Как ИЗМЕНИТСЯ рынок АВТОМОБИЛЕЙ в РФ?

 

00:00

привет самое главное развлечение

00:02

текущего февраля-марта и я думаю еще и

00:06

апреля заключается в том чтобы сидеть и

00:08

с глазами срущего зайца втыкать в

00:11

современные заголовки автомобили скоро

00:13

начнут дорожать вслед за металлом

00:15

финансовый кризис ограничит количество

00:18

автомобильных альянсов в будущем году в

00:20

россии снизится продаже автомобилей

00:22

акции российских автопроизводителей

00:24

падают в цене автоваз в будущем надеется

00:27

вернуться на мировые экспортные рынки

00:30

минпромторг прогнозирует сокращение с

00:32

рынка на 30 процентов sollers остановил

00:35

конвейер на две недели группы газ теряет

00:37

выручку падение автопроизводство в

00:40

первом квартале будет катастрофическим

00:42

кризис в автоиндустрии продлится не

00:44

менее семи лет автодилеры могут лишиться

00:47

до 50 процентов прибыли от сервиса а

00:50

импорт авто в россию сократился в 27 раз

00:53

и

00:54

минпромторг не исключает возрождение

00:56

автомобильных брендов москвич и чайка и

01:00

ты такой на это смотришь у такой

01:03

еда рынок сейчас

01:06

именно такой

01:08

пойми какой честно говоря и решительно

01:11

непонятно что будет происходить дальше

01:13

но прикол в том что текст который я

01:15

только что читал написан не сегодня и не

01:18

вчера это статьи и заголовки 2008 и 2009

01:21

годов годов когда мир не хилл и трясло

01:24

от политических и экономических событий

01:26

а вслед за ним три слоя автомобильный

01:28

мир до текущий кризис не имеет

01:31

прецедентов ни в одной стране мира не

01:33

было такого сильного падения фондового

01:35

рынка никогда не было таких санкций и

01:38

никогда не была настолько сильной

01:40

ситуации неопределенности что будет

01:42

дальше единственное что можно сейчас

01:43

сказать определенно точно тогда то что

01:45

история поделилась на до и после мир уже

01:48

не будет таким каким он был до 24

01:50

февраля 22 года а еще 23 февраля мы жили

01:54

спокойной и понятной жизнью как

01:57

постфактум оказалось и ровно точно так

01:59

же как в 2007 13м и девятнадцатом годах

02:02

в девятнадцатом и подумать не могли что

02:05

уже в следующем году будем сидеть за

02:06

партами по домам все бизнесы закроют на

02:09

хера гулять ты собаки будешь под

02:10

пристальным взглядом разговор тельца и

02:12

от кстати по всему миру происходило на

02:15

помню где то люди до сих пор сидят и

02:17

боятся коронавируса прикиньте ровно

02:20

сейчас полмира ходит в масках сидит в

02:23

карантинных отелях эти ритуальные

02:24

сколько-то там суток и так далее

02:27

корона а еще полтора года назад реально

02:29

было стрёмно и нужно точно так же в 2007

02:33

году биржевые брокеры и банковские

02:35

сотрудники не могли подумать что уже в

02:36

следующем они будут выходить в окно

02:38

вслед за банковской системой а ведь

02:41

реально очень много людей в момент

02:43

разгара 1008 года просто не выдерживали

02:45

и выходили в окно так как думали что все

02:47

жизнь закончилась и вот сейчас 2022 году

02:50

с полной ответственностью могу заявить

02:51

что выходить из окна 2008 была слегка

02:54

преждевременным решением ребята очень

02:56

много чего интересного пропустили как

02:58

минимум сейчас в окно выходить было куда

03:00

бы удачнее это шутки выходить в окно не

03:03

надо по возможности

03:04

or core duos белый

03:06

да

03:08

как и всем в 2014 году казалось что все

03:12

больше не будет полетов за границу

03:15

больше не будет в нашей жизни вкусного

03:17

вина сыр а ты вообще хоть какой-либо

03:19

радости только водка лук футболка крем

03:22

наши концерт вы бы по первым но все-таки

03:25

как вы жизнь была какой-то другой и

03:27

вполне себе неплохой даже какие-то

03:29

моменты напомню самым серьезным и важным

03:32

обсуждаемым событием были рэп-баттлы

03:35

кравчик два чувака стоят друг на против

03:38

друга читают не всегда изящные

03:40

оскорбления все-таки у

03:43

вот так отзыв по три раза конфликта них

03:47

там и вот это я к чему каждый кризис

03:51

всегда беспрецедентен он всегда

03:53

происходит по тем причинам которых никто

03:56

не ожидал никто не ожидал что в

03:58

двадцатых рынок рухнет и начнется

04:00

великая депрессия в штатах никто не

04:02

ожидал что открытие месторождений нефти

04:04

в саудовской аравии и их последующая

04:07

разработка через какое-то количество

04:08

времени спровоцирует глобальный

04:10

энергетический кризис 70-х а уж тем

04:13

более никто не ожидал что летучие мыши

04:15

такие аппетитные самое важное что

04:18

человечество делает после каждого

04:20

кризиса это выводы 1927 года уже не

04:23

случится в принципе так как финансовый

04:26

рынок уже другой на нём уже просто

04:28

невозможно те схемы которые мы вернули в

04:30

начале 20 века как и невозможно новый

04:32

2008 год так как никто вам просто не

04:35

даст провернуть такую аферу на ипотечном

04:37

кредитовании в мировом масштабе и после

04:39

двух мировых войн глобально мир создал

04:42

множество сложных систем институтов

04:44

которые не позволят развязать новый

04:47

конфликт подобного масштаба очень сильно

04:49

хочется в это верить так или иначе я вот

04:52

о чем хочу поговорить в этом ролике если

04:54

взять современные автомобильные новости

04:56

а мы тут канал про автомобили плит

04:59

напоминаю то все эти новости можно

05:01

поделить на две группы первая группа это

05:03

очередной автопроизводитель перестает

05:05

производить и поставлять автомобили к

05:07

нам страну вторая группа новостей

05:09

octavia теперь стоит 6 миллионов рублей

05:11

хоть какая-то светлая но васька так как

05:13

наконец-то этот великолепный автомобиль

05:14

оценили [ __ ] по достоинству а если в

05:17

целом провести в новостной ленте хотя бы

05:19

пару часов то съехать ку ку ха можно

05:22

вообще на раз-два а если уж мы сможем

05:24

отстоять свою куклу информационной

05:26

истерики то точно никакого светлого

05:29

будущего у нас не предвидится не

05:31

автомобильного будущего не хоть

05:33

сколько-то человеческого будущего будет

05:35

прикольно если типа меня потом из этого

05:37

ролика знаешь там нарежут где-нибудь и

05:39

типа что все петли все разрушилось все

05:41

развалилось никакого будущего вот

05:42

подтвердил blogger но не стоит забывать

05:45

что как оно будет на самом деле мы не

05:48

знаем и никто не знает вот прям вообще

05:51

никто даже самые мозговитые

05:54

представителей диванных аналитиков не

05:55

имеют ни малейшего понятия о том что

05:57

будет дальше поживем увидим это

06:00

единственное верное выражение в данный

06:01

момент скорей всего и от нас зависит

06:03

только с грустным лицом мы будем

06:05

исполнять это поживем увидим или

06:07

все-таки найдем себе силы смотреть в

06:09

будущее хоть каким-то позитивом но

06:11

все-таки есть один инструмент с помощью

06:14

которого можно хоть примерно хоть

06:16

немножко очертить возможный сценарий

06:19

будущего и этот инструмент история и

06:21

печенеги и и терзали и половцы и только

06:24

на основе истории можно пытаться что-то

06:26

прогнозировать не со стопроцентной

06:27

точностью конечно же но хотя бы вектор

06:29

задать определенно точно можно и

06:31

попытаться хоть как-то ответить на

06:33

вопрос а что же все-таки будет дальше с

06:35

автомобильным рынком сможем ли мы отныне

06:37

когда-нибудь в своей жизни еще раз одним

06:41

пальцем потрогайте на март или картине

06:43

водка лук футболка carnage придется

06:45

добавлять еще и у вас патриот по цене

06:47

двушки хотя какая цена дружка потому

06:49

служить мы будем терять ну 2к теперь

06:50

только двойная коробка от холодильника

06:52

будет или это холодильника из еще apple

06:55

газовая плита коробкой смысле то

06:57

выходишь на улицу и еще двушку прописав

06:59

и судя по тем заголовком с которых я

07:02

начал как будто бы что-то похожее уже

07:04

происходило но не точь-в-точь но где-то

07:07

недалеко и можно в этом покопаться так

07:10

что устраивайтесь поудобней выдыхайте и

07:12

будем с холодной головой и теплым

07:14

сердцем смотреть на то что же

07:16

происходило с нашим рынком в

07:18

беспрецедентны не спокойны и кризисные

07:21

времена 2008 года

07:24

у

07:28

кризисов есть одна общая черта каждый

07:31

раз когда в экономике происходят

07:32

изменения люди массово бегут за

07:34

автомобилями так было и восьмом году и в

07:37

четырнадцатом и при к виде почему так

07:39

происходит

07:40

мы уже много раз рассказывали в других

07:42

наших роликах но главное если вы решили

07:44

покупать авто в любое время нужно делать

07:47

это с холодной головой чтобы процесс был

07:49

прозрачным и безопасным как и раньше

07:51

делать то лучше на авито там очень много

07:54

вариантов и что важно сервис помогает

07:56

разными фильтрами найти нужную машину а

07:58

затем проверить ее историю но давайте

08:01

обо всем поподробнее заходим на авито и

08:03

фильтры выбираем критерии с пробегом не

08:06

более двух владельцев не старше 16 года

08:08

также всегда повышенное внимание

08:10

привлекает варианты от собственников кто

08:12

если не они знают всю историю авто и как

08:15

правило охотно и рассказывают а еще

08:17

могут отдать приданое там например

08:19

комплект резины какие-нибудь запчасти и

08:21

так далее искать такие предложения

08:22

всегда было сложно но авито стал делать

08:25

подсказки отмечая их как собственников

08:27

это значит что продавец подтвердил

08:29

документами факт владения машиной авито

08:31

это проверил и да это удобно но было бы

08:34

удобней получить сразу список объявлений

08:36

от собственников и вообще не мучиться и

08:38

это можно сделать смотрели ставите

08:40

фильтр начальников а затем ставите

08:42

галочку сюда от собственников и

08:44

проверенных партнеров и вот теперь можно

08:46

просматривать только собственников по

08:48

фардом например и вы заметили что было

08:50

изначально 18 тысяч объявлений а стала

08:52

одна тысяча еда это примерно экономия

08:55

времени в 18 раз смотрим что у нас есть

08:57

например ford focus девятнадцатого года

08:59

прекрасный вариант для повседневной езды

09:01

повелели видим что у авто был один

09:03

владелец а пробег при этом всего лишь ся

09:05

от 8000 километров и в описании продавец

09:07

написал что машина на гарантии то только

09:09

у дилера что тоже приятно но прежде чем

09:12

звонить продавцу ехать на осмотр надо

09:13

купить отчёта в потёки и проверить

09:15

больше информации сверху в отчете

09:17

указывается основная информация в год

09:20

номер кузова там так далее в блоке ниже

09:22

мы видим что в то не находится в залоге

09:24

или розыске и не замечен в дтп и в

09:27

расчетах и ремонтных работ это тоже

09:29

хорошо поэтому идём дальше в разделе с

09:30

владельцами видно что текущий

09:32

собственник купил авто в ноябре

09:33

девятнадцатого года а если спуститься

09:35

еще ниже можно увидеть подробную историю

09:37

обслуживания например после покупки

09:39

владелец на регламентным то сделать

09:42

замену масел а на пробеге 47200 30

09:45

километров была произведена проверка

09:46

кузова и лакокрасочного покрытия ниже в

09:49

отчете строится график и по нему видно

09:51

что пробег увеличился равномерно а это

09:53

один из признаков тон родной есть один

09:55

скачок 4 января 22 но если посмотреть

09:58

историю эксплуатации выше то видно что

10:00

это ошибка при размещении объявления так

10:03

на следующий день это уже была

10:04

исправлена судя по отчету автомобиль в

10:07

порядке и его можно посмотреть вживую

10:09

поэтому ищите авто на авито и не

10:12

забывайте проверять его через авто те

10:13

q&a все ссылки будут в описании

10:18

так как ядро моей аудитории это люди от

10:21

25 до 44 лет примерно то мы с вами все

10:25

эту застали 2008 год и последующие 2009

10:28

10 11 и мы в то время уже даже были в

10:31

целом в сознании и даже отсекали чаще

10:34

происходит и вот если прислушаться к

10:36

своим ощущениям

10:37

то мы помним что был кризис да но как

10:40

будто бы вот он был и был да вроде бы

10:43

учет там была не просто вроде как что-то

10:45

там шаталась что-то рушилась но вот прям

10:46

какой тут трагедии трагедии как сейчас

10:49

вроде бы не было до в моменте все что

10:52

как-то по кряхтели папперделе да и

10:54

продолжили жить дальше как жили само

10:56

собой есть люди которых 2008 задел прям

10:59

сильно сильно у кого там бизнес

11:00

разрушился или что там в этом духе но

11:02

даже эти воспоминания уже не такие

11:04

больные тем более на фоне текущих и уже

11:06

через год-два что-то вроде как то

11:09

закрутилось-завертелось

11:10

если ты человек сам по себе как бы групп

11:12

с головой то и работа новая нашлась и

11:15

бизнес новый появился и вроде как в

11:16

ресторан на ужин тоже можно заглянуть а

11:18

если что атак на секундочку

11:21

кризис 2008 года это самый глобальный

11:25

кризис экономики начиная от великой

11:27

депрессии по некоторым показателям даже

11:29

вторая мировая война не так сильно на

11:31

вернула мировую экономику как 2008 год

11:33

финансовая система сша а за ней и

11:36

финансовая система половиной планеты

11:38

было вот прям на грани краха вот прям

11:41

без шуток именно поэтому люди новый

11:43

street выходили погулять в окно так как

11:45

вообще не видели способов решения

11:47

сложившейся ситуации такое дело

11:49

[музыка]

11:51

финансовые тонкости мы углубляться не

11:53

будем то каково нам тут не надо но в

11:55

двух словах кризис произошёл из-за

11:57

цепочки неверных решений финансовом

11:59

регулировании и выдачи ипотечных

12:01

кредитов населению из-за финансовых

12:03

махинаций с ценными бумагами опирающихся

12:05

на эти ипотечные кредиты грубо говоря

12:07

банковская система и биржа слишком

12:10

сильно поверили в себя в погоне за

12:12

прибылью и так не в начале ну вернули

12:14

всю мировую экономику если хотите

12:15

немного поподробней в этом разобраться

12:17

то можете глянуть ролик у максима каца

12:18

про этот кризис он там довольно коротко

12:20

и доступно объясняет суть движухи как

12:22

рассказать

12:25

чего многие не любят но он странный факт

12:28

я к нему зашёл на канал посмотреть в час

12:31

делает в текущей ситуации там как было

12:34

видно что он как он гипнотически читают

12:36

суфлера и там ну типа говорить перед

12:38

google опыта перспектива там как бы там

12:41

ролью мне ну как бы я сильно в курсе

12:43

2008 года в целом типа я много чего про

12:45

него изучал и у него ролик довольно

12:48

понятный то есть это не то что типа кац

12:50

этот ролик прикольный хорошо помимо каца

12:52

есть еще вот ролик вот ролик и вот ролик

12:54

изучайте дать там дух по информации в

12:56

интернете вот есть инфографика которая

12:58

показывает какие страны зацепил кризис и

13:00

насколько сильна как вы можете заметить

13:03

ребята в африке вообще не сильно

13:05

заметили что там чет произошло кокос

13:07

растет зебра скачут а доллар ваш нам

13:09

этот над фоне на ужин но это шуточки и

13:12

конечно зацепила всех вот вообще всех

13:15

просто в разное время в америке движуха

13:17

началась еще там в седьмом году а до

13:19

некоторых стран [ __ ] долетела только в

13:21

девятом в десятом году как мы с вами

13:22

можем заметить по цвету конкретно нашей

13:25

страны нам тоже досталось от души и у

13:27

нас жареным уже стало пахнуть примерно в

13:29

2008 году и надо помнить что помимо

13:32

общей мирового финансового кризиса в

13:34

этот момент в 2008 год южная сети грузия

13:37

абхазии россия таки

13:39

alltime кажется идеальный момент настал

13:42

как насчет повоевать ребята если вы

13:44

запамятовали то в августе 1008 года у

13:47

нас был груженый конфликт с грузией на

13:49

территории южной осетии и абхазии она же

13:51

августовская война она же война в южной

13:53

осетии это вот как раз когда саакашвили

13:54

галстук жевал то есть картина такая у

13:57

нас глобальный мировой кризис

14:00

приближающейся который вот пускает по

14:02

бороде всю финансовую систему на планете

14:04

а у нас в довесок еще и война с грузией

14:06

абхазии и южной осетии и абсолютно все

14:09

вши и глаза запада и сша по этому поводу

14:11

и санкции туда тоже накладывали и все

14:13

это было там плюс минус в ту же сторону

14:15

ни то ни другое не третье позитивом само

14:18

собой не пахло хорошо пахло только в

14:20

кабинете у саакашвили то как шелк от

14:21

галстука очень хорошо влияет на жкт

14:23

человека если переводить ситуацию на

14:25

модный во все времена курс доллара то в

14:28

2008 году в июле доллар стоил 23 рубля

14:30

12 копеек а феврале 9 уже стоил 36

14:34

рублей 45 и тогда только и были

14:36

разговоры что все доллар пробил

14:40

30 рублей и это ужас ужас а наши сытые

14:44

времена закончились вот вам еще чисто

14:46

ради ностальгией ценник на бензин 2007

14:48

года если смотреть на фондовый рынок то

14:50

яндекс мост биржи обвалился с

14:52

максимальных двух с половиной тысяч от

14:54

лето 2008 года до 500 в феврале 2009

14:58

года на 80 процентов

15:00

юп то есть примерно все сбербанк

15:04

например который в восьмом году стоил по

15:06

112 рублей за акцию в начале девятого

15:08

года обвалился до 15 рублей за акцию а

15:11

вернуться к тем же ста рублям за акцию с

15:14

которых он летел в пропасть сбербанк

15:16

смог только в 2010 году но все равно

15:19

нужно понимать что 100 рублей в седьмом

15:21

и 100 рублей в десятом это разные 100

15:23

рублей газпром стоил чё-то около 360

15:26

рублей за акцию в начале года а потом

15:28

влетел до 90 рублей за акцию лукойл

15:31

летал с 2 700 до 800 рублей ну и так

15:34

далее суть я думаю вы уловили сейчас

15:36

например в двадцать втором году индекс

15:37

мозг биржи улетела примерно на 48

15:40

процентов на новый год он стоит 3 800 а

15:42

на самом дне 24 февраля стоил ровно две

15:45

тысячи да еще непонятно что будет когда

15:47

биржу откроется но все равно в восьмом

15:49

году индекс улетел на 80 процентов вниз

15:51

и быстро восстанавливаться даже не

15:53

собирался сейчас оборачиваясь на 14 лет

15:56

назад в языке

15:57

по 3

15:59

по 130 не хотите это а люди тогда

16:03

реально переживали и тогда казалось что

16:06

все приехали фондовый рынок на полу

16:08

минус 80 процентов это вам не шутки

16:10

мировая экономика трещит по швам и на

16:13

границе война она правда было всего пять

16:15

дней что находит текущих событий тоже

16:17

может показаться лайтом но тут нам важно

16:19

что тогда в моменте восьмого года это

16:21

все лайта мне казалось было чёткое и

16:24

уверенное ощущение что всему пивт да и

16:26

это реально был [ __ ] без шуток если

16:29

посмотреть на рынок автомобилей то 2008

16:31

год это самый успешный год для нашего

16:34

рынка за всю его историю за 2008 год

16:36

было продано 2 и 9 миллиона автомобилей

16:39

текущие уровни у нас чуть ли не в два

16:41

раза меньшим где-то там 1416 миллиона

16:44

автомобили покупаем в год и очень

16:46

интересно конечно будет посмотреть на

16:47

итоговую статистику это погода очень

16:50

интересно со слезами на глазах бед потом

16:52

в конце года с вами обсудим не

16:53

переживайте в том числе кстати 2008 год

16:56

был таким успешным по продажам из-за

16:58

того что финансовой системе было очень

17:00

много пустых денег и кредиты очень легко

17:03

выдавались под любые цели движуха с

17:05

легкими кредитами было не только в

17:07

америке из ипотеками типа а плащ и везде

17:10

во всех нишах в шестом году за 2 года до

17:12

кризиса у нас продавалась 18 миллиона

17:14

автомобилей потом вот этот резкий рост

17:16

за два года и такое же стремительное

17:18

падение к полутора миллионам автомобили

17:20

в девятом году кстати очень много кто

17:22

обсуждая российский рынок автомобилей

17:24

оперирует к восьмому году что вот мол

17:27

настоящие цифры которые могли бы быть у

17:30

нас в стране вот они настоящие

17:33

показателей как же мы на входе тут все

17:35

так просрали вот такое вот если что

17:37

нужно сразу отсылать в жопу я сам такую

17:39

ошибку раньше совершал в седьмом и

17:41

восьмом году очень много продаж было

17:43

обеспечено в том числе из за того что в

17:45

системе было очень много пустых денег

17:46

без надвигающегося кризиса этого роста

17:49

не было бы так как кризис это не только

17:52

падение а еще и резкий подъем до этого

17:54

чтобы что-то куда-то обвалилась надо

17:56

чтобы это что-то куда-то забралась

17:58

логично и вот кстати по вот этим

18:00

подъемным графиком наших российских

18:02

компаний умным людям было очевидно что

18:04

вот сейчас в данный момент есть

18:06

вероятность хорошенечко так наткнуться

18:08

хер пойми отчего но когда у вас есть вот

18:11

такой вот резкий подъем всегда будет

18:13

откат это просто надо принять но

18:15

вернемся к нашим баранам вот как

18:17

выглядел на седьмой восьмой год топ

18:18

иномарок которые передавались у нас в

18:20

стране первое место само собой это

18:22

великолепный ford focus 2 поколения

18:24

которые что в седьмом что в восьмом году

18:26

прорвался по 90 тысяч штук в год второе

18:29

место lacetti и тут надо отметить что в

18:31

седьмом году было продано 40000 а в

18:33

восьмом уже 80 дальше логан акцент

18:36

corolla lancer nexia lanos и так далее

18:41

вот сводную таблицу можете

18:42

приостановиться повтыкать отдельно

18:44

конечно хочется отметить lancer который

18:46

за год вырос на сто семьдесят семь

18:47

процентов с 20000 штук до 57000 civic

18:52

который вырос на сто сорок процентов с

18:53

14 тысяч седьмом до 35 в восьмом но

18:57

сервант это вообще отлет рост на двести

18:59

пятьдесят семь процентов с 8 600

19:02

до 30000 автомобилей и это мы только

19:04

говорим тут при иномарки лидером то был

19:06

автоваз он у нас всегда лидер какая

19:09

страна такой лидер знаете ли и в этот же

19:11

2008 год помимо всей этой куче иномарок

19:14

еще и продукции автоваза купили 640000 и

19:17

самым популярным автомобилем на рынке в

19:19

принципе у нас был ваз 2105

19:21

замечательный 5 186 тысяч пострадали и

19:25

4k еще 167 тысяч и приор 127 тысяч успех

19:29

выглядит именно так в моменте это было и

19:31

фария рынок придет просто невозможным

19:33

темпом все обновляют себе автомобиль и

19:35

многие си покупать первую нам марку и

19:37

бла-бла-бла но прилетает экономическая

19:40

[ __ ] плюс военный конфликт и сразу все

19:43

падает и биржевые котировки

19:44

иру были потенции у населения также мы с

19:47

вами не забываем что кризис нас случился

19:49

не локальный а мировой и автомобильным

19:52

кампаниям по всему миру резко поплохело

19:55

просто напомню в общих чертах основные

19:57

считаю вены на рынке general motors

20:00

главный автопроизводитель сша объявил

20:03

себя банкротом в мае 2009 года сделал он

20:06

это ровно спустя месяц а датой когда

20:08

обанкротился chrysler треть взять по

20:11

величине авто присвоили сша и обе эти

20:13

компании правительство сша спасала

20:15

просто инъекциями на личности как и всю

20:17

экономику ford там тоже стояла на грани

20:20

банкротства но его правительство успела

20:21

накормить деньгами до того как концерт

20:23

летел в пропасть то есть две компании из

20:26

большой тройки сша обанкротились а 3

20:30

форт держалась на волоске кредитных

20:32

денег от правительства и это все при том

20:34

что правительство сша еще в восьмом году

20:37

потратила более 17 миллиардов долларов

20:39

на спасение джим и chrysler но они все

20:42

равно сдохли обанкротились в канаде всё

20:45

ровно точно так же так как канадский

20:47

автомобильный рынок это как американский

20:49

только канадский в британии джиллер от

20:52

которого ford успел избавиться в начале

20:53

2008 года лежал при смерти и выжил

20:56

только благодаря вливание огромного

20:57

количества бабло от индусской то то то

21:00

же самое vauxhall 2 популярности бренд в

21:03

стране на тот момент я такой я пошел

21:05

спасибо вам за эти годы но я в могилу

21:08

saab память такое название вот а он

21:10

тогда сдох собака точнее сама компания

21:13

просуществовала до 16 года главное слово

21:16

тут это просуществовало до тысячи

21:18

девятом году когда джим понимал что вот

21:20

он целиком сейчас сдохнет вот прям вот

21:22

вот они пришли к шведскому правительству

21:23

и такие если вы нам не поможете

21:26

несколькими сотнями миллионов евро the

21:29

soap сдохнет течение 10 дней чё откуда

21:32

вам взять на него деньги мы не знаем у

21:33

нас самих их нет мы же большой бизнес

21:35

откуда мы знаем как зарабатывать деньги

21:36

короче основной удар по саду был нанесен

21:39

именно в кризис восьмого года до этого в

21:41

седьмом году он продал 125 тысяч

21:43

автомобилей а в тринадцатом году было

21:46

продано 162 автомобиля не тысяч просто

21:49

162 автомобиля в италии завод fiat тупо

21:52

закрыли на несколько месяцев ибо нет у

21:55

fiat всегда примерно такие обоснования

21:57

alfa romeo тоже остановила конвейер

21:59

ренова во франции гордо отчитался о том

22:02

что чистая прибыль концерн упала на 78

22:04

процентов на русский это переводится что

22:06

у рено чистой прибыли практически нет и

22:08

не предвидится в будущем а ps а групп

22:11

это который peugeot-citroen сказали что

22:13

11 тысяч людей их рабочих им больше не

22:16

понадобятся так как спроса на их

22:17

продукцию тупо не будет сан йонг скорее

22:20

дважды останавливалось свое производство

22:21

в 2008 году а так как продажи у них

22:24

упали на 63 процента было понятно что

22:26

либо компания увольняет половину

22:29

рабочего состава и переделываете свои

22:31

производства либо дохнет но сан йонг как

22:35

компания совершенно уникальная решил

22:36

сразу хапнуть все и сразу он и нырок

22:38

поувольнял издох по итогу продавшись

22:41

индусской махендра в одиннадцатом году

22:43

чё у нас там еще осталось япония тойота

22:46

в 2008 году первый раз 38 года

22:49

отработала в убыток первый раз за 70 лет

22:52

второй мировой с топливным кризисом с

22:54

кризисом перепроизводства и со всеми

22:56

этими пирогами никогда за последние 70

22:59

лет такого тяжелого удара тойота не

23:00

получала как в 2008 году если на сухих

23:03

цифрах то у toyota было падение продаж

23:05

на треть и один и семь миллиарда баксов

23:08

операционных убытков у honda такая же

23:11

ситуация тоже треть потери в продажах и

23:13

убытки они даже свою формальную команду

23:16

прикрыли из-за тяжелой финансовой

23:17

ситуации оформленная команда honda это

23:19

главная мечта соитиро honda напоминаю

23:22

это священная корова компании которая

23:25

пришлось зарезать чтобы просто тупо

23:27

выжить и тойота тоже мула свою форму

23:29

иную команду в то время всякий случай ну

23:32

и все остальные там mitsubishi nissan и

23:34

и suzuki вот эти все ребята тоже

23:35

естественно палят убытков на ровном

23:37

месте и тоже увольняли рабочих тысячами

23:39

это же тормозили свои заводы то есть

23:42

подытоживая какой то более менее сухой

23:44

остаток джеем который продавал по 8

23:47

миллионов автомобилей в год и chrysler

23:50

который только штатах продавал два с

23:52

половиной миллиона автомобилей такие

23:54

дорогие друзья все а все остальные

23:57

автопроизводители в убытках увольняют

23:59

рабочих десятками тысяч закрывают свои

24:02

заводы кто-то навсегда кто-то на пару

24:04

месяцев и естественно само собой у нас в

24:07

россии сложившуюся ситуацию обсуждают

24:09

примерно все с одной лишь разницей что в

24:12

то время скорость обмена информации было

24:15

сильно меньше и доступ ней был чуть

24:17

сложнее так как не youtube они

24:18

инстаграма не те кто кого в том виде в

24:20

котором есть существуют сегодня тупо не

24:21

было тебе чтобы потребить какие-нибудь

24:24

новости нужно было специально лезть их

24:26

куда-то искать а их неудобно поэтому

24:28

истерик охоте было но все равно было

24:31

чуть тише чем сейчас а суд всей истерики

24:34

была примерно такая первое точно нам

24:36

всем [ __ ] сейчас все обнищал и пару с

24:40

голодухи второе иномарок бы больше

24:42

никогда не увидим а если увидим то

24:44

только камеры по цене небоскреба в

24:46

москва-сити 3 вот кто успел себе купить

24:49

ford focus 2 поколения тот и молодец

24:51

заматывайте его в целофановый пакетик

24:53

как ваш пульт от телевизора и берегите

24:55

бы летать как зеницу ока и еще

24:57

скидывайтесь на камень ножницы бумага

24:58

всем гаражным кооперативом чей фокус вы

25:01

будете разбирать на запчасти чтобы

25:02

остальные могли потом как-то еще ездить

25:04

и 4 ваз 2107 не такой уж и плохой

25:08

автомобиль так то как раз ровно то что у

25:10

нас на рынке останется и на что у нас

25:12

потенциально хватит денег к тому же надо

25:14

накинуть что примерно в том же периоде

25:16

кровожадное государства повысило ввозные

25:19

пошлины на все автомобили и а новые и с

25:21

пробегом что тоже давала дополнительно

25:23

поводов для паники что все до деятельных

25:26

пассатов из европы больше не будет

25:28

никогда вообще европейских-американских

25:30

и поиск автомобилей больше не будет так

25:33

как в фазе тихо станет очень дорого и по

25:35

итогу они будет стоить просто

25:36

неадекватно и унижающего населения точно

25:39

не хватит денег чтобы ездить хоть на

25:41

чем-то напоминающим автомобиль но мы с

25:45

вами знаем надеюсь мы с вами знаем что

25:47

бизнес это бизнес он животное которое

25:50

всегда находит решение и

25:52

приспосабливаются к ситуации при одном

25:54

условии лишь бы был рынок сбыта а рынок

25:57

сбыта у нас в стране был так как 140

25:59

миллионов людей на дороге не валяются

26:01

хотя не всей в общем приступе и пытаются

26:03

отлично дорогу и подохнуть испустив

26:06

последний томный вздох сожаления что в

26:08

такую жизнь просрали но с таким

26:10

количеством людей и какой-никакой

26:12

экономикой кто-нибудь точно в

26:14

какой-нибудь перспективе захочет себе

26:15

купить автомобиль а это значит что рынок

26:17

сбыта все-таки имеется и некуда деваться

26:20

не собирается но как я уже сказал в

26:22

моменте кризиса наш рынок обвалился

26:24

почти вдвое с 2 и 9 миллионов

26:27

автомобилей в восьмом году до 14 в 2009

26:30

такого низкого показателя вообще никто

26:32

не ожидал в моменте кризиса еще в

26:35

восьмом году большинство экспертов

26:36

сходились что до типа

26:38

рынок сядет до

26:42

примерно до двух миллионов автомобилей

26:44

дальше уже не нет ниже плинтуса дальше

26:46

не дальше некуда до 2 точно 1 2

26:49

остановится а фактическая ситуация

26:51

оказалась еще хуже также надо понимать

26:53

что заводы закрывались не только в сша

26:55

там типа японии европе у нас тоже

26:58

закрывались это же останавливались и

27:00

рабочих у нас увольняли все как у всех

27:02

но тут я вот на что хочу посмотреть на

27:05

то что из себя представляло

27:07

автомобильная индустрия до кризиса и

27:09

черная себя представляло после на момент

27:12

условного 6 7 года автомобильная

27:14

промышленность масс это завод ford во

27:16

всеволожске который открылся в 2002 году

27:19

и на нём производили focus и mondeo и

27:20

вот прочую дребедень его же еще в

27:23

одиннадцатом году переименуют ford

27:24

sollers второе автотор в калининграде на

27:27

котором начиная с

27:29

99 собирались бмв с 4 начали собираться

27:32

там некоторые модели chevrolet по типу

27:34

там трейлблейзер tohoho минут здоровые а

27:37

с восьмого года начали выпускаться

27:38

lacetti занимай wella и потом еще о пили

27:40

тоже подключились к общей сборочной

27:42

линии и еще 2006 года там в ком-то

27:44

гараже через собирали 3 московский of

27:46

the from as он же бывшая сделка на

27:48

котором с 99 года пони полному циклу

27:51

собирали рено меган и клево а с 2005

27:54

года по полному циклу начали собирать

27:56

логан и 4 в черкесске наговором

28:00

собирались автомобили которые даже

28:01

показывать стыдно чисто вот эти вот все

28:03

китайские поделки виде автомобиля с

28:05

очень плохо спите над дизайном японских

28:07

авто милей вот дервейс 5 автоваз святой

28:10

вечный шестое sollers в набережных

28:13

челнах на котором собирали а ку-сан юнги

28:15

и fiat и

28:16

предприятие было и сжав то в ижевске где

28:20

перед кризисом собирались жигули киа

28:22

спектру и рио 2 поколения и 8 там типа

28:26

серия azov типа там паз у вас газ камаз

28:29

и так далее и вот это вот все вместе на

28:31

момент 2008 года самого лучшего 2008

28:35

года собрала 18 автомобилей а все

28:37

остальные автомобили еще один миллион

28:39

сто тысяч проданный как восьмом году был

28:41

завезен к нам в страну из-за границы то

28:44

есть на момент восьмого года 18

28:45

собирался в стране 11 ввозился вот так

28:47

вот выглядела . самого жирного времени

28:49

нашего автомобильного рынка до того

28:52

момента пока по нам со всего размаху не

28:54

в apple кризис притом помните я говорил

28:57

что в какой-то момент правительство

28:58

задрала пошлин на ввоз автомобилей они

29:01

это делали в конце 90-х и в начале

29:03

двухтысячных и постоянно ими игрались

29:05

они там тепло задирали повыше то немного

29:08

ослабляли но всегда старались держать на

29:10

высоком уровне и опять же это сделано

29:12

было не для того чтобы брать население

29:15

высокие ввозные пошлины а это

29:17

заградительная мера для защиты нашего

29:19

автомобильного рынка позже

29:21

какая-то нахер такая защита когда нам

29:24

автомобили фактически запрещают

29:26

привозить и окрашены ты еще нам же

29:28

наоборот от не дают покупать нормальные

29:31

тачки когда оставят высокую важную почту

29:33

где мой праворукий марк бы стать

29:35

кончились все вот как раз из-за этих

29:37

ебучих бы от пошлин

29:40

сейчас по-русски объясню не переживайте

29:43

смотрите автомобиль как продукт штука

29:46

сложная для того чтобы произвести

29:49

автомобиль вам надо как минимум достать

29:51

все запчасти как минимум все детали для

29:54

мотора коробки трансмиссии и подвески

29:56

вам нужно электрика мозги и датчики

29:58

провода out of here меня вам нужно

30:00

изготовить кузовные панели сварить их от

30:03

штамповать покрасить найти колеса салон

30:06

и прочее прочее и нам надо понимать что

30:09

производства каждого типа за общей вот

30:11

прям каждым каждого мелкого болта это

30:14

прям отдельные заводы со своими

30:16

конвейерными линиями и рабочим составом

30:18

после того как вы понимаете что у вас

30:20

есть все эти запчасти вам надо каким-то

30:23

образом организовать логистику чтобы это

30:25

все привезли в нужном количестве и в

30:27

нужный момент при этом распределить это

30:29

все по складам на общий конвейерной

30:31

линии и потом все это собрать в кучу при

30:33

том как правило моторы и коробки

30:35

собираются не на основных конвейерных

30:37

лидер где вот автомобиль и собирают а их

30:38

тоже собирают отдельно на отдельных

30:41

батыра строительных заводов а потом

30:43

привозят в готовом виде на главный папа

30:45

конвейер так вот у вас готовый

30:48

автомобиль это не просто продукт одного

30:50

конкретного завода это совокупный

30:53

продукт низкого количества производств

30:56

запчастей

30:57

комплектующих мотора строительных

30:59

заводов автомобильных заводов

31:01

логистических компаний которые

31:03

обеспечивают доставку деталей и готовых

31:05

автомобилей до дилеров и вот эта вся

31:07

здоровенная толпа организации это все

31:09

рабочие места это куча добавленной

31:11

стоимости куча налогов для государства и

31:13

очень полезная штука для экономики

31:15

страны на чьей территории это собственно

31:17

все происходит его чё происходит если

31:19

такой готовый полностью комплектный

31:22

автомобиль привозит нам в страну и

31:24

продают его тут это означает что все

31:26

деньги которые были уплачены за этот

31:28

автомобиль ушли по другим странам на

31:31

оплату работы заводов в других странах

31:33

на оплату рабочих мест в других странах

31:36

на налоги для государств других стран и

31:38

так далее и самое важное что эти деньги

31:41

ну так чисто по идее могли бы остаться

31:43

тут на оплату рабочих мест тут местных

31:47

заводов тут для поддержания роста и

31:49

развития местной экономики и бла бла но

31:51

мы помним что бизнес это животное

31:54

которое приспосабливается к существующим

31:57

условиям при наличии рынка сбыта и

31:59

всегда старается занять максимально

32:01

выгодную позицию для себя если большие

32:03

автомобильные компании могут на своих

32:06

текущих заводов собирать автомобили

32:08

потом тупо привозить сюда готовы к нам

32:11

продавать их и совокупно на этой

32:13

операции достаточно зарабатывать то

32:15

духовка что заменять ну так чисто по

32:18

честному the business process есть есть

32:20

система работает до сбыт есть да деньги

32:24

зарабатываем ну всё аккуратно пошли

32:27

праздновать но государство понимает что

32:30

нужно развивать собственную экономику а

32:32

не оплачивать чужую и развивать свой

32:35

автомобиль и сектор экономики и поэтому

32:37

оно такое а а вот вам кстати здоровенное

32:39

пошлина на ввоз пацаны от приятного

32:41

аппетита если вы хотите оставаться на

32:43

рынке то либо оставляйте уверенную часть

32:45

своей прибыли у нас в стране и в виде

32:47

налога прямого ну пошли на либо окрутить

32:50

вертитесь как хотите мы пошли [ __ ]

32:53

мать твою а ну иди сюда [ __ ] собачье

32:55

большая пошлину на ввоз готовых

32:57

автомобилей это серьезное изменение

32:59

правил игры и условий для бизнеса и в

33:01

этот момент есть явственно автомобильные

33:03

компании такие do you do но рынок сбыта

33:07

никуда не делся страна большая

33:09

автомобили покупают большое количество

33:11

поэтому кто первый подсуетиться того и

33:14

тапки надо понимать что за любой рынок

33:16

сбыта всегда конкурирует какое-то

33:18

количество компаний и чем больше

33:20

потенциальный рынок сбыта тем больше в

33:23

нем будет конкурентов зарабатывать хотят

33:25

все и любые изменения условий это не

33:28

только анальная рейсу менеджмента и

33:30

финансистов а еще и возможности условия

33:33

же меняют для всех кто первaя успеет к

33:36

ним адаптироваться кто извлечет

33:38

максимальную выгоду то ты успеет отжать

33:41

больше кусок рынка в перспективе и будет

33:43

зарабатывать на большой дистанции

33:44

поэтому все официальные лица будут с

33:47

очень серьёзными сами говорили что о как

33:50

же плохо мы не знаем что делать бы что

33:54

будет с нашим и там еще была куча

33:57

заявление что япония просит отменить

33:59

пошлины германия просит отменить пошлины

34:01

франция польша траляля всех подряд

34:03

пацаны по продаже а при этом сами у себя

34:07

внутри будут очень резко наводить шухер

34:10

чтобы воспользоваться ситуацией по

34:12

максимуму очень быстро ряд основных

34:14

компаний-партнеров прикинули писюк носу

34:16

все посчитали и поняли что если

34:19

быстренько собрать заводит внутри страны

34:21

то можно рынку предложить намного более

34:23

конкурентные цены и прям резко захватить

34:25

рынок молниеносно по меркам больших

34:28

структур за 5-7 лет на подписывалась

34:30

куча умных бумажек и договоренности

34:32

строительстве заводов если вкратце то

34:34

вот что у нас появилось природе от 2006

34:36

до 2013 года даже несмотря на кризис

34:39

падения продаж и общую панику 1 завод

34:42

volkswagen в калуге шестом году

34:44

подписали контракт в конце седьмого

34:46

открыли завод в 15 на моем еще открыли

34:48

цех по производству моторов а в

34:50

шестнадцатом еще и кузовной цех подъехал

34:52

второе сборочная линия volkswagen на

34:54

газе в одиннадцатом году подписались и

34:56

до сих пор там продолжается работа 3

34:58

декабрь седьмого года открытие завода

35:00

тойота в питере а в двенадцатом году

35:02

завод начал работать в две смены а в

35:04

декабре пятнадцатого

35:05

мощность завода увеличен из пяти десяти

35:07

тысяч до ста тысяч автомобилей девятый

35:10

год открытие завода полного

35:12

производственного цикла nissan в питере

35:13

полный цикл это полный цикл кузова варят

35:16

красят всю начинку собираются так далее

35:17

не просто два болта прикрутили колес

35:19

поставили а утром полный цикл работает

35:21

до сих пор кстати 5 10 год открытие злые

35:25

пущего монстра он же завод хендэ в

35:27

питере это [ __ ] собрала уже более двух

35:29

миллионов автомобилей в одно жало в

35:31

одном отжала и сейчас работает с темпом

35:34

по 1000 автомобилей в день сейчас вот в

35:38

данный момент по тысяче нахуй тот же

35:40

десятый год завод по своим а в калуге

35:42

это который peugeot citroen и mitsubishi

35:44

7 sollers в елабуге в восьмом году начал

35:46

собирать коммерческие fiat и а с 11 года

35:48

начал собирать коммерческие форды а с 15

35:51

там еще и мотора собирают ярусы бы тоже

35:53

теперь восьмое в девятом году открыли

35:57

sollers во владике и собирали там сан

35:59

юнги сейчас мы правда уже закрыта но

36:01

есть еще mazda sollers в том же владике

36:04

которая с двенадцатого года выпускает

36:06

автомобили понятно что все это произошло

36:08

не только из-за важных пошлин там еще до

36:11

хера чего нужно было сделать много о чем

36:13

надо было договориться там перетереть об

36:15

кашлять занести бла бла бла но стартовая

36:18

точка процессов мина ввозные пошлины и

36:20

вот я к чему это все веду если

36:22

посмотреть на объем собираемых у нас в

36:24

стране автомобилей в 12-м и 13-м году то

36:26

можно заметить что он намного больше

36:29

жирных и успешных объемов 7 и 8 годов

36:32

как у нас принято считать при том что

36:34

она понимает что в восьмом году топ

36:35

автомобили это ваз пятерка там типа

36:38

четырка приора lacetti nexia ford focus

36:40

а в 13-м году топ продаваемых это lada

36:42

granta соляре сырье дастер volkswagen

36:44

polo и только потом там калина фокусы

36:47

priora компания как по мне куда более

36:49

приятное нежели пятерки и четверки nexia

36:51

все черти даже несмотря на всеобщую

36:54

панику в моменте кризиса даже несмотря

36:56

на обрушенный котировки и общие убытки

36:58

компаний заводы все равно достроили

37:01

запустили и начали штамповать машины так

37:03

как рынок сбыта никуда не делся и

37:05

инвестированные средства в рынок надо

37:07

отбивать а большой бизнес просто так

37:09

убытков терпеть не будет и подавляющее

37:11

большинство автомобилей которые увидите

37:13

сегодня на дорогах общего пользования

37:15

у нас в стране это прямое следствие

37:17

кризиса восьмого года я тут не только

37:20

прав там или которые сделаны специально

37:22

для нас по типу там поло седана а вообще

37:24

в целом главное следствие кризиса

37:26

восьмого года в автомобильной отрасли

37:28

это платформы если до восьмого года

37:31

компании не хотя их разрабатывали

37:33

фактически только volkswagen серьезно

37:35

ими занимался там в середине нулевых то

37:37

после кризиса все срочным образом и

37:40

ринулись разрабатывать платформы на

37:42

которых можно делать сразу несколько

37:43

моделей а когда ты делаешь на одной

37:46

платформе кучу моделей ты очень сильно

37:49

экономишь на разработке и постройки

37:51

конвейерной линии и внезапно я за один

37:54

год стало понятно что платформы это

37:56

единственный способ выжить автомобильных

37:59

компаний в текущих условиях мирового

38:01

финансового кризиса

38:02

и логика то же самое у нас кризис

38:04

общемировая [ __ ] [ __ ] а любой кризис

38:07

поймай серьезных и по телику и истерики

38:10

в инстаграме это еще и передел рынков

38:12

так как бизнес это [ __ ] которая

38:14

приспособиться к любой ситуации кто

38:16

perviz мог бы разобраться у себя в

38:18

финансах кто первaя смог бы зарезать

38:20

расходы кто первaя смог бы предложить

38:22

рынку что-то новое то ты отодрал бы всех

38:25

конкурентов за обе щеки и volkswagen в

38:28

общемировой ситуации стал одним из в да

38:31

приобретателей от кризиса так как они

38:33

экспериментировали с платформами еще до

38:35

этого момента а в моменте когда и пнула

38:38

когда все похуй всем надо экономить

38:41

пацаны таки о а мы-то уже знаем как она

38:44

ведь у нас уже все готово и вот вам

38:46

график объема volkswagen group у них

38:48

даже 5 просадки нет в кризис никакой

38:51

[ __ ] и опять же в моменте вак думал что

38:55

сдохнет финн ситуация была так себе там

38:57

еще разворачивалась как раз вот вся вот

38:59

эта финансово махинация которому в

39:01

документалке разбирали и понятно что

39:02

компания было глобально в шоке от но в

39:04

шоке были все весь рынок но ребята

39:07

быстренько придумали решение быстренько

39:09

внедрили и погнали расти если в середине

39:12

нулевых у нас была куча уникальных и

39:14

супер дорогих в разработке для

39:16

производителей моделей а платформенных

39:19

автомобилей практически не было то

39:20

сейчас на ситуация обратная все на

39:23

платформах так как по-другому ты уже не

39:25

выведешь конкуренцию супер эффективными

39:27

автомобильными гигантами а поднять

39:29

эффективность производства и процессов

39:31

на новый уровень помог кризис это вот

39:33

именно то другая сторона всех кризисов

39:36

про которую нечасто говорят кризис это

39:38

не только локальная [ __ ] а еще и

39:41

возможностям и если ты ими правильно

39:43

воспользуешься то в следующем витке

39:46

экономического цикла ты улетишь на новый

39:48

уровень как из рогатки и по итогу скажу

39:50

страшную мысль с которой многие не

39:53

согласятся но кризис восьмого года

39:55

хорошо сказался как мы российском

39:57

автомобильном рынке так и на общем

39:59

мировом автомобильном рынке на

40:00

российском рынке появилось много больших

40:02

и мощных предприятий и рабочих мест на

40:04

них а глобально в автомобильной

40:07

индустрии начался новый виток

40:08

автомобилестроение локально в моменте

40:11

люди в окно выходили и казалось что ваз

40:14

2105 это верх того на что мы сможем

40:16

претендовать как страна вообще в новой

40:18

реальности а по факту на дистанции мы

40:21

получили кучу польза и бенефитов так и

40:23

весь мир я намеренно не брал 14 и 23

40:27

года так как мне кажется что текущий

40:29

кризис это кульминация тех процессов

40:31

которые начали происходить в двенадцатом

40:33

в тринадцатом году как раз в тот момент

40:35

когда весь мир пришел в себя от 2008

40:38

года начал приходить в себя 2008 года и

40:40

весь этот отрезок и текущий кризис нужно

40:42

воспринимать как единое целое еще рано

40:44

делать какие-то выводы и никто не знает

40:46

куда нас все это мохер выведет но

40:48

глобально по опытом всех предыдущих

40:51

кризисов типа там 8 го года российский

40:54

кризис 98 года нефтяной кризис 73

40:57

великой депрессии тридцатых много-много

40:59

других всегда абсолютно всегда какой бы

41:03

кромешная не было бы [ __ ] с какой-то

41:06

момент даже в самый закрытый анус

41:08

пробивается луч света да конечно можно

41:11

сказать что тогда это было тогда сейчас

41:14

все по-другому и ситуация другая и

41:17

кризис другой и всем нам будет [ __ ]

41:20

как то по другому да согласен сегодня

41:23

по-другому и конечно очень больно и

41:26

стыдно нам уже за то что происходит факт

41:28

это все правда я не знаю что будет

41:30

дальше я не знаю как изменится

41:33

автомобильный рынок и что с ним будет я

41:35

не знаю на чем мы с вами будем ездить

41:37

через пять лет и какие машины у нас

41:39

будут продаваться и сколько они будут

41:40

стоить я не знаю что будет происходить

41:43

со страной экономика и жизни обычных

41:45

граждан я не знаю какие последствия не

41:47

только в рамках и россия в рамках всего

41:50

мира будут у этого кризиса и никто не

41:52

знает как она будет в будущем потому что

41:53

нато но эти будущие что она не известно

41:56

и хоть человечество всю свою жизнь

41:59

пытается предугадать чаши вот там ждет

42:01

за соседним поворотом объективно что-то

42:03

предсказать невозможно но

42:06

кое-что я все-таки знаю я знаю что при

42:11

любых обстоятельствах и условиях

42:12

жизнь продолжается не важно хотите вы

42:16

этого или нет мир глобально продолжить

42:18

жить и похер говорит мы про россию

42:21

беларусь и украину францию англию вату и

42:23

зимбабве остров маврикий или деревню

42:25

нижние звуки мир будет продолжать жить

42:28

несмотря ни на что так как он и не такую

42:31

хуту переживал всегда будет происходить

42:34

что-то плохое и что-то хорошее тоже если

42:37

взять дистанцию длинную большую то

42:40

хороших вещей и событий в нашей истории

42:42

все таки больше все что нужно делать нам

42:45

как отдельно взятому человеку это делать

42:48

то что можешь с тем что имеешь там

42:52

где-то есть

42:53

и будь что будет и наслаждаться

42:55

процессом так как жизнь у нас одна и она

42:59

вот идет вот прям сейчас

43:01

прям сейчас 2 не будет а предаваться

43:04

унынию это самая дорогая плата в любой

43:07

момент времени и в любой ситуации

43:09

поэтому держите свою голову холодной а

43:12

сердце теплым потому что ауле еще делать

43:16

лечь на пол обнять коленки и уйти в

43:20

депрессию мы всегда успеем

43:22

тратить на это свою единственную жизнь я

43:24

бы вам не рекомендовал

43:25

а

43:27

рекомендовал бы смотреть в будущее с

43:29

оптимизмом

43:29

а в моменте искать решения для задачи с

43:33

которыми вы сталкиваетесь чтобы по итогу

43:36

в этом оптимистично будущем оказаться и

43:38

все наладится так как жизнь продолжается

43:41

и помните что чтобы не происходило

43:43

вокруг и в мире в целом вашу голову у

43:47

вас никто не отнимет поэтому берегите ее

43:50

она вам пригодится такие дела надеюсь

43:53

что после этого ролика вам стало немного

43:56

теплее потому что в этом и была задача

43:59

еще увидимся так и ничего не

44:02

заканчивается все только начинается

44:06

пока

Подобрать автомобиль на Авито: https://clc.to/avito_stas03 Проверить историю машин в Автотеке: https://clc.to/autoteka_stas03 _____ Канал в Телеграме — https://t.me/asafevstas _____ Мерч на Мам, купи! — https://mamcupy.com/catalog/asafev-stas/ Мерч на Ozon — https://www.ozon.ru/seller/asafev-349... _____ Мой инстаграм — https://www.instagram.com/asafevstas/ _____ Предложить авто на обзор — https://forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9 _____ Таймкоды: 00:00 Что происходит? 07:23 Божественная интеграция 10:19 Почему случился 2008 год 18:15 Что происходило в моменте 28:55 Почему кризис это, возможно, хорошо 39:50 Что делать сейчас _____ Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной: — Бесплатно консультируем по модели и рынку, — Работаем по строгим критериям, — Помогаем заключить сделку. Мы проверяем: — Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера, — Историю владения и сервисного обслуживания, — Пробег машины на признаки скрутки, — Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям), — Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики — Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии), — Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв Даем гарантию технической исправности ☑️ Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику — autopragmat.ru Читать отзывы — yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B _____ Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев: Тел: +7 (960) 239-26-27 _____ ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — reklama@autopragmat.ru

#w7wcXR1lBu8

Асафьев Стас

https://www.youtube.com/channel/UCr2EXJtFMunvG0CmYE3Tj8A