VAZ 2107 21073 1.7 MT – это 4-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 155 км/час. За 17 с автомашину разгоняется до 100 км/ч. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 8.9 л, на магистрали - 5.3 л, в смешанном цикле - 6.4 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 438 км при езде по городку , 736 км при езде по магистрали , 609 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 379 л |
| Ширина | 1620 мм |
| Длина | 4145 мм |
| Высота | 1440 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1690 см3 |
| Мощность | 80 л.с. |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 128/3200 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 9.3 |
Трансмиссия
| Количество передач | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.9 |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 155 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.9 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 5.3 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.4 л |
| Объем топливного бака | 39 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1030 кг |
| Допустимая полная масса | 1430 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 |
Прочее
Нашел в глубине тайги: вездоход ВАЗ-2106.
 |
cars.ua
|
Если вы не можете позволить себе купить вездоход Шерпа, сделайте это сами! Жители Сибири могут быть очень изобретательны, поскольку они оказались мне в поездке на борту нового Isuzu D-Max, вдоль реки Енисей под Красноярском.
Я убежден, что такой механизм мы найдем практически во всех таежных деревнях, потому что в густом лесу мы ничего не можем сделать без вездезхода. Этот экземпляр был случайно замечен с дороги, которая шла вдоль холма. Я схватил руль и попросил моего парня найти путь к этому инженерному шедевру любой ценой. И я взвешиваю свои слова ...
Корпус этого
ВАЗ-2106 был буквально прорезан наполовину и приварен к новому шасси. Крылья обрезаны так, что огромные колеса могут проходить без соприкосновения. Для удобства багажник этой «Честерки» заменен на ведро, которое может быть брезентовым и где пассажиры могут сесть на скамейке. Так что перед вами отличный пикап.
Кроме того, технически машина была предметом всей заботы. Посмотрите на эту подвеску. Каковы тонкости этой металлической структуры, которая, скорее всего, была усовершенствована после каждого выпуска? Мосты, похоже, взяты из УАЗа. Двигатель остается тем же самым, что и у
жигулей, но возможно, что он был подготовлен.
К сожалению, судя по внешнему виду, этот въезд не использовался долгое время. Мы не могли встретить его владельца. Было бы интересно пообщаться с ним об этой красавице, и мне бы очень хотелось попробовать этот сибирский пикап!
