VAZ 2106 21061 1.5 MT – это 4-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально допускаемая скорость 145 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 17 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9.8 л, на магистрали - 7.4 л, в смешанном цикле - 9.5 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 398 км при езде по городку , 527 км при езде по магистрали , 411 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 325 л |
| Ширина | 1611 мм |
| Длина | 4116 мм |
| Высота | 1440 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1452 см3 |
| Мощность | 72 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 104/3400 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 145 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 9.8 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 7.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.5 л |
| Объем топливного бака | 39 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
| Допустимая полная масса | 1435 кг |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
Недавно я нашел автомобильные журналы из своего детства и наткнулся на интересную статью, датированную октябрем 2000 года. В этой статье говорилось о двух замечательных автомобилях за их редкость и эксклюзивность:
ВАЗ-21106 с двигателем Opel и ВАЗ. -
21099-91 с роторно-поршневым двигателем, разработанным в СССР.
 |
youtube.com
|
Я подумал, можно ли сегодня купить автомобиль такого типа. Прошло почти двадцать лет с момента написания этой статьи, и «нормальная» Лада не живет так долго ... Так что давайте не будем говорить о специальных версиях, таких как наши два экземпляра. Мне удалось что-то найти на специализированных сайтах.
Начнем с «106-го». На сегодняшний день в России 16 листингов, из которых 9 несерьезных. Из остальных только один показывает автомобиль, близкий к исходному состоянию. Это 2002 год ВАЗ-21106, предлагаемый за 110 000 рублей (1500 евро!). Изготовитель пластин показывает, что это действительно оригинальная модель производства Lada-Toul. Автомобиль перенес возмущение его (ее) предыдущего владельца (ей) с приборной панелью, окрашенной в красный цвет, или кронштейнами для огромных динамиков, но ничего непоправимого. Чтобы потом увидеть, на каких условиях машина эксплуатировалась ...
ВАЗ-21099 с роторно-поршневым двигателем ничем не отличался от стандартной модели. И, наверное, поэтому почти невозможно найти модель в идеальном исходном состоянии ... Тюнеры всех волос были там. Единственное объявление касается
ВАЗ-2108, проданного за 155 000 рублей, и он сильно модифицирован (как, например, гидравлический ручной тормоз) ...
Мы видим, что даже при поиске практически невозможно найти сегодня одну из этих раритетов в состоянии, близком к исходному состоянию. Те, которые часто находятся в частных музеях и являются ценными предметами коллекционирования.
