Проворный и эксклюзивный: Porsche представляет первый Macan T

 Macan T пополнил успешный модельный ряд Porsche.

Macan T пополнил успешный модельный ряд Porsche. Это первый четырехдверный спортивный автомобиль, который будет носить специальное обозначение, которое ранее было зарезервировано для моделей 911 и 718.

Буква T представляет собой уникальную форму динамичного вождения Porsche с 1960-х годов. Он расшифровывается как Touring и обозначает модели, которые предлагают особенно аутентичные впечатления от вождения благодаря точной настройке, эксклюзивному оборудованию и экономичным двигателям. Верный духу Porsche 911 T 1968 года, новый Macan T отличается невероятно динамичной компоновкой и легким двухлитровым двигателем с турбонаддувом в сочетании со спортивным дизайном и набором стандартного оборудования, идеально подходящего для спортивного автомобиля. стиль вождения. Эта концепция ставит Macan T между Macan и Macan S.

Легкий, для быстрой реакции

Двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель Macan T (расход топлива в смешанном цикле (WLTP) 10,7–10,1 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле (WLTP) 242–229 г/км, расход топлива в смешанном цикле (NEDC) 8,8– 8,7 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле (NEDC) 200 г/км) сочетает в себе высокую маневренность, малый вес и компактный дизайн, что обеспечивает идеальный баланс веса и производительности. По сравнению с 2,9-литровым битурбированным двигателем V6 в Macan S (расход топлива в смешанном цикле (WLTP) 11,7–11,1 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле (WLTP) 265–251 г/км, расход топлива в смешанном цикле (NEDC) 9,9–9,8 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле (NEDC) 225–224 г/км) и модели GTS (расход топлива в смешанном цикле (WLTP) 11,7–11,3 л/100 км, выбросы CO₂ в смешанном цикле (WLTP) 265–255 г/км, топливо расход смешанный (NEDC) 9,9 л/100 км, выбросы CO₂ смешанный (NEDC) 225 г/км), Силовой агрегат Macan T весит на 58,8 кг меньше на переднюю ось. Это дает автомобилю отличные стартовые характеристики и оптимальную способность проходить повороты.

Macan T имеет мощность 195 кВт (265 л.с.) и крутящий момент 400 Нм — характеристики, точно соответствующие конструкции автомобиля и обеспечивающие волнующую езду. Как и в случае с компактным внедорожником, двигатель сочетается с быстродействующей семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (PDK) и системой полного привода Porsche Traction Management (PTM). Широкий диапазон крутящего момента обеспечивает отзывчивое ускорение в любых дорожных ситуациях. Со стандартным пакетом Sport Chrono, включающим переключатель режимов и кнопку Sport Response на рулевом колесе, Macan T разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды и достигает максимальной скорости 232 км/ч.

Специально настроенное шасси занижено на 15 и более миллиметров.

Macan T — единственная модель Porsche со стальной подвеской с Porsche Active Suspension Management (PASM) в стандартной комплектации в сочетании с занижением кузова на 15 мм. Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси стали более жесткими, а настройка шасси автомобиля была оптимизирована для создания идеальной подвески для автомобиля и силового агрегата, что обеспечивает очень отзывчивое рулевое управление и маневренность.

Система Porsche Traction Management (PTM) также была адаптирована к требованиям вождения Macan T и специально разработана с задним смещением колес. Также в качестве опции предлагается добавление адаптивной пневматической подвески с системой PASM и занижение кузова еще на 10 мм — новая функция для моделей Macan с четырехцилиндровыми двигателями. Также можно добавить Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): система была адаптирована к динамическим характеристикам модели T и дополнительно повышает динамику движения.

Эксклюзивные детали внутри и снаружи

Элементы дизайна, окрашенные в цвет Agate Grey Metallic спереди, сбоку и сзади Macan T, отличают этот автомобиль от других моделей этой серии. Эксклюзивный контрастный цвет можно увидеть на окрашенной передней панели, наружных зеркалах заднего вида, боковых панелях, спойлере на крыше и логотипах сзади. Спортивные выхлопные патрубки и накладки боковых окон черного цвета (блестящие) входят в стандартную комплектацию, а боковые накладки украшены логотипом «Macan T» черного цвета. Двадцатидюймовые колеса Macan S исключительно из темного титана входят в стандартную комплектацию. Покупатели могут выбирать из 13 однотонных, металлических и специальных цветов для экстерьера.

Интерьер Macan T отличается особой атмосферой. Стандартные спортивные сиденья с подогревом и электрической регулировкой в ​​восьми направлениях имеют эксклюзивную обивку на основе пакета черной кожи. Центральная часть передних сидений и края задних сидений украшены полосами Sport-Tex, а передние подголовники украшены тисненым гербом Porsche. Контрастный цвет экстерьера продолжается внутри автомобиля в виде декоративной серебряной строчки на сиденьях, подголовниках и рулевом колесе.

В стандартную комплектацию также входит многофункциональное спортивное рулевое колесо GT с подогревом и секундомер Sport Chrono в верхней части приборной панели. Накладки на пороги дверей в стандартной комплектации выполнены из черного алюминия и украшены логотипом Macan T. Дополнительные функции включают многофункциональное спортивное рулевое колесо GT в цвете Race-Tex с карбоновыми вставками и ионизатором.

ИСТОЧНИК: Порше

ВАЗ 21054-30 1.6 MT

VAZ 2105 21054-30 1.6 MT – это 4-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Предельная скорость не выше 150 км/час. Время разгона до 100 км/ч оформляет 17 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.1 л, на магистрали - 6.8 л, в смешанном цикле - 8.5 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 386 км при езде по городку , 574 км при езде по магистрали , 459 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.

Кузов

Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2424 мм
Колея передняя	1365 мм
Колея задняя	1321 мм
Дорожный просвет	170 мм
Объем багажника максимальный	385 л
Ширина	1620 мм
Длина	4130 мм
Высота	1446 мм

Двигатель

Объем двигателя	1569 см3
Мощность	74 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	116/3000 н*м
Газораспределительный механизм	OHC
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр цилиндра	79 мм
Ход поршня	80 мм
Степень сжатия	8.5

Трансмиссия

Количество передач

5

Рулевое управление

Диаметр разворота

11.2 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость	150 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	17 с
Расход топлива в городе на 100 км	10.1 л
Расход топлива на трассе на 100 км	6.8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км	8.5 л
Объем топливного бака	39 л
Снаряженная масса автомобиля	995 кг
Допустимая полная масса	1395 кг
Размер шин	175/70 SR13

Прочее

Годы выпуска

2005 - 2010

Образцовая маневренность, спортивный внешний вид и удобный интерьер характеризуют обновление самого популярного в России автомобиля. 5koleso смог опробовать Lada Granta Drive Active, спортивную версию АвтоВАЗа начального уровня и теперь самую дорогую версию в сегменте недорогих автомобилей.

Казань. Вечером. На автостоянке в аэропорту группу журналистов, прибывающих из Москвы, ожидают шесть седанов Lada Granta в финише Drive Active. Перед ними увлекательное двухдневное путешествие по Татарстану за рулем этого нового вида спорта. Этих 160 километров хватит, чтобы понять, чем эта спортивная версия отличается от обычной версии.

Для этого теста производитель поставил автомобили в новой синей окраске. Оттенок, подчеркивающий энергию скорости и получивший название «Голубая планета». Помимо этого цвета, АвтоВАЗ подготовил шесть дополнительных оттенков для версии Drive Active.

Внешне автомобиль, который выделяется своими красными краями на бамперах, впечатляет. Эти стильные детали взяты из Vesta Sport, созданного талантливым дизайнером Lada Стивом Маттином. Эта новая версия была разработана в рамках программы Granta Drive Active только для 4-дверного хэтчбека, самого популярного кузова в России, и зарекомендовала себя как на дорогах, так и на треках.

Представители АвтоВАЗа с готовностью признают, что их новый продукт не является высокотехнологичной моделью. Для этого есть и другие модели в ассортименте российского производителя. Тем не менее, директор по маркетингу Lada Фабьен Гоулми считает Lada Granta Drive Active небольшим кирпичиком в строительстве крепости российского бренда.

Отделка Drive Active отличается 28 специфическими деталями, которые преобразуют внешний вид Granta и его качества вождения. Особенность Lada Granta Drive Active состоит в том, что они созданы с учетом опыта команды Lada Sport на российских и международных соревнованиях. Автомобиль получает аэродинамический обвес (бампер, коромысло, спойлер на крышке багажника) и 15-дюймовые черные диски с алмазной отделкой. Важно отметить серьезность отделки различных пластиковых элементов: контроль качества осуществляется на всех этапах производственного процесса, от пластиковых гранул до литья.

Дорожный просвет Lada Granta Drive Active на 162 мм или 18 мм меньше, чем у обычной версии. Генеральный директор Lada Sport Владислав Незванкин говорит, что автомобиль прошел всесторонние испытания в аэродинамической трубе. Это приводит к снижению подъема на 40%. Изменение заметно на скорости выше 80 км / ч, но мы не рискнули совершить поездку по городу на этой скорости. Столица Татарстана известна тем, что является чемпионом мира по радиолокации: есть даже такие, которые измеряют среднюю скорость. В то же время, если вы хотите выпустить пар в Казани, на окраине города есть гоночная трасса.

Тем не менее, ночью в городе не так много транспорта, и дороги очень хорошего качества, длинные участки на высокой скорости, сменяющие длинные повороты, идеальные условия для тестирования подвески Lada Granta Drive. Актив, который по сравнению с обычным Granta, претерпел значительные изменения. Пониженная подвеска Lada Sport использует усиленные стойки (штоки, цилиндры и корпуса амортизаторов большего диаметра). Специальная настройка подвески уменьшает крен, значительно улучшая управляемость автомобиля в скоростных поворотах. Следует отметить также мягкость этой подвески при прохождении лежачих полицейских.

1,6-литровый 106-сильный двигатель обеспечивает производительность этого 1,5-тонного седана. Это двигатель обычного Гранта. Но у этой версии Drive Active есть свои особенности. Он предлагает два типа трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач и роботизированная механическая коробка передач (AMT). Последний, идентичный Granta, имеет особые настройки. Например, скорость переключения передач уменьшается на 30%, что совершенно заметно в один из самых критических моментов во время ускорения, то есть при прохождении второй передачи. Среди параметров этой коробки мы впервые на Ладе находим спортивный режим. В этом режиме двигатель и коробка передач работают в соответствии с оптимизированным алгоритмом. Это позволяет иметь в каждом отчете крутящий момент и необходимую мощность.

Именно этот спортивный режим придает двигателю серьезный звук. Судя по техническим характеристикам, версия AMT менее динамична, чем полностью ручная версия. Но из любопытства коллеги-журналисты измерили время поездки, сделанное сначала на ручной версии, а затем на версии с автоматической коробкой передач, и различия минимальны.

Внутри находятся различные элементы, напоминающие о том, что Lada Granta Drive Active является частью спортивного ассортимента бренда. В первую очередь, спортивные сиденья с красными элементами и соответствующей строчкой, красные приборы и красная строчка на руле и ручке переключения передач. В целом это привлекательно. Отметим также третий подголовник и, что еще более смущает, отсутствие регулировки высоты сиденья водителя.

Российский производитель предлагает этот автомобиль, сочетающий в себе изысканную управляемость, спортивный внешний вид, аэродинамику и комфортный интерьер по привлекательной цене. Ручная коробочная версия обошлась в 629,9 тысячи рублей, а коробочная версия АМТ - в 654,9 тысячи рублей. В то же время, одним из самых больших отличий от обычной Granta является 3-летняя заводская гарантия и законность всех этих преобразований. За ту же цену вы можете купить Lada Granta Cross или Datsun, лучше оснащенный, но абсолютно стандартного внешнего вида. Вы также можете рассмотреть возможность покупки Renault Logan, но вам придется иметь дело с отсутствием кондиционера, аудиосистемы и подогрева сидений, что не слишком хорошо для российского климата.

Эта финиша Drive Active должна привлечь новую аудиторию молодых людей, которые хотят выделиться из толпы и почувствовать дорогу. Например, люди, которые живут и работают в Иннополисе, городе-спутнике Казани, в который организаторам этого эссе предложили поехать. Этот научный город существует всего 4 года и является самым молодым городом в России. Средний возраст его жителей не превышает 30 лет. Этот новый город славится своими инновациями. В настоящее время разрабатываются различные проекты, направленные на улучшение качества жизни граждан, например, на автономный автомобиль. Можно предположить, что первыми покупателями Lada Granta Drive Active, самой дорогой отделки - более важной с точки зрения имиджа, чем объема продаж - станут Иннополис.

Плюс (+):
- Настройки шасси для активного управления автомобилем на высокой скорости.
- Спортивный режим для модели AMT.

Минус (-):
- Отсутствие системы ESP даже в варианте.
- Нет регулировки высоты сиденья водителя.

В конце концов, этот автомобиль вызывает массу положительных эмоций как в покое, так и в движении. Эта спортивная версия призвана привлечь внимание молодежи к продукции Волжского автомобильного завода. И в этом ценовом диапазоне у нее просто нет конкурентов.

ВАЗ Granta

2022 Genesis G80

 

2022 Genesis G80 Обзор

Плюсы

• Стоит меньше, чем сопоставимые роскошные седаны в своем классе
• Чистый, привлекательный внешний дизайн
• Вместительный интерьер имеет премиальные дизайнерские реплики и материалы
• Удобные передние сиденья

Минусы

• Не так гладко,как некоторые конкуренты
• Тахометр против часовой стрелки может быть нелогичным для некоторых водителей
• Грузовое пространство ограничено задним сиденьем, которое не складывается ровно

Что нового

• Модель 3.5 T теперь называется 3.5 T Sport
• Стандартный полный привод для 3.5 T Sport
• Рулевое управление заднего колеса дебютирует в пакете Prestige 3.5 T Sport
• Часть второго поколения G80, представленная на 2021 год

Официально пришло время перестать задаваться вопросом, могут ли Hyundai и его люксовый бренд Genesis создавать автомобили мирового класса. Ответ-да, и 2022 Genesis G80-всего лишь один пример доказательства. Корейские дизайнеры, инженеры, сборщики и маркетологи могут взять на себя лучшие роскошные марки на планете. Полная остановка.

Обновленный в прошлом году седан класса люкс среднего размера G80 был первым Genesis, построенным с нуля, чтобы отразить отличительный новый язык дизайна компании, внутри и снаружи. В результате получается автомобиль, который источает класс и изысканность и содержит инженерную и технологическую основу, чтобы сделать его больше, чем просто упражнение по стилю. От четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом и V6, заднеприводных и полноприводных компоновок до роскошных материалов интерьера и щедрых льгот владения, Genesis G80 2022 требует рассмотрения.

С учетом сказанного, лидеры в роскошном седане среднего размера остаются неотразимыми альтернативами. Audi, BMW и Mercedes-Benz десятилетиями совершенствовали этот рецепт, в то время как бренд Genesis не существовал семь лет назад. Таким образом, хотя компания прошла долгий путь за короткое время, у нее все еще есть несколько деталей, которые нужно отточить. Обязательно ознакомьтесь с нашим полным экспертным рейтингом для получения более подробной информации о 2022 G80.

Наш вердикт

8.0/10

Genesis G80 второго поколения-это его предшественник, как криминальное чтиво-бешеные псы: последующий хит новаторской первой попытки. Дизайн интерьера и материалы на месте, а опыт вождения полностью улучшен. Это роскошный седан, который обходит американскую и японскую конкуренцию, чтобы по-настоящему идти в ногу с немецкими лидерами в этом классе. Однако несколько ошибок не совсем соответствуют стандартам, установленным конкурентами высшего уровня.

---

Как работает G80?

8.0/10

Переработанный G80-это солидный исполнитель во всем. V6 с турбонаддувом, который мы тестировали, обладает достаточной мощностью, независимо от того, используете ли вы его с остановки или нуждаетесь в сжатии мощности на шоссе. На нашем тестовом треке наш тестовый автомобиль G80, оснащенный V6, разогнался с 0 до 60 миль в час за 5,1 секунды. Это немного медленнее, чем шестицилиндровые немецкие конкуренты, но прямо в точку с Cadillac CT5 V-Series. Другие основные моменты включают плавные и быстрые переключения передач и ненавязчивую систему остановки двигателя.

G80 3.5 T поставляется в стандартной комплектации с адаптивной подвеской. (В противном случае это необязательно для 2.5 T.) Поставьте автомобиль в спортивный режим, и подвеска укрепится и хорошо справится с уменьшением крена кузова, когда вы едете по поворотам.

---

Насколько удобен G80?

8.0/10

G80-это спортивный седан, поэтому он должен быть чрезвычайно удобным, верно? ДА. В основном. Плюшевые сиденья удивительно поддерживают и широки, не заставляя вас чувствовать, что они вас проглатывают. Другие основные моменты включают красиво скульптурные задние подвесные сиденья и быстрый нагрев сидений и рулевого колеса.

Теперь о "большей части". Мы ожидали большего от адаптивной подвески G80 trick road-scanning. Общий тюнинг находится на мягкой стороне, когда вы ставите автомобиль в нормальный режим. Приятно, что после путешествия по большим ударам нет остаточной упругости. Тем не менее, поездка может стать слишком хрупкой по потрескавшемуся тротуару. Есть также заметный дорожный шум, хотя ветер и шум двигателя достаточно приглушены.

Как интерьер?

8.0/10

Приятная высота езды и узкие пороги позволяют легко входить и выходить из G80. Водитель буквально имеет лучшее место в доме, с дополнительными регулировками (включая массаж), которые недоступны на переднем пассажирском сиденье. Вид наружу, хотя и не похожий на бункер, немного затруднен толстыми передними и задними стойками и высокой палубой. Некоторые функции, включенные в наш тестер, включая камеры объемного обзора и слепых зон, определенно помогают.

Оказавшись внутри, высокие люди могут заметить, что их волосы касаются хедлайнера в любом ряду. Однако у суб-6-футовых людей не должно быть никаких проблем, и вы всегда можете немного сутулиться и воспользоваться огромным пространством для ног.

Расположение и дизайн приборной панели привлекательны, с приятным выбором физических кнопок для элементов управления, которые вы можете часто использовать. Информационно-развлекательный контроллер touchpad/wheel представляет собой начальную кривую обучения. Некоторые из наших водителей обнаружили, что это стало второй натурой после некоторой практики, но другие никогда не разогревались до этого. Дисплей представляет собой короткий, но сверхширокий сенсорный экран. Прикосновение к правой стороне с места водителя может быть натяжкой.

---

Как технология?

8.0/10

Аудиосистема Lexicon с 21 динамиком сногсшибательна. Добавьте немного хип-хопа или электроники, и вы почувствуете бас в своих костях. Даже на больших объемах динамики не искажались и не мутнели. Мы испытали низшие системы в Bentley. Навигационная система предлагает несколько методов ввода для удобного поиска пункта назначения, а дисплей карт яркий и без помех. Использование сенсорной панели/колеса может отвлекать, и система распознавания голоса возвращает попадания так же часто, как и промахи. Audi MMI и Mercedes MBUX намного лучше.

Водительские средства в порядке. Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, но функция центрирования полосы движения иногда пинг-понг автомобиля по обе стороны от полосы движения. Это не так уж необычно на этом этапе развития автоматизированных технологий, но конкуренты немного умнее. Больший провал в поверхностном покрытии вызвал срабатывание функции торможения для смягчения столкновений и мгновенную накачку тормозов. Это абсолютно неприемлемо на любом транспортном средстве.

---

Как хранилище?

7.5/10

При 13,1 кубических футах багажник G80 больше, чем CT5, такой же, как Mercedes-Benz E-Class, но немного меньше, чем BMW 5 Series. Однако она довольно глубокая, и за каждым колесом есть карманы с сетками. Внутреннее пространство для хранения более впечатляющее, с многочисленными большими бункерами и лотками, разбросанными по всей кабине.

Есть дети? Изначально может быть сложно установить детское сиденье безопасности, потому что нижние крепления автокресла не так легко доступны, как в других роскошных седанах. Но как только вы это сделаете, большие задние двери и обширное заднее пространство для ног облегчат вход и выход младенцев.

---

Как экономия топлива?

7.5/10

Полный привод G80 с двигателем V6 рассчитан на 20 миль на галлон в сочетании (17 город/26 шоссе). Эти цифры не являются звездными для класса, тем более что большая тройка немцев использует мягкие гибридные силовые агрегаты, которые повышают экономию топлива. Тем не менее, мы достигли 24,1 миль на галлон на нашем 115-мильном маршруте оценки смешанного вождения, что свидетельствует о том, что цифры EPA должны быть легко достигнуты в реальном вождении. G80 также более эффективен, чем конкуренты без технологии whizbang. Аналогично настроенный Cadillac CT5 имеет идентичные оценки EPA, но мы наблюдали 21 миль на галлон на нашем маршруте оценки.

---

Является ли G80 хорошим значением?

8.0/10

Ценность всегда была сильной стороной Genesis, и G80 начинается на тысячи долларов меньше, чем его немецкий конкурент. Тем не менее, наш полностью загруженный тестовый G80 стоил более 69 000 долларов, что лишь немного дешевле, чем аналогично оснащенные конкуренты высшего уровня. Вывод: лучшее значение G80 ниже на лестнице отделки.

Материалы интерьера-приятное сочетание кожи, искусственной кожи, дерева с открытыми порами и алюминия. Общий эффект просто потрясающий, особенно если сравнить этот G80 с его предшественником. Тем не менее, наш тестер показал хлопающий шум после удара по удару или полного поворота колеса на низких скоростях, что действительно омрачило роскошный опыт.

Гарантийное покрытие Genesis не может быть превзойдено: пять лет/60 000 миль бампер к бамперу и 10 лет/100 000 миль для трансмиссии. Три года/неограниченные мили для помощи на дороге немного скупы, но три года бесплатного обслуживания являются одними из лучших в сегменте.

---

Wildcard

8.5/10

G80 чрезвычайно удобен в большинстве ситуаций, независимо от того, застряли ли вы в пробке, катаетесь по городу или путешествуете по шоссе. Это немного медленнее и менее весело, чем в Германии, но G80 дает вам 95% того, что вы ожидаете от роскошного седана среднего размера.

Новая щитовая решетка Genesis-это приобретенный вкус, но вы должны признать, что G80 больше не вписывается в эфир парковок. Новый дизайн кабины также очень впечатляет по сравнению с предыдущей моделью. В то время как первое поколение G80 проделало большую работу, отличаясь от своих корней Hyundai, модель второго поколения позволяет Genesis создавать свою собственную индивидуальность.

Какой G80 рекомендует?

Хотя новый для 2022 3.5 T Sport уверен, что он неотразим, лучшее сочетание стиля, роскоши, технологий и ценности можно найти в G80 2.5 T AWD, оснащенном пакетом Prestige.

Модели Genesis G80

2022 Genesis G80 доступен в 2.5 T RWD, 2.5 T AWD и 3.5 T Sport trim levels. Версии с обозначением 2.5 T имеют 2,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель (300 лошадиных сил, 311 фунт-фут), восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и задний или полный привод. 3,5-литровый V6 с турбонаддувом (375 л. с., 391 фунт-фут) является стандартным в G80 3.5 T, который использует тот же восьмиступенчатый автомат и поставляется со стандартным полным приводом.

Стандартное оборудование G80 2.5 T с отделкой 2.5 T включает в себя:

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Светодиодное наружное освещение
• Дворники с датчиком дождя
• Лобовое стекло с автоматической защитой от запотевания
• Hands-free trunklid
• Окружающее внутреннее освещение
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Рулевая колонка с регулируемой мощностью
• Имитация кожаных сидений
• Регулировка мощности и подогрев передних сидений
• Подогрев задних сидений и рулевого колеса (с AWD)
• 14,5-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран
• Совместимость Apple CarPlay и Android Auto
• Спутниковое радио
• Навигационная система
• Genesis Connected Services
• Аудиосистема с 12 динамиками
• Датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны перед или позади автомобиля при парковке)

Genesis G80 также поставляется со многими стандартными функциями безопасности, включая:

• Смягчение прямого столкновения (предупреждает о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между Genesis и автомобилем впереди)
• Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Вмешательство в слепую зону (автоматически направляет автомобиль обратно в свою полосу движения, если вы пытаетесь изменить полосу движения, пока автомобиль находится в слепой зоне автомобиля)
• Предупреждение о внимании водителя (выдает предупреждение, если датчики определяют, что вы устали)
• Система удержания полосы движения (вносит незначительные корректировки рулевого управления, чтобы помочь автомобилю центрироваться на своей полосе движения)
• Evasive steering assist (усиливает систему предотвращения столкновений вперед с помощью рулевого управления)
• Система безопасного выхода заднего пассажира (может помешать заднему пассажиру открыть дверь в движение, приближающееся сзади)

Genesis предлагает два дополнительных пакета для G80 2.5 T:

• Расширенный пакет
• 19-дюймовые колеса
• Громкая связь с багажником ближе
• Вентилируемые передние сиденья
• Панорамный люк
• Специальная деревянная отделка
• Силовой солнцезащитный козырек заднего стекла (ручное заднее боковое стекло)
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• 21-динамик аудиосистемы Lexicon

• Пакет Prestige
• Цифровой ключ (превращает ваш смартфон в цифровой ключ для разблокировки и запуска автомобиля)
• Двери с мягким закрытием (автоматически защелкиваются при закрытии и мягко закрываются)
• Кожаная обивка
• Дополнительные регулировки мощности для сиденья водителя
• Подогрев задних сидений и рулевого колеса (для заднеприводного 2.5 T)
• Напоминание о заднем сиденье (предупреждает вас проверить заднее сиденье перед выходом из автомобиля)
• Беспроводное зарядное устройство
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на G80 и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Камера слепого пятна (отображает изображение слепого пятна автомобиля на приборной панели при включении сигнала поворота)
• Заднее автоматическое торможение (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля)
• Дистанционная автоматизированная система парковки (въезжает или выезжает с парковочного места с помощью пульта дистанционного управления с брелка)

G80 3.5 T Sport
По сравнению с базовым 2.5 T, 3.5 T имеет более мощный V6, стандартный полный привод и это оборудование:

• Спортивный внешний вид бамперы, решетка радиатора и отделка
• 19-дюймовые колеса спортивного дизайна
• Спортивный руль
• Алюминиевая внутренняя отделка
• Металлические чехлы для педалей
• Модернизированные передние тормоза
• Адаптивная подвеска
• Избранное содержимое расширенного пакета
• Hands-free trunk closer
• Вентилируемые передние сиденья
• Панорамный люк
• Силовой солнцезащитный козырек заднего стекла (ручное заднее боковое стекло)
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• Аудиосистема Lexicon с 21 динамиком
• Избранное содержимое пакета Prestige
• Цифровой ключ (превращает ваш смартфон в цифровой ключ для разблокировки и запуска автомобиля)
• Двери с мягким закрытием (защелкиваются при закрытии и мягко закрываются)
• Кожаная обивка
• Дополнительные регулировки мощности для сиденья водителя
• Подогрев задних сидений и рулевого колеса
• Напоминание о заднем сиденье (предупреждает вас проверить заднее сиденье перед выходом из автомобиля)
• Беспроводное зарядное устройство
• Система камер объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на G80 и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Камера слепого пятна (отображает изображение слепого пятна автомобиля на приборной панели при включении сигнала поворота)

Один пакет доступен для G80 3.5 T Sport:

• Пакет Prestige
• 20-дюймовые легкосплавные диски
• Спортивный контроль стабильности
• Рулевое управление задними колесами (улучшает маневренность на низкой скорости и стабильность на высокой скорости)
• Модернизированная кожаная обивка
• Хедлайнер из микрофибры
• Внутренняя отделка из углеродного волокна
• Дисплей Head-up (отображает важную информацию в линии визирования на лобовом стекле)
• 12,3-дюймовый 3D цифровой датчик кластера
• Заднее автоматическое торможение (тормоза, если датчики обнаруживают неизбежное столкновение с объектом позади автомобиля)
• Дистанционная автоматизированная система парковки (въезжает или выезжает с парковочного места с помощью пульта дистанционного управления с брелка)
• Активный контроль шума (с дополнительными летними шинами)

2022 BMW 4

 

Плюсы

• Мощные и экономичные двигатели
• Спортивная управляемость не идет в ущерб комфорту езды
• Удивительно вместительный грузовой отсек

Минусы

• Плоский капот затрудняет размещение переднего края автомобиля
• Стандартный люк означает, что высоким водителям, которые не подходят, не повезло

Что нового

• Дебютирует заднеприводная версия купе M440i
• Полный привод доступен для кабриолета
• Обновления стандартного и дополнительного оборудования
• Часть второго поколения 4 Series представлена на 2021 год

Если вам нравится, как выглядят купе и кабриолет BMW 4 Series 2022, скорее всего, вам понравится почти все остальное в этих спортивных четырехместных автомобилях. Основанная на седане BMW 3 Series, серия 2022 4 широко привлекательна помимо дизайна решетки радиатора love-it-or-leave-it. Выбор более темного цвета помогает свести к минимуму визуальное воздействие смелого носа, но если бы BMW хотел подарить Audi и Mercedes-Benz новым клиентам, он не мог бы выбрать лучший метод.

В этом году BMW вносит незначительные стандартные и дополнительные изменения в оборудование 4 Series. Он также расширил доступность заднего и полного привода; теперь есть заднеприводная версия M440i coupe, а также полноприводные версии 430i и M440i convertible. Как и в случае с 3-й серией, BMW 4 Series приятно водить, даже в базовой форме 430i. Если вы покупаете спортивно-роскошное купе или кабриолет, 4 Series стоит рассмотреть. Узнайте больше, прочитав наш подробный рейтинг экспертов ниже.

Какую серию 4?

В то время как BMW M440i xDrive быстрее ускоряется, он также имеет большую ценовую премию по сравнению с 430i xDrive, что является нашей рекомендацией здесь. Благодаря экономии вы можете перейти на пакет M Sport и добавить металлическую краску, кожаные сиденья, премиальную звуковую систему и многое другое.

Модели BMW 4 серии

BMW 4 Series двухдверное купе и кабриолет доступны в 430i, 430i xDrive, M440i и M440i xDrive. Версии 430i имеют турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель (255 лошадиных сил, 295 фунт-фут крутящего момента), в то время как M440i имеет турбированный 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель (382 л. с., 369 фунт-фут). Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всех версий 4 серии. Основные характеристики включают:

430i
хорошо оснащен:

• 18-дюймовые диски
• Светодиодные фары
• Складные зеркала с электроприводом и подогревом
• Люк (только для купе)
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• Обивка из искусственной кожи
• Регулируемые по мощности передние сиденья с настройками памяти водительского сиденья
• 8,8-дюймовый сенсорный экран
• Аудиосистема с 10 динамиками
• Навигационная система
• Беспроводной Apple CarPlay и Android Auto
• Система распознавания естественного голоса

BMW также оснащает 430i несколькими стандартными функциями безопасности:

• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Смягчение выезда из полосы движения (предупреждает вас о выезде из полосы движения, когда сигнал поворота не используется, и может автоматически управлять для поддержания положения полосы движения)
• Монитор слепого пятна с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если автомобиль находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны позади или перед автомобилем при парковке)

430i доступен с несколькими дополнительными пакетами, включая:

• Профессиональный пакет помощи при вождении
• Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между 4 серией и автомобилем впереди)
• Система удержания полосы движения (вносит незначительные корректировки рулевого управления, чтобы помочь автомобилю центрироваться на своей полосе движения)
• Частично автоматизированное рулевое управление на шоссе со скоростью менее 40 миль в час
• Evasive steering assist (усиливает систему предотвращения столкновений вперед с помощью рулевого управления)
• Предупреждение о перекрестном движении спереди (предупреждает вас, если автомобиль впереди собирается пересечь ваш путь)
• Удобный пакет
• Бесконтактный бесключевой вход
• Регулируемая поясничная опора
• Премиум пакет
• Удобный пакет
• Подогрев передних сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Управление жестами (позволяет использовать жесты для управления определенными информационно-развлекательными функциями)
• Head-up display (отображает важную информацию в вашей линии обзора на лобовое стекло)
• M Sport package
• Удобный пакет
• 19-дюймовые диски (летние шины не являются обязательными)
• Спортивная подвеска
• Аэродинамический обвес
• Спортивный руль
• Динамический пакет управления
• 19-дюймовые диски с летними шинами
• Модернизированные тормоза
• Спортивный дифференциал (может увеличить доступную тягу)
• Адаптивные амортизаторы подвески (автоматически настраиваются для максимального комфорта езды или управляемости)

Известные автономные варианты включают:

• Модернизированные тормоза и адаптивные амортизаторы подвески из пакета M Sport
• Дистанционный запуск двигателя
• Кожаная обивка
• Вентилируемые передние сиденья
• Грелки для шеи (только кабриолет)
• Live Cockpit Professional (12,3-дюймовый цифровой измерительный прибор и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный дисплей)
• Harman Kardon premium surround-звуковая система

430i xDrive
Помимо стандартной системы полного привода, 430i xDrive идентичен 430i. Все пакеты 430i и дополнительные опции также доступны.

M440i
Настроен для обеспечения дополнительного атлетизма, более мощный M440i имеет:

• Пакет M Performance package
• M Sport package
• 18-дюймовые диски
• Динамический пакет управления (минус адаптивные амортизаторы)

Если не указано иное, 430i делится своим премиальным пакетом и другими опциями с M440i. Эксклюзивные обновления для этой модели включают:

• Адаптивные светодиодные фары
• Охлаждение и высокопроизводительный пакет шин
• 19-дюймовые летние шины
• Адаптивная подвеска
• Высокопроизводительные системы охлаждения тормозов и трансмиссии
• M Carbon Exterior package
• Карбоновые крышки зеркал и задний спойлер
• Модернизированная отделка панели воздухозаборника и заднего диффузора

M440i xDrive
M440i xDrive такой же, как M440i, но включает в себя стандартную систему полного привода.