Hummer

 

История внедорожников Hummer («Хаммер») уходит своими корнями в 70-е годы. В то время военное ведомство США, озабоченное отсутствием у американских военных полулегковых автомобилей повышенной проходимости, объявляет тендер на выпуск нового военного внедорожника. В 1979 году за разработку нового автомобиля берется компания AM General. Новая модель получает имя High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (многоцелевое колесное средство передвижение повышенной проходимости) или HMMWV. Для простоты произнесения разработчики стали называть автомобиль Humvee (Хамви) — отсюда и пошло название авто.

,

История внедорожников Hummer («Хаммер») уходит своими корнями в 70-е годы. В то время военное ведомство США, озабоченное отсутствием у американских военных полулегковых автомобилей повышенной проходимости, объявляет тендер на выпуск нового военного внедорожника. В 1979 году за разработку нового автомобиля берется компания AM General. Новая модель получает имя High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (многоцелевое колесное средство передвижение повышенной проходимости) или HMMWV. Для простоты произнесения разработчики стали называть автомобиль Humvee (Хамви) — отсюда и пошло название авто.

Через год компания AM General представила результат своей работы, который на тестах поразил не только военных, но и самих разработчиков. В результате, в 1983 году американская армия получила первую партию Humvee в свое распоряжение. Автомобили Humvee проявили себя с самой лучшей стороны во время первой войны в Ираке, а видеоролики, демонстрирующие новые авто во всей красе и обошедшие всю планету вдоль и поперек, послужили для Humvee прекрасной рекламой.

С 1992 года компания AM General подписывает соглашение с General Motors о совместном выпуске гражданской версии военного супервнедорожника. Название автомобиля меняют с уменьшительно-ласкательного Humvee на грозное Hummer, и модель поступает в продажу. Причем подтолкнул компанию на выпуск автомобилей довольно курьезный эпизод. Во время съемок фильма «Детсадовский полицейский» Арнольд Шварценеггер увидел проезжающую мимо колонну Humvee, и его настолько поразили размеры и мощь внедорожников, что он тут же сделал заказ на гражданскую версию авто. Позже его примеру последовали Сильвестр Сталлоне, Андре Агасси и другие знаменитости.

В 1998 году компания AM General продала брэнд Hummer компании GM, но для изготовления Hummer продолжала использовать свои производственные мощности.

В 2003 году выходит второе поколение Hummer. На сей раз автомобиль перескочил на платформу Chevrolet Tahoe, заметно уменьшив свои габариты. Внедорожные качества Hummer H2 также заметно упали по сравнению с первым «Хаммером», но и их хватило, чтобы остаться на вершине. В свою очередь, автомобиль прибавил в комфортабельности, войдя в лигу люксовых внедорожников и прочно заямя там свое законное место.

Третий, «младшенький» Hummer H3 дебютировал в 2005 году, став самым компактным из серии Hummer. Если этой серии вообще подходит определение «компактный». С размером упала и общая стоимость модели, что позволило поддерживать стабильно высокий уровень продаж, начиная с 2005 года. В 2006 году завершился выпуск исполинского Hummer H1, и компания сосредоточилась на производстве второго и третьего «Хаммеров». Кроме того, в скорое производство должны поступить пикап на основе Hummer H3 и новый, компактный Hummer H4. Теперь уже по-настоящему компактный.