Ford планирует почти удвоить производственные мощности полностью электрического пикапа F-150 Lightning ™ до 150 000 автомобилей в год в Центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны покупателей.
Компания Ford Motor заявила сегодня, что планирует почти удвоить производство пикапа F-150 Lightning ™ в Центре электромобилей Rouge в Дирборне до 150 000 грузовиков в год, чтобы удовлетворить высокий спрос на первую полностью электрическую версию самого продаваемого автомобиля в Америке. , серия F. А начиная с четверга первая группа владельцев бронирования будет приглашена разместить свои заказы на F-150 Lightning.
«Имея почти 200 000 бронирований, наши команды упорно и творчески работают над преодолением производственных ограничений, чтобы предоставить нашим клиентам больше грузовиков F-150 Lightning», - сказал Кумар Галхотра, президент группы стран Америки и международных рынков Ford Motor Company. «Реальность очевидна: люди готовы к полностью электрическому F-150, и Ford делает все возможное, чтобы масштабировать наши операции и увеличивать производственные мощности».
Из-за беспрецедентного интереса клиентов Ford внедряет поэтапный процесс бронирования, при этом держателей бронирования просят следить за приглашением по электронной почте от Ford или входить в свою учетную запись Ford.com в течение следующих нескольких месяцев. Те, кто не получит приглашения на модернизацию модели 2022 года, получат возможность заказать автомобиль будущего модельного года в должное время.
Гибкость является ключом к производственной системе Ford и к тому, как команды сейчас работают над созданием будущей линейки электромобилей компании. Чтобы добиться этого последнего увеличения, небольшая рабочая группа, состоящая из сотрудников отдела производства, закупок, стратегии, разработки продуктов и планирования производственных мощностей, находит способы быстро адаптировать и расширить производство новаторского пикапа. Ford работает с ключевыми поставщиками, а также со своими собственными производственными предприятиями Rawsonville Components Plant и Van Dyke Electric Powertrain Center, чтобы найти способы увеличения емкости деталей электромобилей, включая аккумуляторные элементы, аккумуляторные поддоны и системы электропривода.
«Гордость и высокое качество, которые члены UAW вкладывают в создание культового Ford F-150 Lightning, очевидны в высоком предварительном спросе на новый грузовик F-150 Lightning», - сказал Чак Браунинг, вице-президент UAW. «Члены UAW лидируют в увеличении вдвое количества автомобилей, производимых Ford для этой революционной модели нашего легендарного автомобиля, построенного профсоюзами».
Эта неделя знаменует собой заключительный этап предварительной сборки перед началом массового производства грузовиков F-150 Lightning для розничных клиентов и F-150 Lightning Pro для коммерческих клиентов. Эти грузовики серийного уровня будут использоваться для испытаний в реальных условиях клиентов, в совокупности накопив 1 миллион миль.
Модель Lightning вызывает интерес у клиентов конкурирующих брендов рекордными темпами в Северной Америке, при этом более 75% владельцев бронирований впервые знакомы с брендом Ford. Производство пикапа F-150 Lightning 2022 года начнется весной этого года по стартовой рекомендованной рекомендованной цене в 39 9741 доллар без учета потенциальных федеральных налоговых льгот2.
Ford стремится возглавить революцию в области электромобилей, инвестировав более 30 миллиардов долларов в электромобили до 2025 года. В течение следующих двух лет Ford стремится стать явным производителем электромобилей № 2 в Северной Америке, а затем бросить вызов первому. пятно по мере того, как появляются огромные инвестиции в производство аккумуляторов и электромобилей. В течение 24 месяцев Ford будет иметь глобальные мощности для производства 600 000 аккумуляторных электромобилей в год.
В дополнение к увеличению производства Lightning, Ford недавно объявил об увеличении производства Mustang Mach-E втрое и рассчитывает достичь более 200 000 единиц в год к 2023 году. Полностью электрический фургон Ford, 2022 E-Transit, поступит в продажу в начале этого года. год.
Ford строит в Теннесси самый крупный, самый современный и самый эффективный завод по производству автомобилей за свою 118-летнюю историю, где будет собирать электрические пикапы следующего поколения F-Series. Вместе с SK Innovation Ford также строит три новых завода по производству аккумуляторов BlueOval SK - один в Теннесси и два в Кентукки - для производства передовых литий-ионных аккумуляторов для автомобилей Ford и Lincoln следующего поколения.
Эти инвестиции в размере 11,4 миллиарда долларов позволят создать около 11 000 новых рабочих мест в BlueOval City и BlueOvalSK Battery Park в Теннесси и Кентукки, а также укрепят позицию Ford как ведущего работодателя Америки для автомобильных рабочих с почасовой оплатой.
¹MSRP для базового автомобиля. Не включает плату за доставку / доставку плюс государственные сборы и налоги, любые финансовые сборы, любые сборы за обработку дилером, любые сборы за электронную регистрацию и любые сборы за тестирование выбросов. Дополнительное оборудование в комплект не входит.
2Федеральный налоговый кредит - это потенциальная будущая экономия налогов. Сумма вашей налоговой экономии будет зависеть от ваших индивидуальных налоговых обстоятельств. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым или юридическим специалистом, чтобы определить право на участие, конкретную сумму льгот или скидок. Сумма федерального налогового кредита может быть уменьшена в соответствии с правилами прекращения кредитования. Компания Ford не может контролировать стимулы и дополнительные скидки. Эта информация не является налоговой или юридической консультацией. Для получения дополнительной информации посетите https://www.afdc.energy.gov/laws/409.
ИСТОЧНИК: Ford
Комментариев нет:
Отправить комментарий