12 лидеров бизнеса встречаются в Париже, чтобы обсудить пути дальнейшей поддержки Зеленого курса ЕС.
Пока Комиссия ЕС готовится представить свой законодательный пакет Fit for 55, Европейский альянс генеральных директоров выпустил рекомендации по политике, поддерживающие прогрессивные и амбициозные усилия по достижению климатической нейтральности. Решение проблемы изменения климата требует тесного сотрудничества между государственным сектором и промышленностью, заявил Альянс после сегодняшней встречи в Париже. Альянс приветствовал бы обзор основных инструментов регулирования ЕС, в частности субсидий для технологий с высоким содержанием CO 2. выбросами . Предложения генеральных директоров включают отправку сильного сигнала о ценах на выбросы углерода, ускорение мер по обезуглероживанию мобильности и транспорта, зданий и энергетических систем, ускорение обновления ключевых секторов промышленности в ЕС.
«Мне очень приятно, что сегодня я смог обменяться мнениями с компаниями, которые предоставляют решения для реализации« Зеленого курса », декарбонизации экономики, перехода к« зеленым »и энергоэффективности. Поскольку Европейская комиссия готовится представить свой пакет по энергетике и климату «Fit for 55» с мерами по сокращению выбросов парниковых газов на 55% в 2030 году и достижению углеродной нейтральности к 2050 году, мобилизация промышленных и экономических игроков будет иметь важное значение для достижения нашего климата. цели вместе. "сказал Клеман Бон , государственный секретарь по европейским делам французского правительства.
Генеральный директор Volkswagen Group д-р Герберт Дисс : «Изменение климата останется нашей самой большой проблемой в ближайшие годы и десятилетия. Альянс CEO полностью поддерживает цели Комиссии ЕС в области климата, которым нет альтернативы. Пришло время переключить политические дискуссии на достижение цели. Это беспрецедентный шаг: Альянс генеральных директоров со своими ведущими в отрасли компаниями со всей Европы призывает к сигналу ценообразования на выбросы углерода, охватывающему все выбросы во всех отраслях и странах ».
В качестве одного из центральных инструментов члены Альянса предложили мощный сигнал о ценах на углерод для достижения климатических целей ЕС. Углерод должен иметь цену для всей экономики. Альянс также призвал к дальнейшему совершенствованию системы торговли квотами на выбросы ЕС (для энергетики и тяжелой промышленности) и к внедрению отраслевых систем ограничения выбросов и торговли квотами, которые будут применяться к мобильности, транспорту и строительному сектору. Затем, начиная с 2030 года, отраслевые системы могут сблизиться. Другое предложение касается европейской системы ценообразования за выбросы углерода, которая включала бы меры для одновременного достижения социального баланса и сокращения выбросов.
Обезуглероживание мобильности, транспорта и зданий станет основными проблемами. Для сектора транспорта и мобильности электрическая мобильность для легковых, легких и грузовых автомобилей оказалась наиболее эффективной технологией с точки зрения энергопотребления и сокращения выбросов. Чтобы способствовать развитию всей экосистемы электрической мобильности, члены CEO Alliance инициировали межотраслевые проекты по наращиванию производства аккумуляторов и созданию инфраструктуры для зарядки по всей Европе. волну обновления зданий Европейской комиссии, Альянс поддерживает амбициозные цели обновления (не менее 3% в год), чтобы ускорить преобразование жилого фонда. Здания должны соответствовать более высоким стандартам в отношении энергоэффективности, возобновляемых источников энергии и экологически чистых материалов. Альянс также призывает к быстрой замене систем отопления на ископаемом топливе за счет внедрения электрических тепловых насосов, централизованного теплоснабжения и цифровых решений. Генеральные директора стремятся применять эту рекомендацию к собственным зданиям своих компаний.
Европейские климатические цели требуют быстрого наращивания производства возобновляемой энергии и прямой электрификации мобильности, транспорта и отопления / кондиционирования воздуха в зданиях. CEO Alliance работает над проектом по интеграции энергосистем, в частности сетей, с целью создания системы, основанной в основном на возобновляемых источниках энергии и гибких решениях.
Альянс генеральных директоров за восстановление, реформы и устойчивость Европы был сформирован в 2020 году на фоне пандемии Covid-19 и исторической европейской зеленой сделки. Общая цель Альянса - сделать ЕС ведущим регионом мира в области защиты климата, одновременно открывая инвестиции, подпитывая инновации в области новых технологий и создавая рабочие места, соответствующие требованиям завтрашнего дня.
Члены рассматривают себя как «танк действий», работая вместе над межотраслевыми общеевропейскими проектами в широком масштабе: инфраструктура зарядки для грузовиков большой грузоподъемности в странах ЕС, интеграция энергосистем ЕС (в частности, электросетей), цифровое отслеживание углеродного следа, устойчивые и здоровые здания для будущего работы и жизни, электрические автобусы для Европы, цепочки добавленной стоимости с экологически чистым водородом и быстрое развитие производства аккумуляторов. Готовятся и другие проекты, в том числе по низкоуглеродистой стали. Генеральные директора представят свои первые ощутимые результаты и обсудят реализацию с высокопоставленными представителями ЕС на саммите, назначенном на осень 2021 года.
Альянс объединяет 12 руководителей высшего звена из энергетической, транспортной и технологической отраслей: Бьорн Розенгрен (ABB), Тьерри Ванланкер (AkzoNobel), Франческо Стараче (ENEL), Леонхард Бирнбаум (E.ON), Бёрье Экхольм (Ericsson), Хенрик Хенрикссон. (H2GreenSteel), Игнасио Галан (Iberdrola), Франс ван Хаутен (Philips), Кристиан Кляйн (SAP), Кристиан Левин (Scania), Жан-Паскаль Трикуар (Schneider Electric) и Герберт Дисс (Volkswagen). McKinsey & Company является источником знаний для CEO Alliance и предоставляет дополнительные исследования и данные.
ИСТОЧНИК: Volkswagen
Комментариев нет:
Отправить комментарий