ServCity стремится внедрять передовые технологии автономных транспортных средств в сложных застроенных средах.
ServCity, новейший исследовательский проект в области автономных транспортных средств в Великобритании, достиг важной вехи и начал этап испытаний на улицах Лондона, чтобы помочь городам решить, как они могут использовать новейшие технологии автономных транспортных средств и успешно внедрять их в сложную городскую среду. ServCity совместно финансируется правительством и промышленностью. Государственный фонд Intelligent Mobility в размере 100 млн фунтов стерлингов находится в ведении Центра подключенных и автономных транспортных средств (CCAV) и предоставляется британским агентством по инновациям Innovate UK. В течение трех лет шесть партнеров — Nissan, Connected Places Catapult, TRL, Hitachi Europe, Ноттингемский университет и SBD Automotive — будут работать вместе, чтобы разработать план, который напрямую устраняет препятствия на пути развертывания автономных транспортных средств в городах Великобритании.
После нескольких месяцев разработки, моделирования и тестирования на частных тестовых площадках проект ServCity достиг стадии, когда ServCity Connected and Autonomous Vehicle (CAV) проходит испытания на улицах Лондона в лаборатории Smart Mobility Living Lab (SMLL), расположенной в Гринвиче. . Построенный на 100% электрическом Nissan LEAF, ServCity CAV с 21 октября будет испытан в самом сердце столицы в сложной городской среде. ServCity будет использовать все возможности SMLL, используя придорожные датчики и вычислительную мощность для создания совместной инфраструктурной среды, которая повысит собственную ситуационную осведомленность CAV.
Благодаря сочетанию тестового моделирования, исследования опыта конечных пользователей и реальных испытаний ServCity проинформирует, как города могут использовать потенциал будущих мобильных решений и ускорить их развертывание. Сосредоточив внимание на трех ключевых областях: технологиях, людях и масштабируемости, ServCity стремится обеспечить максимальное интуитивное, инклюзивное и «вовлекающее» взаимодействие с пользователем.
Этот проект, поддерживаемый государством, не только поможет сделать автономные транспортные средства более удобными для пользователей, но и даст пользователям уверенность в том, что они могут быстро и безопасно реагировать на все виды проблем, с которыми они сталкиваются на дорогах.
Боб Бейтман (менеджер проекта) из Nissan объясняет: «Мы очень гордимся тем, что являемся частью проекта ServCity, и рады испытать наш полностью электрический Nissan LEAF в качестве тестовых автомобилей. Наша стратегия Nissan Intelligent Mobility направлена на создание мобильности в будущем, которая будет более электрической, более автономной и более связанной, и мы надеемся на сотрудничество с другими партнерами ServCity для достижения этой цели».
Эдвард Мэйо (менеджер программы) из Connect Places Catapult сказал: «Connected Places Catapult помогает организациям использовать новейшие технологии и разрабатывать новые услуги. ServCity — прекрасный пример того, как мы можем использовать этот подход для широкомасштабного развертывания автономных транспортных средств для достижения цели интеллектуальной мобильности и улучшения передвижения как людей, так и товаров. Начало испытаний в Лондоне представляет собой важную веху в проекте ServCity».
Люсьен Линдерс (генеральный директор SMLL) добавляет: «Являясь мировым лидером в создании будущего транспорта, TRL стремится разрабатывать безопасные системы, доступные каждому. Лаборатория Smart Mobility Living Lab от TRL — это испытательный полигон в реальном мире, чья инфраструктура и средства придорожных датчиков поддерживают процесс разработки беспилотных летательных аппаратов для повышения общей ситуационной осведомленности. Являясь флагманским городским испытательным центром CAM Testbed UK в Лондоне, мы располагаем уникальными возможностями для тестирования будущих мобильных услуг в рамках подготовки к их коммерческому развертыванию. Мы по-прежнему очень гордимся тем, что предлагаем наш опыт для этого новаторского проекта ServCity и работаем вместе с другими партнерами по проекту».
Ник Блейк (главный стратег по инновациям) Hitachi Europe поясняет: «Команда Европейской группы исследований и разработок Hitachi сосредоточена на решении сложных технических задач, связанных с автономным вождением в перегруженных городских условиях. Наша роль в проекте ServCity заключается в разработке технологии для прогнозирования и безопасного реагирования на другие движущиеся объекты, такие как пешеходы, велосипедисты и автомобили, а также в предоставлении точных и надежных решений для локализации».
Гэри Бернетт (председатель отдела транспортного человеческого фактора) из Исследовательской группы человеческого фактора Ноттингемского университета заявил: «Наша команда обладает значительным опытом в проведении и анализе пользовательских исследований для оценки взаимодействия человека с компьютером. Мы воодушевлены нашей ролью в ServCity по созданию теорий, моделей и методов, лежащих в основе пользовательского опыта пассажиров транспортных средств. С этой целью мы позаботимся о том, чтобы дизайн и разработка службы автономных транспортных средств были ориентированы на пользователя и действительно отвечали потребностям потребителей».
Эндрю Харт (директор) из SBD Automotive поясняет: «Роботакси могут коренным образом изменить мобильность как для потребителей, так и для городов, в которых они работают. технологические ограничения реального мира. SBD гордится тем, что является частью проекта ServCity, привнося свой многолетний практический опыт работы с автопроизводителями, чтобы помочь определить и протестировать различные подходы к обеспечению безупречного опыта роботакси».
ИСТОЧНИК: Ниссан
Комментариев нет:
Отправить комментарий