Главное преимущество этих автомобилей буквально – в их универсальности. При этом длинный и вместительный кузов увеличивает вес, а также влияет на ряд технических характеристик машины, почти все кроссоверы имеют такой кузов.
О том, какие эксплуатационные особенности можно записать в актив универсалов, а какие ‒ в их минусы, читайте в MotorPage.Ru
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Главными отличительными чертами авто с кузовом универсал являются:
- Усиленная подвеска.
- Длинная, практически плоская крыша.
- Совмещенный с багажным отделением салон.
- Удобно раскладывающиеся «в пол» задние сиденья.
- Наличие полноформатной пятой двери в заднем срезе кузова.
В модельном ряду большинства брендов универсалы представлены наравне с седанами и хэтчбеками, хотя и выпускаются в меньших количествах. Машины такого типа выбираются и покупаются осмысленно. Владельцы знают наперед, как будут использовать преимущества просторного и трансформируемого салона.
По длине колесной базы универсал обычно сопоставим с родственной моделью – седаном. Но принципиально отличается от него двухобъемным типом кузова и отсутствием перегородки, отделяющей салон от багажника. А размер совмещенного багажного отделения в универсалах максимально увеличен за счет удлиненной прямой крыши.
В большинстве современных авто с кузовом универсал удобно открывается вверх пятая (задняя) дверь и не мешает при погрузке крупногабаритных предметов. Конструкция подвески обычно выполнена в усиленном варианте, поскольку должна учитывать возможность перевозки грузов значительного веса.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ И ВАЖНЕЙШИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Автомобилисты ценят универсалы за практичность. Машина может освободить владельца от расходов на грузовой фургон. Но чаще всего вместительный универсал выполняет функции семейного авто, чтобы большой компанией ездить за покупками, выезжать на природу или совершать дальние путешествия.
В частности, для семей с детьми принципиально важно, что в кузове машины поместится большая детская коляска или велосипед. Заслуживает внимания и тот факт, что некоторые производители наладили выпуск универсалов со складной аппарелью, приспособленных для перевозки инвалидов-колясочников.
В багажнике универсала найдется место для любых туристических принадлежностей, палаток, рыболовных снастей и надувной лодки, а также многодневного запаса провианта и питьевой воды. При необходимости, учитывая возможности подвески машины и равномерно распределяя груз на полу салона, в универсале удастся перевезти холодильник, стиральную машину или предметы мебели, а также достаточно тяжелые стройматериалы.
Для тех, кто путешествует или выезжает на охоту и рыбалку вдвоем, трансформируемый салон универсала и вовсе способен стать местом ночлега. На разложенном заднем сиденье смогут комфортно разместиться и переночевать два взрослых человека.
ПРО НЕДОСТАТКИ
Определенные минусы можно отыскать в любом автомобиле, имеют их и универсалы:
- Несколько более высокая стоимость в сравнении с седанами и хэтчбеками. Разница в цене может составлять от 10% до 20% и объясняется повышенными затратами производства универсалов.
- Медленный прогрев или охлаждение воздуха в салоне, связанное с его значительным объемом.
- Увеличенный расход топлива, что является следствием большей массы удлиненного кузова и усиленной подвески.
- При открытой задней двери совмещенный салон быстро заполняется жарким уличным воздухом летом и холодным ‒ зимой.
Однако ни это неудобство, ни все перечисленные выше недостатки не критичны и не способны повлиять на осознанный выбор приверженцев универсалов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий