VAZ 2104 21041i 1.6 MT – это 5-дверный автомашину с 5-ступенчатой коробкой передач. С количеством пространств для водителя и пассажиров: 5. Очень максимально допускаемая скорость 145 км/час. Время разгона до 100 км/ч оформляет 17 с. Средний затрата горючего на 100 км оформляет : в городском цикле - 11.3 л, на магистрали - 6.9 л, в смешанном цикле - 8.5 л. Наибольший размер топливного бака 45 л. Совершенного бака достаточно приблизительно на: 398 км при езде по городку , 652 км при езде по магистрали , 529 км при смешанном цикле. Предельная грузоподъемность автомашины оформляет 455 кг.
Кузов
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2424 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника минимальный | 345 л |
| Объем багажника максимальный | 1340 л |
| Ширина | 1620 мм |
| Длина | 4115 мм |
| Высота | 1443 мм |
Двигатель
| Объем двигателя | 1569 см3 |
| Мощность | 74 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 116/3400 н*м |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 80 мм |
| Степень сжатия | 8.5 |
Трансмиссия
| Количество передач | 5 |
Рулевое управление
| Диаметр разворота | 11.2 м |
Эксплуатационные показатели
| Максимальная скорость | 145 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 11.3 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 6.9 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.5 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1020 кг |
| Допустимая полная масса | 1475 кг |
| Размер шин | 175/70 SR13 |
Прочее
| Годы выпуска | 2000 - 2012 |
В 1985 году ассортимент был расширен, чтобы включить Lada 1600 SL , ВАЗ-21074 , с 1,6-литровым двигателем, установленным в кузове 2107 и установленным в качестве аксессуаров. Мягкие сиденья и алюминиевые диски в Финляндии. В то же время 2106- кузов Lada 1600 выпадает. В том же году были представлены новые модели универсала: 1,3-литровый Lada 1300 Combi , ВАЗ-2104 и 1,5-литровый Lada 1500 Combi , ВАЗ-21043 . До задних дверей автомобили идентичны 2105 . С 1985 года он также получил 2107 и 1500 Combi модели в 5 скоростях.
В 1986 году все лестницы с задним приводом получают коробку передач 2105 .
Год 1987 : Lada Combi DL 1500 , ВАЗ-21043-03 , пятиступенчатая коробка передач и 2107 «s приборной панели, в противном случае такой же , как 1500 Combi . Коробка передач с 5 скоростями также получила дополнительные 1300 для Combi.
В 1989 году были проданы последние круглые лампы ( модель 1200 л ). Коллекция наименее дорогой модель была отныне 1200 S .
В 1990 году Lada 1500 S , ВАЗ-21053 , возвращается в продажу с карбюратором типа Solex и искровым зажиганием, заменяет 1200 S и после 1300 года становится самым доступным автомобилем в Lada. Отныне только пятиступенчатые коробки передач были установлены на все задние приводы.
В 1992 году все Лада получили новый тип карбюратора и катализатора Axtec , отвечающий новым стандартам выбросов. В то же время, меньшая серия моделей Lada 1500 S была изготовлена с финской обивкой, а торговое название было Lada 1500 SL .
В 1994 году выходит на рынок ГМ и оснащен yksipistesuihkutuksella Lada Combi 1700i , ВАЗ-21044-40 , а вскоре после этого версию седана Lada 1700i , ВАЗ-21073-40 . В течение нескольких лет старый знакомый 2107 стал доступен , хотя и под названием Lada 1500 SL, и оснащен каталитическим нейтрализатором.
В 1996 году продажи карбюратора Lads закончились, и на рынке остались только 1700i и 1700i Combi .
В 1997 году директива ЕС запретила прикрепление ремней безопасности к корзине, и продажа задних спинок в Европе прекратилась. Были также проблемы с громким шумом от жигулей.
Фазы коллекции после 1997 года
В апреле 2011 года АвтоВАЗ передал производство 2107 ИжАвто .Последняя модель 2107 была выпущена 17 апреля 2012 года . 17 сентября того же года с завода Ижавто выкатился последний новый заднеприводный автомобиль Lada 2104
