Fisker станет партнером Bridgestone в сфере услуг и решений для электромобилей во Франции и Германии.

 Bridgestone предоставит комплексное послепродажное обслуживание клиентам Fisker во Франции и Германии в соответствии с бизнес-моделью без использования активов, применяемой во всех подразделениях Fisker по всему миру.

Fisker Inc. («Fisker») - страстный создатель самых экологичных электромобилей и передовых решений для мобильности - объявила сегодня о подписании Меморандума о взаимопонимании с Bridgestone - мировым лидером в производстве шин и резины, предоставляющим решения для безопасности. и устойчивая мобильность - для предоставления комплексных решений послепродажного обслуживания и сопутствующего технического обслуживания во Франции и Германии.

Недавно выбрав Bridgestone в качестве эксклюзивного партнера по выпуску шин для своего будущего полностью электрического внедорожника Ocean, Fisker расширяет сотрудничество с глобальной компанией. В рамках этого нового партнерства и в качестве первой в отрасли Bridgestone будет использовать свою розничную и сервисную сеть, готовую к использованию электромобилей, чтобы предоставить клиентам Fisker во Франции и Германии обширное послепродажное обслуживание в сетях Speedy, Pitstop и Reiff-ABS. часть расширенной розничной сети Bridgestone в Европе. Speedy включает более 450 точек по всей Франции, а в Германии комбинация Pitstop и Reiff-ABS предлагает услуги в более чем 300 точках по всей стране. Fisker будет работать с Bridgestone, чтобы выбрать наиболее подходящие площадки из своей обширной сервисной сети во Франции и Германии, чтобы удовлетворить потребности и особенности клиентов Fisker.

Сотрудничество для предоставления лучших решений

«С 17 ноября 2022 года мы начнем производство и поставки внедорожника Fisker Ocean, причем Франция и Германия станут первыми европейскими рынками, которые выйдут на рынок», - прокомментировал председатель и главный исполнительный директор Fisker Хенрик Фискер. «Наше партнерство с Bridgestone активизируется во многих областях нашего бизнеса, и мы неизменно впечатлены инвестициями Bridgestone в будущее чистой мобильности и сосредоточением внимания на инновационных продуктах и ​​сервисных решениях для электромобилей следующего поколения. Ключевым моментом является то, что Bridgestone предлагает уникальные комплексные услуги и пакеты, включая установку оригинального оборудования, послепродажное обслуживание и мобильные решения для игроков в сфере мобильности. Возможность использовать их обширную сеть для обеспечения собственного послепродажного обслуживания будет иметь решающее значение для долгосрочного успеха Fisker ».

Стимулирование внедрения электромобилей за счет полностью интегрированного подхода

«В рамках нашего обязательства помочь сформировать устойчивое будущее мобильности, Bridgestone поддерживает внедрение электромобилей с помощью полностью интегрированного подхода. Сюда входит разработка шин премиум-класса и шинных технологий для электромобилей, а также специализированный парк автомобилей и решения для мобильности », - сказал Лоран Дарту, президент и генеральный директор Bridgestone EMIA. «Это также влечет за собой развитие сквозной розничной и сервисной сети для электромобилей, которая включает обслуживание электромобилей и шины, зарядку электромобилей и мобильные сервисы для электромобилей - все вместе под одной крышей».

«Стремление Fisker к устойчивым инновациям и их миссия сделать экологически чистые электромобили более доступными полностью соответствуют нашим собственным целям», - добавляет Дарту. «Партнерство с такими новаторами, как Fisker, является ключевым элементом нашего подхода, и мы гордимся тем, что предоставляем в распоряжение их клиентов наши сильные позиции и все возможности нашей розничной сети, готовой для электромобилей».

Fisker начнет производство внедорожника Fisker Ocean 17 ноября 2022 года на фабрике с нейтральным уровнем выбросов углерода, производственной партнером Fisker, Magna-Steyr, в Граце, Австрия. Цена Fisker Ocean в комплектации Sport (без учета местных стимулов) составляет 41 560 евро в Германии и 41 900 евро во Франции, расчетная дальность полета составит 250 миль (цикл испытаний EPA) / 275 миль или 440 километров (цикл испытаний WLTP. ) и отличаются гладким стильным дизайном, а также инновационными автомобильными технологиями и экологически чистым интерьером, изготовленным из переработанных материалов. Максимальная дальность полета Fisker Ocean Extreme составляет около 350 миль (EPA) / 390 миль или 630 километров (WLTP). Fisker интенсивно работал с поставщиком аккумуляторов CATL, используя два разных химического состава, чтобы максимизировать производительность и минимизировать затраты на линейку аккумуляторов Fisker Ocean.

ИСТОЧНИК: Bridgestone

Самый продаваемый гибрид становится впечатляющим: Toyota Prius 2022 года добавляет Nightshade Special Edition

 Объявлены цены на полную линейку 2022 года, включая новую версию Nightshade.

Мгновенно узнаваемый благодаря своей пронизывающей ветер форме, Toyota Prius становится первой специализированной гибридной моделью, которая присоединится к растущему семейству специальных выпусков Toyota Nightshade на 2022 год. Доступный в версиях с передним приводом или AWD-e, новый Prius Nightshade предлагает неожиданно смелый стиль автомобиля, сделавший слово «гибрид» нарицательным.

Основанный на новой глобальной архитектуре Toyota, Prius четвертого поколения добавляет Nightshade Special Edition наряду с классами L Eco, LE, LE AWD-e, XLE, XLE AWD-e и Limited.

Новинка 2022 года, все комплектации Prius добавляют стандартное напоминание о задних сиденьях. Эта жизненно важная функция безопасности, которая предназначена для активации на основе логики последовательности дверей, может предупредить водителя о том, что ребенок или домашнее животное остается на заднем сиденье, когда автомобиль остановлен, трансмиссия переключается в режим парковки и автомобиль выключается. Кроме того, в версиях XLE и Limited добавлены новые интегрированные противотуманные фары со светодиодными акцентными огнями.

Пробная версия Service Connect, теперь доступная для всех классов Prius, предоставляет отчет о состоянии автомобиля и предупреждения о техническом обслуживании автомобиля, а также может отправлять напоминания о техническом обслуживании по электронной почте, через приложение Toyota или онлайн-аккаунт владельца Toyota.

Prius выходит на сцену со специальным выпуском Nightshade

Специальная серия Prius Nightshade 2022 года доступна в цветах Midnight Black Metallic, Super White и Silver Metallic. Множество специальных внешних акцентов включают черные акценты передних фар, крышки зеркал, дверные ручки и антенну из акульего плавника. Этот экстравертный Prius оснащен черными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами на модели FWD и 15-дюймовыми легкосплавными дисками на версии AWD-e в сочетании с черными гайками.

Prius Nightshade - это больше, чем просто косметическая переделка: в него добавлены функции класса XLE, в том числе 3-дверная система Smart Key, стандартные регулируемые передние сиденья с отделкой SofTex®, подогревом и регулировкой передних сидений, а также регулируемое рулевое колесо с подогревом и регулировкой угла наклона SofTex. Дополнительные элементы интерьера включают отделанные SofTex дверные подлокотники и карманы на спинках сидений, внутренние дверные ручки с хромированным акцентом, складывающиеся задние сиденья 60/40 с центральным подлокотником и убирающуюся крышку багажного отделения.

Продано более шести миллионов

Представленный миру в 1997 году Toyota Prius стал первым в мире серийным гибридным автомобилем. С тех пор Toyota продала более шести миллионов автомобилей Prius по всему миру, примерно одна треть из которых находится в США.

Модели Prius с лифтбэком приводятся в движение сочетанием высокоэффективного 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и двух мотогенераторов через бесступенчатую трансмиссию планетарного типа с электронным управлением. Система кондиционирования воздуха, в которой используется бесшумный электрический компрессор, работает разумно, чтобы помочь максимизировать энергоэффективность, с режимом Smart-flow (S-FLOW), направляя поток воздуха только к сидящим пассажирам для экономии энергии.

Система AWD-e использует специальный задний электродвигатель для приведения в действие задних колес только при необходимости, например, для уверенного отрыва от остановки или при обнаружении проскальзывания передних колес на скорости до 43 миль в час. Эта автоматическая система по требованию может распознать, когда тяга с полным приводом не нужна, и может отключить ее, чтобы максимизировать экономию топлива. Модели Prius AWD-e оценены EPA в 51 город / 47 шоссе / 49 комбинированных миль на галлон.

Эффективен по дизайну

Безошибочный силуэт Prius остается его фирменной особенностью дизайна, разработанной, чтобы обмануть ветер со сверхнизким коэффициентом сопротивления 0,24 (Cd). Автоматическая заслонка решетки снижает аэродинамическое сопротивление, закрываясь, когда поток воздуха к радиатору не требуется. Культовая форма кузова раздвигает границы внутреннего пространства до такой степени, что EPA классифицирует Prius как автомобиль среднего размера. Благодаря уникальной конструкции лифтбэка переднеприводные модели Prius предлагают 50,7 куб. футов грузового пространства со сложенными спинками задних сидений.

Стандартные би-светодиодные фары и задние комбинированные светодиодные фонари обеспечивают лучшее освещение, чем галогенные, а также снижают потребление энергии и обеспечивают более длительный срок службы. Полноразмерная стеклянная панель под задним спойлером улучшает обзор сзади, а также служит отличительной чертой дизайна Prius.

Премиум-технологии для всех на борту

Модели Prius поставляются со знакомым интерфейсом с центральным экраном - отличительной чертой, доступной в каждом Prius, начиная с оригинала. Во всех моделях 2022 года 4,2-дюймовый цветной двойной мультиинформационный дисплей с настраиваемыми экранами включает в себя Energy Monitor и индикатор гибридной системы с функциями Eco Score, Eco Savings Record, Drive Monitor, Eco Wallet и Eco Diary, а также дисплеи для климат-контроля, водителя системы поддержки, содержание аудиосистемы и навигационная система. В моделях AWD-e также добавлен индикатор системы AWD-e.

XLE, Nightshade и Limited добавляют функциональность Smart Key на трех дверях. Все классы Prius, кроме Limited, стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и аудиосистемой с 6 динамиками, совместимой с Android Auto ™, Apple CarPlay® и Amazon Alexa. Также включена трехмесячная пробная подписка на тарифный план SiriusXM® Platinum Plan (подробности см. На сайте Toyota.com/audio-multimedia); Годовая пробная версия Toyota Safety Connect®, 10-летняя пробная версия Service Connect и Wi-Fi Connect объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии (подробности см. На сайте Toyota.com/connected-services).

Пассажиры Prius могут держать свои устройства подключенными и заряженными с помощью вспомогательного аудиоразъема, одного порта USB 2.0 с возможностью подключения iPod® и двух портов USB для зарядки на 2,1 А, лотка для зарядки беспроводного телефона Qi, в который помещаются большие телефоны, и одной розетки на 12 В. Дополнительные технологические функции включают расширенное распознавание голоса, возможность громкой связи Bluetooth®, доступ к телефонной книге и потоковую передачу музыки, Siri® Eyes Free и встроенный дисплей камеры заднего вида.

Prius Limited предлагает эксклюзивную аудиосистему Premium Audio со встроенной навигацией и систему JBL® с 11,6-дюймовым сенсорным экраном с разделенным экраном, 10 динамиков JBL с усилителем, совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa, а также SiriusXM с трехмесячной пробной подпиской на Platinum Plan.

Стандартная безопасность

Все модели Prius оснащены системой Toyota Star Safety, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA). и технология Smart Stop (SST).

Стандартная система Toyota Safety Sense 2.0 (TSS-2.0) включает:

• Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов при слабом освещении
• Круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей
• Обнаружение велосипедистов в дневное время
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Система помощи при дорожных знаках

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов предназначена для автоматического торможения при определенных условиях, если водитель не отреагирует вовремя в аварийной ситуации. Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор с интеллектуальной системой помощи при парковке являются стандартными для всех классов, кроме L Eco.

Prius - одна из 10 гибридных моделей Toyota и один из 11 электрифицированных автомобилей, включая электромобиль на водородных топливных элементах Mirai (FCEV). Другие включают Corolla Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Venza, Sienna, RAV4 Hybrid и Highlander Hybrid, а также подключаемые гибриды RAV4 Prime и Prius Prime и электромобиль Mirai на топливных элементах.

Цены на Prius 2022 года

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку, которая может быть изменена в любое время. Не включает налоги, право собственности, лицензию и дополнительное оборудование. Цена у дилеров будет отличаться.

Ограниченная гарантия Toyota

Все модели Toyota Prius поставляются с базовой гарантией 3 года / 36 000 миль и гарантией на трансмиссию 60 месяцев / 60 000 миль. Гарантия Toyota на гибридные батареи составляет 10 лет или 150 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на гибридную систему составляет 8 лет или 100 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения полной информации посетите Toyota.com/Prius.

Все модели Prius 2022 года также стандартно поставляются с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и трех лет круглосуточной помощи на дороге, независимо от пробега.

ИСТОЧНИК: Toyota

HONDA CB125F

 

Honda имеет долгую, проверенную и успешную историю с ее доступными, экономичными, 125-кубовыми пассажирами, начиная с 1970-х годов, а Honda CB125F, представленная новой в 2015 году в качестве преемника предыдущей, полуоблегченной модели CBF125 2009-2015 годов , была достойным автомобилем. пополнение в семье и мгновенно стал бестселлером. Обновлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением; он получил впрыск топлива и, как следствие, стал более экономичным, чем когда-либо. Он также получил новый внешний вид, хотя и без обтекателя, чтобы больше походить на тогдашние Honda  CB500F  и  CB650F . Производство также было перенесено из Индии в Китай.

В результате получился очень простой и понятный легкий родстер, хотя и с некоторыми изящными конструктивными особенностями, такими как индикатор передачи, на котором было до смешного легко ездить и который не пугал, что он стал отличным байком для новичков или учеников (действительно, CB был машина, которую выбирают во многих учебных заведениях), но она также настолько доступна и дешева в эксплуатации, с заявленным расходом более 150 миль на галлон), что также делает ее выгодной для пассажиров пригородных поездов.

Как бюджетная машина, CB довольно проста, а качество в некоторых областях, особенно металлической отделке, не самое лучшее. Несмотря на то, что его 10 л.с. переводятся в реалистичную максимальную скорость всего 65 миль в час в сочетании с практичной подвеской, тормозами и шинами, это ни в коем случае не самое захватывающее из 125-х годов для езды. Но в качестве доступного первого велосипеда или экономичного транспорта есть несколько лучших.

Вдобавок ко всему, CB - это Honda, с доказанной надежностью, хорошей дилерской сетью, дешевым обслуживанием, страховкой и эксплуатационными расходами, и, будучи настолько популярным, также означает, что доступно множество подержанных примеров. Замененный в 2021 году еще более обновленным CB125F с обновленным двигателем и шасси, CB 2015-2020 остается популярным, надежным, доступным и востребованным 125 с в целом восторженными рекомендациями владельцев. Если вы не ожидаете производительности и характеристик более дорогих 125-х годов и не упускаете из виду некоторые проблемы с коррозией, вы не ошибетесь.

Качество езды и тормоза

Соблазнительно маленький, с низким сиденьем, тонкими пропорциями и легким общим весом, CB125F невероятно прост в управлении (что, наряду с дешевизной и надежностью, поэтому он так популярен в школах верховой езды), и в то же время такой маневренный, с фантастическими. маневренность по городу, что также делает его отличным пригородным транспортом, более чем способным преодолевать загруженные пробки.

Эти улучшенные характеристики стали результатом того, что Honda предоставила CB125F совершенно новую трубчатую стальную раму вместе с 18-дюймовыми шестоспицевыми колесами (немного больше, чем у старых 17-дюймовых версий CBF). Новый CB также получил немного более толстую 120-миллиметровую телескопическую вилку спереди, чтобы идти с такими же двойными задними амортизаторами (которые теперь были окрашены в красный цвет для дополнительной скорости!).

По общему признанию, эти компоненты подвески довольно бюджетные, а ходовая часть немного жесткая, но они справляются со своей задачей. Задние амортизаторы имеют пять регулировок, а передняя вилка справляется с большинством задач. Сиденье, однако, просто нормальное и могло бы быть более удобным (хотя дискомфорт возникает только после более чем часа в седле), но 18-дюймовые колеса хорошо справляются с неровностями и т. Д.

Однодисковый тормоз спереди и барабанный тормоз сзади достаточно эффективны, чтобы остановить вас в спешке, и более чем подходят как для начинающего гонщика, так и для тех, кто мчится через час пик в Лондоне. Также полное отсутствие вибрации от двигателя. Синглы традиционно больше страдают от первичных вибраций, чем большинство конфигураций двигателей, но добавленный балансирный вал CB снижает вибрации на каждой передаче, даже на максимальной скорости. 

Двигатель

Хотя двигатель CB125F 2015 года оставался обычным, простым четырехтактным четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением, он был практически новым с очень немногими деталями, оставшимися от старых. Одним из наиболее важных дополнений стала новейшая система впрыска топлива Honda, которая в сочетании с переработанной головкой блока цилиндров и выхлопной системой увеличила крутящий момент мотоцикла от низкого до среднего, а также экономию топлива. 

В качестве побочного эффекта показатели мощности и крутящего момента снизились с 11,1 л.с. до 10,46 и 8,2 фут-фунта до 7,52. Но, работая с такими низкими числами, вы этого не почувствуете. Но пересмотренное отображение и FI, безусловно, добавляют больше опускания вниз, что в любом случае делает его более сильным при отъезде от источников света, чем в предыдущей модели. Многие владельцы отмечают, насколько он грубоват и гибок для 125-го, может впечатляюще быстро отъехать от светофора и тому подобного.

Другой бонус - улучшенная экономия топлива: Honda заявляет о расходе 155 миль на галлон, хотя в реальных условиях это ближе к 100.

Единственным недостатком является то, что эти 10 л.с. также означают максимальную скорость 65 миль в час или 60 миль в час, если вы не пытаетесь уклониться от ветра. Но хотя это кажется вялым по сравнению с более гоночными, более дорогими 125-сильными 15-сильными мотоциклами, такими как YZF-R125 Yamaha со скоростью 80 миль в час, этого вполне достаточно для большинства, особенно для пассажиров пригородных поездов, и он также будет курсировать со скоростью 50 миль в час столько, сколько вы захотите.

Надежность и качество сборки

Honda заслуженно имеет почти бесподобную репутацию в области качества сборки и надежности, безусловно, среди большой четверки японских производителей, и CB125F поддерживает эту традицию - однако это не безупречно.

Хотя форсированный одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением оказался почти полностью надежным - как и его предшественники до него - без каких-либо сбоев, о которых сообщали владельцы, могут возникнуть проблемы в других местах, в основном из-за его бюджетного характера.

При запуске мотоцикла в 2015 году компания Honda настаивала на том, что теперь уже построенная в Китае машина (ранее она собиралась в Индии) также имела приличный рост качества, подтверждая тот факт, что она «построена так, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации. Европейская погода ».

Однако в некоторых случаях реальность оказалась иной. Хотя в новом маленьком CB125F сохраняется обычное качество сборки Honda, все выглядит хорошо собранным и ничто не выделяется из-за чрезмерной дешевизны, более чем несколько владельцев сообщают, что выхлопная труба, окрашенная в черный цвет, очень восприимчива к коррозии и ржавчине. как и большинство хромированных деталей. Один владелец сообщил, что хромированные детали его шестимесячной машины уже стали «корявыми и ржавыми».

Очевидно, новичок или круглогодичное пренебрежение пригородными поездками могут сыграть свою роль в этом, особенно если зимняя дорожная соль не смывается быстро и тщательно, но это все равно разочаровывает.

Положительным моментом является то, что другие детали, такие как весь пластик и металл на баке CB125F, обтекатели, хвостовое оперение и фара, несут никаких проблем с электрикой, такой как фары или приборы, а также новые или Почти новые покупатели также пользуются двухлетней гарантией CB и предложениями Honda по бесплатному восстановлению.

В целом, CB125F - бюджетный, удобный для новичков путешественник, долговечность и надежность намного лучше, чем у большинства других, и у вас не должно быть причин для беспокойства, но если вы покупаете подержанное, их так много, что стоит поискать хороший пример.

Наши  отзывы владельцев Honda CB125F  показать общий балл , который не особенно впечатляет, и покупатели меньше впечатлил с некоторыми аспектами качества сборки велосипеда. Мы предлагаем вам прочитать, прежде чем отправиться на тестовую поездку. 

Оборудование

В конце концов, CB125F - это бюджетный велосипед, который был построен по доступной цене и задуман как легкий, простой и дешевый в эксплуатации. Таким образом, стандартное оборудование довольно простое. Здесь нет сложных или причудливых деталей для велосипеда, электронных систем помощи водителю или ABS, а также, после перехода от CBF125, нет причудливого, погодоустойчивого кузова, места для багажа или удобств для животных.

Однако все это говорит о том, что CB125F также является Honda, и поэтому обычно ожидается, что он будет иметь не только немного лучшее качество сборки, чем у большинства конкурентов, но и удивительно хороший уровень оснащения - и это так.

Таким образом, хотя приборная панель CB125F может быть простой аналоговой штукой, она все же лучше, чем большинство других, благодаря наличию двойных циферблатов (спидометр и тахометр), указателя уровня топлива (хотя некоторые владельцы сообщают, что это немного неустойчиво) и даже индикатор передачи.

Вдобавок к этому хороши зеркала, как и распределительное устройство, и есть желанная центральная подставка, которая сочетается с обычной подставкой для ног - полезна, когда вы хотите отрегулировать и / или смазать цепь. Короче говоря, уровень оснащения CB125F может быть довольно простым, но в нем есть все, что вам нужно, особенно с учетом его цены.

Популярные аксессуары зависят от того, какой у вас водитель CB125F - новичок или экономичный путешественник, путешествующий круглый год. Велосипеды для учащихся получат выгоду от дуги двигателя или другой защиты от столкновений. Пассажиры часто устанавливают верхний бокс для переноски багажа, ручки с подогревом или муфты на руль, а также удлинитель fenda для круглогодичной езды.

История модели и версии

История модели

• 2015 - Представлен CB125F, заменяет предыдущий полуоткрытый CBF125
• 2021 - Новый CB125F должен быть представлен вместо предыдущей модели.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ПРО МОТО

Предстоящий полностью новый внедорожник-купе Aiways U6 завершает последние интенсивные инженерные испытания

 15 000-километровый аккумуляторно-электрический привод в условиях суровых зимних испытаний

Шанхайский поставщик персональных транспортных средств Aiways завершил трехмесячные изнурительные зимние испытания своей следующей модели U6 SUV-Coupé. В ходе всеобъемлющих инженерных учений изучались характеристики электромобиля на аккумуляторной батарее в условиях сильного холода, в том числе проверка силовых, рулевых, тормозных, подвесных и электрических систем, а также 15 000-километровый пробег на выносливость при температуре ниже минус 30 градусов по Цельсию.

Испытания проходили в Хэйхэ, на северо-востоке китайской провинции Хэйлунцзян, где дороги были сложными, а зимние погодные условия суровыми. Это место, расположенное у подножия Малого Хингана, предоставило инженерам Aiways доступ к извилистым альпийским трассам, скоростным прямым и городскому вождению, чтобы испытать U6 SUV-Coupé в сложных реальных условиях вождения в самых интенсивных условиях.

Доктор Александр Клозе, вице-президент Aiways по зарубежным операциям, сказал: «Европейское путешествие Aiways только начинается. С выпуском внедорожника U5 в 2020 году Aiways стала первым китайским автопроизводителем, представившим электромобиль в Европе. Теперь мы готовы последовать за этим успехом, выпустив еще один привлекательный продукт, который соответствует амбициям нашего бренда. Новый внедорожник-купе U6 знаменует собой следующий этап в развитии компании, и подобные инженерные испытания гарантируют, что наши автомобили смогут конкурировать на международной арене.

«Клиент находится в центре всего, что мы делаем, и зимние испытания внедорожника-купе Aiways U6 сосредоточены на трех наиболее важных аспектах для клиента — удобстве использования, надежности и качестве».

Надежность является решающим фактором для работы электромобиля с аккумулятором в холодных условиях, и во время зимних испытаний внедорожник-купе Aiways U6 оставляли на длительное время в условиях сильного холода, чтобы проверить его возможности холодного запуска и зарядки при низких температурах. В автомобиле используется система управления батареями (BMS) с тепловым контролем, обеспечивающая оптимальную работу батареи даже в таких суровых зимних условиях. Он регенерирует отработанное тепло электродвигателя для обогрева салона, снижая нагрузку на аккумулятор и сохраняя запас хода, а также обеспечивая комфорт для пользователя.

Экстремальный холод влияет не только на работу аккумулятора, и инженеры Aiways уделили особое внимание долговечности электрических цепей, систем отопления и кондиционирования воздуха, лакокрасочного покрытия и оконных уплотнений во время испытаний. Внедорожник-купе Aiways U6 хорошо показал себя в каждом тесте, соответствуя ожидаемым высоким стандартам и обеспечивая превосходную надежность продукта.

Уменьшение тяги на льду и снегу подчеркнуло важность систем управления и устойчивости автомобиля и позволило инженерам сосредоточиться на системах безопасности автомобиля. Электронная программа курсовой устойчивости (ESP) новой модели была протестирована и настроена на различных поверхностях с низким сцеплением при ускорении, торможении и прохождении поворотов. Управляемость была сравнительно оценена с использованием пяти основных зимних шин для дальнейшего повышения производительности в реальных условиях. Калибровка ESP будет по-прежнему являться частью следующего этапа разработки Aiways U6 SUV-Coupé наряду с корректировками антиблокировочной тормозной системы (ABS) и системы контроля тяги (TCS).

Удобство пользователя находится на переднем крае разработки продуктов Aiways, и каждый элемент зимних испытаний направлен на то, чтобы обеспечить выдающийся пользовательский опыт для будущих владельцев нового внедорожника-купе Aiways U6. Улучшенная скорость зарядки, увеличенный срок службы батареи и отличный запас хода являются решающими факторами при использовании электромобиля с аккумуляторной батареей, и эти высокие показатели во всех элементах зимних испытаний иллюстрируют технический опыт Aiways.

Зимние испытания — это только один этап в разработке продуктов Aiways. U6 SUV-Coupé уже прошел строгие испытания в других суровых природных условиях, чтобы улучшить многочисленные жизненно важные функции, такие как управление водными ресурсами и электромагнитная совместимость.

Внедорожник-купе U6 поступит в продажу на внутреннем и международном рынках Aiways в третьем квартале 2022 года с целью привлечь больше людей к экомобильности благодаря своему выдающемуся стилю, высокотехнологичному интерьеру и конкурентоспособной цене.

ИСТОЧНИК: Айвайс

Совершенно новый Jeep® Grand Cherokee 2021 года открывает новые горизонты в сегменте полноразмерных внедорожников

Самый титулованный внедорожник когда-либо предлагал еще более легендарные возможности 4x4, превосходную дорожную изысканность и мастерство, непревзойденную роскошь и комфорт, самые высокие характеристики безопасности и передовые технологии в своем классе - теперь впервые в трехрядной форме.

Почти 30 лет назад Jeep® Grand Cherokee начал свое наследие как самый титулованный внедорожник в истории. После четырех новаторских поколений автомобилей, бесчисленных отраслевых наград и более 7 миллионов мировых продаж бренд Jeep продолжает разрушать ожидания сегмента полноразмерных внедорожников с совершенно новым  2021 Jeep Grand Cherokee L .

Новейшая итерация спроектирована и спроектирована так, чтобы обеспечить непревзойденное сочетание еще более легендарных возможностей 4 × 4, превосходной дорожной изысканности, премиального стиля и мастерства внутри и снаружи, а также множества передовых функций безопасности и технологий. В результате появился совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года, который впервые в мире рассчитан на шесть или семь мест.

«Когда вы ставите перед собой цель переосмыслить столь любимый внедорожник, как Jeep Grand Cherokee, опираясь на его почти 30-летнее наследие в качестве сверхуспевающего, главное в каждом принимаемом решении», - сказал Кристиан Менье, генеральный директор бренда Jeep. «Благодаря этому наследию, которым руководствуется команда Jeep, новый Jeep Grand Cherokee 2021 года создан, чтобы превзойти ожидания и сделать то, что не может сделать ни один другой внедорожник: обеспечить легендарные внедорожные качества Jeep 4 × 4 в сочетании с превосходными манерами на дороге. Он построен на совершенно новой архитектуре и оформлен в потрясающем новом дизайне, который отражает его культовое дизайнерское наследие Jeep, а также расширяется для размещения третьего ряда для удовлетворения растущих потребностей наших клиентов Jeep, которые просили больше места и функциональности. Grand Cherokee L действительно выделяется в своем сегменте и продолжает поднимать планку возможностей, производительности и роскоши.

Ультрасовременный Jeep Grand Cherokee L 2021 года спроектирован как внутри, так и снаружи, чтобы обеспечить непревзойденные возможности и сбалансированную динамику вождения. Его знаменитые системы 4 × 4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и система контроля тяги Selec-Terrain придают Grand Cherokee L легендарные возможности бренда Jeep 4 × 4. Совершенно новая архитектура и скульптурный аэродинамический стиль кузова в сочетании повышают производительность, безопасность и надежность автомобиля, значительно снижая вес, шум, вибрацию и жесткость автомобиля. Grand Cherokee L, созданный для обеспечения максимальной безопасности, комфорта и удобства пассажиров, обладает мощными функциями и технологиями нового поколения, которые выделяют его в сегменте полноразмерных внедорожников.

Jeep Grand Cherokee L 2021 года, построенный на новом сборочном комплексе Детройта - Mack Plant, поступит в дилерские центры Jeep во втором квартале 2021 года и будет доступен в четырех различных комплектациях: Laredo, Limited, Overland и Summit. Производство совершенно нового двухрядного Jeep Grand Cherokee и его электрифицированной версии 4xe планируется начать производство на сборочном заводе Mack в конце 2021 года.

Легендарные возможности Jeep 4 × 4

Jeep Grand Cherokee L 2021 года отличается непревзойденными характеристиками и хорошей динамикой на дороге. Легендарные внедорожные качества начинаются благодаря трем системам 4 × 4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет перемещения крутящего момента для работы с колесом с максимальным сцеплением.

Quadra-Trac I - это односкоростная активная раздаточная коробка, которая использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировку при проскальзывании шины. При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием.

Двухскоростная активная раздаточная коробка Quadra-Trac II с понижающим передаточным механизмом использует входные данные от нескольких датчиков в автомобиле для упреждающей регулировки распределения крутящего момента и будет продолжать реагировать на корректировки при проскальзывании шин. При обнаружении проскальзывания колес до 100 процентов доступного крутящего момента мгновенно передается на ось с наибольшим тяговым усилием. Активный контроль крутящего момента 4-Low с передаточным числом 2,72: 1 улучшает маневренность на бездорожье и обеспечивает бескомпромиссную производительность.

Quadra-Drive II с двухскоростной активной раздаточной коробкой и задним eLSD обеспечивает лучшую в отрасли тяговую способность. Система мгновенно определяет проскальзывание шин и плавно реагирует на распределение крутящего момента двигателя на шины с тяговым усилием. В некоторых случаях автомобиль ожидает низкого сцепления с дорогой и упреждающе корректирует, чтобы ограничить или устранить пробуксовку шин. Quadra-Drive II доступен для модели Overland 4 × 4 при оснащении Off-Road Group и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

Quadra-Lift
Эксклюзивная пневмоподвеска Jeep Quadra-Lift, теперь с электронным адаптивным демпфированием, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет и преодоление водного брода. Система автоматически регулирует настройку амортизаторов в соответствии с изменяющимися дорожными условиями для повышения комфорта, устойчивости и контроля.

Система Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года работает автоматически или может управляться вручную с помощью пульта управления и имеет пять настроек высоты для оптимальной езды:

• Нормальная дорожная высота (NRH): клиренс 8,3 дюйма (212 мм) обеспечивает улучшенную экономию топлива, а также улучшенную аэродинамику при движении по дороге.
• Внедорожник 1: приподнимает автомобиль еще на 1,6 дюйма (40 мм) от NRH для увеличения высоты при преодолении препятствий (9,9 дюйма).
• Внедорожник 2: обеспечивает легендарную внедорожную способность Jeep и обеспечивает дополнительные 2,4 дюйма (60 мм; на 9 процентов больше, чем у предыдущего поколения) от NRH для увеличения, лучшего в своем классе дорожного просвета в 10,9 дюйма и до 24 дюймов. глубина водного брода (улучшение на четыре дюйма по сравнению с предыдущим поколением)
• Режим парковки: опускается на 1,8 дюйма (46 мм) от NRH для облегчения входа / выхода, что в два раза быстрее выравнивает автомобиль по сравнению с предыдущим поколением. Режимы NRH и Park выбираются водителем, что дает ему полный контроль над дорожным просветом автомобиля. Улучшения пневматической подвески включают в себя конструкцию с двумя баками, что обеспечивает более управляемую и быструю работу.
• Аэрорежим: опускает автомобиль на 0,8 дюйма (21 мм) от NRH. Аэрорежим регулируется скоростью автомобиля и настраивается на оптимальную производительность и экономию топлива. Автомобиль также перейдет в режим Aero в спортивном режиме.

Quadra-Lift добавляет до 4,17 дюйма (106 мм) размаха подъема, поддерживаемого четырехугольными пневморессорами, которые обеспечивают воздушную подушку и превосходную езду. Передаточное число на Grand Cherokee L составляет 44: 1.

С доступной пневматической подвеской Quadra-Lift Jeep Grand Cherokee L 2021 года имеет угол въезда 30,1 градуса, угол съезда 23,6 градуса и угол отрыва 22,6 градуса.

Selec-Terrain
Лучшая в своем классе система управления сцеплением Grand Cherokee L 2021 года позволяет покупателям выбирать настройки на дороге и бездорожье для достижения оптимальных характеристик 4 × 4. Эта функция электронно координирует до шести различных трансмиссий, распределение крутящего момента 4 × 4, торможение и управление, системы рулевого управления и подвески, включая управление дроссельной заслонкой, переключение трансмиссии, раздаточную коробку и контроль тяги, контроль устойчивости, антиблокировочную тормозную систему (ABS) и чувство руля.

Система Selec-Terrain предлагает пять доступных режимов движения на местности (Авто, Спорт, Камень, Снег, Грязь / Песок), чтобы обеспечить оптимальную калибровку для любого конкретного сценария вождения.

Система Hill-Descent Control позволяет водителям управлять скоростью Grand Cherokee L на крутых и труднопроходимых склонах с помощью электронных подрулевых переключателей, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, без необходимости использования педалей газа или тормоза. Система Hill-Descent Control входит в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit и работает как в прямом, так и в обратном направлении.

При оснащении доступной внедорожной группой модель Trail Rated Overland 4 × 4 выигрывает от лучших в своем классе тяговых качеств, дорожного просвета, маневренности, шарнирного сочленения и улучшенного преодоления водного брода (до 24 дюймов). Off-Road Group также включает в себя высокопрочные стальные защитные пластины, задний мост с электронным дифференциалом повышенного трения, 18-дюймовые алюминиевые диски и прочные всесезонные шины.

Совершенно новая архитектура обеспечивает динамику движения и надежность мирового класса.

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года получил множество улучшений для оптимизации плавности хода, управляемости и тихого звука, а также снижения веса и повышения топливной экономичности. Новый дизайн unibody вместе с тремя доступными системами 4 × 4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), доступной пневматической подвеской Quadra-Lift и стандартной системой контроля тяги Selec-Terrain улучшают легендарный Grand Cherokee 4 × 4 возможности.

Использование легких и высокопрочных алюминиевых заглушек, в том числе капота и задней двери, помогает снизить вес и повысить экономию топлива. Команда инженеров Jeep снизила вес, установив ось непосредственно на двигатель вместе с прочной алюминиевой передней опорой, алюминиевыми опорами двигателя и рулевым механизмом, магниевой поперечной балкой, алюминиевыми опорами амортизаторов и совершенно новым электронным главным тормозом. бустерная система. В конструкции кузова Grand Cherokee L используются новейшие марки стали 3-го поколения, которые помогают выдержать вес, удары и повысить долговечность. Сталь следующего поколения дала инженерам и конструкторам возможность производить холодную штамповку сложных деталей из более прочных материалов, что было невозможно в прошлом, создавая более прочную и инновационную конструкцию кузова.

Инженеры Jeep сделали существенный упор на создание прочной и легкой конструкции кузова, сбалансированной, но функциональной. Для достижения этой цели Grand Cherokee L более чем на 60 процентов состоит из высокопрочной стали с улучшенными характеристиками, которая обеспечивает пластичность, удобство использования и поглощение энергии.

Jeep Grand Cherokee широко известен своей выдающейся динамикой на дороге и бесшумностью, отчасти благодаря независимой передней и задней подвеске. В 2021 году Grand Cherokee L использует недавно расположенный передний виртуальный шаровой шарнир для улучшения бокового контроля и многорычажную заднюю подвеску, которая позволяет улучшить комфорт при движении и рутинную управляемость. Усовершенствованный моторный блок с амортизирующей стойкой опоры улучшает местную поперечную жесткость на 125 процентов. Новая пневморессорная подвеска с регулируемой скоростью непрерывно регулирует жесткость в зависимости от условий нагрузки, чтобы еще больше подчеркнуть легендарные внедорожные возможности автомобиля. Превосходные манеры улучшаются примерно за 6500 сварных швов только на корпусе.

Система пневматической подвески Grand Cherokee L может похвастаться несколькими усовершенствованиями, обеспечивающими плавную и комфортную езду как по дорогам, так и по бездорожью:

• Система пневматической подвески с замкнутым контуром повторно использует чистый воздух, что увеличивает срок службы компрессора.
• Чтобы быстро изменить дорожный просвет автомобиля, функция Quick Down Leveling (QDL) использует внешний блок клапанов и вторичный воздушный резервуар, что позволяет опускать обе оси одновременно по сравнению с опусканием одной оси в предыдущих поколениях. QDL обеспечивает более быструю простую настройку входа с нормальной высоты
• Полуактивные амортизаторы с электрическим управлением на моделях Grand Cherokee, оснащенных пневматической подвеской, непрерывно адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения, чтобы обеспечить оптимальный комфорт при вождении в любых дорожных ситуациях.

Впервые в истории Grand Cherokee передняя ось прикреплена болтами непосредственно к двигателю, чтобы обеспечить лучшее управление шумом, вибрацией и резкостью (NVH), а также превосходную динамику движения, отчасти благодаря более низкому центру тяжести. Новые активные / электронные опоры двигателя поглощают больше вибрации и движений на холостом ходу, но становятся более жесткими на более высоких скоростях, чтобы оптимизировать скольжение. Это новая функция, доступная на Grand Cherokee, которая предлагает новый уровень комфорта, универсальности и производительности. Усовершенствованная система активного шумоподавления, а также корпус с двумя панелями, дверные уплотнения и акустическое стекло завершают усовершенствования, которые снижают уровень шума NVH и шума ветра до минимума.

Электроусилитель руля (EPS) Grand Cherokee был тщательно откалиброван, чтобы обеспечить превосходное чувство вождения и потреблять меньше энергии. Электродвигатель работает с адаптивным блоком управления двигателем (ЭБУ) для контроля скорости рулевого управления, угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. Это позволяет применять различные уровни помощи при рулевом управлении, например, когда требуется больше на низких скоростях, таких как маневрирование через парковку, или меньше при движении по шоссе, чтобы повысить общую уверенность водителя. Система EPS использует передаточное отношение переменной нормы для улучшения маневренности при сохранении устойчивости при движении по центру в любых условиях движения.

Отмеченные наградами силовые агрегаты

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает покупателям на выбор два мощных, экономичных и усовершенствованных двигателя с проверенными характеристиками для любой дорожной ситуации.

Стандартным является полностью алюминиевый 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 мощностью 293 лошадиных силы и 260 фунт-футов. крутящего момента. Известный своей мощностью и изысканностью, 60-градусный угол между рядами цилиндров Pentastar V-6 обеспечивает плавность хода, дополненную аксессуарами, которые крепятся болтами непосредственно к блоку двигателя. Двигатель Pentastar V-6, семикратный обладатель награды Wards 10 за лучшие двигатели и силовые установки, компактный, с такими функциями, как выпускные коллекторы, встроенные в головки цилиндров.

Двойные верхние распределительные валы с цепным приводом включают двухступенчатый регулируемый подъем клапана и регулируемые фазы газораспределения (VVT). Эта комбинация быстро адаптирует мощность двигателя к требованиям водителя для достижения наилучшего баланса производительности и экономии топлива.

Топливосберегающая технология остановки и запуска двигателя (ESS) входит в стандартную комплектацию Pentastar V-6. Система ESS была модернизирована и доработана для Grand Cherokee L. Изменения включают в себя элемент резерва давления в восьмиступенчатой ​​коробке передач, который обеспечивает выделенную трансмиссионную жидкость для элементов переключения передач при перезапуске двигателя для быстрого запуска. Усовершенствованные органы управления трансмиссией и новая технология стартера сводят к минимуму преждевременные перезапуски двигателя из-за незначительных движений ноги водителя на педали тормоза. Шум, вибрация и резкость при перезапуске были уменьшены за счет измененных органов управления и переключаемых опор двигателя.

3,6-литровый двигатель Pentastar V-6 рассчитан на буксировку до 6200 фунтов и, по оценкам, лучший в своем классе запас хода почти в 500 миль.

VVT с двумя независимыми фазами кулачка обеспечивает лучшую топливную экономичность в широком диапазоне крутящего момента в Pentastar V-6. Почти 90 процентов максимального крутящего момента двигателя доступно в диапазоне от 1800 до 6400 об / мин, что является важным фактором при буксировке или буксировке.

Покупатели, которые хотят большей мощности, могут выбрать отмеченный наградами 5,7-литровый V-8, мощностью 357 лошадиных сил и 390 фунт-фут. крутящего момента, передаваемого в широком диапазоне мощности.

V-8, основанный на чугунном блоке и алюминиевых головках цилиндров, обеспечивает производительность и эффективность с помощью технологии VVT и Fuel Saver (отключение цилиндров). Благодаря технологии экономии топлива компьютер управления двигателем отключает подачу топлива и искру и закрывает клапаны четырех цилиндров двигателя во время работы с малой нагрузкой, например, при движении по шоссе, когда полная мощность не требуется. Система немедленно включает отключенные цилиндры, когда водитель нажимает на педаль акселератора.

5,7-литровый V-8 имеет лучшую в своем классе буксировочную способность до 7200 фунтов.

В двигателе V-8 Grand Cherokee L используется технология отключения цилиндров, которая отключает четыре цилиндра во время легкого ускорения или движения по шоссе. Система активна в расширенном регионе по сравнению с предыдущими поколениями и незаметна для водителя. Он обеспечивает мощность V-8 для ускорения и тяжелых нагрузок, а также для работы с четырьмя цилиндрами, когда требуемый крутящий момент меньше максимального, доступного для четырех цилиндров. В зависимости от сценария движения отключение цилиндров может увеличить экономию топлива от 5 до 20 процентов.

Экономия топлива дополнительно повышается за счет технологии VVT, которая снижает насосную работу двигателя за счет более позднего закрытия впускного клапана и увеличения процесса расширения в результате сгорания. Это позволяет передавать больше энергии колесам вместо того, чтобы теряться в выхлопных газах в виде тепла. VVT также улучшает дыхание двигателя, что повышает его эффективность и мощность.

Каждый двигатель сочетается с прочной и надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, которая повышает экономию топлива и обеспечивает четкое и плавное переключение передач. Широкое распространение передаточных чисел помогает поддерживать обороты двигателя в идеальном диапазоне для конкретной задачи - будь то круиз по шоссе или путешествие по бездорожью. Изменение схемы переключения передач в режиме реального времени позволяет трансмиссии быстро регулировать стратегию переключения передач в соответствии с требованиями водителя на основе входных данных, таких как изменение крутящего момента двигателя, определение холма, температура, а также продольное и поперечное ускорение.

Новинка Grand Cherokee L 4 × 4 2021 года - это отключение переднего моста. Если автомобиль чувствует, что дорожные условия не требуют полного привода, отключение переднего моста автоматически переводит Grand Cherokee L в режим полного привода, уменьшая сопротивление трансмиссии и улучшая экономию топлива. Полный привод включается автоматически, когда автомобиль чувствует, что это необходимо.

Дизайн: непревзойденная изысканность, бескомпромиссное мастерство

Внешний вид
С того момента, как Jeep представил Grand Cherokee в 1992 году, он представил миру то, чего он никогда раньше не видел. Самый знаменитый внедорожник, когда-либо устанавливаемый в отрасли, быстро стал синонимом высококлассного дизайна и бескомпромиссных возможностей. Спустя десятилетия совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года продолжает развивать свое гордое наследие, поднимая планку роскоши и производительности.

«Команда дизайнеров Jeep предвидела современную эстетику совершенно нового Grand Cherokee L 2021 года - они работали над его моделированием и придавали ему чистый и обновленный внешний вид премиум-класса, адаптированный к сегодняшнему покупателю», - сказал Марк Аллен, директор Jeep Exterior Design. «Дизайн первого в мире трехрядного Grand Cherokee отдает дань уважения его наследию и его утилитарным корням. Результаты отражают его превосходные характеристики, современный стиль и легендарные возможности, которые определяли Grand Cherokee с момента его создания ».

Пропорции совершенно нового Grand Cherokee L были вдохновлены оригинальным Wagoneer, первым полноразмерным роскошным внедорожником от Jeep. Тонкий профиль Grand Cherokee L отличается удлиненным капотом и кабиной, которые смещают автомобиль назад, чтобы дать ощущение движения и готовность к реагированию. Решетка радиатора с выступом вперед еще больше увеличивает длину капота и дает почтительный намек на культовый дизайн Wagoneer. Пониженная коническая крыша улучшает аэродинамические характеристики и эффективность, не жертвуя вместимостью груза и полезностью.

Наиболее заметно преобразился облик Grand Cherokee L. Совершенно новые тонкие светодиодные фары являются основным элементом дизайна и подчеркивают технический характер автомобиля. Фирменная решетка с семью прорезями была обновлена, чтобы стать шире с увеличенными отдельными отверстиями, а также элегантной отделкой, подчеркивающей передовое освещение и подчеркивающей ширину автомобиля. Под решеткой новая передняя панель пропорционально больше, чем у предыдущих поколений, и предназначена для функциональности, сохраняя при этом конкурентоспособный угол въезда, которым известен Grand Cherokee. Его геометрическая форма передает цель, добавляя легкую формальность общей теме фасада. За большим отверстием с текстурными элементами скрывается совершенно новый компонент радара дальнего действия и другие передовые технологические особенности, в том числе активные жалюзи на решетке радиатора,

Сбоку заниженная поясная линия и широкие стекла позволяют сделать кабину более просторной и улучшить обзор. Линия крыши кажется плавной благодаря новому дизайну молдинга окна, который начинается у основания бокового зеркала и непрерывно продолжается к окну задней части кузова и к основанию фонаря. Эта отделка еще больше выделяется при выборе крыши Gloss Black, которая впервые доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit. Багажник на крыше новой конструкции состоит из единственной крышки бокового поручня, которая создает цельный внешний вид. Облицовка кузова и яркие работы сведены к минимуму, чтобы соответствовать современной индивидуальной эстетике автомобиля.

Расширенная колея (увеличение на 36 мм) придает стойке Grand Cherokee L спокойную уверенность. Расширители колес туго натянуты на шины, чтобы усилить рост Grand Cherokee L. Шины расположены заподлицо со стороной кузова, чтобы продемонстрировать фирменные трапециевидные колесные арки. Впервые на Grand Cherokee 21-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

В продолжение современной темы, задняя часть автомобиля адаптирована, а заниженная поясная линия способствует расширению заднего стекла. Гладкие, высоко расположенные задние светодиодные фонари предназначены для визуального распределения пропорций задней части и усиления технического аспекта автомобиля. Уникальная линия символов непосредственно под задними фонарями обеспечивает визуальный разрыв и переносится по бокам автомобиля, чтобы гармонично объединить заднюю часть и часть кузова. Новая задняя панель и светодиодные противотуманные фары подчеркнуты акцентной накладкой, которая соответствует передней части и визуально увеличивает ширину задней части.

Новые спойлеры на вертикальных стойках, добавленные к задней двери, помогают снизить сопротивление при движении по дороге. Камера заднего вида с омывателем была аккуратно спрятана в спойлер задней двери, который также оснащен новым светодиодным центральным стоп-сигналом. Другие задние элементы, в том числе стандартная интегрированная крышка буксировочного устройства и насадки выхлопной системы на передней панели, придают автомобилю законченный вид. В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами, без помощи рук.

Впервые полный набор светодиодных осветительных приборов премиум-класса входит в стандартную комплектацию всех комплектаций Jeep Grand Cherokee, что обеспечивает гибкость дизайна и помогает сформировать индивидуальность автомобиля.

Ультратонкие фары с уникальной фирменной подсветкой на лицевых панелях Gloss Black вместе с тонкими горизонтальными противотуманными фарами подчеркивают серьезность передней части и позволяют мгновенно узнавать Grand Cherokee L как днем, так и ночью.

Сверхтонкие задние фонари с уникальными световыми элементами завершают историю освещения. Дополнительные элементы включают в себя дверные ручки с подсветкой и освещение лужи, проецируемое зеркалом заднего вида, которые являются стандартными для моделей Overland и Summit.

Интерьер
Когда дело дошло до дизайна интерьера Jeep Grand Cherokee L 2021 года, цель команды заключалась в создании одного из самых изысканных и технически совершенных интерьеров в отрасли. Интерьер следующего поколения эволюционирует, чтобы создать более изысканное выражение, с использованием материалов ручной работы с вниманием к деталям и современными удобствами, которые органично сочетаются с его новым стройным и индивидуальным внешним видом.

«Задача команды дизайнеров интерьеров заключалась в том, чтобы создать уникальное заявление для Jeep Grand Cherokee L 2021 года. Мы рассмотрели весь процесс проектирования через широкую линзу, которая позволила нам использовать интерьеры Jeep нового поколения», - сказал Крис Бенджамин, директор Дизайн интерьера. «В то время как интерьер Jeep Grand Cherokee был синонимом изысканности, наш подход к трехрядной версии заключался в демонстрации выдающихся деталей, материалов ручной работы и современных удобств, которые гармонично сочетаются с его индивидуально подобранным экстерьером».

Сразу после входа водитель и передний пассажир заметят, как новая компоновка Grand Cherokee L добавляет размер и симметрию. Панель приборов имеет пропорции и наклон, чтобы создать простор, который подчеркивается выразительным контрастом теплых аутентичных материалов и изящных современных технологий.

Гармоничный язык поверхности выражен скульптурной горизонтальной аппликацией, которая проходит по всей длине лицевой панели. Основное внимание уделяется структурной металлической отделке, которая растягивает панель по длине и поднимается вверх, перекрывая новые тонкие вентиляционные отверстия HVAC. Гладкая отделка обрамляет скульптурный акцент из натурального дерева, который предлагается в цветах Absolute Oak с открытыми порами на Summit и в цвете Waxed Walnut с открытыми порами в Summit Reserve Package. Слои дерева, кожи и металла подчеркивают горизонтальность и окружают пассажиров визуальным шедевром.

Богатое сочетание материалов контрастирует с изощренным исполнением центральной консоли, которая была перестроена и теперь стала еще более доступной для водителя. Яркий структурный элемент аккуратно обрамляет 10,1-дюймовый дисплей следующего поколения для новой системы Uconnect 5. Также новинкой является 10,25-дюймовый безрамочный кластер цифровых датчиков с почти двумя десятками различных меню, из которых пользователь может выбирать, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь на шоссе, ночное видение, обнаружение сонного водителя и дорожные знаки ограничения скорости. дисплей (при наличии). Для управления цифровым кластером Grand Cherokee L оснащен полностью новым многофункциональным рулевым колесом с подрулевыми переключателями. В стандартной комплектации модели Summit поставляются с обтянутым кожей рулевым колесом Absolute Oak, а пакет Summit Reserve добавляет акценты из дерева Waxed Walnut.

Консоль была переосмыслена и теперь может похвастаться совершенно новой компоновкой с глянцевой отделкой Piano Black. Центральную консоль выделяет совершенно новый центр управления приводом с металлическим поворотным переключателем с подсветкой, который обеспечивает тактильную обратную связь при включении. Чтобы подчеркнуть аутентичный характер Jeep, рычаг переключения передач окружен дорожным просветом и переключателями Selec-Terrain. Новые обтекаемые подстаканники обеспечивают больше места и позволяют хранить в переднем отсеке, в котором могут разместиться два беспроводных устройства, и с дополнительным беспроводным зарядным устройством, которое может заряжать два устройства одновременно.

Совершенно новая архитектура сидений Jeep была представлена ​​на Grand Cherokee L с регулируемой по длине подушкой для переднего ряда моделей Overland и Summit. Сиденья первого ряда с электроприводом, регулируемым в 16 направлениях, с памятью и поясничной опорой, доступны на Overland и входят в стандартную комплектацию Summit. Массаж спинки сиденья, включающий пять настраиваемых профилей с тремя уровнями интенсивности давления, доступен для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit. Сиденья с подогревом в первых двух рядах с трехуровневыми настраиваемыми элементами управления для индивидуального комфорта пассажиров входят в стандартную комплектацию моделей Limited и выше. Вентилируемые сиденья переднего ряда доступны в моделях Limited и входят в стандартную комплектацию моделей Overland и Summit. Вентилируемые сиденья во втором ряду входят в стандартную комплектацию Summit Reserve Package.

В задней кабине моделей Summit стандартные капитанские кресла примыкают к новой консоли второго ряда, которая обеспечивает просторное место для хранения вещей и подстаканники. Консоль была спроектирована так же, как и передняя консоль, но при этом продумана с учетом функциональности и бескомпромиссного пространства для ног и ног пассажиров третьего ряда. Для всех моделей в задней части салона имеются мягкие подлокотники, соответствующие цвету кожаных сидений, дополнительное место для хранения вещей и подстаканники, а также лучшее в своем классе количество портов USB Type A и Type C для беспроводных устройств.

Полный набор полностью нового настраиваемого внутреннего светодиодного освещения с дневными / ночными настройками теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Истинное окружающее освещение с пятицветным выбором, первым из которых является бренд Jeep, создает привлекательное сияние по всей приборной панели, а также передним и задним дверям. Эта функция является стандартной для моделей Overland и Summit для персонализированного сенсорного восприятия.

Комфорт для пассажиров повышен в моделях Summit с четырехзонным автоматическим контролем температуры, который позволяет выбирать различные уровни и режимы вентилятора для отдельных пассажиров в первом и втором рядах. Система также предлагает четыре различных температурных режима. Впервые в автомобиле Jeep вентиляционные отверстия второго и третьего ряда, которые теперь стали шире и тоньше, размещены в стойках, а не над головой, чтобы лучше ориентироваться в зонах комфорта пассажиров без ущерба для высоты над головой или видимости.

Grand Cherokee L представляет новый пакет премиум-класса Summit Reserve, который устанавливает эталон роскоши в сегменте полноразмерных внедорожников. Обтянутые вручную стеганой кожей Palermo премиум-класса, вентилируемые сиденья переднего и второго ряда, передние сиденья с функцией памяти и массажа, а также выбор нового цвета салона Tupelo добавляют узнаваемости модели. Также уникальной особенностью пакета Summit Reserve является подлинное дерево грецкого ореха с открытыми порами и обернутая замшевая ткань премиум-класса на передних стойках и потолке.

Впервые представленный в модели Jeep Grand Cherokee L 2021 года, Jeep в настоящее время является единственным автомобильным брендом в мире, имеющим аудиосистему McIntosh. Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна для моделей Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию Summit Reserve Package. Усовершенствованная высокопроизводительная аудиосистема оснащена 17-канальным усилителем с максимальной выходной мощностью 950 Вт и 19 динамиками, включая 10-дюймовый сабвуфер, чтобы окутать пассажиров автомобиля звуком высокой четкости. Общее видение бренда Jeep и команды дизайнеров McIntosh привело к созданию автомобильной аудиосистемы Jeep с таким же уровнем аутентичности и качества дизайна, что и домашние аудиопродукты McIntosh. Система подчеркивает обновленный и премиальный вид нового дизайна интерьера автомобиля. Металлические акценты на поверхностях Piano Black,

Модели Overland и Summit включают люк с двойным стеклом CommandView с солнцезащитным козырьком с электроприводом (доступно на Limited). Модель Laredo имеет доступный одинарный люк на крыше.

Новые уровни размерности

Созданный для максимального комфорта пассажиров, новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года обеспечивает непревзойденную вместимость третьего ряда и увеличенный грузовой объем. Колесная база автомобиля 121,7 дюйма (3091 мм) создает просторное внутреннее пространство и дает пассажирам лучшее в своем классе пространство для ног во втором ряду.

Для облегчения доступа к автомобилю Grand Cherokee L имеет большие дверные проемы второго ряда по сравнению с предыдущими поколениями. Они открываются на 64 градуса с входом / выходом с внешней боковой ступенькой.

Внутри премиальные кресла рассчитаны на шесть или семь пассажиров. Второй ряд поставляется со стандартными ковшеобразными сиденьями с раздвижными сиденьями (опциональная скамья), ходом вперед / назад 7 дюймов (180 мм) и доступным третьим рядом с электроприводом складывания. Ковшеобразные сиденья второго ряда можно легко переместить, чтобы создать широкий проход к третьему ряду. Детские автокресла, установленные во втором ряду, не нужно снимать, чтобы получить доступ к третьему ряду. Просторный третий ряд, разработанный с учетом комфорта пассажиров, обеспечивает пространство над головой в 37,3 дюйма (947 мм).

Для дополнительного комфорта и удобства водителя в стандартную комплектацию всех моделей входят формованная пластиковая педаль тормоза и встроенный отсек для беспроводного устройства в боковой двери. Чтобы пассажирам было удобнее, сиденья второго ряда откидываются на 18 градусов.

Grand Cherokee L обеспечивает увеличенный объем задней части кузова позади второго ряда (46,9 куб. Футов). Сиденье третьего ряда имеет разделение 50/50 и легко складывается из задней части автомобиля. Сиденья второго и третьего ряда складываются вперед, образуя ровный пол для еще большей практичности. Когда сиденья второго и третьего ряда сложены, максимальное грузовое пространство составляет 84,6 куб. футов.

Дизайн Grand Cherokee L обеспечивает улучшенную обзорность по сравнению с предыдущими поколениями, обеспечивая лучшую в своем классе обзорность из боковых окон для всех рядов сидений. Заметные улучшения были внесены, чтобы устранить и свести к минимуму затемнение боковых и задних стоек (улучшение видимости на семь градусов). Использование расширенного стекла позволяет сделать кабину более просторной, а также способствует большей обзорности.

Grand Cherokee L - первый автомобиль Jeep с электронным дистанционным управлением в задней части грузового пространства, позволяющим быстро и легко складывать второй ряд (стандартные капитанские кресла и дополнительная скамья). Эта функция является стандартной для Overland и Summit.

Функция программируемой высоты, которая позволяет устанавливать открытие задней двери на выбранный уровень, входит в стандартную комплектацию моделей Limited, Overland и Summit и доступна на Laredo. В стандартной комплектации модели Overland и Summit оснащены подъемной дверцей с электроприводом, активируемой ногами.

Самые передовые высокотехнологичные функции безопасности в своем классе

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года предлагает более 110 функций безопасности, включая инновационные приложения технологий, которые улучшают связь между водителем, автомобилем и дорогой.

Лидирующие в
своем сегменте инновации Grand Cherokee L предлагает лучший в своем классе набор функций, обещающих внушить уверенность, которыми славится бренд Jeep. Эти функции расширяют поле зрения водителя, помогают сделать приборы более заметными и обеспечивают возможности помощи водителю, позволяющие избежать столкновений.

Active Driving Assist  - это название бренда Jeep для автоматизированного вождения уровня 2 (L2), и эта технология подтверждает движение компании к автономному будущему. Grand Cherokee L доступен с активной системой помощи при вождении для автоматического вождения с ручным управлением и слежения за дорогой с использованием центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля. Система использует несколько датчиков, включая радары и камеры, чтобы определять подходящие дороги для технологии. Активная система помощи при вождении доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

 Система помощи при вождении с громкой связью Active Driving Assist - это название бренда Jeep для системы помощи при вождении L2, которая будет доступна в конце 2021 года для моделей Grand Cherokee L Overland и Summit 2022 модельного года. Он предлагает управление без помощи рук на всех скоростях и центрирование полосы движения на одобренных дорогах для еще большего удобства вождения. Система также прогнозирует замедление транспортного средства на крутых поворотах и ​​автоматически возобновляет управление после того, как водитель игнорирует и проверяет, что он или она обращает внимание на дорогу.

Камера ночного видения , доступная на моделях Overland и Summit, использует термографическую технологию для увеличения дальности действия фар Grand Cherokee L. Инфракрасные датчики обнаруживают тепловые следы пешеходов и животных на дороге впереди на расстоянии до 219 ярдов (200 метров). Когда они расположены, оповещения с их положением относительно автомобиля обрисовываются в общих чертах в комбинации приборов прямо перед водителем.

Эргономика - ключевое преимущество доступного полноцветного  проекционного дисплея  (HUD). Доступная на моделях Overland и Summit, система предоставляет водителю до пяти различных информационных элементов, включая активное управление полосой движения, адаптивный круиз-контроль, пошаговую навигацию, текущую скорость, текущую передачу и ограничение скорости.

Система помощи при столкновении на перекрестках  помогает обнаруживать автомобили, приближающиеся слева и справа от водителя при приближении к перекрестку. Четыре радарных датчика и одна камера определяют неизбежность столкновения, побуждая систему выдавать звуковые и визуальные предупреждения. Если водитель не отвечает, система автоматически активирует тормоза автомобиля. Эта функция является стандартной для моделей Summit.

Обнаружение сонливого водителя  отслеживает движение транспортного средства, такое как отклонение полосы движения, и взаимодействие, такое как управление рулевым колесом с течением времени, для поведения вождения, соответствующего поведению сонного водителя. При достижении определенных пороговых значений система реагирует звуковым и / или визуальным предупреждением, чтобы водитель остановился. Эта функция входит в стандартную комплектацию моделей Summit.

Система  цифровой камеры заднего вида  , необязательная для моделей Limited и выше, заменяет обычное зеркало заднего вида на жидкокристаллический дисплей (ЖКД) шириной 9,2 дюйма, который показывает видео в реальном времени с камеры заднего вида. В отличие от обычного зеркала заднего вида, новая система цифровых камер обеспечивает обзор, который не загораживают стойки D или задние сиденья. Когда он не используется в качестве дисплея, экран снова становится отражающим зеркалом.

Распознавание дорожных знаков, стандартное для моделей Summit, использует камеру, обращенную вперед, для определения ограничения скорости и соответствующих дорожных знаков, например, обозначающих школы и зоны строительства.

Дополнительная функция безопасности Grand Cherokee L - это  камера кругового обзора . Доступная для моделей Limited и Overland, стандартная для моделей Summit, система предлагает 360-градусный обзор автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета, дополненный динамическими линиями сетки, отображаемыми на 10,1-дюймовом цифровом сенсорном экране. Благодаря передним и задним омывателям линз система дополнена системой помощи при парковке спереди ParkSense, которая помогает водителю сориентировать автомобиль.

Уровень оснащения модели Summit еще больше повышен благодаря стандартной системе  помощи при парковке, параллельной и перпендикулярной , которая использует ультразвуковые датчики для направления водителя на парковочные места. Эта технология обеспечивает прямой вид на экране информационно-развлекательной системы для удобного просмотра.

Среди стандартных функций безопасности в линейке Grand Cherokee L:

• Предупреждение о столкновении на полной скорости с активным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов
• Обнаружение заднего перекрестного пути
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Активное управление полосой движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения LaneSense с функцией удержания полосы движения
• Расширенная система экстренного торможения
• Мониторинг слепых зон
• Камера заднего вида ParkView
• Датчики парковочного ассистента сзади ParkSense с остановкой
• Электрический стояночный тормоз, активируемый переключателем
• Контроль давления в шинах

Grand Cherokee L также предлагает полный набор светодиодного освещения. Светодиодные фары обеспечивают исключительные характеристики благодаря сбалансированному световому лучу, который сводит к минимуму блики для встречного транспорта, а также удваивает световой поток непосредственно перед автомобилем для улучшения освещения дороги впереди. Боковое освещение улучшает видимость при прохождении поворотов и активируется либо при вводе угла поворота рулевого колеса, либо при включении указателей поворота при включенных фарах.

Инновационная инженерия Grand Cherokee L использует свойства высокопрочной стали, чтобы направить энергию удара от кабины. Он также оснащен восемью подушками безопасности, в том числе боковыми подушками безопасности во всю длину, которые расширяют защиту передних и задних боковых пассажиров, и боковыми подушками безопасности грудной клетки, установленными на сиденьях, которые усиливают защиту водителя и переднего пассажира.

Активные подголовники, входящие в стандартную комплектацию, помогают снизить риски травм, связанных с наездом сзади, а есть три положения ЗАЩЕЛКИ для установки сиденья безопасности, когда автомобиль оснащен скамейкой второго ряда.

Передовые технологии: лучшие в своем сегменте предложения

Самый технологически оснащенный Jeep Grand Cherokee из когда-либо созданных, отличается значительными инновациями следующего поколения, включая усовершенствованную систему Uconnect 5, камеру наблюдения за задним сиденьем, цифровое зеркало заднего вида, HUD на лобовом стекле, безрамочный цифровой кластер и аудиосистему премиум-класса с 19 динамиками McIntosh.

Совершенно новая   система Uconnect 5
Jeep Grand Cherokee L 2021 года оснащен новейшей, самой передовой системой Uconnect, с 10,1-дюймовым дисплеем и интуитивно понятным интерфейсом пользователя. Совершенно новый Uconnect 5 обеспечивает скорость работы, которая в пять раз выше по сравнению с предыдущим поколением. Используя операционную систему Android и обновления по беспроводной сети (OTA), Uconnect 5 обеспечивает гибкость, которая позволит системе постоянно развиваться, предлагая новый контент, функции и услуги.

Система Uconnect 5 предлагает больше подключенных услуг и функций для непревзойденной простоты использования. Набор основных характеристик системы включает:

• Цифровой сенсорный экран с диагональю 8,4 или 10,1 дюйма
• Пять пользовательских профилей плюс режим камердинера - настраиваемые музыкальные предпочтения, приложения, положение сиденья, углы зеркал и уровни климатического комфорта
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Полностью настраиваемый домашний экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления в одно касание
• Одновременное подключение двух телефонов с Bluetooth
• Функциональность Alexa «Из дома в машину», включающая в себя виртуального помощника Alexa с функцией естественного голоса и функцией «Из машины в дом».
• Совершенно новое мобильное приложение Uconnect
• Платформа SiriusXM 360L и новые персонализированные станции на базе Pandora
• Навигация TomTom с интеллектуальным поиском, естественным голосом и обновлениями трафика в реальном времени
• Карты OTA обновляются одним нажатием кнопки для системы Uconnect NAV
• Точка доступа Wi-Fi 4G LTE для подключения до восьми беспроводных устройств

Grand Cherokee L хорошо оборудован, чтобы пассажиры могли оставаться на связи в пути. Функциональные возможности для пассажиров в переднем ряду улучшены благодаря доступной беспроводной зарядной площадке, а также стандартным двойным портам USB Type C, которые позволяют устройствам заряжаться до четырех раз быстрее. Jeep Grand Cherokee L предлагает в своем классе 12 портов USB Type A и Type C для всех трех рядов. Одиночные USB-порты третьего ряда являются необязательными для Laredo и стандартными для Limited и выше.

Камера наблюдения
за задними сиденьями Jeep Grand Cherokee L 2021 года включает в себя доступную систему камер наблюдения за задними сиденьями, которая проецирует лучшее в своем классе изображение высокой четкости и обеспечивает несколько эксклюзивных для сегмента функций, включая четкий обзор второго ряда , сиденье для сидения лицом назад, дисплей с разделенным обзором и уникальная функция «приближение к месту».

Виды с камеры заднего сиденья доступны через 10,1-дюймовый сенсорный экран Uconnect и позволяют водителю быстро просматривать всю кабину, а также легко увеличивать масштаб каждого местоположения сиденья. Функции настройки памяти удерживают увеличенное изображение в фокусе на самом последнем просмотренном месте, облегчая использование и ограничивая отвлечение водителя.

Камера расположена на обшивке потолка между сиденьями второго и третьего ряда. Три инфракрасных луча окружают камеру и освещают кабину в условиях низкой освещенности. Система автоматически переключается между дневным и ночным режимами для большей видимости и удобства. Камера наблюдения за задним сиденьем доступна на моделях Limited, Overland и Summit.

Цифровые новинки
Jeep Grand Cherokee L 2021 года - это первый серийный автомобиль Jeep с полностью цифровым зеркалом заднего вида. Цифровое зеркало заднего вида отображает видео в реальном времени с камеры заднего вида, предлагая изображение, которому не препятствуют D-стойки или задние сиденья. Он также возвращается к традиционному отражающему зеркалу. Цифровое зеркало заднего вида доступно на моделях Limited, Overland и Summit и обеспечивает беспрепятственный обзор сзади, что повышает безопасность и предотвращает несчастные случаи.

Кроме того, Grand Cherokee L - это первый серийный автомобиль Jeep с HUD на лобовом стекле. Доступный для Overland и выше, полноцветный дисплей настраивается до 10 дюймов и имеет три предопределенные конфигурации и пользовательский режим с выбором из четырех реконфигурируемых макетов. HUD предоставляет водителю ключевую информацию о транспортном средстве, включая скорость, ограничение скорости, навигационные системы и системы помощи водителю. Все настройки HUD могут быть персонализированы и сохранены в профилях водителя.

Также новинкой для Grand Cherokee L является стандартный 10,25-дюймовый безрамочный цифровой датчик и кластер с почти двумя десятками различных меню, из которых может выбирать пользователь, включая технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, Active Driving Assist, Night Vision, Drowsy. Обнаружение водителя и распознавание дорожных знаков (при наличии). Дополнительные настройки включают воспроизведение мультимедиа, идентификацию вызывающего абонента, цифровое считывание скорости, режимы движения или давление в шинах. Также предлагается полноэкранная пошаговая навигационная карта и дисплей с продвижением по бездорожью. Полноцветный кластер включает пять реконфигурируемых плиток для мгновенного просмотра данных или быстрого и легкого доступа к наиболее часто используемой информации. Водители могут выбирать между аналоговыми или цифровыми приборами. Все настройки кластера могут быть сохранены в профиле пользователя как часть полной настройки автомобиля Grand Cherokee L и автоматически вызваны для каждого водителя. Экранная графика доставляется в анимированном 3D в реальном времени.

Аудио, ориентированное на дизайн, вершина звука премиум-класса.
Более 70 лет McIntosh поставляет изготовленные вручную в Америке высококачественные домашние аудиопродукты для любителей музыки по всему миру. Макинтош также выступал с речами на инаугурации президента и выступал с некоторыми из самых знаковых моментов в истории музыки.

Превосходное качество звука обеспечивается 19 динамиками, созданными по индивидуальному заказу, включая 10-дюймовый сабвуфер, которые стратегически размещены по всему внутреннему пространству кабины для создания мощного, аутентичного и детализированного объемного звука. 17-канальный усилитель мощностью 950 Вт был специально разработан для питания динамиков и обеспечения чистых, четких высоких нот и глубоких низких частот по всей кабине.

Аудиосистема премиум-класса McIntosh для Grand Cherokee L была профессионально протестирована и настроена с учетом уникального внутреннего объема и компоновки автомобиля. Чтобы предотвратить повреждение динамиков, аудиосистема оснащена технологией McIntosh Power Guard®. Расположение динамиков в салоне автомобиля и другие встроенные технологии, включая конструкцию с низким уровнем искажений / высокими характеристиками (LD / HP), помогают снизить искажения и обеспечивают беспрецедентное качество прослушивания.

В дополнение к элегантному качеству звука, система McIntosh для Grand Cherokee L предназначена для дополнения высококачественного интерьера автомобиля и включает в себя известные дизайнерские элементы McIntosh. Особое внимание было уделено деталям, чтобы элементы управления аудиосистемой воспроизводили внешний вид ручек управления усилителем McIntosh. Логотипы McIntosh на решетках дверных динамиков имеют светодиодную подсветку фирменного синего цвета, которая дополняет новое индивидуальное внешнее освещение интерьера. Подобно внешнему виду и ощущениям от домашних аудиопродуктов McIntosh, решетка сабвуфера Grand Cherokee L украшена логотипом McIntosh «Mc», который используется на радиаторах McIntosh Monogrammed Heatsinks ™.

Аудиосистема премиум-класса McIntosh доступна на моделях Overland и Summit и входит в стандартную комплектацию при оснащении Summit Reserve Package.

Программа обслуживания клиентов Jeep Wave

Jeep Wave - это программа лояльности владельцев премиум-класса, наполненная захватывающими преимуществами и эксклюзивными льготами, созданная для того, чтобы предоставить владельцам Jeep максимальную заботу и круглосуточную поддержку без выходных. Программа обслуживания клиентов Jeep Wave доступна для всей линейки брендов Jeep, включая совершенно новый Jeep Grand Cherokee L.

Основные моменты программы Jeep Wave:

• Три года беспроблемного обслуживания в дилерских центрах Jeep, включая замену масла и ротацию шин
• Круглосуточная поддержка по телефону или в онлайн-чате
• Прерывание поездки и страхование первого дня аренды
• VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям бренда Jeep

Производство: Гордая постройка в Мотор-сити.

Совершенно новый Jeep Grand Cherokee L 2021 года собирается на новом сборочном комплексе Детройта - заводе Mack, первом новом производственном предприятии в городе почти за три десятилетия. Stellantis инвестировал 1,6 миллиарда долларов в строительство покрасочного цеха площадью 790 000 квадратных футов и преобразование двух заводов по производству двигателей Mack Avenue в совершенно новую сборочную площадку. Инвестиции также добавили 3850 новых рабочих мест для поддержки производства первого в истории трехрядного Jeep Grand Cherokee, а также новой двухрядной версии и будущих электрифицированных моделей. Завод планируется запустить в первом квартале 2021 года.

Замысловатый путь к высшему качеству

Одно дело - переосмыслить на бумаге самый титулованный внедорожник в мире; совсем другое - убедиться, что он выглядит и ведет себя должным образом на дороге (и вне ее).

Для запуска совершенно нового Jeep Grand Cherokee L 2021 года инженеры Jeep использовали интеллектуальный капитал, накопленный за десятилетия, и позволили себе руководствоваться авантюрным духом клиентов Jeep.

«Есть причина, по которой клиенты Jeep так требовательны, - говорит Марк Чампин, руководитель отдела обслуживания клиентов в Северной Америке. «Они привыкли ездить, куда хотят и когда хотят, с уникальным для Jeep духом. Наша работа - оправдать эти ожидания ».

Промежуток и промывка
В то время как совершенно новый Jeep Grand Cherokee L опережает своих конкурентов с большим отрывом, Stellantis буквально фокусируется на лазерных лучах.  сокращении  разрывов.

Недавно построенный Детройтский сборочный комплекс - Мак, в котором находится Grand Cherokee L, имеет измерительную ячейку, которая объединяет лазерный свет с радаром для проверки геометрии кузова и панели. Каждый автомобиль, построенный на новом объекте, проходит через эту ячейку, что обеспечивает точность и единообразие посадки и отделки.

Ячейка, ранее использовавшаяся в кузовных цехах, на сборочном комплексе Детройта - Мак знаменует собой первое применение технологии «зазора и промывки» в конце производственной линии.

Эта технология обеспечивает большую воспроизводимость и точность, чем традиционные измерительные системы на основе камер. В результате характерный силуэт каждого Grand Cherokee L отражает продуманное видение дизайнеров Jeep.

Подробнее
Новая производственная площадка Chalma Stellantis также может похвастаться полосой, на которой специально обученные рабочие проводят подтверждающие испытания на наличие высокоприоритетных характеристик, таких как бесшумность в салоне. Но путь Grand Cherokee L 2021 года к высшему качеству фактически начался с микропроцессора и пролегал в Детройт из центральной Мексики через испытательный полигон компании в соседнем Челси, штат Мичиган.

Данные об использовании были получены от владельцев автомобилей Grand Cherokee предыдущего поколения. После анализа направление было ясным: для дальнейшего повышения прочности кузова / шасси, еще одного ключевого требования клиентов, инженеры Jeep призвали «больше Chalma».

Название дано в честь маршрута к югу от Мехико, который когда-то был настолько труднопроходимым, что был почти непроходимым. Воссозданная из неумолимого бетона на испытательном полигоне компании, «Дорога Чалма» изрыта выбоинами, мощеными булыжниками и двумя видами коварных траншей - диагональной и поперечной.

Дизайн Grand Cherokee L извлекает выгоду из 1000 часов мучительных испытаний на этой враждебной трассе. Что вполне уместно, говорит Чампин, потому что «жестче автомобилей марки Jeep только их владельцы».

ИСТОЧНИК: Stellantis