Wagoneer пополняет удостоенный наград модельный ряд расширенными моделями L и совершенно новым семейством двигателей Hurricane Twin-Turbo

 Wagoneer, премиальное расширение бренда Jeep®, продолжает расти

Сегодня на Нью-Йоркском международном автосалоне 2022 года в центре внимания оказались новые модели 2023 Wagoneer L и Grand Wagoneer L с удлиненной колесной базой, а также новый Wagoneer L Carbide 2023 года и совершенно новое семейство двигателей с двойным турбонаддувом Hurricane. Отмеченная наградами линейка, установившая эталон для американских внедорожников премиум-класса.

«Новые модели Wagoneer и Grand Wagoneer отлично стартовали, и мы всегда стремимся дать клиентам еще больше того, что они хотят», — сказал Джим Моррисон, старший вице-президент и глава бренда Jeep в Северной Америке. «Новые модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L с длинной колесной базой дают нашим клиентам больше: более эффективную и мощную трансмиссию с совершенно новыми двигателями Hurricane с двойным турбонаддувом, а также еще больше места, обеспечивая лучший в своем классе общий пассажиропоток. , место для ног второго ряда и объем груза позади третьего ряда, сохраняя при этом лучшие в своем классе возможности буксировки 10 000 фунтов и полезный опыт вождения, который вселяет уверенность».

Новые Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года в целом на 12 дюймов длиннее (226,7 дюйма), чем модели со стандартной колесной базой. Имея 130-дюймовую колесную базу (+7 дюймов по сравнению со стандартной колесной базой) и до 44,2 кубических футов грузового пространства за третьим рядом (+15,8 кубических футов по сравнению со стандартной колесной базой), модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года спроектированы и разработан для обеспечения непревзойденного комфорта для восьми пассажиров и достаточного грузового пространства для негабаритного снаряжения, при этом обеспечивая отмеченные наградами характеристики версий со стандартной колесной базой, включая легендарные возможности трех доступных систем 4×4, исключительную динамику вождения, лучшую возможность буксировки в своем классе до 10 000 фунтов, а также передовые технологии и безопасность.

Удлиненные модели L дают клиентам Wagoneer больше того, что они хотят:

• Лучший в своем классе общий пассажирский объем 179,3 куб. футов на Wagoneer L
• Лучшее в своем классе пространство для ног второго ряда — 42,7 дюйма на Wagoneer L.
• Просторное пространство для ног в третьем ряду — 36,6 дюйма на всех моделях.
• Лучший в своем классе 44,2 кубических фута грузового пространства за третьим рядом на Grand Wagoneer L — на 15,8 кубических футов грузового объема больше, чем на стандартной колесной базе Grand Wagoneer
• Все это предлагается в 7- или 8-местных конфигурациях.
• Лучшая в своем классе буксировочная способность обеих моделей: Wagoneer L буксирует до 10 000 фунтов.

Новая модель Carbide делает Wagoneer элегантным и современным

Новая отделка салона Wagoneer Carbide также дебютирует в Нью-Йорке, представляя гладкий затемненный дизайн линейке Wagoneer. Внешние усовершенствования включают в себя колеса Gloss Black, панорамный трехслойный люк на крыше, кольца решетки Black Onyx с текстурой решетки Gloss Black, нижнюю переднюю / заднюю панель и дверные арки Diamond Black, а также багажник на крыше Gloss Black, значки, молдинги отверстий для дневного света и фары, зеркала и аппликации для облицовки подоконников. Внутри Carbide отличается новой технической гидрографической отделкой приборной панели, черной обшивкой потолка, декоративной строчкой Smoke и сиденьями, приборной панелью и дверями цвета Global Black. Пакет Carbide будет доступен для Wagoneer 2022 года, начиная с этой весны, и для всех моделей Wagoneer и Wagoneer L 2023 года, начиная со второй половины 2022 года.

Новое семейство двигателей Hurricane обеспечивает большую мощность и крутящий момент при более низком уровне выбросов.

Сокращение выбросов парниковых газов является частью обязательства Stellantis сократить свой углеродный след на 50 % к 2030 году и стать лидером транспортной отрасли, достигнув нулевого уровня выбросов углерода к 2038 году. Эти цели являются ключевыми элементами стратегического плана Stellantis Dare Forward 2030.

Семейство совершенно новых 3,0-литровых рядных шестицилиндровых двигателей с двойным турбонаддувом Hurricane обеспечивает большую мощность, больший крутящий момент и меньше выбросов, чем безнаддувные V-8 и форсированные шестицилиндровые двигатели многих конкурентов.

Двигатель Hurricane с двойным турбонаддувом достигает характеристик, конкурирующих с двигателем V-8, при этом его эффективность на 15 % выше, чем у более крупных двигателей.

Модельный ряд Wagoneer L:

• Wagoneer L оснащен двигателем Hurricane с двойным турбонаддувом, который производит 420 лошадиных сил и 468 фунт-футов. крутящего момента
• Grand Wagoneer L оснащен новым высокопроизводительным двигателем Hurricane с двойным турбонаддувом 510 мощностью 510 лошадиных сил и крутящим моментом 500 фунт-футов. крутящего момента
• Оба двигателя возвращают примерно одну-две мили на галлон (миль на галлон) в комбинированном рейтинге по сравнению с существующими двигателями V-8.
• В 2022 модельном году на Grand Wagoneer будет доступна специальная серия Hurricane с двойным турбонаддувом 510, заказ которой уже доступен у дилеров.

Стандартная надежная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite оптимизирует мощность двигателя благодаря плавному переключению передач и обеспечивает эффективную передачу мощности на высоких скоростях.

Инженеры силовой установки Stellantis использовали самые современные технологии для снижения выбросов и достижения большой мощности двигателя, в том числе:

• Два малоинерционных турбокомпрессора с высоким расходом для быстрой реакции на нажатие педали газа
• Плазмопереносное проволочное дуговое покрытие (распылительное отверстие) в отверстиях цилиндров для сверхтонкой поверхности износа с низким коэффициентом трения
• Прямой впрыск топлива под высоким давлением (5075 фунтов на кв. дюйм/350 бар)
• Установленный на двигателе охладитель наддувочного воздуха вода-воздух со специальным контуром охлаждения

Подробная информация о семействе 3,0-литровых двигателей Hurricane с двойным турбонаддувом I-6 доступна здесь .

Надежная архитектура обеспечивает сложную динамику на дороге и сбалансированные возможности.

Wagoneer L 2023 года и Grand Wagoneer L 2023 года имеют прочную архитектуру, которая обеспечивает превосходную динамику движения по дороге, легкую и прочную конструкцию кузова на раме, возможность полного привода и лучшую в своем классе буксировочную способность.

Основанные на архитектуре со стандартной колесной базой, новые Wagoneer L и Grand Wagoneer L с длинной колесной базой имеют заметные изменения в своих платформах:

• Новый задний пол в белом кузове
• Новая конструкция задней лестницы в белом кузове
• Новый кузов в белом цвете, кронштейны сидений третьего ряда и усилители.
• Новая центральная рейка рамы и удлинитель задней рейки
• Новая задняя ванна
• Новые грузовые полы

Инженеры уделили значительное внимание разработке конструкции кузова на раме, в которой используется высокопрочная сталь для повышения производительности, безопасности, надежности и снижения общего веса автомобиля. Использование легких, высокопрочных алюминиевых запоров, включая капот, двери и композитную заднюю дверь, снижает вес и повышает экономию топлива. Рама Wagoneer L и Grand Wagoneer L имеет высокие боковые поручни, полностью закрытые.

Компоненты передней независимой подвески на двойных поперечных рычагах сочетают в себе легкие композитные верхние рычаги управления, алюминиевые нижние рычаги управления и геометрию, настроенную для отзывчивости и управляемости. Передний стабилизатор поперечной устойчивости расположен за передними колесами, что еще больше увеличивает жесткость при крене. Задняя независимая многорычажная подвеска с цилиндрическими пружинами обеспечивает превосходную плавность хода по дороге, улучшает управляемость и обеспечивает лучшую артикуляцию при преодолении препятствий.

Wagoneer L в стандартной комплектации поставляется с подвеской на винтовых пружинах, а система пневматической подвески с полуактивным демпфированием с электронным управлением — доступная для Wagoneer L, стандартная для Grand Wagoneer L — еще больше улучшает ходовые качества. Пневматическая подвеска оснащена системой с замкнутым контуром, которая рециркулирует чистый воздух, что увеличивает срок службы компрессора. Эта система пневматической подвески постоянно регулирует жесткость в зависимости от условий нагрузки, чтобы оптимизировать ходовые качества. Внешний блок клапанов и ресивер вторичного воздуха позволяют обеим осям опускаться одновременно. Полуактивные демпфирующие амортизаторы с электронным управлением на автомобилях с пневматической подвеской постоянно адаптируются к дорожным условиям и стилю вождения.

Система рулевого управления с электроусилителем (EPS) была тщательно откалибрована, чтобы обеспечить естественное ощущение рулевого управления. Электродвигатель работает с адаптивным блоком управления двигателем (ECU) для контроля скорости рулевого управления, угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля. В системе EPS используется переменное передаточное отношение для улучшения маневренности при сохранении центральной устойчивости в любых условиях вождения.

Больше длина = больше места

Общая длина Wagoneer L и Grand Wagoneer L, составляющая 226,7 дюйма, на целых 12 дюймов больше, чем у стандартных Wagoneer и Grand Wagoneer, при этом дополнительная длина реализована в грузовом отсеке за третьим рядом. Дополнительная длина помогает новым моделям L доставлять максимальный объем груза за третий ряд. Высота и ширина кузова Grand Wagoneer L и ширина кузова Wagoneer L остались без изменений, а высота кузова Wagoneer L всего на 0,1 дюйма меньше. Колесная база моделей L, длина которой теперь составляет 130 дюймов, увеличивается на 7 дюймов по сравнению с моделями со стандартной колесной базой.

Имея до 44,2 кубических футов грузового пространства за третьим рядом, больше всего в своем классе, новые модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L могут перевозить багаж и снаряжение большой семьи, включая негабаритные предметы, такие как холодильники, лыжи, хоккей. сумки, палки и удочки, вмещающие до восьми пассажиров с полным комфортом.

Для экскурсий, требующих еще большего грузового пространства, Wagoneer L и Grand Wagoneer L предлагают до 88,8 кубических футов пространства за вторым рядом и до 130,9 кубических футов за первым рядом. По размерам, когда второй и третий ряды сложены, в грузовом отсеке легко поместится лист фанеры размером 4 на 8 футов с запасом места. Все модели L оснащены шестью швартовочными петлями в грузовом отсеке, а модели Grand Wagoneer L стандартно поставляются с рельсовой системой управления грузом.

Три доступные системы 4×4 — основа легендарных возможностей.

Три доступные системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), доступная пневматическая подвеска Quadra-Lift и система управления тяговым усилием Selec-Terrain наделяют этот внедорожник премиум-класса легендарными возможностями. Quadra-Trac I обеспечивает постоянный полный привод без каких-либо переключателей, которые нужно нажимать, или рычагов, которые нужно тянуть. Система обеспечивает плавную работу автомобиля в различных дорожных условиях. Эта проверенная, легкая односкоростная раздаточная коробка эффективно способствует экономии топлива и улучшает сцепление с дорогой за счет передачи крутящего момента на колесо с наибольшим сцеплением. Механический задний дифференциал повышенного трения входит в стандартную комплектацию.

Двухступенчатая раздаточная коробка Quadra-Trac II использует информацию от различных датчиков для определения проскальзывания шин в самый ранний возможный момент и предпринимает корректирующие действия. Система также использует дроссельную заслонку, чтобы предвидеть быстрое движение от остановки и максимизирует сцепление с дорогой до того, как произойдет проскальзывание шины. При обнаружении проскальзывания колеса до 100% доступного крутящего момента мгновенно направляется на колесо с наибольшим сцеплением.

Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (ELSD) обеспечивает лучшую в отрасли тяговую способность. Система мгновенно определяет проскальзывание шин и плавно распределяет крутящий момент двигателя на шины, имеющие сцепление с дорогой. В некоторых случаях автомобиль предвидит низкое сцепление с дорогой и корректируется, чтобы заблаговременно ограничить или устранить проскальзывание.

Селэк-Террейн

Система Selec-Terrain для Wagoneer L и Grand Wagoneer L предлагает пять различных режимов вождения для достижения наилучших ощущений от вождения на любой местности:

• Авто: автоматически адаптируется к любой ситуации на дороге или бездорожье.
• Спорт: активируется нажатием кнопки и обеспечивает расширенные возможности «удовольствия от вождения» на дороге.
• Rock: система пневматической подвески Quadra-Lift поднимается на максимальную высоту 10 дюймов, в то время как раздаточная коробка, дифференциалы и дроссельная заслонка координируются для обеспечения контроля на низкой скорости.
• Снег: тяга автомобиля регулируется для максимальной производительности на заснеженных дорогах.
• Песок/грязь: система контроля тяги и Quadra-Lift работают с чутким откликом на пробуксовку колес, а крутящий момент настраивается для оптимальной работы в песке/грязи.

Система Selec-Speed ​​Control с функцией Hill-ascent и Hill-Descent Control позволяет водителям контролировать скорость автомобиля как вверх, так и вниз по крутым склонам с помощью электронного переключателя диапазона (ERS) на рулевом колесе — без педалей акселератора или тормоза.

Система пневматической подвески Quadra-Lift

Система Wagoneer L и Grand Wagoneer L Quadra-Lift имеет пять настроек высоты для оптимальной плавности хода:

• Нормальный дорожный просвет (NRH): дорожный просвет 8 дюймов обеспечивает улучшенную экономию топлива, а также улучшенную аэродинамику во время движения по дороге.
• Бездорожье 1: поднимает автомобиль на дополнительный дюйм от NRH для дополнительной высоты при преодолении препятствий (9 дюймов).
• Off-road 2: Обеспечивает легендарную внедорожную способность и обеспечивает дополнительные 2 дюйма от NRH для 10 дюймов дорожного просвета.
• Режим парковки: опускает автомобиль на 1,6 дюйма от NRH для облегчения посадки/высадки. NRH и режим парковки выбираются водителем, что позволяет ему полностью контролировать высоту дорожного просвета автомобиля.
• Aero Mode: опускает автомобиль на 0,6 дюйма от NRH. Аэрорежим контролируется скоростью автомобиля и настраивается на оптимальную производительность и экономию топлива. Автомобиль также перейдет в режим Aero в спортивном и эко-режиме.

Trailer Hitch Line-up Assist с масштабированием обеспечивает плавное соединение с прицепом. С помощью камеры заднего вида динамические линии сетки помогают выровнять прицеп, а функция масштабирования на экране обеспечивает еще более близкий обзор, обеспечивая правильное соединение каждый раз. В сочетании с регулируемой системой пневматической подвески Quadra-Lift водители могут опустить автомобиль под тягово-сцепное устройство, что значительно упрощает подсоединение.

С максимальным дорожным просветом 10 дюймов модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года обеспечивают возможность преодоления водного брода шириной 24 дюйма.

Элегантная эволюция иконы американского производства

Модели Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года могут похвастаться элегантным дизайном с тщательно продуманными деталями. Новый дизайн экстерьера отличается уверенностью, широкой посадкой и большими архитектурно оформленными окнами для улучшения обзора снаружи. Бегло взглянув на боковой профиль, можно увидеть величественный утонченный силуэт, увеличенный на 12 дюймов на моделях L. Чистая линия крыши и А-образная линия вокруг автомобиля отдают дань уважения оригинальному Wagoneer. Эта функциональная структура имеет стойки, которые начинают определять остальную часть автомобиля, а не скрываются под лаком. Акустическое многослойное ветровое стекло и стекло передней двери входят в стандартную комплектацию для снижения уровня окружающего шума.

Легендарная решетка радиатора с семью прорезями намекает на семейные связи с брендом Jeep, а на моделях Grand Wagoneer L хромированные кольца решетки с лазерной гравировкой окрашены поверх хрома. Модели Wagoneer L оснащены светодиодными фарами, противотуманными фарами, акцентными значками и фиксированными подножками (выдвижные подножки с электроприводом опциональны для Wagoneer L Series III). Модели Grand Wagoneer L имеют двухцветную черную акцентную крышу, характерный капот, переднюю часть, решетку радиатора, уникальное светодиодное освещение премиум-класса, расширители крыльев и выдвижные подножки с электроприводом в качестве стандартного оборудования. Передние буксировочные крюки встроены в переднюю часть обеих моделей, если они оснащены комплектом для буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации.

Светодиодное освещение премиум-класса с фирменными дневными ходовыми огнями (ДХО) обрамляют решетку радиатора и обеспечивают превосходный внешний вид благодаря черному глянцевому фону, подчеркивающему его ювелирный вид. Светодиодные ДХО образуют элегантный контур решетки радиатора и помогают подчеркнуть ширину и общую переднюю часть автомобиля. Полный набор внешних светодиодных фонарей с динамическим указателем поворота, включая светодиодные фары премиум-класса, противотуманные фары и задние фонари, усиливает эстетику. Сзади светодиодные задние фонари простираются от задней боковой панели до стандартной двери багажного отделения с электроприводом, что обеспечивает высококлассный внешний вид. Уникальные значки «Series» и «L» на задней двери демонстрируют конфигурацию конкретного автомобиля. Открывая передние двери, чтобы войти в Grand Wagoneer L, клиенты получают доступ к подсвеченному входу благодаря лампам лужи «Wagoneer».

Wagoneer L стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами, доступны 20- и 22-дюймовые колеса. Модели Grand Wagoneer L стандартно поставляются с 20- или 22-дюймовыми алюминиевыми дисками. Трехмерная крышка колеса с логотипом Wagoneer подвешена из акрила.

Интерьер, который источает американское мастерство, наследие и комфорт

Вершина интерьеров внедорожников премиум-класса создана в современном американском стиле, с тщательной проработкой деталей и элегантными деталями, которые расширяют внутреннее пространство моделей с длинной колесной базой. Просторный интерьер сочетает в себе точность мастерства и высококачественные аутентичные материалы, что подчеркивает одержимость деталями и прославляет американское мастерство.

Wagoneer L оснащен цельной приборной панелью, подчеркивающей величие интерьера, а Grand Wagoneer L отличается двухкомпонентной конструкцией с опциональной центральной панелью Piano Black, которая изящно сочетает в себе передовые технологии и возможности подключения. Центральная балка Piano Black, кажется, парит над структурным крылом, изготовленным из алюминия, и удерживает скульптурное дерево Satin American Walnut с металлической инкрустацией «Grand Wagoneer» на стороне пассажира на приборной панели. Алюминий также был выбран в качестве основного материала для изготовления дверных динамиков и вентиляционных отверстий. Формованная алюминиевая отделка с тисненым рисунком также доступна на Grand Wagoneer L и подчеркивает пассажирский экран.

Все модели предлагают сиденья с кожаной отделкой в ​​качестве стандартного оборудования. Модель Wagoneer L Series I оснащена сиденьями с кожаной отделкой Capri, в том числе передними сиденьями с электроприводом по восьми параметрам, памятью сиденья водителя, поясничной опорой с электроприводом и подголовником с механической регулировкой по четырем параметрам. Wagoneer L Series II и III и Grand Wagoneer L Series I оснащаются сиденьями с кожаной отделкой Nappa. Модели Grand Wagoneer L Series II, Obsidian и Series III предлагают еще более роскошные сиденья с кожаной отделкой Palermo со стеганой и обтянутой кожей приборной панелью, консолями и дверными панелями с акцентной строчкой. Grand Wagoneer L поставляется с передними сиденьями с электроприводом по 24 параметрам, включая настройки памяти и массаж, поясничную поддержку с электроприводом и подголовники с электроприводом по четырем параметрам. Пассажирские сиденья с памятью также входят в стандартную комплектацию Grand Wagoneer L.

Сиденья для восьми пассажиров доступны на всех моделях и имеют просторный третий ряд. Капитанские кресла переднего и второго ряда доступны для Wagoneer L и входят в стандартную комплектацию Grand Wagoneer L.

Просторный и роскошный интерьер Wagoneer L и Grand Wagoneer L предлагает лучший в своем классе общий объем пассажиров, место для ног второго ряда и объем груза позади третьего ряда. Доступ к третьему ряду упрощается благодаря функции электропривода сидений второго ряда Tip n' Slide, которая создает больше места для пассажиров, чтобы добраться до своего места. Конфигурация третьего ряда для пассажиров или груза проста, так как сиденье может как откидываться, так и складываться.

Новинкой для моделей L является пара отделений для хранения вещей в третьем ряду, каждое объемом 1,8 литра, в которые можно поместить электронные устройства и другие личные вещи.

Усовершенствованная система Uconnect 5

Система Uconnect 5 предлагает больше подключенных услуг и функций для непревзойденной простоты использования, а также до 75 дюймов общей площади экрана. В набор системных функций входят:

• 10,1- и 12-дюймовые реконфигурируемые сенсорные дисплеи с возможностью разделения экрана для работы с двумя приложениями
• 10,25-дюймовый экран пассажира с четырьмя основными функциями: второй пилот (навигация, управление устройствами), развлечения (через HDMI или управление развлечениями на задних сиденьях) и возможность просмотра внешних камер автомобиля и встроенного Amazon Fire TV.
• Функция Alexa «Home to Car» включает виртуального помощника Alexa в автомобиле с возможностью естественного голоса и функциями «Car to Home».
• Пять пользовательских профилей плюс режим камердинера — настраиваемые музыкальные предпочтения, приложения, положение сиденья, углы наклона зеркал и уровни климатического комфорта.
• Полностью настраиваемый главный экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления одним касанием
• Одновременная связь для двух телефонов с поддержкой Bluetooth
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Расширенные подключаемые услуги (Uconnect Market, мобильное приложение Uconnect)
• Платформа SiriusXM 360L и новые персонализированные станции на базе Pandora
• Навигация TomTom с интеллектуальным поиском, естественной речью и обновлениями трафика в реальном времени
• Карты обновляются по беспроводной сети (OTA) одним нажатием кнопки для системы Uconnect NAV.
• Точка доступа 4G LTE Wi-Fi для подключения до восьми беспроводных устройств

Пассажиры смогут легко оставаться на связи в пути. Функциональность расширена для пассажиров в первом ряду благодаря доступной беспроводной зарядной панели и портам подключения, форма которых обеспечивает быстрое распознавание. В дополнение к беспроводной зарядке, Wagoneer L и Grand Wagoneer L имеют до 11 USB-портов (с развлекательной системой для пассажиров задних сидений, восемь USB-портов без), три в переднем ряду (четыре с дисплеем для пассажира), а также стандартные двойные USB-порты типа C, которые позволяют устройства заряжаются в четыре раза быстрее: три во втором ряду (пять при наличии развлекательной системы для пассажиров задних сидений) и два в третьем ряду.

Grand Wagoneer L доступен с общей площадью экрана цифрового дисплея до 75 дюймов, а Wagoneer L доступен с общей площадью экрана цифрового дисплея 50 дюймов. Почти 45 дюймов экрана по всей длине приборной панели: 10,25 дюйма на Wagoneer L или 12,3 дюйма на приборной панели Grand Wagoneer L, 10,1-дюймовый (Wagoneer L) или 12-дюймовый (Grand Wagoneer L) горизонтальный сенсорный экран. в качестве основного экрана дисплея на центральной консоли, с 10,25-дюймовым горизонтальным комфортным сенсорным экраном внизу, разделенным конструкционным алюминиевым крылом. При оснащении опциональной развлекательной системой для пассажиров задних сидений на экранах комбинации приборов, радио и пассажира отображается согласованный анимационный дисплей при запуске автомобиля.

Кроме того, доступный 10,25-дюймовый пассажирский экран обеспечивает переднему пассажиру динамическое сенсорное управление кончиками пальцев. Экран пассажира имеет четыре основные функции: второй пилот (навигация, управление устройствами), развлечения (через HDMI или управление развлечениями на задних сиденьях), Fire TV for Auto и возможность просмотра внешних камер автомобиля. Пассажирские экраны спереди и сзади оснащены разъемом HDMI.

Пассажиры второго ряда в Grand Wagoneer L имеют в своем распоряжении 30 дюймов общей площади экрана с 10,25-дюймовым комфортным дисплеем, расположенным на центральной консоли, расположенной между двумя капитанскими креслами.

Пассажиры могут наслаждаться встроенным Amazon Fire TV с сенсорными дисплеями, Alexa и доступом к сотням тысяч фильмов, телешоу и приложений.

Передовые технологии

Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года предлагают проекционный дисплей (HUD) на лобовом стекле. Полноцветный дисплей настраивается с диагональю до 10 дюймов и имеет четыре (простую, стандартную, пользовательскую, расширенную) предустановленные конфигурации с макетами, включая вылет из полосы движения, систему удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, пошаговую навигацию, текущую скорость, текущая передача и ограничение скорости.

Доступное полностью цифровое зеркало заднего вида на Grand Wagoneer L обеспечивает беспрепятственный задний обзор, что повышает безопасность и обзорность. Цифровое зеркало заднего вида отображает видео в режиме реального времени с камеры, обращенной назад, предлагая изображение, которое не заслоняют D-образные стойки или задние сиденья.

Стандартный 10,25-дюймовый (12,3-дюймовый на моделях Grand Wagoneer L) безрамочный цифровой приборный блок имеет почти два десятка различных меню. Полноцветный кластер имеет пять реконфигурируемых плиток для быстрого просмотра данных или быстрого и легкого доступа к наиболее часто используемой информации. Водители могут выбирать между аналоговыми или цифровыми приборами. Все настройки кластера могут быть сохранены в профиле пользователя как часть полной настройки автомобиля Wagoneer L и Grand Wagoneer L и автоматически вызываться для каждого водителя.

Доступная на Grand Wagoneer L камера наблюдения за задними сиденьями доступна через сенсорный экран Uconnect и позволяет водителю быстро просматривать весь салон, а также легко увеличивать масштаб каждого сиденья. Функции настройки памяти удерживают увеличенное изображение в фокусе на самой последней просматриваемой позиции, упрощая использование системы и ограничивая отвлечение водителя.

Подсветка салона имеет две зоны (верхнюю и нижнюю), каждая из которых имеет пять цветов: белый, синий, цвет морской волны, золотой и янтарный, которые можно выбрать с помощью сенсорного экрана.

Вершина ориентированного на дизайн звука, излучающего роскошный звук

На протяжении более 70 лет McIntosh создает высококачественные аудиопродукты и системы американского производства ручной работы для дома, концертных площадок и знаковых моментов в истории музыки по всему миру. Теперь его также можно испытать на автомобилях Wagoneer и Grand Wagoneer L.

Фирменное качество звука достигается за счет выбора двух уровней производительности:

• Доступная для Wagoneer L Series III и стандартная для моделей Grand Wagoneer L Series I и Series II развлекательная система McIntosh MX950, специально настроенная система с 19 динамиками, включая 10-дюймовый сабвуфер, стратегически размещенная по всему салону и работающая от 17-канальный усилитель мощностью 950 Вт.
• Доступная для Grand Wagoneer L Series II и стандартная для Grand Wagoneer L Obsidian и Series III, премиальная и эксклюзивная эталонная развлекательная система McIntosh MX1375, в которой используются 23 специально настроенных динамика, включая один из самых эффективных 12-дюймовых сабвуферов в отрасли, питается от 24-канального усилителя мощностью 1375 Вт с выделенными каналами усиления для активных динамиков

Высокотехнологичная безопасность, защита и инновации

Модельный ряд Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года предлагает более 120 стандартных функций безопасности, в том числе:

• Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
• Активное управление дорожками
• Мониторинг слепых зон
• Обнаружение заднего перекрестка
• Задние датчики помощи при парковке с остановкой
• Электрический стояночный тормоз, активируемый переключателем

Wagoneer L и Grand Wagoneer L доступны с несколькими лучшими в своем классе функциями безопасности, которые расширяют поле зрения водителя, помогают лучше видеть приборы и обеспечивают возможности помощи водителю, позволяющие избежать столкновений:

• Активная помощь при вождении
• Ночное видение с обнаружением пешеходов и животных
• Помощь при столкновении на перекрестке
• Обнаружение сонливого водителя
• Распознавание дорожных знаков
• Камера кругового обзора
• Автоматизированная система парковки ParkSense

Служба поддержки клиентов Wagoneer

Wagoneer Client Services обеспечивает персонализированный и премиальный опыт работы с клиентами, предлагая набор преимуществ владения и VIP-услуги в стандартной комплектации, в том числе:

• Пять лет без дополнительных затрат, беспроблемное обслуживание у дилера, включая замену масла и перестановку шин
• Круглосуточная поддержка клиентов по телефону
• Бесплатная аренда автомобиля в первый день
• Покрытие прерывания поездки
• VIP-доступ к избранным эксклюзивным мероприятиям

Производство

Wagoneer L и Grand Wagoneer L 2023 года производятся вместе с Wagoneer и Grand Wagoneer на заводе по сборке грузовиков в Уоррене (Мичиган), что является частью обязательства компании инвестировать 4,5 миллиарда долларов в пять существующих производственных предприятий в Мичигане и построить новый сборочный завод в городе. Детройта, чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Jeep, Wagoneer и Ram. В общей сложности проекты создадут около 6500 новых рабочих мест.

ИСТОЧНИК:  Stellantis Северная Америка

Больше, лучше, быстрее, экологичнее Концепты Jeep® и Jeep Performance Parts от Mopar отправляются на 56-е ежегодное Пасхальное джип-сафари в Моаве

 Самая впечатляющая линейка пасхальных концептов Jeep® Safari от бренда Jeep и команды Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) направляется в Моаб, штат Юта, с 9 по 17 апреля.

Электрифицированная мощность, легендарная способность 4x4 и превосходная производительность будут в центре внимания во время пасхального Jeep ®  Safari этого года, дома марки Jeep вдали от дома. Бренд Jeep и команда Jeep Performance Parts by Mopar (JPP) представляют свою игру A с необычной линейкой специально созданных концептуальных автомобилей 4x4 и 4xe, чтобы покорить легендарную красную скалу в Моаве, штат Юта. Тысячи энтузиастов бездорожья и сторонников бренда Jeep со всего мира приедут в Моаб с 9 по 17 апреля, чтобы принять участие в ежегодной недельной традиции поездок по пересеченной местности и техничного бездорожья.

«Пасхальное сафари на джипах — это прекрасная возможность для бренда Jeep раздвинуть границы развития полноприводных автомобилей и, что наиболее важно, оставаться на связи с нашими клиентами», — сказал Джим Моррисон, старший вице-президент и глава подразделения Jeep Brand в Северной Америке. . «Moab — это обряд посвящения для многих владельцев Jeep, а владеть Jeep — значит по-настоящему понимать образ жизни — это то, что представляет собой бренд Jeep. Будь то концепт Jeep или новейший серийный автомобиль Jeep, у наших клиентов есть возможность лично познакомиться с нашими увлеченными проектами во время этого мероприятия. От полнофункционального внедорожника BEV до прочных и мощных внедорожников, каждая концепция является истинным отражением того, что наши клиенты говорят нам, что они хотят, и дает представление о том, куда может пойти будущее бренда Jeep и внедорожников».

В этом году 10 уникальных концепт-каров марки Jeep и JPP оснащены целым рядом передовых силовых агрегатов. Примечательный модельный ряд подчеркивается триумфальным возвращением Jeep Wrangler Magneto, первого концепта аккумуляторного электромобиля (BEV) от бренда Jeep. Еще более мощный и способный Jeep Wrangler Magneto 2.0 и четыре дополнительных концептуальных автомобиля Jeep 4xe являются свидетельством приверженности бренда Jeep концепции Zero Emission Freedom. Кроме того, каждый концепт включает в себя новейшие серийные и прототипные JPP от Mopar, разработанные с учетом строгих спецификаций и легендарных возможностей 4x4.

«Объединяясь с брендом Jeep, нет лучшего места, чем ежегодное Пасхальное джип-сафари, чтобы продемонстрировать наши последние производственные и индивидуальные инновации истинным энтузиастам бездорожья», — сказал Марк Босанак, вице-президент по Северной Америке, Mopar Service, Parts & Обслуживание клиентов. «В отличие от любых других предложений послепродажного обслуживания, наши запасные части Jeep Performance Parts, прошедшие заводские испытания и одобренные заводом-изготовителем, специально разработаны и спроектированы для работы на самых сложных трассах в мире».

Концепт-кары Easter Jeep Safari 2022 года включают:

Джип Вранглер Магнето 2.0 Концепт

Год назад концепт Jeep Wrangler Magneto продемонстрировал, что аккумуляторно-электрическая силовая установка будет верна наследию Wrangler по дорожным и внедорожным возможностям. Автомобиль, который демонстрирует приверженность бренда Jeep свободе нулевых выбросов.

Jeep Wrangler Magneto 2.0 в буквальном смысле усилен, превращая его в вездеход, способный доминировать на местности, который унесет вас далеко-далеко от проторенных дорог.

Основы трансмиссии Magneto 2.0 включают:

• Специально изготовленный электродвигатель с осевым потоком, работающий со скоростью до 5250 об/мин.
• Шестиступенчатая механическая коробка передач для полного контроля над силовой установкой
• Четыре литий-ионных аккумуляторных блока, распределенных по шасси для балансировки веса, с общей мощностью 70 кВт/ч, работающей от 800-вольтовой системы.
• Инвертор, созданный на основе гоночных автомобилей, преобразует мощность постоянного тока в переменный ток для высокотехнологичного двигателя.

Это отличное начало, но команда Magneto 2.0 нацелилась на «пристегнуть ремень и держать обеими руками» в конце спектра производительности.

Пиковая сила тока в силовой установке увеличена более чем в два раза до 600 ампер. Это позволяет Magneto 2.0 мгновенно развивать до 850 фунт-футов. пикового крутящего момента на колеса — более чем в три раза выше, чем у прошлогоднего концепта — и 625 л.с. для серьезных испытаний в скалолазании.

Новая калибровка электрической трансмиссии поддерживает пиковую силу тока до 10 секунд — думайте об этом как об электронной закиси азота — что позволяет Magneto 2.0 разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2 секунды.

Передаточное число первой передачи в МКПП изменено с 5,13 до 3,36. В сочетании с раздаточной коробкой Rock-Trac от Jeep Wrangler Rubicon Magneto 2.0 демонстрирует непревзойденную способность ползать по скалам с мгновенной подачей крутящего момента по требованию. Выбираемая водителем функция максимальной регенерации, добавленная к силовой установке, предлагает настоящий опыт вождения «одной педалью».

Чтобы передать весь этот крутящий момент на землю, требуются некоторые обновления оборудования.

Он начинается с 12 дюймов, добавленных к колесной базе двухдверного кузова Wrangler, что создает дополнительное пространство для компонентов трансмиссии и дает пропорции Magneto 2.0, аналогичные «LJ» Wrangler Unlimited 2004-06 годов. В дополнение к этому есть специальный 3-дюймовый лифт-кит и 40-дюймовые внедорожные шины, установленные на 20-дюймовых колесах.

Прочное шасси для бездорожья включает в себя переднюю ось Dynatrac 60 Pro-Rock и массивную заднюю ось Pro-Rock Dynatrac 80 с передаточным числом 5,38 и блокировками для обеих осей, специальный карданный вал и внедорожную подвеску.

Изготовленные на заказ легкие бамперы заменяют заводские передний и задний бамперы. Передние и задние колесные арки из углеродного волокна закрывают широкие шины, не добавляя большого веса. Эти элементы улучшают углы въезда и съезда Magneto 2.0 на трассе.

Цвет Surf Blue, изготовленная на заказ стойка B из углеродного волокна, изготовленный на заказ верх бикини и капот из углеродного волокна придают Magneto 2.0 мощный вид. Индивидуальный капот включает в себя прозрачное окошко синего цвета, через которое виден силовой агрегат под ним.

Концепт Jeep Grand Cherokee Trailhawk 4xe

Весной этого года бренд Jeep выпускает первый в мире электрифицированный  Jeep Grand Cherokee 4xe , который будет обеспечивать 56 миль на галлон и запас хода на полностью электрическом ходу в 25 миль. Пасхальное сафари на джипах дает бренду Jeep и команде дизайнеров Jeep возможность вывести серийные автомобили, такие как Grand Cherokee 4xe, на новый уровень.

Скрытая производительность и тихая уверенность очевидны с этой концепцией, вдохновленной приземлением. Концепт Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk сочетает в себе легендарные возможности Jeep 4×4 с электрифицированной свободой, обеспечивая максимальную топливную экономичность и запас хода.

Новый Trailhawk 4xe, самый полноприводной и экологичный Grand Cherokee из когда-либо существовавших, преодолел Rubicon Trail в полностью электрическом режиме, и теперь он готов справиться со всем, что может предложить Moab. Он оснащен новым, эксклюзивным для этого класса, отсоединением стабилизатора поперечной устойчивости, позволяющим улучшить артикуляцию и сцепление с камнями и пересеченной местностью.

Как и новый серийный Grand Cherokee 4xe, концепт  Grand Cherokee 4xe Trailhawk  оснащен двумя электродвигателями, 400-вольтовой аккумуляторной батареей, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite для максимальной эффективности и возможностей. Он также оснащен эксклюзивной в своем классе пневматической подвеской Jeep Quadra-Lift для оптимизации ходовых качеств, а эксклюзивный для этого класса стабилизатор поперечной устойчивости обеспечивает улучшенное сочленение и сцепление на камнях и пересеченной местности.

Общий дизайн концепта Grand Cherokee 4xe Trailhawk основан на страсти владельцев внедорожников Jeep и пикапов, которые осмеливаются вырваться за пределы сети и исследовать неизвестное.

Концепт может похвастаться нестандартным внешним видом Industrial Blue, а также фирменными буксирными крюками 4xe Lagoon Blue и матовой черно-синей наклейкой на капоте Trailhawk с защитой от бликов. Привлекательный внешний вид дополняют специальный багажник на крыше со встроенными креплениями, окрашенная в черный цвет крыша Rhino Liner для дополнительной прочности, специальные лицевые панели противотуманных фар с четырьмя светодиодными противотуманными фарами и нестандартная виниловая боковая графика для защиты от мусора. Каменные перила Mopar обеспечивают дополнительную защиту от менее щадящих элементов природы.

Интерьер включает в себя изготовленные на заказ мягкие сиденья цвета седла со вставками «гусиная лапка» Rodney. Сиденья также украшены фирменным значком 4xe Trailhawk и строчкой Surf Blue.

Внедорожник также оснащен изготовленными на заказ 20-дюймовыми матовыми металлическими колесами нейтрального серого цвета с 33-дюймовыми грязевыми шинами BFG. Обрезанные колесные арки со специально расширенными расширителями являются идеальным дополнением к более массивному сочетанию колес и шин.

Джип 41 Концепт

«С 1941 года». Он заметно выделяется как почетный знак на автомобилях марки Jeep, символ гордости, который признает давнее военное наследие марки Jeep и легендарное лидерство в области полноприводных автомобилей на протяжении более 80 лет.

Во время Пасхального джип-сафари бренд Jeep отдает дань уважения автомобилям Jeep прошлого. В этом году в центре внимания Wrangler Willys.

У каждого автомобиля марки Jeep есть уникальная история, наследие которой восходит к оригинальному Willys MB — надежному полноприводному автомобилю, специально запрошенному армией США. Willys MB делал все, ездил везде и оказал значительное влияние на автомобили 4x4, построенные впоследствии.

Ретро-концепт Willys, направляющийся в Пасхальное джип-сафари в этом году, сочетает в себе военную выдержку и решимость с технологией электромобиля Wrangler 4xe. Подключаемый гибридный силовой агрегат 4xe концепта способен развивать мощность около 49 миль на галлон и обеспечивает почти бесшумную электрическую тягу с нулевым уровнем выбросов на расстояние до 21 мили, что делает его самым мощным, технически продвинутым и экологически чистым Wrangler из когда-либо существовавших.

Усовершенствованная трансмиссия Wrangler 4xe обеспечивает уникальные возможности движения по дорогам и бездорожью благодаря сочетанию двух электродвигателей, высоковольтной аккумуляторной батареи, высокотехнологичного 2,0-литрового двигателя I-4 с турбонаддувом и надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач TorqueFlite. .

Цвет кузова концепта, включая колесные арки и корпуса зеркал, почетно оформлен в матово-зеленом цвете оливкового DRAB '41, с черными стальными бамперами с порошковым покрытием, лебедкой Warn и бампером JPP. Крышка с отделкой в ​​стиле ретро подчеркивает коричневую мягкую крышу, а полудвери JPP предлагают улучшенный вид под открытым небом, чтобы впустить еще больше снаружи. Индивидуальный пакет трафаретной графики от  Jeep Graphic Studio  и буксировочные крюки акцентного цвета завершают штрихи подходят для пятизвездочного генерала.

Внутри концепта '41 находится ретро-переключатель с индивидуальной крышкой от Jeep Graphic Studio, а также сиденья с брезентовой обивкой, цифровыми камуфляжными вставками и прострочкой Serafil 1043. Пол с подкладкой Rhino в матово-зеленом цвете DRAB '41 придает дополнительную прочность. Вставки на приборной панели концепта также окрашены в матово-зеленый цвет DRAB '41, а приборная панель украшена специальной ретро-графикой Willys.

Концепт 41-го года оснащен 2-дюймовым лифт-китом JPP и 35-дюймовыми внедорожными шинами с 17-дюймовыми колесами Fifteen52, окрашенными в матово-зеленый цвет DRAB '41.

Концепт 20-летнего юбилея Jeep Rubicon

Знаменитые места для бездорожья, такие как легендарная тропа Рубикон в Северной Калифорнии и тропы с красными скалами Моава, штат Юта, являются местом, где рождаются легенды о преодолении валунов на внедорожниках. Двадцать лет назад бренд Jeep представил самый мощный серийный автомобиль своего времени — Wrangler Rubicon.

Летом 2002 года Wrangler Rubicon, созданный на основе нового двухдверного Wrangler 2003 модельного года и украшенный легендарным названием Rubicon, покорил индустрию. Культовая модель Rubicon, вдохновленная энтузиастами, которые мечтали о ней. и часто пытался вывернуть один из своих, теперь можно было заказать прямо с завода, не говоря уже о гарантии. Он был оснащен опциями, неслыханными в то время и недоступными ни на одном серийном внедорожнике Jeep, включая оси Dana 44, передние и задние шкафчики, отсоединяемый стабилизатор поперечной устойчивости, рок-рельсы, увеличенные 31-дюймовые шины для бездорожья и колесные арки, чтобы по-настоящему взять на себя ответственность. бездорожье на новый уровень.

Jeep Wrangler Rubicon продолжает оставаться «доказательством концепции» для бренда Jeep, где уроки, извлеченные из таких мекок бездорожья, как Моав, и отзывы, полученные от энтузиастов и сторонников бренда Jeep, продолжают продвигать бренд и всю линейку Jeep вперед.

Концепция Rubicon 20th  Anniversary, основанная на самом быстром и мощном Wrangler —  Jeep Wrangler Rubicon 392  — продолжает наследие, установленное два десятилетия назад, устанавливая эталон производительности и возможностей благодаря 6,4-литровому двигателю V-8 и индивидуальному внешнему виду. и потрясающий интерьер.

Модифицированный четырехдверный Wrangler Rubicon 392 оснащен активным двухрежимным выхлопом, который переключается между диким и возмутительным, производительным капотом с центральным воздухозаборником, изготовленными на заказ полудверями и верхом Sky One-touch со съемными боковыми панелями для свободы на открытом воздухе. .

Матовая внешняя виниловая пленка Granite Crystal концепта украшена золотыми буксировочными крюками и значками, наклейкой на капоте, посвященной 20-летию Rubicon, наклейкой с американским флагом на крыле и воздушным компрессором распашных ворот Mopar.

Для дополнительных возможностей были добавлены 2-дюймовый подъемный комплект JPP, 17-дюймовые колеса Mopar с возможностью блокировки бусинок с 37-дюймовыми шинами для бездорожья, стальные бамперы и обруч с лебедкой Warn и стальным днищем, чтобы помочь перемещаться по коварной местности и преодолевать препятствия. -дорожные условия.

Джип Боб Концепт

Разработанный, чтобы стереть грань между двумя мощными внедорожниками, Jeep Wrangler и Gladiator, концепт Jeep Bob представляет собой игривый вариант популярной тенденции «раскачивания» длинных свесов кузовов пикапов, чтобы сделать его лучшим внедорожником. .

Основанный на Jeep Gladiator Rubicon, наиболее заметными чертами этого грузовика являются не то, что на нем есть, а то, чего ему не хватает. Все четыре двери и средние стойки были удалены для максимальной свободы на открытом воздухе. Кроме того, изготовленная по индивидуальному заказу жесткая крыша была перфорирована, а поверх нее был натянут брезентовый верх, чтобы обеспечить укрытие от непогоды, пропуская при этом естественный свет.

Кровать Gladiator была «укорочена» на целый фут длины. Изготовленные на заказ стальные передний и задний бамперы улучшают углы въезда и съезда автомобиля и созданы, чтобы выдерживать все суровые условия бездорожья, сохраняя при этом стильный и утонченный внешний вид. Вдохновленные внедорожными характеристиками, расширители с большим клиренсом освобождают место для более крупного подвижного состава.

Внедорожные возможности дополнительно усиливаются 3-дюймовым подъемником с изготовленными на заказ компонентами внедорожной подвески, осями Dynatrac Pro-Rock 60, которые поддерживаются комбинацией амортизаторов King Coils и Bypass, а также массивными 40-дюймовыми шинами, установленными на 20-дюймовые колеса с замком, которые в совокупности обеспечивают максимальную уверенность при езде на всех четырех колесах.

Многофункциональная схема окраски кузова сочетает в себе глянцевую и матовую отделку для придания особого стиля и текстуры. Внутри яркие полы с постельным бельем и сиденья с индивидуальной отделкой создают веселую и спортивную атмосферу. Вентилируемый карбоновый капот придает заметный внешний вид и обеспечивает лучший приток воздуха к двигателю.

Концепт Bob оснащен отмеченным наградами 3,0-литровым двигателем Eco-Diesel V-6 с турбонаддувом. Чтобы справляться с более высокими крутящими моментами, двигатель EcoDiesel V-6 соединяется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite 8HP75, откалиброванной для переключения передач на низких оборотах и ​​легкого маневрирования на пересеченной местности. Он также оснащен системой впуска холодного воздуха Mopar для дополнительного увеличения крутящего момента и снижения расхода топлива.

Концепт Jeep D-Coder от JPP

Глянцево-черный концепт Jeep Gladiator D-Coder оснащен более чем 35 аксессуарами JPP и Mopar, каждый из которых окрашен в контрастный красный цвет Maraschino и помечен QR-кодами (быстрый отклик), что делает этот высокопроизводительный внедорожник постоянным каталогом проверенных на заводе и товары заводского изготовления, доступные для покупки покупателем.

Каждый сканируемый QR-код обеспечивает прямую ссылку на потребительский веб-сайт интернет-магазина Mopar, где можно найти конкретные номера деталей, спецификации и информацию о ценах. Расширенные QR-коды на прикроватной тумбочке и капюшоне ссылаются на текущий каталог JPP. 

Впереди концепт Gladiator D-Coder представляет собой модульный бампер Rubicon, состоящий из трех частей, с трубчатой ​​решеткой с одним кольцом и защитой лебедки с парой 7-дюймовых светодиодных внедорожных фонарей TYRI чуть выше лебедки Rubicon Warn.

2-дюймовый лифт-комплект JPP с амортизаторами FOX обеспечивает достаточно места для колес JPP размером 17 на 8,5 дюймов с пятью спицами и 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KM3.

Со стороны переднего пассажира установлен шноркель JPP, который предотвращает попадание воды в 3,6-литровый двигатель Pentastar при движении вброд через большие глубины, в то же время безопасно пропуская воздух в систему впуска холодного воздуха Mopar под капотом. Завершает модернизацию трансмиссии прямая двойная выхлопная система Mopar с кошачьей спиной.

Ветровое стекло JPP Gorilla Glass в три раза прочнее стандартного ветрового стекла. Пара 5-дюймовых светодиодных фонарей TYRI надежно крепится в монтажных кронштейнах JPP на передней стойке с каждой стороны области капота.

Направляющие JPP из толстой стали обеспечивают защиту нижних панелей кузова и расположены прямо под трубчатыми дверями JPP, снабженными зеркалами JPP с обеих сторон. Дополнительные упоры для защиты от камней защищают кузов грузовика за задними колесами и оснащены сменной крышкой из нейлона для защиты от камней.

Поручни Mopar облегчают посадку и высадку в приподнятую кабину, а сетчатый солнцезащитный козырек Mopar обеспечивает более комфортное пребывание на открытом воздухе.

Отчетливая контрастная тема Maraschino Red продолжается в салоне концепта Gladiator D-Coder с кожей Katzkin, покрывающей оба ряда сидений. Расширенный QR-код на каждом сиденье ведет непосредственно на веб-сайт Katzkin для получения подробной информации о настраиваемых вариантах кожи, включая цвета, строчки и акценты, а также информацию о ценах в режиме реального времени.

Завершают интерьер аксессуары Mopar, в том числе четыре накладки на пороги, накладки на педали из нержавеющей стали и всепогодные коврики.

Внутри кузова грузовика, защищенного напыляемой текстурированной обивкой кузова Mopar, установлены направляющие кузова Mopar, несущие низкопрофильную грузовую корзину THULE для дополнительного места для хранения.

Концепт Jeep Birdcage от JPP

Концепт Jeep Wrangler 4xe Birdcage, спроектированный как экстремальная полноприводная машина с широким открытым небом, демонстрирует множество инновационных аксессуаров от JPP и Mopar, а также доказывает свои лучшие в отрасли возможности, а также эксклюзивность в своем классе. -Road 4xe подключаемый гибридный силовой агрегат.

Яркий внедорожник Eagle Brown оснащен первым в отрасли 2-дюймовым лифт-комплектом JPP с амортизаторами FOX, специально разработанными и настроенными для подключаемого гибридного электромобиля Wrangler 4xe.

Улучшение угла въезда спереди на концепте Wrangler 4xe Birdcage — это специальная защитная пластина, которая соединяет две закругленные 2-дюймовые стальные опорные балки, встроенные в специальную решетку с семью прорезями. Пластина скольжения защищает утопленную лебедку Warn Winch, оптимально расположенную для улучшения характеристик ползания по скалам.  Для создания уникального внешнего вида два закрытых буксирных кольца Surf Blue с низким креплением надежно прикреплены за защитной пластиной к боковой части рамы для улучшения характеристик буксировки.

Колеса JPP с пятью спицами размером 17 на 8,5 дюйма оснащены 37-дюймовыми шинами BFGoodrich KM3. Новые нестандартные расширители колесных арок и подкрылки, разработанные специально для больших комбинаций колес и шин, обеспечивают дополнительный зазор.

Плоские расширители крыльев имеют встроенные съемные крышки дневных ходовых огней (DRL) для любителей бездорожья, которым может потребоваться дополнительный зазор для шин в экстремальных условиях бездорожья. Эта концепция является первым легальным расширителем крыльев с OEM DRL в 50 штатах и ​​​​соответствует требованиям покрытия шин в 50 штатах.

Для дополнительной защиты от бездорожья с помощью 37-дюймовых шин команда дизайнеров Jeep создала распорки для задних фонарей в соответствии с федеральными требованиями к освещению. Такое расположение светового блока позволяет концептуальным алюминиевым ограждениям задних фонарей лучше защищаться от аварий на дороге.

Подсветку земли под концептом Jeep Wrangler 4xe Birdcage освещают каменные фонари под днищем во всех четырех углах, а изготовленные на заказ каменные направляющие с каждой стороны оснащены дополнительными ползунковыми трубками, установленными для улучшенной защиты кузова.

Для серьезного внедорожника, который жаждет настоящей езды под открытым небом, ветровое стекло и стеклоочистители снимаются. Команда дизайнеров со вкусом закрыла приборную панель и создала специальные крышки капота и панели стеклоочистителей, создав гладкий заводской вид и защитив от грязи и мусора. Три концептуальных 14-дюймовых внедорожных светодиодных фары JPP TYRI, установленные на головке, обеспечивают стильное современное освещение.

В салоне кожаные сиденья Tobacco Leaf и Cocoa Brown имеют отличительные вставки и акцентную строчку Surf Blue, которая проходит на приборной панели, рулевом колесе, чехле переключателя передач и рукоятке аварийного тормоза.

Пассажиры на передних сиденьях обнаружат специальную направляющую для аксессуаров приборной панели JPP, которая надежно удерживает различные мобильные устройства. В чехлах педалей Mopar из нержавеющей стали используются черные резиновые накладки, обеспечивающие водителю хорошее сцепление с педалями акселератора и тормоза. Виниловый пол Armorlite по всей кабине обеспечивает прочную и простую в уходе поверхность со сливными пробками для промывки.

Команда дизайнеров Mopar создала концептуальную панель крышки багажника Add-A-Trunk, которая обеспечивает безопасность аксессуаров при снятой крыше. Функция Add-A-Trunk, разработанная для любой модели Jeep Wrangler, в которой можно с легкостью разместить полноразмерный холодильник, использует газовые амортизаторы, чтобы поднять панель багажника в сторону для облегчения доступа, когда распашные ворота открыты. Восемь петель для привязывания и пять крючков для пакетов с продуктами обеспечивают дополнительную функциональность.

Для дополнительного хранения грузовая корзина Rhino-Rack вместимостью 600 фунтов надежно закреплена на верхней части каркаса безопасности.

Внутри панели задней двери откидной стол JPP обеспечивает идеальное место для работы или приема пищи и расположен рядом со встроенным бортовым воздушным компрессором.

Концепции SEMA 2021

Три дополнительных концепта Jeep от JPP, которые недавно были представлены на  выставке SEMA 2021 (Ассоциация рынка специального оборудования)  , впервые отправятся в путешествие в Моаб.

Среди  трех концептов Jeep  , дебютировавших на SEMA, концепт Jeep Wrangler 4xe демонстрирует, как увлеченные внедорожники могут опираться на отмеченный наградами гибридный электромобиль с подключаемым модулем и заводскими деталями от JPP. Концепт Jeep Wrangler Overlook превращает четырехдверный Wrangler Sahara в трехрядный внедорожник с элементами роскоши, а устрашающий концепт Kaiser Jeep M725 представляет собой трансформацию винтажного военного автомобиля скорой помощи Kaiser Jeep M725 1967 года выпуска в идеальный внедорожник. машина поддержки и прокатный талисман для JPP.

Пасхальное джип-сафари

Пасхальное сафари на джипах, организованное клубом   полноприводных автомобилей Red Rock 4-Wheelers в Моаве, состоит из поездок по тропам, в основном однодневных, с отправлением из Моава, штат Юта, на протяжении всего девятидневного мероприятия. Джип-сафари было начато в 1967 году Торговой палатой Моава как однодневная поездка. С годами, по мере того как количество участников росло, сафари расширялось, пока, наконец, не достигло текущего девятидневного мероприятия. «Большая суббота» остается кульминацией мероприятия субботы пасхальных выходных.

ИСТОЧНИК: Стеллантис