Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (nio). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (nio). Сортировать по релевантности Показать все сообщения

ВИРТУАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК NIO NOMI ПОЛУЧИЛ “ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ” ОБНОВЛЕНИЕ

 


Компания Nio представила обновленный виртуальный ассистент для своих автомобилей под названием Nomi GPT. Он получил множество дополнительных функций, связанных с искусственным интеллектом. Установить обновление можно “по облаку”

Как и раньше, Nomi располагается посередине передней панели в виде поворачивающегося шара с небольшим экраном, на котором демонстрируется цифровое выражение глаз и жестов виртуального помощника. В актуальных версиях автомобилей Nio Nomi способен управлять достаточно широким спектром функций, включая навигацию, климат-контроль, электроприводы и т.д. Он даже может рассказать шутку или дать точные сведения о погоде.

Однако в обновление вошел большой пласт информации для поддержания любой беседы как с водителем, так и с пассажирами. Nomi теперь разбирается даже в истории, науке и искусстве. Более того, в компании отмечают, что искусственный интеллект ассистента заточен на постоянное развитие своих коммуникационных способностей, которое происходит через анализ всех состоявшихся бесед с Nomi.

RIMAC NVERA СТАЛ САМЫМ БЫСТРЫМ ЭЛЕКТРОКАРОМ

 

Rimac Automobili

Хорваты Rimac Automobili объявили о новом рекорде максимальной скорости для серийных электромобилей: их гиперкар Nevera смог разогнаться до 412 км/ч.

Любопытный факт –  сперва эта скорость была достигнута автомобилем в симуляции, которую провели еще в 2018 году. В это же время руководство Rimac объявило о намерениях достичь таких показателей и в реальной жизни.

Почти три года понадобилось инженерам, чтобы подготовить и провести заезд, который состоялся несколько дней назад. Тесты состоялись в Германии на полигоне Automotive Testing Papenburg. Максималка в 412 км/ч — это действительно много для батарейных машин. Для сравнения, у не имеющего допуска на обычные дороги NIO EP9 этот показатель составляет 312 км/ч, у Lotus Evija — 322 км/ч.

Новый электрический седан NIO ET7 с завода оснащается шинами Continental

 NIO оснащает свой новый полностью электрический седан ET7 для китайского рынка 19- и 20-дюймовыми шинами премиум-класса Continental EcoContact 6.

NIO оснащает свой новый полностью электрический седан ET7 для китайского рынка 19- и 20-дюймовыми шинами премиум-класса Continental EcoContact 6. Запуск электромобиля выбрал Continental в качестве эксклюзивного поставщика 19-дюймовых шин.

EcoContact 6 отличается высокой энергоэффективностью и пробегом, а также очень хорошей управляемостью и отличными характеристиками торможения. Благодаря низкому сопротивлению качению модельный ряд электромобилей можно расширить. Специально разработанная резиновая смесь обеспечивает низкое трение при контакте с дорогой. Шина рассеивает меньше энергии, что снижает сопротивление качению. EcoContact 6 недавно доказал свою энергоэффективность в тесте летних шин, проведенном немецким автомобильным журналом Auto Zeitung (выпуск 6/22), в котором он занял первое место в тесте на сопротивление качению по сравнению с девятью другими шинами из Европы, Азии и Америки. производители.

В дополнение к короткому тормозному пути EcoContact 6 обеспечивает высокое сцепление на сухой и мокрой дороге, а также очень хорошую устойчивость на поворотах даже на высоких скоростях. Благодаря новейшей технологии компаундирования обладает отличными деформационными характеристиками. Профиль протектора более гибко адаптируется к дорожному покрытию и обеспечивает больший пробег шины.

Во всем мире автопроизводители полагаются на Continental как на ведущего производителя шин. В Европе почти каждый третий автомобиль сходит с конвейера с шинами Continental. Во всем мире Continental поставляет шины семи из десяти самых успешных производителей электромобилей на условиях самовывоза.

ИСТОЧНИК: Континентальный

Подкачка вместо зарядки: «Технотранс» разрабатывает решение по охлаждению для NIO Power Swap Stations

 Эффективные и надежные системы охлаждения для станций замены аккумуляторов

Замена за несколько минут вместо долгой зарядки: Power Swap Station от китайского производителя NIO появится в Европе в 2022 году. technotrans сопровождает этот дебют в качестве эксклюзивного партнера. Чтобы охладить замененные батареи, специалист по терморегулированию построил прототип первой станции в Осло и уже установил его там. К 2025 году NIO планирует иметь 1000 таких подстанций в Европе.

«Мы убедились в технической экспертизе и содержательных рекомендациях. Мы гордимся тем, что можем поддержать этот новаторский проект», — говорит Андреас Зайферт, директор по развитию бизнеса technotrans, отвечающий за азиатский рынок. Этот заказ может стать стартовым сигналом для долгосрочного тесного сотрудничества с NIO.

Прототип от technotrans уже успешно используется в подстанции замены электроэнергии от NIO. Китайский производитель открыл первую станцию ​​на европейской земле в Осло. Причиной выбора места является новаторская роль Норвегии в области электронной мобильности и устойчивого развития. Из Скандинавии китайский производитель планирует дальнейшее развитие европейского рынка к 2025 году, установив в общей сложности 1000 электростанций. К концу этого года планируется установить еще 50 систем в различных точках Европы.

Элементарный компонент: охлаждающее решение от технотранса

Чтобы заменить аккумулятор, пользователи заезжают на станцию. Там робот, оснащенный современными датчиками, меняет разряженную батарею на полную. Система охлаждения является элементарным компонентом для работы Power Swap Station. Без этого аккумуляторы перегревались бы при зарядке на станции. «Каждый аккумулятор индивидуален: на станции принимают и заряжают старые, новые, полузаряженные или полностью разряженные аккумуляторы. Поэтому каждая батарея требует индивидуального охлаждения», — объясняет Зайферт.

Особые требования требовали системы, ориентированной на заказчика. technotrans доказала свою эффективность и разработала решение, адаптированное именно к этому требованию. Он имеет знак качества CE и характеризуется мощностью до 22 киловатт жидкостного охлаждения из смеси гликоль-вода. Разработка началась около года назад и также была сосредоточена на энергоэффективности. Станция замены батарей питается от энергии, содержащейся в сменных батареях, и поэтому работает полностью независимо. Развитие идет еще дальше: в будущем весь процесс обмена должен выполняться всего за три минуты вместо прежних пяти.

Прототип успешно установлен в Осло

«Помощь в продвижении этого инновационного проекта по преобразованию энергетики в Европе в полной мере способствует нашей стратегии устойчивого развития», — говорит Майкл Фингер, генеральный директор technotrans SE. «Благодаря нашим решениям для охлаждения мы участвуем в электрификации и, таким образом, сокращаем выбросы CO  2 нашими клиентами»  . Партнером по сотрудничеству для технотранса является шанхайская компания Swap, специализирующаяся на производстве и продаже автомобильных аккумуляторов и входящая в группу NIO.

У NIO большие планы: в будущем, например, на парковках и заправках будет предлагаться полностью автоматическая замена аккумуляторов. Компания в Китае показала, насколько быстро может увенчаться успехом расширение сети, начатое в Азии в 2018 году. В конце 2021 года NIO открыла там 700-ю обменную станцию. На основе стратегического партнерства с крупной сетью АЗС расширение будет продолжать набирать обороты. К 2025 году в Китае планируется построить еще 100 станций замены аккумуляторов. В Европе первые пилотные станции в существующей сети АЗС запланированы на 2022 год. В настоящее время изучаются возможности сотрудничества, в том числе в области управления аккумуляторными активами, управления автопарком и зарядных станций для дома.

ИСТОЧНИК: технотранс

NIO начинает поставку ET7

28 марта NIO объявила об официальном начале поставок ET7, флагманского умного электрического седана.

28 марта NIO объявила об официальном начале поставок своего интеллектуального электрического флагманского седана ET7.

Представители производства и эксперты по качеству NIO доставили первую партию ET7 пользователям в штаб-квартиру NIO China в Хэфэй.

Будучи первой моделью NIO на технологической платформе второго поколения NT2.0, ET7 стандартно поставляется с более чем 100 конфигурациями для обеспечения комфорта, безопасности и интеллектуальных технологий, а также оснащен совершенно новой системой программного обеспечения для NT2.0, Banyan, который продолжает развиваться и растет вместе с нашими пользователями. В то же время ожидается, что услуга подписки NIO Autonomous Driving (NAD) будет доступна по регионам с четвертого квартала этого года.

С момента начала тест-драйва 5 марта пользователи более чем в 80 городах лично опробовали ET7, что оказалось намного выше, чем ожидалось.

ИСТОЧНИК: НИО

NIO Inc. успешно зарегистрирована на основной площадке Гонконгской фондовой биржи

 «Мы продолжим внедрять инновации в технологии, предлагать нашим пользователям превосходные продукты и опыт, а также создавать долгосрочную ценность для наших инвесторов», — сказал Уильям Бин Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор Nio.

NIO, пионер и ведущая компания на рынке интеллектуальных электромобилей премиум-класса, объявила сегодня об успешном размещении своих обыкновенных акций класса А («Акции») на основной площадке фондовой биржи Гонконга. Kong Limited («SEHK»). Акции торгуются на Основной площадке SEHK под биржевым кодом «9866» лотами по 10 акций, а краткое название акции — «NIO-SW». Американские депозитарные акции Компании («АДА»), каждая из которых представляет одну акцию, по-прежнему котируются и торгуются в основном на Нью-Йоркской фондовой бирже («NYSE»). Акции, зарегистрированные на Основной площадке SEHK, полностью взаимозаменяемы с АДА, зарегистрированными на NYSE.

«Благодаря доверию наших пользователей, приверженности наших коллег и поддержке наших инвесторов и партнеров, NIO успешно прошла листинг на SEHK», — сказал Уильям Бин Ли, основатель, председатель и главный исполнительный директор NIO«В то время как автомобильная промышленность переживает стремительную трансформацию, мы продолжим внедрять инновации в технологии, предлагать нашим пользователям превосходные продукты и опыт, а также создавать долгосрочную ценность для наших инвесторов».

ИСТОЧНИК: Нио

NIO Inc. предоставляет обновление поставки за февраль 2022 г.

 В феврале 2022 года NIO поставила 6 131 автомобиль, что на 9,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущая компания на рынке интеллектуальных электромобилей премиум-класса, сегодня объявила о результатах поставок за февраль 2022 года.

В феврале 2022 года NIO поставила 6 131 автомобиль, что на 9,9% больше, чем в прошлом году. Поставки состояли из 1084 автомобилей ES8, шести- или семиместного флагманского интеллектуального электрического внедорожника компании, 3309 ES6, пятиместного высокопроизводительного интеллектуального электрического внедорожника компании и 1738 EC6, пятиместного интеллектуального электрического купе компании. внедорожник. По состоянию на 28 февраля 2022 года совокупные поставки ES8, ES6 и EC6 достигли 182 853 автомобилей.

Во время приостановки производства на заводе NIO-JAC в период Праздника Весны с 31 января по 6 февраля 2022 года Компания наладила производственные линии, чтобы подготовиться к поставке ET7 в марте 2022 года.

28 февраля 2022 г. Компания получила от Фондовой биржи Гонконга («ШЕК») письмо о принципиальном одобрении вторичного листинга своих обыкновенных акций класса А путем внесения их на основной совет фондовой биржи. SEHK, начало торгов ожидается 10 марта 2022 года.

ИСТОЧНИК: Нио

NIO Inc. предоставляет обновленную информацию о доставке за январь 2022 г.

 В январе 2022 года NIO поставила 9 652 автомобиля, что на 33,6% больше, чем в прошлом году.

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущая компания на рынке интеллектуальных электромобилей премиум-класса, сегодня объявила о результатах поставок за январь 2022 года.

В январе 2022 года NIO поставила 9 652 автомобиля, что на 33,6% больше, чем в прошлом году. Поставки включали 1 531 ES8, шести- или семиместный флагманский интеллектуальный электрический внедорожник компании, 5 247 ES6, пятиместный высокопроизводительный интеллектуальный электрический внедорожник компании, и 2 874 EC6, пятиместное интеллектуальное электрическое купе премиум-класса. внедорожник. По состоянию на 31 января 2022 года совокупные поставки ES8, ES6 и EC6 достигли 176 722 автомобилей.

В январе 2022 года компания выпустила Aspen 3.0.5 NO, специально разработанную для Норвегии, для пользователей на местном рынке, что стало первым обновлением прошивки по беспроводной сети (FOTA) за пределами Китая. Aspen — это интеллектуальная операционная система для транспортных средств NIO, основанная на технологической платформе NIO 1.0 (NT1.0). По состоянию на 31 января 2022 года NIO предоставила своим пользователям обновления FOTA в общей сложности более 1,3 миллиона раз, выпустив 199 новых функций и 401 улучшение.

Кроме того, Компания ускоряет развертывание своей сети электроснабжения, продаж и обслуживания. По состоянию на 31 января 2022 года NIO построила 836 станций Power Swap, 3766 зарядных устройств и 3656 зарядных устройств, а также открыла 42 дома NIO, 341 помещение NIO, 55 сервисных центров NIO и 180 авторизованных сервисных центров по всему Китаю. Расширение инфраструктуры служит прочной основой для постоянного предоставления пользователям опыта, превосходящего все ожидания.

ИСТОЧНИК: НИО

NIO Inc. предоставляет обновленную информацию о доставке за октябрь 2021 года

 В октябре 2021 года NIO поставила 3667 автомобилей, что на 27,5% меньше, чем в прошлом году, в связи с реструктуризацией и модернизацией производственных линий и подготовкой к выпуску новых продуктов.

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущая компания на рынке интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, объявила сегодня результаты своих поставок за октябрь 2021 года.

В октябре 2021 года NIO поставила 3667 автомобилей, что на 27,5% меньше, чем годом ранее. На поставку автомобилей в октябре существенно повлияло сокращение объемов производства в результате реструктуризации и модернизации производственных линий и подготовки к выпуску новых продуктов с 28 сентября по 15 октября, а также определенная нестабильность цепочки поставок. Несмотря на проблемы, связанные с производством и цепочкой поставок, новый заказ компании в октябре достиг рекордно высокого уровня благодаря растущему спросу со стороны пользователей.

В связи с плановой реструктуризацией и модернизацией производство ES8 было возобновлено к концу октября. В октябре было поставлено 218 ES8, шестиместный или семиместный флагманский интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса, 2528 ES6, пятиместный высокопроизводительный интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса и 921 EC6, пятиместный автомобиль премиум-класса. шикарное электрическое купе-внедорожник. По состоянию на 31 октября 2021 года совокупные поставки ES8, ES6 и EC6 достигли 145 703 автомобилей.

ИСТОЧНИК: NIO

NIO Inc. предоставляет отчет о доставке за июнь и второй квартал 2021 года

 Компания добилась рекордных ежемесячных и квартальных поставок.

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущий производитель интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, сегодня объявила результаты поставок за июнь и второй квартал 2021 года.

В июне 2021 года NIO поставила 8 083 автомобиля, что является новым рекордом за месяц, что на 116,1% больше, чем годом ранее. Поставки включали 1498 ES8, шестиместный или семиместный флагманский интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса, 3755 ES6, пятиместный высокопроизводительный интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса и 2830 EC6, пятиместный интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса. купе внедорожник. За три месяца, закончившихся в июне 2021 года, NIO поставила 21 896 автомобилей, что является новым квартальным рекордом, что на 111,9% больше, чем годом ранее. По состоянию на 30 июня 2021 года совокупные поставки ES8, ES6 и EC6 достигли 117 597 автомобилей.

ИСТОЧНИК: NIO

NIO ET7 получает награду Red Dot от 2021 года за высокое качество дизайна.

NIO, производитель интеллектуальных электромобилей в премиум-сегменте, всего через шесть месяцев после запуска получил награду Red Dot Product Design Award 2021 за свой первый полностью электрический седан NIO ET7.

NIO, производитель интеллектуальных электромобилей в премиум-сегменте, всего через шесть месяцев после запуска получил награду Red Dot Product Design Award за свой первый полностью электрический седан NIO ET7 в 2021 году. Эта награда является четвертой наградой Red Dot, присуждаемой NIO, после двух наград в области инфраструктуры зарядки для NIO Power Home и NIO Power Swap. В 2020 году NIO получила дополнительную награду Red Dot для своего цифрового помощника NOMI.

«Мы очень гордимся тем, что получили нашу четвертую награду Red Dot Award», - сказал вице-президент NIO по дизайну Крис Томассон. «Это не только признание того, что наши продукты являются инновационными и передовыми в области технологий, но также доказывает, что мы выбрали правильный путь с нашей философией NIO« Driven by Design ».

NIO ET7 дебютировал в январе 2021 года на NIO Day в Чэнду. Команды дизайнеров в Мюнхене и Шанхае во главе с Томассоном успешно сотрудничали, чтобы создать умный полностью электрический седан с более чем 100 стандартными функциями комфорта, безопасности и интеллектуальными функциями. Внешний вид, внутреннее пространство, цифровая кабина, производительность и функция автономного вождения предлагают пользователю максимальное удовольствие. В сочетании с запасом хода более 1000 км (NEDC), NIO ET7 устанавливает новый стандарт для электромобилей премиум-класса.

Комментируя дизайн и язык, который вызывает первый умный седан NIO, Томассон говорит: «NIO ET7 - идеальное воплощение нашей дизайнерской ДНК. Он «чистый», о чем свидетельствуют гладкие линии нашего усовершенствованного дизайна передней части с новой X-Bar. Автомобиль «человеческий» с интерьером, созданным для людей, создающим ощущение «второй гостиной». NIO ET7 является «прогрессивным», и некоторые из самых передовых технологий легко интегрированы в его форму. Кроме того, NIO ET7 «сложен», потому что это седан абсолютного премиум-класса ».

Премия Red Dot Award за дизайн продукции датируется 1955 годом и присуждается лучшим продуктам за данный год. Собранные члены жюри остались верны девизу «В поисках хорошего дизайна и инноваций» конкурса 2021 года. В состав международной группы экспертов входят специалисты из самых разных секторов. Они тщательно изучили продукты, участвующие в конкурсе, в течение нескольких дней и руководствовались такими критериями оценки, как формальное качество, эргономичность и долговечность.

Что касается NIO ET7, жюри отметило, что NIO заслужил награду Red Dot Award 2021, потому что «Дизайн и внешний вид NIO ET7 минималистичны и прогрессивны, сведены к элементарным деталям и объединяют все технологии, которые сделают электромобили готовыми к эксплуатации. будущее."

ИСТОЧНИК: NIO

NIO ES8 получает европейское одобрение типа транспортного средства

11 июня NIO объявила, что получила европейское одобрение типа транспортного средства (EWVTA) для NIO ES8, своего флагманского интеллектуального электрического внедорожника.

11 июня NIO объявила, что получила европейское одобрение типа транспортного средства (EWVTA) для NIO ES8, своего флагманского интеллектуального электрического внедорожника. Сертификация EWVTA является важной основой для выхода NIO в Норвегию и на европейский рынок в целом.

NIO ES8 для Европы официально одобрен для массового производства и регистрации номерных знаков во всех странах ЕС. 6 мая NIO объявила о выходе на рынок Норвегии, первый зарубежный рынок NIO. NIO представит свою первую модель, NIO ES8, в сентябре этого года. В то же время NIO предоставит норвежским пользователям свою сеть прямых продаж и обслуживания, включающую NIO House, NIO App для европейских пользователей, Power Swap Stations и NIO Life.

Согласно Регламенту (ЕС) 2018/858, сертификация официального утверждения типа была выдана NIO ES8 и его системам, компонентам и отдельным техническим узлам после соответствующих инженерных аудитов и утверждений модулей. EWVTA относится к сертификации, выданной производителю для типа транспортного средства в соответствии с рамками одобрения типа транспортного средства ЕС. Регламент (ЕС) 2018/858, вступивший в силу с 1 сентября 2020 года, стал новым нормативным актом для утверждения типа транспортных средств в ЕС. Регламент повышает независимость контроля качества и тестирования транспортных средств и надзора за автомобилями, уже находящимися на рынке ЕС.

ИСТОЧНИК: NIO

NIO Inc. предоставляет обновленную информацию о доставке за май 2021 года

В мае 2021 года NIO поставила 6711 автомобилей, увеличившись на 95,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущий производитель интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, сегодня представила результаты своих поставок за май 2021 года.

В мае 2021 года NIO поставила 6711 автомобилей, что на 95,3% больше, чем годом ранее. Поставлено 1412 автомобилей ES8, шестиместный и семиместный флагманский интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса, 3017 автомобилей ES6, пятиместный высокопроизводительный интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса и 2282 автомобиля EC6, пятиместный интеллектуальный электрический внедорожник премиум-класса. купе внедорожник. По состоянию на 31 мая 2021 года совокупные поставки ES8, ES6 и EC6 достигли 109 514 машин.

В мае на поставку автомобилей Компании в течение нескольких дней оказывалось негативное влияние из-за нестабильности поставок полупроводников и некоторых логистических корректировок. Исходя из текущего плана производства и поставок, Компания сможет ускорить доставку в июне, чтобы компенсировать задержки с мая. Компания сохраняет и подтверждает прогноз поставки от 21000 до 22000 автомобилей во втором квартале 2021 года.

ИСТОЧНИК: NIO

NIO объявляет о возобновлении соглашений о совместном производстве

NIO Inc., пионер и ведущий производитель интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, объявила сегодня о заключении производственных соглашений с Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. или JAC и Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co. , Ltd. или Jianglai, в отношении совместного производства автомобилей NIO и связанных с этим соглашений о вознаграждении

NIO Inc., пионер и ведущий производитель интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, объявила сегодня о заключении производственных соглашений с Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. или JAC и Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co. , Ltd. или Jianglai, в отношении совместного производства автомобилей NIO и связанных с этим соглашений о вознаграждении

NIO Inc. («NIO» или «Компания»), пионер и ведущий производитель интеллектуальных электромобилей премиум-класса в Китае, объявила сегодня о заключении производственных соглашений с Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. или JAC, и Jianglai Advanced Manufacturing Technology (Anhui) Co., Ltd., или Jianglai, в отношении совместного производства транспортных средств NIO и связанных с этим соглашений. JAC - крупный государственный производитель автомобилей в Китае, который в настоящее время производит поставляемые автомобили NIO, в том числе ES8, ES6 и EC6, на заводе-изготовителе JAC-NIO в Хэфэй, разработанном и построенном для автомобилей NIO. Jianglai - это совместное предприятие по операционному управлению, созданное JAC и NIO, в котором NIO принадлежит 49% акций.

В соответствии с соглашением о совместном производстве с мая 2021 года по май 2024 года JAC продолжит производство моделей ES8, ES6, EC6, ET7 и, возможно, других моделей NIO, находящихся на стадии разработки. Кроме того, JAC расширит свои годовые производственные мощности до 240 000 единиц (рассчитанных на 4000 рабочих часов в год), чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили NIO. NIO будет отвечать за разработку и проектирование транспортных средств, управление цепочкой поставок, технологии производства, а также управление и обеспечение качества. Jianglai будет отвечать за сборку деталей и управление эксплуатацией.

Механизмы вознаграждения включают следующее: (i) амортизация активов и амортизация в отношении активов, которые JAC инвестировал и инвестировал в производство моделей NIO по мере их фактического возникновения, выплачивается ежемесячно и подлежит корректировке ежегодно; (ii) сборы за производство и обработку транспортных средств, учитываемые для каждого транспортного средства, выплачиваемые ежемесячно и подлежащие корректировке ежегодно; (iii) определенные компенсационные меры; (iv) соответствующий налог; и (v) закупка определенных производственных материалов. Новые соглашения позволяют NIO в будущем получить выгоду от экономии на масштабе и повышения эффективности производства.

ИСТОЧНИК: NIO