2023 BMW iX

 

Что такое IX?

BMW не опаздывает на вечеринку EV — его первый серийный электромобиль i3 был представлен в 2014 модельном году, но автопроизводителю потребовалось некоторое время, чтобы создать модель, способную путешествовать на большие расстояния до подзарядки. Это изменилось в прошлом году с появлением внедорожника iX и его стабильного партнера, седана i4. Теперь семейство iX растет, чтобы включить высокопроизводительный вариант M60, который дает iX мощность и ускорение, необходимые для того, чтобы взять на себя тяжелый удар в сегменте роскошных кроссоверов EV: Tesla Model X.

Что находится под капотом iX?

IX xDrive50 начального уровня производит 516 лошадиных сил и 564 фунт-фут крутящего момента — примерно наравне с купе 850i с двойным турбонаддувом V8 от автопроизводителя. Но поскольку iX наклоняет весы почти на 5700 фунтов, предполагается, что он вернет респектабельное время 0-60 миль в час 4,6 секунды.

Новый iX M60 не намного тяжелее стандартной модели, но значительно мощнее. По умолчанию двухмоторный силовой агрегат выдает 532 лошадиные силы и 749 фунт-фут крутящего момента. Выберите режим управления запуском, и мощность будет увеличена еще выше, до здоровых 610 л. с. и 811 фунт-фут. Это все еще меньше, чем 670 л. с. базовой модели X, но BMW говорит, что M60 может разогнаться с места до 60 миль в час за 3,6 секунды — на пару тиков быстрее, чем расчетное время спринта модели X.

Слон в комнате-это модель X Plaid, которая может похвастаться чуть более 1000 лошадиных сил и рекламируемым временем 0-60 миль в час 2,5 секунды. Хотя мы думаем, что на этот раз волосы оптимистичны, трудно представить, что iX M60 будет лучшим пледом Model X в тотальной драг-гонке.

Помимо прямолинейных характеристик iX M60, высокооктановый внедорожник будет оснащен дополнительной пневматической подвеской стандартной модели и адаптивными амортизаторами. Это должно гарантировать, что iX останется стабильным, вырезая углы, не жертвуя качеством езды.

Что еще я должен знать о iX?

iX M60 сможет идти в ногу с моделью X, но привилегия не будет дешевой. Стандартный xDrive50 начинается всего с 85 000 долларов, и в дополнение к более мощному заднему двигателю M60 поставляется с несколькими функциями, которые являются дополнительными для xDrive50. К ним относятся 21-дюймовые колеса, пакет Premium, пакет Dynamic Handling, пакет Radiant Heating, лазерные фары, вентилируемые передние сиденья и аудиосистема Bowers & Wilkins с 30 динамиками. Когда iX M60 будет выпущен в июне 2022 года, он будет иметь ценник, начинающийся с $106 095, включая сборы за пункт назначения.

Прошлогодний iX стал отличным началом становления BMW в качестве крупного игрока в пространстве электрических роскошных внедорожников. 2023 BMW iX M60 дает этому кроссоверу тягу, необходимую для того, чтобы оставаться конкурентоспособным с подобными Tesla Model X.