Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (veoneer). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (veoneer). Сортировать по релевантности Показать все сообщения

Veoneer предоставляет обновление рынка

 Объявляет о завершении продажи Arriver

Veoneer, Inc., автомобильная технологическая компания, сегодня опубликовала следующее заявление после завершения сделки по приобретению Veoneer SSW Partners 1 апреля 2022 г. и последующей продажи программного подразделения Veoneer Arriver компании Qualcomm Technologies 4 апреля 2022 г.:

После продажи Arriver компании Qualcomm Technologies, Inc., Veoneer по-прежнему сосредоточена на предоставлении нашим клиентам инновационных, лучших в своем классе продуктов и решений.

Являясь мировым лидером в области систем активной безопасности и удерживающих устройств, компания Veoneer имеет все возможности извлечь выгоду из перехода автомобильной промышленности к автоматизации и электрификации. Ассортимент активной безопасности Veoneer является одним из самых обширных в отрасли и включает в себя разработку, проектирование, производство и интеграцию систем машинного зрения, радаров, лидаров, тепловизоров и центральных вычислительных блоков. В области систем управления удерживающими устройствами Veoneer является ведущим поставщиком и поставляет системы многим крупнейшим мировым производителям автомобилей.

Под управлением SSW Veoneer продолжит вкладывать значительные средства в инновации и научно-исследовательские разработки, улучшая текущие предложения и выводя на рынок новые передовые технологии для лучшей поддержки и дополнения OEM-производства. Veoneer будет использовать свои многочисленные возможности для расширения производства новых продуктов и услуг, поскольку компания укрепляет свои лидирующие позиции.

«Я очень рад возможности возглавить Veoneer на следующем этапе развития, — сказал Джейкоб Сванберг, главный исполнительный директор Veoneer. У Veoneer есть правильная формула успеха в постоянно меняющейся автомобильной отрасли: лучшие в своем классе люди, инновационные продукты, передовой опыт в области интеграции и высококачественный портфель заказов», — продолжил он.

Veoneer и Qualcomm Technologies также расширят свое стратегическое сотрудничество. Стороны подписали новое соглашение, которое обеспечивает продолжение обслуживания и поддержки клиентов и детализирует их будущее сотрудничество по согласованию дорожной карты и технологическому сотрудничеству при разработке усовершенствованных систем помощи водителю. Veoneer и Qualcomm Technologies продолжат совместную деятельность по выходу на рынок, включая демонстрацию на дорогах объединенных передовых решений Qualcomm/Arriver-Veoneer ADAS для L2+ и выше.

«Это новое соглашение о сотрудничестве подчеркивает силу нашего партнерства с Veoneer и позволяет обеим компаниям продолжать поддерживать нашу совместную работу, внедряя последние достижения в технологиях помощи водителю на платформу Snapdragon Ride™», — сказал Накул Дуггал, старший вице-президент и генеральный директор. , Automotive, Qualcomm Technologies, Inc. «Соглашение также позволяет продолжать поставку высококачественных предложений и поддержку существующих клиентов и открывает новые возможности для Qualcomm Technologies и Veoneer для развития нашего бизнеса».

Как было объявлено ранее, новый владелец Veoneer, компания SSW Partners, возглавит процесс поиска надежных долгосрочных стратегических партнеров для подразделений Veoneer, занимающихся RCS и Active Safety. Вместе с командой Veoneer партнеры SSW обеспечат бесперебойное ведение бизнеса как для клиентов, так и для сотрудников.

«Мы рады работать с Джейкобом и его командой, поскольку они опираются на давние традиции компании в области инноваций и обслуживания клиентов», — заявили Антонио Вайс и Джош Штайнер из SSW Partners. «Мы рады, что Arriver станет частью процветающей и динамичной культуры Qualcomm, и надеемся на продолжение прочного партнерства между Veoneer и Qualcomm. Со временем мы будем работать над тем, чтобы найти долгосрочный дом для бизнеса Veoneer, где сотрудники могут процветать, клиенты могут по-прежнему иметь доступ к продуктам и услугам мирового класса, а инновации остаются ключевым стратегическим приоритетом».

ИСТОЧНИК: Veoneer

Veoneer объявляет запланированную дату завершения слияния и будущего генерального директора

 Сегодня автомобильная технологическая компания Veoneer, Inc. объявила, что в связи с ранее объявленным соглашением о слиянии между Veoneer, SSW Holdco LP, SSW Merger Sub Corp и QUALCOMM Incorporated стороны договорились, что завершение слияния займет место на 1 апреля 2022 г.

Сегодня автомобильная технологическая компания Veoneer, Inc. объявила, что в связи с ранее объявленным соглашением о слиянии между Veoneer, SSW Holdco LP, SSW Merger Sub Corp и QUALCOMM Incorporated стороны договорились, что завершение слияния займет состоится 1 апреля 2022 г., при условии, что никакие правительственные законы или распоряжения не будут ограничивать, предписывать, объявлять незаконными или иным образом запрещать завершение слияния в эту дату.

После завершения слияния новые владельцы Veoneer, SSW, планируют назначить Джейкоба Сванберга, в настоящее время старшего вице-президента по продуктам Lidar и корпоративному развитию, новым генеральным директором Veoneer. Ян Карлсон, который был председателем, президентом и главным исполнительным директором компании с момента ее основания в 2018 году, покинет свои операционные должности и должности в совете директоров Veoneer и будет назначен советником совета директоров и генеральным директором.

В рамках подготовки к ожидаемому закрытию возможность конвертации шведских депозитарных расписок («СДР») в обыкновенные акции будет приостановлена ​​с 28 марта 2022 года в 15:00 по центральноевропейскому времени. Ожидается, что последним днем ​​торгов обыкновенными акциями на NYSE и СДР на Nasdaq Stockholm будет 31 марта 2022 г., а исключение СДР из списка произойдет 4 апреля 2022 г., если закрытие слияния произойдет 1 апреля. 2022.

После закрытия держатели обыкновенных акций Veoneer будут иметь право на получение полных 37,00 долларов США за акцию, а держатели СДР Veoneer будут иметь право на соответствующую сумму в шведских кронах за СДР в соответствии с Общими положениями и условиями для СДР.

ИСТОЧНИК: Veoneer

Ян Карлсон предложен в качестве нового члена правления AB Volvo

 Избирательный комитет AB Volvo предлагает избрать Яна Карлсона новым членом правления на ежегодном общем собрании 6 апреля 2022 г.

Избирательная комиссия AB Volvo предлагает избрать Яна Карлсона новым членом правления на ежегодном общем собрании 6 апреля 2022 года. Избирательная комиссия также предлагает переизбрать председателя правления Карла-Хенрика Сванберга, а также Члены правления Матти Алахухта, Эрик Эльзвик, Марта Финн Брукс, Курт Йофс, Мартин Лундштедт, Кэтрин В. Маринелло, Мартина Мерц, Ханне де Мора и Хелена Шернхольм. Экхард Кордес не будет баллотироваться на второй срок.

Ян Карлсон, 61 год, является опытным бизнес-лидером как в корпоративном управлении, так и в управлении советом директоров публичной компании. Он имеет 30-летний опыт работы в автомобильной промышленности на различных руководящих должностях и в советах директоров ведущих мировых компаний. Предыдущие должности включают в себя различные руководящие должности, в том числе должность президента и генерального директора в Autoliv Group, мировом лидере в области автомобильной безопасности, работающем в 27 странах. Он также был президентом Saab Combitech и Swedish Gate Array. В настоящее время Ян Карлсон является президентом и генеральным директором, а также председателем совета директоров Veoneer Inc., мирового лидера в области автомобильных технологий, и председателем совета директоров Autoliv Inc. Он также входит в совет директоров Telefonaktiebolaget LM Ericsson.

Избирательный комитет AB Volvo состоит из представителей четырех крупнейших акционеров компании, которые в совокупности представляют примерно 17,6% акций и примерно 39,0% голосов, а также председателя правления. Членами, представляющими крупнейших акционеров, являются Бенгт Кьелл (AB Industrivärden), Андерс Оскарссон (AMF и фонды AMF), Рамзи Бруфер (Alecta) и Карин Смит Ихеначо (Norges Bank Investment Management).

ИСТОЧНИК: Вольво

Veoneer ставит амбициозные цели в области климата для устойчивого будущего

 Помимо своей общей цели по сокращению вдвое числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире, автомобильная технологическая компания Veoneer, Inc. объявляет амбициозные цели по выбросам углерода для более устойчивого будущего.

Помимо своей общей цели по сокращению вдвое числа смертей и травм во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий, автомобильная технологическая компания Veoneer, Inc. объявляет амбициозные цели по выбросам углерода для более устойчивого будущего.

Портфель технологий Veoneer поддерживает цель № 3 в области устойчивого развития - сокращение вдвое числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире. Безопасность дорожного движения, наряду с проблемой климата, является двумя глобальными проблемами, в отношении которых автомобильная промышленность обязана действовать во имя устойчивого будущего .

Совет директоров Veoneer поставил перед собой амбициозные цели в отношении климата. Компания действует в три этапа по всей цепочке создания стоимости:

  • Нейтральный выброс углерода в собственных операциях к 2030 г. (собственные производственные и технологические центры, включая Arriver)
  • Углеродно-нейтральные продукты к 2039 году (от источников до утилизации)
  • Углеродно-нейтральная компания к 2040 году

Сегодня 67% электроэнергии, потребляемой на производственных предприятиях Veoneer, не сжигается. Лидерами являются производственные предприятия в Швеции (100% без ископаемых), за ней следуют Канада (93% без ископаемых) и Франция (92% без ископаемых).

«Амбициозные цели Veoneer в отношении климата укрепят амбиции наших клиентов по сокращению  выбросов в цепочке поставок» , - говорит Ян Карлсон, председатель, президент и генеральный директор Veoneer.

ИСТОЧНИК: Veoneer

Veoneer: отставка Мэри Луиз Каммингс из совета директоров - становится старшим советником NHTSA

 Компания автомобильных технологий Veoneer, Inc. сегодня объявила, что Мэри Луиза Каммингс подала в отставку из совета директоров Veoneer и из своей роли члена аудиторского комитета совета директоров с 1 ноября 2021 года в связи с ее принятием. назначение администрацией Джо Байдена на должность старшего советника по безопасности в Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Компания автомобильных технологий Veoneer, Inc. сегодня объявила, что Мэри Луиза Каммингс подала в отставку из совета директоров Veoneer («Совет») и из своей роли члена комитета по аудиту Совета («Комитет по аудиту»). ) с 1 ноября 2021 г. в связи с принятием ее кандидатуры администрацией Джо Байдена на должность старшего советника по безопасности в Национальной администрации безопасности дорожного движения.

«Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы выразить мою благодарность и признательность за услуги и вклад доктора Каммингса», - сказал Ян Карлсон, председатель, президент и генеральный директор Veoneer. «С момента вступления в совет директоров мы очень ценим активное участие и вдумчивое руководство компанией и ее советом доктора Каммингс на протяжении всего ее пребывания в совете».

В связи с отставкой доктора Каммингса с 1 ноября 2021 года Совет директоров назначит Йонаса Синнергрена, нынешнего члена Совета директоров, членом Комитета по аудиту и сократит количество членов Совета до семи человек.

ИСТОЧНИК: Veoneer

КПИТ присоединяется к Консорциуму автономных автомобильных вычислений, чтобы поделиться своими идеями и опытом в разработке программного обеспечения для технологий автономного вождения.

 KPIT вместе с лидерами мобильности вносит свой вклад в внедрение передового опыта в разработке сложного программного обеспечения для автономного вождения.

KPIT Technologies, ведущий независимый партнер по разработке программного обеспечения и интеграции в автомобильной и мобильной индустрии, объявила о присоединении к Autonomous Vehicle Computing Consortium ™ (AVCC). Он отмечает постоянные усилия по продвижению программных технологий вместе с мировыми лидерами в области мобильности к автономному будущему.

KPIT присоединяется к ведущим OEM-производителям, производителям Tier 1 и полупроводниковым компаниям, таким как GM, Toyota, Subaru, Veoneer, ARM, Bosch, NXP, Renesas, в качестве члена AVCC, чтобы сотрудничать и вносить свой вклад в развитие технологий автономного вождения.

AVCC - это глобальное сотрудничество лидеров автомобильной и технологической отрасли, ориентированное на автоматизированные и вспомогательные вычислительные решения. Способы разработки решений для автономного вождения быстро меняются как с точки зрения аппаратного, так и программного обеспечения. Роль полупроводников, промежуточного программного обеспечения, операционных систем и, что важно, встроенного программного обеспечения, меняется. AVCC помогает организациям, глубоко заинтересованным в этом пространстве, обсуждать и находить решения на будущее.

Опыт и знания KPIT, полученные в результате более чем десятилетней разработки Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) / Autonomous Driving (AD), а также работа над более чем 50 программами производства автомобилей, помогут внести ключевой вклад в этот консорциум в области программных архитектур, платформ и компонентов.

Г-н Ануп Сейбл, технический директор KPIT Technologies, сказал: «Мы только начинаем и инвестируем в компетенции ADAS и AD в области программного обеспечения более десяти лет. В результате некоторые производители оригинального оборудования и производители первого уровня считают нас стратегическим партнером в разработке автономных транспортных средств будущего. AVCC дает нам отличный форум для обмена идеями и опытом, особенно в отношении программного обеспечения, промежуточного программного обеспечения и AUTOSAR ».

Г-н Джузеппе Россо, председатель AVCC, сказал: «AVCC рад приветствовать KPIT в Консорциуме. Мы ценим опыт KPIT в области транспортных средств ADAS / AD, и Консорциум с нетерпением ждет их важного технического вклада в рабочие группы и в общую деятельность AVCC ».

ИСТОЧНИК: KPIT