Translate

Поиск по этому блогу

Показаны сообщения с ярлыком vaz 2101. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком vaz 2101. Показать все сообщения

ВАЗ 2101 1.2 MT


VAZ 2101 2101 1.2 MT – это 4-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 пространствами для водителя и пассажиров. Предельная скорость не выше 140 км/час. За 22 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9.4 л, на магистрали - 6.9 л, в смешанном цикле - 9.2 л. Размер топливного бака оформляет 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 415 км при езде по городку , 565 км при езде по магистрали , 424 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.

Кузов

Количество дверей4
Количество мест5
Колесная база2424 мм
Колея передняя1349 мм
Колея задняя1305 мм
Дорожный просвет170 мм
Объем багажника максимальный325 л
Ширина1611 мм
Длина4073 мм
Высота1440 мм

Двигатель

Объем двигателя1198 см3
Мощность64 л.с.
При оборотах5600
Крутящий момент89/3400 н*м
Газораспределительный механизмOHC
Количество цилиндров4
Количество клапанов на цилиндр2
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня66 мм
Степень сжатия8.5

Трансмиссия

Количество передач4
Передаточное отношение главной пары4.3

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость140 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)22 с
Расход топлива в городе на 100 км9.4 л
Расход топлива на трассе на 100 км6.9 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км9.2 л
Объем топливного бака39 л
Снаряженная масса автомобиля955 кг
Допустимая полная масса1355 кг
Размер шин155 SR13

Прочее

Годы выпуска1970 - 1983

************************

Приключение итальянцев в России


10 июля 1967 года три итальянских седана Fiat 124 были доставлены в российский город Тольятти. Это ровно 46 лет назад тестирование этих автомобилей началось в тогдашнем Советском Союзе. Год спустя, в 1968 году, российский автомобильный журнал «За рулем» объявил конкурс на новое имя автомобиля. Так началась история самого массового автомобиля советской эпохи Ваз, 46 лет назад. В сотрудничестве с Fiat в российском городе Тольяти появился российский гигант АвтоВАЗ, из которого вскоре начали сходить российские варианты итальянских автомобилей того времени. Российский слегка улучшенный Fiat 124 стал Ваз 2101. Эти машины назывались «Жигули» в Советском Союзе и продавались на экспортных рынках под более коротким названием «Лада».

Fiat 124 дебютировал в 1966 году. В 1967 году этот автомобиль завоевал титул европейского автомобиля года. В Италии этот автомобиль выпускался до 1974 года.

ВАЗ 2101

 С 1970 по 1988 гг. было выпущено 4 модификации автомобиля ВАЗ 2101.


VAZ 2101 2101 1.2 MT – это 4-дверная автомашина с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 пространствами для водителя и пассажиров. Предельная скорость не выше 140 км/час. За 22 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9.4 л, на магистрали - 6.9 л, в смешанном цикле - 9.2 л. Размер топливного бака оформляет 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 415 км при езде по городку , 565 км при езде по магистрали , 424 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.



2101 1.2 MT 1970 - 1983


21011 1.3 MT 1974 - 1988

21012 1.2 MT 1974 - 1982

21013 1.2 MT 1978 - 1988



***********************************


ВАЗ-2101 был советским 4-дверным седаном, выпускавшимся между 1970 и 1982 годами (в том числе в 1983 году). Он базировался на Fiat 124 и был первым автомобилем производства АвтоВАЗа. Был также 5-дверный вариант универсала на базе Fiat 124 Familiare, известный как ВАЗ-2102 , и роскошный вариант на базе Fiat 124 Special, известный как ВАЗ-2103 .
Варианты ВАЗ-2101 :

  • ВАЗ-2101 - первая версия с двигателем 1,2 л. Известен на экспортных рынках как Лада 1200 . Произведенный между 1970 и 1982.
  • ВАЗ-21011 - модернизированная версия с двигателем 1,3 л, а также многими другими изменениями, включая внешние (вентиляционные решетки в С-стойках, простые бамперы, новая решетка с большим количеством вертикальных планок, четыре горизонтальных отверстия под решеткой, разные задние фары, новые передние идикаторы). Известен на экспортных рынках как Lada 1300 . Произведенный между 1974 и 1981.
  • ВАЗ-21012 - модель только для экспорта, почти идентичная ВАЗ-2101, но предназначенная для экспорта в страны, расположенные слева, где, как и ВАЗ-2101, на других экспортных рынках она продавалась под маркой Lada 1200 .
  • ВАЗ-21013 - версия с изменениями от ВАЗ-21011, кроме 21013 , оснащается двигателем объемом 1,2 л. Известен на экспортных рынках под названиями Lada 1200L и Lada 1200S . Произведено между 1977 и 1988 годами.
  • ВАЗ-21014 - модель только для экспорта, почти идентичная ВАЗ-21011, но сделанная для экспорта в страны, движущиеся слева; где, как и ВАЗ-21011 на других экспортных рынках, он продавался под маркой Lada 1300 .
  • ВАЗ-2101-94 - специальная версия с двигателем 1,5 л от ВАЗ-2103, предназначенная для советской полиции и служб безопасности.
  • ВАЗ-21016 - специальная версия, изготовленная для советской полиции и служб безопасности. Он объединил ВАЗ-2101 с двигателем 1,3 л от ВАЗ-21011.
  • ВАЗ-21018 - версия с двигателем 1,3 л Ванкеля. Внешне идентичен ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013.
  • ВАЗ-21019 - версия с двигателем Ванкеля 2,3 л. Внешне идентичен ВАЗ-21011 и ВАЗ-21013.