Tesla отзывает почти 500000 автомобилей из-за проблем с камерой и передним багажником

Не было ни несчастных случаев, ни травм, ни смертей от любой из этих проблем.

Тесла выпустили отозвание для вопросов , влияющих на Model- и Model S . Кампании охватывают в общей сложности 475 318 автомобилей.

Модель 3

Отзыв Tesla Model 3 затронул 356 309 экземпляров модели, и эти единицы будут производиться с 15 июля 2017 года по 30 сентября 2020 года. Проблема в том, что жгут проводов в багажнике включает коаксиальный кабель, который обрабатывает видео с камеры заднего вида. подача. Со временем открытие и закрытие багажника может вызвать износ этого кабеля и потенциально повредить его. Это может привести к мерцанию или прерывистой передаче видео с камеры.

Tesla впервые узнала об этой проблеме в июне 2021 года, когда ее команда по качеству на местах обнаружила высокое потребление жгутов магистральных проводов от сервисного подразделения компании. Эта бригада исследовала ситуацию до 10 декабря 2021 года, и в результате этого исследования было обнаружено 2301 претензия по гарантии и 601 отчет об этой проблеме в США. Нет никаких свидетельств аварий, травм или смертей из-за этой ошибки.

Чтобы исправить это, специалисты сервисных центров Tesla осмотрят проводку. Если проблем нет, специалисты устанавливают руководство, которое предотвращает возникновение этой проблемы в будущем. Если трос изношен, то на автомобиль устанавливаются новые жгуты багажника и направляющая. Tesla планирует связаться с пострадавшими владельцами по этому поводу 18 февраля 2022 года.

Модель S

Отзыв Tesla Model S распространяется на 119 009 автомобилей, а даты их производства продлятся с 16 сентября 2014 года по 23 декабря 2020 года. Проблема в том, что узел вторичной защелки для переднего хранилища (лоб) может быть выровнен слишком далеко назад. Расположение может помешать защелкиванию.

Если каким-то образом основная защелка случайно откроется, а вспомогательная защелка не будет задействована, то передняя панель может открыться и заблокировать обзор для водителя из транспортного средства.

Команда Tesla по качеству полевых работ начала изучать эту проблему в январе 2021 года, когда расследовала случай, когда передняя панель на Model S 2018 открылась во время движения автомобиля. Группа обнаружила, что вторичная защелка была смещена с ударником. и приступил к дальнейшему исследованию проблемы.

Группе потребовалось время до декабря, чтобы проанализировать проблему, найти первопричину и выявить затронутую группу транспортных средств. Во время расследования бригада обнаружила четыре претензии по гарантии и три полевых отчета об этой проблеме в США. Сообщений о авариях, травмах или смертельных исходах из-за этой проблемы нет.

Техники в сервисных центрах Tesla будут проверять вторичную защелку передней панели этой группы автомобилей. Если они обнаружат модель S, в которой защелка вторичной передней панели не совмещена с бойком, тогда специалисты соберут и переставят детали, чтобы обеспечить правильное выравнивание. Tesla планирует начать уведомлять пострадавших владельцев 18 февраля 2022 года.

Источник: Национальное управление безопасности дорожного движения через Bloomberg.