VAZ Granta 1.6 AT – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Предельная скорость не выше 179 км/час. За 12.3 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9 л, на магистрали - 5.2 л, в смешанном цикле - 6.6 л. При данном размер топливного бака оформляет 50 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 556 км при езде по городку , 962 км при езде по магистрали , 758 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 475 кг.
Кузов
| Тип кузова | Лифтбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1426 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника минимальный | 440 л |
| Объем багажника максимальный | 760 л |
| Ширина | 1700 мм |
| Длина | 4247 мм |
| Высота | 1500 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1596 см3 |
| Мощность | 106 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 148/4000 н*м |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
Подвеска
| Тип передней подвески | McPherson |
Трансмиссия
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 179 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.3 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 9 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 5.2 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.6 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1085 кг |
| Допустимая полная масса | 1560 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
Прочее
 |
| allcarz.ru |
Никто не поможет Надежде.
Известно, что минивэн
ВАЗ-2120 «Надежда» выпускался в версии скорой помощи всего в двух экземплярах. Модели серии были трансформированы опытным заводом ОПП Волжского автомобильного завода, и кроме существующих автомобилей, широко известных по их фотографиям, больше не производилось.
Обе машины были сделаны в 2002 году. В течение следующих четырех лет они выставлялись на всех автомобильных выставках и парамедиках, возможных и невообразимых ... и в целом они едва ли имели успех. Когда в 2006 году проект ВАЗ-2120 был заброшен, один из двух автомобилей был передан Техническому музею ВАЗа (переименован в Технический исторический парк имени Сахарова после смены владельца в 2014 году). Судьба второй машины совершенно неизвестна.
В музее первая машина скорой помощи "Надежда" была припаркована в этом закрытом сарае, который был открыт только в праздничные дни или специально для организованных групп. Условия хранения оставляли желать лучшего. Если сарай был сухим, он никогда не нагревался. Тем не менее, машина (как показано на одной из фотографий, сделанных в 2009 году, которая иллюстрирует статью) была в хорошем состоянии, и, кажется, мы позаботились ... И теперь мы находим машину для под открытым небом в музейных заповедниках. По сравнению с фотографиями, сделанными шесть лет назад, машина кажется совершенно заброшенной!
Проще говоря, знаменитый сарай, наполненный эксклюзивной «Ладой» и реликвиями марки, был «очищен», и несколько Надежд, оказавшихся на улице, как бездомные, медленно умирают. Эти раритеты, бесценные окаменелости мамонта, нельзя так оставить на открытом воздухе! На что их заменили? К примеру по
Lada Priora и
110 .. гонки .
Только любители истории российского автомобиля могут понять ценность этой машины скорой помощи ВАЗ-2120. Чтобы вернуть его, как это было в 2009 году, потребуется много работы ... и много денег! А у технического музея
ВАЗ нет денег на восстановление этих автомобилей, которые он даже не может сохранить в безопасности (несмотря на то, что он занимает 38 га).
Будет ли он восстановлен однажды? Нет ничего менее надежного, особенно когда вы знаете, что исторические машины исчезают регулярно и загадочно из пещер музея ...
2019 MUSTANG GT VS 2019 CAMARO SS
ОтветитьУдалитьС тех пор, как Camaro претерпел свои последние изменения в дизайне в 2016 модельном году, многие энтузиасты Мустанга терпеливо (или, скорее, нетерпеливо) ожидали ответа Ford на более легкий и мощный Camaro SS от Chevy. Начиная с 2018 модельного года, Форд вышел с ответом. И скажем так, это стоило ожидания! Благодаря множеству новых технологий, как под капотом, так и во всем остальном автомобиле, новейшая версия Mustang GT - самая быстрая, самая мощная и самая шустрая модель Ford на сегодняшний день.
После перепроектирования 2016 года Camaro SS, как сообщается, обеспечивает 455 лошадиных сил при 6000 об / мин и 455 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / мин с впечатляющим соотношением 8,1 фунт / л.с. благодаря переходу Chevy на более мощную и более легкую платформу Alpha. Mustang 2018 обеспечивает 460 лошадиных сил при 7000 об / мин и 420 фунт-фут крутящего момента при 4600 об / мин. Принимая во внимание расчетную массу Ford GT для Manual GT в 3 705 фунтов, вы смотрите на чуть лучшее соотношение в 8,05 фунта / л.с. Разница незначительна, но все же кое-что стоит отметить.
Теперь, мы можем быть немного предвзятыми, учитывая, что мы едим, спим и дышим мустангами, но мы с большим уважением относимся как к Camaro, так и к Challenger. Без этого дружеского соперничества среди энтузиастов и автопроизводителей, стремление создать лучший мускул кар просто не существовало бы. С учетом сказанного, давайте углубимся в то, что делает Mustang и Camaro такими идеальными соперниками друг для друга.
MUSTANG VS CAMARO EXTERIOR
УдалитьС точки зрения эстетики, и Mustang, и Camaro предлагают уникальный взгляд на современный американский мускул кар. Несомненно, большинство энтузиастов сосредотачиваются на числах власти. И это справедливо - какой мускулистый владелец машины не любит брать свою машину на волочащуюся машину и делать несколько пробежек? Но, с внешней точки зрения, вы действительно не ошибетесь с любым выбором. У обоих есть свои плюсы и минусы, но самое приятное то, что это действительно зависит от зрителей, которых они бы предпочли на своей дороге.
С учетом сказанного, если вы погрузитесь в внешнюю эстетику Camaro, многое произойдет. От использования жестких углов по всей машине до широкой «я тебя съем» нижней решетки, поглощающей переднюю панель. Свяжите это с дневными ходовыми огнями и узкими точечными налобными фонарями, и вы смотрите на одно среднее лицо в зеркале заднего вида. Нет никаких сомнений в том, что внешняя архитектура Camaro SS 2019 года разработана не только для того, чтобы смотреть в будущее, но и заявлять об этом.
Однако есть и другая сторона. Есть несколько областей, где Camaro не хватает своей конструкции. Как насчет этой коротенькой задней части? С расстояния кажется, что расстояние между задним колесом и задней частью автомобиля практически нулевое. Добавьте к этому теплоотводы на капоте, которые, несомненно, напоминают запоздалую мысль, которая на первый взгляд больше похожа на ноздри, чем на что-либо еще. GM проделал огромную работу, чтобы удовлетворить Camaro энтузиастам Chevy, но для тех, кто может быть новичком во взглядах Camaro, этот вид агрессивного стиля может быть немного большим.
Переходя к недавно обновленному Мустангу, есть о чем поговорить с передней панелью. Рядом со своим старшим братом 2017 модельного года морда Мустанга 2018 года примерно на 0,8 дюйма ниже земли спереди. Это привело к новому дизайну капота, переднего бампера, верхней и нижней решеток, фар и крыльев. Форд также принял более угловатый подход к дизайну передней панели 2018 года. Понятно, что дизайнеры Ford взяли пару подсказок от Ford GT с этими высокими диагональными наклонами по обе стороны переднего бампера. Тем не менее, Ford с гордостью отметил, что эти воздуховоды перед каждой шиной являются функциональными для аэродинамики, что, безусловно, довольно круто.
С точки зрения некоторых небольших негативов на Мустанге, давайте просто скажем, что эти жесткие углы на передней панели займут некоторое время для многих хардкорных энтузиастов. Лично он вырос на мне и выглядит намного лучше, чем на фотографиях. Кроме того, мы немного расстроены тем, что Ford теперь включает более высокий спойлер в стандартную комплектацию моделей Performance Package 1. Но мы рады сообщить, что модели Performance Package 2 (выпущенные в начале 2018 года) получат тонкий, но функциональный черный задний спойлер, со вкусом установленный сзади.
Как и в случае любого изменения дизайна, истинные энтузиасты на всю жизнь будут немного увлечены серьезными изменениями дизайна. Так что многие из тех, кто не был поклонниками нового 2015+ S550 кузова Mustang после его дебюта в 2014 году, теперь являются владельцами этого кузова. Эти производители автомобилей тратят бесчисленные доллары и часы на разработку этих автомобилей - дайте этим изменениям время, чтобы приступить к работе и лично проверить их, прежде чем составить мнение.
MUSTANG VS CAMARO INTERIOR
УдалитьВнешняя тема от Мустанга и Камаро также присутствует в каждом автомобиле пони. Mustang имеет утонченный, но утонченный вид, который хорошо отражается в салоне автомобиля благодаря силуэту в стиле ретро, опциональной 12-дюймовой цифровой комбинации приборов, тумблерам в стиле истребителя на центральной стойке и продуманному дизайну. смещенные подстаканники оставляют место для водителя, чтобы положить руку между сменами. Давние владельцы Mustang знают, что это не всегда было так просто ...
С точки зрения Camaro, реплики дизайна интерьера немного более острые. От характерного окружения для комбинации приборов - информационно-развлекательный экран, который находится в стороне от остальной части приборной панели, и неудобная горизонтальная линия управления обогревом и кондиционированием воздуха над вентиляционными отверстиями, которые обычно располагаются выше на большинстве транспортных средств. Лично я не такой большой поклонник, когда дело доходит до интерьера Camaro, но это в основном потому, что я предпочитаю сигналы, которые агрессивны, но тонки. Интерьер Camaro предназначен для энтузиастов, которые любят выделяться из колоды и делать заявления как внутри автомобиля, так и снаружи. Еще один знак против интерьера Camaro - чрезмерное использование пластика GM и отсутствие обратной видимости.
MUSTANG VS CAMARO PERFORMANCE
Когда дело доходит до производительности, оба Mustang и Camaro теперь довольно равномерно подобраны благодаря обновленному двигателю Coyote в Mustang для модели 2018 года. Между двумя автомобилями вы видите разницу в 5 лошадиных сил между двумя автомобилями пони. Несмотря на то, что крутящий момент на SS значительно выше, это имеет смысл, учитывая, что под капотом Chevy значительно увеличен объем двигателя до чудовищного 6,2-литрового двигателя. Тем не менее, Койот Мустанга сделан, чтобы разогнаться и набрать обороты с максимальной мощностью 7000 об / мин по сравнению с 6000 оборотов Camaro. Таким образом, то, что Mustang испытывает недостаток в низком крутящем моменте из-за его меньшего двигателя, это восполняет обороты наверху, где двигатель LTL 6.2L исчерпывает пар.
Последняя итерация Ford о двигателе Coyote в Mustang GT 2018 года, безусловно, отлично справляется с выравниванием игрового поля среди этих двух пони. Нет сомнений в том, что Camaro SS 2016 года опередил Mustang GT 2015-2017 во многих инструментальных тестах. Не волнуйтесь, поклонники Форда! Обновленный Mustang GT 2018 года является более мощным и быстрым, чем когда-либо, и, безусловно, дает SS (и особенно 1LE) шанс на свои деньги.
ПАКЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ MUSTANG - УРОВЕНЬ 2 VS CAMARO SS 1LE
УдалитьЕсли у вас была возможность проверить Head 2 Head Motor Trend, сравнивая Camaro SS 1LE 2018 года с Mustang GT Premium 2018, оснащенным пакетом Performance (1), Camaro существенно превзошел грандиозную версию Mustang почти в каждом исполнении. аспект. Для владельцев и поклонников Мустанга это был довольно тяжелый удар по кишкам.
Объединение позади обновленного дебюта Мустанга в мире действительно оказало большое давление на выступление Мустанга 2018+. Дело в том, что Motor Trend вышла и сразу сказала, что именно думают владельцы Mustang - что они еще раз попробуют Mustang, когда Ford выпустит пакет Performance - вариант 2-го уровня Mustang 2018 года, так как это более справедливо. сравнение с урезанным Camaro SS 1LE.
К счастью, у нас была возможность лично ознакомиться с GT PP2 2018 года, и, разумеется, шумиха оправдывает себя до конечного продукта. Несмотря на это, трудно сказать, какая машина будет лучше работать в некоторых инструментальных тестах, но пакет Performance Mustang 2 несомненно увеличивает ставку с 19 ”x 10,5” (F) и 19 ”x 11” (R), завернутыми в 305 / 40R19 Michelin Pilot Sport Cup 2 шины. Если вы не знакомы с этой шиной, она поделится с трековым монстром Shelby GT350R и, по сути, с дорожным покрытием с одной или двумя канавками протектора. Эти шины обеспечивают безумное сцепление с дорогой, но убедитесь, что ваш кошелек готов к новому набору в относительно короткие сроки, если вы планируете ежедневно управлять автомобилем.
Пакет Camaro SS 1LE предлагает пару вещей, которых нет у Mustang PP2, например, активный выхлоп и сиденья Recaro. Хотя сиденья Recaro в Camaro выглядят как стандартные сиденья Mustang с чуть большей поддержкой и логотипом Recaro - но кто их считает? На наш взгляд, одним из главных преимуществ 1LE будут тормоза. Благодаря комбинации 1LE с 6-поршневыми тормозами спереди, 4-поршневыми сзади и липкими шинами Goodyear Eagle F1 Supercar 3, Camaro способен останавливаться с 60 миль в час за 93 фута. PP1 сделает это в 104 футах с меньшими колесами и более консервативной резиной Pilot Sport 4S, но нам любопытно, что будет с более агрессивной резиной Cup 2 и пересмотренной калибровкой MangeRide для переноса веса на PP2.
Кроме того, мы рады видеть, что предлагают большие журналы для инструментальных тестов между Camaro SS 1LE и Mustang GT PP2. Он должен быть довольно ровным, учитывая все впечатляющие улучшения PP2 по сравнению со стандартным PP1.
MUSTANG VS CAMARO PRICE
УдалитьЕсли бы эта статья ссылалась на Mustang GT 2015–2017 годов, то, безусловно, была бы другая история, когда речь заходит о ценах на оба автомобиля - где у Mustang будет гораздо более высокая цена за доллар.
Однако, с обновлением Mustang 2018 года, Ford пришлось повысить базовый MSRP и цены на пакеты по всем направлениям, чтобы компенсировать стоимость всех этих высокотехнологичных обновлений. Некоторые отличные примеры этих обновлений включают в себя демпфирующую систему MagneRide, 12-дюймовый ЖК-приборный блок, Gen 3 Coyote 5.0L, переработанный двигатель EcoBoost и множество других улучшений по сравнению с уходящим 2017 модельным годом.
С учетом сказанного, Camaro и Mustang теперь довольно равномерно оценены по всем направлениям. Если вы получаете базовый Mustang GT с механической коробкой передач, вы смотрите на 35 355 долларов. Однако для базовой модели Camaro 1SS вы ожидаете MSRP в 37 995 долларов.
На этом этапе игры Camaro SS и Mustang GT в их последнем модельном году очень хорошо сочетаются друг с другом. От комфорта существа до переменных характеристик и внешних характеристик дизайна, все сводится к личным предпочтениям, какой автомобиль вы хотите иметь на подъездной дорожке. Теперь, мы можем быть немного предвзятыми в выборе Мустанга, чтобы выйти на первое место, но Camaro поддерживает хороший бой на протяжении всего пути.
GT VS CAMARO РЕЗЮМЕ
Mustang GT и Camaro SS схожи по производительности, особенно с модернизированными пакетами производительности. Тем не менее, Mustang дешевле, а его комплектация Performance Level 2 также дешевле для эквивалентной мощности и более качественных шин.
В конечном счете, эти два автомобиля дают друг другу хороший пробег за деньги, но трудно игнорировать, сколько меньше денег вы тратите на Мустанг.
Мустанг GT дешевле
Пакет Performance также дешевле для Мустанга
PP2 Mustang поставляется с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2
Пакет Performance Camaro имеет лучшие тормоза
У Camaro больше крутящего момента (455 фунт-футов до 420 фунт-футов Мустанга)
1965 МУСТАНГ СПЕЦИАЛЬНЫЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ
ОтветитьУдалитьВ то время как большинство новых автомобильных моделей дебютируют незаметно в конце лета и падают с ограниченным взаимодействием с публикой, у руководителя Ford Ли Якокки были другие планы относительно его последнего любимого проекта. Проведя несколько лет, разрабатывая и разрабатывая свое видение спортивного автомобиля, который был бы не только роскошным, но и доступным, мистер Якокка хотел получить как можно больше глаз на первый в истории «Ford Mustang».
Стремясь извлечь выгоду из азарта ежегодной Всемирной выставки в Флашинг-Медоус, Нью-Йорк, Якокка и Генри Форд II представили Ford Mustang большой толпе автолюбителей и любопытных зрителей 17 апреля 1964 года. Любопытство вскоре перешло к продажам Вскоре после дебюта Ford Motor Company разгрузила около 22 000 мустангов для активных покупателей по всей территории Соединенных Штатов.
Видя, что технически это не был новый модельный год, Мустанги, выпущенные с 17 апреля по 17 августа, стали известны как 1964 ½ пони. Волнение от широкой публики вскоре поразило Голливуд, так как в знаменитом фильме о Джеймсе Бонде «Голдфингер» был показан «Мустанг» 1964 года в одной из самых ярких сцен картины всего через пять месяцев после первого запуска автомобиля-пони.
После такого бурного дебюта в апреле первый настоящий модельный год, Ford Mustang 1965 года, будет представлен в августе 1964 года. Следующим автомобилем пони было непросто, но, к счастью, был выпущен Mustang 1965 года.
НАЧАЛО
В отличие от самого публичного обнародования первого издания, Mustang 1965 года получил гораздо более традиционное представление в августе 1964 года. Наличие двух моделей, дебютировавших в одном и том же году, было довольно запутанным для некоторых, но Ford уточнил, заявив, что все устройства произведены с 17 августа 1964 года. - в течение следующего года будет известен как «Ford Mustangs 1965 года».
Несмотря на то, что он не получил столько фанфар, как знаменитый пони 1964 года, у фанатов Форда было много причин для волнения по поводу Мустанга 1965 года. Начиная с 1965 модельного года, компания Ford Motor представила популярный Mustang Fastback. В отличие от традиционных Coupe, фастбэки Mustang имели уникальный, ориентированный на производительность внешний вид и впоследствии стали основными продуктами в первом поколении.
Если вы не уверены, смотрите ли вы на Mustang 1964,5 или 1965 года, просто взгляните на дизайн крыши. Если это Fastback, то речь идет о Ford Mustang 1965 года!
Если вы изо всех сил пытаетесь определить разницу между 1964,5 мощными автомобилями и 1965 Mustangs, вы, конечно же, не одиноки! Взглянув на них издалека, Мустанги 1965 года не сильно отличаются от своих предшественников 1964.5 года, но при дальнейшем рассмотрении случайный наблюдатель заметит, что компания Ford Motor произвела множество тонких, но заметных изменений, чтобы разделить две модели.
Давайте посмотрим на некоторые ключевые различия между Мустангами 1964 года и 1965 года.
1964-1 / 2 VS 1965 MUSTANGS
УдалитьНа первый взгляд, ваш Mustang 1965 года очень похож на своего брата 1964.5, но как только вы более внимательно посмотрите на внешность автомобиля, вы заметите ряд изменений / модификаций, которые произошли в период с апреля по август 1964 года.
Самая большая разница между мустангами 1964,5 и 1965 годами - как под капотом, так и внутри салона. В частности, 1964,5 пони были оснащены генераторами, а 1965 Mustang были оснащены генераторами. Начиная с 1965 года и по сегодняшний день все Ford Mustang оснащены генераторами переменного тока.
Другой ключевой сдвиг с Ford Mustang 1964,5 на 1965 год - это стиль рога и место установки. В отличие от предыдущей модели, в которой рога были большими и устанавливались вблизи нижнего внутреннего угла радиатора, рога Mustang 1965 года были значительно меньше и располагались возле внешнего угла радиатора. Кроме того, модель 1964,5 года включала в себя шлицевые шкивы двигателя из чугуна, а модель Mustang 1965 года была усовершенствована до штампованного стального материала.
Внутренняя кабина также видела множество изменений от 1964.5 до Ford Mustang 1965 года. Благодаря идее добавления большего комфорта и универсальности, переднее сиденье Mustang 1965 года может смещаться вперед или назад благодаря внедрению механизма регулировки заднего скольжения.
Ковер, найденный в Ford Mustang 1965 года, также был долгожданным изменением. Ковер автомобиля пони 1964,5 года не достиг панели рокера, но в более позднем издании ковер достиг области пластины порога и представил и пятки и носки.
Внешние расхождения между Mustang 1964,5 и 1965 годов в основном эстетичны, но широкая публика быстро обратила внимание на расширение фары и капот для ключевой разницы. Автомобиль пони 1964.5 имел удлинители фар со скошенным краем вдоль вершины, в то время как Мустанг 1965 года не имел, и, таким образом, имел защемленные кожухи капота.
Представлять новую модель всего через несколько месяцев после официального дебюта Mustang было рискованно, но Iacocca и остальная команда Ford внесли достаточно изменений, чтобы удовлетворить массы, не уклоняясь от того, что сделало автомобиль пони таким популярным после его выпуска!
КОДЫ КРАСКИ МУСТАНГА 1965
Продолжая тему «не сильно изменившись менее чем за год», Mustang 1965 года повторил ряд выдающихся кодов краски от модели 1964.5, включая Dynasty Green, Silver, Poppy Red, Smoke Grey и Wimbledon White.
В дополнение к прощанию с некоторыми из менее популярных вариантов, Ford представил несколько новых кодов краски Mustang для 1965 модельного года, в том числе несколько синих, несколько желтых и многое другое, которые будут появляться несколько раз на протяжении оставшейся части первого поколения ,
Вот коды краски Mustang 1965 года:
Вороний Черный
Мед золото
Династия Грин
Аркадский синий
Caspian Blue
Шампанское бежевый
Рангун Красный
Серебряный дымчато-серый
Уимблдон Уайт
Тропическая Бирюза
Прерия Бронза
Айви Грин
Винтажный бордовый
Серебристо-синий
Красный мак
Сумерки Бирюзовый
Финикийский жёлтый
Желтая весна
Вороний Черный
1965 MUSTANG ПРОДАЖА НОМЕРА
УдалитьОни говорят, что вы получаете только один шанс при первом впечатлении, и Мустанг 1965 года вскоре стал крепостью в гаражах по всей Северной Америке вскоре после появления дебюта 17 августа 1964 года. В первый официальный модельный год компания Ford Motor разгрузила примерно 559 000 автомобилей, что оказалось вторым по величине показателем для пони.
Успех Мустанга 1965 года помог привести в движение колеса для еще большего бума модели 1966 года. После сильного показа в 1965 году, Ford распространил колоссальные 607 500 автомобилей 1966 года выпуска, отметив большинство моделей Mustang, проданных отдельным модельным годом и по сей день. Подобно переходу между апрелем-августом 1964 года, он не сильно изменился по сравнению с первым и вторым модельным годом, но успех Мустанга 1965 года проложил путь к созданию модели 1966 года.
1965 MUSTANG LEGACY & AWARDS
Ford Mustang 1965 года стал первым автомобилем, который когда-либо выиграл золотую модель Tiffany за выдающиеся достижения в американском дизайне. Учитывая, что Ford Mustang получил заветную награду в первый год производства, можно с уверенностью сказать, что Mustang 1965 года привлек внимание автомобильного мира с самого начала.
Mustang 1965 года также дал о себе знать на гоночной трассе вскоре после своего первого выпуска. Водитель Билл Лоутон получил главный приз на ежегодном соревновании по драг-рейсингу NHRA, управляя Ford Mustang 1965 года.
Кроме того, культовый автомобильный дизайнер / гонщик внес, пожалуй, самый большой вклад Шелби в индустрию, используя «Мустанг» 1965 года. Настоящий автомобильный провидец и культовая фигура среди поклонников Ford, Шелби создал уникальный в своем роде автомобиль, который позже станет известен как Shelby GT350. Высокопроизводительный автомобиль доминировал на гоночной трассе, принеся домой три последовательных национальных чемпионата SCCA между 1965-1967.
Опираясь на успех Goldfinger, Мустанг 1965 года также несколько раз попадал на киноэкран, особенно в драме 1989 года «Вверх» с Сильвестром Сталлоне и Дональдом Сазерлендом в главных ролях.
НАЙТИ ЛУЧШИЕ ЧАСТИ МУСТАНГА 1965 ГОДА В CJ
CJ Pony Parts гордится тем, что является вашим универсальным магазином лучших запчастей Ford Mustang 1965 года! После многих лет износа вполне вероятно, что ваши заводские запчасти Mustang 1965 находятся на последнем этапе. Когда приходит время восстановить или перестроить вашу классическую пони, у вас есть два основных варианта: Stock против Restomod. Независимо от того, ищете ли вы прямую замену оригинального оборудования или послепродажное обслуживание, CJ всегда с вами!
CJ Pony Parts имеет более 7000 деталей и имеет все. Если вы хотите восстановить кузов и листовой металл вашего автомобиля, салон, моторный отсек, трансмиссию и многое другое, у CJ есть все, что вам нужно, чтобы ваш автомобиль снова вернулся в дорогу. Кроме того, для тех из вас, кому нужна модернизация, CJ предлагает несколько деталей Restomod 1965 Mustang, которые помогут вам добавить свой индивидуальный подход к вашей классической пони.
Обязательно обратите внимание на любые требования к установке, а также на любые предыдущие изменения, сделанные до того, как вы приобретете запчасти Ford Mustang 1965 года у CJ. Чего же ты ждешь? Отправляйтесь в CJ Pony Parts, чтобы купить лучшие запчасти Mustang 1965 года на рынке сегодня!
Kako da izberete avtomobil za sebe
ОтветитьУдалитьKupuvanjeto avtomobil e golem čekor, a izborot na avtomobil e dolg i odgovoren proces: izborot na avtomobil što ḱe gi zadovoli potrebite na kupuvačot vo nikoj slučaj ne e ednostavno kako što bi sakale. Duri i edna propuštena sitnica e vo sostojba da ja uništi celata euforija od kupuvanjeto. Kako da izberete avtomobil što odgovara na vašite potrebi i na koi parametri treba da se fokusirate? AutoCode go znae odgovorot na ovie prašanja!
Koi prašanja treba da se zaprašate pred kupuvanjeto
Naoǵanje avtomobil „za sebe“ e zadača za koja e potrebna podgotovka, osobeno ako ova e vašiot prv avtomobil. Da se izbere avtomobil beše polesno, identifikuvajte gi potrebite za nivno razvivanje, odgovorete na nekolku ednostavni prašanja:
Za što e avtomobil? Za patuvanja pomeǵu doma, rabota i supermarket? Ili za patuvanja vo zemjava? Ili možebi barate avtomobil so vaš sopstven imidž? Izberete ja celta za koja ḱe kupuvate avtomobil - ova ḱe pomogne vo idniot izbor!
Kolku ste podgotveni da potrošite? Sekoj ima budžetska ramka od koja e nevozmožno da se izbuvne. Utvrdete kolku ste podgotveni da potrošite za kupuvanje avtomobil - ova značitelno ḱe go ograniči prebaruvanjeto.
Kakov vid na telo vi treba? Sedan, hečbek, stanica vagon, krosover - meǵu ovaa sorta, odberete što vi odgovara. Najdete kompromis pomeǵu vizuelnata ubavina i funkcionalnosta. Ne fokusirajte se samo na izgledot!
Kolku patnici? Udobnosta vo avtomobilot e neophodna ne samo za vozačot. Ako redovno vozite so patnicite, razmislete za nivnite želbi.
"Mehanika" ili "avtomatska"? O, ovoj večen argument što ne potpaǵa! Izberete vrz osnova na uslovi za rabota. Treba da patuvate mnogu niz gradot? Avtomatskiot menuvač vo soobraḱajniot metež e poudoben. Treba da patuvate mnogu po selski patišta? „Mehanikata“ ḱe pomogne da zaštedite gorivo i podobra kontrola na avtomobilot.
Koi parametri da izberete avtomobil
Brojot na kriteriumi i želbi, čie počituvanje zavisi od toa kolku e pogoden avtomobilot za nas, e skoro nevozmožno da se presmeta. Izborot na avtomobil spored negovite parametri e makotrpen i makotrpen proces, a pogrešniot pristap kon ovaa važna faza ḱe go rasipe zadovolstvoto na noviot avtomobil. So koi kriteriumi vredi da se bara „mašina za soništa“?
Klasa i karakteristiki na avtomobil. Preporačuvame da započnete da go izberete so ovoj parametar - da se fokusirate na brojot na patnici i celta na patuvanjeto (prevoz na luǵe i prevoz na stoka se dve golemi razliki!).
УдалитьCena Kako toa ili ne, nema da se oddalečuva od cenata. Vo isto vreme, kupuvačite često zaboravaat deka trošocite povrzani so kupuvanjeto ne se ograničeni na cenata na samata mašina. Ne zaboravajte za potrošen materijal, održuvanje, trošoci za preregistracija, osiguruvanje ... Preporačuvame početnik da kupi poevtin avtomobil. Kako po pravilo, životot na prviot avtomobil e najmal zaradi malite veštini na vozačot.
Proizvoditel Važno e da odlučite koj brend za avtomobili da izberete (za nekogo, važna e slikata, što sovršeno ḱe ja nadopolni oznakata na aspiratorot, nekoj e posveten na vašata omilena marka - ima mnogu pričini). Glavnata rabota što ne treba da ja zaboravite e dostapnosta na servisni centri vo vašiot grad: nikoj ne saka da pomine nekolku časa za da go smeni masloto, a kamion za vlečenje do najbliskiot specijaliziran centar ḱe čini „ubav denar“ ako avtomobilot odednaš se „krene“ i ima potreba odnesi go.
Menuvanje na motorot Dinamikata na zabrzuvanje, potrošuvačkata na gorivo, količinata na danok na prevoz - seto toa zavisi od toa što e pod haubata na avtomobilot. Oružete se so kalkulator i doznajte koja opcija ḱe bide vašiot kompromis pomeǵu cenata i iskustvoto vo vozenjeto.
Vozi Sekoj vid pogon ima svoi dobrite i lošite strani, a sekoj vozač ima svoi želbi i preferencii. Razmislete za toa što e soodvetno za vas.
Menuvač Veḱe razgovaravme za toa vo prethodniot del - nema što da dodademe!
Bezbednost Vo itni slučai, životot i zdravjeto na vozačot i patnicite zavisi od toa kolku dobro e opremena mašinata vo odnos na bezbednosta. Vozdušni perničinja, pretpostaveni remeni, ABS, dopolnitelni senzori i sistemi za izbegnuvanje na pametni sudiri, elementi od armirano telo ... Ne štedete na vaša bezbednost!
Dopolnitelni opcii. Stereo sistem, klimatizacija, kontrola na krstarenje i drugi dopolnitelni karakteristiki so koi može da se distribuiraat, no koi gi pravat patuvanjata popogodni i udobni, se važen kriterium za izbor. Najverojatno, koga kupuvate, povtorno ḱe mora da kompromis - nema da bidete podgotveni da žrtvuvate nešto, no možete bezbedno da odbiete nešto.
Što drugo e važno da se razgleda pri izborot na avtomobil
Napraviv spisok na opcii za naoǵanje nov avtomobil? Odlično - najteškiot del zad sebe, ima samo nekolku korisni soveti.
Otkako gi izgotvivte kriteriumite so koi izbravte kandidati za titulata „avtomobil za sebe“, najdete informacii za niv na Internet i temelno proučete go. Možebi duri i ne ste znaele za „stapicite“ što može fundamentalno da ja promenat odlukata za kupuvanje i da ve nateraat da izberete poveḱe. Ako e možno da napravite test pogon na avtomobilot što ḱe go kupite, storete go toa. Dolgo može da se raspravate za ergonomijata, udobnosta i drugite apstraktni vrednosti - samo na trkaloto ḱe razberete dali ovoj avtomobil e pogoden za vas ili ne. I ne veruvajte na poznanicite koi dokažuvaat deka nivniot izbor e najdobar: site nie sme različni luǵe, a ona što e od vitalno značenje za nas, nema da igra nikakva uloga za nekoj drug.
Avtomatsko Brza pomoš avtomobil; patnički avtomobil; ; trkalo Veliki Wallid; Moskovjanin; konj; motor; kufer; Volga; crn gavran; denar; kofa; Aston Martin; kamion taksi; železo Delirium; koza; železen konj; gumi Marusija; džip; limenki; Orel sponzor ; buba; kopita; zapalka; kula; stranski avtomobil; avtomobil; MG; pčenka; količka; Ford šest; šasija Progolta koritoto; Avtomatsko vagon; bes; GMC; deponija; limuzina luda stolica; zaostren; parče železo; Saturn gazik; proton; kofa so zavrtki; Šah Tojota Terenec Linkoln; Reno traktorska edinica; Ferari inka; železen prijatel; Pežo Opel Folksvagen; kalaj; Jaguar avtomobil; sino oko; Vilis kabriolet; Kadilak; kočija; pikap; patnički avtomobil; Emka Ksin Kai; raspon; sapun kutija; mini; pimped; četiri trkala prijatel; Motor na sneg bobik; vanila ogrevno drvo; avtomobil; frižider Mercedes šest; tačanka; paten voz; Škoda Ševrolet; mal avtomobil; drven kamion; hečbek; Land Rover; Dodž RAM memorija vudu minimalen; tehnička oprema; agent za gorivo; kartički; prodavnica za avto popravka; koncept avtomobil; električen avtomobil; Personal rezervoar za kamion; Buik; subkompaktna; mobilen bilbord; Kako Kars; Hjundai Fiat; Beskonečnost panel kamion; lamborgini; Maserati; Mejbah; Bentli Čekan Plimut; rover; ploča kamion; krosover; shushlayka; tira; SAAB; tahila; detski avtomobil; cementen kamion; svetlo; Dregster težok tovar; bibika; Tavria čuma kamion; brašno kamion; petelka; bor konus; konusen kamion; shmarovoz; šarabanka; vo stranstvo trup na trup; štrakaat; nosač na mleko; šamija; nedostatok na pateka; lotos; Nasledstvo Pajero; mini avtomobil; Leksus Mitsubiši bempeška; agitacionen avtomobil; avtomobilska kula; avtomobilska šasija; itna banda; vozdušen avtomobil; navodnuvanje; prikolka; Nisan tanker za nafta; nosač na nafta i gas; asfalten kamion; specijalna šasija; pet-ton; tri-ton; minimalen; rezervoar za kamion; vodovod kamion; električen avtomobil; mikro avtomobil; zmejnik; indikar; Naskar; propanozoz; nosač na kiselina; reanimobile; Forland; Fordson; kabriolet; pica kamion; multivan; bugati; Minimum mikroven; radio mašina; komplet avtomobil; specijalno vozilo; avtomobil preku; Datsun; bejmaška; vipozoz; VIP avtomobil; vrela šipka; čudovište kamion; nosač na mebel; avto kolaps; avtobus; topol avtomobil; superminivan; supermaz; polutonot; mijalnik za voda; oklopna kola; krediten prevoz; samo-isporaka; avto-proizvod; motokon; ladilnik kamion; kreditno mienje; golema noga; nosač na velosiped; naften barel; vakuumsko barel; Jamobur; ramovoz; šniva; tahilovo; Taha Trandul; taratka; piperka; pipeti; pogon na levata strana; pogon na desnata strana; sportist; pontombol; specijalno vozilo; Citroen puzoterka; Turer; overklokuvanje; traban; topjak; pod-pogon; policaec; Magirus; lapetnik; Tatra nosač na malter; Skitnik; hauba; Terenec; zapčanici; psihoza; pnevmatski avtomobil; Stubajker; tanker za gas; suv sad; kovčeg so kabina; nosač na hartija; nosač na šipki; proizvoditel na leb; jagleni hidrati; zlato kamion; prevoznikot; nosač na metan; Rols Rojs; nosač na gorivo; ostatoci od kamion; metalen nosač; nečistotija kamion; kamion za šeḱer; žičarnica; kuḱen kamion; fluoromobil; brojleri; nosač na pileško; Subaru kamion za napojuvanje; kamion za napojuvanje; dobitok kamion; žito kamion; kompaktno kombe; psevdorosover; polnač; nano avtomobil; koncept avtomobil; sportski avtomobil; superavtomobil; polovina džip; polu-kamion; hendikepirana žena; tricikl; promotiven avtomobil; avtomatsko navodnuvanje; dvo-ton; papambajl; eko-avtomobil; biaksijalna vratilo; ogan; cementen kamion; Prado; tempo avtomobil; bumer; avtozak; Scion; Religija stara mašina; kargo taksi; Metrokab; Merkur Meklaren; specijalni vozila; Maruti Mahindra; Holden; Geo specijalno vozilo; Favo; Dervis; Daewoo; Dasija; Katerham; ponuda; Aro; AMG; Lifan; specijalen traktor; Morgan; Mitsuoka pimpmobile; Pametni vozdušna rabota platforma; Haber; Koenigsg; Dadi; Čeri; Brilijantnost; Akura tanker;
ОтветитьУдалить#mobileac #mobilead #mobileae #mobileaf #mobileag #mobileai #mobileal #mobileam #mobilean #mobileao #mobileaq #mobilear #mobileas #mobileat #mobileau #mobileaw #mobileax #mobileaz #mobileba #mobilebb #mobilebd #mobilebe #mobilebf #mobilebg #mobilebh #mobilebi #mobilebj #mobilebm #mobilebn #mobilebo #mobilebr #mobilebs #mobilebt #mobilebv #mobilebw #mobileby #mobileбел #mobilebz #mobileca #mobilecc #mobilecd #mobilecf #mobilecg #mobilech #mobileci #mobileck #mobilecl #mobilecm #mobilecn #mobileco #mobilecr #mobilecu #mobilecv #mobilecx #mobilecy #mobilecz #mobiledd #mobilede #mobiledj #mobiledk #mobiledm #mobiledo #mobiledz #mobileec #mobileee #mobileeg #mobileer #mobilees #mobileet #mobileeu #mobilefi #mobilefj #mobilefk #mobilefm #mobilefo #mobilefr #mobilega #mobilegb #mobilegd #mobilege #mobilegf #mobilegg #mobilegh #mobilegi #mobilegl #mobilegm #mobilegn #mobilegp #mobilegq #mobilegr #mobilegs #mobilegt #mobilegu #mobilegw #mobilegy #mobilehk #mobilehm #mobilehn #mobilehr #mobileht #mobilehu #mobileid #mobileie #mobileil #mobileim #mobilein #mobileio #mobileiq #mobileir #mobileis #mobileit #mobileje #mobilejm #mobilejo #mobilejp #mobileke #mobilekg #mobilekh #mobileki #mobilekm #mobilekn #mobilekp #mobilekr #mobilekd #mobilekw #mobileky #mobilekz #mobilela #mobilelb #mobilelc #mobileli #mobilelk #mobilelr #mobilels #mobilelt #mobilelu #mobilelv #mobilely #mobilema #mobilemc #mobilemd #mobileme #mobilemg #mobilemh #mobilemk #mobileml #mobilemm #mobilemn #mobileмон #mobilemo #mobilemp #mobilemq #mobilemr #mobilems #mobilemt #mobilemu #mobilemv #mobilemw #mobilemx #mobilemy #mobilemz #mobilena #mobilenc #mobilene #mobilenf #mobileng #mobileni #mobilenl #mobileno #mobilenp #mobilenr #mobilenu #mobilenz #mobileom #mobilepa #mobilepe #mobilepf #mobilepg #mobileph #mobilepk #mobilepl #mobilepm #mobilepn #mobilepr #mobileps #mobilept #mobilepw #mobilepy #mobileру #mobileqa #mobilere #mobilero #mobilers #mobileсрб #mobileru #mobileрф #mobilerw #mobilesa #mobilesb #mobilesc #mobilesd #mobilesc #mobilesb #mobilese #mobilesg #mobilesh #mobilesi #mobilesj #mobilesk #mobilesl #mobilesm #mobilesn #mobileso #mobilesr #mobilest #mobilesu #mobilesv #mobilesy #mobilesz #mobiletc #mobiletd #mobiletf #mobiletg #mobileth #mobiletj #mobiletk #mobiletl #mobiletm #mobiletn #mobileto #mobiletp #mobiletr #mobilett #mobiletv #mobiletw #mobiletz #mobileua #mobileукр #mobileug #mobileuk #mobileus #mobileuy #mobileuz #mobileva #mobilevc #mobileve #mobilevg #mobilevi #mobilevn #mobilevu #mobilewf #mobilews #mobileye #mobileyt #mobileyu #mobileza #mobilezm #mobilezw
ОтветитьУдалить