Новый компактный внедорожник Honda HR-V третьего поколения получает гибридные силовые агрегаты в стандартной комплектации
Компания Honda раскрыла дополнительную информацию о конструкции своего нового Honda HR-V третьего поколения , которое дебютирует с гибридной трансмиссией. Не будет никаких вариантов с чистым бензином или дизельным двигателем, поскольку новый HR-V получает в стандартной комплектации двухмоторную гибридную систему Honda e: HEV.
Бренд представил более подробную информацию о купе-подобном дизайне нового кроссовера, который нацелен на обеспечение практичности, несмотря на стиль, так что компактный внедорожник органично вписывается в жизнь покупателей. Ключом к этому, по словам Хонды, является центральное расположение топливного бака автомобиля и продуманная упаковка технологии гибридной системы e: HEV, которая улучшает пространство внутри, чтобы четверо взрослых могли с комфортом сидеть.
Задние сиденья получили то, что Honda называет «дополнительным откидыванием», чтобы помочь улучшить комфорт и пространство для задних пассажиров, несмотря на то, что размеры нового автомобиля аналогичны размерам его предшественника.
HR-V всегда предлагал более вдохновленный купе внешний вид по сравнению с некоторыми небольшими внедорожниками, и этот автомобиль третьего поколения продвинулся еще дальше, черпая вдохновение в легком дизайне от прошлогоднего полностью электрического прототипа Honda e: Concept .
В передней части автомобиля установлена новая интегрированная решетка радиатора. Конструкция включает длинный капот, но более вертикальные стороны кузова, что означает, что, по словам Хонды, «нет никакого воздействия на внутреннее пространство».
Honda до сих пор не раскрыла никаких подробностей о новой гибридной трансмиссии HR-V, однако мы ожидаем, что он будет использовать ту же настройку e: HEV (это третий автомобиль в линейке Honda, имеющий этот значок), что и в Фирменный Jazz supermin i. Это будет означать 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с двумя электродвигателями. В Jazz это дает в общей сложности 108 л.с., но более крупный HR-V может получить более высокий показатель общей мощности.
Однако только один электродвигатель приводит в движение автомобиль напрямую - это пропульсивный двигатель. Другой подключен к бензиновому двигателю (блок 1.5 также приводит в движение передние колеса напрямую через автоматическую коробку передач CVT ) и используется в качестве генератора для зарядки литий-ионного аккумулятора автомобиля. Предложение нового HR-V только с трансмиссией e: HEV является частью обязательства Honda по электрификации всех своих основных моделей в Европе к 2022 году.
Покупатели часто обращают внимание на компактные внедорожники из-за большей практичности по сравнению с супермини или. семейным хэтчбеком , и HR-V удовлетворяет это с помощью универсальных сидений Honda Magic Seats. Эта установка позволяет складывать спинки задних сидений как обычно, но вы также можете удерживать их на месте и поднимать основания сидений, как кресло для кинотеатра, для большей практичности.
Honda также подтвердила, что предлагаемая здесь универсальность распространяется на полностью плоское грузовое пространство со сложенными задними сиденьями. Он основан на дизайнерском принципе Honda «Человек-Максимум, Машинный минимум», который направлен на лучшее обслуживание владельцев, как объясняет руководитель крупных проектов Honda Кодзиро Окабе: «Новое поколение автовладельцев требует целеустремленности и инноваций в продуктах, с которыми они взаимодействуют. с. Умело применяя новейшие технологии и идеалы дизайна Honda, мы создали автомобиль, который обеспечит простор, возможности подключения, надежность и универсальность, необходимые для полной поддержки и улучшения их повседневной жизни ».
Это продолжается внутри, так как также предлагается больше технологий. Honda вложила значительные средства в свою информационно-развлекательную систему в последние годы, и HR-V надеется получить систему, аналогичную полностью электрическому городскому автомобилю Honda e и супермини Jazz, включая новейшую технологию подключения смартфонов.
Главный информационно-развлекательный экран удобно расположен на приборной панели, он отличается упрощенным и лаконичным дизайном. Хонда говорит, что это «минимализм».
Абсолютно новый Honda HR-V поступит в продажу в конце этого года.
