VAZ 21096 1.3 MT – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально допускаемая скорость 148 км/час. За 16 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 8.6 л, на магистрали - 5.4 л, в смешанном цикле - 6.2 л. При данном размер топливного бака оформляет 43 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 500 км при езде по городку , 796 км при езде по магистрали , 694 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 425 кг.
Кузов
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2460 мм |
| Колея передняя | 1400 мм |
| Колея задняя | 1370 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника минимальный | 270 л |
| Объем багажника максимальный | 1000 л |
| Ширина | 1650 мм |
| Длина | 4006 мм |
| Высота | 1402 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1300 см3 |
| Мощность | 64 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 94/3500 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 71 мм |
| Степень сжатия | 9.9 |
Трансмиссия
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 148 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.6 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 5.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.2 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 915 кг |
| Допустимая полная масса | 1340 кг |
| Размер шин | 165/70 SR13 |
Прочее
Каковы различия между первым и последним ВАЗ-2105?
 |
twitter.com |
Видеоблоггеры Youtube-канала «Ретрорембаза 77» хотели узнать, чем отличаются самый первый и последний
ВАЗ-2105.
Оранжевый автомобиль был выпущен в 1980 году, в год московской олимпиады. Это замечание тем более важно, что этот экземпляр был вручен по заслугам одному из строителей олимпийского стадиона. Последний решил хранить свою машину в ожидании лучших времен, которые никогда не наступали. Только в 2016 году она была вывезена из своего гаража и присоединилась к своему новому владельцу в Тамбове.
Она проехала 10000 км, оставаясь большую часть времени на стоянке на улице. В 2018 году членам «Ретрорембаза 77» удалось выкупить ее, привезли обратно в Москву и продали коллекционеру.
Для этого сравнения они нашли еще один ВАЗ-2105, датированный этим временем 1991 года (однако, очень жаль сравнения, когда мы узнаем, что последний ВАЗ-2105 был изготовлен 30 декабря 2010 года). Какие есть отличия? Оказывается, что «Piaterka», выпущенная в первые годы, включала в себя много специфических произведений, и именно поэтому эти версии в настоящее время особенно ценятся коллекционерами.
Например, на порогах хромированная накладка с аутентичным дизайном, логотип 1300S на заднем крыле, вентиляционные решетки
ВАЗ-2103 на стойках крыши и хромированные задние фонари.
Внутри различия еще более многочисленны: дверная фурнитура оригинальная, приборная панель сияет отсутствием аэраторов, рулевое колесо бакелитовое, а приборы немного отличаются.
