Scania одерживает пятую подряд победу в категории «Зеленый грузовик»

Пятый год подряд Scania завоевывает заветный титул Германии «Зеленый грузовик».

Пятый год подряд Scania завоевывает в Германии желанный титул «Зеленый грузовик». Престижный конкурс пресс-тестов организован двумя ведущими немецкими отраслевыми журналами и с годами стал чем-то вроде мирового чемпионата по эффективности транспортировки грузовиков дальнего следования.

«Мне приходят в голову слова« полный успех »и« ценность для клиента », - говорит Стефан Дорски, старший вице-президент и глава Scania Trucks, в ответ на известие о последнем триумфе компании« Зеленый грузовик ».

«Победа в этом тесте пять лет подряд - подвиг, который невозможен, но мы все же сделали это. Я считаю это окончательным доказательством того, как технология трансмиссии Scania поддерживает наших клиентов в их постоянных усилиях по достижению максимальной общей эксплуатационной экономичности ».

«Зеленый грузовик» организован немецкими отраслевыми журналами «Trucker» и «Verkehrs-Rundschau», и испытание 2021 года было не менее напряженным, чем в предыдущие годы. Организаторы предусматривали полную массу поезда 32 тонны и до 430 л.с. для грузовиков, которые прошли 360-километровый испытательный трек к северу от Мюнхена. В этом году Scania представила трактор R 410, который показал результат теста, который оставил остальную часть поля позади: средний расход грузовика составил 23,53 литра на 100 км, в то время как Scania также показала самую высокую среднюю скорость, достигнув 80,60 км / час Это немалый подвиг, когда участки тестовой трассы довольно сложные, с крутыми холмами.

Испытания проходят под строгим контролем и проводятся на дорогах общего пользования, смешанных между шоссе и сельскими дорогами. Условия, которые могут повлиять на результаты, такие как движение и погода, компенсируются использованием эталонного грузовика. На всех грузовиках установлены шины одной марки с одинаковым износом и одинаковым давлением.

«Возможность предложить самые эффективные грузовики - это не только часть ДНК Scania, но и то, к чему мы всегда стремимся; это также чрезвычайно важно для борьбы с изменением климата и достижения наших амбициозных научных целей », - говорит Дорски. «Несмотря на то, что электрификация идет полным ходом, нам нужны наиболее эффективные двигатели внутреннего сгорания для достижения целей Парижского соглашения, чему Scania привержена».

Scania считает пресс-тесты очень важным фактором в процессе разработки. Это также имеет огромное значение для потенциальных покупателей грузовиков, поскольку пресс-тесты и оценки, проводимые независимыми журналистами, на самом деле являются наиболее актуальной потребительской информацией, доступной на рынке.

«Некоторые люди могут подумать, что грузовики для пресс-тестов« подготовлены »или каким-то образом произведены специально; это не так », - объясняет Дорски. «Это обычные серийные грузовики, такие же, как и наши клиенты. По общему признанию, они содержатся в хорошем состоянии, но я рекомендую это делать всем владельцам грузовиков. По-настоящему замечательным в «Зеленом грузовике» и других пресс-тестах является то, что победители из Scania принадлежат к той же категории грузовиков, которые наши клиенты используют в своей повседневной работе ».

ИСТОЧНИК: Scania