Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (Infiniti). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (Infiniti). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Nissan
Компания «Ниссан» в особом представлении не нуждается. Модели этого японского производителя более чем достойно представляют компанию во всех сегментах рынка. Внедорожники — тут вам «Ниссан Патрол» со своей полувековой историей. Бизнес-класс — недавно обновленная Nissan Teana. Среди престижных кроссоверов — стильный «Ниссан Мурано», среди обычных — своеобразный «Ниссан Кашкай».
Малолитражное отделение с гордостью представляют «Ниссан Ноут» и до умиления хорошенький Nissan Micra, а чуть повыше рангом стоит компактный «Ниссан Тиида». Ну и, конечно же, один из лучших спорткаров не только своего времени, но и всей истории автопрома, невероятный Nissan GT-R и его знаменитые предки из серии Nissan Skyline, а также «младший по званию» современник «Ниссан 350Z».
,Своими корнями история Nissan уходит в начало ХХ века. А именно — в 1911 год, в котором силами Масудзиро Хасимото был открыт первый в Японии завод по производству автомобилей. Первая модель, выпущенная в 1914 году, получила имя DAT Car, где слово DAT являлось аббревиатурой первых букв трех основных владельцев образовавшейся компании.
В 1918 году компания была переименована в Kwaishinsha Motorcar, но в 1925 году руководство обратно пришло к названию DAT Motorcar. В 1926 году кмпания принимает решение о слиянии с другим автопроизводителем, Jitsuyo Jidosha, в результате чего образовывается новый автомобильный союз под названием DAT Automobile Manufacturing. Впоследствии эта компания была переименована в Nissan Motor в 1934 году, а годом позже под новой маркой появились первые автомобили Datsun. Что интересно, ранее выпускавшиеся модели проходили под именем Datson («Сын DAT»), но это название было решено сменить на более благозвучное для японцев «datsun», поскольку один из вариантов перевода «son» с японского — «потеря».
В конце 30-х годов компания расширяет производство автомобилей, концентрируясь, помимо легковых Datsun, на автобусах и небольших грузовичках. C началом Второй мировой войны производство автомобилей практически полностью было свернуто. 50-е годы ознаменовались для «Ниссан» выходом на американский рынок, а также большим успехом на спортивных соревнованиях. Выходит новая, весьма практичная модель Datsun 210, завоевавшая свое место на рынке США, а ее спортивная модификация занимает первое место на раллийных соревнованиях Australian Mobil Gas Trial Rally. Кроме того, в 1951 году выходят первые экземпляры популярнейшего в будущем внедорожника Nissan Patrol.
Настоящим прорывом в области японского автомобилестроения стал выпущенный в 1958 году Datsun Bluebird. Примечательна эта модель была тем, что на нее устанавливались усилители передних тормозов, позволявшие значительно снизить усилия водителя по нажатию педали тормоза. Остальные японские производители в то время о подобном могли только мечтать. В 1962 году были выпущены первые автомобили Nissan Skyline, ставшие эталоном компактного автомобиля в Японии. Практичность, неприхотливость и превосходная экономичность стали главными преимуществами модели.
В 1968 году на рынке появилась небольшая модель Nissan Fairlady, ставшая одной из самых элегантных в истории компании. Ее утонченные формы идеально передали всю красоту и эстетику 60-х годов. Кроме того, внешность модели помогла ей прижиться не только на домашнем рынке, но и с большим успехом выйти в «мировое плавание».
1969 год стал датой рождения серии Z — нового семейства спортивных автомобилей от Nissan. Первым таким автомобилем стал Datsun 240Z. Его агрессивная внешность, мощный двигатель и наличие таких элементов, как независимая подвеска и дисковые тормоза, позволили автомобилю стать самым продаваемым спортивным авто 70-х годов. В 1972 году компания преодолела рубеж в 10 миллионов выпущенных машин.
В 1973 году прогремел энергетический кризис, и многие рынки ввели новые правила, регулирующие экономичность машин. Многие производители в скором порядке начали пересматривать подход к производству автомобилей, но больше всех в этом плане преуспели именно «Ниссан», уже несколько лет занимавшиеся разработкой систем и устройств, позволявших заметно увеличить экономичность своих моделей. В итоге Nissan оказалась первой по результатам тестов топливной экономичности, проведенных Американской ассоциацией по защите окружающей среды, намного повысив свой вес на американском рынке, переполненном прожорливыми маслкарами.
80-е и начало 90-х проходят под знаком набирающей обороты популярности компании. Появляются популярные модели Maxima и Almera, автомобили Nissan Patrol зарекомендовывают себя как одни из лидеров рынка внедорожников, разрабатываются и внедряются новые технологии, призванные снизить потребление топлива и повысить экологичность автомобилей. Кроме того, появляется люксовое подразделение компании, Infiniti, занимающееся выпуском роскошных автомобилей.
В 2002 году компания «Ниссан» разрабатывает и утверждает глобальный план реструктуризации производства, в который входит увеличение прибыли и общего количества выпущенных автомобилей. Этот план приносит свои плоды и компания выходит на желаемый уровень, при этом потихоньку восстанавливая положение своей марки Infiniti, потерявшей было своего покупателя в 90-е годы. Успех дополняет Nissan Micra 2003 года, получившая европейскую премию за лучший дизайн.
Lexus
К концу 80-х годов три главных японских автопроизводителя представили на американском рынке свои новые люксовые марки. Toyota, наряду с Nissan, последовали примеру Honda и представили на рынке свои люксовые авто. Но, если Acura изначально позиционировались как люкс-автомобили со спортивным нравом, а главным признаком Infiniti стал эффектный дизайн и мощь двигателей, модели Lexus изначально позиционировались прежде всего как надежные и качественные авто, предоставлявшие водителю и пассажирам невероятный уровень комфорта.
,
К концу 80-х годов три главных японских автопроизводителя представили на американском рынке свои новые люксовые марки. Toyota, наряду с Nissan, последовали примеру Honda и представили на рынке свои люксовые авто. Но, если Acura изначально позиционировались как люкс-автомобили со спортивным нравом, а главным признаком Infiniti стал эффектный дизайн и мощь двигателей, модели Lexus изначально позиционировались прежде всего как надежные и качественные авто, предоставлявшие водителю и пассажирам невероятный уровень комфорта.
Первые эскизы нового проекта, прозванного в недрах компании Project F1, появились еще в 1983 году. Тогда глава Toyota дал свои сотрудникам указание сделать такой автомобиль, который смог бы на равных тягаться с самыми грозными соперниками в сегменте люксовых авто. Основной движущей силой проекта стал громкий успех люксового седана Toyota Cressida, впервые заявившего об амбициях Toyota на рынке топ-моделей.
О серьезности планов японской компании по созданию марки Lexus можно было судить по тому размаху, с которым Toyota начали изучать различные фокусные группы в США. Дошло даже до того, что несколько дизайнеров из «проекта F1» специально на некоторое время поселились в одном из домиков в Лагуна Бич (Калифорния) для детального изучения образа жизни и привычек состоятельных американцев.
В 1986 году работавшее с Toyota рекламное агентство Saatchi & Saatchi организует специальный отдел под названием Team One, отвечающий исключительно за продвижение Lexus в Америке. Для подбора имени новой марки были проведены консультации с консалтинговой конторой Lippincott & Margulies. Люди из этой фирмы подобрали 219 названий, из которых были отобраны, по мнению Toyota, лучшие: Vectre, Verone, Charapel, Calibre и Alexis. Впоследствии название Alexis преобразовали в Lexus, а маркетологи представили это как сочетание слов «люксовый» и «элегантный».
В 1989 году, после шести лет разработок и более миллиарда затрат, «проект F1» наконец стартовал. И результатом его стал феноменальный представительский/люкс-автомобиль Lexus LS 400, воплотивший в себе все последние разработки компании. Модель сразу же вышла на первое место среди представительских авто по множеству показателей, а большинство автомобильных изданий отдавали ей первое место в сравнении с такими грандами, как Mercedes, BMW и Jaguar.
Infiniti
В 1989 году, в погоне за основными конкурентами, Toyota и Honda, уже обзаведшимися к тому времени своими люксовыми подразделениями, компания Nissan запускает собственную марку, занимающуюся выпуском роскошных автомобилей. Подразделение получает имя Infiniti («Инфинити»), а основным целевым рынком марки становится американский, где и происходит презентация брэнда. Первое время продажи автомобилей «Инфинити» не оправдывают ожиданий руководства Nissan, и многие связывают это с недостаточными усилиями маркетологов в плане продвижения марки. Осознав свою ошибку, рекламщики Nissan пересмотрели подход к продвижению Infiniti, и уже со следующего года продажи медленно, но верно поползли вверх.
,В 1989 году, в погоне за основными конкурентами, Toyota и Honda, уже обзаведшимися к тому времени своими люксовыми подразделениями, компания Nissan запускает собственную марку, занимающуюся выпуском роскошных автомобилей. Подразделение получает имя Infiniti («Инфинити»), а основным целевым рынком марки становится американский, где и происходит презентация брэнда. Первое время продажи автомобилей«Инфинити» не оправдывают ожиданий руководства Nissan, и многие связывают это с недостаточными усилиями маркетологов в плане продвижения марки. Осознав свою ошибку, рекламщики Nissan пересмотрели подход к продвижению Infiniti, и уже со следующего года продажи медленно, но верно поползли вверх.
Первую победу для Infiniti одержал невероятно удачный люксовый седан Infiniti Q45, располагавший самым мощным для своего класса двигателем (278 л.с.), полным приводом и системой активной подвески. Далее последовали Q45 и 2-дверное купе Infiniti M30, ставшее основным конкурентом Acura Legend. Компактный Infiniti G20, выпущенный в 1992 году, являлся переделанным и улучшенным Nissan Primera, а седан бизнес-класса Infiniti J30 был точь-в-точь похож на предназначенный исключительно для японского рынка Nissan Leopard. Именно J30, несмотря на свою необычную внешность, застолбил за «Инфинити» звание одного из лучших производителей люксовых автомобилей.
В 1997 году компания взялась за сегмент внедорожников, выпустив люксовую версию «Патфайндера», Infiniti QX4, став, таким образом, третьим в мире производителем, пришедшим на рынок люксовых внедорожников. Infiniti QX4 унаследовал от Pathfinder свои отличные внедорожные характеристики, позволившие модели по этому показателю на голову опередить ближайших конкурентов.
Тем не менее, финансовые проблемы Nissan заставили компанию сфокусироваться на выпуске автомобилей «родной» марки. В результате к концу 90-х «Инфинити» оказался далеко позади конкурентов. Компания, пытаясь спасти положение, выпускает обновленные Infiniti G20 и Infiniti Q45, однако их неважная управляемость и слабенькие моторы не позволили моделям на равных бороться с Lexus и Acura за покупателей.
Положение наконец-то было исправлено новым, суперсовременным спортивным седаном Infiniti G35, вернувшим марке расположение покупателей. Модель оказалась настолько удачной, что завоевала звание лучшего автомобиля 2003 года по версии Motor Trend. Успех нового седана закрепили кроссоверы Infiniti FX и внедорожники Infiniti QX56. На данный момент марка «Инфинити» полностью восстановила свои позиции на рынке люксовых автомобилей, а ее модели выиграли множество наград и сравнительных тестов, проведенных экспертами со всего мира.
Acura
К середине 80-х годов большая часть крупных производителей, понимая, что сегмент люксовых автомобилей является слишком лакомым кусочком, чтобы его не занять, приступает к продвижению собственных люксовых брэндов. Среди таких концернов оказалась и «Хонда», в 1986 году образовавшая марку Acura («Акура»).
Решение, принятое японским производителем, отнюдь не было спонтанным — до этого было еще около десяти лет детального изучения рынка люксовых авто, и в 1986 году компания совершила глобальный рейд на рынок США, где, по мнению руководства Honda, спрос на люксовые автомобили был наиболее велик. По всей стране было открыто 18 представительств новой марки Acura. К слову, концерн Honda стал первым среди японцев вступившим на американскую землю.
Поначалу марка была представлена двумя именами — Acura Legend и Acura Integra. Громкий успех этих двух моделей заставил основных конкурентов Honda — Nissan и Toyota — выпустить свои марки — Infiniti и Lexus соответственно.
В 1990 году под люксовой маркой появляется новая модель- Acura NSX. Интересной особенностью Acura NSX стал полностью выполненный из алюминия кузов. Выпуском Acura NSX компания хотела показать покупателям, что вполне способна конкурировать с такими грандами в области суперкаров, как Porsche и Ferrari. Успех NSX еще больше закрепил позицию «Акура» как «топ-марки».
Однако за успехом последовал скорый спад. Уровень продаж марки начинает падать, многие связывают это с недостаточно ярким дизайном автомобилей. Тем не менее, потеряв в одном сегменте, Acura приобрела в другом: спортивные автомобили этой марки привлекли пристальное внимание молодых любителей тюнинга, заметивших в моделях огромный потенциал. Настоящим культом становится Acura Integra.
В 2000 году Acura выходит на рынок кроссоверов с выпуском компактного Acura MDX. Журнал Car & Driver весьма высоко оценил потенциал модели, назвав MDX одним из лучших кроссоверов 2000 года. В 2002 году знаменитая Integra сменяется новенькой Acura RSX, с обновленной внешностью и линейкой двигателей, а в 2005 году сходит с дистанции легендарная Acura NSX, принесшая компании признание в спортивном мире.
На данный момент Acura является всемирно известной маркой, выпускающей отличные автомобили на всех сегментах рынка. Компания Honda смогла полностью вывести свою люксовую марку из застоя 90-х годов, а успех на гоночных соревнованиях только закрепил позиции «Акуры».
Audi SQ5 Sportback
Обзор спортбэка Audi SQ5 2021 года
Плюсы
- Удобные передние сиденья
- Роскошный, но сдержанный дизайн интерьера
- Ловкое управление
Минусы
- Информационно-развлекательная система отвлекает от использования
- Меньше общего пространства для хранения, чем стандартный SQ5
Что нового
- Совершенно новая модель на 2021 год
- Имеет более изящный стиль, чем обычный SQ5
- Поставляется в стандартной комплектации с адаптивной спортивной подвеской
- Часть первого поколения спортбэка Q5, представленного в 2021 году
В наши дни существует множество роскошных кроссоверов-внедорожников, из которых вы можете выбрать. Но есть меньше роскошных кроссоверов, ориентированных на производительность, с наклонной крышей, похожей на купе. Это именно то, что вы получаете с новым Audi SQ5 Sportback 2021 года выпуска. Начните со стандартного Q5, затем добавьте более характерный стиль (часть Sportback) и дополнительную производительность (часть S), и у вас получится гораздо более интересный внедорожник, чем у вас был, когда вы начинали. И вдобавок ко всему на нем есть пара интересных морщин.
SQ5 Sportback предназначен для тех, кому нравится стиль Q5 Sportback, но хочется большего щегольства. Он поставляется в виде двигателя V6 с турбонаддувом и почти на 100 дополнительных лошадиных сил по сравнению со спортбеком Q5. Вы также получите уникальную внешнюю маркировку SQ5 Sportback, стандартную адаптивную подвеску, которая подстраивается под дорожные условия на лету, и возможность добавить несколько дополнительных функций, которые невозможны с Q5 Sportback, таких как система пневматической подвески, которая может регулировать высоту езды автомобиля.
Несколько других автопроизводителей имеют аналогичные модели. Infiniti QX55 не совсем обладает мускулатурой, но его стиль имеет сходство с SQ5 Sportback. Затем есть BMW X4 M40i, который обладает дополнительной мощностью, и купе Mercedes-AMG GLC 43 с первоклассным интерьером. Если вы хотите еще большего атлетизма, Porsche Macan S-один из самых крутых внедорожников, которые вы можете купить. Среди этой группы стоит обратить внимание на новый спортивный автомобиль SQ5 Sportback.
Какой SQ5 Sportback?
Премиум Плюс среднего уровня-это наш выбор за его повышенный интерьер и широкий спектр технологий безопасности, которые вы не можете получить в базовой версии. Он поставляется в стандартной комплектации с пакетом удобств, который включает в себя подогрев рулевого колеса и другие полезные функции, а также более мягкие поверхности по всему салону.
Модели Audi SQ5 Sportback
Небольшой роскошный внедорожник Audi SQ5 Sportback выпускается в одном из трех стилей: Премиум, Премиум Плюс и Престиж. Под капотом находится 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом (349 лошадиных сил, крутящий момент 369 фунт-фут), соединенный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех версий. Основные характеристики включают в себя:
Nissan Group сообщает о продажах в США во втором квартале 2021 года
Nissan Group объявила об общем объеме продаж в США во втором квартале (апрель-июнь) на 2021 календарный год в размере 298 148 единиц, что на 68 процентов больше, чем в предыдущем году.
| 2021 г. | 2020 г. | % chg | |
| Общий объем продаж за второй квартал (апрель-июнь) 2021 г. (шт.) | 298 148 | 177 328 | 68,1 |
| Продажи подразделения Nissan | 280 282 | 161 233 | 73,8 |
| Продажи INFINITI * | 17 866 | 16 095 | 11.0 |
| Календарный год Общий объем продаж (шт.) | 583 701 | 434 934 | 34,2 |
| Продажи подразделения Nissan | 546 764 | 393 281 | 39,0 |
| Продажи INFINITI * | 36 937 | 41 653 | -11,3 |
Nissan Group объявила об общем объеме продаж в США во втором квартале (апрель-июнь) на 2021 календарный год в размере 298 148 единиц, что на 68 процентов больше, чем в предыдущем году.
* Общий объем продаж INFINITI включен для справки. Для получения дополнительной информации о показателях продаж INFINITI во втором квартале посетите INFINITINews.com .
ПРИМЕЧАНИЕ. Для обеспечения единообразия глобальной отчетности о продажах Nissan Group рассчитывает квартальные отклонения на прямой процентной основе без поправки на количество дней продаж. Во втором квартале 2021 года и во втором квартале 2020 года было 77 дней продажи.
| НИССАН ДИВИЗИОН | Qtr: с 21 апреля по 21 июня | Qtr: с 20 апреля по 20 июня | Ежеквартальный | CYTD | CYTD | CYTD |
| CY2021 | CY2020 | % chg (единицы) | 2021 г. | 2020 г. | % chg | |
| Итого по подразделению Nissan | 280 282 | 161 233 | 73,8 | 546 764 | 393 281 | 39,0 |
| Versa | 18 927 | 7,666 | 146,9 | 41 321 | 19 842 | 108,3 |
| Sentra | 40 621 | 19 908 | 104,0 | 77 859 | 43 787 | 77,8 |
| Альтима | 29 913 | 21 702 | 37,8 | 61 930 | 69 049 | -10,3 |
| Максима | 5 158 | 3 984 | 29,5 | 9 965 | 10 086 | -1,2 |
| ЛИСТ | 4804 | 1,049 | 358,0 | 7 729 | 3 007 | 157,0 |
| 370Z | 5 | 749 | -99,3 | 33 | 1,310 | -97,5 |
| GT-R | 49 | 70 | -30,0 | 99 | 128 | -22,7 |
| Всего автомобилей | 99 477 | 55 128 | 80,4 | 198 936 | 147 209 | 35,1 |
| Удары | 19 541 | 9 193 | 112,6 | 43 962 | 23 162 | 89,8 |
| Граница | 15 612 | 8 794 | 77,5 | 26 392 | 19 074 | 38,4 |
| Титан | 10 313 | 6 464 | 59,5 | 17 776 | 12 196 | 45,8 |
| Следопыт | 4 647 | 8 861 | -47,6 | 13,552 | 26 953 | -49,7 |
| Армада | 7 296 | 5,127 | 42,3 | 14 894 | 13 154 | 13,2 |
| Негодяй | 95 569 | 47 249 | 102,3 | 182 289 | 106 965 | 70,4 |
| Мурано | 15 496 | 14 292 | 8,4 | 27 019 | 29 975 | -9,9 |
| NV | 5 298 | 2 888 | 83,4 | 9 372 | 6 616 | 41,7 |
| NV200 | 7 033 | 3 237 | 117,3 | 12 572 | 7 977 | 57,6 |
| Total Truck | 180 805 | 106 105 | 70,4 | 347 828 | 246 072 | 41,4 |
| INFINITI | Qtr: с 21 апреля по 21 июня | Qtr: с 20 апреля по 20 июня | Ежеквартальный | CYTD | CYTD | CYTD |
| CY2021 | CY2020 | % chg (единицы) | 2021 г. | 2020 г. | % chg | |
| Итого Infiniti Division | 17 866 | 16 095 | 11.0 | 36 937 | 41 653 | -11,3 |
| Infiniti Q50 | 4 180 | 3 643 | 14,7 | 8 482 | 9 218 | -8,0 |
| Infiniti Q60 | 840 | 770 | 9.1 | 1,526 | 1,697 | -10,1 |
| Infiniti Q70 | 0 | 14 | -100,0 | 0 | 129 | -100,0 |
| Infiniti QX30 | 0 | 21 год | -100,0 | 1 | 133 | -99,2 |
| Infiniti QX50 | 7 324 | 4 899 | 49,5 | 13 749 | 9 069 | 51,6 |
| Infiniti QX55 | 1,242 | 0 | н / д | 1,242 | 0 | н / д |
| Infiniti QX60 | 991 | 3110 | -68,1 | 4 306 | 12 171 | -64,6 |
| Infiniti QX80 | 3 289 | 3 638 | -9,6 | 7 631 | 9 236 | -17,4 |
| Всего автомобилей | 5 020 | 4 427 | 13,4 | 10 008 | 11 044 | -9,4 |
| Total Truck | 12 846 | 11 668 | 10.1 | 26 929 | 30 609 | -12,0 |
| ГРУППА НИССАН | Qtr: с 21 апреля по 21 июня | Qtr: с 20 апреля по 20 июня | Ежеквартальный | CYTD | CYTD | CYTD |
| CY2021 | CY2020 | % chg (единицы) | 2021 г. | 2020 г. | % chg | |
| ВСЕГО АВТОМОБИЛЯ | 298 148 | 177 328 | 68,1 | 583 701 | 434 934 | 34,2 |
| Всего автомобилей | 104 497 | 59 555 | 75,5 | 208 944 | 158 253 | 32,0 |
| Total Truck | 193 651 | 117 773 | 64,4 | 374 757 | 276 681 | 35,4 |
| Дни продажи | 77 | 77 | 151 | 153 |
ИСТОЧНИК: Nissan
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
VAZ 2111 Тарзан 1.7 MT 4WD – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и па... -
Как подготовить свой автомобиль к путешествию Это достаточно плохо, когда у вас проблемы с автомобилем. Тем не менее, ничто не может ...
