VAZ 2105 21053 1.5 MT – это 4-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально вероятная скорость 145 км/час. До 100 км/ч автомашину разгоняется за 18 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 10.3 л, на магистрали - 7.4 л, в смешанном цикле - 10.1 л. Наибольший размер топливного бака 39 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 379 км при езде по городку , 527 км при езде по магистрали , 386 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 400 кг.
Кузов
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 385 л |
| Ширина | 1620 мм |
| Длина | 4130 мм |
| Высота | 1446 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1450 см3 |
| Мощность | 75 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 104/3400 н*м |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
Рулевое управление
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 145 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 18 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 10.3 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 7.4 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 10.1 л |
| Объем топливного бака | 39 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 995 кг |
| Допустимая полная масса | 1395 кг |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
Из сложной истории
АвтоВАЗа мы узнаем, что
ВАЗ-2106 мог быть собран в 2000-х годах в Украине. В частности, на автосборочном заводе "Анто-Русь" в Херсоне, Украина, который планировал изготовить около 7000 автомобилей Lada в 2003 году из коллекций деталей ХБП, поставляемых АвтоВАЗом.
Как заявил Виктор Козонак, управляющий директор компании «Интерфакс-Украина» (статья от августа 2002 года), нужно было собрать пять разных моделей. Для этого планировалось увеличить численность рабочей силы со 100 до 1000 человек.
После прекращения сборки ВАЗ-2106 (после остановки его производства в Тольятти) «Анто-Русь» провела переговоры со своим российским партнером по сборке других моделей. Начнем с того, что соглашение было заключено на
ВАЗ-2104 и
ВАЗ-2107, которые, как ожидается, будут изготовлены примерно до 1200 до конца 2002 года. Мощность сборки составляет 30 тысяч автомобилей в год. в помещениях, расположенных на Херсонском судостроительном заводе.
«Анто-Русь» начал производство ВАЗ-2106 в Украине 18 июля 2001 года: в том же году было выпущено 700 экземпляров, а в первой половине 2002 года было изготовлено дополнительно 1045 экземпляров. С тех пор «Анто-Русь» перешла на производство автобусов.
ВАЗ-2106 также производился ЛуАЗом, известным украинским производителем, прошедшим переквалификацию на автосборочном заводе. Точное количество выпускаемых на ЛуАЗе ВАЗ-2106 неизвестно. Некоторые источники указывают, что 34 "Честорка" были изготовлены там в феврале 2005 года.
Также есть информация, что ВАЗ-2106 был произведен КрАСЗ (Кременчугский автосборочный завод), но другие источники указывают, что этот завод выпускал только ВАЗ-2107 и 2104 (и, возможно, быть 2105).
