GM на выставке CES 2022: ощутите эффект Ultium

 В виртуальном программном выступлении сегодня на выставке CES 2022 председатель и генеральный директор General Motors Мэри Барра рассказала о волнах перемен, которые надвигаются по мере того, как общество движется к массовому внедрению электромобилей.

В виртуальном выступлении сегодня на выставке CES 2022 председатель и генеральный директор General Motors Мэри Барра рассказала о волнах перемен, которые надвигаются по мере того, как общество движется к массовому внедрению электромобилей. GM, компания, переходящая от автомобилестроения к инноватору платформ, год назад на выставке CES представила обзор переломных моментов в технологии электромобилей.

«Технологии, движимые целью, изменят мир», - сказала Дебора Валь, глобальный директор по маркетингу GM. «GM меняет определение того, как перемещаются люди и товары. Наша приверженность видению мира без аварий, выбросов и заторов позволила нам занять лидирующие позиции. Реализуя нашу стратегию роста, мы получаем возможность и, откровенно говоря, обязаны создать лучшее будущее для будущих поколений. Это Эффект Ультиума ».

Сообщение GM «Ultium Effect» описывает виртуальную выставку CES, доступную на сайте  www.GMExhibitZero.com . Сайт демонстрирует волны изменений, которые начались с того, что GM представила платформу Ultium EV в начале 2020 года. Ultium, который недавно был признан в числе проектов Fast Company «Следующие большие достижения в области технологий 2021», лежит в основе транспортных средств, включая GMC HUMMER EV Edition 1 Pickup и BrightDrop. EV600, который был доставлен первоначальным клиентам в конце прошлого года, а также Cadillac LYRIQ, поставки которого начнутся позже в этом году.

Хедлайнером выставки GM на выставке CES 2022 станет Chevrolet Silverado EV 2024 года. Этот полностью обновленный полноразмерный звукосниматель был разработан с нуля и использует всю мощь платформы GM Ultium. На момент запуска Silverado EV будет доступен в двух конфигурациях: RST First Edition и ориентированная на автопарк модель WT - обе предлагают революционное сочетание производительности, возможностей, технологий и стиля. Silverado EV будет предлагать ожидаемую дальность полета 400 миль по оценкам GM при полной зарядке 1.  запас хода в а также 10,2 кВт внешней мощности, доступное четырехколесное рулевое управление, фиксированную стеклянную крышу, Multi-Flex Midgate с грузовым полом до 10 футов, 10 дюймов в сочетании с задней дверью Multi-Flex, большим информационно-развлекательным ЖК-экраном произвольной формы с диагональю 17 дюймов и новейшими автомобильными технологиями, которые могут со временем развиваться.

Узнайте больше о  Silverado EV 2024 года  на media.chevrolet.com.

Дополнительные новости и темы, представленные на выставке CES, включают:

• План GM по достижению лидерства на рынке электромобилей в США, который, помимо Chevrolet Silverado EV, будет включать внедорожник Chevrolet Equinox EV с ориентировочной рекомендованной ценой на рекламу от $ 30 000 * в США, а также более крупный внедорожник Chevrolet Blazer EV. И Equinox EV, и Blazer EV будут доступны в 2023 году. Эти три продукта поместят электромобили Chevrolet в два крупнейших сегмента отрасли и один из самых быстрорастущих сегментов в США.  Фотографии и первоначальные сведения о Equinox EV доступны здесь .
• GM работает над созданием движения электромобилей за пределами своего розничного бизнеса с помощью экосистемы BrightDrop, Chevrolet Silverado EV Work Truck и даже продажи компонентов для коммерческих и развлекательных автомобилей. Клиенты, планирующие разместить заказы на автопарк, включают  FedEx и Walmart (BrightDrop EV600),  а также Enterprise и Quanta (Chevrolet Silverado EV).
• При поддержке стремительно расширяющегося портфеля электромобилей марки Chevrolet GM намерена стать лидером в области электромобилей. С портфелем электромобилей GM сегодня и на горизонте - включая электрические фургоны BrightDrop, Chevrolet Silverado EV, Equinox EV, Blazer EV, Bolt EV и EUV, а также GMC Sierra EV, GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ и CELESTIQ - GM считает, что нет другой автопроизводитель сегодня соответствует глубине и разнообразию растущего полностью электрического портфеля GM.
• GM и Cruise следуют комплексному пути к автономной мобильности с целью предоставить первый личный автономный автомобиль от General Motors уже в середине десятилетия.
• Продолжающаяся совместная работа GM и Cruise создаст эффект масштаба, который снизит затраты и повысит качество поездок и сетей доставки Cruise, а также принесет положительное влияние автономных транспортных средств на более широкую аудиторию.
• Super Cruise по-прежнему будет доступен на 22 моделях брендов GM к 2023 году, в то время как Ultra Cruise, который обеспечит вождение без рук от двери до двери, будет запущен в производство в 2023 году, а ультра-роскошный седан Cadillac CELESTIQ на базе Ultium будет среди первых моделей, оснащенных этой технологией.
• GM станет первой компанией, использующей платформу Qualcomm Technologies Snapdragon Ride ™ для усовершенствованной технологии помощи водителю, которая определяется программным обеспечением, разработанным собственными силами GM. Новая вычислительная архитектура, разработанная совместно GM и Qualcomm для Ultra Cruise, будет иметь вычислительную мощность нескольких сотен персональных компьютеров, но размером с два портативных компьютера, установленных друг на друга.
• Расширение  портфолио Cadillac Halo Concept  за счет автономных транспортных средств InnerSpace и OpenSpace. Эти две новые концепции основаны на автомобиле с вертикальным взлетом и посадкой PersonalSpace и персональном автономном транспортном средстве SocialSpace, представленном на выставке CES в прошлом году, и вместе четыре иллюстрируют потенциальное будущее мультимодальных роскошных путешествий, когда программные платформы GM Ultium EV и Ultifi объединятся с автономным вождением. технологии.
• Новые примеры возможного взаимодействия с клиентами благодаря Ultifi, комплексной программной платформе GM для транспортных средств, которая обеспечивает частую и бесперебойную доставку программно-определяемых функций, услуг и опыта владения. Теоретические режимы транспортного средства включают «Режим максимальной мощности», который повторно калибрует электромобили для более быстрого ускорения; «Выберите свой собственный режим приключений», который создает поиски мусора, чтобы открыть для себя магазины, рестораны или достопримечательности; и «Режим планетария», который использует GPS транспортного средства для проецирования ближайших созвездий на экраны транспортных средств.

«Мы становимся свидетелями того, что возможно, когда новаторы и специалисты по решению проблем пользуются возможностью изменить мир, зная, что у них есть инструменты и технологии для этого», - заявил Валь. «С этой возможностью появляется ответственность за ее использование. Платформа GM Ultium означает, что нам больше не нужно представлять будущее с нулевыми выбросами; мы можем начать его строить ».

1 Доступно в моделях MY24 WT и RST. GM Расчетный диапазон основан на текущих возможностях аналитического прогнозирования в соответствии с SAE J1634, редакция 2017 - MCT. Фактический диапазон может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, включая температуру, местность, возраст батареи, нагрузку, а также то, как вы используете и обслуживаете свой автомобиль. Оценки EPA еще не доступны.

ИСТОЧНИК: General Motors

General Motors объявляет, что Шилпан Амин возглавит GM International

 Стив Кифер уходит в отставку после почти 40 лет работы в автомобильной промышленности, чтобы сосредоточиться на глобальной безопасности дорожного движения и усилиях Фонда Кифера по прекращению отвлекающего вождения.

General Motors сегодня объявила о назначении Шилпан Амин старшим вице-президентом GM и президентом GM International. Амин заменит Стива Кифера, который решил уйти в отставку после почти 40 лет работы в автомобильной промышленности. Назначение Амина и отставка Кифера вступают в силу 1 апреля.

GM International состоит из глобальных операций GM за пределами Северной Америки и Китая. Основные рынки для GM International включают Южную Америку, Ближний Восток, Корею, Европу, Японию, Австралию, Израиль и Узбекистан.

Кифер уходит в отставку, чтобы сосредоточить свои усилия на Фонде Кифера, чья миссия состоит в том, чтобы положить конец отвлеченному вождению и всем связанным с этим смертям и травмам в результате дорожно-транспортных происшествий. Фонд Кифера был основан в 2016 году в честь сына Кифера Митчела, который трагически погиб 19 сентября 2016 года, когда водитель потерял сознание.

В настоящее время Амин является вице-президентом GM по глобальным закупкам и цепочке поставок. GM скоро назовет замену Амину.

«Опыт Шилпана, руководящего цепочкой закупок и поставок GM, и его обширный глобальный инженерный опыт дают ему уникальные возможности для управления нашими международными рынками и использования большого импульса, который мы имеем во всем регионе», — сказала председатель и главный исполнительный директор GM Мэри Барра. «Его лидерство во время глобального кризиса цепочки поставок является свидетельством его способности строить отношения и решать сложные глобальные проблемы».

Амин начал свою карьеру в GM в 1996 году в качестве инженера по разработке передовых продуктов. Он занимал различные руководящие должности в организациях GM Vehicle Engineering и Global Purchasing and Supply Chain.

Кифер уйдет из GM с 1 апреля. До своей должности в GM International Кифер в течение пяти лет руководил подразделением GM по глобальным закупкам и цепочкам поставок. Он начал свою карьеру в GM в 1983 году. Более десяти лет он занимал руководящие должности в автомобильной компании Delphi. Он вернулся в GM в 2013 году в качестве вице-президента Global Powertrain.

Под руководством Кифера компания GM International добилась значительного роста: регион добился значительных финансовых результатов и показал положительный показатель EBIT в трех из последних пяти кварталов. Регион находится на пути к обеспечению устойчивой прибыльности и внесению чистого вклада в GM по всему миру.

«Стив был ценным членом и основным вкладчиком в руководящую команду GM на протяжении нескольких лет, — сказал Барра. «Под его руководством мы изменили нашу работу на международных рынках. Я благодарю Стива за его большой вклад в GM и желаю ему и его семье всего наилучшего на пенсии и в его важной работе с Фондом Кифера».

ИСТОЧНИК: Дженерал Моторс

GM ускоряет свое стремление стать лидером в отрасли электромобилей, инвестировав 7 миллиардов долларов в Мичиган, создав 4000 новых рабочих мест и сохранив 1000.

 Orion Assembly станет вторым заводом в США, производящим электромобили Chevrolet Silverado и GMC Sierra.

Компания General Motors объявила сегодня об инвестициях в размере более 7 миллиардов долларов в четыре производственные площадки в Мичигане, создав 4000 новых рабочих мест и сохранив 1000, а также значительно увеличив мощности по производству аккумуляторных батарей и электрических грузовиков. Это крупнейшее инвестиционное объявление в истории GM. Инвестиции включают в себя строительство нового завода по производству аккумуляторных батарей Ultium Cells в Лансинге и переоборудование сборочного завода GM в Орион-Тауншип, штат Мичиган, для производства электромобилей Chevrolet Silverado и электромобиля GMC Sierra, второго сборочного завода GM, который планирует построить полноразмерный электромобиль. пикапы.

«Сегодня мы делаем следующий шаг в нашей постоянной работе по установлению лидерства GM в области электромобилей, инвестируя в наше вертикально интегрированное производство аккумуляторов в США и наши производственные мощности для электромобилей в Северной Америке», — сказала Мэри Барра, председатель и главный исполнительный директор GM. «Мы опираемся на положительный отклик потребителей и оговорки в отношении наших недавних запусков и дебютов электромобилей, включая GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ, Chevrolet Equinox EV и Chevrolet Silverado EV. Наш план создает самый широкий портфель электромобилей среди всех автопроизводителей и еще больше укрепляет наш путь к лидерству электромобилей в США к середине десятилетия».

Эти инвестиции являются последним шагом к ускорению стремления GM стать лидером рынка электромобилей в Северной Америке к 2025 году. Объявленные сегодня инвестиции Lansing в Orion и Ultium Cells поддержат увеличение общих производственных мощностей полноразмерных электрических грузовиков до 600 000 грузовиков, когда оба завода Объекты ZERO и Orion полностью загружены. За последние два года GM стала лидером по поставкам полноразмерных грузовиков в США. Кроме того, компания инвестирует в свои два завода по сборке автомобилей в районе Лансинга для усовершенствования своей продукции в краткосрочной перспективе.

Как было объявлено ранее, GM продолжит стратегически управлять конверсией своих производственных мощностей в Северной Америке за счет беспрецедентной скорости, гибкости и точности. Благодаря преобразованию площадок и новым объектам GM имеет уникальную возможность опережать растущий спрос на электромобили, уравновешивая необходимость агрессивной конкуренции, чтобы победить на сегодняшнем рынке с сильными продуктами.

Сегодняшние объявления включают инвестиции в следующих местах:

• Orion Assembly для производства Chevrolet Silverado EV и электромобиля GMC Sierra — GM инвестирует 4 миллиарда долларов в переоборудование предприятия для производства электрических грузовиков с использованием разработанной GM платформы Ultium, которая дает компании возможность создавать автомобили для каждого клиента и сегмента. Ожидается, что эти инвестиции создадут более 2350 новых рабочих мест на Орионе и сохранят около 1000 существующих рабочих мест, когда завод заработает на полную мощность. По оценкам GM, новые рабочие места в Orion будут заполнены как сотрудниками GM, так и новыми сотрудниками. Производство электрических грузовиков, в том числе Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra, начнется в Orion в 2024 году. Инвестиции в Orion приведут к значительному расширению производственных мощностей на площадке, включая новые кузовные и покрасочные цеха, а также новые участки общей сборки и сборки аккумуляторных батарей. . Производство Chevrolet Bolt EV и EUV будет продолжаться во время конверсии завода.
• Новый завод аккумуляторных батарей Ultium Cells в Лансинге  — GM и LG Energy Solution через совместное предприятие Ultium Cells инвестируют 2,6 миллиарда долларов в строительство третьего завода Ultium Cells по производству аккумуляторных элементов в США. Ожидается, что благодаря этим инвестициям будет создано более 1700 новых рабочих мест на Ultium Cells, когда завод заработает на полную мощность. Подготовка площадки начнется этим летом, а производство аккумуляторных элементов планируется начать в конце 2024 года. Ultium Cells Lansing будет поставлять аккумуляторные элементы для Orion Assembly и других сборочных заводов GM.

Orion Assembly станет третьим сборочным заводом GM в США, который будет преобразован для производства электромобилей с двигателем Ultium. Сборочные заводы GM в Северной Америке, которые в настоящее время строятся или переоборудуются для производства электромобилей, включают Factory ZERO в Детройте и Хамтрамке, штат Мичиган; Ассамблея Спринг-Хилл в Спринг-Хилл, Теннесси; CAMI в Ингерсолле, Онтарио, и Ассамблея Рамоса Ариспе в Мексике. К концу 2025 года у GM будет более 1 миллиона электромобилей в Северной Америке, чтобы удовлетворить растущий спрос на электромобили.

Завод Ultium Cells в Лансинге представляет собой третью площадку GM по производству аккумуляторных элементов Ultium Cells в США после двух заводов Ultium Cells по производству аккумуляторных элементов, строящихся в Огайо и Теннесси.

В дополнение к инвестициям, связанным с электромобилями, в Мичигане, GM инвестирует более 510 миллионов долларов в свои два завода по сборке автомобилей в районе Лансинга, чтобы модернизировать свои производственные мощности для выпуска продукции в краткосрочной перспективе:

• Lansing Delta Township Assembly  — Инвестиции предназначены для производства Chevrolet Traverse и Buick Enclave следующего поколения.
• Lansing Grand River Assembly  — Инвестиции предназначены для модернизации завода.

«Эти важные инвестиции были бы невозможны без активной поддержки со стороны губернатора, Законодательного собрания штата Мичиган, городка Орион, города Лансинг, городка Дельта, а также нашего сотрудничества с UAW и LG Energy Solution», — добавил Барра. «Эти инвестиции также открывают для нас возможности в Мичигане, чтобы мы могли взять с собой наших сотрудников при переходе к полностью электрическому будущему».

Вертикальная интеграция сборки аккумуляторов и преобразование существующих сборочных заводов лежат в основе стратегии GM по расширению производства электромобилей в Северной Америке. GM планирует преобразовать 50 процентов своих сборочных мощностей в Северной Америке в производство электромобилей к 2030 году.

В дополнение к стратегическому увеличению мощностей по сборке аккумуляторных элементов и электромобилей, GM работает над созданием новой цепочки поставок с помощью соглашений о стратегических поставщиках аккумуляторов и компонентов для электромобилей, которая, как ожидается, будет масштабируемой, более устойчивой, более устойчивой и более североамериканской. сфокусированный. Эти стратегические соглашения с поставщиками включают:

• MP Materials  расширяет поиск и производство редкоземельных магнитов в США
• VAC  построит новый завод по производству магнитов в США, чтобы поддержать рост электромобилей.
• POSCO  построит новый завод в Северной Америке по переработке активного катодного материала.
• GE Renewable Energy  служит источником редкоземельных и других материалов.
• Wolfspeed  для разработки и предоставления решений для силовых устройств на основе карбида кремния.
• Controlled Thermal Resources  для разработки источника лития в США с помощью процесса с замкнутым циклом с более низкими выбросами углерода по сравнению с традиционными процессами.

ИСТОЧНИК: Дженерал Моторс

Улучшение поставок полупроводников способствует значительному увеличению доли рынка GM по сравнению с прошлым годом в ключевых сегментах грузовых автомобилей

 Более 40% розничных покупателей в США на рынке полноразмерных пикапов купили грузовики Chevrolet и GMC в течение первого квартала, в то время как доля розничных продаж полноразмерных внедорожников приблизилась к 70%.

General Motors Co. продала 512 846 автомобилей в Соединенных Штатах в первом квартале 2022 года, при этом улучшенные поставки полупроводников способствовали увеличению производства и доли рынка в ключевых сегментах грузовых автомобилей.

«Наша способность удовлетворять неудовлетворенный спрос значительно улучшилась благодаря огромным усилиям нашей цепочки поставок и производственных групп, направленных на то, чтобы наши заводы работали на уровне, близком к нормальному», — сказал Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM North America. «Сбои в цепочке поставок не полностью позади, но мы ожидаем, что продолжим опережать уровни производства 2021 года, особенно во второй половине года».

По словам главного экономиста GM Элейн Бакберг, объемы производства легковых автомобилей в отрасли вырастут в этом году и достигнут уровня 2021 года благодаря сильному рынку труда, росту производства автомобилей и отложенному спросу.

«Обычно такая сильная экономика США приводит к продажам легковых автомобилей в диапазоне 17 миллионов», — сказала она. «Улучшения в цепочке поставок должны увеличить продажи автомобилей в течение года, несмотря на сдерживающие факторы, связанные с более высокой инфляцией и ценами на топливо».

Основные моменты производства, поставок и складских запасов

По оценкам GM, общее количество легковых автомобилей SAAR в первом квартале составило 14,1 млн по сравнению с 16,8 млн годом ранее из-за снижения уровня запасов и производства. Поставки GM в первом квартале снизились на 20% по сравнению с прошлым годом, но выросли на 16% по сравнению с четвертым кварталом.

Производство GM в Северной Америке последовательно увеличивалось каждый квартал с конца сентября 2021 года, и компания закончила первый квартал с 273 760 автомобилями на складе дилеров, включая транспортные единицы, которые растут. Запасы составляли 128 757 единиц на конец третьего квартала 2021 года и 199 662 единицы на конец четвертого квартала. GM ожидает, что запасы в течение года останутся относительно низкими из-за высокого спроса.

GM расширяет свое лидерство в сфере грузовиков

Производительность GM, наряду с более стабильной операционной средой, уже привела к увеличению доли рынка GM в ключевых сегментах грузовых автомобилей:

• По данным JD Power PIN, совокупная доля розничного рынка пикапов Chevrolet Silverado HD и GMC Sierra HD в первом квартале была самой высокой в ​​сегменте и составила 41,5%, что на 10 процентных пунктов больше, чем год назад, и это самый сильный квартал GM в розничной торговле HD. долю рынка за более чем десятилетие.
• По данным JD Power PIN, Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 также лидировали в своем сегменте в течение квартала, с общей долей розничного рынка почти 42%, что на 2,6 пункта больше по сравнению с прошлым годом.
• Совокупная доля розничного рынка автомобилей Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и GMC Yukon и Yukon XL в первом квартале достигла 69%, что на 5 пунктов больше, чем в прошлом году. Продажи GM в этом сегменте выросли на 10%.
• У Cadillac Escalade был лучший первый квартал с 2007 года, когда продажи выросли на 7%.

Еще одним признаком устойчивого экономического роста является то, что коммерческие клиенты модернизируют и расширяют свой флот. GM продемонстрировала лучший квартал коммерческих продаж почти за три года, при этом скорость продаж в конце квартала достигла 15-летнего максимума. На коммерческом рынке продажи полноразмерных пикапов выросли на 5%, компактных внедорожников — на 131%, а пикапов среднего размера — на 23%.

Общие поставки Chevrolet Low Cab Forward в первом квартале выросли на 48% по сравнению с прошлым годом. Среднетоннажная линейка Chevrolet Silverado, которая является популярным выбором для тех, кто занимается дооснащением, подорожала на 23%.

Продажи автопарка, которые составили 24% от общего объема продаж GM в первом квартале, выросли на 10% в годовом исчислении, при этом коммерческие и государственные поставки выросли на 14% и 18% соответственно. Продажи Chevrolet Tahoe государственным клиентам выросли на 243%.

Производство электромобилей набирает обороты

В первом квартале GM достигла нескольких вех, поскольку к концу 2025 года компания увеличила мощность электромобилей в Северной Америке до более чем 1 миллиона единиц.

• Запуск GMC HUMMER EV идет по плану, при этом раннее производство сосредоточено на удовлетворении заказов стартовой версии.
• Производство Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV возобновится 4 апреля. Дилеры Chevrolet продолжают ремонт автомобилей клиентов и недавно возобновили поставки некоторых готовых Bolt EV и Bolt EUV, находящихся на складе.
• Производство Cadillac LYRIQ началось 21 марта, на девять месяцев раньше первоначального плана компании. Cadillac начнет принимать заказы на будущие версии 19 мая.

ИСТОЧНИК: Дженерал Моторс

General Motors назначает Кента Хелфрича руководителем отдела глобальных исследований и разработок и GM Ventures

 Хелфрич также станет главным техническим директором GM; Мэтт Цзянь уйдет на пенсию после 45 лет службы.

General Motors объявила о назначении Кента Хелфрича вице-президентом по глобальным исследованиям и разработкам, главным техническим директором и президентом GM Ventures. Хельфрих заменяет Мэтта Цзяня, который решил уйти на пенсию после 45 лет работы в компании. Назначение Хельфриха вступает в силу 1 августа.

Хелфрих  в настоящее время является исполнительным директором Advanced Technology and Partnerships.

«Поскольку мы реализуем наше видение мира без аварий, выбросов и заторов, НИОКР и инвестиции в новые технологии, поддерживающие это видение, важны как никогда», - сказал президент GM Марк Ройсс. «Обладая знаниями и опытом Кента, он имеет уникальные возможности для внедрения инноваций и технологических решений в наши автомобили, производственные мощности и операции».

До своей нынешней должности Хелфрих возглавлял команду GM, отвечающую за глобальную электрификацию и аккумуляторные системы. На протяжении своей карьеры в GM и других компаниях Хелфрих занимал различные руководящие должности в области электротехники.

Мэтт Цзян уйдет из GM с 1 ноября. Мэтт занимал различные должности на протяжении своей карьеры в GM, в последнее время он был исполнительным вице-президентом, главным техническим директором и президентом GM Ventures. До своей нынешней должности он  руководил GM China с 2014 по 2020 год , когда GM добилась беспрецедентного роста бизнеса и внедрила технологии, которые обеспечили долгосрочный рост компании в Китае, особенно в области электрификации и связи.

«Я хотела бы поблагодарить Мэтта за его многолетнее преданное служение GM и выдающийся вклад в компанию», - сказала председатель и генеральный директор GM Мэри Барра. «Мэтт помог компании добиться роста и долгосрочного успеха. Я ценю его дружбу и желаю ему всего наилучшего на пенсии ».

ИСТОЧНИК: General Motors

Chevrolet Silverado и GMC Sierra второй год подряд демонстрируют лидерство GM по продажам полноразмерных пикапов в 2021 году

 Продажи GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Suburban выросли в сумме на 26% за год.

General Motors Co. (NYSE: GM) и ее дилеры поставили 2,2 миллиона автомобилей в 2021 году, при этом Chevrolet и GMC закрепили за компанией восьмой год подряд лидерство в совокупных продажах полноразмерных и среднеразмерных пикапов, второй год подряд в качестве продаж полноразмерных пикапов. лидер и его 21 й год  подряд лидер на рынке полноразмерных внедорожников.

Кроме того, поставки Cadillac Escalade выросли на 65 процентов по сравнению с 2020 годом, а множество новых и модернизированных моделей помогли вывести продажи Buick на самый высокий уровень с 2019 года. Бизнес GM по производству грузовых автомобилей продемонстрировал рост в ключевых областях, включая продажи Chevrolet Silverado Medium Duty, которые выросли. 39 процентов. Общие продажи GM упали примерно на 13 процентов в годовом исчислении из-за проблем с цепочкой поставок полупроводников.

«Весь год мы сосредоточились на поставке как можно большего количества наших продуктов с высоким спросом и ограниченными производственными мощностями, и эта стратегия сработала», - сказал Стив Карлайл, исполнительный вице-президент и президент GM в Северной Америке. «Наши дилеры и наши команды разработчиков, цепочки поставок, производства и брендов продвинулись вперед, чтобы удовлетворить как можно больше клиентов в 2021 году, несмотря на рекордно низкие запасы, вызванные проблемами в цепочке поставок полупроводников в третьем и четвертом кварталах».

«В 2022 году мы планируем воспользоваться преимуществами сильной экономики и ожидаем улучшения поставок полупроводников для увеличения наших продаж и доли. Мы также будем и дальше укреплять наше лидерство в отрасли грузовых автомобилей и начнем наше движение к лидерству электромобилей в Северной Америке с развертывания GMC HUMMER EV, Cadillac LYRIQ и открытия Chevrolet Silverado EV и GMC Sierra EV », - сказал Карлайл.

Chevrolet и GMC продолжат наступление на рынке полноразмерных пикапов в 2022 году с новым дизайном, развертыванием Super Cruise и большей вместимостью, о чем свидетельствует следующее:

• GM Canada вновь открыла свой сборочный завод в Ошаве и начала производство пикапов Chevrolet Silverado HD в четвертом квартале 2021 года.
• В середине года появятся новые Chevrolet Silverado LD 2022 года и GMC Sierra LD. Обновленные пикапы будут отличаться новым интерьером, будут производить меньше выбросов парниковых газов, добавлены новые внедорожные и роскошные пакеты, а также впервые будет добавлен Super Cruise в качестве опции.
• Оба бренда готовят полностью электрические пикапы, в том числе Chevrolet Silverado EV, который будет представлен практически 5 января во время выставки Consumer Electronics Show.

GM ожидает, что экономический рост в США и повышение доступности полупроводников помогут увеличить общий объем продаж легкой промышленности в США с примерно 15 миллионов в 2021 году до примерно 16 миллионов в 2022 году.

«Основным ограничением продаж по-прежнему является сокращение запасов в результате нехватки полупроводников. Эти запасы начинают восстанавливаться на фоне сильных фундаментальных условий спроса, с широкими вакансиями, высокими сбережениями домашних хозяйств и низкими процентными ставками », - сказала Элейн Бакберг, главный экономист GM. «Потребители хотят водить столько же, сколько и до пандемии, основываясь на недавнем высоком уровне использования транспортных средств. Высокий уровень использования транспортных средств и отсроченные продажи означают отложенный спрос на новые автомобили в миллионах и росте. Этот отложенный спрос поддержит продажи по мере увеличения предложения автомобилей ».

Основные показатели за 2021 год (по сравнению с 2020 годом)

• Совокупные продажи Chevrolet Silverado и GMC Sierra LD и HD составили 768 689 штук. По оценкам JD Power PIN, доля компании на розничном рынке в 2021 году составила около 39 процентов, что примерно на 10 пунктов выше, чем у ближайшего конкурента.
• Согласно оценкам JD Power PIN, GM ежегодно возглавляет отрасль розничных продаж в сегменте полноразмерных пикапов с 2003 года.
• Продажи полноразмерных пикапов коммерческим парком увеличились на 10 процентов, а грузовики средней грузоподъемности - на 30 процентов. Коммерческие продажи полноразмерных внедорожников GM (рост на 59 процентов) и пикапов среднего размера (рост на 37 процентов) также значительно выросли.
• Продажи GMC Yukon, Chevrolet Tahoe и Suburban выросли на 26% до более чем 238 000 автомобилей.
• Cadillac Escalade показал лучшие продажи с 2007 года.
• Продажи Chevrolet Corvette выросли на 53 процента, что стало лучшим годовым объемом продаж суперкара с 2015 года.
• Продажи Chevrolet Trailblazer выросли на 163% и составили более 90 000 единиц.
• Продажи новой линейки кроссоверов Buick увеличились на 12,3 процента, во главе с Encore GX (рост на 59 процентов) и Envision (рост на 33 процента).
• По оценкам JD Power PIN, сильное сочетание продаж грузовиков и внедорожников GM и более низкие стимулы помогли обеспечить среднюю цену сделки (ATP) около 45 000 долларов. Стимулы продаж снизились на 41 процент до примерно 7,2 процента от ATP.
• Совокупные продажи Chevrolet Bolt EV и Bolt EUV выросли на 20 процентов до 24 828 единиц. Продажи Bolt EV были приостановлены с сентября 2021 года, поскольку компания фокусируется на ремонте отозванных автомобилей.

Основные показатели четвертого квартала 2021 года (по сравнению с 2020 годом)

GM и ее дилеры продали 440 745 автомобилей в четвертом квартале, что на 43 процента меньше, чем в четвертом квартале 2020 года, который был лучшим кварталом GM по розничным продажам с 2007 года.

GM вошла в квартал с рекордно низкими запасами; однако производство и оптовые поставки компании в четвертом квартале значительно выросли по сравнению с третьим кварталом, так как условия поставки полупроводников улучшились. Товарно-материальные запасы дилеров, включая единицы в пути к дилерам, составили 128 757 единиц на конец третьего квартала и 199 662 единиц на конец четвертого квартала.

Несмотря на низкие товарные запасы, несколько марок автомобилей показали общий рост продаж, включая Chevrolet Tahoe (рост на 8 процентов), Chevrolet Suburban (рост на 3 процента), Buick Envision (рост на 10 процентов), Cadillac Escalade (рост на 2 процента) и Chevrolet Silverado MD ( до 5 процентов).

ИСТОЧНИК: General Motors

Cooper Standard названа поставщиком года 2020 года и победителем желанной награды Overdrive от General Motors

 GM признала 122 своих лучших поставщика из 16 стран за результаты в 2020 календарном году.

Cooper Standard рада сообщить, что она снова была названа победителем конкурса GM «Поставщик года», а также получила награду Overdrive Award на 29-м ежегодном конкурсе General Motor «Поставщик года».

GM отметила 122 своих лучших поставщика из 16 стран за результаты деятельности в 2020 календарном году. Ежегодные награды присуждаются глобальным поставщикам, которые выделяются тем, что превосходят требования GM, что, в свою очередь, предоставляет клиентам GM инновационные технологии и одно из самых высоких стандартов качества в автомобильной промышленности.

Cooper Standard уже четвертый год подряд получает награду «Поставщик года», а второй год подряд мы получаем награды как за наши уплотнения, так и за продукты для работы с жидкостями. Компания также была одной из четырех компаний, получивших награду Overdrive Award в категории «Устойчивое развитие». GM отметила стандарт Cooper Standard за свою платформу для химии Fortrex®, которая позволяет улучшить поток создания ценности по сравнению с традиционными уплотнительными материалами EPDM и TP. Fortrex® предлагает улучшенные характеристики продукта, а также значительно снижает общий углеродный след в течение жизненного цикла за счет снижения веса продукта и более эффективных производственных процессов с уменьшением выбросов.

Награда GM Overdrive, впервые представленная в 2012 году, - это награда, предназначенная для поставщиков, которые демонстрируют выдающиеся достижения в ключевых сферах деятельности GM в области глобальных закупок и цепочек поставок, включая устойчивые потоки создания ценности, общие затраты и прибыльность предприятия, безопасность, высокий уровень запуска, ускорение инноваций и развитие. отношения.

«Поскольку GM работает над достижением будущего с нулевыми сбоями, нулевыми выбросами и нулевыми заторами, мы гордимся тем, что у нас есть инновационные и преданные поставщики по всему миру в качестве партнеров в этой миссии», - сказал Шилпан Амин, вице-президент GM по глобальным закупкам и цепочке поставок. .

«В течение непростого года наши поставщики продемонстрировали стойкость и преданность делу, работая над достижением нашей общей цели долгосрочной устойчивости нашей планеты и сообществ, которым мы служим, одновременно удовлетворяя наши текущие потребности», - сказал Амин. «Мы довольны тем, чего вместе достигли за последний год, и мы рады возможности, которая впереди».

Победители премии «Поставщик года 2020» и «Overdrive» были выбраны глобальной командой лидеров GM в области закупок, проектирования, качества, производства и логистики. Победители были выбраны на основе критериев эффективности в сферах закупок продуктов, глобальных услуг по закупкам и производству, обслуживания клиентов и послепродажного обслуживания, а также логистики.

«Для нас большая честь снова получить признание General Motors за наши усилия в области качества, инноваций и производительности», - сказал Джеффри Эдвардс, председатель и главный исполнительный директор Cooper Standard. «Эти две престижные награды еще раз демонстрируют стремление Cooper Standard предоставлять нашим клиентам лучшие в отрасли решения, а также вносить свой вклад в сокращение выбросов и повышение общей устойчивости нашей продукции и компании в целом. Наша химическая платформа Fortrex® - ключевой фактор в нашем пути к устойчивому развитию ».

ИСТОЧНИК: Cooper Standard

GM и Honda будут совместно разрабатывать доступные электромобили, предназначенные для самых популярных в мире сегментов автомобилей

 General Motors и Honda сегодня объявили о планах вывести отношения двух компаний на новую главу путем совместной разработки серии доступных электромобилей на основе новой глобальной архитектуры с использованием технологии аккумуляторов Ultium следующего поколения.

General Motors и Honda сегодня объявили о планах вывести отношения двух компаний на новую главу путем совместной разработки серии доступных электромобилей на основе новой глобальной архитектуры с использованием технологии аккумуляторов Ultium следующего поколения.

Компании работают вместе, чтобы обеспечить глобальное производство миллионов электромобилей, начиная с 2027 года, включая компактные кроссоверы, используя технологии, дизайн и стратегии двух компаний. Компании также будут работать над стандартизацией оборудования и процессов для достижения качества мирового класса, более высокой производительности и большей доступности. Сегмент компактных кроссоверов является крупнейшим в мире, с годовым объемом продаж более 13 миллионов автомобилей.

GM и Honda также обсудят будущие возможности сотрудничества в области аккумуляторных технологий для электромобилей, чтобы еще больше снизить стоимость электрификации, повысить производительность и обеспечить устойчивость будущих автомобилей.

GM уже работает над внедрением новых технологий, таких как литий-металлические, кремниевые и твердотельные батареи, а также над методами производства, которые можно быстро использовать для улучшения и обновления процессов производства аккумуляторных элементов. Honda делает успехи в своей технологии полностью твердотельных аккумуляторов, которую компания рассматривает как основной элемент будущих электромобилей. Honda установила в Японии демонстрационную линию для полностью твердотельных аккумуляторов и делает дальнейшие шаги в сторону массового производства.

«GM и Honda поделятся нашими передовыми технологиями, дизайном и производственными стратегиями, чтобы предлагать доступные и востребованные электромобили в глобальном масштабе, включая наши ключевые рынки в Северной Америке, Южной Америке и Китае», — сказала Мэри Барра, председатель и генеральный директор GM. «Это ключевой шаг для выполнения нашего обязательства по достижению углеродной нейтральности в наших глобальных продуктах и ​​операциях к 2040 году и устранению выбросов выхлопных газов автомобилей малой грузоподъемности в США к 2035 году. Работая вместе, мы обеспечим людям во всем мире в электромобили быстрее, чем любая компания могла бы сделать это самостоятельно».

«Honda стремится к достижению нашей цели по углеродной нейтральности в глобальном масштабе к 2050 году, что требует снижения стоимости электромобилей, чтобы сделать владение электромобилем возможным для наибольшего числа клиентов», — сказал Тошихиро Мибе, президент и главный исполнительный директор Honda. «Honda и GM будут опираться на наше успешное технологическое сотрудничество, чтобы помочь добиться резкого увеличения продаж электромобилей».

«Прогресс, достигнутый нами с GM с тех пор, как мы объявили о сотрудничестве в области разработки аккумуляторов для электромобилей в 2018 году, за которым последовала совместная разработка электромобилей, включая Honda Prologue, продемонстрировал взаимовыгодные отношения, которые могут создать новую ценность для наших клиентов», — сказал он. Синдзи Аояма, старший исполнительный директор Honda. «Эта новая серия доступных электромобилей будет основываться на этих отношениях, используя наши возможности в разработке и производстве высококачественных автомобилей компактного класса».

«Наше сотрудничество с Honda и постоянное развитие Ultium являются основой этого проекта, используя наш глобальный масштаб, чтобы обеспечить более низкую стоимость этой новой серии электромобилей для миллионов клиентов», — сказал Дуг Паркс, исполнительный вице-президент GM по глобальному развитию. Разработка продукта, закупки и цепочка поставок. «В наши планы входит новый полностью электрический продукт для Северной Америки по цене ниже, чем у предстоящего электромобиля Chevrolet Equinox, основанный на 2 миллионах электромобилей, которые компания планирует установить к концу 2025 года».

GM и Honda установили тесные рабочие отношения на протяжении многих лет, включая несколько проектов последних лет, посвященных технологиям электрических и автономных транспортных средств. В 2013 году две компании начали совместную разработку системы топливных элементов нового поколения и технологии хранения водорода. В 2018 году Honda присоединилась к усилиям GM по разработке аккумуляторных модулей для электромобилей. В 2020 году GM и Honda объявили о планах совместной разработки двух электромобилей, в том числе Honda Prologue, который будет запущен в начале 2024 года, а вскоре после этого появится первый внедорожник Acura EV. Кроме того, компании поддерживают постоянные отношения с Cruise и вместе работают над разработкой Cruise Origin, одного из первых полностью автономных транспортных средств, предназначенных для беспилотных поездок и доставки.

ИСТОЧНИК: Хонда