Translate

Поиск по этому блогу

Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (q3). Сортировать по релевантности Показать все сообщения
Показанные сообщения отсортированы по дате запроса (q3). Сортировать по релевантности Показать все сообщения

2021 финансовый год: Audi Group достигает рекордных показателей операционной прибыли и чистого денежного потока

 Генеральный директор Маркус Дюсманн: «У Audi есть четкий план на электрическое и цифровое будущее».

В непростом 2021 финансовом году Audi еще раз испытала свои силы. Audi Group достигла рекордных показателей операционной прибыли и чистого денежного потока. Доход в прошлом году составил около 53 миллиардов евро. Операционная прибыль достигла 5,5 млрд евро, а операционная рентабельность продаж составила 10,4%. Высокий чистый денежный поток Audi Group в размере 7,8 млрд евро свидетельствует о ее сильной способности к самофинансированию. В дополнение к активному управлению дефицитом полупроводников и строгой дисциплине затрат, другими факторами положительной динамики прибыли были хорошая ценовая позиция, высокая остаточная стоимость, хорошие результаты Lamborghini и Ducati и попутный ветер от рейтинга сырья и влияния валютных курсов. В то же время, Audi решительно продолжила свой трансформационный курс и увеличила поставки аккумуляторных электромобилей (BEV) на 57,5%. Конкретные последствия войны в Украине для бизнеса Audi Group еще не могут быть окончательно оценены.

«В своей стратегии Vorsprung 2030 у Audi есть четкий план на электрическое и цифровое будущее, — сказал  Маркус Дюсманн, генеральный директор AUDI AG . «В прошлом году компания убедительно показала, что мы на правильном пути, трансформировав нашу бизнес-модель в сторону мобильности с подключением к сети, нейтральной по отношению к выбросам углекислого газа» .

Поставки: почти на уровне прошлого года

Несмотря на узкие места в полупроводниках, поставки бренда Audi  в 2021 финансовом году  были почти на том же уровне, что и в прошлом году, однако четыре кольца зафиксировали сильный рост среди аккумуляторных электромобилей. В прошлом году бренд Audi поставил клиентам в общей сложности 1 680 512 (2020 г.: 1 692 773) автомобилей, достигнув почти тех же показателей, что и годом ранее (-0,7%). В первом полугодии Audi увеличила поставки на 38,8% до 981 681 (707 225) автомобилей благодаря активному управлению ситуацией с поставками. Сохраняющийся дефицит полупроводников привел к простоям производства, несмотря на интенсивные меры контроля, поэтому сохраняющийся высокий спрос во второй половине года не мог быть полностью удовлетворен.

Сильный рост среди аккумуляторных электромобилей

Рост поставок электромобилей подтверждает четкий курс компании на электромобильность. Всего Audi поставила клиентам 81 894 (52 011) полностью электрических автомобилей — на 57,5% больше, чем в предыдущем году. Основной вклад в это внесли новый Audi Q4  e-tron , продано 21 098 единиц, и Audi  e-tron  GT quattro 1 , продано 6 896 единиц.

Выручка: на 6,2% больше, чем в прошлом году.

Выручка Audi Group в 2021 финансовом году составила 53,068 (49,973) миллиарда евро. Увеличение на 6,2 процента по сравнению с прошлым годом, в частности, может быть связано с высокими ценами и очень хорошими рыночными показателями линейки продуктов Q3, Q5,  e-tron  , а также брендов Lamborghini и Ducati. В целях сопоставимости и прозрачности Audi добровольно отчитывается в соответствии с новым регламентом таксономии ЕС. Выручка, соответствующая таксономии ЕС, достигла 12,8% по сравнению с общей выручкой Audi Group.

Операционная прибыль: новый исторический максимум

В дополнение к увеличению выручки, строгая дисциплина затрат и попутный ветер от рейтинга сырья и влияния валютных курсов привели к операционной прибыли в размере 5,498 (2,569) миллиарда евро и операционной рентабельности продаж в размере 10,4 (5,1) процента. Audi Group раскрывает большую часть своего бизнеса в Китае в своих финансовых результатах. Интеграция китайского бизнеса в операционную прибыль приведет к операционной марже в размере 12,5%.

Финансовый результат: снова сильный бизнес в Китае

Финансовый результат Audi Group составил 1,430 (1,618) миллиарда евро. Китайский бизнес в размере 1,140 (1,009) миллиарда евро снова внес весомый вклад в финансовый результат. Вместе со своими партнерами FAW и SAIC Audi намерена в будущем еще больше укрепить свои сильные позиции в Китае, особенно в области аккумуляторных электромобилей. К 2026 году Audi намерена расширить свое портфолио в Китае до более чем десяти полностью электрических моделей. Следующей важной вехой является  создание Audi FAW NEV Company Ltd. со своим давним партнером FAW. Audi владеет контрольным пакетом акций этого нового совместного предприятия, с которым Audi устанавливает курс на расширение местного портфеля электрических продуктов и строительство собственного нового завода в Чанчуне для полностью электрических моделей Audi на базе Premium Platform Electric (PPE). . Audi инвестирует в проект около 2,6 млрд евро. Первые полностью электрические модели на базе СИЗ для китайского рынка сойдут с конвейера нового завода в конце 2024 года.

Чистый денежный поток: новый рекорд

Чистый денежный поток Audi Group достиг рекордных 7,757 (4,589) миллиарда евро в 2021 финансовом году. Увеличение почти на 70 процентов по сравнению с прошлым годом в основном связано с более высокими доходами и отражает развитие оборотного капитала в ходе кризиса полупроводников. и постоянная инвестиционная дисциплина.

Бонус участия в прибыли Audi

Audi будет делиться своими доходами с персоналом за их самоотверженность в течение сложного 2021 года. Для специалистов на немецких заводах бонус участия в прибыли Audi в 2021 году составит 5 670 (2020: 1 080) евро. Это основано на фиксированной формуле расчета в коллективном договоре о заработной плате и ориентировано на операционную прибыль. В дочерних компаниях Audi также существуют правила, касающиеся бонусов за участие в прибылях.

Сильная командная игра: бренд-группа ставит перед собой амбициозные цели

В прогнозе на отчетный 2022 год марка Bentley учтена впервые в этом году в связи с консолидацией. В  группе брендов бренды Audi, Bentley, Ducati и Lamborghini в будущем будут еще более тесно сотрудничать — например, в рамках совместной дорожной карты для электромобилей и цифровых технологий. Группа брендов ожидает синергетического потенциала в девятизначном диапазоне и ставит перед собой амбициозные цели. Начиная с 2030 года компания намерена доставить клиентам более трех миллионов автомобилей. Она также намерена достичь операционной рентабельности продаж на уровне более 11 процентов.

Прогноз на 2022 финансовый год

«Audi успешно преодолела бурный год. В очень сложных условиях мы продемонстрировали свою финансовую устойчивость и установили новые рекорды по операционной прибыли и чистому денежному потоку», — сказал Юрген Риттерсбергер, член правления по финансам и юридическим вопросам AUDI AG. «Наши финансовые показатели доказывают, что у нас есть не только дальновидная сила для реализации наших амбициозных планов, но и финансовая сила».

Хорошо заполненные портфели заказов и постоянный высокий спрос, а также дальнейший прогресс в дисциплине фиксированных затрат придают Audi Group уверенность в отношении текущего финансового года. В то время как ситуация с поставками полупроводников должна немного улучшиться, конкретные последствия войны в Украине еще не могут быть окончательно оценены в отношении мировой экономики, роста отрасли и доходов, финансов и активов Audi Group. Прогноз группы премиальных брендов был принят 21 февраля 2022 года, поэтому он не учитывает последствия войны в Украине.

Группа премиальных брендов ожидает поставки от 1800 до 1900 тысяч автомобилей. Ожидается, что выручка составит от 62 до 65 миллиардов евро при сохранении сильных ценовых позиций. Ожидается, что операционная рентабельность продаж составит от 9 до 11 процентов. В свете небольшого увеличения и, таким образом, нормализации оборотного капитала и повышения инвестиционной активности, чистый денежный поток, вероятно, достигнет значения от 4,5 до 5,5 миллиардов евро.

Vorsprung 2030: следующий этап электрической и цифровой трансформации

«В этом году мы уделим больше внимания темам устойчивого развития, электрификации и цифровизации, и мы начнем следующий этап нашего курса преобразований до 2030 года, который влечет за собой поэтапный отказ от технологии внутреннего сгорания, комплексную дорожную карту для электромобильности и создание новых цифровых бизнес-моделей и услуг в сотрудничестве с CARIAD, подразделением программного обеспечения, принадлежащим VW Group», — сказал генеральный директор Маркус Дюсманн.

Принимая четкие решения и амбициозные цели, Audi систематически продвигает переход к устойчивой бизнес-модели. В качестве ключевого аспекта корпоративной стратегии Vorsprung 2030 компания Audi еще в середине 2021 года решила стать первым немецким производителем премиум-класса, отказавшимся от производства двигателей внутреннего сгорания. Начиная с 2026 года Audi будет выпускать только полностью электрические модели по всему миру. В этом же году производитель уже планирует предложить более 20 аккумуляторных электрических моделей. На пути к постепенной декарбонизации Audi намерена сократить выбросы CO2, связанные с транспортными средствами, по всей цепочке создания стоимости (за исключением автомобилей местного производства в Китае) на 40 процентов к 2030 году по сравнению с базовым 2018 годом.

Концепт A6 Avant  e-tron  : хорошие универсалы и впредь будут называться Avant

Audi расскажет о следующем важном шаге в расширении своего ассортимента аккумуляторных электромобилей с   концепцией Audi A6 Avant  e-tron . Более поздние серийные версии Audi A6  e-tron  станут первыми автомобилями с плоским дном, основанными на новой платформе Premium Platform Electric (PPE), крупномасштабной платформе для автомобилей среднего и премиум-класса. Таким образом, Audi расширяет свое портфолио электромобилей в ключевой сегмент и делает электромобили мейнстримом.

Комплексная мобильная экосистема

С переходом на электрическую и автоматизированную мобильность на батареях клиенты все больше и больше сосредотачиваются на управлении экосистемами, которые выделяют конкурентов. В качестве первого шага Audi поддерживает переход к электромобилям с помощью комплексных предложений по зарядке. Служба зарядки e-tron , принадлежащая Audi,   предлагает доступ к более чем 320 000 точек зарядки в 26 европейских странах с помощью всего одной зарядной карты. Количество  электронного трона За последние три года количество точек зарядки Charging Service увеличилось более чем в четыре раза. Кроме того, Audi успешно запустила пилотную фазу своего предложения по быстрой зарядке премиум-класса — зарядного центра Audi в Нюрнберге. Во второй половине года в Цюрихе будет запущен второй пилотный проект с компактным дизайном, чтобы всесторонне протестировать расширение этой гибкой концептуальной платформы.

В дополнение к расширению своей зарядной инфраструктуры компания уделяет приоритетное внимание расширению своего бизнеса, основанного на данных. Например, подразделение программного обеспечения CARIAD, принадлежащее VW-Group, ускоряет разработку программного обеспечения и наращивает целевые навыки с помощью стратегического партнерства. Кроме того, Audi уделяет особое внимание инновационным цифровым услугам. Одним из примеров этого является интеграция holoride, которую Audi использует, чтобы превратить автомобиль в пространство для впечатлений с автомобильными развлечениями. Это развлекательное предложение на основе виртуальной реальности будет запущено этим летом.

В будущем Audi представит рейтинг ESG

Audi убеждена, что устойчивая бизнес-модель должна измеряться не только экологическими критериями, но и восприятием ее социальной ответственности и надлежащего корпоративного управления. Следовательно, компания определила  ESG как стратегическую область деятельности  в Vorsprung 2030 и внедряет критерии ESG во все решения, связанные с компанией и продуктом. Основой для этого является надежная система управления ESG. Для большей сопоставимости и прозрачности Audi будет не только добровольно отчитываться в соответствии с новым регламентом таксономии ЕС, но и в будущем будет представлять рейтинг ESG независимого рейтингового агентства.

Риттерсбергер: «Мы хотим быть выдающимися, когда речь идет об эффективности ESG. Устойчивое развитие, заложенное во всех бизнес-подразделениях, сделает Audi надежной и готовой к будущему, а также повысит ценность нашей компании. Это не что иное, как наша «лицензия на процветание».

Обзор избранных ключевых фигур Audi Group

20212020
Поставки  марки Audi1 680 5121 692 773
Выручка  Audi Group
в миллионах евро
53 06849 973
Операционная прибыль  Audi Group до учета специальных факторов
в миллионах евро
5 5462739
Операционная рентабельность продаж  до учета специальных факторов Audi Group
в процентах
10,55,5
Операционная прибыль  Audi Group
в миллионах евро
54982569
Операционная рентабельность продаж  Audi Group
в процентах
10.45.1
Чистый денежный поток  Audi Group
в миллионах евро
77574589
Чистая ликвидность  Audi Group
в миллионах евро
22 67422 377
Возврат инвестиций (ROI)  Audi Group
в процентах
16,77.4

ИСТОЧНИК: Ауди

Экологически чистое топливо, низкий уровень выбросов: Audi одобрила использование многих своих дизельных двигателей V6 на возобновляемом топливе.

 Дизельное топливо HVO из остатков и отходов снижает углеродный след.

Как и вся группа Volkswagen, Audi стремится к углеродно-нейтральной мобильности и хочет достичь чистой климатической нейтральности к 2050 году. Основное внимание уделяется автомобилям с электрическими батареями. Кроме того, Audi повышает экологичность своих двигателей внутреннего сгорания: теперь компания одобрила многие из своих нынешних шестицилиндровых дизельных двигателей для использования на возобновляемом топливе HVO (гидроочищенное растительное масло).

"С нашим ' Vorsprung 2030', мы преследуем четко поставленную цель: все новые модели, которые мы запускаем по всему миру с 2026 года, будут только полностью электрическими. Таким образом, мы вносим существенный вклад в углеродно-нейтральную мобильность», — говорит Оливер Хоффманн, директор по развитию Audi. «В то же время мы оптимизируем наш существующий портфель двигателей внутреннего сгорания для повышения эффективности и снижения выбросов. Один из способов сделать это — создать необходимые технические основы для использования экологичных видов топлива, таких как HVO». Возобновляемые виды топлива, или reFuels, как их иногда называют, позволяют эксплуатировать двигатели внутреннего сгорания более благоприятным для климата образом. Они являются эффективным средством дефоссилизации — как в краткосрочной перспективе, так и после 2033 года, когда с конвейера в Европе сойдет последний Audi с двигателем внутреннего сгорания.

Модели Audi с дизельными двигателями V6 мощностью до 210 кВт (286 л.с.), покидающие заводы компании в середине февраля, могут заправляться топливом HVO в соответствии с европейским стандартом EN 15940. Гидроочищенное растительное масло (HVO ) является экологичным топливом, которое позволяет CO сокращение от 70 до 95 процентов по сравнению с ископаемым дизельным топливом. Еще одним преимуществом HVO является значительно более высокое цетановое число, что означает более эффективное и чистое сгорание по сравнению с обычным дизельным топливом. «Поскольку цетановое число HVO примерно на 30 процентов выше, повышается воспламеняемость двигателей. Положительный эффект от этого особенно заметен при холодном пуске. Мы проверили влияние на различные компоненты, производительность и выбросы выхлопных газов в ходе определенных испытаний, прежде чем предоставить одобрение», — говорит Маттиас Шобер, руководитель отдела разработки силовых агрегатов для V-TFSI, TDI и PHEV в Audi. Приоритет отдавался наиболее популярным вариантам двигателей, чтобы дать максимально возможному количеству клиентов возможность использовать возобновляемые виды топлива.

Биологические отходы и отходы для ХВО

Остаточные материалы и отходы, такие как отработанное кулинарное масло пищевой промышленности или отходы сельского хозяйства, используются при производстве HVO. Путем включения водорода (гидрогенизация) масла превращаются в алифатические углеводороды. Это изменяет свойства растительных масел, делая их пригодными для использования в дизельных двигателях. Их можно добавлять в обычное дизельное топливо, заменяя ископаемые компоненты, или же использовать несмешанными как 100% чистое топливо.

HVO — это так называемое топливо BTL (biomass-to-liquid). Помимо BTL, существуют и другие методы производства синтетического дизельного топлива, такие как GTL (газ-жидкость) и PTL (электродвигатель-жидкость). Последнее может быть получено из возобновляемых источников электроэнергии, воды и CO2 .  из атмосферы. В качестве собирательного существительного для этих видов топлива, регулируемых EN 15940, используется термин XTL (X-to-liquid), где «X» обозначает исходный компонент. Топливные насосы, содержащие эти виды топлива, должным образом обозначаются этим символом. Одобренные модели Audi имеют наклейку XTL на крышке топливного бака.

Одобрение HVO для многих моделей

Все дизельные двигатели V6 мощностью до 210 кВт (286 л.с.) включительно серий A4, A5, A6, A7, A8, Q7 и Q8, изготовленные по состоянию на середину февраля 2022 года, могут заправляться топливом HVO. Выпуск HVO для Q5 последует в начале марта, а затем A6 allroad в стадии расширения до 180 кВт (245 л.с.) 1  летом. В Volkswagen Touareg в классах мощности 170 кВт (231 л.с.) 2  и 210 кВт (286 л.с.) может работать на экологичном дизельном топливе.

Кроме того, HVO одобрена в Европе для 4-цилиндровых дизельных двигателей Audi A3, Q2 и Q3, которые производятся с июня 2021 года. В моделях на основе модульной продольной платформы R4 TDI в Audi A4 , A5, A6, A7 и Q5 поддерживают HVO с середины прошлого года в Швеции, Дании и Италии, поскольку на сегодняшний день рыночный спрос в этих странах был самым высоким.

Дизель HVO уже доступен на более чем 600 заправочных станциях в Европе, причем большинство из них расположены в Скандинавии, где экологические требования особенно строги. В Германии только несколько заправочных станций предлагают HVO в настоящее время, хотя тенденция движется в правильном направлении. Причина этого заключается в том, что топливный стандарт EN 15940 еще не включен в немецкие правила качества топлива  (Постановление о качестве топлива и маркировке качества топлива – 10-е Постановление о реализации Федерального закона о контроле за выбросами) (Verordnung über die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen – 10. BImSchV)  – в отличие почти от всех других стран ЕС.

Совместимость двигателей внутреннего сгорания с возобновляемыми видами топлива (reFuels)

Благодаря различным пилотным проектам, таким как завод по производству электроэнергии на газе в Верльте, Audi приобрела ценную информацию о производстве экологически чистых видов топлива, которые используются во всей группе Volkswagen. Этот опыт также является важной основой для разработки концепции общей устойчивой энергетической системы. VW Group сотрудничает с производителями минерального масла и другими поставщиками энергии и делится своим техническим опытом, чтобы обеспечить совместимость существующих двигателей с заправкой топливом.

Например, с марта 2021 года экологически чистый дизельный двигатель R33 Blue Diesel доступен на заводских заправочных станциях Audi в Ингольштадте и Неккарзульме. Это дизельное топливо содержит до 33 процентов возобновляемого компонента, основанного исключительно на остаточных и отработанных материалах. R33 имеет два основных преимущества: во-первых, он снижает выбросы CO. . выбросы не менее чем на 20 процентов по сравнению с ископаемым дизельным топливом в полном анализе. Во-вторых, это топливо премиум-класса, положительно влияющее на износ и срок службы за счет специальных присадок. R33 Blue Diesel соответствует самому распространенному на сегодняшний день стандарту EN 590 и поэтому сертифицирован для всех дизельных автомобилей, даже более старых. Группа Volkswagen сыграла значительную роль в разработке топлива, и ее опыт помог подготовить топливо к выходу на рынок. Помимо заводских заправок Audi и VW, топливо уже доступно на некоторых общественных заправках. Однако ископаемое дизельное топливо с содержанием биодизеля до 7 процентов по-прежнему является нормой в Германии. Это топливо обозначается на заправочных станциях символом B7. Вскоре для бензиновых двигателей также будет доступен бензин R33 Blue Gasoline — бензиновый аналог R33 Blue Diesel.

В будущем Audi и вся группа Volkswagen планируют одобрить дальнейшие двигатели внутреннего сгорания для работы на возобновляемом синтетическом топливе, тем самым внося ценный вклад в дефоссилизацию.

ИСТОЧНИК: Ауди

2022 BMW X2

 

@BMWX2

Плюсы
  • Уникальный стиль отличает X2 от более традиционного X1
  • Материалы и качество сборки на высшем уровне
  • Быстрый разгон и спортивная управляемость
Минусы
  • Меньше заднего пространства и грузового пространства, чем X1
  • Слишком жесткая езда для роскошного автомобиля
  • Тормоза Grabby затрудняют плавную остановку в пробке
Что нового
  • Никаких существенных изменений на 2022 год
  • Часть первого поколения X2, представленного на 2018 год

BMW X2 больше напоминает поднятый хэтчбек, чем традиционный внедорожник. И хотя он, безусловно, больше похож на спортивный хэтчбек, чем на традиционный внедорожник, этот стиль, подобный купе, означает, что традиционные сильные стороны внедорожника, включая практичность и внутреннее пространство, приносятся в жертву исключительно во имя стиля.

Не так много изменилось для 2022 X2, но у него есть относительно новый соперник от Mercedes-Benz: GLA в аналогичном стиле. Гладкий и несколько спортивный, GLA также может быть в нескольких высокопроизводительных версиях. Другими субкомпактными роскошными внедорожниками, похожими на X2, являются Audi Q3 и Range Rover Evoque. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом ниже, чтобы получить полное представление нашей тестовой команды о полезности X2, производительности и многом другом.

Какой X2?

BMW X2 xDrive28i получает нашу рекомендацию за его приятную цену и длинный список стандартных функций. Полный привод xDrive стоит того, поскольку он помогает X2 максимально использовать свою мощность и управляемость даже в сухих условиях. Если в вашем бюджете остались деньги, купите удобный пакет для панорамного люка и зеркал заднего вида с автоматическим затемнением.

Модели BMW X2

BMW X2 2022-это субкомпактный роскошный внедорожник с пятью сиденьями. Он доступен в трех комплектациях: sDrive28ixDrive28i и M35i. sDrive28i является переднеприводным, в то время как xDrive28i и M35i являются полноприводными. Основные характеристики включают:

sDrive28i и xDrive28i
хорошо оснащены такими функциями, как:

  • 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (228 лошадиных сил)
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • 18-дюймовые диски
  • Силовой подъемник
  • Передние и задние датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть не видны перед или позади автомобиля при парковке)
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Обивка из искусственной кожи
  • Регулируемые по мощности передние сиденья
  • Удаленный мониторинг и управление через приложение для смартфона
  • 8,8-дюймовый сенсорный экран
  • Навигация с трафиком в реальном времени
  • Интеграция смартфонов Apple CarPlay
  • Аудиосистема с семью динамиками
  • Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает дрейфовать из своей полосы движения)

Также доступен пакет удобства, который добавляет:

  • Складные зеркала с электроприводом
  • Зеркала с автоматическим затемнением
  • Панорамный люк
  • Поясничная поддержка
  • Универсальный открыватель гаражных ворот
  • Бесключевой вход и кнопочное зажигание

Дополнительный пакет M Sport X добавляет спортивную индивидуальность:

  • Большие 20-дюймовые колеса
  • Уникальные элементы внутренней и внешней отделки
  • Выбор спортивной или стандартной подвески
  • Спортивная трансмиссия
  • Спортивный руль

Отделка M35i включает в себя все функции, перечисленные выше, за вычетом люка (хотя он предлагается в качестве опции). Он также добавляет несколько усилителей производительности, которые включают:

  • Более мощный 2,0-литровый двигатель (301 л. с.)
  • Задний спойлер
  • Более мощные тормоза
  • Дифференциал с ограниченным скольжением (для улучшения тяги)
  • Спортивное рулевое управление

Пакет Premium предлагается на всех моделях X2 и включает в себя все функции пакета удобства плюс:

  • Подогрев рулевого колеса
  • Подогрев передних сидений
  • Head-up display (отображает важную информацию в линии визирования на лобовом стекле)
  • 10,25-дюймовый сенсорный экран
  • Навигационная система
  • Окружающее освещение

Некоторые дополнительные функции доступны в качестве автономных дополнений, а также:

  • Рейлинги на крыше
  • Адаптивный круиз-контроль (регулирует скорость для поддержания постоянного расстояния между автомобилем и автомобилем впереди)
  • Адаптивные амортизаторы (только M35i)
  • Автоматизированная система парковки (рулит на парковочное место с небольшим вмешательством водителя или без него)
  • Спортивные передние сиденья (только M35i)
  • Беспроводная зарядная панель

BMW X1

 

@BMWX1

Плюсы
  • Сильный и отзывчивый турбодвигатель
  • Резкая управляемость делает вождение увлекательным
  • Много заднего пассажирского и грузового места
  • Высококачественные материалы и отделка
Минусы
  • Качество езды становится немного резким на неровных дорогах
  • Не особенно тихо на трассе
Что нового
  • BMW X1 остается неизменным на 2021 год
  • Часть второго поколения X1, представленная в 2016 году

BMW X1-это кроссовер новой школы с большим количеством ДНК старой школы. Это означает, что это удобный и компактный внедорожник с новейшими технологиями и функциями безопасности. Но X1 также доставляет удовольствие ездить в этом старом школьном BMW. Он поставляется в стандартной комплектации с мощным двигателем и дает вам ловкое ощущение при обходе поворотов. Он также предлагает наибольшую грузоподъемность в своем классе.

Для 2021 нет никаких изменений в X1, что просто отлично. Самым вопиющим упущением является продолжающееся отсутствие поддержки Android Auto. В противном случае X1 хорошо справляется с переполненным полем соперников, многие из которых отличаются стилем, но не практичностью. Ближайшие конкуренты включают Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA и GLB, хотя предложения от Cadillac, Volvo и Lexus также соперничают за ваше внимание. Ознакомьтесь с нашим углубленным экспертным рейтингом, чтобы узнать больше о нашем взгляде на 2021 X1.

Какой X1?

Ваш первый выбор при получении X1-это получить базовый sDrive28i, который является переднеприводным, или xDrive28i, который является полным приводом. Есть веские основания придерживаться sDrive28i и высвобождать больше вашего бюджета для дополнительных опций X1. Например, в пакете Premium есть функции, которые вам понадобятся, такие как подогрев сидений и бесключевой вход.

Модели BMW X1

BMW X1-это пятиместный внедорожник, доступный в двух комплектациях: переднеприводный sDrive28i или полноприводный xDrive28i. Оба они оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (228 л. с., 258 фунт-фут) в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

sDrive28i
Эта базовая отделка хорошо оснащена следующим:

  • 18-дюймовые диски
  • Рейлинги на крыше
  • Дворники с датчиком дождя
  • Power liftgate
  • Передние и задние датчики парковки
  • Сиденья из искусственной кожи
  • Регулируемые по мощности передние сиденья
  • Автоматический климат-контроль
  • 8,8-дюймовый сенсорный экран
  • Интеграция смартфонов Apple CarPlay
  • Звуковая система с семью динамиками

Стандартное оборудование безопасности включает в себя:

  • Предупреждение о переднем столкновении с смягчением столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
  • Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает дрейфовать из своей полосы движения)

xDrive28i
Выбирая эту модель, вы получаете все оборудование в sDrive28i plus:

  • Полный привод
  • Управление спуском с холма

Также доступны различные дополнительные пакеты. Они включают в себя:

Пакет M Sport
Усиливает спортивность X1 с помощью:

  • Уникальная конструкция колеса
  • Более спортивная внешняя отделка
  • Спортивная трансмиссия
  • Спортивный руль с переключателями весла
  • Спортивные передние сиденья
  • Уникальная отделка салона
  • Спортивная подвеска M (опционально)

Пакет удобства
включает в себя несколько тонкостей, в том числе

  • Складные зеркала с электроприводом
  • Автоматическое затемнение внутренних и наружных зеркал
  • Регулируемая поясничная поддержка передних сидений
  • Окружающее освещение салона
  • Панорамный люк

Пакет Premium
поставляется с желательными обновлениями, такими как:

  • Содержимое пакета удобства
  • Светодиодные фары с поворотными огнями
  • Подогрев передних сидений
  • Подогрев рулевого колеса
  • Головной дисплей
  • Модернизированная навигация

Роскошный пакет
Обновите интерьер X1 следующим образом:

  • Натуральная кожа
  • Отделка из дерева или алюминия

Также обратите внимание на несколько автономных вариантов. Они включают в себя:

  • Адаптивный круиз-контроль (поддерживает заданное водителем расстояние между X1 и автомобилем впереди)
  • Премиальная звуковая система Harman Kardon
  • Беспроводная зарядная площадка