АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО FOTON

 

Новости Foton, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Foton, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Foton». Мы всегда стараемся писать обо всех событиях первыми, общаемся с представителями заводов-изготовителей, посещаем все значимые выставки, презентации и тест-драйвы. Поэтому наши читатели получают самые свежие новости о Foton, могут увидеть все актуальные фото новых моделей и узнать обо всех новинках Foton, а также планах руководства Foton. Заглядывайте на страницу новостей Foton, и вы всегда будете в курсе всех значимых событий этого бренда, а также запусков новых моделей.

АВТОНОВОСТИ И НОВИНКИ АВТО FOTON

CAPAS 2021 откроется завтра с новой зоной для стимулирования развития автомобильной промышленности в Юго-Западном Китае

Международная выставка автомобильных запчастей и послепродажного обслуживания (CAPAS) в Чэнду откроется завтра (20 мая 2021 года) в новом международном выставочном и конференц-центре Chengdu Century City

Международная выставка автомобильных запчастей и послепродажного обслуживания (CAPAS) в Чэнду откроется завтра (20 мая 2021 года) в новом международном выставочном и конференц-центре Chengdu Century City. Трехдневная ярмарка рассчитана на 535 участников на 40 000 кв. М выставочной площади и служит воротами для делового обмена, расширения сети и инвестиций. В нем освещаются события на региональном автомобильном рынке в соответствии с планом развития Чэнду-Чунцин, а также возможности в области новых источников энергии, подключенной мобильности и вторичного рынка.

В последние годы правительство Китая инициировало стратегический план по обеспечению синергизма между Чэнду и Чунцином, продвигая Юго-Западный Китай к международно признанному автомобильному кластеру. Как влиятельная региональная выставка, CAPAS откликается на призыв к росту автомобильной промышленности и потребительского рынка, представив  зону экономического обода двух городов Чэнду-Чунцин , в которую  входят ключевые бренды из  Сычуани и Чунцина .

Коллекция экспонентов из Сычуани и Чунцина.

Автомобильная промышленность является одним из ключевых экономических столпов Сычуани. В этом году 15 провинциальных городов, таких как Гуанган, Лэшань, Лучжоу, Мяньян, Наньчун, Нэйцзян, Суйнин, Ибинь и Цзыян, составляют область Сычуань . Представленные бренды включают такие как Huayu Vehicle Leaf Spring, Jan-an Rear Axle, Jinhong Crankshaft, Safine Precision. Здесь они подчеркнут возможности провинции в области автомобилестроения с полной демонстрацией соответствующих деталей и компонентов. Китайский совет по содействию международной торговле, Совет провинции Сычуань (CCPIT-Sichuan) также мобилизует свою обширную сеть, поскольку компании из Гуанчжоу, Тяньцзиня и других городов приступают к изучению перспектив в регионе.

Точно так же район  Чунцина  также отражает его сильные автомобильные возможности. В городе работает более тысячи производителей запчастей, которые удовлетворяют более 70 процентов местного спроса [1]. Таким образом, этот регион объединяет компании от производства до вторичного рынка, включая Chongqing Hongyu Friction Products, Chongqing Kangsite New Material, Chongqing Yirui Auto Parts и многое другое. Они будут охватывать широкий спектр тормозов, сцеплений, аксессуаров для герметиков, деталей для впрыска топлива, амортизаторов, сидений и запасных частей, крепежа, систем освещения и решений по уходу за автомобилем.

Расширенные зоны улучшают общий опыт поиска поставщиков

CAPAS также расширяет свои шесть других тематических зон, чтобы отразить меняющиеся потребности рынка. К ним относятся запчасти и компоненты, аксессуары и настройка, ремонт / цепочка поставок и сетевые магазины, коммерческий транспорт, шины  и  новая энергия и подключенная мобильность .

В этих зонах посетители найдут ряд всемирно известных брендов, таких как 3M, Botny, CSEMA, Dayco, DGG, ExxonMobil, Foton, Huiyuan, Jiaka, Jrone, LUKOIL, Ruili, Shenghuabo, Sofima, Sontian, Yihong, смазочные материалы с нулевым пробегом. , Zhongde и ZX Shock. В совокупности их широкий спектр продуктов и услуг повышает позицию выставки как динамичной бизнес-платформы для вторичного рынка.

Кроме того, зона коммерческого транспорта отражает растущий спрос на логистику во всем регионе и будет включать две рыночные зоны, демонстрирующие высокий потенциал роста в регионе. Сюда входят различные  услуги  и  транснациональные бренды  , работающие в местной промышленности. ConMet, CRS, Dayco, ExxonMobil, Foton, Garrett, Gates, Mattrio Software, Tiannake, Yinhe Power продемонстрируют новые услуги для коммерческих автомобилей, решения для управления операционными данными и возможности обучения, которые могут повысить эффективность и прибыльность. Кроме того, со специальными предложениями будут представлены новые модели автомобилей, такие как Hongyan Truck, Hyundai XCIENT, SINOTRUCK's Hohan и Howo.

Актуальные второстепенные мероприятия оживляют шоу

Fairgoers найдет состав из 12 дополнительных мероприятий. На выездных конференциях, семинарах и презентациях будут изучены возможности рынка Юго-Западного Китая. Выставка также предлагает профессиональное обучение и совместные занятия с научно-исследовательскими институтами, которые специализируются на производстве силовых агрегатов и аутсорсинге.

Например, темы постоянно популярного  саммита Southwest Automotive Aftermarket Summit 2021 будут касаться роли политики двойного обращения на вторичном рынке Чэнду-Чунцин, а также текущих событий и потенциала в Юго-западном регионе. Игроки из национальных и региональных сетевых магазинов, Carzone, DGG и Shell Workshop обсудят, как интегрировать каналы сбыта, управление капиталом и таланты в бизнес-практики, которые могут принести пользу участникам цепочки создания стоимости.

Международная конференция Китай New Energy Vehicle сотрудничество и Automotive Оцифровка Forum 2021  будет рассматривать интеграцию межсекторного, охватывая автомобильной цифровизации дорожной карты. Он призван изучить, как принять технологически ориентированный подход и повысить синергию между секторами в цепочке поставок. Представитель Государственного информационного центра Китая поделится перспективными возможностями цифровизации автомобильной промышленности. Кроме того, такие автопроизводители, как Beijing Auto, Dassault, Huawei и Weltmeister, также рассмотрят вопросы защиты окружающей среды и преимуществ цифровизации для трансформации компаний и потребления автомобилей.

В соответствии с межотраслевой интеграцией и дигитализацией  Саммит вторичного рынка коммерческих автомобилей 2021  исследует будущие технологические разработки в этом секторе, а также запасные части и аксессуары, а также дополнительные услуги. Он определит несколько ключевых областей, касающихся операционной среды продуктов и каналов сбыта, оптимизации цепочки поставок, управления каналами сбыта для производителей запчастей, рентабельности управления автопарком и технического обслуживания, а также результатов повышенного спроса на логистические услуги.

В другом месте,  Customizing фестиваль автомобилей , то  шоу Долгожданный AUTOMOTIVE целевых показателей культурного события пользовательской настройке, самостоятельного вождения и автоспорте рынки в Юго - Западном Китае. На нем будут представлены  индивидуальные автомобильные дисплеи  и  мастерские по настройке, которые помогут отразить такие тенденции, как персонализация автомобилей среди молодых водителей. На этих специализированных семинарах автопарки и гоночные клубы, такие как UP, Nanchang University Fleet и Fujiwara Tofu Shop, расскажут о повышении производительности, сетевых гоночных соревнованиях (киберспорте), образе жизни самоуправления, предыстории гоночного клуба Fujiwara Tofu Shop, и развитие автомобильной культуры в Китае.

Другие выделенные события включают в себя:

• Учебная конференция по прибыльным услугам, новым продуктам и новым бизнес-моделям для автомойки и красоты
• Торговый фестиваль CAPAS 520
• Пример внедрения поставщиков автомобильных запчастей в цифровую трансформацию
• Программа деловых контактов с VIP-покупателями
• Заседание по обмену опытом в области развития талантов в области новых энергетических технологий в Чэнду-Чунцин.

ИСТОЧНИК: CAPAS Chengdu

#metacrawler

Свен Эннерст уходит на пенсию в конце 2021 года, проработав более 30 лет в Daimler

 Свен Эннерст, член правления Daimler Truck AG и руководитель отдела разработки продуктов и закупок Daimler Trucks China, передает ответственность за глобальное проектирование и закупки доктору Андреасу Горбаху, ранее генеральному директору совместного предприятия по топливным элементам cellcentric - as 1 июля.

Проработав более 30 лет на самых разных руководящих должностях в группе Daimler, Свен Эннерст (57 лет), член правления Daimler Truck AG и глава международной организации по разработке продуктов и закупкам, а также в Daimler Trucks China, уйдет на пенсию в конце 2021 года. Чтобы обеспечить плавный переход, он передаст ответственность за глобальное проектирование и закупки доктору Андреасу Горбаху (46 лет), ранее генеральному директору совместного предприятия по производству топливных элементов, ориентированного на ячейки Daimler Truck AG и Volvo Group. 1 июля 2021 года. В качестве члена правления Daimler Truck AG Горбах также возьмет на себя ответственность за недавно созданную Truck Technology Group в качестве центрального подразделения по трансмиссии, автомобильному программному обеспечению, электрике / электронике и глобальным закупкам. До конца года

Мартин Даум, председатель правления Daimler Truck AG и член правления Daimler AG: «От имени всего правления я хотел бы искренне поблагодарить Свена Эннерста за его исключительную приверженность прошлому. десятилетия. Он внес значительный вклад в успех нашей компании как с технологической, так и с экономической точки зрения. В частности, он подписал наше внимание к технологиям с нейтрализацией выбросов CO2 и расширению нашего бизнеса в Китае. Это также относится к постоянному дальнейшему развитию нашего всемирно успешного ассортимента продукции и нашей новаторской роли в области активной безопасности дорожного движения. Без Свена Эннерста мы не продвинулись бы так далеко с грузовиками на топливных элементах, как сегодня. Мы желаем ему всего наилучшего на следующем этапе его жизни ».

Свен Эннерст: «Возможность определять дальнейшее развитие нашей компании и нашей отрасли на протяжении более 30 лет было огромной привилегией. Для меня запланированный независимый листинг Daimler Truck AG сейчас является подходящим моментом для смены поколений. Вместе с Truck Technology Group мы создали идеальную структуру для быстрого и экономичного удовлетворения технологических требований будущего с максимальной совокупной компетенцией. Мне особенно приятно, что Андреас Горбах, с которым я работал в тесном и доверительном сотрудничестве на протяжении многих лет, берет на себя руководство этой новой организацией. Я хотел бы поблагодарить всех моих коллег за отличное сотрудничество и много особенных моментов за более чем тридцатилетний период моей работы в компании ».

Важный вклад в мировое технологическое лидерство и расширение глобального бизнеса

Под руководством Свена Эннерста, руководителя отдела разработки продуктов, компания Daimler Trucks внедрила инновации, которые оставили свой след в транспортной отрасли, особенно в областях эффективности и безопасности. Благодаря глобальной электрической / электронной архитектуре, разработанной под его руководством, многие системы безопасности доступны по всему миру. Например, грузовики Mercedes-Benz в Европе, Freightliner Trucks в Северной Америке и FUSO Trucks в Азии оснащены сопоставимыми системами Active Brake Assist, Sideguard Assist и Active Drive Assist. Система Active Drive Assist в нынешней модели Mercedes-Benz Actros впервые в мире позволила частично автоматизировать вождение (уровень SAE 2) серийного грузовика. Кроме того, Свен Эннерст выступил с инициативами компании по автономному вождению грузовиков (уровень SAE 4).

Помимо непрерывного дальнейшего развития серийных технологий, Свен Эннерст отвечал за разработку новаторских технологий будущего, особенно в областях электрификации, автоматизации и связи. Под его руководством компания Daimler Trucks значительно продвинула разработку аккумуляторно-электрических грузовиков и водородных грузовиков с топливными элементами на пути к транспортировке с нейтральным выбросом CO2. Важные вехи здесь включают презентацию грузовика Mercedes-Benz GenH2 в 2020 году и концептуального автомобиля Mercedes-Benz eActros для перевозки тяжелых грузов, который уже был представлен в 2016 году.

Свен Эннерст также значительно укрепил глобальный бизнес Daimler Trucks своим международным опытом и техническими знаниями. В 2018 году он взял на себя ответственность за Daimler Trucks China. В этой роли он продвигал локализацию тяжелых грузовиков Mercedes-Benz в Китае, что очень важно для компании. Запуск местного производства запланирован на четвертый квартал 2022 года. 

Успешное формирование компании в различных корпоративных функциях

За более чем три десятилетия в Daimler AG Свен Эннерст занимал различные руководящие должности в области производства, инжиниринга и снабжения и, таким образом, во многом сформировал компанию. После того, как с 2004 по 2006 год возглавил завод Mercedes-Benz в Касселе, он возглавил подразделение «Стратегическая программа развития грузовых автомобилей будущего» и отвечал за обновление всего ассортимента грузовых автомобилей Mercedes-Benz Trucks для тяжелых условий эксплуатации. В 2013 году он возглавил глобальную организацию по проектированию и снабжению Daimler Trucks. В 2018 году он взял на себя дополнительную ответственность за бизнес Daimler Trucks в Китае - как за местное производство на совместном предприятии Foton Daimler Automotive (BFDA) в Пекине, так и за импортный бизнес Daimler Trucks and Buses China (DTBC).

ИСТОЧНИК: Daimler