DHL и Formula E расширяют сотрудничество

 DHL и Formula E снова объединяются для продвижения электронной мобильности, умных городов и образа жизни с низким уровнем выбросов углерода.

DHL и Formula E возобновили свое партнерство и совместную приверженность продвижению электронной мобильности, умных городов и образа жизни с низким уровнем выбросов углерода.

В рамках соглашения DHL остается официальным партнером-учредителем и логистическим партнером чемпионата мира ABB FIA Formula E и продолжит перевозку более 415 тонн грузов для чемпионата мира по автоспорту, включая все гоночные автомобили, аккумуляторы и зарядные устройства, а также средства массовой информации и вещательное оборудование — помогают Формуле E с помощью индивидуального подхода к мультимодальным перевозкам, который максимально повышает эффективность и снижает выбросы CO2.

Презентация DHL & Formula E Together Green Award

В рамках обновленного партнерства будут реализованы инициативы на трассе и вне ее, которые подчеркивают совместную приверженность DHL и Формулы E экологической и социальной ответственности, а также подчеркивают роль DHL как пионера устойчивого развития в логистической отрасли.

В рамках этих отношений DHL получит эксклюзивные права на награду DHL & Formula E Together Green Award, которая поможет найти героев устойчивого развития по всему миру. Местный герой будет отмечен на каждой трассе ABB Formula E в сезоне 8, а в течение всего сезона будут приниматься глобальные номинации от отдельных лиц и организаций на первую награду. Обладатель награды будет объявлен на гала-ужине в конце сезона в Сеуле. Цель DHL состоит в том, чтобы воздать должное повседневным героям устойчивого развития как глобальным брендам и послам устойчивого развития, чтобы признать их способность менять отношение посредством осведомленности и привлечь внимание к силе позитивных действий, пусть даже небольших, в построении более устойчивого будущего.

«Deutsche Post DHL Group до 2030 года инвестирует 7 миллиардов евро в чистые операции и климатически нейтральную логистику, включая крупные инвестиции в свой парк электромобилей», — говорит Арьян Сиссинг, руководитель отдела глобального бренд-маркетинга Deutsche Post DHL Group. . «Это — наряду с нашей целью добиться к 2050 году логистики с нулевым уровнем выбросов — является важным и ведущим в отрасли обязательством со стороны DHL. Но мы также признаем, что небольшие постепенные изменения и шаги — ежедневное участие и приверженность со стороны отдельных лиц и организаций по всему миру — очень важны для продвижения вперед. Награда DHL & Formula E Together Green Award призвана привлечь внимание к этим героям и, надеюсь, усилить их влияние».

Генеральный директор Formula E Джейми Рейгл комментирует: «DHL была неотъемлемым партнером Formula E с самого начала, и мы рады расширить и укрепить наше сотрудничество. Транспортировка грузов является фундаментальным аспектом проведения Формулы E, и DHL продолжает делать это со страстью к внедрению новых устойчивых мер, которые актуальны во всей отрасли логистики. Новая награда DHL & Formula E Together Green Award поднимет наше партнерство на новый уровень, предоставив обновленную платформу для демонстрации экологичных инициатив на каждом гоночном уик-энде. Мы рассчитываем на сотрудничество с DHL, чтобы установить стандарты устойчивой логистики для спорта и вдохновить болельщиков по всему миру на действия по борьбе с изменением климата».

Другие совместные инициативы Formula E и DHL в рамках расширенного партнерского пакета включают «Программу наследия» DHL, включающую такие мероприятия, как посадка деревьев, городское уличное искусство с использованием поглощающих углерод красок, участие в общественных мероприятиях в ключевых местах проведения гонок Формулы E, а также Участие DHL в проекте «FIA Girls On Track» с мероприятиями на трассе и вне трассы для ознакомления молодых женщин (8-18 лет) с потенциальной карьерой в автоспорте.

Устойчивые транспортные решения

В 2021 году DHL провела самый экологичный сезон с точки зрения логистики Формулы E, используя биотопливо для всех автомобильных и морских перевозок, начиная с испытаний Формулы E в Валенсии 2020 года и заканчивая финальной гонкой сезона 7 чемпионата в Берлине, сумев компенсировать все выбросы. для автомобильных и морских перевозок Formula E на два года раньше запланированного срока и компенсирует 611 тонн выбросов CO2 (столько же, сколько 49 000 деревьев).

В предстоящем сезоне 2022 года — самом продолжительном сезоне с рекордными 16 гонками, в том числе в трех новых городах (Ванкувер, Джакарта и Сеул) — DHL надеется развить эти достижения, постепенно сокращая объем своих авиаперевозок. Под слоганом «Change.Accelerated» чемпионат мира ABB FIA Formula E продвигает электромобили как альтернативу двигателям внутреннего сгорания с нулевым уровнем выбросов и предоставляет производителям автомобилей платформу для разработки и тестирования новых технологий электромобильности. Гоночный автомобиль Gen3, запланированный на сезон 2022–2023 годов, станет самым эффективным гоночным автомобилем в мире, а также самым быстрым, легким и мощным автомобилем Формулы E на сегодняшний день. Он способен развивать максимальную скорость 320 км/ч, а рекуперативное торможение будет производить не менее 40% энергии, потребляемой во время гонки.

«Формула E — это гонки мирового уровня, которые приносят огромную развлекательную ценность очень широкому кругу фанатов, при этом создавая реальную ценность для общества», — говорит Сиссинг. «До сих пор это было невероятно захватывающее партнерское путешествие, и мы с нетерпением ждем возможности присоединиться к Формуле E, чтобы продолжать повышать осведомленность об устойчивом развитии во всем мире».

ИСТОЧНИК: ДХЛ

Команда менеджеров приобретает инструмент планирования маршрутов DHL Greenplan путем выкупа менеджментом

 Deutsche Post DHL Group подписала соглашение с нынешним руководством о продаже Greenplan GmbH, поставщика решений для планирования маршрутов, принадлежащего DHL.

Deutsche Post DHL Group объявила о передаче Greenplan GmbH, поставщика решений для планирования маршрутов, принадлежащего DHL, нынешнему руководству посредством выкупа акций менеджментом (MBO). Доктор Клеменс Бекманн, генеральный директор Greenplan, руководил приобретением вместе с Флорианом Мергет, бывшим руководителем отдела стратегии и развития бизнеса в Greenplan, а ныне совладельцем с долей 25% и управляющим директором Greenplan GmbH. Они будут продолжать управлять и стратегически развивать бизнес Greenplan по облачной динамической оптимизации маршрутов. Greenplan предлагает привлекательное решение для национальных и международных логистических компаний, позволяющее повысить эффективность бизнеса и удовлетворенность клиентов безвредным для окружающей среды способом.

«Обязательство доктора Клеменса Бекманна и Флориана Мергет инвестировать в решение Greenplan и развивать его знаменует собой важный шаг в истории успешного роста Greenplan. С приобретением менеджмента команда ускорит рост этого уникального поставщика решений для планирования маршрутов», — говорит Катя Буш, коммерческий директор DHL. «Умное планирование маршрута, основанное на мощном алгоритме, помогает экспедиторам и клиентам с большим парком транспортных средств оптимизировать использование своих транспортных средств, улучшать планирование маршрутов и, в конечном итоге, сокращать выбросы CO2 за счет сокращения пробега».

«Greenplan, основанный на ведущей мировой логистической компании DHL и известном Математическом институте Боннского университета в Германии, создал превосходное решение для повышения эффективности и снижения затрат в транспортной отрасли, а также оказал большое влияние на борьба с изменением климата», — говорит д-р Клеменс Бекманн, генеральный директор Greenplan. «Вместе с командой мы обладаем нужными отраслевыми знаниями, набором навыков и опытом, необходимыми для использования возможностей глобального бизнеса. Мы с энтузиазмом восприняли эту возможность совместно развивать Greenplan».

«Техническая компания Greenplan началась в 2016 году как научно-исследовательское сотрудничество между DHL и Математическим институтом Боннского университета. Первоначально это был исследовательский проект по оптимизации перевозок и планирования маршрутов для ведущей мировой логистической компании DHL», — говорит Флориан Мергет. «За последние годы Greenplan успешно расширила свою клиентскую базу, решения и привлекла для своего алгоритма первоклассных внешних клиентов. Мы уверены, что сможем полностью раскрыть свой потенциал и выйти на новые рынки. Мы убеждены, что у Greenplan отличное будущее».

Сделка с Deutsche Post DHL Group следует своему обязательству сосредоточиться на своем основном бизнесе в сфере транспортных и логистических услуг; поскольку Deutsche Post DHL не считает коммерческое расширение программных стартапов основным видом деятельности. Новое руководство теперь возглавит глобальное расширение бизнеса и дальнейшее развитие алгоритма, а DHL надеется остаться важным долгосрочным клиентом.

DHL Supply Chain развертывает первый коммерческий парк автономных автомобилей Rocla от Logisnext Solutions для складских операций Unilever в континентальной Европе

 После успешного коммерческого развертывания в Северной Америке, Великобритании и Ирландии DHL представила свой первый парк автономных вилочных погрузчиков в Бельгии.

DHL Supply Chain представила свою новейшую линейку автономных вилочных погрузчиков в континентальной Европе, причем эти устройства для перемещения поддонов стали последним дополнением к ее многопользовательскому складу в Борнеме, Бельгия. Эта установка автономных внутренних роботов-транспортеров является частью стратегии компании «Ускоренная цифровизация» и направлена ​​на использование автономных вилочных погрузчиков для перемещения поддонов внутри помещений.

Внедрение является результатом стратегического сотрудничества между компанией по контрактной логистике DHL Supply Chain, экспертами в области робототехники Logisnext Solutions и компанией по производству потребительских товаров Unilever с целью использования автоматизированных технологий для повышения эффективности склада, производительности и безопасности на рабочем месте.

Автономные вилочные погрузчики могут выполнять как горизонтальное, так и вертикальное перемещение товаров на поддонах, что делает их особенно полезными в секторах, характеризующихся полной обработкой поддонов, таких как потребительский сектор, розничная торговля и автомобильный сектор.

Новейшая линейка автономных вилочных погрузчиков перемещает 1000 поддонов в день, создавая плавный, точный и стабильный поток товаров на складе, работающем круглосуточно и без выходных. Автономные ричтраки могут управлять транспортировкой базовых объемов, в то время как ручные вилочные погрузчики могут быть добавлены, если требуются большие объемы. Эта гибкость имеет решающее значение и поддерживается DHL Robotics Hub, платформой для стандартизированной интеграции роботизированных решений по принципу «подключи и работай» в систему управления складом.

«В рамках стратегии DHL «Ускоренная цифровизация» мы постоянно ищем возможности для внедрения технологий робототехники и автоматизации на наших объектах для улучшения операций и повышения ценности для наших клиентов. После аналогичного развертывания в нашем бизнесе в Северной Америке и Великобритании мы развернули первый коммерческий парк автономных вилочных погрузчиков в континентальной Европе.
Эти грузовики могут работать на всей высоте склада и обеспечивают гибкий и масштабируемый ответ на ограниченный рынок рабочей силы», — говорит Джон Шердерс, генеральный директор DHL Supply Chain Benelux & Nordics. «В лице Logisnext мы нашли партнера для развертывания этого решения на складе с очень небольшими изменениями в складской инфраструктуре».

«Unilever постоянно ищет новые технологии для внедрения в наши логистические операции мирового уровня, — говорит Селим Тансуг, вице-президент Unilever по логистике в Европе. «Основываясь на нашем существующем партнерстве с DHL, введение этого нового парка автономных вилочных погрузчиков повысит производительность, безопасность и маневренность, что позволит нам сосредоточиться на обеспечении большей ценности для наших клиентов, наших потребителей и на использовании нашего масштаба во благо».

В рамках своей программы цифровизации DHL Supply Chain регулярно оценивает новые технологии и решения, которые могут быть развернуты в коммерческих масштабах. В дополнение к роботизированным и носимым устройствам DHL Supply Chain активно использует программное обеспечение и решения для анализа данных, которые могут предоставлять информацию о логистических сетях клиентов в режиме реального времени. Алгоритмы и искусственный интеллект, реализованные с доступом к большим данным, меняют правила игры в планировании глобальных цепочек поставок, и DHL продолжит расширять их развертывание.

ИСТОЧНИК: ДХЛ

Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia подписывает меморандум о взаимопонимании с Pos Indonesia, Haleoya Power, Gojek и DHL Supply Chain Indonesia для проведения пилотного исследования по коммерческому использованию электромобилей

 Корпорация Mitsubishi Motors объявила о том, что PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с четырьмя компаниями в Индонезии для проведения пилотного исследования по коммерческому использованию электрического коммерческого автомобиля (EV) класса kei-car1, Minicab –MiEV, модель, которая в настоящее время продается в Японии.

Корпорация Mitsubishi Motors объявила о том, что PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) подписала Меморандум о взаимопонимании (MoU) с четырьмя компаниями в Индонезии для проведения пилотного исследования по коммерческому использованию электрического коммерческого автомобиля (EV) класса kei-car1, Minicab. –MiEV, модель, в настоящее время продаваемая в Японии.

Согласно условиям Меморандума о взаимопонимании, MMKSI предоставит Minicab-MiEV четырем компаниям — PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Gojek и DHL Supply Chain Indonesia — на шесть месяцев2 для исследований и использования в их логистических операциях в районе Джабодетабека. Это исследование направлено на то, чтобы понять и изучить коммерческие приложения для электромобилей путем проверки фактических данных об использовании, включая пробег, историю зарядов и маршруты доставки.

«Мы высоко ценим наших ведущих компаний-партнеров, PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Gojek и DHL Supply Chain Indonesia, а также правительство Индонезии, которое с энтузиазмом поддержало это совместное исследование», — сказал Наоя Накамура, президент-директор PT MMKSI. «Благодаря этому исследованию мы надеемся изучить более широкое использование электрических коммерческих автомобилей Mitsubishi Motors в Индонезии».

1. Кей-кар — категория транспортных средств в Японии для микроавтомобилей.
2. Gojek будет использовать Minicab-MiEV для совместных исследований в течение более шести месяцев.

ИСТОЧНИК: Мицубиси Моторс

EO Charging усиливает отдел продаж за счет назначения бывших руководителей Mercedes-Benz Vans и BP Pulse

 Ведущий европейский поставщик решений для зарядки электромобилей нанимает директора по автопарку и руководителя государственного сектора и управления тендерами.

EO Charging, ведущий европейский поставщик зарядных устройств для электромобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов, назначил двух новых старших сотрудников в отдел продаж. Энди Лоусон, новый директор по автопарку EO, и Гэри Паркер, глава государственного сектора и управления тендерами, присоединяются к растущей команде компании, насчитывающей почти 200 сотрудников, с планами дальнейшего расширения в 2022 году.

Эндрю Лоусон присоединяется к EO в качестве директора флота. Ранее он проработал 18 лет в Mercedes-Benz Vans, а совсем недавно занимал должность директора по продажам Mercedes-Benz Vans UK. Энди обладает богатым опытом работы с организациями в различных отраслевых сегментах по всему миру. Он руководил своей командой, чтобы обезопасить бизнес с такими клиентами, как Amazon и Почтовая служба США, — две из крупнейших сделок с коммерческим флотом в истории компании. Его назначение принесло с собой богатый опыт, позволяющий управлять продажами автопарков EO по всему миру и развивать клиентскую базу, в которую уже входят такие компании, как Amazon, DHL и Tesco.

Гэри Паркер присоединяется к EO в качестве главы государственного сектора и управления тендерами. Гэри является опытным специалистом по государственному сектору и электромобилям (EV), проработав последние 10 лет на различных должностях в секторе EV. Он перешел в EO из BP Pulse, где руководил командой государственного сектора по всем контрактам с местными властями, таким как D2N2, первый в Великобритании концессионный контракт DBO на сеть общественных зарядных станций.

Чарли Джардин, генеральный директор и основатель EO, прокомментировал:

«Поскольку все больше и больше компаний стремятся воспользоваться преимуществами парка электромобилей, наши комплексные решения для зарядки стали важным союзником для менеджеров автопарков. В своей новой роли директора парка Энди будет полезен как новым, так и существующим клиентам EO, поддерживая их переход на парк электромобилей с помощью нашей лучшей в своем классе экосистемы зарядки.

«Гэри присоединяется к нам, чтобы расширить наше предложение для государственного сектора. Наше комплексное зарядное решение делает нас идеальным партнером как для бизнеса, так и для правительства, а опыт работы Гэри с местными властями и организациями государственного сектора по всей Великобритании дает жизненно важный опыт нашей растущей команде. Энди и Гэри помогут EO ускорить свою миссию, чтобы стать ведущим поставщиком решений для зарядки автопарка во всем мире».

Компания EO, основанная в 2014 году, обладает обширным опытом предоставления масштабных решений для зарядки электромобилей для автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов, таких как Amazon, DHL, Uber и Tesco, и планирует дальнейшее расширение в Великобритании и на международном уровне в 2022 году.

Два новых дополнения последовали за периодом значительного роста EO. Недавно EO второй год подряд вошла в список FT 1000 самых быстрорастущих компаний Европы, став одной из двух компаний в топ-50, попавших в этот список подряд. EO была признана 10-й самой быстрорастущей компанией в Великобритании и 11-й самой быстрорастущей из всех технологических компаний, включенных в список.

ИСТОЧНИК: ЭО Зарядка

EO Charging запускает подразделение eBus и программную платформу для поддержки общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов

 EO Charging («EO»), ведущий поставщик технологических решений «под ключ» для парка электромобилей («EV»), сегодня объявила о запуске специального подразделения eBus и программной платформы для поддержки электрификации автобусных парков и проезжей части. местные и национальные правительства для достижения целей по чистоте воздуха.

EO Charging («EO»), ведущий поставщик технологических решений «под ключ» для парка электромобилей («EV»), сегодня объявила о запуске специального подразделения eBus и программной платформы для поддержки электрификации автобусных парков и проезжей части. местные и национальные правительства для достижения целей по чистоте воздуха.

Основываясь на передовых возможностях EO по управлению автопарком и добавляя функциональные возможности, характерные для электрических автобусов, программное решение EO eBus будет интегрировано с любой точкой зарядки, совместимой с OCPP, а не только с собственным зарядным оборудованием EO. Новое решение eBus под управлением EO Cloud, ведущего программного обеспечения для зарядки электромобилей от EO, позволяет легко интегрировать новые автобусы по мере роста парка, а также со временем интегрировать новое оборудование для зарядки.

Программное решение обеспечивает значительные преимущества для менеджеров автопарков, которые хотят настроить новые склады и установить зарядные устройства; менеджеры автопарков, которые обезуглероживают свой автопарк и которым необходимо понимать, как управлять парком электронных автобусов прибыльно и надежно; и финансовые группы, которым необходимо понимать затраты и факторы, такие как потребление энергии и потери.
Программное обеспечение EO для точек начисления платы за автобусы eBus и программное обеспечение для управления депо включает в себя функции, позволяющие повысить удобство управления автопарком в следующих областях:

• Состояние и производительность точки зарядки: состояние и доступность зарядного устройства
• Отслеживание транспортных средств и данные: просмотр состояния заряда транспортного средства (% SOC) и информации о маршруте автобуса в реальном времени через телематику
• Просмотр депо: легко проверяйте состояние депо, зарядного устройства, совместимого с OCPP, и состояния автобусов с помощью EO Cloud из любой точки мира
• Удаленная диагностика и устранение неисправностей: удаленная диагностика и устранение неисправностей зарядки, что снижает необходимость вмешательства на месте
• 24/7/365 Support & Maintenance - внутриплатформенный сервис премиум-класса для инфраструктуры зарядки
• Совместимость с OCPP: первое в Великобритании программное обеспечение eBus, соответствующее протоколу Open Charge Point Protocol (OCPP).

Нанять тяжеловес, чтобы возглавить подразделение eBus

EO назначил Кейта Уотсона, бывшего старшего директора Alexander Dennis Limited, одного из ведущих мировых независимых производителей автобусов, возглавить новое подразделение.

«Переход к автопарку с нулевым уровнем выбросов в настоящее время является приоритетом номер один для автобусных операторов во всем мире. Правительство и местные власти поставили перед собой амбициозные цели - нулевой чистый воздух, и общественность все сильнее настаивает на необходимости более чистого воздуха в наших городах. Мы знаем, что универсальный подход к электрификации не работает для операторов автобусов, и мы создаем решение, которое может адаптироваться к любому потребителю », - сказал Кейт Уотсон, руководитель отдела eBus в EO Charging.

Обезуглероживание общественного транспорта - важная часть нулевых амбиций местных властей. В сентябре, например, мэр Лондона Садик Хан объявил, что все новые автобусы Transport for London (TfL) будут с нулевым уровнем выбросов и что он стремится полностью обезуглерожить автопарк к 2034 году.

В феврале премьер-министр Великобритании Борис Джонсон пообещал финансовую поддержку в течение пяти лет, чтобы помочь автобусным операторам в Англии перейти на автобусы с нулевым уровнем выбросов. Однако в сентябре ведущие производители автобусов и профсоюзы совместно написали в Министерство транспорта и казначейства, чтобы потребовать более четкого графика финансирования и повышения срочности выделения средств.

«Открытие нашего нового подразделения eBus - важный следующий шаг в нашей миссии - стать мировым лидером в области зарядки электромобилей, грузовых автомобилей и автобусов», - сказал Чарли Джардин, генеральный директор EO Charging. «Правительства, местные власти и промышленность прилагают все усилия для обезуглероживания, и наше подразделение электронных автобусов вместе с нашим программным обеспечением является идеальным партнером для всех организаций, стремящихся к сокращению выбросов», - продолжил г-н Жардин.

От проектирования до развертывания решение EO для автопарков включает в себя все, что нужно бизнесу или правительству для масштабной и быстрой электрификации автопарков. Услуги по зарядке электромобилей EO уже используются некоторыми ведущими мировыми корпорациями в Великобритании и Европе, включая Amazon, DHL, Go-Ahead, Tesco и Uber.

EO Charging недавно объявила о соглашении об объединении бизнеса с First Reserve Sustainable Growth Corp. (NASDAQ: FRSG, FRSGW), в результате чего EO Charging станет публичной компанией, котирующейся на бирже NASDAQ.

ИСТОЧНИК: EO Charging