Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (byd). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (byd). Сортировать по релевантности Показать все сообщения

GEELY ПОКАЗАЛА НОВЫЙ ЭЛЕКТРОКРОССОВЕР GEOME XINGYUAN

 


Китайская компания Geely пополняет линейку электрокаров Geome новым компактным кроссовером под названием Xingyuan. Автомобиль называют главным конкурентом популярного в Китае BYD Dolphin

Внешне Geome Xingyuan легко спутать с Smart #1 (бренд Smart принадлежит концерну Geely). У них похожая форма кузова, оптика и даже салон. Точные габариты модели: 4135/1805/1570 мм., при колесной базе в 2650 мм. Внутри все стандартно: 12,8-дюймовый центральный экран мультимедийной системы, небольшая “подборка”, D-образное рулевое колесо и минималистичный центральный тоннель с беспроводной зарядкой. Информационно-развлекательная система работает на операционной системе Flyme Auto от известного бренда электроники Meizu. В связи с этим поддерживается полная интеграция мобильных устройств именно от этой компании.

Geome Xingyuan получил один электромотор мощностью либо 79 л.с., либо 116 л.с. в зависимости от комплектации. На выбор предложены две батареи емкостями 30,12 кВт*ч и 40,16 кВт*ч. Запас хода составит 310 и 410 км соответственно.

BYD ОБНОВИЛ НЕДОРОГОЙ ЭЛЕКТРОХЭТЧБЕК SEAGULL



Компания BYD представила обновленную версию электрического хэтчбека Seagull. Автомобиль не получил изменений в дизайне и силовой установке, но оснащение было немного пересмотрено

BYD Seagull оценивается на родине от 69 800 юаней, что эквивалентно 830 000 рублей. Автомобиль предложен с одним и безальтернативным электромотором мощностью 75 л.с. и 135 нм крутящего момента. Заявленное время разгона до 50 км/ч - 4,9 с. Разница в комплектациях заключается в емкости батарей. У базовой версии - 30,08 кВт*ч, а у самой дорогой - 38,88 кВт*ч. Запас хода - 305 и 405 км соответственно (по циклу CLTC). Отмечается, что с 30% до 80% можно зарядиться за 30 минут.

Для обновленной модели предложили другие цвета кузова и салона, которые теперь включают голубой, белый, черный и розовый. В список оснащения добавили электрорегулировку сидений. Также в более дорогих версиях имеется беспроводная зарядка и подогревы передних кресел.

BYD ВЕДЕТ РАЗРАБОТКУ НОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ И СКУТЕРОВ

 

byd_vedet_razrabotku_novih_akkumuljatorov_dlja_motociklov_i_skuterov

Стало известно, что китайский автомобильный гигант BYD ведет разработку новых аккумуляторов для “двухколесных автомобилей”. Об этом сообщила их дочерняя компания FinDreams в местной социальной сети

Заявление было сделано на фоне произошедшего пожара в жилом доме в Нанкине 23 февраля, который, по неофициальным данным, случился из-за воспламенившегося аккумулятора электрического скутера. Такие случае в Китае не редки. Отмечается, что число случаев возгорания аккумуляторов на электрических двухколесных транспортных средствах увеличилось на 17,4% по итогам 2023 года.

BYD намерена решить данную проблему путем разработки новых, более безопасных аккумуляторов. Напомним, что у компании уже есть электрический скутер X1, созданный совместно с сингапурским брендом Scorpio Electric. Данная модель комплектуется батареей емкостью 4,8 кВт*ч, которая обеспечивает запас хода до 200 км. Этот же аккумулятор планируется использовать и на других скутерах бренда Scorpio. 

BYD ВЫПУСТИЛА “ПОЧЕТНУЮ” ВЕРСИЮ СВОЕГО СЕДАНА “РАЗРУШИТЕЛЯ”

 

byd_vipustila__pochetnuju__versiju_svoego_sedana__razrushitelja

Китайская компания BYD представила специальную версию Honor edition (“Почетная версия”) гибридного седана Destroyer 05 (“Разрушитель 05”). На родине автомобиль оценивается от 79 800 юаней, что составляет примерно 1 016 000 рублей

“Почетный разрушитель” от стандартной версии, которая дебютировала в 2021 году, практически ничем не отличается в плане дизайна. Единственное, опционально доступен синий цвет кузова под названием "Inkstone Blue". Также слегка обновились эмблемы и изменились оттенки отделочных материалов в салоне. По габаритам седан сопоставим с Hyundai Elantra: 4780/1837/1495 мм., колесная база - 2718 мм. Внутри устанавливается 12,8-дюймовый экран мультимедийной системы (может поворачиваться в горизонтальное или вертикальное положение) и 8,8-дюймовая цифровая приборная панель.

Главное изменение - это слегка увеличенный запас хода на электротяге: 55 и 120 км (NEDC) в зависимости от комплектации. В основе гибридной системы DM-i лежит 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с. (135 Нм) и один электродвигатель. В стандартной конфигурации он выдает 179 л.с. и 316 Нм, а в самой дорогой - 197 л.с. и 325 Нм.

КИТАЙСКИЙ СУПЕРКАР BYD YANGWANG U9 ГОТОВ К СТАРТУ ПРОДАЖ

 

kitajskij_superkar_byd_yangwang_u9_gotov_k_startu_prodazh

Компания BYD объявила о старте продаж нового электрического суперкара под названием YangWang U9, которые начнутся 25 февраля. Стоимость пока не рассекречена, но предполагается, что она превысит 150 000 долларов

U9 станет второй моделью в семействе YangWang после большого внедорожника U8. По форме кузова и дизайну автомобиль напоминает McLaren 720S, но со своими оригинальными особенностями. Бросается в глаза стильная С-образная светодиодная оптика и крупное антикрыло, которые будет предлагаться как опция. Габариты: 4966/2029/1295 мм, при колесной базе в 2900 мм. Размер колесных дисков - 21 дюйм. Также автомобилю положены гоночные шины размерностью 275/35 (спереди) и 325/30 (сзади).

Салон по сравнению с внешним видом выглядит значительно проще. Безусловно, здесь присутствуют все современные технологии. На передней панели устанавливается три небольших экрана: “приборка” для водителя, тачскрин мультимедиа для пассажира и узкий вертикальный экран управления системами автомобиля. 

YangWang U9 сконструирован на новой платформе e4. Он приводится в движение четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1278 л.с. (326 л.с. каждый). Заявленный разгон до 100 км/ч - 2,0 с. Максимальная скорость ограничена на отметке в 300 км/ч. Как и большой внедорожник U8, суперкар получил технологию управления подвеской DiSus-X, которая позволит автомобилю фактически “танцевать” на месте. Емкость аккумулятора неизвестна, но предполагается, что автомобиль сможет проехать до 700 км на одном полном заряде.
 

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО BYD

 

logo byd

бид

Новости BYD, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках BYD, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки BYD». Мы всегда стараемся писать обо всех событиях первыми, общаемся с представителями заводов-изготовителей, посещаем все значимые выставки, презентации и тест-драйвы. Поэтому наши читатели получают самые свежие новости о BYD, могут увидеть все актуальные фото новых моделей и узнать обо всех новинках BYD, а также планах руководства BYD. Заглядывайте на страницу новостей BYD, и вы всегда будете в курсе всех значимых событий этого бренда, а также запусков новых моделей.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО BYD

BYD получила крупный заказ на электронные автобусы в Венгрии

 BYD получила заказ на 48 единиц 12-метровых электроавтобусов с низким входом от Volánbusz Zrt, крупнейшего оператора общественного транспорта Венгрии.

BYD, ведущий мировой производитель транспортных средств на новой энергии (NEV) и аккумуляторных батарей, получил крупный заказ на электробусы от Volánbusz Zrt, крупнейшего оператора общественного транспорта Венгрии. Крупный заказ на 48 единиц 12-метровых электробусов BYD с низким входом был размещен 1 апреля 2022 года в рамках официальной церемонии подписания, на которой присутствовал Ласло Палкович, министр инноваций и технологий; Ласло Виг, министерский уполномоченный, член парламента; Золтан Балаич, мэр Залаэгерсега, д-р Золтан Паффери, президент и главный исполнительный директор Volánbusz, а также ряд других VIP-гостей и Хавьер Контиох, вице-президент BYD Europe eBus по продажам.

48 единиц 12-метровых электробусов BYD с низким входом запланированы к доставке в Воланбуш в конце этого года и представляют собой крупнейший на сегодняшний день заказ BYD на электробусы BYD. Чисто электрические автобусы с нулевым уровнем выбросов будут работать в пяти венгерских городах: Дьёр, Залаэгерсег, Сольнок, Сегед и Эгер.

Volánbusz Zrt ранее получил два 12-метровых электроавтобуса, один из которых был доставлен в муниципалитет Шальготарьян в 2018 году, а другой - в город Комаром в 2021 году, где он ввел трансграничные автобусные перевозки на полностью электрических автомобилях. Река Дунай в соседний Комарно в Словакии впервые. В этом случае передача была произведена на заводе BYD в Венгрии в присутствии Петера Сийярто, министра иностранных дел и торговли Венгрии.

Volánbusz Zrt, в парке которого более 6200 автомобилей, является крупнейшим PTO в Венгрии. После этого последнего заказа на несколько единиц, размещенного у BYD в апреле, Volánbusz теперь готова значительно увеличить свой парк экологически чистых электрических автобусов BYD. Volánbusz запустила программу обновления автомобилей в 2018 году и уже заменила более 860 единиц новыми автомобилями. В соответствии с этим существует стратегия по замене 40% всего автобусного парка к концу 2022 года, которая включает в себя дальнейшие планы по инвестированию в электробусы и зарядную инфраструктуру.

Примечательно, что все заказанные 48 электробусов будут построены на европейском заводе BYD в Комароме, Венгрия. Играя важную роль в достижении экологических целей и поездках по стране с нулевым уровнем выбросов, этот заказ также приносит пользу местному населению благодаря возможностям трудоустройства. BYD Electric Bus & Truck Hungary Kft — первый завод BYD в Европе, поддерживающий принцип «создано в Европе для Европы». В 2021 году завод увеличил производственные мощности, доведя годовой выпуск в одну смену до 400 электробусов.

Заказанные электронные автобусы оснащены технологией железо-фосфатных аккумуляторов BYD нового поколения, которая была разработана благодаря передовому мировому опыту BYD и новаторским инновациям в области аккумуляторов. Разработанный для оптимизации срока службы батареи, безопасности и надежности, аккумулятор емкостью 343 кВтч обеспечивает 300 км пробега без подзарядки, что также делает электронные автобусы BYD практичным и эффективным решением для городских маршрутов. Кроме того, электронные автобусы получают выгоду от разработанной BYD системы управления температурным режимом батареи, которая доказала свою надежность в экстремальных погодных условиях.

Электронные автобусы BYD также обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров. Модернизированная внутренняя планировка, в том числе измененный дизайн поручней, увеличивает пассажировместимость, а окружающее освещение, порты для зарядных устройств USB и звуконепроницаемые напольные покрытия улучшают общее впечатление пассажиров.

12-метровый автобус eBus является самой продаваемой моделью BYD в Европе: более 1000 единиц в настоящее время эксплуатируются в Скандинавии, Испании, Италии, Нидерландах и Венгрии. Спрос на этот популярный электробус в Европе продолжает расти.

BYD имеет успешный опыт работы на венгерском рынке электронных автобусов: более 70 полностью электрических автобусов находятся в эксплуатации или заказаны в 10 городах, включая Шалготарьян, Татабанью, Комаром, Печ и Мишкольц. Электроавтобусы BYD в Венгрии преодолели более 800 000 км, сократив выбросы CO 2  на 870 тонн.

Ласло Палкович, министр инноваций и технологий, сказал: «Правительство постоянно работает над экологически чистым общественным транспортом в соответствии со своим  «Планом действий по защите климата и окружающей среды» . Венгрия стала региональным лидером по уровню использования возобновляемой энергии в секторе за последнее десятилетие, заняв шестое место в Европе и получив лучший результат в Центральной Европе в этой области. Правительство запустило «Программу зеленого автобуса» для качественного обновления местных автобусных парков в сельских городах с бюджетом в 36 миллиардов венгерских форинтов. Сейчас эту инициативу планируется распространить на населенные пункты с населением до 25 000 человек, поэтому в ближайшее время будут объявлены новые тендеры на закупку еще 350 электробусов».

Ласло Виг, министерский уполномоченный, член парламента, подчеркнул важность защиты климата и природы, инноваций и энергоэффективности, заявив: «Большинство разработок общественного транспорта реализуются в этом духе в Воланбуше. Климатическая нейтральность к 2050 году — одна из важнейших целей правительства, и мы на правильном пути. В общественном транспорте произошло много громких событий: мы рады сообщить о прибытии этих электронных автобусов. Эти транспортные средства уменьшают загрязнение окружающей среды и являются более экономичными, а также отвечают самым высоким стандартам защиты окружающей среды. Это будет в значительной степени способствовать устойчивости и более здоровой окружающей среде для наших детей и внуков».

Д-р Золтан Паффери, председатель и главный исполнительный директор Volánbusz Ltd., сказал: «Городской общественный транспорт Дьера будет иметь второй по величине парк электрических автобусов сразу после Будапешта, но самый высокий показатель пробега пригородных электробусов будет в Залаэгерсеге (40%). ), где более трети автобусов (33 автомобиля) будут питаться от электроэнергии. Планируемый годовой пробег этих автомобилей будет самым высоким в Дьере и Секешфехерваре и составит около 700 тысяч километров в год».

Хавьер Контийох, вице-президент по продажам BYD Europe eBus, сказал: «Для меня большая честь, что полностью электрические автобусы BYD снова были выбраны для помощи Венгрии в ее усилиях по созданию чистой системы общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов. Новые электронные автобусы Volánbusz будут собираться на заводе BYD в Венгрии, прямо здесь, в Комароме. Предоставляя местным пассажирам чистые, не загрязняющие окружающую среду путешествия, он также поддерживает местную экономику, создавая больше возможностей для трудоустройства людей в регионе. Завод BYD в Венгрии является прекрасным примером сотрудничества между странами и будет продолжать поддерживать развитие отрасли NEV в Венгрии и во всей Европе».

ИСТОЧНИК: БИД

BYD получает третий крупный заказ на электробус от Nobina в Финляндии

 BYD получил еще один крупный заказ на электробус от Nobina, крупнейшего оператора общественного транспорта в Северном регионе.

BYD, ведущий мировой производитель NEV, недавно получил еще один крупный заказ от Nobina в Финляндии на 30 полностью электрических автобусов. Nobina является крупнейшим оператором общественного транспорта в скандинавском регионе, и это третий крупный заказ из Финляндии на электробусы BYD с нулевым уровнем выбросов.

Последний заказ Nobina разделен поровну между двумя вариантами размеров в пределах диапазона электронных автобусов BYD. Он состоит из 15 единиц 13-метровых электробусов BYD с низким входом и еще 15 единиц в 15-метровом варианте BYD с низким входом. Он следует за предыдущим заказом на 70 единиц, размещенным в прошлом году компанией Nobina Finland. Этот самый последний заказ на 30 единиц планируется доставить в Хельсинки в конце 2022 года, чтобы Nobina ввела автобусы в повседневную эксплуатацию.

BYD и Nobina имеют хорошо налаженные коммерческие отношения, которые начались в 2015 году. Сегодня Nobina имеет около 300 электронных автобусов BYD либо в эксплуатации, либо под заказ в городах Швеции, Норвегии и Финляндии. В августе 2021 года BYD завершила поставку 119 электробусов компании Nobina для эксплуатации в Хельсинки и Турку, что стало крупнейшим заказом электробусов в истории Финляндии. Это было предвестником дальнейшего заказа от Nobina Finland на 70 электронных автобусов BYD последнего поколения в ноябре, а затем и самого последнего заказа на 30 единиц, предназначенных для Хельсинки.

Этот последний заказ является свидетельством проверенного послужного списка многих электронных автобусов BYD, уже находящихся в эксплуатации для Nobina, компании, которая имеет четко определенную стратегию устойчивого развития общественного транспорта и известна своей социальной и экологической этикой. Успешная интеграция чисто электрических автобусов BYD в расширяющийся экологически чистый парк Nobina привела к получению этих значительных заказов.

Благодаря технологии железо-фосфатных аккумуляторов BYD нового поколения, которая обеспечивает оптимизированный срок службы батареи и сверхбезопасную работу, 13-метровые электронные автобусы BYD с низким входом и 15-метровые электронные автобусы BYD с низким входом могут предложить впечатляющий запас хода на одной зарядке до до 300км и 400км соответственно. Электронные автобусы BYD оснащены системой управления температурным режимом аккумуляторов для повышения надежности в любых экстремальных климатических условиях, что делает их идеальным выбором для операций в скандинавских странах. В стильных внутри и снаружи электронных автобусах BYD используются новые и улучшенные материалы для внутренней и внешней отделки, что делает электробусы еще более эстетичными, обеспечивая при этом комфортную, безопасную и экологичную среду для пассажиров.

BYD известен во всем мире своими новаторскими инновациями в передовых технологиях и интегрированными экологическими решениями. BYD стремится к активному сотрудничеству, чтобы помочь партнерам-единомышленникам внедрить решения для электронной мобильности, чтобы уменьшить воздействие общественных поездок на окружающую среду.

В настоящее время более 600 электробусов BYD находятся в эксплуатации или заказаны по всей Скандинавии, в совокупности преодолевая 40 миллионов километров, что снижает выбросы CO2 более чем на 44 000 тонн.

Петри Ауно, генеральный директор Nobina в Финляндии, сказал: «Nobina стремится к экологичному транспорту. Вместе с нашими пассажирами и клиентами у нас есть уникальная возможность изменить мир к лучшему. Мы начнем эксплуатацию электробусов BYD из нашего крупнейшего депо в Эспоо в начале следующего года и продолжим пополнять наш парк экологически чистыми решениями с нулевым уровнем выбросов, которые не наносят вреда окружающей среде. Вместе с BYD мы заставляем общество двигаться устойчиво каждый день».

Исбранд Хо, генеральный директор бизнес-центра коммерческих автомобилей в BYD Europe, сказал: «BYD давно и прочно сотрудничает с Nobina, и мы рады получить этот третий крупный заказ на наши полностью электрические автобусы eBus для Финляндии. Наши безопасные, не загрязняющие окружающую среду электронные автобусы также предназначены для того, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно и практично для современных путешествий, чтобы общественный транспорт, особенно в городах, стал еще более привлекательным. Экологические убеждения и основные ценности устойчивого развития BYD полностью соответствуют видению Nobina. Это позволяет нам эффективно поддерживать Nobina и весь скандинавский регион в их быстро развивающемся переходе на транспорт с нулевым уровнем выбросов. Мы приветствуем Nobina, Финляндию и всю Скандинавию за ее приверженность устойчивой, экологически чистой экономике».

ИСТОЧНИК: БИД

BYD и Shell стали партнерами по зарядке электромобилей в Китае и Европе

 BYD и Shell подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, чтобы помочь ускорить переход на энергию и улучшить качество зарядки для клиентов BYD, использующих аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибридные электромобили (PHEV), повышая ценность для клиентов.

BYD и Shell подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, чтобы помочь ускорить переход к источникам энергии и улучшить качество зарядки для клиентов BYD, использующих аккумуляторные электромобили (BEV) и гибридные электромобили с подзарядкой от сети (PHEV), повышая потребительскую ценность. Партнерство начнется в Китае и Европе и распространится на другие регионы по всему миру.

В соответствии с соглашением BYD и Shell будут сотрудничать в следующих областях:

  • Для частных и коммерческих клиентов BYD BEV и PHEV BYD и Shell создадут общеевропейское партнерство с поставщиками мобильных услуг (MSP), предлагая им членский доступ к 275 000 точек зарядки через роуминговую сеть Shell. И BYD, и Shell также будут совместно разрабатывать решения для автопарка и услуги по зарядке в депо для клиентов BYD в Европе.
  • Обе компании будут стремиться предоставлять интегрированные решения для домашней энергетики, такие как динамическое планирование тарифов, интеграция с солнечными батареями, домашние аккумуляторы, зарядка Vehicle-to-Grid (V2G) в разных регионах мира.
  • Обе стороны изучат возможности для создания центров электромобилей BYD-Shell на ключевых европейских рынках, предоставив клиентам опыт премиального дизайна BYD и передовых технологий транспортных средств на новых источниках энергии, а также бесшовную зарядку и цифровые услуги, совместно разработанные обеими сторонами для большего удобства пользователей. .
  • И BYD, и Shell будут направлять клиентов к участию в программе декарбонизации Accelerate to Zero (A2Z), которая позволяет корпоративным автопаркам сокращать выбросы до нуля и до нуля на различных рынках Европы.
  • И BYD, и Shell намерены сотрудничать в глобальных исследованиях и разработках в области производительности аккумуляторов и усовершенствованной зарядки.
  • В глобальном масштабе Shell будет стремиться помочь BYD добиться снижения затрат и повышения производительности оборудования с помощью жидкостей Shell E-Fluids и охлаждающих жидкостей.

Обе стороны также намерены создать совместное предприятие для развития сетей зарядки электромобилей по всему Китаю. Ожидается, что совместное предприятие будет управлять сетью из более чем 10 000 точек зарядки в Шэньчжэне, Китай, с планом расширения на другие места в Китае.

Ван Чуанфу, председатель и президент BYD, сказал: «Автомобильная промышленность претерпевает значительные вековые изменения, и разработка автомобилей на новых источниках энергии является непреодолимой тенденцией. Shell — ведущая мировая энергетическая компания с предприятиями по всему миру, вносящая исключительный вклад в удовлетворение растущих потребностей в энергии. BYD готов искренне сотрудничать с Shell и воспользоваться историческим шансом автомобилей на новых источниках энергии, предоставляя потребителям высококачественные услуги по зарядным устройствам и потреблению автомобилей на новых источниках энергии, а также создавая жизненно важные возможности для развития».

Иштван Капитани, глобальный исполнительный вице-президент Shell Mobility, сказал: «Shell имеет значительные амбиции как в развитии нашего мобильного бизнеса в Китае, так и в том, чтобы помочь водителям во всем мире избавиться от углерода путем перехода на электромобили. Это партнерство представляет собой значительный шаг вперед в реализации обеих этих целей. Вместе с BYD мы хотим обеспечить максимально быструю, удобную и комфортную зарядку. Оба наших бренда поддерживают инновации, которые обогащают опыт наших клиентов по всему миру, и это партнерство предлагает захватывающие возможности сделать электромобили еще лучше».

Джон Ли, секретарь совета директоров BYD, генеральный менеджер инвестиционного подразделения BYD, сказал: «Shell — всемирно известный бренд с долгим сроком службы, посвященный предоставлению более чистых энергетических решений для обеспечения прогресса; BYD — мировой лидер в области новой энергетики, стремящийся постоянно внедрять технологические инновации для улучшения жизни. У Shell и BYD схожие задачи, и они могут во многом дополнять друг друга. Сотрудничество в зарядном бизнесе — это только начало. Я верю, что в будущем, когда между нами сложится мощный альянс, у нас откроются огромные возможности для сотрудничества».

Джейсон Вонг, исполнительный председатель Shell Companies в Китае, сказал: «Китай является мировым лидером в производстве и внедрении электромобилей. В 2021 году было продано в общей сложности более 3,5 миллионов электромобилей и подключаемых гибридов, что примерно на 160 процентов больше, чем в 2020 году. Новая инфраструктура зарядки электромобилей будет очень востребована. Мы рады сотрудничать с BYD, чтобы изучить возможности расширения сети зарядки электромобилей в Китае и постоянно улучшать качество зарядки для клиентов электромобилей. Работая вместе с большим количеством партнеров, мы сможем создать экосистему для ускорения перехода к энергетике и внесения вклада в достижение целей Китая по сокращению выбросов углерода на 2030 и 2060 годы».

ИСТОЧНИК: БИД

Доставка BYD eBus в Anchersen A/S делает перевозки в Копенгагене еще чище и экологичнее

 BYD поставила 21 единицу 13-метровых электробусов нового поколения с низким входом датскому автобусному оператору Anchersen A/S в Копенгагене.

BYD, ведущий мировой производитель NEV, осуществил еще одну крупную поставку своих полностью электрических автобусов с нулевым уровнем выбросов в Данию. В общей сложности 21 13-метровый автобус BYD нового поколения с низким входом был недавно передан датскому автобусному оператору Anchersen A/S в Копенгагене.

Это вторая крупная поставка электронных автобусов BYD компании Anchersen A/S. BYD уже поставила в Данию 28 12-метровых полностью электрических автобусов, и отношения продолжают развиваться. Anchersen A/S твердо привержена предоставлению экологически чистых альтернатив путешествиям, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды для лучшего качества жизни, предлагая пассажирам, пользующимся ее услугами, более высокий уровень обслуживания.

13-метровые электроавтобусы BYD с низким входом в этой последней поставке теперь поступили в комиссию для Movia, управления общественного транспорта в районе Большого Копенгагена. Они работают на нескольких маршрутах Movia в Копенгагене и расширяют парк экологически чистых автобусов с нулевым уровнем выбросов, используемых в датской столице. Anchersen A/S ежедневно обслуживает более 15 маршрутов Movia в Копенгагене, городе, который широко известен как «зеленая столица мира» и образец для подражания для Европы.

Все эти экологически чистые электрические автобусы извлекают выгоду из технологии железо-фосфатных аккумуляторов BYD нового поколения, обеспечивающей большую дальность поездки, оптимизированный срок службы батареи и сверхбезопасную работу с запасом хода до 300 км.

Каждый из новых умных автобусов BYD eBus вмещает 70 пассажиров, при этом комфорт и безопасность имеют решающее значение для дизайна. Усиленная внутренняя структура и интеллектуальная система предупреждения повышают безопасность и устойчивость автомобиля, а многие другие конструктивные особенности улучшают впечатления пассажиров.

В то время как безопасность и комфорт являются главным приоритетом для пассажиров и водителей, электронные автобусы BYD также предоставляют множество преимуществ транспортным операторам. BYD использует свой инновационный контроллер «6 в 1», который интегрирует всю экосистему автобуса для повышения надежности и обеспечения большей эффективности работы, что приводит к снижению стоимости владения.

По мере того, как эти новейшие электронные автобусы BYD вводятся в эксплуатацию, у жителей Копенгагена и гостей города теперь есть еще больше возможностей для чистого общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов, который поможет защитить его многочисленные архитектурные и исторические здания, а также природные красоты. Поскольку Дания лидирует в «зеленой экономике», ее столица, Копенгаген, ставит перед собой цель стать к 2025 году первым городом в мире с нулевым уровнем выбросов углерода. Копенгаген уже принял множество устойчивых инициатив, которые делают его лидером в гонке за нулевой выброс углерода. .

В настоящее время более 600 электробусов BYD находятся в эксплуатации или заказаны в Норвегии, Швеции, Дании и Финляндии, общая протяженность которых составляет 40 миллионов километров, что снижает выбросы CO 2  более чем на 44 000 тонн.

Исбранд Хо, генеральный директор бизнес-центра коммерческих автомобилей BYD Europe, сказал: «Приятно видеть, что все больше и больше электробусов BYD работают в европейских городах, и мы гордимся тем, что можем поделиться своим передовым опытом в области аккумуляторов и технологий интегрированных силовых агрегатов. компании Anchersen A/S, помогая им в достижении целей устойчивого транспорта и зеленой экономики в Копенгагене. Наши 13-метровые электроавтобусы BYD с низким входом также можно использовать в сочетании с технологией быстрой зарядки, доступной в парке электрических автобусов Anchersen, что экономит время и обеспечивает большую гибкость, что приведет к еще лучшему путешествию жителей Копенгагена».

Пол Анчерсен, генеральный директор Anchersen A/S, сказал: «Мы много лет уделяли большое внимание экологически чистому транспорту, и именно инновации и поддержка наших поставщиков помогают нам возглавить экологические преобразования в Копенгагене. Заказанные на этот раз полностью электрические автобусы уже запущены в повседневную эксплуатацию, и мы обещаем предоставить более инновационные электрические автобусы для Копенгагена в течение следующих 12 лет. Наша цель — постоянно улучшать впечатления от путешествий и качество жизни жителей Копенгагена».

ИСТОЧНИК: БИД

Семь из десяти самых успешных производителей электромобилей в мире полагаются на шины Continental с завода.

 Continental продолжает расширять свои позиции, предлагая шины для полностью электрических транспортных средств.

Continental продолжает расширять свои позиции, предлагая шины для полностью электрических транспортных средств. Например, в 2021 году семь из десяти крупнейших мировых производителей электромобилей полагались на высокотехнологичный опыт производителя шин премиум-класса в качестве оригинального оборудования. К ним относятся Tesla, все модели которой оснащены шинами от заводов Continental, Porsche и Mercedes-Benz. Но азиатские производители, такие как KIA и BYD, и американские производители автомобилей, такие как Ford, также полагаются на шины Continental в качестве оригинального оборудования для своих электромобилей.

Мы разрабатываем шины для различных электромобилей и областей их применения — независимо от того, являются ли они небольшими автомобилями для городского движения или внедорожными внедорожниками. Мы гордимся тем, что так много производителей по всему миру оснащают свои автомобили нашими шинами премиум-класса — это доказательство нашего опыта в разработке и высочайшего качества наших шин», — говорит Дэвид О'Доннелл, возглавляющий направление оригинального оборудования Continental Tyres. бизнес сектор. «Являясь единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой, шина вносит очень важный вклад в подчеркивание требуемых характеристик вождения модели автомобиля», — добавляет он.

По своей сути разработка шин — это оптимизация треугольника безопасности, эффективности и комфорта. Для электромобилей, помимо эффективности торможения и управляемости, ключевыми характеристиками в этом контексте являются пробег, внутренний шум и сопротивление качению. Все текущие линейки шин Continental предназначены для использования на электромобилях и оптимизации их ассортимента. В то же время они также способны устойчиво снижать энергопотребление автомобилей внутреннего сгорания. С помощью дополнительных технологий, таких как ContiSeal или ContiSilent, Continental также выполняет все специфические требования, которые производители предъявляют к шинам в процессе электрификации своих моделей автомобилей.

Шины с оптимизированным сопротивлением качению повышают энергоэффективность электромобилей

В последние годы снижение сопротивления качению стало важной целью разработки шин. «Благодаря нашим специальным шинам с оптимизированным сопротивлением качению мы вносим свой вклад в более экологичную и устойчивую мобильность. Мы объединяем наш многолетний опыт в разработке шин с результатами различных практических испытаний и совместных разработок с известными производителями», — говорит д-р Хольгер Ланге, возглавляющий разработку шин для подразделения оригинального оборудования Continental. «Недавно мы представили специальную шину для автомобилей марок Stellantis Peugeot, DS и Opel, которая примерно на 17 процентов превосходит требования рейтинга A шин ЕС по энергоэффективности. Эта шина имеет особенно низкое сопротивление качению, но также получила высший рейтинг ЕС по сцеплению с мокрой дорогой — выдающееся достижение наших инженеров и экспертов по материалам». Чтобы достичь этого результата, разработчики Continental придумали инновационную конструкцию боковины и специальный состав для протектора, успешно улучшая характеристики в обоих измерениях этого технического целевого конфликта между сопротивлением качению и эффективностью торможения на мокрой дороге.

Согласно исследованию Continental, на шины приходится до 20 процентов общего сопротивления автомобиля. Энергоэффективность является важным аспектом для производителей транспортных средств и, следовательно, для бизнеса по производству оригинального оборудования для снижения выбросов CO 2  в автопарках производителей. Низкое сопротивление качению также особенно востребовано владельцами электромобилей, для которых эффективное вождение является приоритетом. Это связано с тем, что сниженное сопротивление качению оказывает явно измеримое положительное влияние на окружающую среду. Это помогает снизить потребление энергии автомобилем.

Новые технологии и методы проектирования для повышенных требований к шинам

Continental также разработала специальные технологии, отвечающие особым требованиям к шинам для электромобилей, которые доступны как на заводе, так и в сфере замены шин. К ним относится технология ContiSilent, снижающая звуковые компоненты шума качения, которые воспринимаются как особенно раздражающие в салоне автомобиля, до девяти децибел. Для этого на внутреннюю часть протектора шины наносится специальный вспененный слой, поглощающий вибрации, возникающие во время движения. ContiSilent совместим со всеми имеющимися в продаже дисками и не влияет на характеристики автомобиля, расход топлива, грузоподъемность или максимальную скорость. Эта технология особенно полезна в транспортных средствах с электрическим приводом, поскольку они движутся без шума двигателя и поэтому работают намного тише, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

С технологией ContiSeal компания Continental предлагает решение, которое обеспечивает безопасное продолжение движения в случае прокола, а также устраняет необходимость носить с собой запасное колесо. Это снижает дополнительный вес, что, в свою очередь, может положительно сказаться на запасе хода автомобиля. Высокоэластичный защитный слой на внутренней стороне шины за доли секунды захватывает проникающие инородные тела и надежно герметизирует поврежденный участок при повторном удалении инородного тела с протектора, например, при вращательном движении шины. Таким образом надежно герметизируются даже отверстия диаметром до пяти миллиметров. Около 80 процентов проколов могут быть немедленно устранены таким образом.

Требования к конструкции шин также меняются с развитием электромобилей — например, в отношении увеличения веса автомобиля из-за установленных аккумуляторных блоков. Continental производит легковые шины с новым обозначением индекса нагрузки HL с 2021 года. Эти шины имеют более высокую несущую способность при том же давлении накачки, чем шины со стандартом XL, который был распространен до сих пор. Грузоподъемность шины HL с индексом нагрузки 101 составляет 825 кг, что на десять процентов больше, чем у стандартной шины XL с индексом нагрузки 98 и грузоподъемностью 750 кг.

Для электромобилей, которые еще не оснащены заводскими шинами Continental, производитель шин предлагает летние, зимние и всесезонные шины в своем портфолио почти для каждой модели, в том числе для многих победителей тестов.

ИСТОЧНИК: Континентальный

Zenobē внедряет модель «Электротранспорт как услуга» (ETaaS) в сектор парка электромобилей в рамках знаменательной сделки с National Express.

 Мы сотрудничаем с National Express для крупнейшей в Великобритании сделки по созданию автобусного парка с одним электромобилем (EV), поставив 130 электрических автобусов в Ковентри.

Zenobē, специалист по парку электромобилей и аккумуляторным батареям, сотрудничает с National Express для крупнейшей в Великобритании сделки по созданию парка автобусов с одним электромобилем (EV), поставив 130 электрических двухэтажных автобусов в Ковентри и помогая оператору возглавить переход к нулевому транспортному средству. -эмиссионный флот.

Zenobē будет предоставлять электрический транспорт как услугу (ETaaS) для National Express. Безрисковая модель доступности обеспечивает надежность и гибкость для оператора, избавляя от хлопот, связанных с владением парком электромобилей, и позволяя National Express сосредоточиться на улучшении качества обслуживания новых и существующих клиентов, сохраняя при этом самые низкие тарифы на проезд в автобусах в Англии.

Новаторская модель определит будущее автобусных перевозок, сделав их проще, дешевле и чище для всех.

Контракты ETaaS, подобные этому, являются хорошо зарекомендовавшей себя моделью для других секторов, включая железнодорожный, авиационный и морской транспорт, но Zenobē теперь приносит множество преимуществ операторам электронных автобусов. В партнерстве с National Express Zenobē будет финансировать и управлять комплексным решением «под ключ», которое включает в себя новые транспортные средства, замену бортовых аккумуляторов, зарядную и сетевую инфраструктуру, аккумуляторную систему второй жизни в депо, уникальное программное обеспечение для оптимизации зарядки, запасных частей и полного обслуживания. оперативная поддержка.

В рамках этой сделки более 130 двухэтажных электробусов, произведенных в Великобритании компанией Alexander Dennis Limited (ADL) в партнерстве с BYD, будут введены в эксплуатацию в Ковентри с начала 2023 года в рамках успешной заявки города на то, чтобы стать первым в стране автобусом. город электрических автобусов и сделать огромный шаг вперед к замене около 300 дизельных автомобилей к 2025 году.

Модель ETaaS устраняет риски и преодолевает барьеры, связанные с электрификацией автопарка. Это новаторское предложение упрощает процесс и делает более экономичным перевод парка автомобилей на электрические, чем когда-либо прежде, что представляет собой значительный шаг на пути к достижению обязательства National Express по созданию автобусного парка с нулевым уровнем выбросов к 2030 году и обязательству Великобритании по достижению нулевого уровня выбросов к 2030 году. 2050.

Поскольку в настоящее время на транспорт приходится 27 процентов всех выбросов в Великобритании, проект будет поощрять поездки на местных автобусах и снижать загрязнение воздуха в Ковентри и в более широком районе Уэст-Мидлендс.

Работа основана на существующем партнерстве Zenobē с National Express, которое ранее предоставляло зарядную инфраструктуру и батареи для электробусов в Ковентри и Бирмингеме в 2020 году. Проект будет частично финансироваться за счет партнерства между Zenobē и National Express, при этом некоторые инвестиции также поступают из £ Грант в размере 50 миллионов долларов от Министерства транспорта, присужденный Объединенному управлению Уэст-Мидлендса за проект города Ковентри с полностью электрическими автобусами, позволит общественному кошельку пойти дальше.

Проект будет реализован поэтапно: инфраструктурные работы начнутся с мая 2022 года по январь 2023 года, а первые поставки автомобилей прибудут в Ковентри в начале 2023 года. Все автобусы будут двухэтажными электробусами, произведенными в Великобритании компанией Alexander Dennis Limited (ADL). в партнерстве с BYD.

Стивен Мирсман, соучредитель и директор Zenobē, говорит:

«Это действительно сделка мирового значения. Мы невероятно рады тому, что лидируем в индустрии электрических автобусов, а ETaaS революционизирует способы электрификации автопарков. Сохраняя право собственности на транспортные средства и беря на себя риск перехода на нулевой уровень выбросов, мы даем National Express возможность использовать парк электрических автобусов без хлопот, связанных с его владением, что делает переход на парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов более желательным с финансовой точки зрения. ”

«Мы рады использовать нашу новую модель, чтобы помочь многим другим операторам и местным органам власти в Великобритании и во всем мире перейти на электричество и, в конечном итоге, ускорить движение к нулевому уровню выбросов и чистому воздуху».

Том Стейблс, генеральный директор National Express в Великобритании и Германии, сказал:

«Это новаторское партнерство с Zenobe еще раз демонстрирует наше лидерство, поскольку National Express делает еще один важный шаг на пути к нашей цели — автобусному парку с нулевым уровнем выбросов.

«Благодаря этому новаторскому новому способу работы инновационное решение Zenobe обеспечивает нам надежность и гибкость, необходимые для ускорения внедрения наших более экологичных и чистых автомобилей, в то время как мы сосредоточены на предоставлении первоклассных услуг жителям Ковентри.

«Автобусы уже стали одним из самых экологически чистых способов передвижения. National Express делает его еще чище, дешевле и проще, поэтому наши новые и существующие клиенты могут расслабиться, зная, что они вносят свой вклад в планету, оставляя машину дома и путешествуя на автобусе».

Пол Дэвис, президент и управляющий директор ADL, говорит: 

«Как ведущий поставщик электрических автобусов в Великобритании, мы рады быть частью этой сделки ETaaS с партнерами Zenobē и National Express. Эта инновационная модель объединяет государственное финансирование и бизнес-инновации, чтобы обеспечить доступный способ масштабного развертывания автобусных парков с нулевым уровнем выбросов. Страна получит дополнительную выгоду от выбора из 130 автомобилей британского производства, которые гарантируют реинвестирование денег в производственный сектор и местные сообщества».

Фрэнк Торп, управляющий директор BYD UK, сказал:

«Проблема изменения климата требует немедленных действий. Мы считаем, что эта договоренность является положительным и более жизнеспособным путем для многих операторов общественного транспорта, чтобы быстро интегрироваться и перейти на автобусные решения с нулевым уровнем выбросов. National Express имеет непосредственный опыт работы с электронными автобусами BYD ADL, в которых используются новаторские аккумуляторы BYD и интегрированные электронные технологии. Обладая давним знанием рынка Великобритании, BYD особенно гордится тем, что участвует в этом проекте, который создает прецедент для нового способа ускорения и финансирования электронной мобильности для лучшего и более зеленого мира».

ИСТОЧНИК: Зенобе