Volvo Trucks объявляет о выпуске нового поколения VNR Electric с увеличенным запасом хода и дополнительными конфигурациями

 Volvo Trucks North America продолжает лидировать в развертывании экологически безопасных автомобилей класса 8 с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов для грузовой отрасли Северной Америки, продолжая поставки своей модели Volvo VNR Electric в автопарки по всей стране.

Volvo Trucks North America продолжает лидировать в развертывании экологически безопасных автомобилей класса 8 с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов для грузовой отрасли Северной Америки, продолжая поставлять свою модель Volvo VNR Electric в автопарки по всей стране. Путешествие продолжается, поскольку компания объявляет, что производство усовершенствованной модели Volvo VNR Electric начнется во втором квартале 2022 года и отличается увеличенным до 85% запасом хода, более быстрой зарядкой и еще большим количеством конфигураций для большегрузного транспорта.

Volvo Trucks впервые начала принимать заказы клиентов на свою первую модель Volvo VNR Electric в декабре 2020 года, а коммерческое производство начнется во втором квартале 2021 года на заводе компании New River Valley в Дублине, штат Вирджиния. За прошедший год Volvo Trucks поставила Volvo VNR Electric клиентам в нескольких штатах США, собирая ценные эксплуатационные данные для постоянного совершенствования технологии и повышения эффективности грузовика в различных условиях эксплуатации. Volvo VNR Electric следующего поколения открыт для заказа.

«Свидетельством лидерства Volvo Trucks является то, что в постоянно развивающейся отрасли мы выводим на рынок усовершенствованную версию нашего VNR Electric через год после начала продаж VNR Electric, — сказал Питер Вурхув, президент Volvo Trucks North. Америка. «Volvo Trucks находится в авангарде отрасли, постоянно внедряя инновации и совершенствуясь, соблюдая при этом самые высокие стандарты дизайна, конструкции и безопасности. Наша команда гордится своей ролью вместе с дилерами и клиентами в ускорении перехода к электромобильности и более устойчивого будущего».

Настоящая сила усовершенствованного Volvo VNR Electric заключается в усовершенствовании аккумуляторной батареи — технологии, конструкции, управлении и пакетном предложении. Усовершенствования в конструкции аккумуляторов привели к увеличению емкости хранения до 40% для каждого аккумулятора. Для управления и поддержания идеальной температуры окружающей среды была добавлена ​​специальная система управления температурой батареи (BTMS). Volvo Trucks также представила новый вариант пакета с шестью батареями. Сочетание всех трех элементов может похвастаться увеличенным запасом энергии до 565 кВтч и обеспечивает рабочий диапазон до 275 миль. Энергия рекуперативного торможения улавливается и подается обратно в систему, чтобы максимизировать энергоэффективность и запас хода. Усовершенствованный Volvo VNR Electric также сокращает необходимое время зарядки,

Volvo Trucks добавила две новые конфигурации в свою линейку VNR Electric — прямой грузовик 6×4 и тягач 6×4, объединив три существующие модели: тягач 4×2, тягач 6×2 и одноосный прямой грузовик. Каждая конфигурация Volvo VNR Electric разработана для приложений и ездовых циклов с местными и региональными диапазонами распределения, включая продукты питания и напитки, перевозки, а также маршруты вывоза и доставки.

«Volvo Trucks продолжает расширять возможности VNR Electric, чтобы сделать его более эффективным, удовлетворить потребности наших клиентов в расширении диапазона и обеспечить лучший опыт вождения», — сказал Энди Браун, менеджер по маркетингу продуктов Volvo Trucks для электромобильности. «Электрическая трансмиссия с двухступенчатой ​​коробкой передач I-Shift обеспечивает лучшее в своем классе, мощное и плавное ускорение. Такие инновации, как Volvo Active Driver Assist и Dynamic Steering, делают вождение легким и точным, одновременно повышая безопасность».

Volvo Trucks уделяет особое внимание поддержке клиентов при переходе на электромобили за счет расширения своей сети сертифицированных дилерских центров Volvo Trucks для электромобилей (EV), которые консультируют автопарки, рассматривающие возможность инвестирования в Volvo VNR Electric. Команды продаж в сертифицированных дилерских центрах Volvo Trucks EV полностью обучены тому, как сопровождать клиентов при переходе на решения для электромобилей, а сервисные бригады обучены и оснащены для безопасного обслуживания и ремонта аккумуляторных электромобилей. Volvo Trucks имеет сертифицированных дилеров в Калифорнии и Нью-Йорке и работает с многочисленными дилерскими центрами по всей Северной Америке, чтобы завершить их сертификацию. Volvo Trucks также создала специальный корпоративный отдел продаж для поддержки дилеров и клиентов с региональными менеджерами по электромобилям по всей стране.

Финансирование и поощрения являются важной частью расчета общей стоимости владения для парков, использующих аккумуляторные электрические грузовики, и Volvo Trucks помогает клиентам использовать  программы финансирования по всей Северной Америке.  Кроме того, Volvo Financial Services предлагает комплексные решения по финансированию и страхованию для Volvo VNR Electric и инфраструктуры зарядки.

Volvo Trucks представила Volvo Gold Contract одновременно с первоначальным запуском Volvo VNR Electric, чтобы обеспечить спокойствие владельцам новых электрических грузовиков. Включая техническое обслуживание, буксировку, обслуживание безотказной работы и полное покрытие основных компонентов, Volvo Gold Contract является наиболее передовым контрактом на обслуживание и входит в стандартную комплектацию Volvo VNR Electric.

ИСТОЧНИК: Volvo Trucks

CES: Volvo Cars использует партнерские отношения в области интеллектуальных технологий для ускорения своей трансформации

 Volvo Cars углубляет свое партнерство с тремя ключевыми технологическими компаниями - Luminar, Google и Qualcomm - чтобы реализовать свое видение того, что будет означать следующее поколение Volvo.

Volvo Cars углубляет свое партнерство с тремя ключевыми технологическими компаниями - Luminar, Google и Qualcomm - чтобы реализовать свое видение того, что будет означать следующее поколение Volvo. Партнерские отношения, представленные на выставке Consumer Electronics Show (CES) в 2022 году на этой неделе, позволяют Volvo Cars использовать лучшие доступные технологии, чтобы предоставить клиентам лучшие в отрасли впечатления от использования в автомобиле.

Volvo Cars верит в умное партнерство - сотрудничество с лидерами в области технологий по всему миру, большими и малыми, - чтобы помочь превратить компанию в ведущего поставщика средств индивидуальной мобильности и к 2030 году стать компанией, полностью производящей электромобили.

На выставке CES 2022 Volvo Cars представила серию технологических партнерств в области пользовательского опыта (UX), опыта работы в автомобиле, безопасности и автономного вождения.

Volvo Cars x Zenseact x Luminar

Компания Volvo Cars, о которой было объявлено на этой неделе, сначала представит своим клиентам в штате Калифорния свою функцию автономного вождения Ride Pilot.

Программное обеспечение разработано компанией Zenseact, занимающейся разработкой программного обеспечения для автономного вождения (AD), совместно с собственной командой разработчиков Volvo Cars и разработчиками из Luminar, еще одного партнера бренда в области интеллектуальных технологий. Система датчиков состоит из более чем двух десятков датчиков, в том числе ультрасовременного датчика Iris LiDAR от Luminar, который работает рука об руку с разработанным программным обеспечением.

Основываясь на ведущем в отрасли стандарте безопасности, который будет использоваться в чистых электромобилях Volvo Cars следующего поколения, Ride Pilot стремится освободить больше времени для клиентов и сделать вождение Volvo еще более удобным и приятным.

«Мы с гордостью объявляем о запланированном запуске в США нашей первой по-настоящему автономной функции вождения без присмотра, поскольку мы стремимся установить новый отраслевой стандарт автономности без ущерба для безопасности», -  сказал Матс Моберг, руководитель отдела исследований и разработок Volvo Cars. «Наличие нового программного обеспечения AD от Zenseact и стандарта LiDAR от Luminar в нашем новом полностью электрическом внедорожнике кардинально меняет правила игры для Volvo Cars, а также для автомобильной безопасности и автономного вождения».

В рамках этого процесса проверки Volvo Cars уже тестирует функции автономного вождения на дорогах в Швеции вместе с Zenseact и собирает данные по Европе и США. К середине этого года компания намерена начать тестирование на дорогах в Калифорнии (ожидается необходимые разрешения), где климат, условия движения и нормативная база создают благоприятные условия для внедрения автономного вождения.

После подтверждения безопасности «Ride Pilot» планируется сделать доступной в качестве дополнительной подписки к грядущему полностью электрическому внедорожнику компании, который будет представлен позже в этом году.

Для получения дополнительной информации о Ride Pilot посетите: https://www.media.volvocars.com/us/en-us/media/pressreleases/293072

Volvo Cars x Google

Volvo Cars станет первым автопроизводителем, который напрямую интегрирует свои автомобили с устройствами с поддержкой Google Assistant, что станет шагом в продолжающемся партнерстве между Volvo Cars и Google. Volvo также скоро представит воспроизведение видео на YouTube в качестве встроенного приложения в своих автомобилях с информационно-развлекательной системой на базе Google Android.

Интеграция с Google Assistant отражает стремление Volvo Cars предоставить своим клиентам удобство и спокойствие, и список доступных команд будет продолжать расти в будущем. Планируемые будущие функции включают расписание зарядки, которое позволяет клиентам устанавливать определенное время, когда они хотят, чтобы их автомобиль начал заряжаться, и многое другое.

Volvo Cars также стремится интегрировать свои автомобили с Google Assistant, чтобы поддержать постоянный шаг компании к полной электрификации. В результате он нацелен на внедрение функций, которые могут помочь клиентам полностью реализовать потенциал сокращения выбросов углерода в их чисто электрических автомобилях Volvo.

«Volvo Car Group первой представила технологии и услуги Google в наших автомобилях, и теперь мы стремимся стать первыми, кто полностью интегрируется с устройствами с поддержкой Google Assistant - это естественный следующий шаг в нашем партнерстве с Google», -  сказал Хенрик Грин. , главный директор по продукции Volvo Cars. «Эта интеграция позволяет нам значительно улучшить качество обслуживания клиентов, поскольку дает клиентам возможность легко и безопасно управлять своим автомобилем, находясь дома или в дороге, с любого личного устройства, на котором есть Google Assistant».

Точно так же интеграция воспроизведения видео - начиная с YouTube - позволит клиентам, когда они остановлены, например, во время зарядки общественного электромобиля, получить доступ к широкой палитре контента, что сделает времяпровождение более приятным.

Volvo Car Group x Qualcomm

Volvo Car Group и Qualcomm Technologies, Inc. объявили, что информационно-развлекательные системы в будущих полностью электрических автомобилях под брендами Volvo и Polestar будут работать на платформе Qualcomm Snapdragon® Cockpit Platform.

Используя собственные знания и опыт обеих компаний в области исследований и разработок, Qualcomm Technologies и Volvo Cars создают партнерские отношения для повышения общих возможностей информационно-развлекательной системы нового поколения Volvo Cars на базе Google Android, что делает ее гораздо более быстрой и быстрой.

Используя новейшие автомобильные платформы Snapdragon, информационно-развлекательная система нового поколения Volvo Cars будет работать более чем в два раза быстрее, а ее графическая обработка - в десять раз быстрее.

«Volvo Cars - это компания, которая верит в сотрудничество с такими лидерами технологий, как Qualcomm Technologies Inc. и Google, чтобы предоставить нашим клиентам наилучшие впечатления», -  сказал Хенрик Грин, директор по продукции Volvo Cars.  «Благодаря технологии Qualcomm в нашем предстоящем полностью электрическом внедорожнике наша информационно-развлекательная система на базе Google Android выйдет на новый уровень».

Сотрудничество включает в себя будущие улучшения, которые будут внедряться по воздуху и с течением времени. Это также создает прочную основу, позволяющую Volvo Cars и в будущем предлагать премиальные, подключенные, интеллектуальные и оперативные решения в автомобилях.

ИСТОЧНИК: Volvo Cars

Volvo Trucks представит VNR Electric и VNL 760, посвященный 25-летнему юбилею, на конференции NPTC

Volvo Trucks North America продемонстрирует новейшие модели Volvo VNL 760 и VNR Electric, включая двигатель нового поколения D13 Turbo Compound (D13TC) и коробку передач Volvo I-Shift, на своем стенде (№ 612) в Национальном совете частных грузовиков ( NPTC) 2021 Ежегодная конференция и выставка по управлению образованием.

Volvo Trucks North America продемонстрирует новейшие модели Volvo VNL 760 и VNR Electric, включая двигатель нового поколения D13 Turbo Compound (D13TC) и коробку передач Volvo I-Shift, на своем стенде (№ 612) в Национальном совете частных грузовиков ( NPTC) 2021 Ежегодная конференция и выставка по управлению образованием. Мероприятие состоится 13-15 июня 2021 года в Цинциннати, штат Огайо.

NPTC, национальная торговая ассоциация, специализирующаяся исключительно на представлении автопарков частных автотранспортных средств, проводит конференцию в конференц-центре Duke Energy. Мероприятие знаменует собой первую публичную демонстрацию Volvo VNR Electric с момента коммерческого запуска и начала продаж модели в США и Канаде в декабре 2020 года. Volvo Trucks также продемонстрирует 25- ю модель.  модель Volvo VNL 760, посвященную летию.

«Мероприятие NPTC в этом году позволит нам впервые продемонстрировать наше последнее предложение, которое представляет собой следующий шаг в области электромобильности», - сказал Крис Стадлер, менеджер по маркетингу продукции Volvo Trucks в Северной Америке. «Volvo VNR Electric уже играет ключевую роль в оказании помощи клиентам из частных автопарков в значительном сокращении выбросов и достижении или превышении их целей в области устойчивого развития».

Volvo VNR Electric с нулевым выбросом выхлопных газов, который в настоящее время находится в производстве и доступен для заказа, разработан для конкретных применений клиентов и ездовых циклов с местными и региональными диапазонами распределения, включая продукты питания и напитки, а также маршруты приема и доставки. Грузовик с аккумуляторным электрическим приводом класса 8 оснащен трансмиссией мощностью 455 лошадиных сил, развивающей до 4051 фунт-фут. крутящего момента. Благодаря аккумулятору емкостью 264 кВтч, Volvo VNR Electric может поддерживать рабочий диапазон до 150 миль в зависимости от конфигурации грузовика с возможностью подзарядки до 80% заряда аккумулятора в течение 70 минут.

25- й  летнего VNL 760, флагманского грузовика Volvo Trucks большой грузоподъемности, также будет представлен на стенде с двигателем D13TC следующего поколения. Впервые представленный в Volvo VNL в 2019 году, двигатель D13TC стал стандартным в прошлом году для моделей VNL 740, 760 и 860. Он обеспечивает оптимальную производительность, эффективность и экономию средств, обеспечивая до 6% экономии топлива по сравнению с двигателем Volvo D13 VGT, одновременно снижая выбросы парниковых газов автопарком.

Основные экспонаты конференции Volvo Trucks NPTC:

Volvo VNL 760

• Двигатель Volvo D13TC, XE Economy 425 л.с. и 1750 фунт-фут. крутящего момента
• 13200 фунтов передняя ось
• 40000 фунтов задний мост
• Динамическое рулевое управление Volvo (VDS)
• Система Volvo Active Driver Assist (VADA) 2.0
• Пакет топливной экономичности Xceed
• Аэродинамический пакет FlowBelow AeroKit®

Volvo VNR Electric 4 × 2 Трактор

• 455 л.с. и 4051 фунт-фут. крутящего момента
• Автоматическая механическая коробка передач I-Shift, двухступенчатая
• 12500 фунтов передняя ось
• 23000 фунтов задний мост
• ВАДА 2.0

Кроме того, посетители стенда Volvo Trucks будут иметь возможность увидеть в разрезе изображения интеллектуальной автоматизированной механической коробки передач Volvo I-Shift и двигателя D13TC последнего поколения, чтобы поближе познакомиться с внутренним устройством и внутренними компонентами этих революционных автомобилей. предложения трансмиссии.

ИСТОЧНИК: Volvo Trucks North America

Volvo Car Group и Northvolt объединят усилия в разработке и производстве аккумуляторов

Volvo Car Group намерена создать совместное предприятие с ведущей шведской компанией по производству аккумуляторных батарей Northvolt для разработки и производства более экологичных аккумуляторов, специально предназначенных для питания следующего поколения чисто электрических автомобилей Volvo и Polestar.

Volvo Car Group намерена создать совместное предприятие с ведущей шведской компанией по производству аккумуляторов Northvolt для разработки и производства более экологичных аккумуляторов, специально предназначенных для питания следующего поколения чисто электрических автомобилей Volvo и Polestar.

В качестве первого шага для совместного предприятия 50/50 Volvo Car Group и Northvolt планируют создать в Швеции центр исследований и разработок, который начнет свою деятельность в 2022 году.

Центр призван использовать опыт обеих компаний в области аккумуляторов и разрабатывать новейшие аккумуляторные элементы нового поколения и технологии интеграции транспортных средств, специально разработанные для использования в автомобилях Volvo и Polestar.

Планируемое совместное предприятие также создаст новый гигаваттный завод в Европе с потенциальной мощностью до 50 гигаватт-часов (ГВт-ч) в год. Начало добычи запланировано на 2026 год.

В рамках планов Volvo Car Group также рассчитывает получать 15 ГВтч аккумуляторных элементов в год на существующем заводе по производству аккумуляторов Northvolt Ett в Скеллефтео, Швеция, начиная с 2024 года.

Наряду с ранее объявленными соглашениями на поставку аккумуляторов партнерство с Northvolt обеспечит потребности европейских аккумуляторных батарей, которые будут способствовать реализации амбициозных планов Volvo Cars по электрификации. Volvo Cars планирует продавать 50% электромобилей к середине этого десятилетия, а к 2030 году планирует продавать только полностью электрические автомобили.

Сегодня на производство аккумуляторов для полностью электрических автомобилей Volvo Car Group приходится значительная часть выбросов углерода в течение всего жизненного цикла автомобиля. Сотрудничая с Northvolt, лидером в области устойчивого производства аккумуляторов, и производя аккумуляторы рядом со своими производственными предприятиями в Европе, Volvo Car Group может уменьшить воздействие на окружающую среду, связанное с поиском аккумуляторов и производством своих автомобилей будущего.

«Сотрудничая с Northvolt, мы обеспечим поставку высококачественных и экологически безопасных аккумуляторных элементов для наших чисто электрических автомобилей», - сказал Хокан Самуэльссон, исполнительный директор Volvo Car Group. «Тесное сотрудничество с Northvolt также позволит нам укрепить наши внутренние возможности разработки».

Ожидается, что в новом гигафабрике, полностью использующей экологически чистую энергию, будет работать около 3000 человек. Местоположение нового завода еще не определено. Первый автомобиль с аккумуляторными батареями, разработанными в рамках совместного предприятия, станет электрическим преемником самой продаваемой модели Volvo Cars XC60.

«Volvo Cars и Polestar - лидеры отрасли в переходе к электрификации и идеальные партнеры в будущем, поскольку мы стремимся разрабатывать и производить самые экологичные аккумуляторные элементы в мире», - сказал Питер Карлссон, соучредитель и генеральный директор Northvolt. «Мы гордимся тем, что стали их эксклюзивным партнером по производству аккумуляторных элементов в Европе».

Партнерство с Northvolt является ключом к стремлению Volvo Cars стать лидером в сегменте электромобилей премиум-класса и продавать только электромобили к 2030 году. Это также является важным шагом в расширении собственной компетенции Volvo Car Group в области развития. в партнерстве с настоящими лидерами в области технологий.

Для Polestar это дает дополнительный импульс его амбициям роста в Европе и подчеркивает ее приверженность проекту Polestar 0, который направлен на создание к 2030 году действительно климатически нейтрального автомобиля.

«Разработка технологий аккумуляторных батарей следующего поколения собственными силами вместе с Northvolt позволит нам разрабатывать аккумуляторы специально для водителей Volvo и Polestar», - добавил Хенрик Грин, технический директор Volvo Cars. «С помощью элементов, разработанных для наших электромобилей, мы можем сосредоточиться на предоставлении клиентам Volvo и Polestar того, что они хотят, например, запас хода и короткое время зарядки».

«Сотрудничество с Northvolt - важный шаг для нашей промышленной сети, поскольку мы движемся к полной электрификации к 2030 году», - сказал Хавьер Варела, руководитель отдела промышленных операций и качества. «Аккумуляторы - одна из важнейших частей полностью электрического автомобиля, и, сотрудничая с Northvolt, мы обеспечиваем эффективную и экономичную цепочку поставок высококачественных и экологически безопасных аккумуляторов в Европу».

Volvo Cars представит более подробную информацию о своей будущей технологической дорожной карте на мероприятии Volvo Cars Tech Moment, которое состоится 30 июня.

Партнерство и совместное предприятие подлежат окончательным переговорам и соглашениям между сторонами, включая утверждение совета директоров.

ИСТОЧНИК: Volvo Cars

Volvo Cars и Google продолжают сотрудничество для обеспечения безопасного взаимодействия с пользователем нового поколения

 В следующем поколении полностью электрических автомобилей Volvo Cars клиенты могут рассчитывать на автомобиль, который становится лучше с каждым днем ​​и предлагает простой, безмятежный и цельный пользовательский интерфейс Volvo - от получения автомобиля до пребывания в нем и управления им с помощью мобильного телефона. устройство.

В следующем поколении полностью электрических автомобилей Volvo Cars клиенты могут рассчитывать на автомобиль, который становится лучше с каждым днем ​​и предлагает простой, безмятежный и цельный пользовательский интерфейс Volvo - от получения автомобиля до пребывания в нем и управления им с помощью мобильного телефона. устройство.

Volvo Car Group была первым автопроизводителем, который представил автомобили с информационно-развлекательной системой на базе ОС Android Automotive со встроенными Google Assistant, Google Maps и Google Play. Сейчас он продолжает свое стратегическое сотрудничество с Google, чтобы вывести информационно-развлекательные системы и возможности подключения на новый уровень.

Новое поколение подхода Volvo Cars к пользовательскому опыту является частью VolvoCars.OS, зонтика различных операционных систем электрических Volvo в автомобиле и в облаке, и начинается с ОС Android Automotive и нового подхода к отображению в автомобиле. .

Volvo Cars и Google, переплетая инженерные разработки и дизайн, создают удобство для пользователей, которое упрощает работу и оптимизирует безопасность. Пользовательский интерфейс основан на четком разделении информации для водителя в соответствии с уровнем релевантности, когда он находится за рулем.

Информационный экран с высоким разрешением дает водителю самую важную информацию, касающуюся вождения, например, скорость и уровень заряда аккумулятора. Индикация на лобовом стекле помогает водителю держать ключевую информацию перед глазами, не отвлекаясь.

Будущие автомобили Volvo также будут оснащены большим централизованным сенсорным экраном, который обеспечивает богатый контент, удобную для просмотра информацию и быстрое взаимодействие. Принцип заключается в том, что все, что нужно клиентам, всегда должно быть легко доступно, будь то прикосновение или голосовая команда. Никакие сиюминутные потребности или информация не скрыты глубоко внутри меню, на расстоянии многих щелчков мышью.

Результатом является простой пользовательский интерфейс, который является последовательным, чистым, легко сканируемым и использует минималистичный и контекстный подход. Он предоставляет только нужную и необходимую информацию в нужное время и гарантирует, что водители Volvo могут сосредоточиться на вождении и оставаться в безопасности на дороге.

«Наши команды провели много времени с Google для дальнейшего развития и улучшения нашего пользовательского опыта для автомобилей Volvo следующего поколения», - сказал Хенрик Грин, технический директор. «Особенно в плане безопасности, безмятежности и простоты мы добились больших успехов благодаря более глубокой интеграции дизайна и технологических разработок. Мы убеждены, что это позволит нам создавать еще более совершенные автомобили Volvo и установить новый отраслевой стандарт ».

Помимо экранов внутри автомобиля, новое поколение полностью электрических автомобилей Volvo будет без проблем подключаться к вашему мобильному устройству. Следующее поколение автомобилей Volvo использует ваш телефон в качестве ключа, а приложение Volvo Cars соединит вас со всем остальным, что связано с современной жизнью и владением электромобилем.

Будут включены такие функции, как поиск и оплата зарядки и подключение к вашим домашним устройствам, а также популярные удаленные функции, уже признанные сегодня, такие как предварительный нагрев и охлаждение.

В рамках недавно объявленной новой коммерческой стратегии Volvo Cars ее электромобили доступны в Интернете на сайте volvocars.com. Клиенты могут делать заказы, не выходя из собственного дома, или размещать онлайн-заказ вместе со своим розничным продавцом. Каждый электромобиль Volvo поставляется с удобным предложением по уходу, включая такие услуги, как обслуживание, гарантия, помощь на дороге, а также страхование и варианты домашней зарядки, если таковые имеются.

Все электрические автомобили Volvo будут получать регулярные обновления программного обеспечения и новые функции по беспроводной связи (OTA), благодаря чему автомобиль Volvo со временем станет лучше. Переход компании к разработке программного обеспечения собственными силами увеличит скорость разработки и ускорит развертывание регулярных обновлений OTA.

ИСТОЧНИК: Volvo Cars

Volvo Penta начинает производство трансмиссии E для первой в мире серийной электрической пожарной машины

 Volvo Penta начала производство индивидуальных электрических трансмиссий для новаторской пожарной машины Rosenbauer, которая получила название «Революционная технология» (RT).

Volvo Penta начала производство индивидуальных электрических трансмиссий для новаторской пожарной машины Rosenbauer, которая получила название «Революционная технология» (RT).

«Мы объявили о нашем партнерстве Emob с  Rosenbauer  в 2019 году и перешли от концепции к запуску производства в рекордно короткие сроки, - говорит Джорджио Пэрис, президент Volvo Penta Industrial. «Это важный этап на пути к электрификации. Мы видим растущий спрос на электрические решения на рынке сегодня и - посредством сотрудничества и пилотных проектов, таких как этот, - мы стремимся удовлетворить этот спрос и ожидания будущего ».

Используя проверенные технологии  Volvo Trucks  и  Volvo Buses,  Volvo Penta  и ее клиент Rosenbauer представили первую в мире электрическую пожарную машину с совершенно новой архитектурой автомобиля. Этот проект является ярким примером эволюционного подхода Volvo Penta, ориентированного на клиента.

Адаптация и продвижение

RT  толкнул электрические приводном Volvo Penta к новым высотам. В отличие от других   электромобилей Volvo Group, которые могут иметь две, а иногда и три электрические машины, RT требовалось четыре для выполнения своей работы. Все четыре электрические машины должны работать одновременно - две для движения, одна для расширителя диапазона, чтобы обеспечить дополнительную мощность аккумулятора, и одна для отбора электроэнергии, например, если пожарные хотят повернуть пенный насос. Для этого инженеры Volvo Penta создали систему, которая является передовой с точки зрения технологий Volvo Group.

Из-за требуемых компактных размеров городской пожарной машины Volvo Penta создала новый блок активного охлаждения (ACU). Этот компонент был разработан при частичном сотрудничестве с Rosenbauer. Новый ACU использует систему 600 В вместо обычных 24 В - эта дополнительная мощность позволяет Volvo Penta не только охлаждать батареи, но и обеспечивать охлаждающую способность автомобиля Rosenbauer. Это один из способов, которым Volvo Penta оптимизировала конструкцию и адаптировала полную систему электрического привода для конкретного транспортного средства с учетом конкретного применения, условий эксплуатации, климата и окружающей среды, в которых он будет работать.

Три испытательных пожарных машины Rosenbauer с электроприводом Volvo Penta уже  успешно доставлены в Берлин, Амстердам и Дубай.  До сих пор экипажи были поражены  емкостью батареи RT  и многими другими преимуществами отсутствия большого дизельного двигателя, такими как увеличение пространства в кабине экипажа и больше места для хранения в боковых панелях.

Теперь первые электрические трансмиссии вышли на стадию производства на заводе Volvo Penta Vara в Швеции. Здесь производится ACU, и система комплектуется - загружается с программным обеспечением и упаковывается вместе - чтобы сделать установку максимально простой для клиента.

В путешествие вместе с нашим клиентом

«Когда дело доходит до разработки новых технологий, таких как электромобильность, мы рассматриваем наших клиентов как наш самый большой актив», - говорит Джорджио. «У нас сложились прочные рабочие отношения с нашими клиентами на протяжении многих лет, что является ключевым моментом в переходе к более экологичным и новым технологическим решениям. Тесно работая над различными приложениями и во множестве секторов, мы можем разрабатывать решения - с пошаговым подходом - которые являются надежными, безопасными и создают ценность, с целью предоставить нашим клиентам платформу электромобильности ».

Законодательство и меняющиеся моральные принципы потребителей способствуют переходу к более экологичным продуктам. Volvo Penta взяла на себя твердые обязательства в отношении климата, чтобы поддержать своих клиентов в этот переходный период. Этот переход от дизельных технологий к электрификации является ключевым элементом трансформации Volvo Penta, наряду с другими новыми технологическими достижениями.

«Успех RT в реальных полевых испытаниях и начало производства электрической трансмиссии - две вехи на пути к электрификации Volvo Penta», - заключает Джорджио. «Путешествие, которое будет и впредь подкрепляться тесным сотрудничеством. Мы продолжим работать и трансформироваться, уделяя особое внимание сегодняшним технологиям и в то же время ускоренными темпами разрабатывая решения с нулевым уровнем выбросов ».

ИСТОЧНИК: Volvo Group

Volvo Trucks и DFDS сотрудничают, чтобы управлять цепочкой поставок электроэнергии

DFDS, крупнейшая судоходная и логистическая компания Северной Европы, и Volvo Trucks объединяют усилия для электрификации большегрузных транспортных средств.

DFDS, крупнейшая судоходная и логистическая компания Северной Европы, и Volvo Trucks объединяют усилия для электрификации большегрузных транспортных средств. В качестве первого шага DFDS будет использовать полностью электрический грузовик для доставки запчастей на завод грузовых автомобилей Volvo недалеко от Гетеборга. Эта инициатива знаменует собой ключевой шаг в построении цепочки поставок без ископаемых углеводородов для Volvo Group.

«Я очень счастлив и горжусь тем, что сотрудничаю с DFDS на этом пути к более экологичным перевозкам. Volvo Group поставила цель построить цепочку поставок без ископаемых, и это важная веха на этом пути », - говорит Роджер Альм, президент Volvo Trucks.

Volvo Trucks недавно объявила о начале продаж трех новых полностью электрических грузовиков большой грузоподъемности. Один из них - Volvo FM Electric, который DFDS будет одним из первых использовать для коммерческих перевозок. Начиная с лета, грузовик будет доставлять материалы на завод Volvo в Гетеборге, Швеция. Первоначально он будет работать на общей протяженности 120 километров в сутки.

«Этот полномасштабный электрический проект наглядно демонстрирует, насколько серьезно DFDS относится к переходу на электрическую мобильность и более устойчивый транспортный бизнес», - говорит Никлас Андерссон, исполнительный вице-президент и руководитель подразделения логистики DFDS.

Volvo Group - один из крупнейших производителей грузовиков и других транспортных средств в мире, а значит, и сам крупный покупатель транспортных средств. Цель состоит в том, чтобы построить цепочку поставок без ископаемых.

«Наша общая цель - учиться друг у друга и получать более глубокие и полезные сведения, охватывающие такие важные темы, как емкость аккумулятора, планирование маршрута, зарядка, опыт водителей и многое другое. Электрооборудование - это гораздо больше, чем просто грузовик - это комплексное решение », - говорит Роджер Альм.

Мощная зарядная станция

Чтобы оправдать свои инвестиции в будущем, DFDS решила построить самую мощную на рынке зарядную станцию ​​на своем домашнем складе в Гетеборге мощностью 350 кВт.

«Мы находимся в начале пути к электронной мобильности и понимаем, что емкость зарядки очень важна. Опыт работы с Volvo будет ценным при наращивании темпов роста, поскольку позволит нам оценивать емкость аккумуляторной батареи автомобиля на основе маршрутов и индивидуальных заданий », - продолжает Никлас Андерссон.

Самая полная линейка в отрасли

С началом продаж трех новых моделей тяжелых электрических грузовиков - Volvo FH, FM и FMX - Volvo Trucks теперь имеет впечатляющий модельный ряд из шести средних и тяжелых электрических грузовиков. В настоящее время это самый полный модельный ряд коммерческих электрических грузовиков в отрасли.

«С появлением этих новых полностью электрических транспортных средств с более высокой грузоподъемностью и более мощными трансмиссиями мы считаем, что настало время для быстрого подъема электрификации тяжелого автомобильного транспорта», - заключает Роджер Альм.

Факты об электрическом модельном ряду Volvo Trucks

Производство новых электрических моделей Volvo FH, FM и FMX для Европы начнется во второй половине 2022 года. Они присоединятся к Volvo FL Electric и Volvo FE Electric для городского транспорта, которые производятся серийно с 2019 года для того же рынка. В Северной Америке продажи Volvo VNR Electric начались в декабре 2020 года.

ИСТОЧНИК: Volvo Trucks

Клиент Volvo Trucks Manhattan Beer Distributors заказывает пять моделей VNR Electric для распределения напитков в Нью-Йорке

Manhattan Beer Distributors, крупный дистрибьютор пива и напитков из Нью-Йорка, разместил заказ на пять грузовиков Volvo VNR Electric класса 8 - первые электрические грузовики с нулевым выбросом выхлопных газов, которые будут установлены в парке Manhattan Beer Distributors. более 400 автофургонов.

Manhattan Beer Distributors, крупный дистрибьютор пива и напитков из Нью-Йорка, разместил заказ на пять грузовиков Volvo VNR Electric класса 8 - первые аккумуляторные электрические грузовики с нулевым выбросом выхлопных газов, которые будут установлены в парке Manhattan Beer Distributors. более 400 автофургонов. Эти модели VNR Electric от Volvo Trucks North America будут обслуживать маршруты автопарка к розничным клиентам по всему Нью-Йорку, Лонг-Айленду и окружающим округам с одного из складов компании, расположенных в Хантс-Пойнт в Бронксе.

Volvo VNR Electric, разработанный для местных и региональных перевозок, значительно снижает выбросы при обезуглероженном транспорте, снижает выбросы CO 2  и более чистый воздух. Пять грузовиков Volvo VNR Electric, приобретенные дистрибьюторами пива на Манхэттене, являются первой коммерческой продажей этой модели за пределами Калифорнии.

«Будучи смелым первопроходцем и лидером в доставке аккумуляторных электрических грузовиков класса 8 в Нью-Йорк, Manhattan Beer Distributors демонстрирует отрасли, что экологическая и экономическая устойчивость могут идти рука об руку», - сказал Питер Вурхув, президент Volvo Trucks North America. . «Мы высоко оцениваем давнюю приверженность Manhattan Beer Distributors к обеспечению устойчивости автопарка, которая началась более двух десятилетий назад, когда они начали создавать свой парк с низким уровнем выбросов, который сегодня включает более 150 грузовиков Volvo VNR и VNL CNG класса 8. Это захватывающая веха для обеих наших организаций, и для нас большая честь, что они продолжили сотрудничать с Volvo Trucks в целях сокращения выбросов углекислого газа ».

Manhattan Beer Distributors - один из крупнейших дистрибьюторов напитков в США и крупнейший поставщик пива в районе Нью-Йорка, обслуживающий почти 25 000 клиентов с пяти производственных площадок, расположенных в мегаполисе Нью-Йорка и его окрестностях. Более 20 лет Manhattan Beer Distributors демонстрирует лидирующую роль в устойчивой транспортировке, движимой целью снижения воздействия компании на окружающую среду.

«Manhattan Beer Distributors гордится тем, что внедряет устойчивые методы во все наши операции и инвестирует в будущее, потому что это правильный поступок», - сказал Саймон Бергсон, президент Manhattan Beer Distributors. «Будучи клиентом Volvo Trucks в течение 13 лет, мы знаем, что можем ожидать от VNR Electric такого же уровня безопасности, производительности, надежности и признательности водителей, как и наши продукты Volvo. Мы рады предложить нашим клиентам решение по доставке с нулевым выбросом вредных веществ и с нетерпением ждем возможности использовать больше грузовиков Volvo VNR Electric в нашем парке ».

Покупка помогла стимулировать развитие надежной региональной сети продаж и обслуживания VNR Electric во главе с дилерским центром Volvo Trucks Milea Trucks & Leasing, который обслуживает Нью-Йорк и территорию трех штатов. Milea устанавливает инфраструктуру для зарядки аккумуляторных электрических грузовиков и специальное оборудование в своих отсеках для технического обслуживания, а также обучает своих специалистов по обслуживанию всей системе электромобильности и правилам техники безопасности. Дилерский центр будет поддерживать манхэттенских дистрибьюторов пива в максимальном увеличении времени безотказной работы, обеспечивая профилактическое обслуживание и ремонт автомобилей, и все это входит в основной пакет услуг Volvo Gold Contract и пакет поддержки, доступный с Volvo VNR Electric.

«Milea рада быть первым дилерским центром Volvo Trucks, который начал коммерческую продажу Volvo VNR Electric на северо-востоке», - сказал Барри Милеа, директор Milea Truck & Leasing. «Manhattan Beer Distributors - давний клиент, который разделяет нашу цель - защитить окружающую среду и улучшить качество воздуха в регионе. Мы уверены, что отправка этих первых пяти Volvo VNR Electric на дорогу в Нью-Йорке поможет продемонстрировать другим клиентам автопарка, что они также могут успешно перейти на использование электроэнергии от аккумуляторных батарей ».

Манхэттенские дистрибьюторы пива обеспечили финансирование Volvo VNR Electrics из расчетных фондов Volkswagen штата Нью-Йорк через Программу чистых грузовиков Нью-Йорка Департамента транспорта Нью-Йорка (NYC DOT)  . План урегулирования конфликта с Volkswagen в штате Нью-Йорк,  Clean Transportation NY , был разработан для сокращения выбросов в основных транспортных коридорах, включая Хантс-Пойнт, за счет финансирования транспортных средств и оборудования с нулевым уровнем выбросов.

ИСТОЧНИК: Volvo Trucks

Volvo Concept Recharge - это манифест чистого электрического будущего Volvo Cars

 Для Volvo Cars электрификация - это больше, чем просто изменение силовых агрегатов. Он представляет собой новую парадигму в дизайне автомобилей, а Volvo Concept Recharge - это манифест нового поколения полностью электрических автомобилей Volvo.

Для Volvo Cars электрификация - это больше, чем просто изменение силовых агрегатов. Он представляет собой новую парадигму в дизайне автомобилей, а Volvo Concept Recharge - это манифест нового поколения полностью электрических автомобилей Volvo.

В соответствии с наследием скандинавского дизайна, в основе Concept Recharge лежит мантра «меньше, но лучше». Например, устранив сложность двигателя внутреннего сгорания, конструкторы смогли изменить пропорции автомобиля, чтобы увеличить внутреннее пространство, а также улучшить аэродинамическую эффективность. В результате получился автомобиль, предлагающий действительно лучшие решения для поддержки устойчивой семейной жизни.

Первое поколение электромобилей Volvo делит пол с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, что требует баланса в пропорциях и пространстве, чтобы можно было разместить как аккумуляторную батарею, так и двигатель внутреннего сгорания.

Следующее поколение полностью электрических автомобилей Volvo - первый из которых является первым внедорожником компании на базе полностью новой электрической технологии - будет иметь плоские полы, как было показано в Concept Recharge.

Сняв двигатель и заменив его полным аккумулятором под ровным полом, конструкторы увеличили колесную базу и размер колес автомобиля. Результат - более короткие свесы, а также гораздо больше внутреннего пространства, включая большую зону для хранения вещей между передними сиденьями.

В Concept Recharge эти достижения побудили дизайнеров изменить положение сидений, оптимизировать профиль крыши и опустить капот автомобиля, сохранив при этом высокую точку зрения, которую так любят водители таких автомобилей, как Volvo XC40, XC60 и XC90. Такой подход обеспечивает повышение эффективности аэродинамики по сравнению с типичным внедорожником, что увеличивает дальность полета.

Этот концептуальный автомобиль также представляет новый язык дизайна Volvo. Продолжая тему «меньше, но лучше», все ненужные элементы были удалены, а то, что осталось, обрабатывается с высокой точностью, заподлицо.

Традиционная решетка радиатора была заменена щитообразной структурой, поддерживаемой новой интерпретацией дизайна фар Volvo Cars Thor's Hammer. Они включают в себя чистую графику с новейшей технологией HD, которая открывается ночью, показывая основные блоки лампы.

Фирменные вертикальные задние фонари сочетаются с сильным дизайнерским наследием бренда, но они переосмыслены с помощью набора крыльев, которые расширяются на более высоких крейсерских скоростях для дальнейшего улучшения общей аэродинамики.

«Наша концепция Recharge представляет собой манифест полностью электрического будущего Volvo Cars, а также нового типа транспортных средств», - сказал Робин Пейдж, руководитель отдела дизайна. «Он отображает новые и современные пропорции, которые идут рука об руку с повышенной универсальностью, и демонстрирует, какие технологии могут позволить с точки зрения дизайна».

Язык дизайна Volvo также обретает новую форму внутри Concept Recharge. Плоский пол обеспечивает больше места и лучшую посадку для всех, кто находится в машине.

Большой 15-дюймовый стационарный сенсорный экран - это центр нового и улучшенного пользовательского опыта для подключенной информационно-развлекательной системы нового поколения. Разработанные так, чтобы быть логичными и интуитивно понятными в использовании, технология помогает обеспечить безмятежность и спокойствие.

Новейшие информационно-развлекательные технологии идут рука об руку с другими отличительными чертами скандинавского дизайна: чистыми линиями и широким использованием экологически чистых и натуральных материалов в салоне.

«Внутри Concept Recharge мы создаем поистине скандинавское ощущение гостиной», - сказал Робин Пейдж. «В интерьере сочетаются наши новейшие технологии взаимодействия с пользователем с красивыми, экологичными и натуральными материалами. Каждая часть интерьера подобна произведению искусства и может стоять отдельно как отдельная мебель в комнате. Мы используем новейшие технологии, но не ради них самих. Мы всегда ориентируемся на преимущества, которые могут принести технологии ».

Наконец, Concept Recharge также отражает амбиции Volvo Cars в области безопасности на ближайшие годы. Датчик LiDAR, созданный технологической компанией Luminar и являющийся важной частью плана Volvo Cars по будущей технологии безопасного автономного вождения, расположен в оптимальном месте на крыше для сбора данных об окружающей среде вокруг автомобиля.

«С концептуальной подзарядкой мы продолжаем богатые корни дизайнерской ДНК Volvo современным и свежим способом, двигаясь в наше полностью электрическое будущее», - заключил Робин Пейдж. «Он представляет все, что, по нашему мнению, клиенты ожидают от чисто электрического Volvo, и мы рады внедрить эту философию в наше следующее поколение автомобилей».

ИСТОЧНИК: Volvo Cars