Stellantis: Ellesmere Port будет поддерживать устойчивую мобильность за счет производства полностью электрического автомобиля, начиная с 2022 года.

 Stellantis объявляет об инвестировании 100 миллионов фунтов стерлингов в производственный завод Vauxhall в Ellesmere Port, чтобы преобразовать его в новую эру в производстве электромобилей.

Stellantis объявляет об инвестировании 100 миллионов фунтов стерлингов в производственный завод Vauxhall в Ellesmere Port, чтобы преобразовать его в новую эру производства электромобилей. К концу следующего года Ellesmere Port станет первым заводом Stellantis, который будет производить исключительно аккумуляторную электрическую модель, как в коммерческой, так и в пассажирской версиях, для брендов Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën как для внутреннего, так и для экспортного рынка. Эта приверженность аккумуляторным электромобилям будет способствовать достижению решения правительства Великобритании о прекращении продаж автомобилей с чистым бензином и дизельным двигателем с 2030 года.

Инвестиции Stellantis в Ellesmere Port будут способствовать действиям по повышению производительности, которые стали возможными благодаря процессу совместного строительства между компанией и Unite Union и основанному на стремлении персонала преобразовать свой завод.

Стремление Stellantis обеспечить устойчивое будущее для порта Элсмир постоянно поддерживалось правительством Великобритании, Советом Чеширского Уэста и Честера, партнерством местных предприятий Чешира и Уоррингтона и Честерским колледжем.

Карлос Таварес, главный исполнительный директор Stellantis, сказал:  «Производительность всегда является триггером устойчивости, и эти инвестиции в размере 100 миллионов фунтов стерлингов демонстрируют нашу приверженность Великобритании и порту Элсмир. Я особенно хочу поблагодарить наших высококвалифицированных и преданных своему делу сотрудников за их терпение и вклад; мы никогда их не подводили. Точно так же я хочу поблагодарить наших партнеров Unite Union за их открытость и тесное сотрудничество и, конечно же, правительство Великобритании за их постоянную поддержку. Производство аккумуляторных электромобилей здесь будет поддерживать чистую, безопасную и доступную мобильность для граждан. С 1903 года Vauxhall производит автомобили в Великобритании, и мы продолжим это делать ».

Правительство Великобритании, Государственный секретарь по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Кваси Квартенг сказал:  «Благодаря сегодняшним инвестициям, гордые традиции Ellesmere Port в автомобильном производстве сохранятся еще многие годы. Решение Stellantis удвоить свою приверженность этому сайту является явным вотумом доверия Великобритании как одному из лучших мест в мире для конкурентоспособного высококачественного автомобильного производства.
Сегодняшнее решение не только обеспечит чистое будущее для порта Элсмир, но и обеспечит тысячи рабочих мест по всему региону в цепочке поставок. В этой глобальной гонке за обеспечение производства электромобилей мы гордимся тем, что поддерживаем британский автомобильный сектор в этом важном переходе, поскольку мы работаем над тем, чтобы строить заново ».

Завод в порту Элсмир отметит свое 60-летие в следующем году, поскольку он был построен в 1962 году и выпустил свой первый автомобиль, Vauxhall Viva, в 1964 году. С того времени он произвел следующие поколения Vauxhall Viva, Vauxhall Chevette и потом каждое поколение Воксхолл и Опель Астра. Всего с 1964 года было построено более 5,2 миллиона автомобилей.

Эта новая эра производства будет означать преобразование завода в Порт-Элсмир, «готовое к будущему», с новым кузовным цехом, модернизированной общей сборкой, сжатием площади площадки и созданием сборки аккумуляторной батареи на месте. Кроме того, к середине этого десятилетия будет оказана дальнейшая поддержка для перехода к углеродной нейтральности для растений. Завод стремится быть на 100% самодостаточным для производства электроэнергии, и в ближайшее время начнутся работы на потенциальных ветряных и солнечных фермах.

Stellantis также объявила о намерении проконсультироваться о дальнейших инвестициях в порт Элсмир с созданием нового центра распределения запчастей в Великобритании.

Позднее в следующем году Ellesmere Port будет производить следующие полностью электрические автомобили:

Электрический LCV	Электрический легковой автомобиль
Vauxhall Combo-e	Vauxhall Combo-e Life
Опель Комбо-е	Опель Комбо-э Лайф
Электронный партнер Peugeot	Peugeot e-Rifter
Citroën e-Berlingo	Citroën e-Berlingo

Эти легкие коммерческие автомобили и их варианты легковых автомобилей оснащены двигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.) с литий-ионным аккумулятором 50 кВт · ч. Их можно заряжать до 100 кВт, а зарядка с 0% до 80% занимает всего 30 минут. В условиях WLTP они способны преодолевать расстояние до 174 миль.
Stellantis - лидер рынка легких коммерческих автомобилей в Европе, а в Великобритании компания Vauxhall является лидером продаж в быстрорастущем сегменте полностью электрических легких коммерческих автомобилей.

Бренды Vauxhall, Opel, Peugeot и Citroën уже обязались предлагать полностью электрические версии всех своих модельных рядов фургонов до конца 2021 года. Fiat Professional также стремится предлагать электрифицированные версии и версии с альтернативным топливом для всей линейки фургонов.

С ростом использования легких коммерческих автомобилей в городских районах, отчасти из-за роста спроса на услуги онлайн-доставки, эти микроавтобусы с нулевым уровнем выбросов внесут значительный вклад в сокращение выбросов в городах по всей стране.

Версия легкового автомобиля позволит семьям вести активную жизнь с нулевым уровнем выбросов и вместимостью до 7 мест, пользуясь преимуществами современного высокотехнологичного интерьера, с высоким уровнем комфорта и адаптируемости, внутренним пространством, премиальным комфортом и интеллектуальными функциями безопасности.

 

ИСТОЧНИК: Stellantis

Новый полностью электрический Citroen e-Berlingo с запасом хода 300 километров

В новом Citroen e-Berlingo MPV используется тот же электродвигатель и аккумулятор, что и в фургоне e-Dispatch.

Это новый минивэн Citroen e-Berlingo. Он последует за фургоном e-Berlingo в автосалоны в октябре этого года, создав новую конкуренцию Nissan e-NV200 Combi . Цены еще не подтверждены.

E-Berlingo приводится в движение знакомой силовой установкой EV от Stellantis Group, которая присутствует во всем, от Peugeot e-208 до Vauxhall Vivaro-e . Он оснащен батареей на 50 кВтч, которая передает свою энергию на электродвигатель мощностью 134 л.с. на передней оси. Заявленная дальность полета составляет 300 километров.

Как и все электромобили Citroen , e-Berlingo имеет три режима движения: Eco, Normal и Power. Первый ограничивает мощность трансмиссии до 80 л.с. и отключает систему обогрева и кондиционирования воздуха для экономии энергии. Второй увеличивает мощность двигателя до 107 л.с., что, по словам Citroen, лучше всего подходит для повседневного использования.

Режим мощности открывает полную мощность трансмиссии в 134 л.с., что, по словам Citroen, полезно при транспортировке тяжелых грузов. Также есть четвертая настройка трансмиссии. Этот режим «B» увеличивает уровень рекуперативного торможения до такой степени, что вы можете ездить, редко используя педаль тормоза.

Аккумулятор e-Berlingo мощностью 50 кВт · ч можно зарядить примерно за 7,5 часов с помощью настенного бокса мощностью 7,4 кВт. Однако при подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока мощностью 100 кВт MPV можно зарядить с нуля до 80 процентов емкости аккумулятора всего за 30 минут. Citroen также гарантирует, что аккумуляторная батарея сохранит не менее 70 процентов своей емкости в течение первых восьми лет владения.

Поскольку аккумулятор установлен под полом MPV , e-Berlingo предлагает такой же уровень внутреннего пространства, как и модели Berlingo с двигателем внутреннего сгорания.

Он также доступен в двух размерах. Пятиместная модель с короткой колесной базой имеет объем багажника 775 литров, в то время как эквивалентный вариант XL с длинной колесной базой может вместить до 1050 литров. Последний вариант также можно указать с сиденьями третьего ряда, которые вы можете снять.

Как и в стандартном Berlingo, переднее пассажирское сиденье EV можно сложить, что позволяет перевозить предметы длиной до 3050 мм внутри автомобиля (на моделях XL). Полка для посылок может выдержать до 25 кг, а в салоне есть много мест для хранения вещей, общая емкость которых составляет 167 литров.

Переход на полностью электрический привод не сильно изменил стиль Berlingo. Есть свежая синяя отделка панелей Airbump и передних воздухозаборников MPV, а также пара уникальных значков, чтобы отличить его от стандартного Berlingo с двигателем от ICE.

Внутри покупатели получают селектор передач Citroen для электромобилей, а также восьмидюймовую информационно-развлекательную систему и 10-дюймовую цифровую приборную панель. Информационно-развлекательная система также имеет специальное меню, в котором отображается информация о потреблении энергии трансмиссией, рекуперативном торможении и оставшемся заряде аккумулятора.

Больше информации