Audi выпустила две гибридные версии Q5 Sportback, самая мощная из которых выдает 362 л.с.
Audi Q5 Sportback купе-внедорожник теперь доступен с выбором из двух подключаемых гибридных трансмиссий. Автомобиль уже продается по цене от 53 435 фунтов стерлингов за 50 TFSI e quattro Sport начального уровня и 59 085 фунтов стерлингов за трансмиссию 55 TFSI e quattro.
Более доступный Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который работает вместе с аккумулятором 17,9 кВтч и электродвигателем. В совокупности система выдает 295 л.с. и 450 Нм крутящего момента, чего, по словам Audi, достаточно для разгона до 100 км / ч за 6,1 секунды.
Более дорогой 55 TFSI e оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который соединен с тем же аккумулятором и электродвигателем, что и в 50 TFSI e. В сумме он выдает 362 л.с. и 500 Нм крутящего момента, что сокращает время разгона до 100 км / ч до 5,3 секунды. Обе модели имеют ограниченную электроникой максимальную скорость 148 миль в час.
Audi заявляет, что 50 TFSI e вернет до 166,2 миль на галлон, а 55 TFSI e предлагает 156,9 миль на галлон. Выбросы для новых PHEV Q5 составляют от 36 до 42 г / км в зависимости от спецификации, и Audi заявляет, что оба автомобиля могут проехать 37 миль только на электроэнергии.
Пара подключаемых гибридных силовых агрегатов Audi предлагает четыре режима движения: электромобиль, гибрид, удержание и зарядка. Первые два не требуют пояснений и предоставляют специальные настройки для работы на чисто электрическом или электрическом усилителе.
Режим удержания сохраняет состояние заряда аккумулятора для использования в дальнейшем в поездке, что полезно, если последняя часть поездки проходит в зоне с контролируемыми выбросами. Наконец, в режиме зарядки аккумуляторная батарея медленно пополняется за счет бензинового двигателя.
При использовании трехконтактного разъема обоим PHEV Q5 требуется около восьми часов для полной зарядки аккумуляторных батарей. Бортовое зарядное устройство на 7,2 кВт входит в стандартную комплектацию, но Audi еще не сообщила, сколько времени займет пополнение заряда из настенной коробки.
Стандартное оснащение Audi Q5 Sportback 50 TFSI e quattro Sport включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, хромированные выхлопные патрубки, алюминиевые рейлинги на крыше, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида и глянцевую черную внешнюю отделку.
Внутри есть пара кожаных спортивных сидений с подогревом, трехзонный климат-контроль, 10,1-дюймовый информационно-развлекательный экран и 12,3-дюймовый цифровой приборный щиток, оба из которых имеют специальные пункты меню для новой трансмиссии PHEV.
Линия Q5 Sportback 50 TFSI e quattro S оценивается от 55 985 фунтов стерлингов и добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары Matrix, более агрессивные передний и задний бамперы, более глубокие боковые юбки и защитное стекло сзади. Омыватели фар также входят в стандартную комплектацию, как и индикаторы прокрутки.
В салоне есть отделка из полированного алюминия, спортивное рулевое колесо и черная отделка потолка. Стандартные спортивные сиденья Q5 также заменены кожаными и отделанными алькантарой заменами, вышитыми логотипом S line.
Audi также предлагает специальную версию 2,0-литрового PHEV Q5 Sportback под названием Edition 1. Он стоит от 60 485 фунтов стерлингов и добавляет 20-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, красные тормозные суппорты и пакет Black Styling Pack, который заменяет дверь внедорожника. зеркала, решетка радиатора, вставки в бампер и отделка задней двери для глянцево-черных деталей.
На вершине модельного ряда Q5 Sportback 50 TFSI e quattro находится модель Vorsprung. Он по цене от 71 135 фунтов стерлингов и оснащен 21-дюймовыми легкосплавными дисками, задними фонарями OLED, адаптивной пневматической подвеской, панорамным стеклянным люком на крыше и пакетом Audi Black Styling Pack.
Автомобили Vorsprung также получают множество дополнительного внутреннего оборудования, включая стереосистему Bang & Olufsen с 19 динамиками, электрически регулируемую рулевую колонку, кожаную обивку Nappa, массажные передние сиденья и задние сиденья с подогревом. Комплект безопасности также получил повышение с камерой парковки на 360 градусов, активным ассистентом движения по полосе и адаптивным круиз-контролем с ассистентом движения в пробках.
Двигатель 55 TFSI e quattro с двигателем V6 поставляется в двух спецификациях: Competition и Competition Vorsprung. Более дешевая модель стоит от 59 085 фунтов стерлингов и имеет такой же уровень оборудования, что и вариант S line, хотя и с акустическим стеклом, массажными передними сиденьями и 20-дюймовыми легкосплавными дисками.
Наконец, флагманский Q5 Sportback 55 TFSI e Competition Vorsprung оснащен всем оборудованием, установленным на 50 TFSI e Vorsprung, в сочетании с более мощной трансмиссией PHEV. Цены начинаются от 74 235 фунтов стерлингов.
