VAZ 21102 1.5 MT – это 4-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Предельная скорость не выше 170 км/час. За 14 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10 л, на магистрали - 5.7 л, в смешанном цикле - 7.3 л. Наибольший размер топливного бака 43 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 430 км при езде по городку , 754 км при езде по магистрали , 589 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 475 кг.
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2492 мм |
| Колея передняя | 1400 мм |
| Колея задняя | 1370 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 450 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 4265 мм |
| Высота | 1420 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1499 см3 |
| Мощность | 79 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 116/3000 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 71 мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
Подвеска
| Тип передней подвески | McPherson |
Трансмиссия
Рулевое управление
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 170 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 5.7 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.3 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1020 кг |
| Допустимая полная масса | 1495 кг |
| Размер дисков | 5J x 13 |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
 |
zr.ru
|
Он мог изменить Ладу с 1970-х годов.
Единственный документ попал в руки сайта Carobka: каталог «персональной» выставки дизайнера Владислава Пачко, опубликованный в 2006 году. Эта выставка была организована по случаю 40-летия Автомобильного завода им. Волга.
Владислав Пачко, член Союза дизайнеров России, рисовал много жигулей: «11-я» (модернизированная версия
ВАЗ-2101), Самара
2108,
2109 и
21099 линейка, Самара-2 (2113 г.) -14, -15) ... Достаточно взглянуть на рисунки, чтобы понять его огромное творчество. Человек нарисовал много невероятно красивых автомобилей и особенно удачных интерьеров! Если вы обратите внимание на даты его проектов, вы увидите, что многие очень современные решения датируются серединой 70-х годов! И что жаль, что серийные автомобили являются лишь несколькими примерами его творений и не обязательно самыми амбициозными!
Каталог выставки был издан печатным станком
АвтоВАЗа и не упоминает какой-либо отпечаток (как это часто бывает). Очевидно, что этот буклет со спиральным переплетом встречается крайне редко. Есть много рисунков и фотографий, которые никто никогда раньше не видел, за исключением людей, работающих в Тольяттинском Строительном Центре. И даже она после выставки эти документы не получила широкого распространения.
Поэтому Carobkaru взял на себя смелость просмотреть этот каталог. Талант Владислава Пачко не вызывает сомнений. Дизайнеры, которые работали и работают в Ладе, являются гордостью Тольятти. И, просматривая этот каталог, вы увидите, что бренд
Lada сегодня может сильно отличаться от сегодняшнего ...
