Solaris приветствует нового генерального директора Solaris France

Solaris Bus & Coach, ведущий европейский производитель автобусов и троллейбусов и член группы CAF, приветствует Оливье Мишара в качестве нового генерального директора дочерней компании Solaris France с 1 июня 2021 года.

Solaris Bus & Coach, ведущий европейский производитель автобусов и троллейбусов и член группы CAF, приветствует Оливье Мишара в качестве нового генерального директора дочерней компании Solaris France с 1 июня 2021 года.

Оливье имеет более 20 лет международного опыта работы в автомобильной промышленности, в том числе 10 лет жизни за границей (Бразилия, Китай, Италия, Испания и Великобритания). Его карьера также была связана с автобусной отраслью. Он работал в Iveco France в качестве бизнес-директора, где отвечал за продажи, послепродажное обслуживание и сетевую деятельность. До прихода в Solaris он занимал должность бизнес-директора по региону EMEA в ESG - Ecco Safety Group, где в его основные задачи входила реорганизация всех процессов продаж и увеличение потенциала продаж за счет привлечения клиентов.

«Я очень рад присоединиться к команде Solaris, которая была создана во Франции в течение длительного времени и является лидером в области электромобильности в Европе. Я с нетерпением жду укрепления позиций Solaris на французском рынке, поскольку глубоко убежден, что мы можем сыграть важную роль во французской программе преобразования энергетики и, в частности, в общественном транспорте зеленых городов », - сказал Оливье Мишар, генеральный директор Solaris France.

«Я уверен, что опыт и навыки Оливье еще больше укрепят репутацию Solaris как надежного делового партнера и поставщика высококачественных продуктов и услуг Solaris для клиентов во Франции. Я рад приветствовать Оливье в семье Солярис. Я искренне верю, что такое усиление команды будет гарантировать дальнейший динамичный рост Solaris во Франции », - заявил Петрос Спинарис, заместитель генерального директора Solaris Bus & Coach по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию.

Solaris Bus & Coach sp. z oo - один из ведущих европейских производителей автобусов и троллейбусов. Благодаря 25-летнему опыту и производству более 20 000 автомобилей, доставленных в 32 страны, Solaris ежедневно влияет на качество городского транспорта в сотнях городов по всей Европе. Думая о будущем, компания устанавливает новые стандарты, динамично развивая свою продукцию, в частности, в секторе электромобильности.

Solaris предлагает автобусы с низким и нулевым уровнем выбросов для городского и междугороднего общественного транспорта, в основном это гибридные автобусы, автобусы с аккумулятором и недавно разработанные водородные автобусы. В 2020 году Solaris был крупнейшим европейским производителем электрических автобусов, владеющим 20% рынка.

«Мы инвестируем не только в развитие нашей команды во Франции, но и в послепродажное обслуживание, запасные части и ресурсы для технического обслуживания. Франция является одним из крупнейших рынков городских автобусов в Европе, и я убежден, что ассортимент нашей продукции в сочетании с нашей фантастической командой поможет многим французским операторам перейти к общественному транспорту будущего с низким и нулевым уровнем выбросов », - добавил Петрос. Spinaris.

Компания Solaris дебютировала на французском рынке в 2003 году. С тех пор она поставила операторам на реке Сена более пятисот автобусов. Это были транспортные средства с традиционным и альтернативным приводом, в том числе гибридные автобусы, автобусы с аккумулятором и троллейбусы.

Solaris неоднократно удостаивался наград за свою деятельность и инновационные продукты как в Польше, так и за рубежом, среди прочего, выиграв престижный титул «Автобус года 2017» за свой экологически чистый электрический автобус Urbino 12 или титул «Мировой лидер в области электромобильности». 2020 »за его вклад в развитие транспорта с нулевым уровнем выбросов в мире.

ИСТОЧНИК: Solaris

Первый отчет об устойчивом развитии Solaris

44-процентная доля альтернативных приводов в проданных транспортных средствах в 2020 году, около 700 поставленных автобусов с нулевым уровнем выбросов, сокращение выбросов углекислого газа на 51%, энергосбережение, новые ценности, внедряемые компанией, экологическая и социальная политика, видение устойчивого развития и цели для будущее - это лишь некоторые факты и фрагменты информации о деятельности Solaris в 2020 году в области ESG (Environmental Social Governance).

44-процентная доля альтернативных приводов в проданных транспортных средствах в 2020 году, около 700 поставленных автобусов с нулевым уровнем выбросов, сокращение выбросов углекислого газа на 51%, энергосбережение, новые ценности, внедряемые компанией, экологическая и социальная политика, видение устойчивого развития и цели для будущее - это лишь некоторые факты и фрагменты информации о деятельности Solaris в 2020 году в области ESG (Environmental Social Governance). Доступен первый отчет об устойчивом развитии Solaris.

«Отчет об устойчивом развитии за 2020 год» Solaris - это первая публикация Solaris, в которой содержится столь исчерпывающий обзор деятельности компании в области ESG. Отчет отражает осведомленность Solaris и показывает, что ее деятельность не ограничивается воротами ее завода и что все принятые решения и реализованные проекты или конечные продукты имеют огромное влияние на окружающий мир. Отчет содержит исчерпывающее описание воздействия организации на экономику, окружающую среду и сообщества. Цель отчета - показать текущее положение Solaris как организации, работодателя и делового партнера. Более того, в отчете деятельность компании рассматривается в более широком контексте, но, прежде всего, он должен стимулировать ряд новых инициатив и проектов в области ESG в будущем.

«Мы интерпретируем миссию по реализации идеи устойчивого развития в Solaris как систематическое расширение ассортимента автомобилей с нулевым уровнем выбросов и активную поддержку городов, заинтересованных в экологических изменениях в городском транспорте. Это составляет основу для постоянного совершенствования производственного процесса, а также управления компанией и создания цепочки создания стоимости. «Solaris формирует свои отношения с окружающим миром, повышая экологическую осведомленность сотрудников компании, клиентов и пользователей автомобилей Solaris», - сказал Хавьер Каллея, генеральный директор Solaris Bus & Coach sp. z oo

В своем первом отчете компания подводит итоги 2020 года, юбилейного года, когда Solaris отметила 25-летие своего присутствия на рынке. Выбор тем, которые будут освещены в отчете, не был простым совпадением - он стал результатом внутренних семинаров, в ходе которых были выбраны ключевые темы для компании, и вкладов наших заинтересованных сторон, которые высказали свое мнение по этому поводу. Опрос заинтересованных сторон позволил нам обозначить наиболее важные темы в области устойчивого развития. Содержание было разделено на три основные главы, соответствующие основным принципам деятельности компании: «Ответственность на каждом этапе цепочки создания стоимости», «Люди - самая большая ценность» и «Будущее с нулевыми выбросами».

Отчет содержит множество примеров деятельности Solaris, которые отражают стремление компании быть ответственным партнером перед нашими клиентами и поставщиками, а также отличным работодателем, социально ответственной компанией и добрым соседом для местных сообществ. Устойчивая цепочка поставок, инновационные и энергоэффективные производственные решения, способствующие сокращению выбросов CO2 в компании, а также благотворительная деятельность и образовательные программы - это лишь часть проблем, которые компания упоминает в отчете. Много места также отведено видам транспорта с нулевым уровнем выбросов, что является следствием убеждения Solaris в том, что современные города с доступным, гибким и комфортным общественным транспортом могут сыграть ключевую роль в устойчивом развитии мира.

Документ был составлен в соответствии со Стандартами GRI, которые являются международным эталоном для отчетности по вопросам ответственного бизнеса и устойчивого развития. Он охватывает деятельность компании в 2020 году в Польше, не учитывает результаты ее зарубежных представительств и компаний. Издание - результат многомесячной работы межведомственной команды Solaris Bus & Coach sp. z oo, а также привлечение внешних заинтересованных сторон.

Отчет об устойчивом развитии, в котором резюмируется деятельность Solaris в области ESG в 2020 году, был подготовлен на польском и английском языках. В целях защиты окружающей среды отчет доступен только в онлайн-версии.

Отчет доступен на сайте:  Solaris Sustainability Report 2020.

ИСТОЧНИК: Solaris

Автобус Solaris на въезде в Арктику

Один из 12-метровых автобусов аэропорта Solaris, которыми управляет авиакомпания Avinor, недавно начал курсировать к северу от Полярного круга.

Один из 12-метровых автобусов аэропорта Solaris, которыми управляет авиакомпания Avinor, недавно начал курсировать к северу от Полярного круга. Solaris Urbino 12 присоединился к флоту, обслуживающему аэропорт в Тромсё. Это самый северный регион, где можно увидеть автобусы Solaris в действии.

Город Тромсё, расположенный на острове Тромсёйя, является крупнейшим мегаполисом в Северной Норвегии и третьим по величине городом в мире, расположенным к северу от Полярного круга. Он может похвастаться крупнейшим рыболовным портом Норвегии, а сам город известен как ворота в Арктику. Он также считается одним из лучших мест в мире для наблюдения за северным сиянием. Город с населением почти 80 000 человек предлагает множество достопримечательностей, и теперь появилась еще одна: комфортная поездка на автобусе Solaris Urbino 12, адаптированном для трансферов из аэропорта.

«Присутствие наших автобусов в основных аэропортах Норвегии является для нас важной вехой. Дополнительным бонусом является то, что у нас теперь есть автобусы Solaris в самой северной части нашей страны. Длина континентальной береговой линии Норвегии составляет 25148 км, поэтому для работы нам нужны местные аэропорты, а теперь еще и специальные автобусы для аэропортов », - сказал Сверре Скаар, управляющий директор Solaris Norge AS.

Компания Avinor, входящая в состав Министерства транспорта и коммуникаций Норвегии, отвечает за 44 государственных аэропорта. Более 3000 сотрудников компании отвечают за планирование, развитие и эксплуатацию эффективных аэропортовых и аэронавигационных служб. В настоящее время в аэропорту Tromsø Lufthavn Langnes строится новый пассажирский терминал, и связанные с ним строительные и ремонтные работы создают определенные проблемы с движением транспорта. Являясь дополнительным транспортным средством, автобус для аэропортов Solaris Urbino 12 обеспечивает беспрепятственную передачу пассажиров от терминала к самолету.

Автобусы, которыми управляет Avinor, являются моделями Urbino, специально адаптированными для трансферов из аэропорта. Экстерьер автобуса выделяется дополнительными дверями с левой стороны, а в салоне меньше сидений по сравнению с обычными моделями Urbino. Вместо этих сидений автобус оборудован дополнительными багажными полками и площадками для больших чемоданов. В моделях аэропортов также есть LED-дисплеи с номерами рейсов и пунктами назначения.

Сотрудничество между Solaris и перевозчиком Avinor началось в 2013 году, когда первый Solaris Urbino 12 пополнил норвежский парк автобусов для аэропортов. В последующие годы заказчик получил также 18-метровые автобусы Solaris. В настоящее время автобусы Solaris Urbino можно встретить в Норвегии в следующих аэропортах: Oslo Gardermoen, Stavanger Sola, Bergen Flesland, а теперь они также используются в Tromsø Langnes.

ИСТОЧНИК: Solaris

Нови-Сад станет первым сербским городом, в котором будут эксплуатироваться электробусы Solaris.

 Представители Solaris Bus & Coach и сербский оператор JGSP Novi Sad подписали контракт на поставку 10 электробусов Solaris Urbino 12 вместе с зарядной инфраструктурой.

Представители Solaris Bus & Coach и сербский оператор JGSP Novi Sad подписали контракт на поставку 10 электробусов Solaris Urbino 12 вместе с зарядной инфраструктурой. Поставки экологически чистых автомобилей в Нови-Сад должны быть завершены в начале 2023 года. Стоимость контракта составляет более 6 миллионов евро.

Расположенный на берегу реки Дунай, Нови-Сад является вторым по величине городом в Сербии и первым, кто ввел в эксплуатацию электрические автобусы Solaris. Оператор JGSP Novi Sad подписал контракт с Solaris на поставку 10 12-метровых электробусов Solaris Urbino. Контракт также включает зарядную инфраструктуру, т.е. пять сменных и три зарядных станции с пантографом. Автомобили будут поставлены в Сербию в течение 13 месяцев после подписания контракта на сумму 6,2 млн евро.

Инвестиции в общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов и низким уровнем выбросов представляют собой важный момент в стремлении улучшить качество жизни, особенно в крупных городах. Подписанная сделка — не первое сотрудничество между производителем автобусов и JGSP Novi Sad. В прошлом оператор приобрел, среди прочего, шесть автобусов Urbino 12 CNG. Новая электрика Urbino не будет выделять в атмосферу вредных веществ, а благодаря тихой работе двигателя обеспечит комфортную езду. Закупка электробусов финансировалась Европейским банком реконструкции и развития в рамках проекта «Green Cities Framework 2 W2 — электрические автобусы Нови-Сада».

Введенные в эксплуатацию автомобили будут оснащены батареями Solaris High Power емкостью 90 кВтч, которые будут заряжаться как с помощью подключаемых зарядных устройств, так и с помощью пантографных зарядных устройств. Плавность хода 12-метровых автомобилей будет обеспечивать центральный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 160 кВт.

Более того, перевозчик предпринял шаги для обеспечения высочайшего уровня комфорта и безопасности и в других отношениях. Помимо стандартной системы кондиционирования воздуха и видеонаблюдения, установленной внутри вагонов, эти низкопольные автобусы будут оснащены современной системой MirrorEye. Он состоит из камер, которые заменяют боковые зеркала заднего вида, чтобы расширить поле обзора для водителя и улучшить видимость при ярком солнечном свете, а также во время дождя или после наступления темноты. Таким образом, это вносит значительный вклад в повышение безопасности на дорогах.

Самые первые автобусы Solaris прибыли в Сербию еще в 2011 году. С тех пор Solaris поставила в страну более 200 автобусов. Вскоре он также будет приветствовать недавно введенные в эксплуатацию электрические автобусы Solaris. В настоящее время на европейских дорогах можно увидеть более 1200 электробусов Urbino, и портфель заказов растет. Благодаря чрезвычайно тихой работе привода, отсутствию местных выбросов, а также плавной и комфортной езде все больше операторов принимают решение о внедрении электрических автобусов Solaris в свой парк.

ИСТОЧНИК: Солярис

Больше автобусов Solaris в Дортмунд, на этот раз электрических

 Solaris поставит в Дортмунд 30 электробусов с передовыми решениями.

Solaris поставит в Дортмунд 30 электробусов с передовыми решениями. Электрический сочлененный автобус Urbino 18 появится в городе в конце 2022 года. Инвестиции оператора общественного транспорта Dortmunder Stadtwerke AG в электрические автобусы Urbino являются частью долгосрочной стратегии города по снижению загрязнения окружающей среды и шума в городской черте. площадь.
Solaris Bus & Coach и Dortmunder Stadtwerke AG, оператор общественного транспорта в Дортмунде, подписали контракт на поставку 30 сочлененных электробусов Urbino 18. Это будут первые электрические автобусы Solaris в парке муниципального перевозчика. В предыдущие годы город приветствовал 13 автобусов Solaris с обычными дизельными двигателями. Инновационные электромобили Urbino с нулевым уровнем выбросов прибудут в Дортмунд ровно через 10 лет после последних поставок.

«Мы сделали большой шаг к внедрению электромобильности в Дортмунде. С Солярисом, Экоэнергетикой и Омексом Франкенлук у нас теперь есть сильные партнеры, которые пользуются отличной репутацией в отрасли и имеют богатый опыт. При их поддержке наш автобусный парк, который уже является одним из самых современных в стране, сделает большой шаг вперед и станет экологически безопасным, а также будет способствовать дальнейшему снижению уровня шума и выбросов в Дортмунде», — подчеркнул Хуберт Юнг, Член правления DSW21.

«Дортмунд предпринимает впечатляющие усилия по превращению общественного транспорта в экологичный. Я горжусь тем, что наша компания может внести свой вклад в это историческое изменение. Тридцать современных автобусов с нулевым уровнем выбросов будут курсировать по центру города, позволяя пассажирам ощутить неоспоримые преимущества экологически чистого транспорта — для людей, города и окружающей среды. Я искренне поздравляю компанию с этой инвестицией и убежден, что это шаг в будущее», — сказал Петрос Спинарис, член правления Solaris Bus & Coach, отвечающий за продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание.

Электрические автобусы Solaris, которые должны пополнить парк Дортмунда, будут выделяться инновационными решениями. Перевозчик предпринял шаги для обеспечения высочайшего уровня комфорта и безопасности. Система помощи водителю MobilEye Shield+ позволит устранить слепую зону. Он обнаруживает пешеходов и велосипедистов, приближающихся к автомобилю. Это особенно важно во время поворотов, когда видимость может ухудшиться. Более того, передовое оборудование в салоне будет включать в себя, среди прочего, USB-порты для зарядки, информационную систему для пассажиров и экологически безопасное светодиодное освещение.

Инвестиции в общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов являются важной вехой в борьбе за сокращение выбросов парниковых газов в городах. Вновь заказанные автобусы Solaris с электроприводом не будут выбрасывать в атмосферу вредных выбросов, а кроме того, обеспечат высокое качество езды за счет тихой и плавной работы двигателя. Аккумуляторы Solaris High Energy общей емкостью более 600 кВтч будут заряжаться как с помощью пантографа, так и с помощью обычного штекерного соединения.

Температурный комфорт будет обеспечен за счет эффективного и экологически безопасного кондиционирования воздуха с тепловым насосом CO2, который использует тепло извне для достижения нужной температуры окружающей среды внутри автомобиля. Это решение позволяет повысить энергоэффективность автомобиля, что приводит к увеличению запаса хода.

Немецкий рынок является вторым по величине для Solaris, когда речь идет о зарегистрированных электрических автобусах. А в 2021 году именно в Германии на улицы выехало больше всего электробусов в Европе. Компания Solaris, как ведущий производитель решений для общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов, внесла существенный вклад в это развитие. В настоящее время более 250 электрических автобусов Urbino курсируют по маршрутам в городах Германии, что составляет более 20% местного рынка, и Solaris продолжает заключать там новые контракты.

ИСТОЧНИК: Солярис

Еще больше электрических автобусов Solaris едут в Явожно

 Коммунальный оператор Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej в Явожно снова выбрал электрические автобусы производства Solaris.

Коммунальный оператор Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej в Явожно снова выбрал электрические автобусы производства Solaris. На этот раз выбранный на тендере производитель поставит в город 6 сочлененных электробусов Urbino 18. В результате автомобили без выбросов будут составлять 80% парка оператора. Это явление европейского масштаба, то есть пример того, как развернуть электронную мобильность в городах с населением до 100 000 человек.

Solaris Bus & Coach Sp. z oo только что подписала контракт с оператором PKM Jaworzno на поставку 6 электробусов Solaris Urbino 18. Автомобили появятся на улицах Явожно в течение одного года после подписания контракта.

Явожно является пионером в области внедрения электронной мобильности в городах. Еще в 2015 году это был первый город в Польше, который ввел в эксплуатацию электрический автобус Solaris Urbino 12 electric. С учетом последнего заказа электромобили составят 80% парка оператора. В соответствии с подписанным сегодня контрактом Solaris поставит 6 сочлененных электробусов Urbino 18.

На этот раз автобусы будут оснащены батареями Solaris High Energy общей емкостью более 280 кВтч, а в основе привода будет электрическая ось. Как и автомобили, которые уже используются оператором, новые автобусы будут заряжаться как с помощью зарядных устройств с пантографом, так и с помощью обычных зарядных розеток. Оператор также выбрал гибридный обогреватель, который оптимизирует потребление энергии и, следовательно, увеличивает дальность поездки.

«Мы искренне гордимся тем, что наблюдаем такие города, как Явожно, которые, подавая пример, постоянно показывают, что электронная мобильность - это правильное направление. Этот новый заказ на электрические модели автобусов Solaris, размещенный оператором, является лучшим доказательством удовлетворительной работы наших электронных автобусов и положительного опыта, полученного за многие годы их эксплуатации », - сказал Петрос Спинарис, член Правления. из Solaris по продажам, маркетингу и обслуживанию клиентов, который также присутствовал при подписании контракта.

«Транспортные средства без выбросов являются естественным этапом преобразования общественного транспорта. Нам всем нужны решения, которые должны быть как можно более экологичными. Электронная мобильность, доказавшая свою технологичность на протяжении многих лет, - одна из них. Я действительно рад не только быть пионером в Польше, когда дело доходит до эксплуатации электрического автопарка, но и иметь возможность успешно трансформировать автопарк, поскольку это изменение ожидают пассажиры, оно полезно для окружающей среды и обеспечивает статус Jaworzno как компании. современный город », - говорит Збигнев Носаль, генеральный директор PKM Jaworzno.

Solaris и PKM Jaworzno непрерывно сотрудничают уже 20 лет. Явожно - не единственный польский город, инвестирующий в развитие экологически чистого общественного транспорта. К настоящему времени отечественные операторы заказали около 600 электробусов, из которых уже поставлено более 400 единиц. Заказы, размещенные польскими операторами, составляют почти 40% всех электрических контрактов, подписанных Solaris. Согласно отчету, опубликованному Польским экономическим институтом (PIE) под названием «Как поддержать электронную мобильность», к 2025 году Польша будет иметь третий по величине парк электрических автобусов в Европе.

ИСТОЧНИК: Solaris

ÖBB Postbus заключает еще одно рамочное соглашение на поставку автобусов Solaris с нулевым уровнем выбросов

 Solaris Bus & Coach sp. z oo подписало еще одно рамочное соглашение с австрийской автобусной компанией Österreichische Postbus AG. Он предусматривает возможность поставки до 106 аккумуляторных электрических и водородных автобусов, которые будут развернуты по всей Австрии.

Solaris Bus & Coach sp. z oo подписало еще одно рамочное соглашение с австрийской автобусной компанией Österreichische Postbus AG. Он предусматривает возможность поставки до 106 аккумуляторных электрических и водородных автобусов, которые будут развернуты по всей Австрии. Предлагаемые модели включают электрические автобусы Urbino 9 LE и водородные автобусы Urbino 12. Соглашение предусматривает поставки в 2022-2025 годах.

В феврале этого года Solaris и Österreichische Postbus AG, крупнейшая автобусная компания Австрии и лидер регионального общественного автобусного транспорта, заключили рамочное соглашение на поставку до 106 современных и экологически чистых автобусов. Возможные заказы должны быть выполнены в 2022-2025 годах с возможностью продления этого периода до 2028 года. Автобусы, которые будут закуплены клиентом, включают до 24 новейших электробусов Urbino 9 LE с нулевым уровнем выбросов и до 82 автобусов. Урбино 12 водородных автобусов.

Предлагаемые по соглашению водородные автобусы Solaris являются самыми инновационными транспортными средствами в модельном ряду производителя. Благодаря чрезвычайно тихой работе и отсутствию местных выбросов автобусы становятся все более популярными среди европейских перевозчиков. Рамочное соглашение является еще одним соглашением по водородным автобусам, заключенным между Österreichische Postbus AG и Solaris. Предыдущий контракт, подписанный в феврале 2021 года, предполагал в том числе поставку до 40 водородных автобусов Solaris Urbino 12.

Энергия, питающая водородные автобусы, вырабатывается топливными элементами мощностью 70 кВт. Электроэнергия, полученная путем обратного электролиза, передается непосредственно на трансмиссию, состоящую из оси с электродвигателями. Единственными побочными продуктами, образующимися в ходе этого процесса, являются тепло и пар. Водород, необходимый для движения автобуса, будет храниться в газообразном виде в пяти баках общим объемом 1560 литров, установленных на крыше автобуса. Кроме того, каждый заказанный автомобиль будет оснащен аккумуляторной батареей Solaris High Power.

Контракт также предусматривает возможность приобретения электробусов Urbino 9 LE, самого младшего члена семейства электромобилей Solaris, производство которых было запущено в сентябре 2021 года. Эта универсальная модель спроектирована таким образом, что ее можно адаптировать для класса I или одобрение типа II класса. Таким образом, автобус обеспечивает отличную связь между городской и пригородной дорожными сетями. Благодаря своим компактным размерам автомобиль отлично справляется с крутыми подъемами и крутыми горными поворотами в Австрии. Эти 9-метровые автобусы будут оснащены центральным электродвигателем. Силовая установка будет питаться от энергии, получаемой от комплекта батарей Solaris High Energy общей емкостью около 280 кВтч, а просторный салон вместит не менее 65 пассажиров. Модернизированный дизайн задней части автобуса обеспечивает больше места над головой,

Solaris присутствует в Австрии с 2003 года, и на сегодняшний день производитель автобусов поставил более 400 автобусов в 40 городов. Почти 70 из них — автомобили с нулевым уровнем выбросов. Как водородные автобусы Solaris Urbino 12, так и 9-метровые электрические автобусы Urbino завоевывают все больше клиентов, и не только в Австрии. С момента запуска водородного двигателя Urbino 12 в июне 2019 года производитель получил заказы в Чехии, Франции, Нидерландах, Германии, Польше, Италии и Швеции. Первые электрические агрегаты Urbino 9 LE, в свою очередь, скоро выкатятся на улицы польских и итальянских городов.

ИСТОЧНИК: Солярис

Почти 200 экологически чистых автобусов Solaris отправятся в норвежскую столицу!

 Unibuss AS, один из крупнейших норвежских перевозчиков, снова сделал выбор в пользу качества Solaris.

Unibuss AS, один из крупнейших норвежских перевозчиков, снова сделал выбор в пользу качества Solaris. 14 января 2022 года был подписан контракт на поставку 183 электробусов Urbino 18 в норвежскую столицу. Общая стоимость контракта, заключенного в результате тендера, составляет около 100 млн евро. Это прорыв в истории компании, такой крупный разовый заказ на электробусы. Самым крупным контрактом для Solaris на аккумуляторные сочлененные автомобили, выполненным до сих пор, был контракт с MZA Warsaw на поставку 130 автомобилей.

«Мы очень гордимся доверием, которое Unibuss AS снова оказала нам, и мы очень надеемся на дальнейшее расширение нашего сотрудничества. Контракт на такую ​​крупную поставку электробусов также является убедительным доказательством того, что революция с нулевым уровнем выбросов становится реальностью. Жители Осло скоро смогут убедиться в этом сами, путешествуя на комфортабельных электробусах Urbino 18», – подчеркнул Сверре Скаар, управляющий директор Solaris Norge AS.

«Unibuss очень доволен выбором Solaris в качестве поставщика крупнейшего автобусного парка на любом тендере в Норвегии. Юнибус в тесном сотрудничестве с Solaris обеспечит Ruter стабильным и качественным автобусным парком в столице Норвегии. У Unibuss и Solaris давние отношения, и мы рады их дальнейшему развитию», — подчеркивает Ойстейн Свендсен, генеральный директор Unibuss.

Сочлененный электробус 4-го поколения Urbino 18 был выпущен в 2017 году и с тех пор успешно обслуживает пассажиров во многих европейских мегаполисах. Автомобиль выделяется отсутствием местных выбросов и может работать (в зависимости от конфигурации батареи и инфраструктуры) до 24 часов в сутки. В преимуществах сочлененных электробусов Solaris уже убедились жители, среди прочего, Брюсселя, Берлина, Барселоны, Варшавы, Кракова, Познани и Гамбурга. Вскоре 23 электромобиля Urbino 18 также будут обслуживать жителей Орхауса в Дании.

Автобусы, которые будут курсировать по улицам Осло, будут оснащены батареями High Energy общей мощностью более 500 кВт. Они будут заряжаться с помощью зарядного устройства. За привод будет отвечать центральный двигатель мощностью почти 250 кВт.

У жителей Осло будет возможность убедиться, насколько комфортной может быть повседневная городская жизнь благодаря всем функциям, поддерживаемым электромобилями Urbino 18 с шарнирно-сочлененной рамой. Среди прочего, они включают в себя наличие зарядных устройств USB, специального окружающего освещения или двойного пандуса для людей с ограниченными возможностями. Учитывая текущую ситуацию с пандемией, в системе кондиционирования воздуха будут использоваться специальные усиленные фильтры, обеспечивающие дополнительную защиту от вирусов. Наличие электробусов Urbino с нулевым уровнем выбросов в центре Осло обеспечит не только более комфортное путешествие, но и большую безопасность для всех участников городского движения.

Электробусы Urbino 18 с нулевым уровнем выбросов заменят старую модель Solaris Urbino, которая используется в городском движении Осло. Новые автобусы поступят в эксплуатацию в апреле 2023 года.

Партнерство между Solaris и Unibuss AS началось в 2006 году. С тех пор норвежский перевозчик заказал у производителя почти 300 автомобилей. Всего по Норвегии курсирует более 500 единиц Solaris Urbino.

ИСТОЧНИК: Солярис

Австрия тестирует водородные автобусы Solaris

Водородный автобус Urbino уже несколько дней курсирует по улицам живописных городков австрийской провинции Каринтия

Водородный автобус Urbino уже несколько дней курсирует по улицам живописных городков австрийской провинции Каринтия. Компания Solaris начала презентацию своего автомобиля, работающего на водороде, и в результате представители региональных властей и местных транспортных операторов теперь могут больше узнать о технологиях, используемых в этом автомобиле. На конференции в Филлахе представители федеральной земли Каринтия и оператора ÖBB Postbus рассказали о своих планах по закупке водородных автобусов. Эта ультрасовременная и полностью безвыходная модель автобуса вызвала большой интерес у местных перевозчиков.

С 20 по 21 мая в австрийском городе Филлах прошла конференция Solaris, целью которой была презентация водородного автобуса компании. Встреча, организованная местным представительством компании Solaris в Австрии, ознаменовала символический запуск цикла испытаний этой модели австрийскими операторами городского транспорта. Тест-драйвы водородного Urbino продлятся до конца мая.

Мероприятие, на котором присутствовали, в частности, представители Solaris Bus & Coach, Solaris Austria, местного оператора ÖBB Postbus, региональных властей Каринтии и международных средств массовой информации. водородный автомобиль. Подробная презентация автобуса была достигнута за счет серии выступлений экспертов, которые рассказали о преимуществах водорода как чистого источника энергии, а также посредством тестовых заездов, которые позволили оценить эксплуатационные параметры автобуса и его потенциал при регулярном использовании.

«Автобусы с нулевым выбросом вредных веществ - это будущее общественного транспорта, и в этом нет никаких сомнений. Как один из крупнейших производителей городского транспорта в Европе, мы чувствуем ответственность за установление тенденций, главным критерием которых является забота об окружающей среде и комфорте горожан. Мы рады, что все большее число стран присматривается к водородной технологии, которая представляет собой превосходное экологичное решение, дополняющее предложение компании по электромобильности », - заявил Хавьер Каллеха, генеральный директор Solaris Bus & Coach, также присутствовавший на конференции.

«Я рад, что мы снова можем представить наш водородный автобус в Австрии; это послужит прямым доказательством преимуществ этого двигателя. Эта технология дает большие эксплуатационные возможности, и я надеюсь, что испытания водородного автобуса в Каринтии сделают наши модели, работающие на водороде, еще более привлекательными для наших клиентов, и что они побудят клиентов дополнить свое транспортное предложение, используя этот тип транспортного средства. - заверила Анна Мейер, генеральный директор Solaris Austria.

Присутствовавшие на конференции представители местных транспортных операторов рассказали о планах развития автопарка на ближайшие несколько лет.

«На пути к безвредному для климата и свободному от выбросов будущему нам потребуется как изменение наших привычек к мобильности, так и новые двигательные технологии. Вот почему Postbus как крупнейшая автобусная компания в Австрии очень заботится о том, чтобы опробовать альтернативные технологии привода, такие как водород, а также электромобили. Более того, у нас уже есть несколько электробусов. Мы поддерживаем решение Solaris активно развивать альтернативные приводные технологии, и надеемся, что сектор производства автобусов вскоре последует этому примеру. Postbus, с одной стороны, готов к запуску большого количества автобусов, не загрязняющих окружающую среду, на улицах Австрии », - заявила Сильвия Каупа-Гетцль, управляющий директор ÖBB Postbus.

Второй день мероприятия был посвящен запланированной покупке водородных автомобилей в Австрии, поскольку представители региональных властей в Каринтии раскрыли детали проекта «H2 Каринтия». Основная цель этого проекта - создать модельный водородный регион с использованием энергии из водород в общественном транспорте и промышленности. Программа предполагает также строительство водородной заправки. Письмо о намерениях по данному вопросу уже подписали, в частности, крупнейшие австрийские перевозчики, муниципальные власти и поставщики энергии.

«Будущее мобильности в большей степени будет определяться сочетанием типов приводов. Зеленый водород является важным строительным блоком для Каринтии, обезуглероживая промышленность и мобильность, а также сокращая выбросы. Вот почему мы работаем над водородной стратегией, чтобы превратить Каринтию в пионера внедрения водорода. В частности, в сегменте мобильности, в тяжелых условиях движения и на более длинных маршрутах водородный привод затмевает чисто электрические автобусы, поскольку он имеет значительно больший запас хода и более энергоэффективен, чем ископаемое топливо. Следовательно, водородный двигатель демонстрирует огромный потенциал в Каринтии для создания климатически нейтрального автобусного транспорта и для достижения климатических целей. Я уверен, что водородный привод оправдает себя при непрерывном ежедневном использовании. Если все пойдет по плану,

Solaris - ведущий европейский поставщик безэмиссионных решений для городского транспорта. После запуска в 2019 году водородный двигатель Urbino 12 Hydro дополнил предложение производителя по электромобильности, которое также включает электрические автобусы и троллейбусы, которые уже хорошо известны в Австрии, в том числе жителям Зальцбурга.

На фото (слева): Анна Мейер (генеральный директор, Solaris Austria), Мартин Грубер (член Земельного совета Каринтии), Сильвия Каупа-Гётцль (генеральный директор, ÖBB Postbus).

ИСТОЧНИК: Solaris

Еще один контракт на Solaris Trollino 24 – 16 машин отправятся в столицу Словакии

 Solaris Bus & Coach в консорциуме со Skoda Electric поставит 16 двухшарнирных автомобилей Solaris Trollino 24 словацкому оператору Dopravný Podnik Bratislava.

Solaris Bus & Coach в консорциуме со Skoda Electric поставит 16 двухшарнирных автомобилей Solaris Trollino 24 словацкому оператору Dopravný Podnik Bratislava. Это второй крупный заказ на выпуск троллейбусов Solaris длиной более 24 метров. Стоимость контракта составляет почти 17 миллионов евро.

В середине 2023 года Solaris Trollino 24 дебютирует на улицах Братиславы. После победы в тендере компания Solaris получила заказ на 16 двухсекционных троллейбусов от оператора Dopravný Podnik Bratislava (DPB). В прошлом месяце производитель подписал контракт на поставку 20 Trollino 24 для чешского перевозчика DPP в Праге. Таким образом, словацкий перевозчик стал еще одним клиентом, решившим приобрести самый длинный автомобиль в модельном ряду Solaris. В ноябре 2020 года оператор ДПБ провел испытания 24-метрового троллейбуса в городском движении на всех маршрутах. В связи с увеличением пассажиропотока из года в год перевозчик столкнулся с необходимостью увеличения пассажировместимости на некоторых из них. Поэтому вместительный троллейбус оказался идеальным решением для мегаполисов с повышенным пассажиропотоком.

Двухшарнирный автомобиль производства Solaris был представлен в 2019 году на выставке Busworld в Брюсселе. Он приводится в движение двумя тяговыми двигателями по 160 кВт каждый. Дополнительные тяговые батареи, размещенные на крыше второй секции, будут подзаряжаться в пути за счет тока воздушной линии. Благодаря им Trollino также сможет путешествовать без внешнего источника питания. Нажатием одной единственной кнопки водитель сможет переключиться с режима работы ВЛ на режим привода от тяговой батареи.

Эти троллейбусы длиной более 24 метров будут вмещать 160 пассажиров, в том числе 60 сидячих мест. Датчики подсчета пассажиров будут размещены над дверями по схеме 2-2-2-2-2. Эта инновационная модель будет оснащена множеством удобств, повышающих безопасность и комфорт в путешествии. Оператор Dopravný Podnik Bratislava выбрал стандартные решения, такие как жалюзи, кондиционирование воздуха, Wi-Fi, светодиодное освещение в салоне и легкодоступные порты USB. Кроме того, для помощи водителю и повышения безопасности пассажиров будет установлена ​​система видеонаблюдения, состоящая из 7 внешних камер и 9 камер наблюдения за салоном автомобиля.

Dopravný Podnik Bratislava — еще один перевозчик, решивший добавить в свой парк двухсочлененные троллейбусы Solaris Trollino 24. Solaris Bus & Coach — один из крупнейших производителей троллейбусов в Европе. Производитель автобусов добавил эти автомобили с нулевым уровнем выбросов в свое предложение еще в 2001 году. С тех пор он поставил более 1700 троллейбусов своим клиентам в 18 европейских странах.

ИСТОЧНИК: Солярис

Solaris Bus & Coach: Прага станет столицей двухшарнирных троллейбусов! 20 Trollino 24 отправляются на DPP

 Консорциум, состоящий из Solaris Bus & Coach, Solaris Czech и Škoda Electric, выиграл тендер на поставку 20 двусочлененных троллейбусов Trollino 24, проводимый пражским оператором общественного транспорта Dopravní podnik.

Консорциум, состоящий из компаний Solaris Bus & Coach, Solaris Czech и Škoda Electric, выиграл тендер на поставку 20 двухшарнирных троллейбусов Trollino 24, проводимый пражским оператором общественного транспорта Dopravní podnik. Это первый такой крупный заказ на автомобили такого типа. Поставки осуществляются в течение 24 месяцев с момента подписания контракта.

Тендер, объявленный оператором Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), касался поставки 20 двухсекционных троллейбусов. Solaris Bus & Coach, Solaris Czech и Škoda Electric совместно представили победившее предложение. Автомобили Solaris Trollino 24 выкатятся на улицы Праги в течение следующих двух лет.

«Мы хотели бы поздравить город Прагу с этой инвестицией в современные и экологически чистые автомобили! Троллейбус «Троллино 24» — это наш ответ на увеличение пассажировместимости наиболее загруженных маршрутов в перегруженных городах. Ввод в эксплуатацию 20 двусоставных троллейбусов станет идеальным решением для этого мегаполиса. Я убежден, что эти передовые, тщательно спроектированные и, прежде всего, автомобили с нулевым уровнем выбросов и обширным оборудованием станут визитной карточкой чешской столицы», — сказал Петрос Спинарис, член правления Solaris по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию. .

Каждая машина будет иметь четыре оси, в том числе две ведущие оси. Привод Trollino 24 будет состоять из двух тяговых двигателей. Тяговые батареи, используемые в качестве источника энергии в случае отключения электроэнергии, будут размещены на крыше второй секции автомобиля. Минимальный запас хода троллейбуса при работе на тяговых батареях, предусмотренный в техническом задании, составляет 11 км.

Точная длина этого уникального двухшарнирного троллейбуса составляет 24 700 мм. Он может перевозить до 179 пассажиров, в том числе 54 человека сидячих. В салоне автомобиля также будут предусмотрены два отсека для пассажиров в инвалидных колясках. Trollino 24 — пятидверная модель с компоновкой дверей 2-2-2-2-2. Как освещение в салоне, так и наружное освещение спроектированы с использованием светодиодной технологии. Кроме того, транспортные средства будут иметь различные удобства, такие как шторки назначения, эффективное кондиционирование воздуха и систему видеонаблюдения, состоящую из камер наблюдения за салоном, камеры заднего вида и камеры пантографа. Водители будут выполнять свои обязанности в комфортабельном закрытом салоне, отделенном от салона полустеклянной перегородкой.

Двухшарнирный троллейбус Solaris впервые был представлен публике в 2019 году на выставке Busworld в Брюсселе. В 2020 году троллейбус прошел испытания в регулярном пассажирском сообщении в Братиславе. Это еще одна модель троллейбуса в ассортименте производителя. Компания добавила эти автомобили с нулевым уровнем выбросов в свое предложение еще в 2001 году. С тех пор она поставила 1800 автомобилей Trollino клиентам по всей Европе.

ИСТОЧНИК: автобусы и автобусы Solaris

Люблин снова выбирает электрические автобусы Solaris

Люблин постоянно инвестирует в развитие парка без выбросов. После победы в открытом тендере Solaris Bus & Coach и муниципальная транспортная администрация Zarząd Transportu Miejskiego в Люблине подписали контракт на поставку электрических автобусов.

Люблин постоянно инвестирует в развитие парка без выбросов. После победы в открытом тендере Solaris Bus & Coach и муниципальная транспортная администрация Zarząd Transportu Miejskiego в Люблине подписали контракт на поставку электрических автобусов. На этот раз городской перевозчик выбрал семь сочлененных транспортных средств, а именно электрические автобусы Solaris Urbino 18, включая зарядную инфраструктуру. Завершение поставки запланировано на май 2023 года.

2 июня 2021 года представители Solaris и люблинского оператора ZTM подписали контракт на поставку 7 сочлененных электробусов Urbino 18. Кроме того, оператор вложил средства в инфраструктуру зарядки, введя в эксплуатацию одну одинарную и три сдвоенные зарядные станции для депо. Согласно контракту, выполнение заказа намечено на май 2023 года.

«Я очень рад видеть, что ZTM в Люблине снова решила в пользу электрических автобусов из нашего ассортимента. Подписанный сегодня контракт - это еще один шаг к позитивным изменениям в общественном транспорте и достижению устойчивого развития. Инвестиции Люблина в автомобили с нулевым уровнем выбросов, в том числе электрические автобусы и троллейбусы, доказывают, что город делает ставку на развитие современного городского транспорта, который не только экологичен, но и экологичен », - отметил Петрос Спинарис, заместитель генерального директора. Соляриса.

Введенные в эксплуатацию автомобили будут оснащены аккумуляторными батареями Solaris High Power, которые адаптированы для частой и быстрой зарядки и могут похвастаться номинальной емкостью более 150 кВтч. Энергия, хранящаяся в них, будет приводить в движение центральный электродвигатель мощностью 240 кВт. Благодаря установленному на крыше пантографу процесс зарядки занимает всего несколько минут. Кроме того, автобусы можно заряжать в ночное время на станции депо, используя обычное штекерное соединение.

В просторном и комфортабельном салоне автобуса могут разместиться 120 пассажиров, в их распоряжении 40 посадочных мест. Автобусы будут иметь полную систему кондиционирования воздуха, отдельную для водителей и пассажиров. Более того, у путешественников будет возможность заряжать мобильные устройства через один из USB-портов, расположенных в салоне автомобиля. Также на палубе будет комплексная система информации для пассажиров с внутренними дисплеями, а также система наблюдения, охватывающая интерьер и экстерьер автобуса и повышающая безопасность движения.

Люблинский оператор также решил заказать передовую систему удаленной диагностики eSConnect, которая позволяет эффективно управлять парком электрических автобусов и оптимально его использовать. Основным преимуществом системы является то, что она позволяет отслеживать данные о местонахождении автобусного парка в любое время и в любом месте, включая данные об обновленном состоянии аккумуляторной батареи и удаленную идентификацию потенциальных ошибок.

Заказанные сегодня автомобили - первые электробусы Solaris с сочлененной рамой, которые проделали путь до Люблина. Однако сотрудничество Люблина и Соляриса восходит к 1996 году, когда Люблин, как один из первых польских городов, получил автобусы из Болехово. Кроме того, недавно перевозчик также сдал в эксплуатацию 32 электробуса Solaris Urbino 12 и 15 сочлененных троллейбусов Solaris Trollino 18. ZTM в Люблине также постоянно расширяет сеть городских зарядных станций.

Переход к электромобильным решениям в последнее время стал заметен не только в Польше, но и в городах по всей Европе. Solaris остается лидером среди европейских поставщиков и производителей электрических автобусов с нулевым уровнем выбросов.

ИСТОЧНИК: Solaris