Audi e-tron GT 2022 года появится с доступной электрифицированной экосистемой премиум-класса, включая трехлетнюю бесплатную быструю зарядку от постоянного тока

Audi e-tron GT 2022 года получит три года бесплатных сессий быстрой зарядки постоянным током от сети Electrify America на скоростях до 270 кВт.

Audi не только поставляет растущий портфель электромобилей премиум-класса, предлагая клиентам характеристики, дизайн и динамику движения, ожидаемые от бренда. Он также предоставляет инструменты, позволяющие упростить работу с электричеством. Для клиентов, получающих Audi e-tron GT 2022 года, нового ореола электрических характеристик бренда, Audi предлагает доступ к нескольким доступным решениям для зарядки, включая три года бесплатных сессий быстрой зарядки постоянного тока через Electrify America после покупки автомобиля и регистрации, активируемой через myAudi, а также индивидуальные решения для зарядки в домашних условиях с помощью консьержа, предоставляемого поставщиком устойчивых решений Qmerit.

Зарядка на ходу

Благодаря трем годам бесплатной быстрой зарядки постоянным током через сеть Electrify America владельцы Audi e-tron GT и RS e-tron GT 2022 года смогут воспользоваться максимальной скоростью зарядки автомобиля 270 кВт, что может увеличить запас хода примерно на 180 миль. примерно через 22 минуты. Производительность зарядки аккумулятора 5-80% у e-tron GT является одной из самых быстрых среди всех продаваемых сегодня электромобилей, что позволяет клиентам быстро и удобно заряжать на станциях Electrify America по всей стране. К концу 2021 года Electrify America планирует иметь около 800 зарядных станций с примерно 3500 зарядными устройствами.

Дополняя наследие Audi Sport RS e-tron GT - рожденный на трассе, созданный для дороги - если клиент решит проверить свои навыки на трассе рядом с быстрым зарядным устройством Electrify America DC, он сможет вести себя энергично, сделайте быстрый перерыв между кругами и без долгого ожидания вернитесь на трассу. Надежная система терморегулирования в e-tron GT гарантирует, что автомобиль выдерживает каждый круг за кругом, а гоночная трасса Nürburgring Nordschleife протяженностью 12,9 миль в Германии является одной из многих его площадок для разработки.

Подзарядитесь, пока вы отдыхаете

Для клиентов, плохо знакомых с электрификацией, у которых еще может не быть зарядного устройства в доме, Audi предлагает два готовых решения для установки под ключ для домашней зарядки от поставщика устойчивой инфраструктуры Qmerit. Эти решения предоставляют первоклассное зарядное оборудование, а также сертифицированных электриков для беспроблемной установки, и все это с прозрачной предварительной ценой.

Вариант 1, модернизация розетки NEMA 14-50, устанавливается профессиональным электриком для использования с прилагаемым капсульным зарядным устройством переменного тока мощностью 9,6 кВт (уровень 2, 240 В / 40 А), которое входит в стандартную комплектацию автомобиля. Это зарядное устройство включает вилки, которые могут использовать как стандартную бытовую розетку на 120 В (1,2 кВт), так и более быструю розетку NEMA 14-50 на 240 В (9,6 кВт). Вариант 2, для клиентов, которым требуется более индивидуальная зарядка в домашних условиях, можно приобрести HomeStation от Electrify America, а также воспользоваться услугами консьержа, чтобы запланировать его домашнюю установку. Домашняя станция Electrify America поддерживает Wi-Fi и обеспечивает зарядную мощность 9,6 кВт.

• С Qmerit клиент может установить розетку NEMA 14-50 в выделенной цепи 240 В / 50 А, чтобы использовать мобильное зарядное устройство 2-в-1, которое входит в стандартную комплектацию автомобиля. Зарядное устройство 2-го уровня гарантирует, что покупатель может просыпаться каждый день в полностью заряженном автомобиле.
• Кроме того, по желанию клиента служба консьержа Qmerit может запланировать индивидуальные услуги по установке дома для HomeStation от Electrify Home и помочь клиенту с покупкой зарядного устройства HomeStation.
• Предварительная многоуровневая цена включает профессиональную установку выбранного зарядного устройства в выбранном месте гаража.
• Благодаря Qmerit клиент может расслабиться, зная, что консьерж будет работать с лицензированными установщиками от имени клиента, чтобы установить дополнительную домашнюю станцию ​​Electrify Home. Qmerit тщательно проверяет всех специалистов по установке на предмет их знаний и опыта, независимо от того, какой вариант установки выберет заказчик.
• После того, как в июле владельцы e-tron GT представили услуги консьержа Qmerit, доступность будет расширяться до подключаемых гибридных автомобилей и других электромобилей e-tron.

Audi e-tron GT 2022 года вырабатывает 469 лошадиных сил или до 522 лошадиных сил в режиме ускорения в течение 2,5 секунд с контролем запуска и 464 фунт-фут крутящего момента (472 фунт-фут в режиме ускорения). Это позволяет e-tron GT многократно ускоряться от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды на пути к максимальной скорости 152 миль / час.

Передний и задний двигатели в более мощном RS e-tron GT развивают чистую мощность 590 лошадиных сил и до 637 лошадиных сил в режиме ускорения. Общий крутящий момент системы составляет 612 фунт-футов. В результате RS e-tron GT может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,1 секунды с включенным наддувом и развивает максимальную скорость 155 миль / ч. Таким образом, RS e-tron GT разгоняется с 0 до 60 быстрее, чем суперкар Audi R8 с двигателем V10, и при этом не производит никаких прямых выбросов.

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, дальность действия e-tron GT и RS e-tron GT составляет 238 миль и 232 миль соответственно.

Ожидается, что e-tron GT и RS e-tron GT поступят в продажу этим летом. Они производятся на заводе Böllinger Höfe недалеко от Неккарзульма, Германия. Его продукция сертифицирована как чистая CO2-нейтральная. Модели e-tron GT присоединяются к Audi e-tron и e-tron Sportback в полностью электрическом портфеле Audi, а позже в этом году за ними последуют Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron. К концу 2021 года Audi планирует предложить самое большое количество электромобилей среди производителей автомобилей класса люкс в США. Включая подключаемые гибридные автомобили, Audi планирует электрифицировать примерно 30% своей модельной линейки в США к 2025 году и полностью снизить выбросы CO2 глобально к 2050 году.

ИСТОЧНИК: Audi

Duku лидирует с первой доступной точкой зарядки электромобилей

 Представлено первое в Великобритании доступное зарядное устройство для электромобилей, позволяющее водителям с ограниченными возможностями свободно поддерживать переход страны на возобновляемые источники энергии.

Британский институт стандартов (BSI) выпустил проект набора новых стандартов для доступных зарядных устройств для электромобилей (EV), но одна команда разработчиков уже опережает игру. Duku, консалтинговая компания по дизайну продуктов из Челтнема, представила первое в Великобритании зарядное устройство для электромобилей, разработанное с учетом потребностей пожилых водителей и водителей-инвалидов.

Их дизайн и исследования соответствуют стандартам BSI и включают в себя запатентованные функции, включая моторизованный кабельный барабан для автоматического сматывания и разматывания кабеля с помощью кнопок, установленных на разъеме. Ударопрочное основание защищает устройство от повреждений без необходимости использования барьеров, препятствующих столкновению.

Между тем, зарядное устройство спроектировано таким образом, чтобы его было хорошо видно, с интуитивно понятным подвижным интерфейсом для оплаты одним касанием, в котором не используются сенсорные экраны или приложения. Эти устройства быстрой зарядки мощностью 7-22 кВт идеально подходят для жилых улиц или автостоянок, а инновационная система plug and play гарантирует, что их можно установить менее чем за 10 минут.

Получив финансирование от Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) и Innovate UK в июле 2021 года, Duku потребовалось всего восемь месяцев, чтобы создать первое в стране по-настоящему доступное решение для зарядки. Живые испытания продукта прошли в Данди в марте и получили очень положительные отзывы от широкого круга пользователей.

Зарядное устройство было разработано совместно с Urban Foresight (консультантом по умным городам), которые помогли провести исследование, управление проектом и публичные испытания. Городской совет Данди также сыграл активную роль в поддержке проекта, а также водителей-инвалидов, таких как Эмили Йейтс.

По словам самой Эмили: «Как пользователь инвалидной коляски, я нахожу вождение действительно раскрепощающим. К сожалению, из-за отсутствия доступной зарядной инфраструктуры на нынешнем рынке у меня еще нет электромобиля. Изучив новый дизайн зарядного устройства Duku, который обеспечивает полностью безбарьерное решение для моих конкретных требований, я могу сказать, что в ближайшем будущем это может измениться!»

По словам Эндрю Эйлсбери, директора Duku, «наше исследование выявило проблемы, с которыми сталкивались люди; включая необходимость использовать две руки и преодолевать барьеры столкновения. Теперь все бесконтактно, легко и препятствия исчезли. В конечном счете, это лучшая точка зарядки для всех, независимо от инвалидности. Мы благодарны городскому совету Данди и компании Urban Foresight за их помощь в управлении проектом, которая помогла нам так быстро добраться до этой точки».

Сейчас идет финальная стадия разработки. Duku планирует начать производство и установку своего зарядного устройства, в то время как другие разработчики все еще борются с новыми стандартами BSI.

Клэр Пеннингтон, менеджер проекта Urban Foresight, сказала: «Работа над этим проектом была просто фантастической. Возможность объединить опыт Urban Foresights в секторе электромобилей и наше понимание проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты с ограниченными возможностями при переходе на электромобили, для проектирования и разработки уникальной точки зарядки, которая обеспечивает улучшенную доступность и удобство для пользователей».

ИСТОЧНИК: Дуку

Аккумуляторная батарея — обслуживание Lada Granta (Лада Гранта)

 Замечание. В продаже имеются аккумуляторные батареи обслуживаемого типа. Такие батареи имеют отверстия для доливки воды и проверки плотности электролита.

Для выполнения работы потребуются:

• мелкозернистая наждачная бумага;
• вольтметр;
• ареометр;
• зарядное устройство.

Внимание! Обслуживая аккумуляторную батарею, необходимо соблюдать правила техники безопасности и работать в резиновых перчатках.

Регулярный уход за батареей

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).

2. Протираем корпус аккумуляторной батареи тканью, смоченной 10% раствором пищевой соды или нашатырного спирта, а затем чистой водой.

3. Проверяем надежность закрепления батареи на автомобиле (см. «Аккумуляторная батарея — снятие и установка»).

3. Проверяем надежность закрепления батареи на автомобиле.

4. Проверяем состояние выводов аккумуляторной батареи и клемм силовых проводов. Если клеммы покрыты слоем окислов, снимаем клеммы с выводов аккумуляторной батареи. Наждачной бумагой зачищаем выводы аккумуляторной батареи и клеммы проводов до блеска.

5. Проверяем уровень электролита в каждом аккумуляторе, для этого на корпусе батареи нанесены метки MIN и МАХ. Если уровень ниже нормы, ареометром (или медицинским шприцем) доливаем в аккумуляторы дистиллированную воду.

Замечание. На аккумуляторной батарее, находящейся несколько лет в эксплуатации, уровень электролита плохо виден через стенку корпуса. В этом случае проверить уровень можно через заливные отверстия аккумуляторов. Электролит должен полностью покрывать сепараторы аккумуляторов и немного не доходить до нижних кромок колодцев заливных отверстий.

Проверка и зарядка

1. Снимаем аккумуляторную батарею с автомобиля или отсоединяем клеммы проводов от выводов батареи и снимаем прижимную планку (см. выше).

2. Выворачиваем пробки аккумуляторов (это удобно делать монетой).

3. Грушей ареометра отбираем часть электролита в колбу прибора и, не вынимая носик колбы из за дивного отверстия аккумулятора, по поплавкам определяем плотность электролита в каждом аккумуляторе. На каждом поплавке написана минимальная плотность, при которой он всплывает.

Замечание. После доливки дистиллированной воды, пока раствор в аккумуляторе полностью не перемешается, показания ареометра будут неверны. В ареометре с одним поплавком плотность определяется по шкале, нанесенной на поплавок, и зависит от глубины его погружения.

Плотность электролита в полностью заряженной батарее, должна быть близка к указанной в табл. 13.4.1. в соответствии с климатической зоной эксплуатации автомобиля.

Снимая показания ареометра, необходимо учитывать температурную поправку. При уменьшении температуры электролита на один градус емкость аккумуляторной батареи уменьшается на 1-2%.

Замечание. При отсутствии ареометра степень заряженной аккумуляторной батареи можно проверить вольтметром, измеряя напряжение на выводах батареи. Сравнив полученный результат со значениями указанными в таблице, определите зараженность батареи.

Рекомендация. Аккумуляторную батарею, разряженную на 50% и более, необходимо зарядить.

4. Подсоединяем зарядное устройство к выводам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность, и только после этого включаем зарядное устройство в электросеть. Зарядный ток не должен превышать 10% емкости аккумуляторной батареи в амперах, го есть максимальная сила тока заряда — 5,5 А.

5. Заряжаем аккумуляторную батарею. Процесс контролируем, измеряя плотность электролита. Время зарядки полностью разряженной батареи не менее десяти часов при зарядном токе 5,5 А.

6. Прекращаем заряжать батарею после того, как во всех ее аккумуляторах начнется обильное выделение газа: сначала отключаем зарядное устройство от электросети, и только после этого отсоединяем провода от выводов аккумуляторной батареи.

7. Заворачиваем пробки аккумуляторов на место.

8. Надеваем клеммы силовых проводов на выводы аккумуляторной батареи. Накидным ключом на 10 мм затягиваем болты крепления клемм и наносим на клеммы и выводы батареи тонкий защитный слой технического вазелина пластичной смазки.

Toyota и ChargePoint улучшают впечатления от вождения электромобилей с домашней и общественной зарядкой

 С момента запуска клиенты bZ4X получат беспроблемные варианты зарядки в Северной Америке.

В рамках подготовки к запуску своего совершенно нового электрического внедорожника 2023 года bZ4X в конце этого года Toyota Motor North America, Inc. (Toyota) сегодня объявила, что будет работать с ChargePoint, Inc. (NYSE: CHPT), ведущей сетью зарядных станций для электромобилей. , чтобы предложить клиентам домашние и общественные решения для зарядки электромобилей.

«Мы хотим вселить чувство уверенности в наших клиентов bZ4X, предоставив различные варианты зарядки как дома, так и вдали, чтобы удовлетворить уникальные потребности и предпочтения каждого клиента в отношении зарядки», — сказал Кристофер Янг, вице-президент по решениям для зарядки электромобилей в Toyota. «Домашнее зарядное устройство ChargePoint и общественная зарядная сеть еще больше улучшат опыт владения bZ4X для наших клиентов».

Для домашней зарядки клиенты bZ4X будут иметь возможность приобрести  зарядное устройство ChargePoint® Home Flex  Level 2 в участвующих дилерских центрах Toyota или непосредственно в интернет-магазине ChargePoint. ChargePoint Home Flex имеет сертификат ENERGY STAR® и  поддерживает Wi-Fi, может быть установлен в помещении или на улице, поставляется с 23-футовым зарядным кабелем для поддержки различных конфигураций парковки и может заряжать электромобили в девять раз быстрее, чем стандартная розетка. В переводе на bZ4X домашнее зарядное устройство может заряжать до 25 миль в час и полностью заряжать аккумулятор при подключении к сети на ночь.

Для установки ChargePoint Home Flex была выбрана компания Qmerit, которая поможет клиентам bZ4X найти сертифицированного установщика зарядных устройств для электромобилей, предлагая первоначальное бесплатное предложение и дополнительные услуги для поддержки на всем пути до завершения установки.

«Qmerit рада предложить свои услуги по установке в жилых помещениях клиентам bZ4X, поскольку более 80% всей зарядки L2 в США происходит дома», — сказала Трейси К. Прайс, основатель и генеральный директор Qmerit.

ChargePoint также предлагает обширную общедоступную сеть зарядных устройств уровня 2 и уровня 3 (быстрый постоянный ток), включая станции-партнеры по роумингу, по всей Северной Америке. Имея на выбор обширную сеть зарядных станций, водители bZ4X могут получить доступ к более чем 80% точек зарядки в Северной Америке, что дает им возможность заряжать, когда, где и как они хотят. Используя общедоступные API зарядки ChargePoint, Toyota предлагает беспрепятственный доступ к водителям bZ4X с удобством, позволяющим быстро находить, использовать и оплачивать зарядку автомобиля через приложение Toyota.

«Эта договоренность сочетает лидерство Toyota на рынке технологий и качества для следующего поколения мобильности с лидерством ChargePoint в предоставлении доступных решений для зарядки, где водители живут, работают и отдыхают. Вместе с Toyota мы хотим обеспечить высококачественную зарядку для новых водителей bZ4X дома и в дороге», — сказал Паскуале Романо, президент и генеральный директор ChargePoint.

Когда он поступит в продажу, Toyota bZ4X 2023 года будет сочетать в себе легендарную репутацию Toyota в области качества и надежности с производительностью и практичностью, которые водители ожидают от современного электрического внедорожника на аккумуляторной батарее.

«Поскольку мы стремимся расширить нашу линейку аккумуляторных электромобилей, мы с нетерпением ждем возможности предложить нашим клиентам волнение, простоту и удобство владения аккумуляторным электромобилем, поскольку мы работаем вместе и стремимся к углеродной нейтральности», — сказал Ян.

ИСТОЧНИК: Тойота

5 лучших запчастей для Tesla Model 3 на aliexpress

На Aliexpress Motors есть все, что нужно для персонализации и модернизации вашего электромобиля

Поиск запчастей для любого нового транспортного средства может напоминать поиск иголки в стоге сена, но поиск компонентов для электромобилей, таких как Tesla Model 3, становится еще сложнее. К счастью, eBay Motors упрощает поиск любых запчастей. для вашего электромобиля. Вы можете искать определенные запчасти на домашней странице aliexpress Motors или использовать полезную функцию «Мой гараж», чтобы сфокусировать поиск на конкретных автомобилях. В любом случае, вот пять лучших деталей, которые мы нашли для покупки на eBay для вашей Tesla Model 3:

Двойное беспроводное зарядное устройство для смартфона

Беспроводная зарядка смартфонов - огромное удобство в современных автомобилях, но в случае Tesla Model 3 эта функция встроена только в 2021 и более новые модели. Хорошая новость заключается в том, что если вы ищете двойную беспроводную зарядную площадку для смартфона для модели 3 2020 года и старше, у eBay есть множество вариантов, включая это недорогое беспроводное зарядное устройство, которое помещается в заводскую центральную консоль без необходимости каких-либо модификаций. . Вы можете купить это двойное беспроводное зарядное устройство для смартфона на aliexpress Motors прямо сейчас за 29,99 доллара.

---

Стойки багажника и передней части багажника

Из всех преимуществ владения электромобилем, таким как Tesla Model 3, одна такая особенность, которую часто упускают из виду, - это дополнительное грузовое пространство, которое эти автомобили предоставляют. Чтобы упростить доступ к переднему и заднему грузовым отсекам, вы можете модернизировать свою Model 3, установив послепродажные опоры капота и багажника, как показано здесь. Самое интересное в этих пневматических стойках заключается в том, что они предназначены для полного открытия багажника и «багажника» после того, как вы их открыли. Вы можете купить этот комплект распорок багажника на aliexpress Motors прямо сейчас всего за 18,98 долларов.

---

Аккумулятор стандартного диапазона

Количество запчастей, доступных для покупки на eBay Motors, становится очевидным, если вы посмотрите на этот аккумулятор емкостью 54 кВтч, который был извлечен из бывшей в употреблении Tesla Model 3. Помимо того, что он является идеальной заменой аккумулятора в вашей Model 3, такая деталь имеет и другое применение. Например, некоторые владельцы Tesla создают прицепы для буксировки за своим автомобилем, в которых есть дополнительная батарея, чтобы действовать как расширитель запаса хода. Вдобавок ко всему, преобразование транспортных средств, работающих на газе, в электромобили становится все более распространенным явлением, поэтому использованные аккумуляторные батареи, подобные этому, будут пользоваться большим спросом. Вы можете купить этот аккумулятор Tesla Model 3 Standard Range на aliexpress Motors прямо сейчас за 10 499,95 долларов.

---

Комплект для удаления Chrome

Затемнение - обычная тенденция в наши дни, и существует множество вариантов комплектов для удаления хрома для Tesla Model 3. Показанный здесь продукт представляет собой виниловый комплект, который наносится на хромированную отделку вокруг окна, и в нем есть узор из углеродного волокна. Чтобы создать полностью затемненный экстерьер, доступны отдельные комплекты, которые также покрывают хромированные дверные ручки и отделку зеркал. Вы можете купить этот комплект для удаления Chrome на aliexpress Motors прямо сейчас за 92,95 доллара. 

---

15-дюймовая защитная пленка для экрана

Защитные пленки необходимы для смартфонов и планшетов, так почему бы не позволить 15-дюймовому экрану в вашей Tesla Model 3 такую ​​же защиту? Эта защитная пленка из закаленного стекла была разработана специально для Model 3 (и Model Y), поэтому она точно подходит и обеспечивает защиту от царапин и отпечатков пальцев. Чтобы сохранить заводской вид экрана, наклейка-протектор имеет прозрачную поверхность, чтобы сохранить заводскую четкость экрана HD. Вы можете купить эту 15-дюймовую защитную пленку на aliexpress Motors прямо сейчас всего за 22,99 доллара.

Genesis удостоен награды Good Design Awards 2021

 Во вторник Genesis объявила, что четыре ее творения получили признание на церемонии вручения наград Good Design Awards 2021, что является еще одним доказательством выдающегося лидерства бренда на мировой дизайнерской сцене.

Во вторник Genesis объявила, что четыре ее творения получили признание на церемонии вручения наград Good Design Awards 2021, что является еще одним доказательством выдающегося лидерства бренда на мировой дизайнерской сцене. GV70, концепт X, домашнее зарядное устройство Genesis EV и система беспроводной зарядки электромобилей Genesis получили награды в категории транспортных средств.

Премия Good Design Awards, ежегодно присуждаемая Чикагским музеем архитектуры и дизайна Athenaeum и Metropolitan Arts Press, седьмой год подряд отмечает конкурентоспособность бренда в области дизайна. Genesis также получил награду Good Design Awards в 2015 году за G90, в 2016 году за концепт Vision G, в 2017 году за концепт G80 Sport и GV80, в 2018 году за концепт G70 и Essentia и в 2019 году за концепт G90 и Mint. В 2020 году награды получили G80, GV80 и тема Copper Design, используемая в информационно-развлекательной системе Genesis.

GV70 — это внедорожник, вдохновленный философией дизайна Genesis «Спортивная элегантность». Параболическая линия, которая начинается в верхней части четырехъядерных фонарей и ловко проходит вдоль боковой части внедорожника, создает драматический контраст с мускулистыми задними крыльями. Изящная линия крыши, напоминающая купе, и хромированная линия, наклоненная к задней стойке, придают автомобилю характерный внешний вид, одновременно спортивный и мощный.

Сзади сверхтонкие четырехъядерные лампы образуют две линии, которыми известен бренд. Со всеми функциональными элементами, встроенными в бампер, внедорожник выглядит лаконично и лаконично. Задняя часть также имеет тонкие детали, такие как рисунок G-Matrix на бампере.

Интерьер GV70 демонстрирует философию дизайна под названием «Красота белого пространства», которая направлена ​​на обеспечение максимального комфорта и удобства пассажиров.

Концепт Genesis X представляет собой электрическую версию концепт-кара Gran Turismo. Он использует основной элемент дизайна Genesis, две линии, чтобы представить видение будущего дизайна электромобилей. Дизайн Two Lines можно увидеть во всем интерьере и экстерьере автомобиля, даже в порте для зарядки.

Передняя часть Genesis X Concept низкая и широкая. Он гармонирует с решеткой радиатора Crest, фарами Two-Line и двухслойными бамперами. Четырехъядерные лампы Two-Line воплощают в себе лучшее из передового дизайна и технологий бренда.

Боковая часть повторяет традиционный дизайн модели Gran Turismo с длинным капотом и короткой задней частью, а лампы Two-Line, ведущие к фарам и задним фонарям, впечатляют. Параболическая линия, идущая вдоль борта, создает динамичное и элегантное впечатление благодаря объемному крылу. Овальный клин в задней части автомобиля источает гладкую простоту.

Интерьер выполнен в стиле кокпита, что означает, что операционные системы и дисплеи окружают водителя. Красота Белого Пространства очевидна и здесь.

Концепт Genesis X также демонстрирует экологичную роскошь, используя переработанные обрезки кожи, полученные в процессе производства автомобиля, в ремни безопасности, рулевое колесо и крышки подушек безопасности.

«Для нас большая честь быть отмеченными наградой Good Design Awards за эти очень важные автомобили и инновации», — сказал СангЮп Ли, исполнительный вице-президент и глава глобального дизайнерского центра Genesis. «Эта честь говорит о выдающейся работе нашей команды дизайнеров мечты, которая вложила свою страсть и сердце в этот проект, а также инженеров нашего центра исследований и разработок. Они сделали это достижение вместе. Это также отражает конкурентоспособность дизайна Genesis Two Lines на мировом рынке».

Между тем, беспроводная система зарядки электромобилей Genesis и домашнее зарядное устройство Genesis EV получили признание за их дизайн, ориентированный на человека. Система беспроводной зарядки электромобилей Genesis предлагает беспроблемную работу с приложением, которое в режиме реального времени предоставляет информацию о состоянии зарядки и многом другом. Домашнее зарядное устройство Genesis EV отражает фирменный стиль бренда, обеспечивая непревзойденное удобство. Добавив катушку, чтобы кабель можно было плавно сматывать, Genesis сделала это устройство более безопасным, чем другие устройства на рынке. Функциональные особенности дизайна, такие как навес, регулируемая подставка для водителей разного роста и аутентификация RFID, делают его еще более заметным.

С момента своего основания в 1950 году премия Good Design Awards признает выдающиеся достижения в области дизайна во всем мире. Их цель — повысить осведомленность о современном дизайне, отметить новаторов в области дизайна и производства, а также их продукцию.

ИСТОЧНИК: Хендай

BMW i4 против Tesla Model 3: может ли он победить Tesla? Цена, диапазон по сравнению

Это не убийца Tesla, но эффективная цена сопоставима, а характеристики кажутся солидными.

I4 BMW прибывает в США в 1 квартале 2022 года в двух вариантах (eDrive40 и спортивный M50) с диапазоном EPA до 301 миль (484 км) .

Сегодня мы посмотрим, чем эта новая модель стоит по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но в основном с Tesla Model 3 (не самым прямым аналогом, но наиболее близким, что мы можем найти).

BMW i4 M50 против BMW i4 eDrive40

Во-первых, давайте посмотрим, чем отличается двухмоторный полноприводный M50 от заднеприводного eDrive40.

I4 оснащен батареей емкостью 83,9 кВтч, из которых можно использовать 81,5 кВтч. В случае i4 eDrive40 18 "начального уровня, этого хватит на 301 милю (484 км) диапазона EPA.

Базовый M50 имеет на 10% меньший запас хода (270 миль), но стандартно поставляется с 19-дюймовыми колесами - eDrive40 18 дюймов с 19-дюймовыми колесами также имеет меньший запас хода: 282 мили (454 км). Стоит отметить, что M50 с 20 "колеса получают всего 227 миль (365 км) от диапазона EPA.

С дополнительным передним мотором M50 намного более быстрый автомобиль и имеет более высокую максимальную скорость. Характеристики зарядки в основном такие же.

M50 примерно на пятую часть дороже базового i4.

Параллельное сравнение электромобилей с помощью внутриэлементных электромобилей
Модель	BMW i4 M50 2022 года 19 дюймов [A]	Разница [A] / [B]	BMW i4 eDrive40 2022 года 18 дюймов [B]
Водить машину	Полный привод		Задний привод
Аккумулятор	83,9 кВтч	0%	83,9 кВтч
Диапазон EPA
Комбинированный	270 миль * (434 км)	-10,3%	301 миля * (484 км)
Технические характеристики
0-60 миль / ч	3,7 с	-32,7%	5.5 с
Максимальная скорость	130 миль / ч (209 км / ч)	10,2%	118 миль / ч (190 км / ч)
Пиковая мощность	400 кВт	60%	250 кВт
Зарядка
AC	Бортовое зарядное устройство: 11 кВт Информация: 0-100% SOC за 8 часов и 15 минут		Бортовое зарядное устройство: 11 кВт Информация: 0-100% SOC за 8 часов и 15 минут
ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Пиковая мощность зарядки: 200 кВт Информация: 10-80% SOC за 31 минуту		Пиковая мощность зарядки: 200 кВт Информация: 10-80% SOC за 31 минуту
Цены
MSRP	65 900 долл. США	19%	55 400 долл. США
Dest. Обвинение	+ $ 995		+ $ 995
Налоговый кредит	7 500 долл. США		7 500 долл. США
Эффективная цена	59 395 долларов США	21,5%	48 895 долл. США

BMW i4 M50 против Tesla Model 3 Performance

А теперь давайте посмотрим на BMW i4 M50 в сравнении с Tesla Model 3 Performance. Между ними много общего.

Емкость аккумуляторного блока у i4 немного выше, но его диапазон EPA - даже версия с 19-дюймовыми колесами - ниже. С 20-дюймовыми колесами это было бы плохим сравнением (227 миль против 315 миль).

Tesla также предлагает более быстрое ускорение и более высокую максимальную скорость, что означает, что на бумаге она пока что выигрывает во всех категориях. Тем не менее, BMW может обеспечить гораздо лучшие впечатления от вождения, более приятный интерьер и более высокое качество. Это то, что еще предстоит рассмотреть.

По зарядке мощность бортового зарядного устройства аналогична (скорее всего, 11,5 кВт в случае Tesla). Результаты быстрой зарядки еще предстоит сравнивать, но у Tesla есть преимущество с точки зрения доступа к сети Supercharging.

Интересно сравнение цен, потому что, как выясняется, из-за отсутствия права на получение федерального налогового кредита для Tesla эффективная цена этих двух автомобилей практически одинакова.

Мы можем предположить, что M50 будет выбран клиентами, которые предпочитают изысканный опыт вождения другим вещам, таким как более высокий диапазон, лучшее ускорение по прямой или технологические особенности Tesla.

Параллельное сравнение электромобилей с помощью внутриэлементных электромобилей
Модель	BMW i4 M50 2022 года 19 дюймов [A]	Разница [A] / [B]	2022 Tesla Model 3 Perf. LR AWD 20 " [B]
Водить машину	Полный привод		Полный привод
Аккумулятор	83,9 кВтч	4,9%	80 кВтч *
Диапазон EPA
Комбинированный	270 миль * (434 км)	-14,3%	315 миль (507 км)
Город			328,7 миль (529 км)
Шоссе			299 миль (481 км)
Технические характеристики
0-60 миль / ч	3,7 с	19,4%	3,1 с
Максимальная скорость	130 миль / ч (209 км / ч)	-19,8%	162 миль / ч (261 км / ч)
Пиковая мощность	400 кВт
Энергопотребление EPA (включая потери при зарядке)
Комбинированный			113 MPGe: 298 Втч / миль (185 Втч / км)
Город			118 MPGe: 286 Втч / миль (177 Втч / км)
Шоссе			107 MPGe: 315 Втч / миль (196 Втч / км)
Зарядка
AC	Бортовое зарядное устройство: 11 кВт Информация: 0-100% SOC за 8 часов и 15 минут
ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Пиковая мощность зарядки: 200 кВт Информация: 10-80% SOC за 31 минуту		Пиковая мощность зарядки: 250 кВт
Цены
MSRP	65 900 долл. США	11,7%	58 990 долл. США
Dest. Обвинение	+ $ 995		+ $ 1,200
Налоговый кредит	7 500 долл. США		Нет данных
Эффективная цена	59 395 долларов США	-1,3%	60 190 долларов США

BMW i4 M50 против Polestar 2

По сравнению с Polestar 2, BMW i4 M50 в основном предлагает больше всего (емкость аккумулятора, диапазон EPA, ускорение и максимальная скорость), но между ними есть значительная разница в цене.

Параллельное сравнение электромобилей с помощью внутриэлементных электромобилей
Модель	BMW i4 M50 2022 года 19 дюймов [A]	Разница [A] / [B]	2022 Polestar 2 Dual Motor 19 " [B]
Водить машину	Полный привод		Полный привод
Аккумулятор	83,9 кВтч	7,6%	78 кВтч
Диапазон EPA
Комбинированный	270 миль * (434 км)	8,4%	249 миль (401 км)
Технические характеристики
0-60 миль / ч	3,7 с	-17,8%	4,5 с
Максимальная скорость	130 миль / ч (209 км / ч)	2,4%	127 миль / ч (204 км / ч)
Пиковая мощность	400 кВт	33,3%	300 кВт
Энергопотребление EPA (включая потери при зарядке)
Комбинированный			89 MPGe: 379 Втч / миль (235 Втч / км)
Город			94 MPGe: 359 Втч / миль (223 Втч / км)
Шоссе			84 MPGe: 401 Втч / миль (249 Втч / км)
Зарядка
AC	Бортовое зарядное устройство: 11 кВт Информация: 0-100% SOC за 8 часов и 15 минут		Информация: 0-100% SOC за 7 часов
ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Пиковая мощность зарядки: 200 кВт Информация: 10-80% SOC за 31 минуту
Цены
MSRP	65 900 долл. США	32,1%	49 900 долл. США
Dest. Обвинение	+ $ 995		+ $ 1300
Налоговый кредит	7 500 долл. США		7 500 долл. США
Эффективная цена	59 395 долларов США	35,9%	43 700 долл. США

Бонус

BMW i4 eDrive40 против Tesla Model 3 RWD

Если мы сравним версии начального уровня BMW i4 и Tesla Model 3, мы заметим, что эффективная цена обоих одинакова (небольшое преимущество по сравнению с Model 3).

Tesla Model 3 RWD имеет гораздо меньшую батарею. Однако, благодаря гораздо более высокой эффективности, его диапазон EPA лишь немного ниже. Ускорение аналогично - i4 немного быстрее, но имеет меньшую максимальную скорость.

Параллельное сравнение электромобилей с помощью внутриэлементных электромобилей
Модель	BMW i4 eDrive40 2022 года 18 дюймов [A]	Разница [A] / [B]	2022 Tesla Model 3 RWD 18 дюймов [B]
Водить машину	Задний привод		Задний привод
Аккумулятор	83,9 кВтч	39,8%	60 кВтч *
Диапазон EPA
Комбинированный	301 миля * (484 км)	10,7%	272 миль (438 км)
Город			284 миль (457 км)
Шоссе			260,6 миль (419 км)
Технические характеристики
0-60 миль / ч	5.5 с	-5,2%	5,8 с
Максимальная скорость	118 миль / ч (190 км / ч)	-15,7%	140 миль / ч (225 км / ч)
Пиковая мощность	250 кВт
Энергопотребление EPA (включая потери при зарядке)
Комбинированный			132 MPGe: 255 Втч / миль (159 Втч / км)
Город			138 MPGe: 244 Втч / миль (152 Втч / км)
Шоссе			126 MPGe: 267 Втч / миль (166 Втч / км)
Зарядка
AC	Бортовое зарядное устройство: 11 кВт Информация: 0-100% SOC за 8 часов и 15 минут
ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Пиковая мощность зарядки: 200 кВт Информация: 10-80% SOC за 31 минуту		Пиковая мощность зарядки: 250 кВт
Цены
MSRP	55 400 долл. США	23,1%	44 990 долл. США
Dest. Обвинение	+ $ 995		+ $ 1,200
Налоговый кредит	7 500 долл. США		Нет данных
Эффективная цена	48 895 долл. США	5,9%	46 190 долл. США

Что ж, похоже, что с неравными стимулами BMW i4 имеет аналогичные эффективные цены с соответствующими моделями Tesla. Характеристики тоже неплохие. Вопрос в том, что произойдет, когда BMW исчерпает свои федеральные налоговые льготы и / или новые стимулы снова включают Tesla (и GM)?

Резюме

Цены

Модель	Базисная цена	Dest. Обвинение	Налоговый кредит	Эффективная цена
2022 BMW i4 eDrive40 18 дюймов	55 400 долл. США	+ $ 995	7 500 долл. США	48 895 долл. США
BMW i4 M50 2022 года 19 дюймов	65 900 долл. США	+ $ 995	7 500 долл. США	59 395 долларов США
2022 Polestar 2 Одномоторный 19 "	45 900 долл. США	+ $ 1300	7 500 долл. США	39 700 долл. США
2022 Polestar 2 Двойной двигатель 19 дюймов	49 900 долл. США	+ $ 1300	7 500 долл. США	43 700 долл. США
2022 Tesla Model 3 RWD 18 дюймов	44 990 долл. США	+ $ 1,200	Нет данных	46 190 долл. США
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 18 дюймов	50 990 долл. США	+ $ 1,200	Нет данных	52 190 долл. США
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 19 дюймов	52 490 долларов США	+ $ 1,200	Нет данных	53 690 долларов США
2022 Tesla Model 3 Perf. LR AWD 20 дюймов	58 990 долл. США	+ $ 1,200	Нет данных	60 190 долларов США

Основные характеристики

Модель	Водить машину	Аккумулятор (кВтч)	Диапазон EPA	0-60 миль / ч (сек)	Вверх скорость
2022 BMW i4 eDrive40 18 дюймов	Задний привод	83,9	301 миль * (484 км)	5.5	118 миль / ч (190 км / ч)
BMW i4 M50 2022 года 19 дюймов	Полный привод	83,9	270 миль * (434 км)	3,7	130 миль / ч (209 км / ч)
2022 Polestar 2 Одномоторный 19 "	ВПЕРЕД	78	270 миль (434 км)	7.0	100 миль / ч (161 км / ч)
2022 Polestar 2 Двойной двигатель 19 дюймов	Полный привод	78	249 миль (401 км)	4.5	127 миль / ч (204 км / ч)
2022 Tesla Model 3 RWD 18 дюймов	Задний привод	60 *	272 миль (438 км)	5,8	140 миль / ч (225 км / ч)
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 18 дюймов	Полный привод	80 *	358 миль (576 км)	4.2	145 миль / ч (233 км / ч)
2022 Tesla Model 3 Long Range AWD 19 дюймов	Полный привод	80 *	334 миль * (537 км)	4.2	145 миль / ч (233 км / ч)
2022 Tesla Model 3 Perf. LR AWD 20 дюймов	Полный привод	80 *	315 миль (507 км)	3.1	162 миль / ч (261 км / ч)

* оценочные / неофициальные значения

Источник