DAF поставляет пять грузовиков CF Electric для Amazon UK

 DAF поставляет пять электротягачей CF Electric для Amazon UK.

DAF поставляет пять тракторов CF Electric для Amazon UK. Полностью электрические автомобили общей массой 37 тонн присоединяются к парку Amazon, занимающемуся доставкой на средние мили, перевозя товары с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Пять грузовиков DAF CF Electric — это первые электрические грузовики Amazon, работающие в Европе.

Эти автомобили знаменуют собой важную веху на пути к электрификации автопарка Amazon и являются частью программы Shipment Zero — цели Amazon обеспечить к 2030 году 50% поставок Amazon с нулевым выбросом углерода. миль, питаемых возобновляемой электроэнергией, предотвращая выброс около 170 тонн CO2.

«Мы рады ввести DAF CF Electric в парк Amazon и поддержать их приверженность The Climate Pledge», — заявил директор по продажам DAF Trucks Элко ван Вин. «Электрический грузовик DAF CF представляет собой важный шаг в отрасли на пути к распределению грузов на средние мили с нулевым уровнем выбросов. Он был разработан в ответ на растущий спрос на улучшение качества воздуха и снижение выбросов CO2 в транспортном секторе. Благодаря продуманному планированию и быстрой зарядке CF Electric может проезжать до 500 километров в день. Это цифра, с которой операторы действительно могут работать».

«Amazon — одна из первых компаний в мире, выпустивших на дороги большегрузные электрические грузовики, — сказал Джон Боумфри, глава Amazon в Великобритании. «Мы стремимся к 2040 году добиться нулевого выброса углерода, и это важная веха, поскольку мы продолжаем обезуглероживать нашу транспортную сеть, чтобы мы могли доставлять больше заказов клиентов, используя автомобили с нулевым уровнем выбросов».

ИСТОЧНИК: ДАФ

Allison Transmission выбрана для первого в Великобритании автомобиля для сбора мусора на водороде

 Полностью автоматические коробки передач Allison хорошо подходят для силовых агрегатов нового поколения.

Полностью автоматическая коробка передач Allison была выбрана для первого в Великобритании автомобиля для сбора мусора (RCV) с трансмиссией на водородных топливных элементах. Решение городского совета Абердина соединить электродвигатель Hyzon мощностью 250 кВт с трансмиссией Allison 3000 Series™ в сочетании с топливным элементом мощностью 45 кВт подтверждает постоянную пригодность трансмиссий Allison по мере перехода автопарков с дизельных двигателей внутреннего сгорания.

Новаторский новый RCV с водородным двигателем основан на шасси HH-Mercedes-Benz Econic Hydrogen с колесной базой 4200 мм и имеет бак емкостью 15 кг при 350 бар и аккумуляторную батарею на 140 кВтч при 700 В. RCV, который будет заправляться через городской совет Абердина. собственная зеленая водородная инфраструктура будет иметь запас хода 155 миль (250 км), что позволит ему преодолевать большие расстояния, чем электромобилю.

Автомобиль является последним шагом в инициативе «H2 Aberdeen», целью которой является создание водородной экономики в районе города. Городской совет Абердина впервые представил десять одноэтажных водородных автобусов в 2012 году, а затем в 2020 году впервые в мире были развернуты 15 двухэтажных автобусов. В 2018 году они развернули первую в Великобритании подметальную машину с водородным двигателем, которая также оснащена трансмиссией Allison.

RCV также является частью проекта Interreg HECTOR Европейского Союза, в рамках которого семь европейских регионов стремятся продемонстрировать, что мусоровозы на топливных элементах могут помочь сократить выбросы от автомобильного транспорта. Другие автомобили в проекте также оснащены трансмиссиями Allison, например, RCV от AGR, компании по переработке отходов в Хертене, Германия, на базе шасси DAF.

Зеленый водород, получаемый из возобновляемых источников энергии путем электролиза воды, полностью не содержит углерода. В настоящее время Hyzon производит модули водородных топливных элементов с самой высокой удельной мощностью в мире, способные обеспечить хорошую грузоподъемность и дальность полета для транспортных средств средней и большой грузоподъемности. Мощность топливного элемента можно адаптировать к максимальной полной массе автомобиля и эксплуатационным требованиям.

«Городской совет Абердина уже эксплуатирует 500 автомобилей, оснащенных коробками передач Allison, и уже много лет он впечатлен их управляемостью и долговечностью», — сказал Натан Уилсон, менеджер по работе с клиентами и региональным продажам в Великобритании и ROI в Allison Transmission. «И хотя автоматика Allison изначально была разработана для дизельных двигателей, она одинаково хорошо подходит для автомобилей с альтернативным топливом и альтернативной мощностью. По этим причинам Совет специально потребовал, чтобы его новый RCV с водородным двигателем также имел трансмиссию Allison».

В новом водородном грузовике городского совета Абердина кабина Econic с низким входом сочетается с кузовом, изготовленным в Нидерландах компанией Geesinknorba Group, специализирующейся на решениях для сбора отходов. Этот автомобиль, оснащенный комбинированным подъемником для раздельных контейнеров, будет введен в эксплуатацию в марте для работы по циклу сбора бытовых отходов, который включает в себя постоянные остановки и запуски в течение 7,5 часов в день и 5 дней в неделю. Механическая или автоматизированная механическая коробка передач (АМТ) не справится с такими требованиями из-за износа сцепления, но полностью автоматическая коробка передач Allison заменяет механическое сцепление запатентованным гидротрансформатором. Это снижает требования к техническому обслуживанию, а также улучшает управляемость и упрощает управление транспортными средствами во время остановок и стартов и маневров на низкой скорости.

Allison Transmission также недавно представила новую электрическую систему осей eGen Power™ для грузовых автомобилей. eGen Power 100D — одна из самых мощных и полностью интегрированных электронных осей в мире для грузовиков средней и большой грузоподъемности. Он оснащен двумя электродвигателями, способными генерировать по 227 кВт непрерывной мощности каждый, или 454 кВт в сумме, с пиковой совокупной мощностью 652 кВт.

ИСТОЧНИК: Allison Transmission

DAF Trucks в 2021 году показывает отличные результаты в непростом году

 Лидер европейского рынка в шести странах и в сегменте тракторов.

DAF Trucks может оглянуться на отличный год. Производство грузовых автомобилей достигло 60 000 единиц, что является явным отражением высокого спроса на транспорт в результате быстрого восстановления экономики. Несомненным событием стало появление нового поколения DAF XF, XG и XG⁺. Эти модели для дальних перевозок привели к созданию полной книги заказов для производителя грузовиков в Эйндховене.

Жемчужиной в короне стало присуждение двух самых престижных премий в области грузовых автомобилей. XF, XG и XG⁺ нового поколения были признаны «Международным грузовиком 2022 года» благодаря новому стандарту, который они установили в отношении эффективности, безопасности и комфорта водителя. Кроме того, концептуальный грузовик DAF XF H2 с водородным двигателем внутреннего сгорания получил желанную награду Truck Innovation Award 2022. Все это подтверждает, что грузовики DAF нового поколения представляют собой совершенно новую платформу; тот, который готов к новым альтернативным трансмиссиям и обещанию еще более чистого будущего.

60 000 грузовиков

Само собой разумеется, что в результате пандемии Covid-19 2021 год также был очень сложным годом для DAF, в основном из-за нехватки запчастей. На самом деле не спрос на грузовики определял объемы производства, а доступность чипов и других компонентов. В 2021 году с конвейера сошло около 49 000 большегрузных и средних грузовиков CF и XF (по сравнению с 37 600 в 2020 году), а также около 11 000 развозных грузовиков LF (9 000 в 2020 году).

Лидер рынка в 6 европейских странах

Доля рынка DAF в Европе составила 15,9 % (2020 г.: 16,3 %) в тяжелом (16 тонн+) сегменте и 10,1 % (было 9,5 %) в легком сегменте. Как и в предыдущие годы, DAF был лидером рынка большегрузных автомобилей в 2021 году в Нидерландах (28,5%), Великобритании (29,4%), Польше (24,3%), Венгрии (24,8%), Болгарии (23,8%) и Португалии (19,0%). ). DAF также оставался бесспорным лидером в Европе в сегменте тяжелых тягачей.

Продажи за пределами Европы DAF

продала 8600 грузовиков за пределами Европейского Союза в 2021 году по сравнению с 5900 в 2020 году. Сюда входит крупный заказ на тяжелые грузовики из Колумбии и заказ на несколько десятков полностью оборудованных мусоровозов в Гане. Кроме того, 10 000-й грузовик местного производства был произведен на Тайване, где DAF является лидером среди европейских брендов в тяжелом сегменте. DAF также завершил год как лидер рынка в Израиле и добился больших успехов, в частности, в Австралии и Бразилии.

Продано на 10 % больше трансмиссий PACCAR

В 2021 году DAF продал 2250 двигателей PACCAR ведущим производителям туристических автобусов, автобусов и специальной техники. Это представляет собой увеличение более чем на 10% по сравнению с 2020 годом, когда DAF Components продала 2000 двигателей. DAF также получил два заказа от бельгийских вооруженных сил в 2021 году. В ближайшие годы будет поставлено в общей сложности около 900 полноприводных автомобилей с баллистической кабиной или без нее.

«Запись за записью»

«Не менее 40% всех вновь проданных подержанных грузовиков были доставлены вместе с контрактом на ремонт и техническое обслуживание DAF MultiSupport — это рекорд», — сказал Ричард Зинк, член правления DAF, отвечающий за маркетинг и продажи. «Это означает, что все больше и больше клиентов выбирают максимальную поддержку безотказной работы, как с точки зрения затрат, так и с точки зрения доступности транспортных средств. Рекордное количество перевозчиков воспользовалось услугами PACCAR Financial, которая также продала беспрецедентное количество подержанных автомобилей».

Дальнейший рост в 2022 году

«Благодаря подъему экономики в Европе растет спрос на грузовые автомобили, и с новым поколением DAF XF, XG и XG⁺ у DAF есть превосходный продукт, — говорит Гарри Уолтерс, президент DAF Trucks. «Это первые и единственные грузовики на рынке, которые соответствуют новым европейским нормам по массе и габаритам транспортных средств. Это означает, что XF, XG и XG⁺ устанавливают новый стандарт эффективности, безопасности и комфорта водителя. Мы ожидаем, что к 2022 году европейский рынок грузовых автомобилей достигнет от 260 000 до 300 000 автомобилей. Благодаря нашей ведущей в отрасли модельной программе и первоклассным услугам мы готовы вместе с нашими профессиональными дилерами добиться дальнейшего роста».

ИСТОЧНИК: ДАФ

PACCAR достигает очень хороших годового дохода и чистой прибыли

 Квартальная выручка PACCAR в четвертом квартале 2021 года составила 6,69 млрд долларов США по сравнению с 5,57 млрд долларов США за тот же период 2020 года.

«PACCAR сообщила об очень хороших годовом доходе и чистой прибыли в 2021 году, — сказал Престон Фейт, главный исполнительный директор. «Результаты PACCAR отражают рекордную прибыль от продаж запасных частей и финансовых услуг. Спрос покупателей на новые грузовики Kenworth, Peterbilt и DAF, представленные в 2021 году, очень высок. Kenworth, Peterbilt и DAF поставили 47 600 грузовиков в четвертом квартале, что на 45% больше, чем в третьем квартале, что отражает улучшение глобальной цепочки поставок. Я очень горжусь нашими сотрудниками, которые предоставили нашим клиентам выдающиеся грузовики и транспортные решения, демонстрируя при этом высочайшую приверженность здоровью и безопасности».

Квартальная выручка PACCAR в четвертом квартале 2021 года составила 6,69 млрд долларов США по сравнению с 5,57 млрд долларов США за тот же период 2020 года. Компания заработала 511,4 млн долларов США (1,47 доллара США на разводненную акцию) в четвертом квартале 2021 года, что на 26% выше, чем в предыдущем квартале. В четвертом квартале 2020 года прибыль PACCAR составила 405,8 млн долларов (1,17 доллара на разводненную акцию). В 2021 году выручка PACCAR составила 23,52 миллиарда долларов по сравнению с 18,73 миллиарда долларов в 2020 году. В 2021 году компания заработала 1,85 миллиарда долларов (5,32 доллара на разводненную акцию) по сравнению с 1,30 миллиарда долларов (3,74 доллара на разводненную акцию) заработаны в 2020 году.

«PACCAR инвестирует в новые технологии, которые обеспечивают нашим клиентам повышенную эффективность работы и экологические преимущества. В 2021 году компания PACCAR добилась нескольких важных достижений в области технологий и инноваций. К ним относятся выпуск новых автомобилей Kenworth, Peterbilt и DAF большой и средней грузоподъемности, реализация стратегического партнерства для разработки автономных грузовиков, запуск производства грузовиков с нулевым уровнем выбросов и расширение подключенных услуг. для грузовиков Kenworth, Peterbilt и DAF», — добавил Фейт.

Дивиденды ПАККАР

Компания PACCAR объявила денежные дивиденды в размере 2,84 доллара США на акцию в течение 2021 года. Дивиденды, объявленные в 2021 году, включают дополнительный денежный дивиденд в размере 1,50 доллара США на акцию, выплаченный в январе 2022 года. рост и прибыльность запчастей и услуг послепродажного обслуживания, включая электронную коммерцию, а также дальнейшее расширение финансовых услуг», — поделился Марк Пиготт, исполнительный председатель.

Основные бизнес-показатели — 2021 г.

• PACCAR уже 83-й год подряд получает чистую прибыль.
• PACCAR поставила 162 700 автомобилей по всему миру.
• DAF представила  грузовики DAF XF, XG и XG + нового поколения.
• Kenworth и Peterbilt запустили новый
• Тяжелые грузовики Kenworth T680 и Peterbilt 579. Kenworth и Peterbilt выпустили новые модели грузовиков средней грузоподъемности.
• Kenworth, Peterbilt и DAF начали производство аккумуляторных электромобилей.
• Новые грузовики DAF XF, XG и XG получили престижную награду International Truck of the Year 2022.
• Грузовик DAF XF с водородным двигателем получил награду Truck Innovation Award 2022.
• Грузовик DAF XF третий год подряд получает награду UK Fleet Truck of the Year. Kenworth и Peterbilt получили пять наград Национальной ассоциации производителей за лидерство в производстве.
• DAF Brasil в четвертый раз был признан отраслевой ассоциацией FENABRAVE «Грузовым брендом года» в Бразилии.
• PACCAR была удостоена звания «Лучшая компания для женщин, работающих в сфере транспорта» в 2021 году, а три женщины-руководителя PACCAR были отмечены Ассоциацией женщин-грузоперевозчиков за лидерство в отрасли.
• Компания PACCAR получила элитный рейтинг «А» от CDP за свою деятельность в области защиты окружающей среды, благодаря чему компания вошла в число 200 лучших из более чем 13 000 компаний, представляющих отчеты по всему миру. 

Финансовые показатели – четвертый квартал 2021 г.

Основные финансовые результаты PACCAR за четвертый квартал 2021 года включают:

• Консолидированная выручка $6,69 млрд.
• Чистая прибыль $511,4 млн.
• Рекордный доход PACCAR Parts — 1,31 миллиарда долларов.
• Рекордная прибыль PACCAR Parts до вычета налогов составила 306,4 млн долларов.
• Рекордная прибыль PACCAR Financial Services до вычета налогов составила 134,6 млн долларов. 

Финансовые показатели — полный 2021 год

Основные финансовые результаты PACCAR за 2021 год включают:

• Консолидированная выручка $23,52 млрд.
• Чистая прибыль $1,85 млрд.
• Рекордный доход PACCAR Parts — 4,94 миллиарда долларов.
• Рекордная прибыль PACCAR Parts до вычета налогов составила 1,10 миллиарда долларов.
• Активы финансовых услуг составляют 15,42 миллиарда долларов.
• Рекордный объем нового бизнеса в сфере финансовых услуг — 5,67 млрд долларов.
• Рекордный доход от финансовых услуг до вычета налогов в размере 437,6 млн долларов.
• Денежные средства, полученные от операций, составляют 2,19 миллиарда долларов.
• Объявлены дивиденды в размере 988,1 млн долларов.
• Выпуск среднесрочных облигаций на сумму 1,97 миллиарда долларов.
• PACCAR инвестировала 835,9 млн долларов в капитальные проекты, исследования и разработки.
• Рекордный акционерный капитал в размере 11,44 миллиарда долларов. 

Мировые рынки грузовиков

«Экономический рост США в 2021 году привел к хорошему грузовому тоннажу и высокому спросу на грузовики Kenworth и Peterbilt. Розничные продажи грузовиков класса 8 в США и Канаде в 2021 году составили 250 000 единиц. Доля рынка Kenworth и Peterbilt достигла 29,2%», — сказал Даррин Сивер, старший вице-президент PACCAR. «Новые автомобили Kenworth T680 и Peterbilt 579 обеспечивают клиентам повышение топливной экономичности до 7%, что повышает их эксплуатационные характеристики и приносит пользу окружающей среде». Розничные продажи грузовиков класса 8 в США и Канаде оцениваются в диапазоне от 250 000 до 290 000 грузовиков в 2022 году, исходя из хорошего экономического роста и высокого спроса на грузовые перевозки.

В 2021 году в Европе было зарегистрировано 278 000 грузовых автомобилей. По оценкам, в 2022 году количество зарегистрированных в Европе грузовых автомобилей на рынке больше 16 тонн будет составлять от 260 000 до 300 000 грузовиков. «Спрос на грузовики в Европе увеличился в 2021 году благодаря хорошему экономическому росту в Европе», — сказал Гарри Уолтерс, президент DAF. «В 2021 году DAF достигла доли рынка более 16 тонн в 15,9%».

Новые DAF XF, XG и XG +  получили награду  International Truck of the Year 2022  по мнению независимого жюри, состоящего из ведущих европейских журналистов в области транспорта. DAF является первым производителем грузовых автомобилей, представившим новое поколение грузовых автомобилей, в котором используются новые европейские нормы по массе и габаритам грузовых автомобилей, в результате чего появилась линейка очень привлекательных и аэродинамических грузовиков, которые отличаются лучшей в отрасли топливной экономичностью, безопасностью и роскошной кабиной для комфорта водителя. . Гарри Уолтерс, президент DAF, прокомментировал: «Новые грузовики DAF обеспечивают превосходную производительность и функции премиум-класса, включая 10-процентный прирост эффективности использования топлива, камеры бокового обзора, увеличенное внутреннее пространство и настраиваемую цифровую приборную панель».

Рынок грузовиков свыше 16 тонн в Южной Америке в 2021 году составлял 127 000 автомобилей, а в 2022 году, по прогнозам, он будет находиться в пределах 125 000–135 000 грузовиков. DAF Brasil достигла рекордной доли рынка 5,7% на рынке грузовиков свыше 16 тонн в Бразилии в 2021 году. «DAF был удостоен звания « Грузовой бренд года 2021  » отраслевой ассоциации FENABRAVE, что отражает растущий потребительский спрос на ведущие в отрасли грузовики DAF, — сказал Майк Кустер, вице-президент в Южной Америке.

Грузовик DAF с водородным двигателем получил  награду за инновации в области грузовиков 2022 г.

Технологический грузовик DAF XF с инновационным водородным двигателем получил награду  Truck Innovation Award 2022 . Рон Борсбум, исполнительный директор DAF по разработке продуктов, отметил: «Это достижение подчеркивает стратегию исследований и разработок PACCAR, направленную на изучение широкого спектра силовых технологий для коммерческих автомобилей. Водородные двигатели внутреннего сгорания обеспечивают почти нулевой уровень выбросов и используют проверенные технологии и производственные мощности PACCAR, способствуя при этом лидерству PACCAR в области защиты окружающей среды».

PACCAR Parts достигает рекордных доходов и прибыли

Компания PACCAR Parts достигла рекордной прибыли до налогообложения в четвертом квартале в размере 306,4 млн долларов США, что на 38% выше, чем 222,5 млн долларов США, полученных в четвертом квартале 2020 года. Выручка в четвертом квартале 2021 года составила рекордные 1,31 млрд долларов США по сравнению с 1,07 млрд долларов США, зарегистрированными в четвертом квартале 2020 года. PACCAR Parts достигла рекордной годовой прибыли до налогообложения в размере 1,10 млрд долларов США, что на 38% выше, чем 799,3 млн долларов США, полученных в 2020 году. Годовая выручка составила 4,94 млрд долларов США по сравнению с 3,91 млрд долларов США в 2020 году. Дэвид Данфорт, вице-президент PACCAR и генеральный директор PACCAR Parts, сказал: «Компания PACCAR Parts обеспечивает высокую прибыльность на всех этапах бизнес-цикла. Долгосрочный рост PACCAR Parts отражает инвестиции в дистрибуцию и технологии, такие инициативы, как электронная коммерция, универсальные запчасти TRP и растущее количество интегрированных и подключенных автомобилей PACCAR с двигателями PACCAR MX».

18 глобальных дистрибьюторских центров (PDC) PACCAR Parts обслуживают более 2200 дилерских центров DAF, Kenworth и Peterbilt и обеспечивают лучшее в отрасли обслуживание клиентов. В этом году PACCAR откроет новый ЦОД площадью 260 000 квадратных футов в Луисвилле, штат Кентукки, чтобы еще больше повысить доступность запасных частей для клиентов.

PACCAR Financial Services достигает рекордной квартальной прибыли

PACCAR Financial Services (PFS) предлагает дилерам и клиентам Peterbilt, Kenworth и DAF конкурентоспособное розничное финансирование. Портфель PFS насчитывает 204 000 грузовиков и прицепов с общими активами в 15,42 миллиарда долларов. В этот сегмент входит PacLease, крупная компания по лизингу грузовых автомобилей с полным спектром услуг в Северной Америке и Европе с парком из более чем 39 000 автомобилей.

PFS достигла рекордной прибыли до налогообложения в четвертом квартале 2021 года в размере 134,6 млн долларов США, что более чем вдвое превышает 63,8 млн долларов США, полученных в четвертом квартале 2020 года. Выручка в четвертом квартале 2021 года составила 390,4 млн долларов США по сравнению с 432,6 млн долларов США в том же квартале 2020 года. PFS заработала рекордные 437,6 млн долларов США. прибыли до налогообложения в 2021 году, что на 96% выше, чем 223,1 млн долларов, заработанных в 2020 году. Выручка PFS составила 1,69 млрд долларов в 2021 году по сравнению с 1,57 млрд долларов в 2020 году. «PFS добилась отличных результатов благодаря высокому качеству своего портфеля и более высоким ценам на подержанные грузовики. PFS использует инвестиции в свои 12 центров подержанных грузовиков по всему миру, чтобы продавать больше подержанных грузовиков по более высоким розничным ценам, и строит новый завод подержанных грузовиков в Мадриде, Испания», — сказал Тодд Хаббард, вице-президент PACCAR.

«Надежный баланс PACCAR, дополненный кредитным рейтингом A+/A1, позволяет PFS предлагать конкурентоспособное розничное финансирование дилерам и клиентам Kenworth, Peterbilt и DAF в 26 странах на четырех континентах, — сказал Крейг Гриневич, президент PACCAR Financial Corp. «PACCAR Financial Services имеет отличный доступ к долговым рынкам, выпустив трех- и пятилетние облигации на сумму 1,97 миллиарда долларов в 2021 году».

Капитальные вложения и инвестиции в НИОКР в продукты, технологии и оборудование

Стабильная долгосрочная прибыль PACCAR, сильный баланс и пристальное внимание к качеству, технологиям и инновациям позволили компании за последнее десятилетие инвестировать 7,3 миллиарда долларов в объекты мирового класса, продукты нового поколения и самые современные технологии. В 2021 году компания PACCAR инвестировала 511,8 млн долларов в капитальные проекты и 324,1 млн долларов в расходы на исследования и разработки. Президент и финансовый директор Гарри Шипперс заявила: «Капитальные расходы прогнозируются в диапазоне 425–475 млн долларов, а расходы на исследования и разработки оценивается в диапазоне от 350 до 400 миллионов долларов в 2022 году. PACCAR увеличивает свои инвестиции в экологически чистые технологии дизельных и электрических силовых агрегатов, автономные системы, услуги подключенных транспортных средств, возможности производства и дистрибуции нового поколения».

Компания PACCAR признана лидером в области охраны окружающей среды, социальной защиты и управления (ESG)

Компании CDP и S&P Global признали PACCAR мировым лидером в области ESG. В 2021 году компания PACCAR получила элитную оценку CDP «A», что ставит PACCAR в число 1,5% лучших из более чем 13 000 отчитывающихся компаний по всему миру. PACCAR входит в число 25% ведущих машиностроительных компаний, оцененных S&P Global в рамках оценки корпоративной устойчивости. «Экологическое лидерство является ключом к долгосрочному успеху PACCAR, и мы рады получить рейтинг CDP «A», — сказал Кен Хастингс, старший директор по развитию.

PACCAR набирает и развивает разнообразную рабочую силу и поддерживает их карьеру с помощью таких ресурсов, как Женская ассоциация PACCAR, советы по многообразию и обучение, предназначенное для развития лидерских возможностей. «PACCAR стремится нанимать, развивать и продвигать самых талантливых людей и следить за тем, чтобы наши сотрудники представляли разнообразие, присутствующее в мировом сообществе», — сказала Лили Лей, вице-президент и директор по информационным технологиям PACCAR.

PACCAR представляет электрические, подключенные и автономные грузовики на выставке CES 2022

PACCAR лидирует в отрасли по производству электрических, подключенных и автономных коммерческих автомобилей и в этом месяце представила три автомобиля с этими инновационными технологиями на выставке технологий CES в Лас-Вегасе. Три автомобиля представляли собой аккумуляторный электромобиль Kenworth T680E; автономная модель 579 Peterbilt уровня 4; и новый DAF XG + .

Запас хода электрического Kenworth T680E в 150 миль и быстрая зарядка с использованием решения PACCAR для зарядки аккумуляторов оптимизированы для региональных и городских перевозок. Автономный Peterbilt 579 4-го уровня оснащен платформой автономного транспортного средства PACCAR и сконфигурирован с системой автономного вождения, разработанной Aurora. Удостоенный наград DAF XG+ оснащен PACCAR Connect, современной глобальной подключенной платформой для грузовиков. PACCAR Connect расширяет возможности клиентов, обеспечивая надежную защиту данных, беспроводные обновления программного обеспечения и усовершенствованные инструменты управления автопарком, позволяя клиентам экономически эффективно интегрировать свои существующие системы и приложения для управления автопарком. «Эти автомобили DAF, Kenworth и Peterbilt с передовыми технологиями безопасны для окружающей среды и предназначены для повышения эффективности работы наших клиентов.

ИСТОЧНИК: ПАККАР

Грузовой автомобиль года 2021

 DAF XF стал первым грузовиком, получившим три подряд титула «Грузовой автомобиль года» на престижной премии Motor Transport Awards в Великобритании.

Специалист по лесной промышленности Северо-Запада приветствует маневренный новый тридем DAF CF 480

 Региональный торговец лесоматериалами и строительной компанией North West Timber Treatments (NWTT) получил от ведущего на рынке DAF Trucks свой первый новый грузовик - 32-тонный восьмиколесный автомобиль DAF CF 480 с трехосной конфигурацией производителя «FAQ». Оборудование включает кран Hiab и специальный кузов, разработанный и установленный компанией Forshaw Engineering. Автомобиль был поставлен местным дилером DAF, Lancashire DAF.

 

 

Новый CF дополнит существующий парк автомобилей NWTT 6x2, работающих на древесине и строительной продукции, которые доставляются клиентам в Чешире, Большом Манчестере, Мерсисайде и Ланкашире.

Повышенная маневренность была ключевым фактором в решении NWTT установить грузовик с конфигурацией оси 8x2, описанной в FAQ DAF. Тройное устройство «рулевое управление-движение-рулевое управление» позволяет получить доступ к большему количеству точек обслуживания клиентов, где пространство часто ограничено и где требуются частые и сложные маневры. NWTT заявляет, что новый восьмиколесный автомобиль DAF CF может соответствовать его жесткости 6x2 по маневренности и с преимуществом увеличения полной массы до 32 тонн, что позволяет сэкономить время и деньги на оптовых поставках и многократных сбросах.

Из-за характера работы СЗТТ часто можно встретить грузовики, работающие полностью загруженными, по неподготовленным поверхностям. Несмотря на это, новый DAF CF уже зарекомендовал себя как прочное и надежное дополнение к автопарку. Если сравнивать с гарантией высокой остаточной стоимости, грузовик представляет собой хорошее соотношение цены и качества для лесопромышленника.

Новый CF был хорошо принят водителями компании, каждый из которых привык управлять автопарком NWTT, в котором доминируют DAF. Они не только сообщили об исключительной экономии топлива за счет двигателя PACCAR MX-13, но и все наслаждаются просторной и хорошо оборудованной кабиной, оптимизированной для практичности, комфорта и безопасности.

«Мы очень довольны нашим новым DAF, - объясняет Сэм Майор, директор NWTT. «Нас действительно хорошо обслуживает существующий парк DAF, поэтому, когда пришло время выбирать совершенно новый автомобиль, мы знали, что нам нужен DAF. Заказав новый, мы смогли адаптировать грузовик к нашим потребностям. Установка тридема DAF, - добавляет Сэм, - помогает нам повысить эффективность. Работая с DAF, Forshaw Engineering и Hiab над грузовиком, кузовом и краном, мы создали точную спецификацию. Все три компании оказали нам отличное обслуживание, и наш местный дилер DAF, Lancashire DAF, был рядом, чтобы поддержать нас на протяжении всего процесса покупки ».

Основанная в 1989 году, NWTT быстро зарекомендовала себя как ведущий региональный поставщик древесины и строительных материалов для торговли и населения. В настоящее время фирма работает на специально построенном участке площадью 11 акров в Эштон-ин-Макерфиде и поддерживается вспомогательными станциями в Манчестере, Сент-Хеленсе, Скелмерсдейле и Россендейле.

ИСТОЧНИК

DAF XF получил хет-трик титула "Грузовик года"

 DAF XF стал первым грузовиком, получившим три подряд титула «Грузовик года в автопарке» после того, как снова получил награду престижной премии Motor Transport Awards в Соединенном Королевстве.

 

Слева направо - Александр Армстронг (ведущий церемонии MT Awards), Лоуренс Дрейк (управляющий директор DAF UK) и Стив Хобсон (редактор журнала Motor Transport).

 

В результате хет-трика успеха DAF Trucks - ведущего производителя грузовиков на рынке Великобритании с полной массой более 6,0 тонн - XF одержал четыре победы за шесть лет, в то время как бренды DAF и Leyland одержали знаковую победу в 20-й категории с момента первой попытки. выпуск награды в 1986 году. 

Признанная и уважаемая во всей транспортной отрасли влиятельная жюри конкурса Motor Transport Awards состоит из высокопоставленных транспортных операторов. Все они хорошо понимают, что способствует созданию безопасного, производительного и эффективного парка грузовых автомобилей. Жюри заявило, что «DAF Trucks представила ряд важных нововведений, чтобы сохранить свою флагманскую модель на вершине дерева продаж» и «что XF - это« испытанная и испытанная »модель». 

DAF XF, предпочтительный выбор для многих ведущих операторов автопарков Великобритании, может похвастаться такими ключевыми характеристиками, как надежность, исключительная топливная экономичность и привлекательность для водителя, все это подкреплено эталонной поддержкой клиентов и дилерской сетью DAF, которая считается лучшей в своем бизнесе. Благодаря эволюции, ключ к успеху DAF XF, недавно выпущенные грузовики DAF XF, XG и XG + полностью нового поколения продолжат стремление марки к инновациям и совершенствованию, поскольку серийное производство начнется этой осенью.  

«Для операторов грузовых автомобилей DAF является синонимом надежности, экономичности и комфорта, - сказал управляющий директор DAF Trucks UK Лоуренс Дрейк. «Эта последняя победа является дополнительным свидетельством в ее поддержку. Это верное свидетельство качества и общих характеристик грузовика, которые он продолжает побеждать в жесткой конкуренции. В сочетании с нашим исключительным дилерским и послепродажным обслуживанием XF, несомненно, является привлекательным бизнес-предложением, и наш DAF нового поколения продолжит эту тенденцию ». 

ИСТОЧНИК

Полная маневренность грузовиков DAF на Letsrecycle Live

 DAF Trucks демонстрирует выбор жестких и многоосных шасси на мероприятии Letsrecycle Live в NAEC Stoneleigh; демонстрируя широкий спектр профессиональных транспортных средств лидера рынка Великобритании для сектора утилизации и переработки отходов. Жесткое шасси, представленное на выставке, демонстрирует лучшую в своем классе маневренность, что часто имеет решающее значение для максимальной эффективности работы в отрасли.

 

 

Два тридема DAF, шасси CF 410 'FAW' 8x4, предоставленное AR Richards в Market Drayton, и шасси DAF CF 450 'FAQ' 8x2, предоставленное Anglian Water, представляют собой оптимальные решения шасси, обеспечивающие разумное сочетание тяги и маневренности. в соответствии с индивидуальными эксплуатационными требованиями каждого клиента.
 
Маневренный 16-тонный грузовой автомобиль GVW LF 230 демонстрируется с инновационным кузовом и оборудованием Macpac для пищевых отходов.

CF 410 'FAW' 8x4 тридем - AR Ричардс
Тридем DAF Trucks FAW - последнее дополнение к линейке многоосных жестких дисков DAF - обеспечивает оптимальный баланс между сцеплением на дороге и бездорожье и высокой маневренностью, благодаря надежной двухприводной тележке и возможности поворота назад. Этот чрезвычайно мощный грузовик оснащен новой 10-тонной передней осью, которая обеспечивает дополнительную устойчивость к нагрузке на шасси FAW.
 
FAW идеально подходит для AR Richards и других операторов, которым требуется движение по дорогам и бездорожью, и особенно подходит для тех, кто, возможно, ранее использовал 26-тонный 6x4 и желает сохранить высокую маневренность. FAW обеспечивает выдающуюся управляемость, но за счет движения с полной массой до 32 тонн с преимуществом дополнительных пяти тонн полезной нагрузки, т. Е. Самосвалы и автобетоносмесители, которым необходимо преодолевать узкие сельские переулки или перегруженные городские улицы, идеально подходят.
 
Демонстрационный автомобиль А. Р. Ричардса - один из двух новых автомобилей для специалистов по переработке отходов - укомплектован промышленным кузовом Powerlink с задней загрузкой объемом 19 кубических метров от Hillend Engineering и отдельной кабиной. Боковая погрузочная площадка установлена ​​перед кузовом. Это позволяет автомобилю собирать сухую смешанную переработку в задней части кузова и отдельно собирать пищевые отходы или стекло в контейнере для боковой загрузки. Это означает, что два потока отходов следует собирать отдельно, избегая загрязнения, но при этом обеспечивая высокую производительность транспортных средств.

CF 450 'FAQ' тридем 8x2 - Anglian Water
Тридем 8x2 на модели DAF Truck «FAQ» обеспечивает выдающуюся маневренность благодаря трем управляемым осям. Эта конфигурация пользуется популярностью у Anglian Water - это один из заказов на четыре новых автомобиля - и других операторов, которым необходимо сочетание тяжелых задних грузов с высокой степенью маневренности. Одноприводный элемент в FAQ означает минимальное истирание шин и меньшее повреждение поверхностей - идеально подходит для дорожных и «прочных» внедорожных работ.
 
Выставка со спальной кабиной от Anglian Water включает корпус цистерны с водой и оборудование, спроектированное и установленное компанией Whale Tankers. Грузовик подает чистую питьевую воду в случае перебоев в электроснабжении, подключаясь непосредственно к водопроводу и перекачивая воду через независимый бортовой двигатель.
 
FAQ также пользуется популярностью у операторов массовых поставок кормов на небольшие и удаленные фермы.

LF 230 «FA» с колесной формулой 4x2 - кузова-мусорщики Macpac,
поддерживающие тему тридема DAF Trucks на Letsrecycle Live, - это чрезвычайно популярный 16-тонный кузов LF 230 с полной массой тела ; компактный высокоманевренный грузовик с практичной и просторной кабиной, внушительным кузовом и грузоподъемностью 8,5 т. Компактное шасси и маневренность делают 16-тонный LF неизменным фаворитом в ряде муниципальных приложений, включая подметание дорог, уборку мусора и уборку мусора.
 
Выставка оснащена кузовом для пищевых отходов Macpac 110 объемом 11 кубометров и дополнительной системой ополаскивания мусорных баков, чтобы исключить потребность в втором автомобиле и бригаде для мытья мусорных ведер клиентов. Функция упаковки и полуупаковки означает, что уплотняющий нож может «упаковать половину», чтобы очистить бункер, что позволяет заполнить все 11 кубических метров кузова до предела.

Подъемник весом 500 кг установлен на передней части кузова с ближней стороны для повышения безопасности, так как операторы не могут попасть на встречный транспорт, приближающийся сзади. Подъемник совместим с широким спектром бункеров, включая четырехколесные бункеры с подвижным верхом.
 
Этот кузов также оснащен новейшим оборудованием для обеспечения безопасности от Brigade, включая систему камер Back Eye 360 ​​(с записью), обратную связь, боковую связь, дополнительную заднюю камеру и радар заднего хода.
 
В комплект поставки входит оборудование для взвешивания бункеров VWS Enviroweigh Live, позволяющее измерять точный вес для каждого бункера, использовать его для выставления счетов и контроля сборов.

Трактор нового поколения XG + 530 'FTG' 6x2
Несмотря на то, что группа DAF Trucks не нацелена строго на секторы отходов и вторичной переработки, она стремилась привезти недавно выпущенный DAF XG + нового поколения в Стоунли, где он, несомненно, привлечет значительное внимание посетителей. Наряду с совершенно новыми моделями XF и XG, анонсированными в июне, DAF XG + нового поколения устанавливает новые стандарты эффективности, безопасности и комфорта водителя.

ИСТОЧНИК