Daimler и его давний китайский партнер BYD подписали соглашение о передаче капитала в отношении будущего создания совместного предприятия DENZA.
Компания Daimler Greater China Ltd. (Daimler) и ее давний китайский партнер BYD Auto Industry Co., Ltd. (BYD) подписали соглашение о передаче долевого участия с целью реорганизации структурной установки своего совместного предприятия Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co., Ltd. (ДЕНЗА). Оба партнера намерены завершить передачу капитала в DENZA. После передачи капитала Daimler будет владеть 10% долей, а BYD - 90% долей. Передача капитала должна быть одобрена регулирующими органами и запланирована на середину 2022 года. Как пионер в области транспортных средств на новой энергии (NEV), DENZA добилась значительного прогресса благодаря совместным усилиям обоих акционеров. Сильная поддержка операций со стороны BYD будет способствовать будущему успеху DENZA, в то время как Daimler останется приверженным как акционер. И Daimler, и BYD по-прежнему привержены своему долгосрочному успешному партнерству.
Daimler и BYD стремятся ускорить развитие DENZA на быстрорастущем китайском рынке NEV. В 2022 году DENZA представит на китайском рынке новые модели и будет искать возможности для дальнейшего роста. Операционная группа DENZA будет следить за тем, чтобы существующие клиенты продолжали пользоваться соответствующими услугами.
Daimler и BYD - давние партнеры на китайском рынке. В 2010 году обе компании подписали контракт о создании совместного научно-исследовательского и технологического предприятия BYD Daimler New Technology Co., Ltd. (BDNT) с соотношением 50:50 с целью разработки и производства электромобилей в Китае и для Китая. Автомобиль продавался под новым брендом DENZA, принадлежащим BDNT. Это было первое совместное предприятие международного и местного автопроизводителей, ориентированное исключительно на NEV.
С момента вывода на рынок первого автомобиля бренд DENZA завоевал прочную репутацию среди клиентов в Китае благодаря надежной и высококачественной продукции. Благодаря развитию бренда DENZA и Daimler, и BYD приобрели ценный опыт и знания клиентов на китайском рынке высокотехнологичных электромобилей, который является крупнейшим и наиболее динамичным в мире.
В 2019 году Daimler была одной из первых автомобильных компаний, объявивших о всеобъемлющем плане углеродной нейтральности, охватывающем все этапы производственно-сбытовой цепочки автомобилестроения. В июле 2021 года Daimler объявила о своих планах полностью перейти на электричество к концу этого десятилетия, если рыночные условия позволят. Китай играет решающую роль в ускорении этой стратегии электрификации. В 2021 году компания уже предлагает четыре полностью электрические модели Mercedes-EQ в Китае, три из которых местного производства. Вместе со своими местными партнерами, включая BYD, Daimler уверена в потенциале роста рынка NEV в Китае.
Как один из ведущих мировых производителей транспортных средств на новых источниках энергии, BYD объявил о стратегии рыночных электромобилей «7 + 4», которая помогает электрифицировать всю систему общественного транспорта. Автомобили BYD на новой энергии были проданы в более чем 300 городах в более чем 50 странах и регионах на 6 континентах. BYD продолжает расширять границы индустрии электромобилей с помощью основных технологий, включая Blade Battery, супергибридную технологию DM-i и электронную платформу 3.0. Придерживаясь ценностей открытости и совместного использования, BYD будет сотрудничать с Daimler и другими ведущими мировыми партнерами для преобразования энергопотребления в секторе мобильности и транспорта, стремясь «охладить Землю на 1 ° C».
ИСТОЧНИК: Daimler
Комментариев нет:
Отправить комментарий