VAZ 2101 21013 1.2 MT – это 4-дверный автомашину с 4-ступенчатой коробкой передач. С 5 пространствами для водителя и пассажиров. Предельная скорость не выше 142 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 20 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 9.4 л, на магистрали - 6.9 л, в смешанном цикле - 9.2 л. Размер топливного бака оформляет 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 415 км при езде по городку , 565 км при езде по магистрали , 424 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2424 мм |
Колея передняя | 1349 мм |
Колея задняя | 1305 мм |
Дорожный просвет | 170 мм |
Объем багажника максимальный | 325 л |
Ширина | 1611 мм |
Длина | 4043 мм |
Высота | 1440 мм |
Двигатель
Объем двигателя | 1198 см3 |
Мощность | 64 л.с. |
При оборотах | 5600 |
Крутящий момент | 89/3400 н*м |
Газораспределительный механизм | OHC |
Количество цилиндров | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Диаметр цилиндра | 76 мм |
Ход поршня | 66 мм |
Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
Количество передач | 4 |
Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость | 142 км/час |
Время разгона (0-100 км/ч) | 20 с |
Расход топлива в городе на 100 км | 9.4 л |
Расход топлива на трассе на 100 км | 6.9 л |
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 9.2 л |
Объем топливного бака | 39 л |
Снаряженная масса автомобиля | 955 кг |
Допустимая полная масса | 1355 кг |
Размер шин | 155 SR13 |
Прочее
ВАЗ-2101 был предметом общего (ссср) конкурса с около 30 000 заявок на новый автомобиль. Имя
Жигули (Жигули) будет завоевано. На втором этапе Государственного комитета восемь из приблизительно 100 имен, которые рассматривались, были отобраны для дальнейшей обработки. В этот момент дизайнер А.М. Жёрный предложил Жигул девятый, который был одобрен. Для экспортных рынков автомобиль получил название Lada.
Легкий и простой по дизайну,
Fiat 124 считался автомобилем, который мог справиться с иногда сложными условиями в России. Многие изменения были внесены в оригинальную концепцию. ячейка нагревателя была заменена на большую, а алюминиевые тормозные барабаны пришли сзади. Двигатель изменен на современный вариант с распредвалом над палубой. Он пришел из конструкторского бюро Fiat, но компания не использовала его ни в одной из своих моделей. Подвеска была поднята, и панели кузова были спрессованы с более толстым материалом. В довершение всего,
Lada была оснащена отверстием для рычага в передней части автомобиля, которое должно было гарантировать запуск автомобиля в случае отключения электричества, когда помощь была недоступна. Аналогичным средством обеспечения движения был ручной топливный насос.
Компания должна была произвести свой первый ВАЗ-2101 для своего внутреннего рынка и стран-членов тогдашнего SEV. Соглашения с Fiat не позволили ВАЗу экспортировать автомобили на западный рынок, прежде чем Fiat заменил свои 124 в 1974 году новыми 131 . Однако ВАЗ-2101 был представлен в Финляндии в 1971 году под торговым названием Lada 1200 .
Передние машины первых автомобилей имели текст ТОЛЬЯТТИ , или Тольятти, как показано в разделе 2.05 исторического документального фильма . Первые символы были сделаны в Турине и получили небольшую опечатку: кириллическая буква ui изменилась на нормальный R, наоборот . Впоследствии текст лука стал ВАЗ или
ВАЗ.