Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "Maserati". Сортировать по дате Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по релевантности запросу "Maserati". Сортировать по дате Показать все сообщения

Stellantis и Qualcomm сотрудничают для создания новых автомобильных платформ с решениями Snapdragon Digital Chassis Solutions

 Stellantis NV и Qualcomm Technologies, Inc. сегодня объявили о многолетнем технологическом сотрудничестве, направленном на использование новейших достижений цифрового шасси Snapdragon® для предоставления интеллектуальных, настраиваемых и захватывающих автомобильных возможностей миллионам автомобилей 14 знаковых автомобильных брендов Stellantis, начиная с 2024 года. .

Stellantis NV и Qualcomm Technologies, Inc. сегодня объявили о многолетнем технологическом сотрудничестве, направленном на использование новейших достижений цифрового шасси Snapdragon® для предоставления интеллектуальных, настраиваемых и захватывающих автомобильных возможностей миллионам автомобилей 14 знаковых автомобильных брендов Stellantis, начиная с 2024 года. Используя платформы Snapdragon® Cockpit Platform и возможности 5G для телематических систем, Stellantis сможет удовлетворить растущие ожидания клиентов в отношении персонализированных и передовых услуг, которые можно постоянно обновлять.

Это соглашение упростит план Stellantis по объединению всех доменов программного обеспечения в высокопроизводительные компьютеры, используя высокопроизводительные автомобильные платформы Snapdragon с низким энергопотреблением во всех основных областях транспортных средств, а также поможет защитить цепочку поставок стратегических компонентов Stellantis.

«Наше технологическое сотрудничество с Qualcomm Technologies — еще один пример того, как мы выявляем лидеров отрасли, которые будут работать вместе с нашими увлеченными и талантливыми внутренними командами, когда мы преобразовываем наши автомобили с помощью программно-определяемого подхода. Это в конечном итоге лучше удовлетворит потребности образа жизни наших клиентов благодаря безопасным, персонализированным и постоянно подключенным функциям», — сказал Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis. «Большой опыт Qualcomm Technologies в автомобилестроении и масштабирование в качестве лидера в области полупроводников позволят нам вертикально интегрировать ключевые элементы наших новых платформ и более тесно управлять всей цепочкой поставок электроники, чтобы обеспечить доступ к лучшим технологиям, что позволит выполнить объем Stellantis. потенциал и достичь нашей цели Dare Forward 2030».

«Для Qualcomm большая честь расширить нашу работу со Stellantis, чтобы дать новое определение автомобилям в 21 веке, внедрив решения Snapdragon Digital Chassis в свои будущие автомобили», — сказал Кристиано Амон, президент и главный исполнительный директор Qualcomm Incorporated. «Создавая открытые, масштабируемые и всеобъемлющие автомобильные платформы, включающие полупроводники, системы, программное обеспечение и услуги, мы даем возможность Stellantis, а также более широкой автомобильной экосистеме возглавить переход к цифровой эре автомобилей».

Подняв отношения между водителем и транспортным средством на новый уровень, Stellantis будет использовать платформы Snapdragon Cockpit нового поколения для питания автомобильных коммуникационных и информационно-развлекательных систем для  STLA SmartCockpit , который разрабатывается и разрабатывается совместно с Amazon и Foxconn. Платформы Snapdragon Cockpit Platform разработаны не только для отображения графики высокой четкости на сенсорной и голосовой панели управления, но и для полного погружения в салон, обеспечивая превосходное качество звука и кристально чистое голосовое общение по всему салону автомобиля.

Платформы Snapdragon Cockpit также будут использоваться для улучшения  STLA Brain , обеспечивая новый уровень цифрового интеллекта для удобства и безопасности, а также помогая расширить возможности личного помощника в автомобиле с помощью интуитивно понятных функций искусственного интеллекта (ИИ), которые включают:

  • Беспроводные (OTA) обновления, которые позволят транспортному средству естественным образом развиваться и улучшаться с течением времени за счет постоянного обновления, модернизации и улучшения, а также функций по запросу и мгновенных обновлений транспортного средства, таких как дополнительная мощность или режимы движения.
  • Персонализированный опыт с использованием ИИ для адаптации к широкому спектру предпочтений клиентов
  • Улучшенный пользовательский интерфейс благодаря более быстрой связи с подключенными функциями и более высокой вычислительной мощности для поддержки будущих обновлений.
  • Постоянные интересные новые услуги и решения
  • Всегда на связи
  • Улучшение опыта владения благодаря диагностике и ремонту, выполняемому по беспроводной сети для всех основных систем автомобиля.

Первое приложение будет под брендом Maserati для питания информационно-развлекательной системы Stellantis следующего поколения.

Источник: Стеллантис

Peugeot

 

peugeot

Один из «трех китов» французского автомобилестроения сегодня олицетворяет собой полный агрессивности и смелых решений стиль. Этот стиль вместе с высочайшим качеством сборки уже более ста лет дают миру автомобили «Пежо».

Автомейкер знаменит такими моделями, как Peugeot 403 (более миллиона штук за семь лет производства), «Пежо 404», четырежды побеждавший в ралли Восточной Африки. Кризис 70-х отодвинул компанию в тень, зато 80-е стали настоящим бумом. В 1985 году появляется популярная «Пежо 205». Солидный Peugeot 605 выходит в 1990 году, а за ним — целая плеяда стильных и удачных моделей, от 106 до 406.

Нынешнее поколение автомобилей «Пежо», таких, как «Пежо 407» и «Пежо 408» бьет все рекорды продаж. «Кошачий» взгляд каждой модели, их стремительная стать и динамичность форм позволяют компании уверенно занимать второе место среди самых крупных концернов Европы.

,

Компания Peugeot («Пежо») является одним из главных игроков на мировом автомобильном рынке и второй по величине автомобильной компанией Европы, уступая по этому показателю только немецкому Volkswagen. История появления компании Peugeot в автомобильном бизнесе полна курьезов и неожиданностей. Само имя «Пежо» использовалось уже в XVIII веке. Компания под этим именем занималась выпуском колец «панье», придававшим женским платьям пышный внешний вид. С наступлением моды на зонтики компания переключилась на выпуск стальных колец для них. Но расцвет бизнеса в то время наступил с приходом эры велосипедов: компании даже не пришлось особо менять профиль производства. В 1882 году Арманд Пежо выпустил первый велосипед Peugeot. Так в исполнении Peugeot появились первые средства передвижения.

Через некоторое время Арманд Пежо встречается с неким Готтлибом Даймлером, которому удается окончательно убедить француза в перспективности развития автомобильного бизнеса. В результате в 1889 году появляется первый автомобиль, изготовленный Пежо. Модель представляла собой трехколесный агрегат с паровым двигателем и была выпущена в количестве четырех экземпляров. В 1891 году, после консультаций с Даймлером, Арманд Пежо выпускает свой первый автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, изготовленным по лицензии Даймлера. В 1894 году Арман Пежо выставил пять своих автомобилей в легендарном пробеге Париж-Руан, самый быстрый из которых занял второе место, а в пятерку лучших пробились три. Благодаря этому успеху автомобили Пежо стали одним из главных открытий года.

В 1896 году выходит первый двигатель «Пежо» собственного производства. Мощность двигателя достигала 8 л.с., и первым автомобилем с «родным» мотором стал Peugeot Type 15. Вскоре после этого последовали Peugeot Type 36 и Type 48. В том же году официально открывается фирма «Сообщество автомобилей Пежо». Налаживается массовое производство машин, и к концу года общее число проданных автомобилей составляет 300 штук (25% от общего числа продаж во Франции). В 1912 году Этторе Бугатти стал автором двигателя для нового миниатюрного автомобильчика Peugeot Bebe, ставшего настоящим эталоном стиля своего поколения.

В период Первой мировой войны компания становится крупнейшим производителем военной техники. С конвейера компании сходят даже танки. В 1928 году миру предстает новый автомобиль Peugeot Type 183. В 1929 году компания демонстрирует покупателям самый дешевый автомобиль на французском рынке, Peugeot Type 201, ставший первой моделью компании, использовавшей фирменный стиль обозначения автомобилей «Пежо» — число, состоящее из трех цифр с нулем посередине. Кроме того, автомобиль Peugeot Type 201 стал первым авто в истории, получившим независимую переднюю подвеску.

В 1934 году, пытаясь оживить продажи после Великой депрессии, компания выпускает первое в мире хардтоп-купе с раскладной крышей. Кроме того, «Пежо» вводит новую концепцию дизайна, основанную на плавных аэродинамических формах. В предвоенное время компания успевает выпустить модели Type 202, Type 302 и Type 402, отличающиеся от продукции конкурентов плавностью форм и очертаний.

В послевоенный период компания возобновляет выпуск модели Peugeot 202, выпустив около 14 000 автомобилей. В 1947 году с конвейера «Пежо» сходит модель Peugeot 203, оснащенная новым для компании типом подвески, а также гидравлической тормозной системой. Этому автомобилю было суждено стать самой продаваемой на то время моделью Peugeot, а технологический запас, вложенный в автомобиль, позволил Peugeot 203 оставаться на рынке вплоть до 1960 года. В 1955 году в продаже появилась модель Peugeot 403, ставшая настоящим бестселлером: за семь лет выпуска было продано более одного миллиона экземпляров модели. В 1958 году компания выходит на американский рынок, а в 1960 году представляет миру новенький «Пежо 404», четыре раза становившийся триумфатором раллийных соревнований в Восточной Африке.

60-е и 70-е годы отмечаются установлением крепких связей между Peugeot, Volvo и Renault. Компании тесно сотрудничают друг с другом в области совместных разработок, а также помогают друг другу производственными мощностями. В 1974 году по установке французского правительства происходит слияние Peugeot с оказавшимся на грани банкротства Citroen. Совместное предприятие получает название Peugeot Citroen PSA Group и становится крупнейшим французским производителем. Дабы восстановить прибыльность Citroen, руководство «Пежо» принимает решение значительно урезать расходы на разработку новых моделей Citroen, а также в целях экономии избавляется от принадлежавшей «Ситроену» фирмы Maserati.

В 1978 году компания приобретает европейское отделение Chrysler с целью переоборудовать заводы компании под собственное производство, однако план не оправдывает себя, и с 1980 года компания начинает терпеть большие убытки. Спасает положение появившаяся в 1983 году модель Peugeot 205, которая, по мнению многих экспертов, вдохнула новую жизнь в «Пежо». Однако, найдя на домашнем рынке, компания потеряла на американском. Продажи некогда популярного седана Peugeot 505 продолжали падать, а премьера нового Peugeot 405 в США обернулась крахом: модель не смогла преодолеть даже однотысячный рубеж. В результате, после 33 пребывания в США, компания ушла с рынка.

В 1990-е годы «Пежо», полностью сосредоточившись на Европе, заметно поправляет свои позиции на рынке выпуском таких авто, как Peugeot 106, 206, 306 и 406, получивших очень теплый прием среди покупателей. В новое тысячелетие компания вступила прочно заняв позицию производителя надежных, привлекательных и практичных автомобилей.

Все думали что это обычный Мерседес, а оказалось...

Все думали что это обычный Мерседес, а оказалось...


и ну привет
страшно дыхания и нормально привет
привет всем rolls-royce сам себя не
выиграет поэтому продолжаем движение по
таблице вверх или вниз уже не важно
короче поехали за новый тач
еще разок сказать ты не нормально и не
зря короче сегодня выбрал свою красную
большую коробку
что-то я не вижу мне кажется такая
машина должна выделяться на фоне всего
хрен знает
я вижу я тоже
по моему он давно стоит судить
за этот проект это уже как раз был
второй это уже третий хаммер это
насколько их нужно любить когда у тебя
всего было 10 машины из них три это
хаммер
hummer h2 рестайлинг никогда такого не
было и вот опять
он такой колхозной конечно цена цена
клад
арман о бедности этого хаммера в чем чем
он отличается от этого
это рестайлинг он 2007 году на модельный
2008 в восьмом году пошел новый мотор 62
у меня 6 литровый и пошла новая коробка
передач 8-ступенчатая у меня старая ой
шестиступенчатой у меня
четырехступенчатой он стал чуть новее и
они облагородили салон то есть если у
меня он такой максимально дебильный кто
здесь они попытались сделать салон
нормального автомобиля но мне кажется
зря потому что это как было дибильная
тачка так и осталось и салон в ней
должен быть дебильный сами для белых
белым всех остальными таким же ты белыми
они будут за нами гнаться в нашем
дебилизм и не догонят этим начинаются
там самые дрова от 700 до 800 тысяч
рублей the rest два миллиона триста эту
машину мне предложили за полтора
миллиона но я думаю что здесь есть
какие-то нюансы там кстати по документам
если смотреть количество регистраций их
12 в остальном он зелёненький чистенькие
даже пробег плюс-минус ровно идет
во сколько договаривались я короче мы
общались у меня не было бы джетта мне
бюджет был миллион рублей и мы с того
времени вот переписывались я все никак
не долетал до нужны цифры щас вот крузак
прям раз и за решал дружище спасибо
ну и мы
носим он в обвесе ксенон вот короче мне
не нравится вот это все китайское фуфло
но вот мне нравится как мой знаешь когда
ничего лишнего чтобы всё чётенько тут
еще
ну да думаю же стоит как рестайлинговая
в него вложил уже столько бабла но это
короче история 5 андерграунда вода так
ну шо да здравствует колхоз ёпта 2 300
денег такой шикарный мантра
кстати ли чок детям еще круто прям
заводской лючок и вам chrome целый на
нем внимание вопрос сколько стоит ли чок
оригинальный на хаммер как ты думаешь
полтос ну близко 37 тысяч рублей привод
их на хрен милый за не удивляли вот эти
петли кстати стоит [ __ ] и вот здесь с
этой стороны петля целиковые а с той
стороны
лишь все это уже на помойку знаешь как
на своей машине я решил этот вопрос
пойдем покажу
смотри красивая петля новое новое смотри
покупаешь вот такую накладочку это
пластиковая накладка сверху такая да
ладно оригинальная петля стоит двадцать
с лишним тысяч вот эта история ну стоит
какие-то копейки и а теперь ли я нашел
на алиэкспресс но я не стал их напрямую
покупать в алиэкспресса зашел на
алиэкспресс через letyshops как научил
меня наш дорогой евгений палыч недавно
сервис ledi-shop запустил новую функцию
поиск самого выгодного кэшбэка допустим
нужно вам купить на хаммер к и нибудь
накладочки поворотники вообще все что
угодно хоть наушник какие нить вот надо
вам купить air pods про вбиваем название
в поиск на сайте летишопс
и он тебе предоставляет все варианты
возможны кто продает этот товар ты
просто выбираешь лучше кэшбэк лучшую
цену далее просто перейдите в магазин с
этой страницы и совершите покупку это на
самом деле офигенно удобный сервис
потому что вам не надо открывать куча
вкладок в браузере как вы это делали
всегда как я это делал всегда
все цены и вся выгода сразу на одной
странице смотри там купишь какой то чего
них пикник на обочине
кстати с 9 по 20 августа letyshops
договорились со своими топовыми
партнерами такими как яндекс маркет
такими как алиэкспресс а повышение
кэшбэка шесть раз но действовать и это
предложение будет только при переходе
через поисковую строку на главной
странице кэшбэк может быть меньше мощно
сидели в камере в мишину я нашел вот
такую штуку я такой это что это оружие
для лего потому что официально ливане
делает оружие для своих человечков но
китайцы смогли они все делают короче у
меня жена заказала малому вот эти все
пистолет там калаши снайперки а теперь
все друзья сходят с ума не понимают
откуда он это взял он не палит лавочку
не рассказывает эта мама а это алекс а
это был aliexpress престиж бэкап с
кэшбэком через letyshops между прочим
говорить letyshops letyshops
латте
letyshops переходим посылочки вниз
регистрируемся на letyshops и получаем
свой законный кэшбэк за покупки в
интернете
быстро падает
прямо нет я вырезал свою книгу слушай а
ты сказал что тебе его дали продавайте
на каком основании но есть там всякие
договор купли-продажи на тебя наделов
уверенность прилепить владелец вот она
дожди то есть моего чем убить не можешь
ты сегодня да
и в этом у местного форма ну да я деньги
с собой
знаешь я сейчас подумал что в любом
случае этот хамер лучше чем прошлый
гиацинт коммент да и уговори тут нюансов
много этот намного лучше тот кстати
полностью сейчас перекрашивается
полностью технически разобран в него уже
новый собственник уложил что-то там
около 700 тысяч рублей мы с ним держим
связь есть
ржев
сервис что-то пишут сейчас посмотрим чем
колеса спущены сервис their монитор да
это америкос простой и мучу ему он
нормально завел поехал
черт nemo не качает
та кнопка провалилась туда
пневмо
у неё был отменен но показаний еще раз
как паровоз двинулся какой-то
здравствует нервно задрал слишком это на
кнопки нажата положения на эксперты сам
понятно да и то на на это разбирать надо
все равно
все вин читается есть там не все руки
ему этому обвесу на самом деле пришел
кабздец пневмо ей над заниматься она мне
здорово явно и я не говорю про всякие
мелочи которые тут всплывут они по
любому к слову но и уже течет масло
подними это мысли вот даже заглянуть
вниз видно там все в масле
нарисуется на друга полтора миллиона
рублей
договорись тогда и если у кейт а
соответственно договариваемся пусть
прилетает
[музыка]
давай короче завтра мы встречаемся и
оформляем сделку хозяину дозвонились
покупаем билеты и все короче до завтра
цена вопроса полтора
таким
кидай тот мест нет здравствуй знаешь
сколько машин на 64 ладно да бизнес
прядь 64 машины ставить вообще не круто
полные полная [ __ ] надо расширяться
кстати вот по хаммеров орёт как я
вовремя под лента но это не владелец я
так вы в и товарищ там владельца да
скажи раза можно показать натуральное у
нас есть пару как и 10 переговоров своей
лишь у фуку тута мире
происходят какие-то странные вещи
непонятные чё-то да там чё-то владелец
150 его друзей все о чем-то
договариваются общем как то там 150
человек игры давайте уже владельцы сюда
друзья машина то как бы сейчас на
каталку не понимаешь привезли вчера
ребята тоже сегодня они не могут сюда
приехать сюда привет чисто собственных
на сделку у нас смотри вообще ты выйди
посмотри какие машины
вон там 850 м смотрит ребят может купить
час ford здравствуйте его мудрости
работу приехали приехала поработать
ты видел какие машины yamaha рыб раз
такие машины заставить и сам знаешь что
заедет посмотри что за день
1 уж машина в мире у которой вот эти
подушки регулируется отдельно
электронные вы
это прикольно господа
take the code
существует прямое а по сути это на них
же прыгаю правда там подвеску переделают
и вот это вот на этом тоже можно
в общем классные тачки к нам приезжают
прям еще три сегодня а где мог ставить
друг на друга поставить
подъедь знаешь куда отрицать что здесь
делать гости а ты сделал машину да ты
крылья поменял на сервере красота
операция наш с тобою собираться на бали
полироль только еще по моему даст
[музыка]
мы приехали на разведку и 1 час 1
подъедет rus уже приехать огнем у него
крузак он быстрее чем ты прочел дома и
тут следует
[смех]
отжали часто
они горят и стал он теперь все все
фиолетовый
он точно не падает
же осадка это контролируемое падение ну
как мне сказала одна женщина жена пилота
[смех]
когда мы летели в самолете слово сказал
падения все у меня тут знаешь ручки
подпись
что у нас хаммером в итоге мы ждем
яйца уже 22 сферам часа
сайты пока не снимает учета это все
сложно люди сложных кино снимай пока не
могу опять убери пока
вы решитесь тогда задание
я с такой верой и договорились
выходи строиться мы проверяем все я
учатся
из 500 можете посмотреть
чё на но сделку оформили ребята с
владивостока такие со своими понятиями
устоями сниматься не будут но вроде все
прошло удачно успешно поймать рамбха мир
мой что-то в этом комплектовали да нет
ну а не просто очень сильно волнуются
для них это большие деньги и они сильно
за переживали что-то там то есть ну
нормально разобрались я же умею
регулировать ситуации разные батя
разрублен хозяин машины и попросил
продать эту машину каких-то там своих
знакомых вот они сейчас решают что там
делать в машину что не делалось и так
далее
это не наши не наш нас машинка нормально
с машиной окей да документы все у по т с
к и стресс к а там я дам рамсы были
когда я вкусил всё это был а это что-то
они там они между собой все это не к нам
относятся неудач спасибо вам хорошей
дороге домой
наш сегодняшний сумасшедшей день
закончился и завтра утром мы едем
смотреть ещё одну тачку
хлопни проверку сфере ща подожди поворот
так друзья едем смотреть следующую тачку
. интересная и я даже вызвал
специалистов наших друзей чтобы они
сказали стоит ее покупать или нет потому
что . но я думаю она будет с нюансами но
сама машина интересно короче час доедем
и все угли

мне кажется эта рубрика тачка из деревни
а когда из огорода . из огорода мы бы ее
купили раньше ну ждали пока трава
вырастет положь
вон они
привет
я хочу начать функционировать модели и
две-три мне описал его доме при приехал
показать
и вам здрасте и вам здрасте так начо вот
он
124 сарай sport line 32 227
даже мысли не
защита как это будет показывать что этот
трюк руку из дырки да да да это такая
база
короче
есть mercedes 124 кузове во-первых с
мотором 32 на 220 сил таких машин
реально мало в продаже сейчас цены на
них начинаются примерно там от
четырехсот пятисот за какие-то дра вещи
и как бы если вот на верхней ступени на
иерархий идет скажем так волчок 500 е36
mg допустим а следующий идут машина с
пакетом опций sport line sportline это
опция с другим салоном другим рулевым
колесом
другими дисками другой подвески но это
знаешь как предвестники м пакета png
пакетов и сочетание универсал 32 мотор
220 сил sportline . само по себе ценное
и интересное по продаже таких принципе
нет если бы он был хорошим старой не то
он бы стоил от единички
поехали многобожие углу чего езда
моей заднице книге 2 да еду я встречай
москва а ему я пакет японии до диски
правильны уж какой у вас вообще
это все кочнев
подожди это я думал это седану ласкает
ногти
поставить на прошлый год и тогда
вот это и бежали за запах до дерева все
заклеили пленкой руль японский а м г
смысле н.г. а вот это в японии и по
японцы уже короче на этих дальше есть
определенный фетишизм знаешь во всяких
деталь очках во всяких фишечка ход здесь
диски очень правильной стоят руль
правильной мне кажется в одним по сейчас
вадим он бы лежал в конце мультик сейчас
вот так вадим он описывается если он его
увидит и там вроде в туалет с а
давно здесь стоит она тут где-то полгода
стоит
один из купил эту машину у человека у
которого она в огороде простояла 10 лет
и после этого дениса ее купил и поставил
себе в огород
ну да это я как я докатился до жизни
такой
едят ваши для короче можно делать клумбу
просто и все почувствовал первых запах
не sportline а балов пахнет старым до
говном как бы не хотелось чтобы он был
чуть-чуть по живее
они гормона короче вот это санте понял
то куда этот германии потому что колонка
такое как у волчонка у меня батя возил
машины из германии в начале 90-х но в
середине там и он привозил 124 190 помню
190 вот такого цвета был вишневый а 124
серебристый по-моему я так удивился что
у них зеркала разные с двух сторон что с
этой стороной такой вытянутой а
вот эти вот меч предвзяты
на самом деле ты такое ли мы все это мы
тебе тоже привозим машины за такой капец
такое 300 тыс за вот это но зато паутина
настоящие сочна паук уже сдох да
орлиного борода это настоящий ок роман
да только мертвый а он был моим
старинным другом сразу вводная
информация
он не на ходу а точно да короче машина
да не на ходу потому что залила блок
управления двигателем да это же
называется мозги
[музыка]
пробовали их починить это не привело к
успеху а поскольку эта специальная
версия 32 sportline то у него
специальные свои мозги которые идут либо
на эту версию либо на m&g е36 что такое
am ready 36 это я знаю бмв е36 кого не
понял нет нет есть 32 с мотором 36 я
тоже mg аббревиатуру имел то есть это не
то а н г типа как говорить у вас в
россии
нихуясе умный амортизаторы я посмотрел
где-то амортизаторы в районе 30 40 тысяч
рублей через него сзади до гидроподвески
к который выравнивает ура ура еще стоит
наш любимый sd в заднем мосту то есть
это типа блокировки дефо хрень ты знаешь
что интересно что пишет что одр раша как
бы он не был суда привезён каким-то
образом были какие-то дипломатические
продажи или в каком флага вазе покупали
он вполне может быть дилерским один из
первых илистых вот это круто все иди
посмотри крышку багажника багажник не
видел
более
твой и чё себе
один и сайт что такое
сотка да нет это audi оригинальное с 6
на с японка так ты коллекционер и об
audi марса достал его плаваем rover даже
на rover это так ошибки ошибки юности
кушая крышка под замену сто процентов я
на рабов дожди мчс третьем ряду
дима ты видел да он встретим лето на
ведение да я думал это редкое хреново
это я так понимаю не 2 не слюда как в
петле люди сзади едут задам
тебе оставить знаешь каким его сделать а
м г поставить sport line cmd пакетик
добавить де сюлли правильные такие
поставить с вылетом чуть-чуть побольше
крылья передние а . прикинь какой будет
просто прям
начинал
искать оригинальные mg бампера это очень
тяжелая задача оставить самодельную
golden считаясь это неприемлемо я ваш
выделенности куда они приемлемы я не
знаю чем китайцы 140 сразу целиком не
делаю а рождества 40 же есть китайский
корейский рамен у нас сегодня на обзоре
когда короче они были полностью
затоплены полу с горькой это их
почистили уже как мне сказали часть
можно перепаять и на живой а самая
большая проблема выгнул текстолит на
разъем и может германии посмотреть не на
мозги
от sport line да я позвонил для фарма
без гора что не гарантия что они
работают нет гарантий но тепло покупайте
а дальше на свой страх и риск но то есть
можно идти сейчас на vita выставить
ну вроде выгодная схема
как одни и те же масла дают 150 раз
поразительно вопросы 115 тысяч рублей
мое мнение ты знаешь что
не стоит того лучше всегда найти более
живого донора всегда я понять что у вас
перфекционизма все вы правильно делаете
все такое если представить что что-то
делать не совсем правильно это не взял
допустим мозги и максимально похожий
забрали из двух одни в жабрах перед
положил ключ попробуй найди квест короче
такой с утра приходите у вас корвет бою
думаю что за корвет приехал такой
дерзкий перед входом встал ты на что
намекаешь я тебя спрашиваю ты на что
намекаешь
это
когда
это давай купим короче короче миша
предложил нормальная тема оживить их
психом поставил меня не получится
оживить мы вот так как психом поэтому
просто деньги свои вернуть миша будет
ставить как тихом на комиссию свою
машину
проник на будут свои знания я думаю все
by стоимость он точно идет даже если я
на нем там двадцатку тридцатку заработаю
но и нормально но кто шарит понимаешь
кто у такого руки не растут в жопу может
человек разберет его до винта в своем
гараже и будет копаться заниматься он
разберет до винта и будет и за
перепродавать ну пусть да ладно давайте
черта торг символический
захаживали зашел то новое ну зачем тут
эти дни штамм 5-10 тысяч рублей они не
решат
спасибо большое да я прям не пользовал
не было никаких сомнений на сам я вообще
несу меня я уверенный в себе мужика я
пришел сказал сделал куплю всё купил
кстати уже нету замков тут же ты уже
типа бесключевой доступ вот этот ч до
этого вот точно это ты подходишь куда-то
нажимаешь сюда да как-то так раз и он но
уличен коронки на этапе местной вот как
раз на
я так представляю едешь на сто двадцать
четвертом сарае
звук открыл рассада картошка
случилось звезда это еду я встречай
масло истинная цель благо какая же
сказала купить именно прокатиться на неё
но мы можем созвониться если я поставлю
на учет приняла этот на фон если
поставлю на учет приедем было бы давно
что этим на ход на ход есть сказал на
сайте бился находится искал и искал на
ход этого тебя короче годовых конах
поставим
а
красава ты тут выбор поменял сравнении с
рассказал ты чё не
а вообще не удивлюсь отпечатком уверен
психом и там начнется драка за него
как с русаковым было
все кто и день я не
mersedes на эвакуаторе едем мастерскую
какие нет
видит саке всем не заметить до 1к
квартира а на хрена ваще лухари maserati
quattroporte
lexus и хендай бмв mercedes и мопеды
растут парни уровень аренда растут то
жмут скоро
часть бизнеса а на фольксвагене морду
заделали наказать уже лучше стало
смотреться да да
деловая колбаса
сараево 4 началось
года видишь на кпп sportline да да да я
заметил вазе смотри какая деревяшка
бесключевой доступ у него люка дней
самоблокирующийся дифференциал или ниве
работа был вкус 93 были папку
упоминать mistake рассказывает нет а
вадим были у многих уже сейчас будет
надеть под него сейчас выпрыгивает так
hummer
а
я хочу
115 тысяч рублей
для меня такой формат автомобиля стоит
30 почему-то нет цены на 320 вообще
любой 320 в рестайлинге начинаются от
400 то есть иерархия смотри sport line
потом е36 м.г. потом волчок
это бывает редко
план я уже задавал этот вопрос короче
задача такая его
попробовать оживить она тоже не твоего
мир а положено у них это или нет кстати
да наверно сегодня надо заканчивать мы в
этой серии купили хаммер купили
офигительный mercedes что с ними будет
вы узнаете в следующей серии всем пока
не тонированный лаваш новой им чистка
полировка керамика посадки я уже купил
аморально я уже купил я сам уже я думаю
я грузи грузи then & now пляж я грузил
просто вот просто углу так домика он это
интеллигенты грузит как готовы новая
школа старая старушка это не умеющим все
впереди успей попробовать бесплатно
уникальную дебетовую карту тинькофф в
дизайне на выбор которая даст тебе
двадцать процентов кэшбэка на игры 15
процентов на сервис и доставки еды и
кучу других преимуществ срочно беги по
ссылке в описании пока их все не