Сегодня Rimac Automobili объявляет об еще одной важной вехе в своей истории, поскольку она объединяет усилия со знаменитым автомобильным брендом Bugatti Automobiles для создания нового автомобильного и технологического центра.
Сегодня Rimac Automobili объявляет об еще одной важной вехе в своей истории, поскольку она объединяет усилия со знаменитым автомобильным брендом Bugatti Automobiles для создания нового автомобильного и технологического центра.
Всего за 10 лет Rimac Automobili превратилась из стартапа в гараж, основанного одним человеком, до объявления о новой компании с одним из самых знаковых автомобильных брендов в мире, создав Bugatti Rimac doo (на английском языке - LLC).
В отрасли, развивающейся все более быстрыми темпами, гибкость, инновации и устойчивость остаются в основе деятельности Rimac. Бренд из Хорватии доказал, что может не только идти в ногу со временем, но и быть первопроходцем, устанавливая стандарты производительности и технологий для других. Объединение технических знаний и бережливого производства Rimac со 110-летним наследием дизайна и инженерного мастерства Bugatti представляет собой слияние ведущих автомобильных умов.
В рамках сделки новообразованная Rimac Group станет основным акционером с долей в 55%. Мате Римак сохранит свою первоначальную долю в Rimac Group на уровне 37%, Porsche - 24%, Hyundai Motor Group - 12%, а другие инвесторы - 27%. Разработка, производство и поставка аккумуляторных систем, трансмиссии и других компонентов электромобилей, которыми Rimac известна и которым доверяют многие производители автомобилей, будут выделены в новое подразделение - Rimac Technology, которое на 100% будет принадлежать Rimac Group. Rimac Technology останется независимой компанией, работающей со многими мировыми производителями автомобилей.
Мате Римак возглавит новую компанию. В качестве генерального директора Rimac Group он будет руководить как Bugatti Rimac, так и новым подразделением Rimac Technology. Bugatti и Rimac будут продолжать работать как отдельные соответствующие бренды, сохраняя существующие производственные мощности и каналы сбыта. Bugatti Rimac представляет компанию, которая будет развивать будущее автомобилей Bugatti и Rimac, объединив ресурсы и опыт в исследованиях и разработках, производстве и других областях.
Rimac Group продолжит внедрять инновации, создавая как свои собственные гиперкары, так и разрабатывая системы и технологии для многих глобальных OEM-производителей. Такая инновационная технология также может быть использована в будущих моделях Bugatti и Rimac.
Оба бренда продолжат работать независимо, при этом Rimac Automobili сохранит свои нынешние помещения на окраине Загреба, Хорватия, а производство Bugatti продолжится в Мольсайме, Франция.
Со временем глобальная штаб-квартира Bugatti Rimac будет расположена в недавно объявленном кампусе Rimac, который также станет домом для Rimac Technology. Кампус стоимостью 200 млн евро и площадью 100 000 м2, который должен открыться в 2023 году, станет базой для всех исследований и разработок будущих гиперкаров Rimac и Bugatti. Этот современный сайт, в основе которого лежат высокотехнологичные инновации, сможет вместить 2500 единомышленников, движимых любопытством и желанием довести дело до предела.
Комментируя сегодняшнее объявление, Мате Римак, основатель и генеральный директор Rimac Automobili, сказал: «Это поистине захватывающий момент в короткой, но быстро развивающейся истории Rimac Automobili. Мы столько всего прошли за такой короткий промежуток времени, но это новое предприятие выводит вещи на совершенно новый уровень. Rimac и Bugatti идеально подходят друг другу с точки зрения того, что каждый из нас предлагает. Как молодая, динамичная и динамично развивающаяся автомобильная и технологическая компания, мы зарекомендовали себя как пионер в области электрических технологий. Создав Nevera, мы также доказали, что можем разрабатывать и производить непревзойденные гиперкары, которые не только быстрые, но и захватывающие и качественные. Bugatti, обладающая более чем вековым опытом в области инженерного мастерства, также обладает одним из самых выдающихся наследий среди всех автомобильных компаний в истории ».
«Мы только что запустили наш последний гиперкар - Nevera - который получил всемирное признание. Поэтому я не могу передать вам, насколько я взволнован потенциалом этих двух невероятных брендов, сочетающих знания, технологии и ценности для создания действительно особых проектов в будущем ».
Оливер Блум, председатель правления Porsche AG: «Мы объединяем большой опыт Bugatti в сфере гиперкаров с огромной инновационной силой Rimac в многообещающей области электромобильности. Bugatti вносит свой вклад в совместное предприятие с богатым традициями брендом, знаковой продукцией, лояльной клиентской базой и глобальной дилерской сетью. Помимо технологий, Rimac вносит свой вклад в новые разработки и организационные подходы ».
Лутц Мешке, заместитель председателя правления и член правления по финансам и информационным технологиям Porsche AG. «Мы купили первые акции Rimac уже три года назад и с тех пор последовательно увеличивали их. Это позволило нам на раннем этапе наладить тесные отношения с Mate и его инновационной командой », - говорит Мешке. «Теперь мы извлекаем из этого пользу. Rimac помогает нам своими ноу-хау, чтобы успешно вести эмоциональный и важный бренд Группы в будущее. Я очень горжусь и счастлив, что мы довели это совместное предприятие до финиша, несмотря на многочисленные трудности. Сегодня хороший день для Bugatti, Porsche и всего концерна Volkswagen ».
ИСТОЧНИК: Rimac
