Jeep Wrangler и Gladiator 2022 года получат большие дисплеи и новый цвет

Без изменений в линейке двигателей.

Дуэт внедорожников Jeep вступает в новый модельный год с некоторыми изменениями по сравнению с предыдущими моделями. И Wrangler, и Gladiator получают выгоду от нового стандартного семидюймового информационно-развлекательного дисплея для всех уровней отделки салона, заменяющего старый пятидюймовый дисплей, за исключением двухдверного Wrangler Sport, когда он не оборудован кондиционером. 

Если вы перейдете на более дорогие уровни отделки салона, такие как Wrangler Sahara и Rubicon, вы получите 8,4-дюймовый сенсорный дисплей в стандартной комплектации. Когда дело доходит до его собрата-грузовика, классы Overland, Rubicon и Mojave получают стандартную аудиосистему Alpine с девятью динамиками и ту же 8,4-дюймовую информационно-развлекательную систему.

Другие обновления для нового модельного года включают новый воздушный фильтр салона, который удаляет 95 процентов твердых частиц, и теперь он является стандартным для Wrangler и Gladiator независимо от уровня отделки салона. И грузовик, и внедорожник также получили новый цвет кузова - Silver Zynith, который заменяет Billet Silver из портфолио 2021 года. 

Возможно, самая важная новинка 2022 года, Wrangler Rubicon с 3,6-литровым V6 и механической коробкой передач получит передаточное число 4,88, обеспечивающее с завода передаточное число 100: 1. Позже эта функция будет доступна и для моделей с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Между тем, Wrangler High Altitude 4xe получит новые 20-дюймовые колеса и наружные зеркала заднего вида со встроенными поворотниками.

Никаких изменений в моторном отделении в 2022 модельном году не ожидается. Wrangler по-прежнему будет доступен в семи уровнях отделки салона, а Gladiator - в пяти. Цены начинаются с 29 725 долларов за Wrangler и от 35 610 долларов за Gladiator, причем обе цифры не включают сбор за пункт назначения в размере 1595 долларов.

ИСТОЧНИК

Elektrobit запускает первое в отрасли микропрограммное обеспечение автомобильного коммутатора Ethernet для безопасной и высокопроизводительной связи в автомобиле

 Новый коммутатор EB zoneo SwitchCore обеспечивает новую категорию передовых «умных» автомобильных коммутаторов Ethernet для высокоскоростных сетей с высокой пропускной способностью, необходимых для электромобилей, сложных ADAS и беспилотных транспортных средств.

Elektrobit (EB), дальновидный глобальный поставщик встроенных и подключаемых программных продуктов для автомобильной промышленности, сегодня анонсировал первое в отрасли микропрограммное обеспечение автомобильного коммутатора Ethernet, обеспечивающее безопасную и высокопроизводительную связь для автомобильных сетей. Доступный сегодня для коммутаторов от ведущих производителей оборудования и уже находящийся на дороге в серийных электромобилях (EV), EB zoneo SwitchCore упростит для автопроизводителей и их поставщиков разработку передовых систем связи с высокой пропускной способностью, необходимых для следующего поколения. транспортных средств.

Перед каждым автопроизводителем стоит задача разработать электронные сети, поддерживающие широкополосную связь и более быструю передачу данных, необходимую для маршрутизации данных от датчиков, элементов управления и интерфейсов в электромобилях, передовых системах помощи водителю (ADAS) и беспилотных транспортных средствах. Автомобильные коммутаторы Ethernet являются основой этих новых систем. Коммутаторы играют ключевую и растущую роль в электронных блоках управления этими сетями - от сегодняшних высокоцентрализованных архитектур, основанных на горстке высокопроизводительных компьютеров, до более распределенных зональных архитектур завтрашнего дня.

EB zoneo SwitchCore - это микропрограммное обеспечение, которое добавляет уровень интеллекта к автомобильным коммутаторам Ethernet, который позволяет им обрабатывать постоянно растущие сетевые функции, необходимые для повышения масштабируемости, безопасности и защищенности транспортных средств. EB zoneo SwitchCore обеспечивает расширенное управление сетью и функции сетевой безопасности, такие как маршрутизация, шлюзы, межсетевые экраны и системы обнаружения и предотвращения сетевых вторжений.

EB zoneo SwitchCore доступен для коммутаторов от ведущих производителей, включая Marvell и других ведущих производителей оборудования. Прошивка Elektrobit, хотя и новинка на рынке, используется в архитектуре для известной линейки серийных автомобилей, которая была реализована с коммутаторами Marvell.

«Работа с Elektrobit над добавлением« умных »микропрограмм к нашим коммутаторам предоставляет автопроизводителям полное решение, которое дает им большое преимущество в ускорении вывода на рынок», - сказал Уилл Чу, старший вице-президент и генеральный директор автомобильного бизнес-подразделения Marvell. . «Наше сотрудничество с Elektrobit принесет пользу автомобильной промышленности, где облачные, операторские и автомобильные сети работают без сбоев, обеспечивая распространение интеллектуальных программно-определяемых транспортных средств».

«Наша новая линейка продуктов EB zoneo решает ключевую проблему для автопроизводителей. Добавление инновационного программного обеспечения к расширенным функциям современных автомобильных коммутаторов Ethernet дает нашим клиентам высочайшую производительность и широчайший набор функций. Вместе с нашими партнерами по оборудованию мы открываем новую эру интеллектуальных коммутаторов », - сказал Майкл Робертсон, руководитель отдела управления продуктами и стратегией компании Elektrobit.

В связи с этой новостью компания Elektrobit также представила EB zoneo VSwitch, которая позволяет виртуализировать функциональность переключателей внутри ЭБУ, обеспечивая максимальную высокоскоростную локальную связь. EB zoneo VSwitch эффективно соединяет несколько виртуальных машин / ядер процессора друг с другом и с общим портом автомобильного коммутатора Ethernet. Снижая общее потребление вычислительных ресурсов, EB zoneo VSwitch высвобождает вычислительную мощность для дополнительных приложений.

ИСТОЧНИК: Электробит

Завод BMW Group в Лейпциге запускает серийное производство BMW 2 Series Active Tourer второго поколения

 Полная интеграция в производственный процесс.

Завод BMW Group в Лейпциге начинает серийное производство второго поколения BMW 2 Series Active Tourer. Осенью 2014 года BMW 2 серии Active Tourer впервые появился в дилерских центрах почти семь лет назад. С тех пор более 400 000 клиентов выбрали премиум-компакт, сочетающий в себе функциональный простор с концепцией динамического привода. В Лейпциге было произведено более 368 000 автомобилей. Преемник спортивного универсала будет производиться только в Лейпциге.

«После успешного дебюта BMW 2 серии Active Tourer первого поколения завод BMW Group в Лейпциге с гордостью выпускает его полностью переработанный преемник», - подчеркнул директор завода Ханс-Петер Кемсер. «Этот автомобиль - еще одна возможность для нас доказать наш богатый опыт и знания в производстве передних приводов в производственной сети BMW. BMW 2 серии Active Tourer также будет поддерживать нашу производственную мощность в долгосрочной перспективе ».

Ключевыми характеристиками последнего поколения моделей являются чрезвычайно динамичный стиль, четкий язык дизайна и обновленный интерьер. Кроме того, новый BMW 2 серии Active Tourer впервые применяет мягкие гибридные технологии в классе компактных автомобилей, наряду с новейшими функциями подключения и расширенными пакетами оборудования.

BMW 2 серии Active Tourer устанавливает новые стандарты

Дебютировавший еще в 2014 году, BMW 2 серии Active Tourer произвел революцию в продуктовом портфеле BMW. Он не только создал сегмент Sports Activity Tourer, но и стал первым переднеприводным автомобилем BMW. Благодаря своей концепции функционального пространства, трехцилиндровым двигателям - первым для BMW в то время - и передовому переднему приводу, новинка продемонстрировала всю динамичность BMW и знаменовала собой новую эру для бренда.

BMW 2 серии Active Tourer второго поколения снова устанавливает стандарты. Будучи пионером, он прокладывает путь для будущих моделей BMW и MINI, которые в ближайшие годы присоединятся к сегменту компактных автомобилей. Такие аспекты, как усовершенствования трансмиссии и кабины, а также новая бортовая сеть, которая теперь используется в бензиновых и дизельных BMW 2 серии Active Tourer, устанавливают новые стандарты.

Полная интеграция в производственные процессы

Заводу в Лейпциге, известному своей исключительной гибкостью, ранее было поручено производство первых электрифицированных моделей BMW Group - BMW i3 и BMW i8. Теперь этот завод снова стал предпочтительным для запуска этой новой концепции автомобиля. Несмотря на новые требования, в покрасочный цех и сборочные системы пришлось внести лишь незначительные изменения, а в кузовном цехе была введена единственная новая производственная площадка.

Второе поколение BMW 2 серии Active Tourer теперь так же органично интегрировано в производство и сойдет с производственных линий Лейпцига вместе с BMW 1 серии и BMW 2 серии Гран Купе.

Динамичный дизайн и обновленный интерьер

Что касается внешнего дизайна, новый BMW 2 серии Active Tourer теперь излучает еще больше спортивности и уверенности благодаря своим динамично удлиненным пропорциям и четкой, лаконичной обработке поверхностей.

Внутри он предлагает совершенно новое ощущение пространства. Интерьер был полностью переработан, взяв за основу полностью электрический флагман BMW iX. Особенно бросаются в глаза изогнутый дисплей BMW, «плавающий» подлокотник со встроенной панелью управления и тонкая приборная панель. Благодаря этим характеристикам BMW 2 серии Active Tourer является первым неэлектрическим BMW, который имеет компоновку кабины, как у электрического.

Еще одна новинка в новейшем BMW 2 серии Active Tourer - это новый BMW iDrive, который дебютирует в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Система управления iDrive последнего поколения основана на операционной системе BMW 8.

BMW 2 серии Active Tourer второго поколения, предназначенный для использования с двигателями внутреннего сгорания, а также с электрифицированными системами привода, и всего через несколько месяцев после выхода на рынок летом 2022 года в ассортимент будут добавлены два подключаемых гибрида.

BMW 2 серии Active Tourer должен выйти на рынок Германии 26 февраля 2022 года.

ИСТОЧНИК: BMW Group

Восьмой студенческий автомобиль ŠKODA обретает форму

 В этом году 25 учеников профессионального училища разрабатывают раллийную версию городского внедорожника ŠKODA KAMIQ.

Формируется восьмой студенческий автомобиль ŠKODA. После задержек из-за пандемии COVID-19 25 учеников профессионального училища ŠKODA начали работу над своим проектом по созданию раллийной версии ŠKODA KAMIQ. Во время посещения дизайнерского отдела ŠKODA ученики создали первые эскизы автомобиля своей мечты, который они разработают и построят сами - от своих первоначальных идей до готового автомобиля. Впервые проект ŠKODA Academy будет сотрудничать с ŠKODA Motorsport. Еще одна новинка этого года - ŠKODA KAMIQ, которая дебютирует как студенческий автомобиль.

В общей сложности 25 учеников профессионально-технического училища ŠKODA принимают участие в проекте студенческого автомобиля ŠKODA в этом году, который в восьмой раз отмечает две премьеры. Приняв решение создать раллийную версию ŠKODA KAMIQ, студенты впервые в истории проекта Student Car сотрудничают с ŠKODA Motorsport. Еще одним новшеством является выбор компактного городского внедорожника KAMIQ в качестве основы для концепт-кара этого года. По традиции, молодые таланты получат поддержку со стороны инженеров и опытных сотрудников отделов технического развития, дизайна и производства в штаб-квартире ŠKODA в Млада-Болеславе.

В отделе дизайна ŠKODA студенты профессиональных учебных заведений начали с энтузиазма и творчества, создав первые эскизы и эскизы автомобиля своей мечты. В этом их поддержали Оливер Стефани, глава ŠKODA Design, и его команда. «Раллийная версия KAMIQ поставила уникальные задачи для творчества учеников. Они вложили в проект много замечательных идей », - подчеркнула Стефани.

Йиржи Гадащок, координатор по дизайну экстерьера компании ŠKODA AUTO, дал студентам ПТУ ценные советы, как и его коллеги: «Студенты проделали отличную работу. Дизайн отражает их творческий потенциал и огромную страсть к проекту », - говорит он. Ученица Адела Нешнерова также взволнована: «Наш визит в ŠKODA Design был отличным; мы получили ценные советы от опытных дизайнеров, а благодаря их поддержке автомобиль нашей мечты действительно объединяется ».

Студенты ПТУ создали эскизы экстерьера и интерьера следующего студенческого автомобиля ŠKODA. На дизайне изображен автомобиль с ярко выраженным гоночным характером, и специалисты ŠKODA Motorsport также поддерживают учеников в его разработке. Это первое сотрудничество в рамках проекта Student Car в ознаменование 120-летия ŠKODA Motorsport и дань уважения многим гоночным успехам чешского бренда.

 

ИСТОЧНИК: ŠKODA

Самый продаваемый гибрид становится впечатляющим: Toyota Prius 2022 года добавляет Nightshade Special Edition

 Объявлены цены на полную линейку 2022 года, включая новую версию Nightshade.

Мгновенно узнаваемый благодаря своей пронизывающей ветер форме, Toyota Prius становится первой специализированной гибридной моделью, которая присоединится к растущему семейству специальных выпусков Toyota Nightshade на 2022 год. Доступный в версиях с передним приводом или AWD-e, новый Prius Nightshade предлагает неожиданно смелый стиль автомобиля, сделавший слово «гибрид» нарицательным.

Основанный на новой глобальной архитектуре Toyota, Prius четвертого поколения добавляет Nightshade Special Edition наряду с классами L Eco, LE, LE AWD-e, XLE, XLE AWD-e и Limited.

Новинка 2022 года, все комплектации Prius добавляют стандартное напоминание о задних сиденьях. Эта жизненно важная функция безопасности, которая предназначена для активации на основе логики последовательности дверей, может предупредить водителя о том, что ребенок или домашнее животное остается на заднем сиденье, когда автомобиль остановлен, трансмиссия переключается в режим парковки и автомобиль выключается. Кроме того, в версиях XLE и Limited добавлены новые интегрированные противотуманные фары со светодиодными акцентными огнями.

Пробная версия Service Connect, теперь доступная для всех классов Prius, предоставляет отчет о состоянии автомобиля и предупреждения о техническом обслуживании автомобиля, а также может отправлять напоминания о техническом обслуживании по электронной почте, через приложение Toyota или онлайн-аккаунт владельца Toyota.

Prius выходит на сцену со специальным выпуском Nightshade

Специальная серия Prius Nightshade 2022 года доступна в цветах Midnight Black Metallic, Super White и Silver Metallic. Множество специальных внешних акцентов включают черные акценты передних фар, крышки зеркал, дверные ручки и антенну из акульего плавника. Этот экстравертный Prius оснащен черными 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью спицами на модели FWD и 15-дюймовыми легкосплавными дисками на версии AWD-e в сочетании с черными гайками.

Prius Nightshade - это больше, чем просто косметическая переделка: в него добавлены функции класса XLE, в том числе 3-дверная система Smart Key, стандартные регулируемые передние сиденья с отделкой SofTex®, подогревом и регулировкой передних сидений, а также регулируемое рулевое колесо с подогревом и регулировкой угла наклона SofTex. Дополнительные элементы интерьера включают отделанные SofTex дверные подлокотники и карманы на спинках сидений, внутренние дверные ручки с хромированным акцентом, складывающиеся задние сиденья 60/40 с центральным подлокотником и убирающуюся крышку багажного отделения.

Продано более шести миллионов

Представленный миру в 1997 году Toyota Prius стал первым в мире серийным гибридным автомобилем. С тех пор Toyota продала более шести миллионов автомобилей Prius по всему миру, примерно одна треть из которых находится в США.

Модели Prius с лифтбэком приводятся в движение сочетанием высокоэффективного 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя с циклом Аткинсона и двух мотогенераторов через бесступенчатую трансмиссию планетарного типа с электронным управлением. Система кондиционирования воздуха, в которой используется бесшумный электрический компрессор, работает разумно, чтобы помочь максимизировать энергоэффективность, с режимом Smart-flow (S-FLOW), направляя поток воздуха только к сидящим пассажирам для экономии энергии.

Система AWD-e использует специальный задний электродвигатель для приведения в действие задних колес только при необходимости, например, для уверенного отрыва от остановки или при обнаружении проскальзывания передних колес на скорости до 43 миль в час. Эта автоматическая система по требованию может распознать, когда тяга с полным приводом не нужна, и может отключить ее, чтобы максимизировать экономию топлива. Модели Prius AWD-e оценены EPA в 51 город / 47 шоссе / 49 комбинированных миль на галлон.

Эффективен по дизайну

Безошибочный силуэт Prius остается его фирменной особенностью дизайна, разработанной, чтобы обмануть ветер со сверхнизким коэффициентом сопротивления 0,24 (Cd). Автоматическая заслонка решетки снижает аэродинамическое сопротивление, закрываясь, когда поток воздуха к радиатору не требуется. Культовая форма кузова раздвигает границы внутреннего пространства до такой степени, что EPA классифицирует Prius как автомобиль среднего размера. Благодаря уникальной конструкции лифтбэка переднеприводные модели Prius предлагают 50,7 куб. футов грузового пространства со сложенными спинками задних сидений.

Стандартные би-светодиодные фары и задние комбинированные светодиодные фонари обеспечивают лучшее освещение, чем галогенные, а также снижают потребление энергии и обеспечивают более длительный срок службы. Полноразмерная стеклянная панель под задним спойлером улучшает обзор сзади, а также служит отличительной чертой дизайна Prius.

Премиум-технологии для всех на борту

Модели Prius поставляются со знакомым интерфейсом с центральным экраном - отличительной чертой, доступной в каждом Prius, начиная с оригинала. Во всех моделях 2022 года 4,2-дюймовый цветной двойной мультиинформационный дисплей с настраиваемыми экранами включает в себя Energy Monitor и индикатор гибридной системы с функциями Eco Score, Eco Savings Record, Drive Monitor, Eco Wallet и Eco Diary, а также дисплеи для климат-контроля, водителя системы поддержки, содержание аудиосистемы и навигационная система. В моделях AWD-e также добавлен индикатор системы AWD-e.

XLE, Nightshade и Limited добавляют функциональность Smart Key на трех дверях. Все классы Prius, кроме Limited, стандартно поставляются с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и аудиосистемой с 6 динамиками, совместимой с Android Auto ™, Apple CarPlay® и Amazon Alexa. Также включена трехмесячная пробная подписка на тарифный план SiriusXM® Platinum Plan (подробности см. На сайте Toyota.com/audio-multimedia); Годовая пробная версия Toyota Safety Connect®, 10-летняя пробная версия Service Connect и Wi-Fi Connect объемом до 2 ГБ в течение трехмесячной пробной версии (подробности см. На сайте Toyota.com/connected-services).

Пассажиры Prius могут держать свои устройства подключенными и заряженными с помощью вспомогательного аудиоразъема, одного порта USB 2.0 с возможностью подключения iPod® и двух портов USB для зарядки на 2,1 А, лотка для зарядки беспроводного телефона Qi, в который помещаются большие телефоны, и одной розетки на 12 В. Дополнительные технологические функции включают расширенное распознавание голоса, возможность громкой связи Bluetooth®, доступ к телефонной книге и потоковую передачу музыки, Siri® Eyes Free и встроенный дисплей камеры заднего вида.

Prius Limited предлагает эксклюзивную аудиосистему Premium Audio со встроенной навигацией и систему JBL® с 11,6-дюймовым сенсорным экраном с разделенным экраном, 10 динамиков JBL с усилителем, совместимость с Apple CarPlay и Amazon Alexa, а также SiriusXM с трехмесячной пробной подпиской на Platinum Plan.

Стандартная безопасность

Все модели Prius оснащены системой Toyota Star Safety, которая включает улучшенный контроль устойчивости автомобиля (VSC), контроль тяги (TRAC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), систему экстренного торможения (BA). и технология Smart Stop (SST).

Стандартная система Toyota Safety Sense 2.0 (TSS-2.0) включает:

• Система предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов при слабом освещении
• Круиз-контроль с динамическим радаром в полном диапазоне скоростей
• Обнаружение велосипедистов в дневное время
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Автоматический дальний свет
• Система помощи при дорожных знаках

Система предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов предназначена для автоматического торможения при определенных условиях, если водитель не отреагирует вовремя в аварийной ситуации. Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и интеллектуальный гидролокатор с интеллектуальной системой помощи при парковке являются стандартными для всех классов, кроме L Eco.

Prius - одна из 10 гибридных моделей Toyota и один из 11 электрифицированных автомобилей, включая электромобиль на водородных топливных элементах Mirai (FCEV). Другие включают Corolla Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Venza, Sienna, RAV4 Hybrid и Highlander Hybrid, а также подключаемые гибриды RAV4 Prime и Prius Prime и электромобиль Mirai на топливных элементах.

Цены на Prius 2022 года

* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает плату за доставку, обработку и обработку, которая может быть изменена в любое время. Не включает налоги, право собственности, лицензию и дополнительное оборудование. Цена у дилеров будет отличаться.

Ограниченная гарантия Toyota

Все модели Toyota Prius поставляются с базовой гарантией 3 года / 36 000 миль и гарантией на трансмиссию 60 месяцев / 60 000 миль. Гарантия Toyota на гибридные батареи составляет 10 лет или 150 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия на гибридную систему составляет 8 лет или 100 000 миль с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения полной информации посетите Toyota.com/Prius.

Все модели Prius 2022 года также стандартно поставляются с ToyotaCare, бесплатным планом, охватывающим обычное плановое техническое обслуживание на заводе в течение двух лет или 25000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, и трех лет круглосуточной помощи на дороге, независимо от пробега.

ИСТОЧНИК: Toyota

Новый Ram ProMaster 2022 года развивает коммерческие предложения Ram с новыми уровнями безопасности, комфорта, возможностей подключения и эффективности

 Самый продвинутый Ram ProMaster из когда-либо созданных - бескомпромиссный эталон надежности, эффективности, возможностей подключения и безопасности.

Компания Ram Commercial сегодня представила Ram ProMaster 2022 года - бескомпромиссный эталон долговечности, эффективности, возможности подключения и удобства, предназначенный для одной из крупнейших категорий коммерческих клиентов: профессионального использования. Самый продвинутый из когда-либо существовавших Ram ProMaster - это полноразмерный фургон класса 2, предназначенный для предприятий, строительных площадок и коммерческих автопарков. ProMaster продолжает развиваться, чтобы соответствовать потребностям клиентов, и 2022 модельный год обеспечивает новый уровень безопасности, возможностей подключения, внутреннего комфорта и эффективности.

«Ram ProMaster продолжает развиваться, поскольку мы прислушиваемся к мнению клиентов и реагируем на них, а также обеспечиваем непревзойденное сочетание расширенных возможностей подключения, внутреннего комфорта, изысканности и безопасности», - сказал Майк Коваль-младший, главный исполнительный директор Ram Brand - Stellantis. «Ram Commercial продолжает фокусироваться исключительно на создании лучших грузовиков и коммерческих фургонов, которые позволяют нам каждый день доставлять уверенность трудолюбивым людям, независимо от их рода деятельности».

Новый Ram ProMaster 2022 года оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V-6 нового поколения и теперь работает в паре с эксклюзивной девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, обеспечивающей улучшенные управляемость и эффективность. Все модели ProMaster оснащены эксклюзивной переднеприводной системой.

ProMaster включает в себя лучшие в своем классе функции, такие как стандартная мощность двигателя V-6, радиус поворота, стандартная внутренняя высота груза, высота грузового пола, ширина груза между колесными арками и максимальная ширина груза.

Ram ProMaster имеет буксировочную способность до 6910 фунтов и лучшую в своем классе полезную нагрузку 4680 фунтов.

Ram ProMaster - это специально сконструированный и легко настраиваемый фургон с максимальными усилиями. Он разработан, чтобы превзойти требования коммерческих клиентов и специалистов по установке.

Ram ProMaster 2022 года, доступный в 18 конфигурациях, включая две высоты крыши, три колесные базы и четыре длины автомобиля, в результате чего грузовая длина составит 8 футов, 10 футов, 12 футов и 13,5 футов, будет доступна на дилерских площадках в четвертом году. квартал 2021 года.

Ram Commercial представит аккумуляторную батарею ProMaster в 2023 году в ответ на спрос клиентов. Дополнительная информация будет доступна позже.

Самый продвинутый Ram ProMaster когда-либо

Самый продвинутый Ram ProMaster поднялся на новый уровень благодаря обновленным технологиям и улучшенной функциональности. Информирование водителя о новых, более мощных функциях снижает общую стоимость владения за счет предотвращения ремонта при столкновении, простоев и потери производительности.

На 2022 год ProMaster включает в себя большинство функций безопасности, которые когда-либо предлагались на полноразмерном коммерческом фургоне Ram, со стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о прямом столкновении на полной скорости, помощь при боковом ветре, задняя камера заднего вида с динамическими линиями сетки, торможение после столкновения, обнаружение сонливости, распознавание дорожных знаков. , кнопочный стартер, бесключевой доступ (все двери) и электрический стояночный тормоз. Дополнительные функции безопасности включают Intelligent Speed ​​Assist, Lane Keep Assist, информацию о дорожных знаках, адаптивный круиз-контроль с Stop & Go, систему Active Drive Assist, передние датчики парковки, автоматический дальний свет и противотуманные фары на поворотах, а также дворники с датчиком дождя.

Дополнительная функция безопасности, доступная в 2022 Ram ProMaster, - это камера с круговым обзором на 360 градусов. Система предлагает 360-градусный обзор автомобиля и его окрестностей с высоты птичьего полета, дополненный динамическими линиями сетки, отображаемыми на 7-дюймовом или 10-дюймовом цифровом сенсорном экране.

Доступное цифровое зеркало заднего вида отображает видео в реальном времени во всех режимах движения с камеры заднего вида и может быть отключено, чтобы вернуться к традиционному отражающему зеркалу. Цифровое зеркало заднего вида доступно на всех моделях ProMaster и обеспечивает беспрепятственный обзор сзади, что повышает безопасность и сокращает время простоя.

Active Driving Assist обеспечивает возможность автоматизированного вождения уровня 2 (L2) и подтверждает движение компании к автономному будущему. Ram ProMaster 2022 доступен с эксклюзивной в своем классе системой Active Driving Assist для автоматического вождения с ручным управлением и слежения за дорогой с использованием центрирования полосы движения и адаптивного круиз-контроля. Система использует несколько датчиков, включая радары и камеры, чтобы определять подходящие дороги для технологии.

Самый технологически продвинутый ProMaster, когда-либо загруженный инновационными настраиваемыми функциями

В качестве разрушителя сегментированного  Uconnect 5  с 10-дюймовым сенсорным экраном является лидером в технологии, показывая возможность разделения экрана и содержимое из SiriusXM с 360L. Совершенно новая система Uconnect 5 в пять раз быстрее, чем система, которую она заменяет, с возможностью Wi-Fi и до пяти индивидуальных профилей пользователей. Эта новая система обеспечивает гибкость, которая позволяет ProMaster постоянно развиваться и предлагать новый контент, функции и услуги.

Система Uconnect 5 предлагает больше подключенных услуг и функций для непревзойденной простоты использования. Набор основных характеристик системы включает:

• 7- и 10-дюймовые реконфигурируемые сенсорные дисплеи с возможностью разделения экрана для работы с двумя приложениями
• Полностью настраиваемый домашний экран для быстрого доступа к часто используемым функциям и управления в одно касание
• Пять пользовательских профилей - настраиваемые музыкальные предпочтения, приложения, углы зеркала и уровни климатического комфорта
• Беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto
• Alexa In-Vehicle Assistant позволяет удаленно запускать автомобиль, может блокировать или разблокировать двери, воспроизводить музыку, добавлять элементы в список дел, проверять новости, погоду, трафик и спортивные результаты в режиме реального времени.
• Одновременное подключение двух телефонов с поддержкой Bluetooth
• Расширенные подключенные услуги (Uconnect Market, мобильное приложение Uconnect)
• Платформа SiriusXM 360L и персонализированные станции на базе Pandora
• Навигация TomTom с интеллектуальным поиском, естественным голосом и обновлениями трафика в реальном времени
• Обновления карт по беспроводной сети (OTA) одним нажатием кнопки для системы Uconnect NAV
• Точка доступа Wi-Fi 4G LTE для подключения до восьми беспроводных устройств

Функциональность улучшена для пассажиров в первом ряду благодаря доступной беспроводной зарядной площадке и портам подключения, которые настроены для быстрого распознавания. Ram ProMaster 2022 имеет два USB-выхода (один полностью функциональный, один только для зарядки), а также стандартные два порта USB Type C, которые позволяют устройствам заряжаться до четырех раз быстрее. Дополнительная розетка на 115 В / 150 Вт находится прямо под USB.

Дополнительная технология, удобная для автопарка, включает Ram Telematics, которая позволяет отслеживать транспортные средства и данные о поведении водителя, что помогает снизить расходы на топливо, повысить эффективность маршрута и способствовать безопасному вождению. Ram Telematics также предлагает диагностику автомобиля и данные о производительности в режиме реального времени.

Новый стандартный телематический модуль обеспечивает около 50 сервисных функций в ProMaster, включая обновления микропрограмм по беспроводной сети (FOTA), точку доступа Wi-Fi 4G LTE, Alexa и Google Home-to-Vehicle Assistant и приложения по беспроводной сети (AOTA).

Новые 3,5- и 7-дюймовые цветные информационные дисплеи для драйверов

Ram ProMaster 2022 оснащен стандартным 3,5-дюймовым информационным дисплеем для водителя в комбинации приборов. Указатель уровня топлива и цифровой дисплей температуры охлаждающей жидкости удобно расположены для удобства использования во время вождения, а четкий и четкий дисплей легко настраивается для демонстрации предустановленной информации по выбору водителя.

Водитель может настроить настраиваемый сенсорный экран с 3,5-дюймовым информационным дисплеем для водителя, прокручивая меню с помощью элементов управления на рулевом колесе. Доступные меню включают спидометр, информацию об автомобиле, экономию топлива, поездку, информацию, аудио, сохраненные сообщения, настройки и настройки экрана, а также пошаговую навигацию, если автомобиль оборудован навигацией.

В дополнение к стандартному 3,5-дюймовому информационному дисплею для водителя, 2022 Ram ProMaster оснащен доступным 7-дюймовым полноцветным информационным дисплеем. Этот реконфигурируемый дисплей позволяет водителю персонализировать информацию внутри комбинации приборов. Дисплей предназначен для быстрой и простой визуальной передачи информации с использованием графики и текста.

Информационный дисплей водителя предлагает широкий спектр опций настройки, от считывания базовой скорости до конкретной информации о состоянии автомобиля. Работа с дисплеем четко сообщается пользователям с помощью понятных значков и инструкций. Используя кнопки на рулевом колесе, водители могут настраивать экран, отображая столько информации, сколько пожелают. Интуитивно понятная система может быть организована для различных видов.

После выбора главного экрана он становится настройкой по умолчанию, запоминая выбор пользователя при перезапуске автомобиля. Водителю мгновенно сообщается о проблемах, связанных с автомобилем, с помощью всплывающих предупреждающих сообщений на дисплее. Сообщения автомобиля сохраняются автоматически, поэтому водитель может просмотреть сообщение в удобное для него время.

Новый уровень внутренней отделки предлагает технологии, функциональность, комфорт и удобство.

В 2022 году все новые функции и технологии помогут развить внутреннюю часть Ram ProMaster, предлагая улучшенную функциональность и аналогичный комфорт и удобство, характерные для Ram 1500 и Heavy Duty. Функциональность имеет первостепенное значение для легкового коммерческого автомобиля, в котором водитель обычно проводит много времени за рулем, часто в сложных условиях. Интерьер ProMaster был разработан с учетом повышенного комфорта и удобства и может похвастаться кнопочным стартером, бесключевым входом во все двери и доступным новым кожаным рулевым колесом с улучшенными ручками. Дизайнеры интерьера Ram Commercial также обновили рулевое колесо со значительными возможностями электронного управления системой, переключателем передач, вентиляционными отверстиями и встроенными дублирующими элементами управления HVAC и электронным стояночным тормозом.

Ram ProMaster, новинка 2022 года, теперь предлагает пакет Crew Van, доступный в шести различных моделях грузовых фургонов с высокой крышей и способный перевозить до трех пассажиров во втором ряду. Также включены фиксированные окна из поликарбоната (панель со стороны водителя и раздвижная дверь), встроенная перегородка безопасности и приподнятое многоместное сиденье второго ряда. Ram ProMaster Crew Van специально разработан для удовлетворения потребностей клиентов, которые одновременно перевозят людей и грузы.

В конфигурации грузового фургона с длиной груза 8 футов, 10 футов, 12 футов и 13,5 футов ProMaster имеет до 12 крепежных колец с усилием 1000 фунтов. складывающийся, чтобы поддерживать ровный пол и пять крепежных колец на боковых стенках с усилием 550 фунтов. оценка, облегчение погрузочно-разгрузочных операций. Доступные перегородки также предлагают пассажирам отличную защиту от возможности перемещения груза в салоне.

Ram Commercial хорошо известен как самый дружественный к ремонту бренд на рынке грузовиков. Ram ProMaster продолжает традицию и оснащен стандартным электрическим разъемом для модернизации и интегрированной конфигурацией кабины для непревзойденных решений для модернизации / модернизации. Помимо гибкости конструкции ProMaster, практически все основные системы автомобиля располагаются впереди грузового отсека.

Ram ProMaster 2022 может быть адаптирован практически для любых коммерческих потребностей благодаря уникальной системе переднего привода, цельной конструкции корпуса и множеству предлагаемых конфигураций. Наиболее вертикально ориентированные боковины в категории грузовых фургонов (почти 90 градусов по отношению к полу грузового отсека) в сочетании с лучшей в своем классе шириной грузового отсека 75,6 дюйма обеспечивают грузовое пространство объемом 463 кубических фута.

Предлагает автоматическую коробку передач девять скоростных Torqueflite сегмента эксклюзивного улучшена управляемость и efficienc у

Ram ProMaster 2022 года оснащен отмеченным наградами 3,6-литровым двигателем V-6 Pentastar следующего поколения и теперь работает в паре с эксклюзивной девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, обеспечивающей улучшенные управляемость и эффективность. Эта комбинация генерирует 280 лошадиных сил и 260 фунт-футов. крутящего момента при улучшении экономии топлива до девяти процентов по сравнению с предыдущей комбинацией силовых агрегатов. 3,6-литровый двигатель Pentastar V-6, помогающий снизить общую стоимость владения, обеспечивает возможности, необходимые для коммерческого фургона, без ущерба для усовершенствования.

Девятиступенчатая автоматическая коробка передач 948TE с плавным переключением передач отличается уникальной калибровкой и является первой в своем роде в сегменте полноразмерных фургонов класса 2. Уникальная калибровка трансмиссии обеспечивает отличные характеристики запуска автомобиля с плавным переключением передач и повышенной топливной экономичностью. Другие предлагаемые усовершенствования включают улучшенную управляемость, эффективность и логику схемы переключения передач. Логика переключения регулируется в соответствии с крутизной уклона. Результатом является удобное управление автомобилем, обеспечивающее экономию топлива, необходимую для коммерческого фургона, такого как Ram ProMaster.

Девятиступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite обеспечивает потрясающую способность Ram ProMaster перевозить грузы. В частности, его передаточное число главной передачи 4,08 обеспечивает комфортный переход по уклону при полной загрузке. Небольшие шаги передаточного числа для передач среднего диапазона обеспечивают быстрое и плавное переключение между передачами. На более высоких передачах повышенные передаточные числа понижают частоту вращения двигателя и, в свою очередь, повышают топливную экономичность. Коробка передач с большей готовностью принимает наиболее подходящее передаточное число для данной дорожной ситуации.

Девятиступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite с превосходным диапазоном передач и передаточным числом отличается компактной конструкцией. Он по размеру такой же, а во многих случаях меньше, чем его традиционные шестиступенчатые аналоги.

Новая электрическая система рулевого управления с реечной передачей и усилителем ProMaster была тщательно откалибрована для обеспечения естественного ощущения рулевого управления и позволяет применять различные уровни помощи при рулевом управлении. Система рулевого управления с электроусилителем обеспечивает лучший в своем классе диаметр поворота 36,3 фута, снижает потребность в техническом обслуживании и потребляет мощность от транспортного средства только тогда, когда это необходимо, и позволяет двигателю быть более экономичным.

Новый стандартный кнопочный электронный стояночный тормоз расположен справа от водителя на центральной консоли и устраняет практически все связанные с ним кабели стояночного тормоза. Его можно отпустить, нажав педаль тормоза и одновременно нажав выключатель стояночного тормоза. Электронный стояночный тормоз автоматически отпускается, если ремень безопасности водителя пристегнут и оператор ускоряет автомобиль вперед или назад. ProMaster теперь использует мотор на суппорте на каждом заднем колесе и электронный модуль управления, заменяя конфигурацию «барабан в шляпе».

ИСТОЧНИК: Stellantis