Mobilize, направленная на решение проблемы мобильности в Италии

 Mobilize, бренд Renault Group, предоставляет гибкие услуги в области мобильности и энергоснабжения в Европе и за рубежом.

Shared Mobility: предложения, которые идут рука об руку

Мобилизовать Поделиться

В 2021 году Италия стала первой страной в Европе, где  при поддержке местного дилерского центра в Бергамо была запущена полностью электрическая услуга по совместному использованию автомобилей — Mobilize Share  . 

Затем услуга была запущена в пятнадцати других городах на севере, в центре и на юге страны. В Италии клиенты Mobilize Share преодолели более 250 000 зеленых километров.

Услуга совместного использования автомобилей Mobilize Share работает по замкнутому циклу (точки посадки и высадки одинаковы) и предоставляется компаниям, государственным учреждениям и туристическим агентствам с опытом использования полностью электрической мобильности для деловых или личных поездок. . Все, что требуется, — это забронировать автомобиль одним щелчком мыши  через  специальное приложение «Share by Mobilize».

Zity от мобилизации

Zity by Mobilize — это свободно плавающий сервис каршеринга (автомобиль можно оставить где угодно). Внедрение сервиса продолжается в Европе, где оно началось в Мадриде, Париже и Лионе, и теперь должно появиться на итальянском рынке в 2022 году.

Эти два предложения идут рука об руку: краткосрочная аренда на несколько минут с Zity от Mobilize и до нескольких недель с Mobilize Share. Таким образом, Mobilize предлагает решения, которые охватывают все виды использования каршеринга таким образом, чтобы адаптироваться к конкретным потребностям в мобильности любого конкретного города или сообщества.

Облегчаем жизнь электричеством

Электромобили теперь являются частью повседневной жизни, и решения для зарядки играют фундаментальную роль в освоении и использовании электромобилей.

Получение правильного снаряжения

Mobilize Power Solutions  обслуживает компании с электромобилями или автопарками, которым необходимо установить зарядную инфраструктуру. Компания базируется в Италии с сентября прошлого года и предоставляет индивидуальные услуги с контактным лицом на протяжении всего процесса: консультации, проектирование, установка, управление инфраструктурой зарядки и мониторинг потоков зарядки транспортных средств.

Mobilize Power Solutions, поддерживаемая Renault Group, пионером в области электромобилей, извлекает выгоду из уникального опыта Группы, накопленного за более чем десятилетний опыт.

В дороге

Хотя важно иметь подходящие зарядные станции дома или на работе, также важно иметь возможность заряжать в пути.

Mobilize Charge Pass  — это услуга, предоставляющая доступ и оплату через крупнейшую в Европе общедоступную сеть зарядки, насчитывающую более 260 000 станций в 25 странах. Mobilize Charge Pass позволяет легко находить зарядные станции и оплачивать зарядку с помощью смартфона без необходимости регистрироваться у нескольких операторов.

Mobilize Share, Charge Pass, Mobilize Power Solutions… вот несколько примеров того, что Mobilize предлагает своим деловым и частным клиентам, чтобы помочь им совершить прыжок в мир электромобилей, обеспечивая простоту использования и душевное спокойствие.

Наши клиенты больше не видят свои машины так, как раньше. Столкнувшись с этой эволюцией использования, будь то из-за самого клиента, правил или эволюции городской политики, Mobilize предлагает новые решения для мобильности. Наш бренд предлагает полный спектр услуг для облегчения перехода к экологичной мобильности. Но болевые точки мешают измениться. Наша цель состоит в том, чтобы сделать этот переход плавным, предлагая универсальное предложение, от транспортных средств до финансирования, энергетических услуг, технического обслуживания, и все это на основе эффективных технологий.

Клотильда Дельбос, генеральный директор Mobilize

Ключевые партнеры по мобилизации

RCI Банк и услуги

Благодаря опыту RCI Bank and Services, Mobilize предлагает своим клиентам гибкие предложения по мобильности, такие как лизинг или планы финансирования на основе использования. Mobilize также использует опыт RCI Bank and Services в области страхования и управления автопарком.

Что касается RCI Bank and Services, Mobilize также помогает разработать пути клиентов, которые будут более цифровыми, и помочь им лучше адаптировать стоимость владения к тому, как они фактически используют свой автомобиль.

Сеть

Одной из сильных сторон Mobilize, а также тем, что делает бренд уникальным по сравнению с другими игроками на рынке транспортных средств, является тесная связь, которую он разделяет с сетью дилерских центров Renault.

По всей Европе и Италии Mobilize рассчитывает на дилеров, которые играют важную роль в развертывании новых мобильных предприятий, предлагая общие услуги мобильности частным пользователям, компаниям и государственным органам в своем регионе и даже устанавливая отраслевые стандарты, когда это необходимо. к новым потребностям, выраженным через устойчивую мобильность.

4 апреля более 400 человек из дилерской сети собрались в Милане на первую конференцию Mobilize, где им была представлена ​​линейка продуктов и услуг бренда. Во время мероприятия они увидели первые автомобили бренда, разработанные собственными инженерами и дизайнерами.

Модульные, прочные, полностью электрические и предназначенные для интенсивного использования, они созданы для удовлетворения потребностей, выраженных новой мобильностью: транспорт с водителем, каршеринг, доставка последней мили, …

• Mobilize Limo : услуга на основе подписки для операторов и водителей такси и водителей.
• Mobilize Duo : компактный, подключенный, предназначенный для совместной мобильности.
• Mobilize Bento : для доставки и перевозки мелких грузов.
• Mobilize Hippo : модульный автомобиль, предназначенный для доставки «последней мили».

2022 год — важный год для Mobilize в Италии с тремя основными целями:

• укреплять и развивать услугу Mobilize Share, уже работающую в пятнадцати городах;
• запустить Zity by Mobilize до конца первой половины 2022 года;
• помочь поддержать продажи совершенно нового Megane E-TECH Electric благодаря таким решениям, как Mobilize Charge Pass.

ИСТОЧНИК: Мобилизовать

Mobilize: My Battery: надежный партнер по переходу к энергетике

 Отход от ископаемых видов топлива делает солнечную и ветровую энергию важными источниками энергии для перехода к другой энергии. Mobilize, бренд, приверженный углеродной нейтральности, стремится способствовать большей интеграции таких возобновляемых источников энергии в энергетический баланс.

Отход от ископаемых видов топлива делает солнечную и ветровую энергию важными источниками энергии для перехода к другой энергии. Mobilize, бренд, приверженный углеродной нейтральности, стремится способствовать большей интеграции таких возобновляемых источников энергии в энергетический баланс. Как? Благодаря решениям для стационарного хранения, таким как Advanced Battery Storage. При использовании аккумуляторов для электромобилей это также продлевает срок их службы… пришло время узнать больше.

Каждую  секунду каждого дня мы используем энергию. Двигаться, общаться, обогревать… Во всем мире такое использование энергии по-прежнему сильно зависит от  ископаемого топлива.  По данным Международного энергетического агентства (МЭА), на уголь, газ и нефть по-прежнему приходится 80% мирового производства энергии. Но, в отличие от солнца или ветра, ресурсы этих ископаемых видов топлива  ограничены . Переход от них к возобновляемым источникам энергии — это процесс, сопряженный с рядом проблем. Прежде всего, они представляют главный недостаток: прерывистость. Вот где  стационарное хранение  вступает в игру.

Зачем запасать энергию?

Спрос на энергию, в частности на электроэнергию, меняется в течение года, а также в течение суток. Периоды повышенного спроса, такие как 19:30, в настоящее время покрываются за счет тепловых электростанций или за счет импортируемой электроэнергии. Технология хранения предназначена для накопления избыточной вырабатываемой энергии  , которая позже возвращается в сеть во время пикового спроса, без необходимости прибегать к другим вариантам, связанным с интенсивным выбросом CO₂.

Хранение является важным фактором уравнения возобновляемых источников энергии. На самом деле, хотя солнечная энергия в изобилии и ее легко использовать с помощью фотоэлектрических панелей, а энергия ветра неуклонно растет, их самым большим  недостатком  является их  прерывистая мощность.  Другими словами, ветряные турбины и солнечные батареи хороши, когда есть ветер или светит солнце, но что делать, когда нет ни малейшего ветерка, на небе тучи или ночью?

Хранилище используется для  компенсации таких колебаний , оно похоже на топливный бак, который наполняется во время пикового производства и опустошается, когда спрос высок. Это называется «стационарным хранилищем», когда речь идет о стационарных батареях, в отличие от мобильных хранилищ, таких как компьютерные или автомобильные батареи. Mobilize решает эту проблему с помощью « Advanced Battery Storage».  , которые уже установлены на нескольких площадках во Франции и Европе.

Стационарные аккумуляторы и аккумуляторы для электромобилей: идеальное сочетание!

В дополнение к обеспечению устойчивого решения для возобновляемых источников энергии, стационарное хранение также является жизнеспособным  вариантом повторного использования типов батарей, используемых в электромобилях . Когда аккумулятор больше не пригоден для использования в транспортном средстве и перед утилизацией, ему можно дать  «вторую жизнь»  в хранилище электроэнергии, что является менее строгой и требовательной задачей с точки зрения плотности энергии и мощности.

Аккумулятор — это гораздо больше, чем просто инструмент, используемый в мобильности. После того, как его срок службы в автомобиле подходит к концу, он по-прежнему имеет значительную остаточную стоимость и может использоваться для других целей, которые менее требовательны к использованию в автомобиле, например, для стационарного хранения. Мы видим в этом следующий логический шаг .

Кристоф, руководитель программы энергетических услуг в Mobilize, отвечающий за развертывание проекта Advanced Battery Storage.

Advanced Battery Storage — крупнейшее в Европе стационарное устройство хранения электроэнергии, когда-либо построенное на батареях электромобилей. Аккумуляторы укладываются в контейнеры (от 30 до 60 аккумуляторов в контейнере), которые затем соединяются и подключаются к сети. Каждый контейнер имеет мощность 1 МВтч (мегаватт-час), что примерно равно количеству энергии, потребляемому средним французским домохозяйством за три месяца. В то время как в системе используются батареи второго срока службы, есть также несколько дополнительных неиспользуемых батарей, которые облегчают свою «карьеру» перед использованием в электромобилях, таких как Renault ZOE.

Проблемы, которые нужно преодолеть, но есть потенциал

Большая емкость, увеличенный диапазон, небольшое пространство: вот некоторые из проблем, с которыми сталкивается эта новая технология. Рим не за один день строился! Имейте в виду, что первая свинцово-кислотная батарея датируется 1859 годом, а появление литий-ионной технологии и первой проданной единицы было только в 1991 году!

Однако технологии развиваются гораздо более быстрыми темпами и сейчас демонстрируют большой потенциал: в конечном итоге емкость Advanced Battery Storage достигнет  70 МВтч . Это близко к  ежедневному потреблению энергии городом с 5000 домов! 

В условиях борьбы с глобальным потеплением, требующей большего использования возобновляемых источников энергии, стационарные хранилища и, следовательно, аккумуляторы для электромобилей доказывают свою ценность в качестве основного актива,  помогающего продвигать энергетический переход.

ИСТОЧНИК: Мобилизовать

Полный спектр услуг Mobilize, облегчающих жизнь с совершенно новым электромобилем Megane E-TECH.

 Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электрическую мобильность.

Mobilize предлагает ряд услуг для нового Renault Megane E-TECH Electric, которые облегчают жизнь и помогают людям перейти на электромобили:

• Mobilize Power Solutions: домашние решения для зарядки, включая зарядную станцию ​​и установку
• Mobilize Smart Charge: лучше управляемая домашняя зарядка для меньшего счета за электроэнергию и уменьшения углеродного следа
• Mobilize Charge Pass: уникальная система доступа и оплаты для крупнейших зарядных станций общедоступной сети в Европе.

Упростите зарядку дома с помощью Mobilize Power Solutions: это полностью цифровое решение, доступное при покупке автомобиля, работает благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.

Комплексные зарядные решения, разработанные в сотрудничестве с Mobilize Power Solutions, будут доступны через сеть Renault:

• Клиенты могут заказать предпочитаемое решение для зарядки — зарядную станцию ​​или усиленную розетку с включенной установкой — непосредственно у своего дилера Renault при покупке автомобиля с электродвигателем или подключаемым гибридом.
• Фиксированная цена определяется в зависимости от того, где в доме клиента будет установлен зарядный терминал, без необходимости выезда техника на место, все благодаря инновационному инструменту на базе Google Maps.
• Размещение заказа у дилера полностью онлайн: клиенты могут принять заказ на покупку с помощью электронной подписи, а депозит вносится онлайн через безопасную ссылку, отправленную по SMS.
• Затем эксперт Mobilize Power Solutions связывается с клиентом, чтобы запланировать установку дома, которая гарантированно будет выполнена до получения автомобиля и в течение 45 дней после размещения заказа.

Предложения «все включено» для частных владельцев будут доступны во Франции с 15 февраля  и начиная с июня в Германии в связи с выходом на рынок нового Megane E-TECH Electric. Внедрение будет постепенно продолжаться в Европе со второй половины года. Они являются дополнением к уже существующим решениям для зарядки, которые Mobilize Power Solutions уже предоставляет корпоративным клиентам в 11 европейских странах.

Mobilize Smart Charge: гарантия зарядки аккумулятора с минимальными затратами и сокращением выбросов углекислого газа

Загрузите приложение Mobilize Smart Charge, подключите к сети свой новый Megane E-TECH Electric и сэкономьте деньги благодаря автоматическому управлению зарядкой*.

Приложение Mobilize Smart Charge учитывает пики производства и использования электроэнергии и автоматически модулирует заряд электромобиля в зависимости от того, сколько энергии доступно в сети. Приложение останавливает процесс зарядки, когда потребление энергии превышает выработку, и возобновляет зарядку, когда в сети снова появляется избыточная энергия. Следовательно, Mobilize Smart Charge помогает поддерживать сбалансированную сеть и косвенно способствует дальнейшей интеграции возобновляемых источников энергии. Эта дополнительная гибкость сети означает финансовую выгоду для клиента, который может отслеживать все это через приложение Mobilize Smart Charge.

Наконец, клиенты могут запланировать зарядку в непиковые часы, предлагаемые их поставщиком электроэнергии, что позволяет очень легко максимально использовать более низкие тарифы.

Mobilize Smart Charge доступен во Франции, Нидерландах и Бельгии. В будущем услуга будет доступна и в других европейских странах.

*Также доступно для моделей ZOE E-TECH Electric, выпущенных после ноября 2020 года, и Twingo E-TECH Electric. Автомобили должны быть оборудованы мультимедийной системой OpenR Link или EasyLink .

Отправляясь в путешествие: Mobilize Charge Pass упрощает доступ к общественным зарядным станциям и их оплату.

Новый Megane E-TECH Electric с запасом хода до 470 км** создан для дальних поездок. Благодаря Mobilize Charge Pass для зарядки автомобиля в 25 странах достаточно одной карты. Покупатели New Megane E-TECH Electric также получат кредиты для пополнения счета***, которые можно использовать во всей сети станций, на которые распространяется проездной.

Mobilize Charge Pass предоставляет доступ к возможностям зарядки в более чем 260 000 точек зарядки. Это услуга, которая обеспечивает спокойствие при поездках на электромобиле, особенно по автомагистралям, благодаря мощным зарядным станциям IONITY, включенным в проездной. Начиная с этого лета подписка по льготным тарифам в сети IONITY будет доступна для всех держателей карт Mobilize Charge Pass.

Mobilize Charge Pass уже доступен в Германии, Испании и Бельгии и будет развернут в Италии, Франции, Швейцарии, Великобритании, Словении и Хорватии вместе с запуском совершенно нового Megane E-TECH Electric.

** Цикл WLTP с расширенным диапазоном Evolution
***Предложение доступно в зависимости от страны

ИСТОЧНИК: Мобилизовать

Renault, Nissan и Mitsubishi Motors объявляют об общей дорожной карте Alliance 2030: лучший из трех миров для нового будущего

 Дорожная карта до 2030 года фокусируется на чисто электрических транспортных средствах и подключенной мобильности.

Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd. и Mitsubishi Motors Corporation, члены одного из ведущих мировых автомобильных альянсов, объявили сегодня о совместных проектах и ​​действиях по ускорению и формированию их  общего будущего к 2030 году,  уделяя особое внимание цепочке создания стоимости мобильности.

Спустя полтора года после объявления о новой бизнес-модели сотрудничества для поддержки конкурентоспособности и прибыльности компаний-членов Альянс теперь основан на прочном фундаменте, извлекает выгоду из эффективной организации оперативного управления и интенсивного, а также гибкого сотрудничества.

Продолжая схему «лидер-последователи», определенную в мае 2020 года, отдельные технологии разрабатываются одной ведущей командой при поддержке последователей, что позволяет каждому члену Альянса получить доступ ко всем ключевым технологиям.

Альянс определил общую дорожную карту до 2030 года  в отношении чисто электромобилей и интеллектуальной и подключенной мобильности, разделяя инвестиции  на благо своих компаний из трех участников и их клиентов .

«Среди мировых автомобильных лидеров Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi является проверенной и уникальной моделью. В течение 22 лет мы опирались на наши соответствующие культуры и сильные стороны для нашего общего блага», —  сказал Жан-Доминик Сенар, председатель Альянса . «Сегодня Альянс ускоряется, чтобы возглавить революцию в области мобильности и приносить больше пользы клиентам, нашим сотрудникам, нашим акционерам и всем заинтересованным сторонам. Три компании-члена определили общую дорожную карту до 2030 года, разделив инвестиции в будущие проекты электрификации и подключения. Это огромные инвестиции, которые ни одна из трех компаний не может сделать в одиночку. Вместе мы меняем мир к новому глобальному устойчивому будущему; Альянс станет углеродно-нейтральным к 2050 году».

Двигаться вместе на благо каждого — схема «лидер-последователь»

Члены Альянса разработали методологию «умной дифференциации», которая определяет желаемый уровень унификации для каждого транспортного средства, интегрируя несколько параметров возможного объединения, таких как платформы, производственные предприятия, силовые агрегаты или сегмент транспортных средств. Это дополняется и усиливается более строгим подходом к дизайну и дифференциации верхней части тела. Например, на общей платформе для сегментов C и D будут представлены пять моделей трех брендов Альянса (Nissan Qashqai и X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral и грядущий семиместный внедорожник).

Укрепляя этот процесс, члены Альянса увеличат использование общих платформ в ближайшие годы с 60% сегодня до более чем  80% от  общего числа 90 моделей  в 2026 году.  Это позволит каждой компании уделять больше внимания потребностям своих клиентов, их лучшие модели и основные рынки, а также распространять инновации по всему Альянсу с меньшими затратами.

В рамках этого  Mitsubishi Motors усилит свое присутствие в Европе двумя новыми моделями, в том числе New ASX, основанной на бестселлерах Renault.

Пять распространенных платформ для электромобилей: крупнейшее глобальное предложение отрасли

Renault, Nissan и Mitsubishi стали пионерами на рынке электромобилей, инвестировав в электрификацию уже более 10 миллиардов евро. На основных рынках (Европа, Япония, США, Китай) 15 заводов Альянса уже производят детали, двигатели, аккумуляторы для 10 моделей электромобилей на улицах, на данный момент продано более 1 миллиона электромобилей и пройдено 30 миллиардов электронных километров.

Опираясь на этот уникальный опыт, Альянс наращивает  инвестиции в электрификацию на 23 млрд евро в течение следующих пяти лет , что приведет к  выпуску 35 новых моделей электромобилей к 2030 году.

90% этих моделей будут основаны на пяти распространенных  платформах для электромобилей, охватывающих большинство рынков во всех основных регионах :

• CMF-AEV, самая доступная платформа в мире, является основой для новой Dacia Spring.
• Семейство платформ KEI-EV (мини-автомобиль) для ультракомпактных электромобилей.
• Семейство платформ LCV-EV для профессиональных клиентов в качестве базы для Renault Kangoo и Nissan Town Star.

• CMF-EV,  глобальная гибкая платформа для электромобилей . Через несколько недель он появится на дорогах в качестве базы для кроссовера Nissan Ariya EV и Renault Megane E-Tech Electric. Платформа CMF-EV с ее технологическими инновациями и потенциалом, предлагаемым ее модульностью, является эталонной платформой для нового поколения электромобилей для партнеров по Альянсу. Платформа была создана для интеграции и оптимизации всех элементов, характерных для 100% электрической трансмиссии, включающей новый высокопроизводительный двигатель и ультратонкий аккумулятор.  К 2030 году более 15 моделей будут базироваться на платформе CMF-EV,  на этой платформе будет выпускаться до 1,5 млн автомобилей в год.

• CMF-BEV,  самая конкурентоспособная компактная электрическая платформа в мире, будет запущена в 2024  году. Она обеспечивает запас хода до 400 км; его аэродинамические характеристики выдающиеся, что помогает снизить стоимость на 33% и энергопотребление более чем на 10% по сравнению с нынешним Renault ZOE. Это будет база для  250 000 автомобилей в год  под брендами Renault, Alpine и Nissan. Среди автомобилей Renault R5 и новый компактный электромобиль, который заменит Nissan Micra. Планируется, что новая модель, разработанная Nissan и спроектированная Renault, будет производиться на заводе Renault ElectriCity: электрическом промышленном центре на севере Франции.

Общая стратегия в отношении аккумуляторов, прорывные инновации в области аккумуляторов и планируемая производственная мощность в 220 ГВтч, чтобы предложить всем клиентам высококонкурентное и привлекательное предложение.

Конкурентоспособность имеет ключевое значение, и это привело компании-члены к общей стратегии Альянса в отношении аккумуляторов, что привело, среди прочего, к выбору общего поставщика аккумуляторов для Renault и Nissan на основных рынках.

Альянс работает с общими партнерами для достижения реальных масштабов и доступности, что позволит  снизить стоимость аккумуляторов на 50% в 2026 году и на 65% к 2028 году.

При таком подходе  к 2030 году Альянс будет иметь в общей сложности 220 ГВтч производственных мощностей  для электромобилей на ключевых производственных площадках в мире.

Кроме того, Альянс разделяет общее видение  технологии полностью твердотельных аккумуляторов (ASSB).  Опираясь на свои глубокие знания и уникальный опыт пионера в области аккумуляторных технологий, Nissan будет внедрять инновации в этой области, которые принесут пользу всем членам Альянса.

ASSB будет иметь удвоенную плотность энергии по сравнению с существующими жидкостными литий-ионными батареями. Время зарядки также будет значительно сокращено до одной трети, что позволит клиентам совершать более длительные поездки с повышенным удобством, уверенностью и удовольствием.

Цель состоит в том, чтобы начать массовое производство ASSB к середине 2028 года,  а в будущем добиться паритета затрат с автомобилями с ДВС за счет дальнейшего снижения затрат до 65 долларов за кВтч, что ускорит глобальный переход на электромобили.

Система управления батареями Alliance также соответствует последнему слову техники . В отличие от других представителей отрасли, Альянс решил полностью контролировать свое аппаратное и программное обеспечение, используя очень ценные прогностические данные, позволяющие отслеживать состояние батареи и улучшать технологии.

Альянс работает со стратегическими партнерами, чтобы предложить клиентам наилучшее предложение по общественной зарядке на дорогах.  Mobilize Power Solutions  предоставляет клиентам B2B комплексные комплексные услуги, включая проектирование, установку, техническое обслуживание и управление оптимизированной инфраструктурой подзарядки, а также все сопутствующие услуги для удовлетворения потребностей их бизнеса.

Недавнее соглашение с Ionity заключено  через Plug Surfing поставщика услуг Alliance Emobility, которое позволит его клиентам получить доступ по льготным ценам к сети сверхбыстрой зарядки Ionity в Европе.

Обладая более чем 10-летним опытом работы в сфере производства электромобилей, члены Альянса обладают глубокими знаниями, которые позволяют им опережать конкурентов в оптимизации повторного использования аккумуляторов, особенно в области применения аккумуляторов второго срока службы, переработки и поиска эффективных и устойчивых решений в течение всего срока службы аккумуляторов. цикл.

К 2026 году к облаку Alliance Cloud будет подключено 25 миллионов автомобилей: лучший в своем классе цифровой опыт для клиентов

Интеллектуальная и подключенная мобильность является критически важной областью для расширения общих инноваций в Альянсе.

Имея 20-летний опыт работы с  ADAS  (усовершенствованными системами помощи водителю)  и автономным вождением , Альянс продолжает повышать безопасность, удобство и удовольствие от вождения в реальном мире, внедряя инновации в интеллектуальных транспортных средствах и технологиях помощи водителю, примером чего является награда Nissan. выигрышная система ProPILOT.

Благодаря общим платформам и электронике  к 2026 году члены Альянса будут иметь на дорогах более 10 миллионов автомобилей из 45 моделей Альянса, оснащенных автономными системами вождения.

Сегодня 3 миллиона автомобилей уже подключены к облаку Alliance Cloud с постоянным обменом данными.

К 2026 году будет поставляться более 5 миллионов облачных систем Альянса в год, а общее количество автомобилей будет находиться в эксплуатации 25 миллионов человек. Альянс также станет первым глобальным OEM-производителем для массового рынка, который представит экосистему Google в своих автомобилях.

Под руководством Renault Альянс разрабатывает  общую централизованную электрическую и электронную архитектуру ,  объединяющую электронные аппаратные и программные приложения, чтобы обеспечить максимальные преимущества и оптимальный уровень производительности.

К 2025 году Альянс  запустит свой первый полностью программно-определяемый автомобиль . С помощью этого транспортного средства Альянс улучшит характеристики своих автомобилей в воздухе на протяжении всего их жизненного цикла. Это означает ценность для клиентов с интеграцией их автомобиля в их цифровую экосистему, предлагая персонализированный опыт, новые расширенные услуги и снижение затрат на техническое обслуживание. Это также позволит членам Альянса увеличить стоимость перепродажи автомобилей. Кроме того, программно-определяемые транспортные средства смогут взаимодействовать с подключенными объектами, пользователями и инфраструктурой, открывая новые возможности для компаний Альянса.

Лучший в своем классе цифровой опыт Альянса  станет воротами к беспрецедентному объему данных,  прокладывая путь к следующему рубежу автомобильной промышленности . Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd и Mitsubishi Motors находятся в авангарде этой революции.

ИСТОЧНИК: Рено Ниссан Мицубиси

Mobilize Limo: новый полностью электрический седан на основе подписки для поездок на автомобиле

 Полностью электрический седан, который идеально подходит для службы такси и частных автомобилей напрокат (PHV).

Электрический седан с сопутствующими услугами по вызову автомобиля.

Mobilize представляет Limo, четырехдверный седан длиной 4,67 м с полностью электрическим двигателем, специально для водителей такси / PHV и автопарка. Предложение, доступное только по подписке, будет включать пакеты и мобильные решения à la carte.

Mobilize Limo является плодом совместного предприятия, созданного Renault Group и Jiangling Motors Group Co., Ltd (JMCG) в 2018 году. Оно использует ноу-хау и опыт в области электронной мобильности - транспортных средств и услуг, - которые Renault Group и ее сеть воспитываем более 10 лет.

Эта последняя модель будет представлена в первый раз в Мюнхене IAA Mobility 2021, на стенде Renault, в рамках специального дня , посвященного мобилизации в сентябре 8 - го . Затем парк из 40 Mobilize Limo будет развернут для проверки услуг, которые будут доступны по всей Европе, начиная со второй половины 2022 года.

Первая модель Mobilize, Limo, является ответом нашего нового бренда на эволюцию рынка услуг по вызову пассажиров. Это предложение, сочетающее в себе автомобиль и гибкие услуги, полностью демонстрирует способность Mobilize сопровождать пользователей в их новых потребностях. Он также демонстрирует уникальное ноу-хау, основанное на опыте Группы Renault в сфере мобильных услуг и сильных сторонах RCI Bank and Services в области финансирования.

Клотильда Дельбос, генеральный директор Mobilize

Экономичная модель без выбросов, подходящая для служб такси

По всей Европе рынок услуг по вызову пассажиров (такси и частные автомобили напрокат, PHV) переживает бум; он должен вырасти с 28 миллиардов евро сегодня до 50 миллиардов евро к 2030 году. Это также рынок, на котором будет происходить быстрый и повсеместный рост электрификации. Фактически, электрические модели скоро станут незаменимыми для тех, кто желает получить доступ к центрам города, сталкивающимся с ограничениями движения, такими как зоны с низким уровнем выбросов (LEZ), которые появляются по всей Европе. Тем не менее, частные водители в основном работают в городских и пригородных районах. Например, из 47 500 частных арендованных автомобилей, зарегистрированных во Франции, 75% находятся в Париже и окрестностях Парижа (данные Stacian за 2020 год).

Таким образом, Mobilize Limo - идеальное решение для водителей, которым нужны престижные и недорогие в эксплуатации автомобили без вредных выбросов. Благодаря аккумулятору, который обеспечивает около 450 км пробега между зарядками (ожидает сертификации WLTP), и бесшумному, плавному и безвибрационному вождению, это транспортное средство, которое устранит любые проблемы, которые могут возникнуть у водителей и менеджеров автопарка, когда дело доходит до электромобиля. мобильность.

Mobilize Limo будет продаваться как совместное предложение, объединяющее как автомобиль, так и услуги для всех типов водителей, включая такси, PHV и другие частные транспортные услуги (например, медицинский транспорт, общественный транспорт). Предложение Mobilize будет включать в себя полноценный пакет услуг, в котором каждый найдет что-нибудь для себя, будь то водители, работающие полный, неполный или разовый рабочий день. Эти услуги будут также доступны для других электромобилей Renault Group.

Договоры аренды Mobilize, находящиеся под управлением RCI Bank and Services, будут включать гибкий пробег и срок действия договора. Обычные водители получат доступ к решению с оплатой по мере вождения. Для операторов автопарков, предоставляющих услуги такси / PHV, Mobilize будет использовать свою сеть начинающих компаний-партнеров, чтобы предложить комплексное решение для их деятельности (диспетчеризация автопарка, оплата, зарядка транспортных средств, подключение…), чтобы оптимизировать их общую стоимость операций ( TCO) и операционное превосходство на службе у клиентов.

Пакеты Mobilize также будут включать в себя различные услуги, такие как гарантии производителя, техническое обслуживание, страхование и решения для зарядки. Такие комплексные, конкурентоспособные пакеты - с более подробной информацией - служат для того, чтобы коммерческие операторы могли быть спокойны.

Элегантный дизайн премиум-класса

Limo имеет длину 4,67 м, ширину 1,83 м и высоту 1,47 м, что делает его близким к автомобилям сегмента D. Это элегантный стандартный 4-дверный седан с коротким капотом и покатой крышей. Его плавный, но динамичный профиль во многом соответствует современному дизайну и отражает переход на электромобили. Доступный в трех самых популярных цветах кузова (черный металлик, серый металлик, глянцевый белый), Limo создает ощущение уверенной изысканности и качества.

В частности, в нем есть:

• Дверные ручки заподлицо, раскладывающиеся при разблокировке
• Светодиодные лампы со сложной световой подписью и индикаторами прокрутки
• Логотипы Mobilize на передней и задней части, а также особая маркировка Mobilize Limo, расположенная сразу за боковыми зеркалами.
• 17-дюймовые лакированные алюминиевые диски с дымчатым покрытием

На борту лимузин создает ощущение спокойствия и безмятежности благодаря мягкой на ощупь обивке с атласной отделкой TEP (с эффектом кожи), которую легко чистить. Внутренние дверные панели имеют световую полосу и вставки из искусственного металла, улучшающие общий вид, в то время как внутреннее освещение бывает семи разных цветов, чтобы настроить настроение освещения. Логотип Mobilize нанесен на рулевое колесо и коврики.

Приборная панель достойна седанов в своем сегменте, с ее высококачественными материалами и декоративными карбоновыми вставками. Он включает в себя двухэкранный цифровой интерфейс, который располагается в верхней части приборной панели: 10,25-дюймовый экран для приборной панели и 12,3-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели для управления мультимедиа.

Электромоторизация Limo - его актив номер один! Это делает его идеальным для использования в городах, где преобладают поездки на автомобиле. И где бы он ни использовался, его запас хода около 450 км предлагает водителям один или даже два полных дня работы без подзарядки. Установленный законом, просторный, подключенный, Limo демонстрирует способность Mobilize удовлетворять потребности как профессионалов, так и потребителей.

Жиль Норман, директор по мобильным автомобилям

Повышенный комфорт для всех на борту

Прежде всего, дизайн Mobilize Limo основан на услугах и использовании. Он руководствовался целью предоставить водителям и пассажирам как можно больше комфорта и практичности.

Сиденье водителя в лимузине было спроектировано таким образом, чтобы у профессиональных водителей было максимально эргономичное и акустически комфортное сиденье, учитывая чрезвычайно стимулирующую среду автомобиля. Он имеет восемь настроек сиденья с электроприводом (четыре на стороне переднего пассажира), а рулевую колонку также можно отрегулировать как по высоте, так и по глубине, поэтому водители имеют идеальное положение независимо от их телосложения. Холодильный отсек для хранения вещей расположен между двумя передними сиденьями.

Длинная колесная база в 2,75 м означает, что Mobilize Limo обладает исключительным комфортом для пассажиров на заднем сиденье - 288 мм пространства для колен - чего можно ожидать от моделей более высокого класса. Широко открывающиеся задние двери обеспечивают пассажирам легкий доступ к заднему сиденью. На заднем многоместном сиденье с комфортом поместятся трое взрослых пассажиров, особенно с учетом ровного пола. Съемный средний подлокотник также включает в себя два подстаканника. Пассажиры на заднем сиденье могут подключить свой смартфон или планшет к одному из двух USB-портов, расположенных сзади. У них также есть легкий доступ к ручкам регулировки громкости, расположенным сзади, а также к регулируемым вентиляционным отверстиям и подсветкам.

Багажник Mobilize Limo может похвастаться вместимостью 411 л, а большое пространство для хранения идеально подходит для больших чемоданов. Временное запасное колесо находится под панелью пола багажника.

Плавная, но захватывающая поездка

Mobilize Limo поставляется с высокопроизводительным полностью электрическим двигателем, который может работать с мощностью 110 кВт (150 л.с.) и моментально доступным крутящим моментом 220 Нм. Эта выходная мощность обеспечивает чистое ускорение при любых обстоятельствах и может использоваться для множества целей. Лимузин едет плавно и мягко по городским и пригородным дорогам. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 140 км / ч.

Водители могут выбирать между тремя режимами движения (Eco, Normal, Sport). Уровень интенсивности рекуперативного торможения также можно установить на один из трех вариантов в настройках автомобиля.

Limo легко маневрирует на городских дорогах благодаря радиусу разворота 11,2 м. Он также был оснащен системой VSP (звук автомобиля для пешеходов), которая предупреждает пешеходов и другие транспортные средства о присутствии автомобиля и всегда активна на скорости ниже 30 км / ч и как только автомобиль находится в режиме движения.

Простое и эффективное подключение

Бортовая мультимедийная система Mobilize Limo позволит дублировать смартфон через 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран. Действительно, большинство водителей используют свои собственные устройства для навигации и доступа к различным платформам, таким как Uber.

Приложение Limo, специально предназначенное для водителей, предоставляет всю информацию об автомобиле и может использоваться для удаленного доступа к местоположению автомобиля и определенным функциям (например, открывать / закрывать двери, предварительное кондиционирование воздуха, подзарядка аккумулятора).

Совместим со всеми видами зарядных устройств

Mobilize Limo работает от литий-ионной батареи с жидкостным охлаждением емкостью 60 кВтч, обеспечивающей расстояние около 450 км (ожидает сертификации WLTP) между сессиями подзарядки. Этого достаточно, чтобы покрыть среднесуточный пробег большинства профессионалов (250 км / день) в течение целого дня интенсивного использования, с достаточным оставшимся зарядом для тех водителей, которые привыкли преодолевать большие площади.

Mobilize Limo совместим с наиболее распространенными типами систем зарядки переменного и постоянного тока, что означает, что он может подключаться ко всем общественным зарядным станциям и домашним установкам типа Wallbox. Также его можно заряжать от обычной розетки. Благодаря быстрой зарядке аккумулятор может восстановить 250 км автономной работы всего за 40 минут.

Современные технологии для оптимальной безопасности

Limo оснащен полностью светодиодными фарами для наилучшей видимости в ночное время. Стандартная модель оснащена восемью подушками безопасности (2 спереди, 2 спереди, 2 сзади, 2 шторки) и лучшими из предлагаемых ADAS:

• Адаптивный круиз-контроль
• Обнаружение слепых зон
• Система помощи при смене полосы движения, система удержания полосы движения, предупреждение об отклонении от полосы движения
• Предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о столкновении пешеходов, улучшенное экстренное торможение
• Распознавание дорожных знаков
• Монитор кругового обзора (AVM)
• Передний и задний парковочные радары
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Сигнализация открытия двери

В зависимости от рынка Mobilize Limo может также включать зимний пакет с подогревом сидений и рулевого колеса.

ИСТОЧНИК: Renault Group