VAZ NIVA 2121 (4x4) 21213 1.7 MT 4WD – это 3-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. Численность пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 137 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 19 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.2 л, на магистрали - 8.3 л, в смешанном цикле - 9 л. При данном размер топливного бака оформляет 42 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 412 км при езде по городку , 506 км при езде по магистрали , 467 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2200 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1400 мм |
| Дорожный просвет | 228 мм |
| Объем багажника минимальный | 265 л |
| Объем багажника максимальный | 585 л |
| Ширина | 1680 мм |
| Длина | 3740 мм |
| Высота | 1640 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1690 см3 |
| Мощность | 79 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 127/3200 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
Трансмиссия
| Количество передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 137 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 19 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.2 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 8.3 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9 л |
| Объем топливного бака | 42 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1210 кг |
| Допустимая полная масса | 1610 кг |
| Размер шин | 175/80 R16 |
Прочее
| Годы выпуска | 1993 - н.в. |
| i.mycdn.me |
Разочарованные надежды Надежды.
Для всех Niva была идеальной машиной: помимо скрещивания способностей, чтобы получить похвалу, это была довольно комфортная и надежная машина. Его вина? Узкий салон. Вот почему «Нива» - довольно дорогой и не очень практичный автомобиль с двумя дверями, небольшим багажником и тесными задними сиденьями - не была так широко распространена в сельской местности СССР. Нужна была машина побольше, способная взять всю семью, покинуть город и по грунтовым дорогам. В отсутствие идеального автомобиля россияне выбирали неприхотливые, но солидные автомобили, такие как Москвич или ИЖ. Те, кому нужен настоящий вездеход, обратились к ЛуАЗу просто и недорого.В ВАЗе идея сделать что-то более практичное на основе Нивы возникла не сразу. Сначала завод решил поиграть в безопасность, расширив нормальную Ниву: для этого она использовала два кузова ВАЗ-2121 для достижения «длинной» Нивы. Различные прототипы протяженностью 500 мм позволили показать, что идея была жизнеспособной: кузов был достаточно жестким, чтобы поддержать трансформацию. Эти эксперименты также позволили представить два совершенно разных автомобиля: пятидверную версию Niva с длинной колесной базой и семиместный минивэн с полным приводом!
Когда в 80-х годах ВАЗ начал изучать этот цельнолитой автомобиль, несколько мировых производителей (например, Mitsubishi) уже выпускали минивэны или микроавтобусы повышенной проходимости. Но то, что предлагал ВАЗ, имело важную особенность: трансмиссия на все четыре колеса была постоянной и имела редуктор с блокировкой центрального дифференциала. Другими словами, этот минивэн сохранил все и без того легендарные качества Niva, предлагая более длинную колесную базу и, следовательно, больше жизненного пространства.
Выбор Нивы объяснялся не только стремлением играть в безопасность. В то время ВАЗ имел в качестве альтернативы только самарскую платформу с передним приводом, но он не подходил для этого типа транспортных средств. Вот почему новая машина должна была быть создана на базе, которая, надо сказать, была не очень молодой. Но в конечном итоге этот выбор мало повлияет на внутренние качества будущего монована с семиместным и полным приводом. И это, ВАЗ это хорошо понимал.
К сожалению, проект пострадал от периода, в течение которого мы работали над ним: начало 90-х, трудный период для всей страны ... По разным причинам эта новая модель, получившая заводской индекс 2120, была реализована в был спешно представлен на Московском автосалоне в 1997 году. Автомобиль еще не разрабатывался, поскольку он был передан в руки первых покупателей, что сразу же повлияло на имидж автомобиля: тот, который зародился Большие надежды («Надежда» на русском означает «надежда») не оправдали ожиданий.
И это было еще не все. Например, на самых первых моделях передняя оптика состояла из круглых фар от разных жигулей. Из-за этого небольшого успешного фронта автомобиль был сразу прозван «Надежда Константиновна» в связи с «красотой» жены Ленина. Сзади это было не намного лучше, потому что инженеры ВАЗа установили небольшие пожары Оки. Короче, мы одевались на скорую руку ... Чуть позже, однако, общий вид был исправлен установкой маяков Дециатка (ВАЗ-2110).
Но было уже слишком поздно. Очень трудно продать отвратительный автомобиль, даже если он достаточно практичен. Кроме того, было быстро установлено, что не этот минивэн ВАЗ-2120 был самым прибыльным для завода, а ВАЗ-2131, «длинная» Нива. Надежда была поэтому убыточной.
Одна из причин отказа ВАЗ-2120 заключалась в том, что он был изготовлен не на главном канале, а на экспериментальном заводе (ОПЗ ВАЗ). Автомобиль предложил несколько интересных решений для середины 90-х, таких как гидроусилитель руля ZF и его регулируемая рулевая колонка. Компоновка семи сидений также была продумана: средний ряд можно было отрегулировать по длине, а последний и третий ряд сидений можно было полностью сложить, что значительно увеличило объем багажника, превратив Надежду в новый. вид фургона.
Чтобы компенсировать увеличение веса и габаритов по сравнению с обычной Niva, был установлен двигатель ВАЗ-2130 с 1,8-литровым карбюратором, а также 1,7-литровый ВАЗ-21214 с впрыском 84 л.с.
Если автомобиль напугал потенциального покупателя своим особым внешним видом, «пэчворк» в дизайне интерьера был далеко не обнадеживающим. Многие россияне предпочли обратиться к седану Lada или купить Niva напрямую, которая теперь производилась в «нормальном» шасси или расширенном шасси. Менталитет русских автолюбителей, которые в то время смотрели на минивэны со скептицизмом, также мог сыграть на недостатке популярности Надежды. Многим приходилось задавать такой вопрос: «Зачем мне эта четырехколесная« ниша »? ».
Владельцы транспортной компании оценили этот автомобиль по объему грузов. Фактически, с некоторыми косметическими модификациями, автомобиль мог бы производиться гораздо дольше. Увы, конкретные финансовые отношения между ВАЗом и ОПЗ ВАЗ (который был отдельным предприятием, своего рода заводом на заводе) оставили свой след и закрепили судьбу Надежды.
Судьба Надежды поэтому незавидна. Это вдвойне позорно, потому что с начала истории завода в 1970 году мы уже начали задумываться о цельнолитом автомобиле! Увы, дальнейшую работу проделать не удалось, поскольку руководство не интересовалось производством небольшого микроавтобуса. Интересно, что ВАЗ снова заинтересовался выпуском минивэнов, по крайней мере, один раз до запуска производства ВАЗ-2120. Факт малоизвестен, но в середине 80-х дизайнеры тольяттинского автобуса изготовили модель микроавтобуса в рамках конкурса, представленного для представления будущей модели завода RAF. Этот проект получил второе место, но заслуживал бы финиша первым, так как он превосходил работу других участников!
За десять лет до производства Nadezdha инженеры ВАЗа начали внимательно присматриваться к моделям, предлагаемым ведущими мировыми производителями: они тестировали Nissan Prairie и Renault Espace. Примерно в это же время они начали изучать собственный минивэн. Сначала название было ВАЗ-2114, опытный образец которого был построен даже в 1995 году.
Надежда была наконец выпущена небольшими сериями и в одном варианте. Все изученные производные версии (такси, скорая помощь, фургон и т. Д.) Остались в состоянии прототипа. В общей сложности с 1998 по 2005 год на ОПП было изготовлено чуть более восьми тысяч Надежд. Некоторые из них все еще используются сегодня, но их низкая устойчивость к коррозии и ненадежность некоторых механических элементов сыграли злую шутку со многими из них. На сегодняшний день ВАЗ-2120 является единственным семиместным минивэном и постоянной коробкой передач, когда-либо произведенным в России.
Mercedes-Benz представляет «Premiere Express Prime» - автосервис до 3 часов
ОтветитьУдалить- В настоящее время доступно только в Бангалоре
- Автосервис за три часа или бесплатно
- Это исключает капитальный ремонт и сервисное обслуживание, гарантийный ремонт или обслуживание автомобилей специального назначения AMG.
Mercedes-Benz объявил о своей новой послепродажной инициативе - «Премьер Экспресс Прайм». По этой инициативе клиенты Mercedes-Benz могут обслуживать свои автомобили менее чем за три часа. Если услуга не будет завершена в течение трех часов, она будет предложена бесплатно. В настоящее время услуга доступна только в Бангалоре, и вскоре она будет внедрена в Дели, Мумбаи, Хайдарабаде и Ахмедабаде.
Компания утверждает, что точки обслуживания будут предлагать специальные отсеки и оборудование вместе со специальными инструментами, чтобы гарантировать, что транспортное средство будет готово в соответствии с обещанными сроками. Специальная команда «Premier Express Prime» будет состоять из одного руководителя и двух сертифицированных технических специалистов по техническому обслуживанию для быстрого обслуживания. Премьер Экспресс Прайм, однако, исключает капитальное обслуживание и ремонт, гарантийный ремонт или обслуживание на специальных автомобилях AMG.
Тип услуги, покрываемый в рамках премьер-экспресс-премьер, следующие:
- Тип обслуживания A - Проверка и замена масла и масляного фильтра, замена тормозной жидкости, замена пылевого фильтра, вращение колеса, проверка соотношения смеси охлаждающей жидкости, мойка, чистка салона и кузова.
- Тип обслуживания B - Проверка и замена масла и масляного фильтра, замена тормозной жидкости, замена пылевого фильтра, вращение колеса, проверка соотношения смеси охлаждающей жидкости, мойка, чистка салона и салона, проверка топливного фильтра и замена воздушного фильтра.
- Дизельный топливный фильтр
- тормозные диски и тормозные колодки
- балансировка колес
Выступая по этому случаю, Шехар Бхиде, вице-президент по обслуживанию клиентов и корпоративным отношениям Mercedes-Benz India, сказал: «Долгосрочный успех автомобильной марки, особенно в сегменте автомобилей класса люкс в Индии, зависит от качества обслуживания и без проблем. опыт владения предоставлен заказчику. Mercedes-Benz верит в завоевание лояльности клиентов благодаря восхитительному, эксклюзивному и выдающемуся опыту обслуживания. С запуском «Premiere Express Prime» мы стремимся сократить время обслуживания автомобиля до трех часов, тем самым экономя драгоценное время наших клиентов, которые ведут активный образ жизни. Послепродажное обслуживание является ключевым элементом нашей стратегии роста в Индии, и мы уверены, что эта инициатива поможет нам укрепить доверие, которое мы приобрели у наших клиентов за десятилетия. В 2020 году «Ориентация на эффективность» и «Наступление на удержание» являются ключевыми стратегиями обслуживания клиентов ».
Сравнение спецификаций: Hyundai Aura против Maruti Suzuki Dzire против Honda Amaze против Ford Aspire
ОтветитьУдалитьСегмент компактных седанов является популярным выбором в качестве первого семейного автомобиля, особенно из-за того дополнительного места для багажа, которое предлагает автомобиль. Вскоре будет запущен Hyundai Aura, который будет соревноваться с такими игроками, как Maruti Suzuki Dzire, Honda Amaze и Ford Aspire. Вот отличительные черты каждого автомобиля.
Выглядит и стиль
Готовый к производству Hyundai Aura был недавно представлен в Индии. Автомобиль приобретает узнаваемое семейное лицо с черной сотовой решеткой и двойными бумерангами ДХО. Задняя часть отличается спортивным дизайном бампера и характерным острым светодиодным задним фонарем с трехмерной внешней линзой.
Maruti Suzuki Dzire имеет большую решетку радиатора и передние фары. Транспортное средство получает точеный облицовочный элемент с новой шестиугольной решеткой с горизонтальными планками, которая имеет хромированную подкладку и хромированные акценты на воздушной дамбе. Задняя часть получает большой светодиодный задний фонарь для свежести.
Обновленная Honda Amaze заимствует стилистические особенности последнего поколения Civic и Accord. По сравнению с предшественником, новый получает больший капот, который придает автомобилю более четкую форму, наряду со светодиодными фарами, передними противотуманными фарами и 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Задние задние фонари также были пересмотрены на свежесть.
Ford Aspire позаимствовал стилистические подсказки у кроссовера Freestyle. Автомобиль оснащен большой шестигранной решеткой спереди с хромированной сеткой, благодаря которой он выглядит превосходно. С-образные хромированные фары на бампере обозначают передние противотуманные фары, в то время как блок фар перенесен с предшественника.
Интерьер и особенности
Большая часть дизайна интерьера Aura была воспроизведена в Grand 10 Nios. Чтобы отличить его от родного хэтчбека, он оснащен бежевыми и черными тонами в дополнение к таким функциям, как восьмидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и звуковой технологией Arkamys, встроенные элементы управления звуком на руле, беспроводная зарядка и многое другое.
Maruti Suzuki Dzire получает отличительные черты в виде деревянных вставок на приборной панели, рулевого управления и дверных накладок. Автомобиль получает плоское нижнее колесо, в то время как головное устройство для развлекательной системы было получено от Baleno. В качестве стандартного оборудования предлагаются электронный усилитель руля, передние электрические стеклоподъемники и внутренне регулируемые боковые зеркала.
Honda Amaze позаимствовала несколько элементов стиля у своих старших братьев и сестер, а именно Jazz, BR-V и City. Говоря об особенностях, он получает автоматический климат-контроль, электропривод багажника, кнопку запуска / остановки двигателя и приветственные огни. Вариант CVT также предлагается с переключателями весла.
Ford Aspire получает новый плавающий сенсорный дисплей с SYNC3. Также есть то же самое бежево-черное обращение от его предшественника наряду с мягкими настройками для свежести.
двигатель
Hyundai Aura предлагается с тремя вариантами двигателя - два бензиновых и один дизельный. Стандартный бензиновый двигатель представляет собой 1,2-литровый агрегат, вырабатывающий 81 л.с. / 114 Нм, а второй - 1,0-литровый турбированный агрегат, вырабатывающий 98 л.с. / 172 Нм. 1,2-литровый агрегат может быть оснащен либо пятиступенчатой механической / пятиступенчатой автоматической коробкой передач, в то время как меньший бензиновый агрегат получает только ручную пятиступенчатую коробку передач. Это первый бензиновый двигатель с турбонаддувом в сегменте компактных седанов.
Maruti Dzire доступен в бензиновом и дизельном двигателях. 1,2-литровый бензин производит 82 л.с. / 113 Нм, а 1,3-литровый турбированный дизельный многоструйный двигатель развивает 74 л.с. / 190 Нм. Оба двигателя доступны в ручном и AMT вариантах.
Honda Amaze предлагает вариант вариатора как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Бензиновая версия получает 1,2-литровый четырехцилиндровый агрегат, вырабатывающий 87 л.с. и 109 Нм крутящего момента. Дизельная версия, с другой стороны, получает более старый 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат, который генерирует 100 л.с. / 200 Нм крутящего момента.
УдалитьFord Aspire теперь доступен с 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем серии Dragon, который вырабатывает 95 л.с., и новым 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, развивающим 121 л.с. / 150Нм. Более крупный бензиновый двигатель получает дополнительную новую автоматическую коробку передач гидротрансформатора с шестью скоростями. Дизельная версия получает 1,5-литровый двигатель мощностью 99 л.с. / 215 Нм.
Вывод
Все четыре автомобиля в нашем списке имеют характерный характер с уникальным набором функций. Dzire предлагает больше места для пассажиров и поддерживается надежностью, Aspire является лучшим исполнителем, чем остальные, в то время как Aura и Amaze предлагают ощущение премиум-класса. В зависимости от индивидуальных требований потенциальный клиент может выбрать правильную модель.
MG ZS EV: варианты объяснил
ОтветитьУдалитьMG Motor India представила индийский ZS EV на прошлой неделе, перед его запуском, который состоится в следующем месяце. Заказы на модель начались, подробности о которых можно найти здесь. ZS EV будет доступен в трех цветовых вариантах, включая Ferris White, Copenhagen Blue и Currant Red, и в двух вариантах, включая Excite и Exclusive. Особенности этих вариантов приведены ниже.
MG ZS EV Excite
ZS EV Excite станет базовой комплектацией для модельного ряда и оснащен следующими функциями.
Фары проектора
17-дюймовые литые диски
Светодиодные ДХО
Задний спойлер
OVRM установленные указатели поворота
Тела окрасили ОРВМ и бамперами
Кожаное рулевое колесо со строчкой
Кожаные накладки дверей и подлокотник водителя
3,5-дюймовый MID
60:40 сплит задних сидений
Восьмидюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном
Android Auto и Apple CarPlay
Четыре динамика
Порты зарядки USB на передней и задней панели
Рулевое управление
Кнопка запуска
Ручка переключения передач
Система восстановления кинетической энергии (KERS) - три уровня
Режимы езды (Eco, Sport и Normal)
Круиз-контроль
Автоматические фары
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Регулируемые по мощности ОРВМ
Фары Follow-me-home
Дистанционный центральный замок
Регулируемый угол наклона рулевого управления
Шесть подушек безопасности
ABS с EBD и усилителем тормозов
Электронный контроль стабильности (ESC)
Электрический стояночный тормоз
Хилл начала помогать
Контроль спуска с холма
TPMS
Задние дисковые тормоза
Парковочная камера заднего хода с направляющими
Задний парктроник
Система предупреждения пешеходов
Задний противотуманный фонарь
Автоматическая блокировка дверей
Предупреждение о скорости
Напоминание о переднем и заднем ремне безопасности
Крепления детских сидений Isofix
Преднатяжитель переднего ремня безопасности и ограничитель нагрузки
Задний левый и правый ремень безопасности с преднатяжителями
MG ZS EV Exclusive
В дополнение к функциям, доступным в отделке Excite, отделка ZS EV Exclusive будет оснащаться следующими функциями.
Серебряные законченные рельсы крыши
Кожаные сиденья
Шесть ораторов
Двойной панорамный панорамный люк
Фильтр PM 2.5
6-позиционное сиденье водителя с электроприводом
Дождь чувствительные дворники
Мощные складные ОРВМ
Задние карманы
ORVM с подогревом
Долина Run 2019: третий раз повезло!
ОтветитьУдалитьМы в CarWale все о покупке автомобилей. Сидя на вершине онлайн-покупки игры, это то, что мы делаем, то, что мы сделали в течение почти 15 лет и будем продолжать делать это в течение следующих 15 лет. Но время от времени появляется возможность сделать намного больше, и в этом случае его автоспорт! Будучи жизненной силой каждого автолюбителя (и нас тоже), это дает нам шанс подтолкнуть наши машины в контролируемой среде в борьбе за этот главный приз - высшую ступеньку подиума!
Cue in the Valley Run и ее основной принцип - дрэг-рейсинг. Он существует с 2013 года и является одним из основных событий в индийском календаре автоспорта и проводится с огромным успехом каждый год с момента его создания.
Ну, как и каждый год, мы собрали вещи, проехали несколько минут из нашего офиса в Нави Мумбаи до взлетно-посадочной полосы долины Аэмби в Лонавале и запустили наши игровые лица! Как и наши предыдущие два визита, мы участвовали в фестивале, и на этот раз наши усилия были вознаграждены с максимально возможной честью!
600 были числа зверей.
600 участников! Вот сколько людей приняло участие в разбирательстве. Будь то отдельные люди или команды, это феноменальное число, и мы говорим об участии в Индии с участием участников из Кералы, чтобы принять участие в 400-метровой гонке за славой. С каждым годом число росло как по качеству, так и по количеству! И речь идет не только об автомобилях, но и о мотоциклах!
Сюжет игры.
На FMSCI санкционировано событие, в Долине более 16 категорий автомобилей. Эти шестнадцать категорий охватывают все и все, что имеет четыре колеса и соответствует правилам спорта. Каждый автомобиль должен быть зарегистрирован, тщательно проверен проверяющими, закреплен определенным образом, чтобы иметь возможность претендовать на шанс на трассе. Одни и те же автомобили могут входить в несколько категорий (при условии, что они соответствуют правилам). Каждому участнику предоставляется один пробный заезд, а затем последний рывок к славе. Участники в каждом классе рандомизированы, чтобы дать каждому лучший шанс добиться успеха.
Инновация - это ключ.
Одним из ключевых моментов любого соревнования по автоспорту с таким разнообразием категорий является невероятное количество инноваций в разработке гоночных автомобилей. В автоспорте каждая миллисекунда имеет значение, и лишние километры, чтобы сэкономить эти драгоценные миллисекунды, являются феноменальным видом искусства.
Мы видели все, что можно было сделать, чтобы сделать автомобиль быстрее и лучше. Аэродинамические настройки, переназначение двигателя, увеличенная силовая установка, специально подготовленные шины, рабочие характеристики шин - вот лишь некоторые из нововведений, к которым участники прибегли, чтобы улучшить время.
Одним из основных направлений тонкой настройки была потеря веса. Голые снаряды автомобилей, лишенные даже дверей, с необходимым гоночным оборудованием, делили пространство в гараже с автомобилями, которые были оснащены деталями из углеродного волокна для еще более экстремальной потери веса.
Претенденты.
УдалитьКак и в предыдущие годы, линейка начального и среднего уровня включала в себя множество модифицированных, а также серийных Skoda Octavia / Laura / Octavia, Honda Citys, Honda Civic, Honda Accord и так много Volkswagen Polo, вы бы думаю, что это был индийский выпуск фестиваля Worthersee. Заметно отсутствовал Maruti Zen, но на его место пришли участники со Swift, Esteem, Baleno и даже Ignis. В порядке, были седаны производительности от BMW, Mercedes-Benz, Audi, а также такие автомобили, как Mitsubishi EVO.
В День 2 прибыла бригада гиперкаров с большой явкой для Ламборджини в форме Авентадоров и Хураканов. Представляя страну, которая создала дрэг-рейсинг, были пара очень привлекательных и заметно громких Ford Mustangs.
Четыре кольца для успешного третьего.
Мы приняли участие и выиграли! Да, в третий раз нам повезло с победой нашего помощника редактора Абхишека Нигама в классе H2 (иномарки от 2500 куб. См. До 3499 куб. См) с Audi RS5. Его доблестные усилия в руках этого прекрасного немецкого инженера показали феноменальное время в 11,97 секунды! Мы попробовали свои силы с Volkswagen GTI в 2017 году, BMW 3 Series GT 330i в 2018 году и, наконец, в этом году выиграли день выплаты жалованья с RS5. Мы записали наш опыт с Audi RS5 на 2019 Valley Run в отдельной истории, и вы можете прочитать об этом здесь.
Возвращение.
Эта гонка в долине была для нас феноменальной: победа Audi RS5 гарантировала, что мы вернемся в следующем году, чтобы снова стремиться к золоту, и, надеюсь, с большим количеством и еще более мощными автомобилями.
Но этот выпуск «Долины бега» был откровением по многим другим причинам. Сцена автоспорта в Индии жива, здорова и изобилует умами, способными создавать феноменальные инновации. Я был действительно поражен, увидев, как конкуренты модифицировали свои транспортные средства, чтобы добиться производительности, которая могла бы сбить еще несколько миллисекунд.
Прототип BMW 4 серии скрывает массивную решетку во время зимних испытаний
ОтветитьУдалить- Новое купе 4 серии неизбежно будет носить длинную вертикальную решетку
- Ожидается, что дебютирует к концу 2020 года
После демонстрации Concept 4 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2019 году, очевидно, что BMW представит внушительную вертикальную решетку на серийном купе 4-й серии. Мы уже видели тизер гоночного автомобиля M4 GT3, и стандартное купе и его высокопроизводительный M4 наверняка будут носить такую же конструкцию решетки, когда они прибудут к концу 2020 года. Теперь добавляются зимние тесты на Арктическом круге, которые можно увидеть на тестовых мулах. к этой догадке.
BMW говорит, что этот показной дизайн решетки - дань уважения классическому BMW 328 и BMW 3.0 CSI. Из того, что мы видели до сих пор, ясно, что новая 4-я серия будет использовать стиль 8-й серии, а не 3-серию с меньшим количеством дверей. Фара и задний фонарь будут намного более гладкими, чем стандартные 3, и у них будет более наклонная линия крыши. Как и 3, новая 4-я серия будет основана на платформе CLAR, которая также лежит в основе 7-й серии и M5.
На данный момент мы не видим внутри салона. Однако, следуя стандартам BMW, мы думаем, что интерьер будет перенесен с 3-х с добавлением спортивных деталей. С точки зрения трансмиссии, будут те же варианты двигателя, что и у 3. Таким образом, вы получите все, от 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя до шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Есть сообщения о том, что механическая коробка передач перешла к новому поколению. И, как сообщается, более мощный M4 будет обладать мощностью более 500 лошадиных сил в своем самом мощном облике.
Как и в предыдущем поколении, новый BMW 4 серии может продаваться в Индии только под видом M4. И нам придется подождать до 2021 года, чтобы он достиг наших берегов.
څنګه د خپل ځان لپاره موټر وټاکئ
ОтветитьУдалитьد موټر پیرل یو لوی ګام دی ، او د موټر غوره کول یو اوږد او مسؤلیت لرونکی پروسه ده: د موټر غوره کول چې د پیرودونکي اړتیاوې پوره کړي هرڅومره اسانه ندي لکه څنګه چې موږ یې غواړو. حتی یو یاد شوی ټرافل د پیرود څخه ټول حوصله له مینځه وړو وړ دی. ستاسو د اړتیاو سره سم د موټر غوره کولو څرنګوالی او په کومو پیرامیټونو باید تمرکز وکړئ؟ آٹو کوډ د دې پوښتنو ځواب پوهیږي!
د پیرود دمخه ځان څخه کومې پوښتنې وکړئ
د "ځان لپاره" د موټر موندل یوه دنده ده چې چمتووالي ته اړتیا لري ، په ځانګړي توګه که دا ستاسو لومړی موټر وي. د موټر غوره کول اسانه وو ، د دوی پراختیا لپاره اړتیاوې وپیژنئ ، یو څو ساده پوښتنو ته ځواب ووایی:
موټر د څه لپاره دی؟ د کور ، کار او سوپر مارکیټ ترمنځ سفرونو لپاره؟ یا هیواد ته د سفرونو لپاره؟ یا شاید تاسو د خپل عکس سره د موټر په لټه کې یاست؟ هغه هدف وټاکئ چې له مخې یې تاسو موټر واخلئ - دا به په راتلونکي انتخاب کې مرسته وکړي!
تاسو څومره مصرف کولو ته تیار یاست؟ هر یو د بودیجې چوکاټ لري چې له هغې څخه ماتیدل ناممکن دي. مشخص کړئ چې تاسو د موټر پیرودلو لپاره څومره مصرف کوئ - دا به د پام وړ لټون محدود کړي.
تاسو کوم ډول بدن ته اړتیا لرئ؟ سیډان ، هچ بیک ، سټیشن واګون ، کراس اوور - د دې ډول په مینځ کې ، هغه څه غوره کړئ چې تاسو ته مناسب وي. د لید ښکلا او فعالیت ترمنځ جوړجاړی ومومئ. یوازې په ظاهره تمرکز مه کوئ!
څو مسافر؟ په موټر کې راحتي نه یوازې د موټر چلونکي لپاره لازمي دي. که تاسو په منظم ډول د مسافرینو سره سپرېږئ ، د دوی هیلو ته پام وکړئ.
"میخانیک" یا "اتومات"؟ اوه ، دا ابدي دلیل چې نه مني! د عملیاتي شرایطو پراساس غوره کړئ. ایا د ښار شاوخوا سفر کولو ته اړتیا لرئ؟ په ترافیک جامونو کې اتومات لیږد ډیر اسانه دی. ایا تاسو باید د هیواد په سړکونو ډیر سفر وکړئ؟ "میخانیک" به د تیلو خوندي کولو او د موټر کنټرول غوره کولو کې مرسته وکړي.
د موټر غوره کولو لپاره کوم پیرامیټرې
د معیارونو او غوښتنو شمیره ، چې په نظارت پورې اړه لري چې زموږ لپاره زموږ لپاره څومره مناسب موټر مناسب دی ، د محاسبې له پلوه ناممکن دی. د خپلو پیرامیټرو مطابق د موټر غوره کول یو دردونکی او د وخت مصرف پروسه ده ، او دې مهم مرحلې ته غلطه رسیده کول به د نوي موټر خوښۍ خرابه کړي. په کوم معیارونو سره د "خوب ماشین" په لټه کې ارزښت لري؟
ټولګي او د موټر ځانګړتیاوې. موږ وړاندیز کوو چې تاسو د دې پیرامیټر سره غوره کول پیل کړئ - د مسافرینو شمیر او د سفر هدف تمرکز وکړئ (د خلکو لیږدول او د توکو لیږد دوه لوی توپیرونه دي!).
Удалитьلګښت. دا خوښ کړئ یا نه ، د نرخ څخه لرې کیدل ندي. په ورته وخت کې ، پیرودونکي اکثرا هیر کړي چې د پیرود سره تړلي لګښتونه پخپله د ماشین لګښت پورې محدود ندي. د مصرف وړ توکو ، ساتنې ، بیا ثبت کولو لګښتونو ، بیمې په اړه مه هېروئ ... موږ وړاندیز کوو چې یو نوښتګر یو ارزانه موټر واخلي. معمولا ، د لومړي موټر ژوند د موټر چلوونکي کوچني مهارتونو له امله لنډ دی.
جوړوونکی دا تاسو پورې اړه لري چې پریکړه وکړئ چې د کوم موټر نښه غوره کړئ (د یو چا لپاره ، عکس مهم دی ، کوم چې به په بشپړ ډول د هود پر بیج بشپړ کړي ، یو څوک ستاسو د خوښې نښې ته وقف شوی دی - ډیری دلیلونه شتون لري). اصلي شی چې تاسو یې باید هیر نکړئ ستاسو په ښار کې د خدماتو مرکزونو شتون شتون لري: هیڅ څوک نه غواړي څو ساعته تیر شي د تیلو بدلولو لپاره ، او نږدې تخصصي مرکز ته یو دوه لارۍ به "یو ښکلی قلم" لګښت وکړي که چیرې موټر ناڅاپه "پورته شي" او اړتیا شتون ولري هغه لرې کړه
د انجن بې ځایه کیدل د ګړندۍ متحرکات ، د تیلو مصرف ، د موټرو مالیه - دا ټول د هغه څه پورې اړه لري چې د موټر کنډک لاندې دی. خپل ځان د محاسب کونکي سره وسله وکړئ او معلومه کړئ چې کوم انتخاب به ستاسو د لګښت او موټر چلولو تجربې تر منځ موافقت وي.
چلول هر ډول ډرایو خپل مسلکونه او نظرونه لري ، او هر ډرایور خپلې غوښتنې او لومړیتوبونه لري. د هغه څه په اړه فکر وکړئ چې ستاسو لپاره سم دي.
ګیربکس موږ دمخه په تیره برخه کې د دې په اړه خبرې وکړې - د اضافه کولو لپاره هیڅ نشته!
خوندیتوب په بیړني حالت کې ، د موټر چلوونکي او مسافرینو ژوند او روغتیا پدې پورې اړه لري چې ماشین څومره د خوندیتوب په پام کې نیولو سره سمبال دی. ایرباګونه ، مخکینۍ بیلټونه ، ABS ، اضافي سینسرونه او د سمارټ ټکر څخه مخنیوي سیسټمونه ، د بدن عناصر پیاوړي شوي ... خپل ځان خوندي مه کوئ!
اضافي اختیارونه. یو سټیریو سیسټم ، د هوایی چلند ، کروز کنټرول او نور اضافي ب featuresې چې سره لیږدول کیدی شي ، مګر کوم چې سفرونه خورا اسانه او راحته کوي ، د انتخاب یو مهم معیار دی. ډیری احتمال ، کله چې تاسو پیروئ ، نو تاسو به بیا روغ جوړ کړئ - تاسو به د یو څه قرباني کولو ته چمتو نه یاست ، مګر تاسو کولی شئ په خوندي ډول یو څه رد کړئ.
نور څه مهم دي په پام کې ونیول شي کله چې د موټر غوره کول
د نوي موټر موندلو لپاره د اختیارونو لیست جوړ کړی؟ عالي - ترټولو سخته برخه ، دلته یوازې یو څو ګټورې لارښوونې شتون لري.
د هغه معیارونو د تشریح کولو وروسته چې تاسو یې د "خپل ځان لپاره موټر" سرلیک لپاره نوماندان ټاکلي و ، په ویب کې د دوی په اړه معلومات ومومئ او په بشپړ ډول یې مطالعه کړئ. شاید تاسو حتی د "زیانونو" په اړه نه پوهیږئ کوم چې کولی شي په بنسټیز ډول د پیرود پریکړه بدل کړي او تاسو ته نور غوره غوره کړي. که امکان ولري چې په موټر کې د ازموینې ډرایو رامینځته کړئ چې تاسو یې اخلئ ، دا وکړئ. تاسو کولی شئ د ایرګونومکس ، راحت او نورو خلاص ارزښتونو په اړه د اوږدې مودې لپاره بحث وکړئ - یوازې په ویل کې تاسو به پوه شئ چې ایا دا موټر ستاسو لپاره مناسب دی یا نه. او هغه پیژندونکي باور مه کوئ څوک چې دا ثابتوي چې د دوی انتخاب غوره دی: موږ ټول مختلف خلک یو ، او هغه څه چې زموږ لپاره حیاتي دي د بل چا لپاره به رول ونه لوبوي.
ګاډی امبولانس یو موټر مسافر وړونکی موټر؛ ؛ څرخ لوی دیوال؛ مسواک؛ آس یو موټر یو کڅوړه ولګا؛ تور ریو قلم؛ یو سطل؛ اسټون مارتین؛ ټرک ټکسي اوسپنه زړه نازړه؛ يوه وزه؛ وسپنه آس؛ ټایرونه مروسیا؛ جیپ ټین کین عقاب سپانسر ؛ ګولۍ چنګاښ؛ يو سپک برج یو بهرني موټر؛ یو موټر ام؛ کونین فیلډ څرخکی فورډ شپږ؛ چیسس تیرول څاڅکی ګاډی واګون ځوړندول GMC؛ ډمپ ټرک لیموزین لیونتوب ګړندی د اوسپنې ټوټه زحل ګازک؛ پروتون بالټونه د بولټونو سره؛ شاه ټیوټا SUV لنکن؛ رینالټ د ټراکټور واحد فیراری فنګل اوسپنیز ملګری پژو اوړه ووکس واګن؛ ټین؛ جاګور موټر نیلي سترګه ویلس بدليدونکی کاډیلاک؛ ځغليدل غوره کول مسافر وړونکی موټر؛ ایمکا ژین کای؛ سپين؛ صابون خانه؛ منی ډنډور؛ څلور رنګه ملګری؛ سنوبایل بوبیک ونیلا لرګي موټر يخچال مرسډیز شپږ؛ تاچانکا؛ د سړک اورګاډی سکاډا شیورلیټ؛ کوچنی موټر؛ د لرګیو ټرک هچبک؛ د ځمکې راور؛ ډوډی رام ووډو منیون تخنیکي وسایل؛ د تیلو سپلونکی کارتونه د موټرو ترمیم پلورنځی؛ مفهوم موټر؛ برقي موټر؛ پرسونل ټانک ټرک بوک؛ کوچنی موټر؛ ګرځنده تلیفون لکه کارس؛ هیندای فیاټ؛ انفینیت پینل ټرک لامبورګینی ماسرتي؛ میباچ؛ بینټلی هامر پلیماوت؛ راور؛ پلیټ ټرک کراسور؛ شوشلېکا؛ tyrcha؛ صعب؛ تشيلا؛ ماشوم موټر؛ د سمنټو ټرک لوبیا ډریګسټر دروند کارګو بيبيکا؛ تاویریا د طاعون لارۍ د اوړو لارۍ cockucker؛ شنک؛ شنک ټرک؛ shmarovoz؛ چربانکا؛ بیرون د جسد ټرک؛ ګډوډي د شيدو وړونکي؛ سکاراب؛ د لار نشتون کمول میراث پاجرو؛ کوچنی موټر؛ لیکسس مټسوبشی bempeshka؛ د حرکت موټر؛ د موټر ټاور موټر چیسس؛ بیړنۍ ډله هوایی موټر اوبه ورکول؛ ټریلر ټرک؛ نسان د تیلو ټانکر د تیلو او ګازو بار وړونکی؛ اسفالټ ټرک ځانګړی چیسس؛ پنځه ټنه؛ درې ټنه؛ منیکار؛ ټانک ټرک د نلونو لارۍ برقي موټر؛ مايکرو موټر؛ ډراګسټر؛ انډيکار ناسکار؛ پروپانزوز؛ تیزاب وړونکی دوباره ټاټوبي؛ فورډسن؛ بګی؛ پیزا ټرک ملټي بوګټي مینیوموبائل مایکرووین راډیو ماشین کټ موټر؛ ځانګړي موټر؛ ګاډی ډاټسن؛ beemashka؛ وپوووز؛ VIP موټر؛ ګرمه امسا دانو ټرک فرنیچر وړونکی؛ د آټو سقوط اتبټ؛ ګرم موټر سوک سپرماز نیمه برخه د اوبو واشیر زغره وال ګاډي کریډیټ موټر ځان لیږدول؛ اتومات محصول موټکون؛ يخچال کریډټ واش غټه پښه؛ د موټر چلونکي؛ د تیلو بیرل؛ ویکیوم بیرل؛ يامبور؛ راموزو؛ شنيوا؛ تاچیلوو؛ طاه ټنډول توراتکا؛ مرچک؛ pepelats؛ کی left لاس ډرایو ښي لاس ډرایو ورزشکار پینټوموبل؛ ځانګړي موټر؛ سیتروین پزوټیرکا؛ ټورونکی؛ ډیرول trabant؛ topljak؛ کم چلول پولیس ټرک مګیرس؛ lappethnik؛ ټاترا د هاوان کیریر؛ وډرونکی؛ بونټ SUV؛ ګیر؛ رواني ناروغي پنوماتیک موټر؛ سټوبیکر؛ د ګاز ټانکر وچ برتن؛ تابوت لارۍ؛ کاغذ وړونکی؛ راډ وړونکی؛ ډوډۍ جوړونکی کاربوهایډریټ بلین ټرک؛ ونې وړونکی؛ د میتان وړونکی؛ رولس رایس؛ د تیلو وړونکی د سکریپ ټرک؛ فلزي وړونکي؛ کثافاتی لارۍ د بورې لارۍ کیبل موټر؛ د کور لارۍ فلوروموبائل؛ دلالان د چرګ کیریر؛ سبارو فیډ ټرک فیډ ټرک د غواګانو لارۍ د غلو لارۍ د تړون تړون وین؛ pseudocrossover؛ ټپر؛ نانو موټر؛ مفهوم موټر؛ د سپورت موټر؛ سوپر کار نیم جیپ نیمه لارۍ معيوب ښځه؛ ټرېسایکل پروموشنل موټر؛ اتومات اوبه ورکول؛ دوه ټنه؛ پیاموبائل؛ اکو موټر دوه ګوني شافټ؛ اور د سمنټو ټرک پراډو؛ سرعت بومر؛ avtozak؛ سکين؛ مذهب زاړه موبایل؛ د مالونو ټکسي؛ میټروکاب؛ پارا مکالرین؛ ځانګړي موټرې مروت مهندرا؛ هولډین؛ جیو ځانګړي موټر؛ Fav؛ درویش؛ ډیوو؛ ډیسیا؛ کیټرام؛ داوطلبي ارو؛ AMG؛ لیفان؛ ځانګړی ټراکټور مورګان؛ میتسوکا دلال سمارټ د هوایی کار پلیټ هومبر؛ کوینیګسګ؛ ډدي؛ چيري؛ هوښیارتیا؛ اکوورا ټانکر
ОтветитьУдалить