Совершенно новый гибридный Civic выполняет обязательство Honda по электрификации всех своих основных моделей в Европе к концу 2022 года.
Honda также подтвердила дальнейшее расширение линейки электрифицированных автомобилей в 2023 году, чтобы создать самую широкую европейскую линейку за многие годы. Новые дополнения включают полностью электрический внедорожник B-сегмента, анонсированный как e: Ny1 Prototype, полностью гибридный внедорожник C-сегмента и совершенно новый CR-V, который будет доступен как с полным гибридом, так и с подключаемым гибридом. Варианты трансмиссии впервые в Европе.
Электромобиль e:Ny1, который появится на рынке в 2023 году, станет центром будущей линейки продуктов Honda. Предлагая уникальное сочетание динамики, технологий и дизайна, которым славится Honda, компактный внедорожник станет отличным вариантом для семей, которые ищут свой первый электромобиль.
«Завершение нашей цели по электрификации знаменует собой важный момент для Honda в Европе», — говорит Том Гарднер, старший вице-президент Honda Motor Europe. «Однако мы не останавливаемся на достигнутом. Мы уже хорошо продвинулись в наших планах по дальнейшему расширению выбора аккумуляторно-электрических и гибридных автомобилей для наших клиентов и расширению нашего предложения в быстрорастущих сегментах B- и C-SUV. Новые модели, которые мы представим в 2023 году, задают курс для следующего поколения электрифицированных автомобилей Honda, сохраняя привлекательную динамику вождения, комфорт и исключительное удобство использования, к которым привыкли наши клиенты».
Хонда Цивик 11 поколения .
Завершая основную линейку электрифицированных моделей Honda для Европы, новый Civic является новейшим автомобилем, который будет предлагаться исключительно с технологией e:HEV (гибридный электромобиль), присоединившись к другим электрифицированным моделям бренда: Jazz, Jazz Crosstar, CR-V, HR. -V и Хонда е.
В основе Civic лежит самая передовая версия уникальной трансмиссии Honda e:HEV, которая сочетает в себе литий-ионную батарею с высокой плотностью мощности, два компактных мощных электродвигателя и недавно разработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель DOHC i-VTEC с непосредственным впрыском топлива. Civic был нацелен на достижение выбросов CO 2 менее 110 граммов на км, что составляет менее 5 л/100 км при максимальной мощности двигателя 135 кВт и крутящем моменте 315 Нм.
Новый Civic станет одним из самых привлекательных пакетов в своем классе, когда он прибудет в Европу осенью 2022 года. Превосходные стандарты обзора и комфорта сочетаются с впечатляющей динамикой, эффективностью и непревзойденным набором передовых технологий безопасности.
Инновации в управлении энергопотреблением
Помимо расширения линейки электрифицированных автомобилей для Европы в 2023 году, Honda продолжает уделять внимание своему бизнесу по управлению энергопотреблением. Его цель состоит в том, чтобы создать устойчивое общество с нулевым воздействием на окружающую среду путем соединения электрифицированных мобильных продуктов и энергетических услуг. Это поможет увеличить использование бытовых зарядных устройств для электромобилей, решений для городской зарядки и коммерческих энергетических услуг.
В Швейцарии Honda поставила 50 электромобилей Honda e и 35 единиц Honda Power Manager оператору каршеринга Mobility в рамках консорциума V2X Suisse. Устройства Honda e будут использоваться как часть автопарка в новаторском испытании, в котором используется функция двунаправленной зарядки Honda e для возврата энергии в сеть, когда транспортные средства не используются.
Другие проекты включают новую услугу интеллектуальной зарядки Honda e:PROGRESS. Система e:PROGRESS, уже успешно запущенная на британском рынке, позволяет владельцам электромобилей снизить стоимость эксплуатации электромобиля и максимально увеличить количество энергии, получаемой из возобновляемых источников.
В Германии Honda и энергетическая компания Vattenfall начали продажи своего первого совместного интеллектуального зарядного устройства для электромобилей, представив Honda Power Charger S+ (4G). Наряду с e:PROGRESS эта услуга является важной частью цели Honda по созданию устойчивого общества с нулевым воздействием на окружающую среду путем подключения электрифицированных транспортных средств и энергетических услуг при одновременном расширении использования возобновляемых источников энергии.
Электрификация Honda набирает обороты
На следующем этапе своего пути к электрификации Honda использует многостороннюю стратегию, чтобы к 2050 году реализовать свое обязательство по углеродной нейтральности во всех продуктах и корпоративной деятельности Honda. Компания будет вкладывать значительные средства в ряд технологий с нулевым уровнем выбросов, включая твердотельные батареи. , сменные аккумуляторные системы, углеродно-нейтральное топливо и водородные элементы.
Ключевой частью этой стратегии является увеличение доли продаж электромобилей и автомобилей на топливных элементах (FCV) на всех основных рынках, включая европейский регион, до 40 % к 2030 году и до 80 % к 2035 году. продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания во всем мире к 2040 году.
Honda также расширяет свои горизонты в новых областях, опираясь на свою долгую историю создания уникальных и передовых технологий и продуктов. В авиации, используя технологии и знания, накопленные HondaJet, Формулой-1 и электрификацией, Honda разработает электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) для городских перевозок. В области робототехники многопалый робот Honda Avatar с искусственным интеллектом пойдет по стопам ASIMO к концу 2024 года с расчетом на практическое использование в 2030-х годах.
Амбиции Honda простираются даже за пределы самой Земли: в настоящее время проводятся совместные исследования с Японским агентством аэрокосмических исследований по использованию технологии топливных элементов компании для обеспечения жизнеобеспечения будущих лунных аванпостов.
ИСТОЧНИК: Хонда
Комментариев нет:
Отправить комментарий