное количество внедорожного оборудования. Выделенные функции включают в себя:

База:
начните с:

  • 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (300 лошадиных сил, 325 фунт-фут)
  • Семиступенчатая механическая коробка передач или дополнительный 10-ступенчатый автомат
  • 16-дюймовые стальные диски с 30-дюймовыми всесезонными шинами
  • Фаркоп (два передних, один задний)
  • Светодиодные фары
  • Хардтоп (двухдверные версии) или мягкий верх (четырехдверные версии)
  • Цифровая панель приборов
  • Кнопочный старт
  • Ковровое покрытие и коврики
  • Тканевая обивка
  • Шестисторонние регулируемые вручную передние сиденья
  • Электростеклоподъемники
  • 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Спутниковое радио
  • Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone (с беспроводным подключением)
  • Точка доступа Wi-Fi
  • Базовая система управления рельефом с пятью режимами привода

Дополнительный двигатель Bronco-2,7-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 330 л. с. и крутящим моментом 415 фунт-фут. Он поставляется с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Все Бронко также поставляются с:

  • Hill start assist (на мгновение удерживает тормоза, чтобы Бронко не катился назад при остановке)
  • Автоматическое экстренное торможение (предупреждает о неизбежном переднем ударе и применяет тормоза, если вы не реагируете вовремя)
  • Управление спуском с холма (удерживает Бронко на постоянной скорости при спуске по крутым склонам)
  • Амортизация качания прицепа (регулирует тормоза автомобиля, чтобы помочь контролировать движение прицепа, если прицеп начинает качаться)
  • Trail Turn Assist (может помочь Bronco делать очень крутые повороты на бездорожье; только автоматическая коробка передач)

Big Bend
добавляет некоторый стиль и несколько других функций, таких как:

  • Светодиодные противотуманные фары
  • Другая решетка радиатора
  • Тонировка второго ряда и задних стекол
  • 17-дюймовые легкосплавные диски с 32-дюймовыми вездеходными шинами
  • Обтянутый кожей руль и ручка переключения передач
  • Дополнительная консольная ручка со стороны пассажира
  • Модернизированная система управления рельефом с шестью режимами

Black Diamond
Ratchets up the off-road capability with:

  • Сверхмощный передний и задний бамперы
  • Противоскользящие пластины
  • Черная решетка радиатора
  • Rock rails (предотвращает повреждение кузова во время бездорожья)
  • 17-дюймовые стальные колеса, окрашенные в черный цвет
  • Предварительно проводные вспомогательные переключатели
  • Виниловая обивка
  • Резиновые полы
  • Семирежимная система управления рельефом

Внешние банки
Более причудливая версия отделки Big Bend благодаря:

  • Окрашенные в цвет кузова дверные ручки, крылья и зеркала
  • 18-дюймовые алюминиевые диски с вездеходными шинами
  • Боковые подножки
  • Модернизированные светодиодные фары
  • Содержимое среднего пакета (подробно описано ниже)

Badlands
сочетает в себе функции Big Bend и внедорожные функции Black Diamond. Он также имеет:

  • Модернизированные светодиодные фары
  • Уникальная подвеска Badlands
  • Отсоединение переднего стабилизатора поперечной устойчивости (позволяет улучшить артикуляцию колес для езды по бездорожью)
  • 33-дюймовые вездеходные шины

Wildtrak
строит на внешних берегах с:

  • 2,7-литровый двигатель V6 с турбонаддувом
  • Специальная графика
  • Предварительно проводные вспомогательные переключатели
  • Семирежимная система управления рельефом
  • Содержимое пакета Sasquatch (подробно описано ниже)

Raptor
Внедорожный Bronco Raptor начинается с содержимого пакета Sasquatch и добавляет:

  • 3,0-литровый двигатель с турбонаддувом (выдает более 400 лошадиных сил)
  • 17-дюймовые диски с 37-дюймовыми вездеходными шинами
  • Сверхмощный задний мост
  • Амортизаторы Fox
  • Активный выхлоп
  • Уникальные элементы дизайна экстерьера и интерьера

Вот что вам нужно знать об основных дополнительных пакетах Bronco.

Пакет Sasquatch
Опционально на большинстве уровней отделки, он добавляет больше внедорожных возможностей благодаря:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски с поддержкой beadlock (beadlocks может закрепить шину на колесе, чтобы помочь поддерживать давление в шинах при низких настройках давления)
  • 35-дюймовые грязевые шины
  • Более короткое передаточное число конечной передачи с электронной блокировкой передней и задней осей
  • Поднятая подвеска
  • Модифицированные крылья

Средний пакет
добавляет больше технологий и удобства через:

  • Бесключевой вход
  • Окружающее внутреннее освещение
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Подогрев передних сидений
  • Дистанционный запуск (доступен только с автоматической коробкой передач)
  • Задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны позади автомобиля при парковке)
  • Обновленный 8-дюймовый сенсорный экран
  • Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
  • Lane keeping assist (направляет Bronco обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)

Высокий пакет
Добавляет к среднему пакету с:

  • 12-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
  • 360-градусная система камер (дает вам вид сверху вниз на Бронко и его окрестности в трудных ситуациях)
  • Дополнительное заглушение звука
  • Передние датчики парковки
  • Зеркальные фары и прожекторы

Пакет Lux
Требуя высокого пакета, пакет Lux добавляет:

  • Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между Ford и автомобилем впереди)
  • Аудиосистема B&O с 10 динамиками
  • Навигационная система
  • Evasive steering assist (усиливает систему предотвращения столкновений вперед с помощью рулевого управления)
  • Подогрев рулевого колеса
  • Беспроводная зарядка для смартфона

Аватары и анимация: полностью цифровой кластер на Bronco Raptor использует высокие технологии для оптимизации внедорожных характеристик

 Абсолютно новый Ford Bronco Raptor™ 2022 года представляет новый уровень сложности благодаря динамической анимации и информативной графике, такой как подробные аватары системы трансмиссии автомобиля, упакованные в легко читаемый, полностью настраиваемый 12-дюймовый цифровой блок.

Вполне уместно, что автомобиль, являющийся воплощением внедорожных возможностей, дарит своим водителям визуальные впечатления, как никакой другой. Из-за руля экстремальные внедорожные возможности Bronco Raptor  2022 года, вдохновленного Ultra4  , дополняются динамическим дисплеем на полностью настраиваемом 12-дюймовом цифровом кластере, который иллюстрирует оптимизацию, обеспечиваемую каждым режимом вождения.

12-дюймовый дисплей представляет собой следующую эволюцию цифровых технологий в линейке Ford, расширяя кластер F-150 Raptor. Главной задачей этой новой функции является представление производительности, которое упрощает чтение важной информации, такой как состояние передачи и скорость двигателя, для хардкорных внедорожников, путешествующих по пустыне. Exclusive Performance View можно использовать в любом режиме, но он разработан с учетом высокоскоростных гонок по бездорожью в режиме Baja.

«Performance View меняет представление водителя о том, как использовать автомобиль, благодаря интуитивно понятной компоновке, которая помещает красную черту в положение «12 часов» и использует аватар трансмиссии, чтобы действительно сосредоточиться на оптимизации производительности привода», — сказал Марк Сич. , менеджер по цифровому дизайну Ford. «Все внимание сосредоточено на том, чтобы максимально эффективно предоставить водителю важную информацию».

Та же команда, которая работала над кластером, также разработала улучшенный 12-дюймовый центральный экран, обеспечивающий гармонию всех экранов, чтобы обеспечить легко читаемую и быстро расшифровываемую информацию. Кроме того, MyMode позволяет водителям сохранять все свои любимые настройки рулевого управления, выхлопной системы и подвески.

Bronco Raptor оснащен передовой технологией подключенных транспортных средств SYNC 4, которая изучает предпочтения клиентов и улучшает впечатления, такие как автоматическое сопоставление с их любимым маршрутом. Ford также может использовать эту способность к обучению, чтобы со временем улучшать автомобиль, увеличивая его возможности.

Обновления программного обеспечения Ford Power-Up предлагают этот потенциал для еще более умного Bronco Raptor с планами на новые возможности и функции для бездорожья, а также дальнейшее развитие мобильного приложения FordPass, чтобы включить уникальные функции для приключений на бездорожье. Большая часть конкурентов может только улучшить развлекательные функции.

Клиенты также могут управлять своим Bronco Raptor с помощью приложения FordPass, чтобы заблокировать или разблокировать свой автомобиль практически из любого места, а также проверить давление в шинах и уровень топлива.

Анимация кабины оживляет режимы Bronco GOAT.

Для повышения уровня погружения совершенно новый цифровой кластер в Bronco Raptor воплощает в жизнь эксклюзивную систему управления ландшафтом ™ GOAT Modes   (Goes Over Any Type Terrain)  . Бывшие разработчики видеоигр присоединились к команде дизайнеров для создания анимаций для всех семи выбираемых режимов вождения, каждый из которых отражает конкретные характеристики и индивидуальность обстановки за счет использования цвета, скорости и даже угла камеры, чтобы помочь водителям быстро интерпретировать, как их автомобиль оптимизирован в любой момент. данный момент.

Используя поворотный переключатель режимов GOAT на центральной консоли, водители могут легко переключаться с одного режима на другой. В обычном режиме в положении «12 часов» циферблат щелкает один за другим влево для трех режимов, затем вправо для трех дополнительных режимов.

  • Обычный:  экран цифровой панели использует тонкий синий цвет, чтобы показать автомобиль в повседневном сценарии вождения.
  • Спорт:  один щелчок левой кнопкой мыши передает ощущение более захватывающего вождения, при этом кластер использует красно-белую тему, чтобы показать автомобиль в среде трека.
  • Буксировка/перевозка:  чтобы подчеркнуть повышенный уровень буксировки до 4500 фунтов, два щелчка мыши на экране кластера показывают транспортное средство, буксирующее прицеп, а датчики становятся желтыми, намекая на работающую строительную технику.
  • Скользкий:  этот режим, оптимизированный для использования на скользких дорогах или рыхлых поверхностях, таких как гравий, воспроизводится на экране тремя щелчками мыши голубым цветом, чтобы показать автомобиль в дождливую погоду.
  • Внедорожник:  один щелчок правой кнопкой мыши вызывает анимацию внедорожной среды в оттенках коричневого, чтобы показать, что Bronco Raptor готов к грязной, колейной, неровной местности, и что включена блокировка полного привода.
  • Баха:  переходя к сути персонажа Bronco Raptor, два щелчка вправо отобразят кластер, в котором используются оранжевые блики, чтобы показать автомобиль, движущийся по пустыне.
  • Ползание по камням:  три щелчка вправо, и автомобиль оптимизирован для низкоскоростных агрессивных маневров лазания, а группа показывает, как Бронко Раптор медленно ползет по камням.

Bronco  Raptor 2022 должен появиться  в автосалонах Ford этим летом.

ИСТОЧНИК: Форд

Горячие клиенты, совершенно новые Ford Bronco и Maverick получают награды North American Utility и Truck of the Year.

 Ford второй год подряд получает двойную награду от Североамериканского комитета по присуждению автомобильных, коммунальных и грузовых автомобилей, получив награду Ford Bronco® 2022 года в области коммунальных услуг Северной Америки 2022 года и награду «Грузовик года в Северной Америке 2022 года». для пикапа Ford Maverick® 2022 г.

Совершенно новый Ford Bronco 2022 года получил награду «Североамериканский внедорожник 2022 года», а совершенно новый Ford Maverick 2022 года сегодня получил награду «Североамериканский грузовик года 2022 года».

Это второй год подряд, когда автомобиль Ford получает признание жюри конкурса «Автомобиль, полезность и грузовик года в Северной Америке» после того, как в прошлом году высшие награды получили F-150 и Mustang Mach-E.

«Мы очень рады и гордимся тем, что жюри NACTOY присудило Ford Maverick и Bronco награду Truck и Utility года, особенно среди столь сильных конкурентов», — сказал Кумар Галхотра, президент Americas and International Markets Group. «Но мы также гордимся тем, что эти награды являются заслуженным признанием за огромный объем работы, сосредоточенность и энергию, которые наши команды вложили в проектирование, проектирование и создание потрясающих автомобилей для наших клиентов. Это также отражает тот ошеломляющий прием, который мы получили от наших клиентов Maverick и Bronco».

Награды North American Car, Utility и Truck of the Year присуждаются широкой и выдающейся комиссией из 50 членов жюри, которые отмечают самые выдающиеся новые автомобили года — те, которые определяют или переопределяют свои сегменты с исключительным вниманием к инновациям, дизайну, безопасности, управляемость, удовлетворенность водителя и общая ценность.

Ford Bronco 2022 года, флагманская модель бренда Ford для наружного использования, эксклюзивных автомобилей 4×4 Built Wild, предлагает захватывающие впечатления от бездорожья с вдохновленным наследием стилем, надежной конструкцией и интеллектуальными внедорожными технологиями. Формула и продукт пользуются успехом у клиентов: Bronco запускает дилерские партии в среднем всего за семь дней.

Обновленный современный компактный пикап для покупателей грузовиков, которые никогда не знали, что им нужен грузовик, совершенно новый и доступный по цене Ford Maverick является первым стандартным полностью гибридным пикапом в Америке и самым экономичным грузовиком на рынке с рейтингом EPA. 42 мили на галлон в городе*. Его компактный размер позволяет легко маневрировать и парковаться, в нем есть место для пяти взрослых и много места для хранения вещей, а полезная нагрузка и возможности буксировки позволяют удовлетворить широкий спектр потребностей. Maverick открывает дилерские лоты в среднем всего за четыре дня.

И Bronco, и Maverick созданы для того, чтобы обеспечивать приключения и потребности своих владельцев, от преодоления троп до помощи другу в перемещении дивана. Эти новые автомобили — именно то, о чем просили клиенты, и это подтверждается наградами, которые каждый из них заслужил на сегодняшний день:

Форд Бронко

  • SEMA - 2021 Премия 4 × 4 года
  • Motor1 - Лучший приключенческий автомобиль
  • Top Gear - Американский автомобиль 2021 года
  • Forbes - Колеса года по версии Forbes 2022 г.
  • Журнал Северного штата - Лучшее за год
  • Gear Patrol – награды GP100, 2022 г., лучший автомобильный автомобиль
  • CarBuzz - Премия Off-Road Warrior 2021
  • Золотая награда iF Design 2021
  • Североамериканская коммунальная служба года - финалист 2022 г.
  • Autotrader.ca – Лучший автомобиль для приключений 2022 года
  • The Detroit News - Награда "Выбор читателей", "Самый крутой внедорожник"
  • The Detroit News – награда «Выбор читателей», лучший поиск семейных развлечений

Форд Маверик

  • KBB Best Buy Awards – Лучшая новая модель 2022 года и Лучший компактный пикап
  • The Car Connection – лучший автомобиль 2022 года для покупки
  • Колеса Forbes - пикап 2022 года
  • Популярная наука – 2022 г. Лучшее из нового
  • Detroit Free Press - Грузовик 2022 года
  • Новости Детройта - автомобиль года 2021
  • CarBuzz - Народная автомобильная премия
  • Green Car Journal - Зеленый грузовик 2022 года
  • Награда Gear Patrol GP100 Awards — «Лучший автомобильный автомобиль»
  • Журнал Северного штата - Лучшее за год
  • TFLTruck — лучший грузовик 2022 года

* По оценке EPA 42 миль на галлон по городу / 33 шоссе / 37 миль на галлон. Фактический пробег будет отличаться.

ИСТОЧНИК: Форд

2022 Ford Maverick

 

Ford воскресил прозвище из своего в значительной степени забытого компактного автомобиля 1970-х годов для своего новейшего пикапа: 2022 Maverick. Основанный на маленьком внедорожнике Ford Escape (который дополнительно поставляет архитектуру для Bronco Sport), Maverick-это небольшой пикап, который находится ниже Ranger и F-150 в линейке Ford

Обзор Ford Maverick 2022

Плюсы
  • Низкая стартовая цена на базовые версии
  • Нагрузки доступного оборудования для повышения буксировки, бездорожья и безопасности
  • Стандартный гибридный силовой агрегат обеспечивает отличную экономию топлива
  • Быстрый разгон от дополнительного двигателя с турбонаддувом
Минусы
  • Ухабистое качество езды
  • Некоторые функции, скрытые в дорогостоящих дополнительных пакетах
  • Интерьер имеет ощущение низкого доллара
  • Ограниченный диапазон регулировки сиденья водителя и рулевого колеса
Что нового
  • Совершенно новый компактный пикап от Ford
  • Небольшие, удобные для города размеры и более низкая цена, чем у среднеразмерного Ranger
  • Построен на той же платформе, что и Ford Escape и Bronco Sport
  • Запускает первое поколение пикапов Maverick

Ford воскресил прозвище из своего в значительной степени забытого компактного автомобиля 1970-х годов для своего новейшего пикапа: 2022 Maverick. Основанный на маленьком внедорожнике Ford Escape (который дополнительно поставляет архитектуру для Bronco Sport), Maverick-это небольшой пикап, который находится ниже Ranger и F-150 в линейке Ford.

Его цельная конструкция отличается от классической конструкции кузова Ranger и F-150, но пикап Ford Maverick по-прежнему обеспечивает впечатляющие рейтинги буксировки. Он также имеет более низкую цену и более проворный размер, чем его более крупные братья и сестры. Это делает Maverick надежным выбором, если вам нужна универсальность пикапа, но вам не нужны все возможности, предлагаемые грузовиком среднего или полного размера.

Также следует отметить: Ford Maverick может быть гибридом. Он поставляется в стандартной комплектации с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с электродвигателем для производства комбинированной 191 лошадиной силы. По оценкам EPA, этот Maverick получит 37 миль на галлон в сочетании (42 города/33 шоссе), что значительно лучше, чем другие пикапы. Если вы ищете больше мощности и более традиционный опыт вождения, есть дополнительный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л. с.

А как насчет того, чтобы делать вещи типа пикапа? Ну, есть полезная нагрузка в 1500 фунтов по всей линейке, независимо от двигателя. Это респектабельно даже по стандартам среднего пикапа. Рейтинги буксировки тоже впечатляют, по крайней мере, если учесть небольшой размер Maverick. Максимальная буксировочная способность составляет до 2000 фунтов с гибридной трансмиссией и до 4000 фунтов с турбированным 2,0-литровым двигателем и дополнительным буксировочным пакетом.

Ford Maverick может быть маленьким, но это не городской катер. От того, как он ездит, до его интерьера с несколькими оборками, Maverick в первую очередь чувствует себя грузовиком. Это компактный пикап для буксировки и перевозки с уверенностью — только при меньшем размере и более низкой цене, чем другие грузовики на рынке. Ознакомьтесь с экспертным рейтингом нашей тестовой команды, чтобы получить полную оценку производительности, возможностей и многого другого нового Maverick.

Какой Maverick рекомендует?

Большая часть привлекательности Maverick исходит из его низкой цены. Таким образом, получите XLT среднегоуровня. У него не так много дополнительных стандартных функций по сравнению с базовым XL, но он дает вам больше выбора, если вам нужны дополнительные опции. Лучшее значение для Maverick также связано с использованием базовой гибридной трансмиссии.

Модели Ford Maverick

Ford Maverick 2022-это компактный пикап с кабиной экипажа, который доступен в трех основных комплектациях: XLXLT и Lariat. Каждая отделка поставляется в стандартной комплектации с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем в паре с гибридной системой для производства комбинированной 191 лошадиной силы и 155 фунт-фут крутящего момента. Эта комбинация передает свою мощность на передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT).

Дополнительно предлагается 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л. с. и 277 фунт-фут. 2,0-литровый двигатель поставляется в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.

XL
Эта базовая отделка включает в себя такие функции, как:

  • Светодиодные фары
  • 17-дюймовые стальные колеса
  • Тканевая обивка
  • Электростеклоподъемники
  • Кондиционер
  • Отсеки для хранения на заднем сиденье
  • 8-дюймовый сенсорный экран
  • Интеграция Apple CarPlay и Android Auto smartphone
  • Стерео с шестью динамиками
  • Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)

XLT
Поверх стандартного оборудования XLT среднего класса получает:

  • Легкосплавные диски
  • Модернизированная обивка
  • Задний центральный подлокотник с подстаканниками
  • Задняя дверь с электроприводом
  • Круиз-контроль

Lariat
Эта первоклассная отделка добавляет к оборудованию XLT:

  • Бесключевой вход с кнопочным запуском
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Имитация кожаной обивки
  • Сиденье водителя с регулируемой мощностью
  • Раздвижное заднее стекло с электроприводом
  • Карманы для карт на заднем сиденье
  • Модернизированный информационный дисплей водителя
  • Два USB-порта на заднем сиденье

Основные дополнительные пакеты для Maverick включают:

Роскошный пакет Lariat

  • Две розетки бытового типа
  • Спрей-в bedliner
  • Обновленный информационно-развлекательный интерфейс (Ford Sync 3)
  • Беспроводная зарядка для смартфона
  • B&O premium sound system
  • Подогрев сидений
  • Подогрев рулевого колеса
  • Адаптивный круиз-контроль (поддерживает установленное водителем расстояние между Maverick и автомобилем впереди)
  • Evasive steering assist (усиливает систему предотвращения столкновений вперед с помощью рулевого управления)

4K Буксировочный пакет

  • Приемник сцепного устройства прицепа с семиконтактным разъемом жгута проводов прицепа
  • Модернизированное охлаждение трансмиссии

Внедорожный пакет FX4 (требуется полный привод)

  • Вездеходные шины
  • Открытые передние буксировочные крюки
  • Управление спуском с холма
  • Салазки

Пакет Ford Co-Pilot360

  • Монитор слепого пятна (предупреждает вас, если автомобиль в следующей полосе находится в вашей слепой зоне)
  • Lane keeping assist (направляет Maverick обратно в свою полосу движения, если он начинает дрейфовать над маркером полосы движения)