Сименс стимулирует трансформацию индустрии мобильности

 Запуск Simulytic, предприятия Siemens, ускоряет переход к безопасной автономной мобильности.

Для Siemens это особая домашняя игра: под девизом #MoveToTransform компания участвует в выставке IAA Mobility 2021, которая впервые проводится в Мюнхене, столице Баварии и родном городе Сименс. Как компания, специализирующаяся на технологиях, Siemens представляет комплексный взгляд на мобильность сегодня и в будущем. Основное внимание уделяется тому, как реальный и цифровой миры объединяются в технических продуктах и ​​цифровых решениях, чтобы сделать промышленность, инфраструктуру и транспорт более интеллектуальными, эффективными и устойчивыми.

«Переход к электронной мобильности уже идет полным ходом - с нашими ноу-хау мы помогаем автомобильной промышленности еще больше ускорить эту трансформацию. Наша общая цель - заставить электромобили ездить по дорогам быстрее, эффективнее и экологичнее. Только с помощью передовых решений в области автоматизации и цифровизации мы сможем достичь этой цели. В этом отношении Siemens предлагает уникальное портфолио. Я с нетерпением жду возможности увидеть на выставке IAA Mobility множество электромобилей, которые также несут значительную долю ДНК Siemens », - сказал Седрик Нейке, член правления Siemens AG и генеральный директор Digital Industries.

Электромобили заряжаются по всему миру с помощью различных, адаптированных к потребностям решений для зарядки Siemens. Однако высокопроизводительные интеллектуальные сети также необходимы для безопасной, экономичной и экологичной работы. В этом отношении Сименс вкладывает десятилетия мирового опыта и знаний. Благодаря своим разнообразным решениям для электромобильности компания является надежным партнером для OEM-производителей, электроэнергетических компаний, операторов автопарков, компаний, городов и конечных клиентов.

«Электромобильность - одна из важнейших составляющих экологического восстановления после пандемии. Мы работаем с клиентами, партнерами и правительствами, чтобы обеспечить наличие необходимой инфраструктуры зарядки для ускорения ее успеха », - сказал Маттиас Ребеллиус, член правления Siemens AG и генеральный директор Smart Infrastructure. «Благодаря нашему обширному портфелю, который включает оборудование и программное обеспечение, мы обеспечиваем бесшовную интеграцию зарядки в существующую инфраструктуру. Наш портфель дополняется нашими цифровыми решениями, которые поддерживают энергоэффективность и декарбонизацию ».

Достижение устойчивого сочетания мобильности особенно важно для Siemens, как подчеркнул Майкл Питер, генеральный директор Siemens Mobility: «Урбанизация приводит к продолжающемуся увеличению объема перевозок, и в то же время мы стремимся значительно сократить выбросы CO2. По этой причине важно грамотно подключать транспортные средства. Автомобильный и железнодорожный транспорт неразрывно связаны между собой, и железнодорожный транспорт, как наиболее устойчивый вид транспорта, станет основой мобильности в будущем. Используя цифровые технологии, Siemens Mobility увеличивает пропускную способность, эффективность и комфорт железных дорог, интеллектуальные решения Mobility-as-a-Service позволяют легко соединить железнодорожные перевозки с другими видами транспорта, а поезда, работающие на водороде и аккумуляторных батареях, сокращают выбросы углерода. железнодорожный транспорт, где воздушные линии электропередач нежизнеспособны ».

Стартап Simulytic открывает новые области бизнеса

Под влиянием революционных технологий сектор мобильности меняется быстрее, чем когда-либо прежде. Развивая эту тенденцию, технологическая компания из Мюнхена представляет Simulytic, недавно созданное предприятие Siemens, на выставке IAA Mobility. Собственный стартап, возглавляемый Андреа Коллморген, ориентирован на ускорение масштабного развертывания автономной мобильности. Simulytic стремится использовать моделирование, чтобы получить представление о влиянии и безопасности автономного вождения. В частности, цель состоит в том, чтобы гарантировать, что прозрачность является постоянной частью профилей рисков беспилотных транспортных средств повсюду. Simulytic уже применяет здесь опыт Siemens в моделировании сложных автоматизированных систем и в использовании искусственного интеллекта в критически важных для безопасности приложениях. Владение технологиями, используемыми в автономных транспортных средствах, позволяет предприятию проводить конкурентоспособные, всесторонние и независимые оценки вероятностей происшествий, изменения транспортных потоков и моделей заторов, влияния погодных и дорожных условий и многих других локализованных факторов. Опираясь на этот опыт, Simulytic создает добавленную стоимость для клиентов, таких как страховые компании, помогая им понять потенциальные риски от все более автоматизированного дорожного движения и, таким образом, разрабатывать правильные продукты, определять справедливые цены и создавать эффективные бизнес-стратегии для будущего с автономными транспортными средствами. .

Автоматизация упрощает доступ к зарядке

Компания Siemens разрабатывает ответы на многие вопросы, возникающие в связи с ростом автоматизации мобильной индустрии. Например, кто подключит зарядное устройство, если автономный автомобиль сам найдет свободное место? Наряду со своим обширным портфелем продуктов для зарядной инфраструктуры, Siemens также представляет свои последние инновации для зарядки всех типов электромобилей. Эти инновации включают автономную систему зарядки Siemens, которая позволяет полностью автоматизировать зарядку электромобилей от спортивных автомобилей до грузовиков дальнего следования. Прототип, впервые представленный на выставке IAA Mobility, имеет зарядную мощность до 300 кВт и будет увеличен до более 1 МВт на дальнейшей стадии разработки. Благодаря такой высокой емкости электрические грузовики можно заряжать во время обязательного перерыва водителя. Тем не мение, необходимые зарядные кабели слишком тяжелые, чтобы их можно было подключить самостоятельно. Чтобы справиться с этой задачей, робот, разработанный Siemens, может справиться со сложной задачей по зарядке большегрузных автомобилей. Чтобы протестировать автономную систему зарядки Siemens в реальных условиях и завершить ее разработку, Siemens сотрудничает с Einride AB, ведущим разработчиком автономных и электрических транспортных систем. В рамках этого испытания автономный грузовик впервые получил питание от автономной системы быстрой зарядки. Возможны и другие приложения для новой системы зарядки: автономная система зарядки Siemens также может управлять процессом зарядки для людей с физическими ограничениями. робот, разработанный Siemens, может справиться со сложной задачей по зарядке большегрузных автомобилей. Чтобы протестировать автономную систему зарядки Siemens в реальных условиях и завершить ее разработку, Siemens сотрудничает с Einride AB, ведущим разработчиком автономных и электрических транспортных систем. В рамках этого испытания автономный грузовик впервые получил питание от автономной системы быстрой зарядки. Возможны и другие приложения для новой системы зарядки: автономная система зарядки Siemens также может управлять процессом зарядки для людей с физическими ограничениями. робот, разработанный Siemens, может справиться со сложной задачей по зарядке большегрузных автомобилей. Чтобы протестировать автономную систему зарядки Siemens в реальных условиях и завершить ее разработку, Siemens сотрудничает с Einride AB, ведущим разработчиком автономных и электрических транспортных систем. В рамках этого испытания автономный грузовик впервые получил питание от автономной системы быстрой зарядки. Возможны и другие приложения для новой системы зарядки: автономная система зарядки Siemens также может управлять процессом зарядки для людей с физическими ограничениями. В рамках этого испытания автономный грузовик впервые получил питание от автономной системы быстрой зарядки. Возможны и другие приложения для новой системы зарядки: автономная система зарядки Siemens также может управлять процессом зарядки для людей с физическими ограничениями. В рамках этого испытания автономный грузовик впервые получил питание от автономной системы быстрой зарядки. Возможны и другие приложения для новой системы зарядки: автономная система зарядки Siemens также может управлять процессом зарядки для людей с физическими ограничениями.

Сименс стимулирует развитие инклюзивных инфраструктур

Видение автономного и электрического вождения имеет большой потенциал для обеспечения более инклюзивной мобильности. Однако в настоящее время практически отсутствуют какие-либо требования или стандарты, такие как спецификации тендеров на расширение инфраструктуры зарядки, которые помогли бы людям с ограниченной подвижностью управлять и заряжать электромобили. Verein Sozialhelden eV (ассоциация общественных услуг) и Siemens вместе работают над этим вопросом и проводят семинар во время IAA. В рамках своей кампании «Сименс» также сотрудничает с известным активистом Раулем Краутхаузеном, который в течение многих лет работал со своим Verein Sozialhelden eV над продвижением безбарьерной мобильности. На семинаре будут обсуждаться следующие вопросы: Как сделать безбарьерные станции зарядки электромобилей? Как получить доступ к вилкам? А как могут слепые люди,

«Я мечтаю о мобильности, которая обеспечивает равную доступность для людей во всем мире», - сказал Рауль Краутхаузен. «Умные города, умная инфраструктура, умный общественный транспорт для всех, включая людей с ограниченными возможностями, должны стать нормой».

Работа Сименс с основателем Verein Sozialhelden eV является ключевой частью кампании #MoveToTransform, выступающей за трансформацию мобильности, ориентированную на будущее. Компания Siemens также привлекла восемь специалистов по мобильности, которые активно работают над преобразованием мобильности в различных инициативах, проектах и ​​профессиональной деятельности. Среди восьми человек Алекс Бангула, который делится своим опытом в области электронной мобильности на своем канале YouTube; менеджер автомобильной промышленности д-р Нари Кале, приверженный социальным инновациям в области мобильности; Джоване Эльбер, бывший футболист и посол бренда футбольного клуба FC Bayern Munich; и Анита Матье, которая разрабатывает интеллектуальные решения для управления дорожным движением. Ключевой посыл компании заключается в том, что каждый может внести свой вклад в достижение устойчивой и ориентированной на будущее мобильности.

Компания разместила трехмерные изображения восьми представителей Mobility Mover на инфраструктуре зарядки, установленной для Blue Lane Road. Активируемые QR-кодом, Mobility Movers сообщают посетителям на своих мобильных устройствах об их личной приверженности будущей мобильности и лично показывают им, что изменения возможны. Это интерактивное предложение, расположенное напротив штаб-квартиры Siemens на Виттельсбахерплац, представляет собой игровой способ заинтересовать людей мобильностью, ориентированной на будущее. Потому что здесь Сименс сотрудничает с компанией Pavegen, чтобы установить прямую связь между людьми и энергией. С помощью программного обеспечения Siemens посетители могут преобразовать энергию одного шага в от двух до пяти джоулей. Когда IAA Mobility закончится,

Siemens является официальным партнером по зарядной инфраструктуре для Blue Lane Road на выставке IAA Mobility 2021.

IAA Mobility дает посетителям возможность заглянуть в будущее электромобильности. На скорость трансформации сектора будет сильно влиять развитие необходимой зарядной инфраструктуры. Blue Lane Road - двенадцатикилометровый транспортный и испытательный маршрут, соединяющий выставочные площади с открытыми выставочными площадями в центре Мюнхена - даст посетителям ощутимое ощущение мобильности. Ежедневно по маршруту будут снабжаться электричеством шестнадцать электробусов и около 250 электромобилей от 20 различных производителей. В качестве официального партнера по зарядной инфраструктуре для Blue Lane Road компания Siemens установила 68 зарядных станций общей мощностью 3,6 МВт в начальной точке Blue Lane Road.

ИСТОЧНИК: Siemens