Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов Lada Granta (Лада Гранта)

 Схема электрических соединений жгута проводов панели приборов 21900-3724030-00:

---

---

1,2 - колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего; 3, 4 - колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего; 5 - модуль управления светотехникой; 6 - выключатель зажигания; 7 - переключатель режимов бортового компьютера; 8 - переключатель стеклоочистителей; 9 - комбинация приборов; 10 - переключатель световой сигнализации; 11 - выключатель привода замка багажника: 12 - колодка диагностики; 13 - колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока; 14 - выключатель обогрева заднего стекла; 15 - выключатель аварийной сигнализации; 16 - выключатель сигнала торможения; 17, 18 - колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату: 19 - устройство вращающееся; 20 - модуль надувной подушки безопасности водителя; 22 - монтажный блок: К1 - реле электровентилятора системы охлаждения двигателя; К2 - реле включения блокировки дверей; К3 - дополнительное реле стартера: К4 - дополнительное реле; К5 - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К6 - реле стеклоочистителя; К7 - реле включения дальнего света фар; К8 - реле звукового сигнала; К9 - реле включения ближнего света фар; К10 - реле включения обогрева заднего стекла: К11 - главное реле; К12 - реле топливного насоса; 23 - электроусилитель рулевого управления; 24 - прикуриватель; 25 - лампа подсветки табло управления отопителем; 26 - осветитель; 27 - колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания; 28 - контроллер: 29 - выключатель сигнала положения педали сцепления; 30 - педаль акселератора электронная; 31 - резистор добавочный; 32 - электродвигатель отопителя; 33 - переключатель электродвигателя отопителя: 34 - блок управления системой блокировки дверей.

Назначение контактов колодки X1 комбинации приборов

Контакт	Адрес
1	К датчику аварийного давления масла
2	К выключателю стояночного тормоза
3	Вход производственной диагностики
4	К общему переключателю освещения
5	К переключателю указателей поворота (правый борт)
6	К переключателю указателей поворота (левый борт)
7	CAN (низкий уровень)
8	CAN (высокий уровень)
9	К датчику непристегнутого ремня безопасности
10	К подрулевому переключателю ("БК Reset")
11	К датчику уровня тормозной жидкости
12	К фарам дальнего света
13	К фарам ближнего света
14	К фонарю заднего противотуманного огня
15	К передним противотуманным фарам
16	Вход антенны иммобилизатора (Ь)
17	Корпус
18	Вход антенны иммобилизатора (а)
19	К клемме "30" аккумуляторной батареи
20	Вход сигнализатора электроусилителя ремня
21	К клемме "15" выключателя зажигания
22	К датчику двери
23	К подрулевому переключателю ("БК+")
24	К подрулевому переключателю ("БК-")
25	К датчику наружной температуры
26	К датчику уровня топлива

Контрольно-измерительные приборы и датчики Lada Granta (Лада Гранта)

 

Все контрольно-измерительные приборы автомобиля: спидометр, одометр, тахометр, указатель уровня топлива, а также дисплей маршрутного компьютера установлены на щитке приборов. Там же расположены контрольные лампы.

Тахометр и спидометр электронно-механические, а одометр полностью электронный. Информация о скорости движения и пройденном пути считывается с датчика скорости автомобиля. Показания одометра (суммарный и суточный пробег), указателя уровня топлива выводятся на жидкокристаллический дисплей маршрутного компьютера. Кнопки управления маршрутным компьютером выполнены на рычаге правого под-рулевого переключателя.

Контрольные лампы информируют водителя о включении или о неисправности различных систем автомобиля. Они выполнены на светодиодах и припаяны к электрической плате щитка приборов.

Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости установлен в крышке бачка главного тормозного цилиндра. При падении уровня жидкости ниже допустимого поплавок датчика, опустившись, замыкает контакты, в результате чего загорается контрольная лампа.

Датчик аварийного давления масла установлен в головке блока цилиндров. Контакты исправного датчика должны замыкаться, когда давление в системе смазки двигателя опустится ниже 0,06 МПа (0.6 кгс/см²).

Датчик указателя уровня топлива (и резерва топлива) установлен в топливном модуле.

Также автомобиль может быть укомплектован датчиками износа накладок передних тормозных колодок. Сигнал с датчика выводится на щиток приборов.

Топливный бак — снятие и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 На топливном баке сверху установлен адсорбер системы улавливания паров топлива, а с правой стороны к баку прикреплен топливный фильтр.

Для выполнения работы потребуется смотровая канава или эстакада и шланг для перекачки топлива.

Работу выполняем с помощником.

Замечание. Можно обойтись без помощника при этом необходим регулируемый по высоте упор или подставка. Если есть возможность, перед выполнением работы следует максимально израсходовать топливо из бака.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Сбрасываем давление топлива («Топливопровод — сброс давления»).

После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество топлива.

3. Отсоединяем наконечники трубок топливопровода от топливного модуля и колодку жгута проводов («Топливный модуль — снятие и установка»).

4. Отсоединяем трубки топливопровода or топливного фильтра («Топливный фильтр — замена»).

5. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем одну гайку бокового крепления защитного экрана топливного бака.

6. Тем же ключом еще три гайки крепления защитного экрана и снимаем экран.

7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем три гайки крепления защитного кожуха трубок системы питания.

8. Снимаем кожух. Сжимая фиксатор, разъединяем трубки топливопровода и трубки продувки адсорбера.

9. Сжимая фиксаторы, отсоединяем наконечник пластмассовой трубки от вентиляционной трубки заливной горловины.

10. Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга топливного бака к заливной трубе.

11. Сдвигаем хомут по шлангу и отсоединяем шланг от заливной трубы.

12. Через этот шланг откачиваем максимально возможное количество топлива из бака.

13. Устанавливаем под бак регулируемый упор (или помощник удерживает бак снизу).

14. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем два болта хомутов крепления топливного бака.

15. Снимаем топливный бак в сборе с адсорбером и топливным фильтром.

16. При необходимости отсоединяем от бака адсорбер и топливный фильтр.

Замечание. В случае если необходимо заменить адсорбер, следует демонтировать топливный бак с автомобиля как показано выше. При необходимости можно освободить доступа к адсорберу, немного опустить бак на подставке, регулируемой по высоте. При этом не потребуется отсоединять от бака все трубки, а главное шланг заливной трубы (что актуально если в баке много топлива). Но отсоединять трубки и извлекать адсорбер все равно будет затруднительно.

Установка

Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.

Рекомендация. Если не удалось запустить двигатель с двух-трех попыток, попробуйте удалить воздух из топливной рампы через клапан диагностического штуцера («Проверка технического состояния системы питания»).

Сетчатый фильтр топливного модуля — очистка Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Снимаем топливный модуль («Топливный модуль — снятие и установка»).

2. Снимаем датчик указателя уровня топлива с заборной камеры («Датчик указателя уровня топлива — замена»).

3. Поддев отверткой, отсоединяем сливную трубку от заборной камеры.

Внимание! Маркером отметьте направляющую, на которую надета пружина. Переставлять пружину на другую направляющую нельзя.

4. Выводим направляющие крышки из заборной камеры топливного модуля.

5. Освобождаем три фиксатора и вынимаем из заборной камеры корпус топливного насоса в сборе с сетчатым фильтром.

7. Удаляем отложения грязи из заборной камеры топливного модуля и промываем в чистом бензине.

8. Промываем сетчатый фильтр в растворителе для нитрокраски и продуваем сжатым воздухом (от компрессора или ножного насоса).

Рекомендация. Если сетчатый фильтр сильно загрязнен и очистить его не удается, замените его (см. ниже).

Установка

Собираем топливный модуль в последовательности, обратной разборке.

Регулятор давления топлива — замена Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Снимаем топливный модуль («Топливный модуль — снятие и установка»).

2. Отсоединяем наконечник провода от регулятора давления топлива («Датчик указателя уровня топлива — замена»).

3. Шлицевой отверткой поддеваем и вынимаем пружинный фиксатор регулятора давления.

4. Вынимаем регулятор из крышки топливного модуля.

Установка

Устанавливаем новый регулятор давления топлива в обратной последовательности, предварительно нанеся на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Датчик указателя уровня топлива — замена Lada Granta (Лада Гранта)

 Совет. Нарушения в работе датчика указателя уровня топлива чаше всего связаны с износом контактной части его реостата. В этом можно убедиться, измеряя его электрическое сопротивление омметром при плавном перемещении рычага с поплавком от одного крайнего положения в другое. Неисправный датчик следует заменить.

Снятие

1. Снимаем топливный модуль (см. «Топливный модуль — снятие и установка»).

2. Для снятия датчика указателя уровня топлива сдвигаем крышку топливного модуля.

3. Снимаем наконечник провода с вывода регулятора давления топлива.

4. Отжимаем фиксатор колодки проводов и отсоединяем колодку от крышки топливного модуля.

5. Шлицевой отверткой освобождаем фиксатор колодки проводов.

6. Отсоединяем колодку от топливного насоса.

7. Освобождаем два фиксатора датчика уровня топлива.

8. Сдвигаем датчик по пазам заборной камеры топливного модуля и снимаем датчик.

Установка

Устанавливаем новый датчик указателя уровня топлива в обратной последовательности.

Топливный модуль — снятие и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Сбрасываем давление топлива («Топливопровод — сброс давления»).

Внимание! После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество топлива.

3. Подняв подушку заднего сиденья, отгибаем кромки коврика и шумоизоляции над крышкой люка. Крестовой отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки люка и снимаем крышку.

4. Удаляем скопившуюся пыль и грязь с топливного модуля.

5. Освободив фиксатор, отсоединяем колодку проводов от топливного модуля.

6. Сжимая фиксаторы, отсоединяем наконечники трубок топливопроводов от топливного модуля.

7. Отводим трубки от модуля.

8. Легкими ударами молотка через бородок отворачиваем против часовой стрелки прижимное кольцо топливного модуля.

9. Извлекаем топливный модуль из бака.

Внимание! Вынимая топливный модуль, не погните рычаг датчика указателя уровня топлива. Для этого слегка наклоните модуль и аккуратно выведите поплавок из отверстия бака.

 10. Поврежденную уплотнительную прокладку заменяем.

Установка

1. Аккуратно заведя поплавок в отверстие бака, устанавливаем топливный модуль и ориентируем его в баке так, чтобы стрелка 1 на крышке топливного модуля была направлена назад (по ходу автомобиля), а выступ 2 вошел в паз фланца приваренного к топливному баку.

2. Поворачиваем прижимное кольцо к баку и поворачиваем по часовой стрелке до упора.

3. Убедившись в надежном креплении топливного модуля, подсоединяем к нему наконечники трубок топливопровода и колодку жгута проводов.

4. Включаем зажигание на 5 с и проверяем герметичность соединений. При необходимости проверяем соединения топливопровода.

5. По завершении работы устанавливаем крышку люка и подушку заднего сиденья на место.

Топливная рампа — снятие, разборка, сборка и установка Lada Granta (Лада Гранта)

 Топливную рампу демонтируют при необходимости снять форсунки, а также в других случаях при ремонте двигателя.

Снятие

1. Сбрасываем давление топлива в топливопроводе («Топливопровод — сброс давления»).

2. Снимаем ресивер («Ресивер впускного трубопровода — снятие, замена уплотнений и установка»).

Замечание. Если не снимать ресивер, то тогда при сборке трудно обеспечить необходимую чистоту форсунок.

3. Нажимая на пружинные фиксаторы, отсоединяем колодки жгута проводов от четырех форсунок.

4. Рожковым ключом на 17 мм отворачиваем штуцер рампы, удерживая шестигранный конец шланга топливопровода ключом того же размера.

5. Отводим наконечник шланга от штуцера топливной рампы и, поддев шлицевой отверткой, снимаем резиновые уплотнительные кольца с концов трубок.

Внимание! Поврежденные уплотнительные кольца заменяем.

6. Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

7. Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками.

Предупреждение! Будьте осторожны! В топливной рампе осталось небольшое количество топлива.

Разборка

1. Шлицевой отверткой снимаем фиксатор.

2. Снимаем форсунку с топливной рампы.

3. Аналогично снимаем три другие форсунки.

Внимание! Соединения форсунок с топливной рампой и с впускным трубопроводом уплотнены резиновыми кольцами. Поврежденные уплотнительные кольца заменяем.

4. При необходимости металлическим колпачком от ниппеля колеса выворачиваем золотник диагностического штуцера.

Сборка и установка

Собираем и устанавливаем топливную рампу в обратной последовательности. Перед сборкой смазываем уплотнительные резиновые кольца моторным маслом.