BMW X5 M

 

Плюсы

• Огромная мощность от твин-турбо V8
• Впечатляющая управляемость и торможение для такого большого автомобиля
• Включает в себя технические и другие функции от стандартного X5

Минусы

• Жесткая, а иногда и неподатливая езда
• Маленькие зеркала и толстые стойки крыши создают большие слепые пятна
• Не так много внутреннего хранения

Что нового

• Теперь доступна интеграция со смартфоном Android Auto
• Незначительные изменения в наличии функций и пакетов опций
• Часть четвертого поколения X5 представлена на 2019 год

Это даже шокирует, когда внедорожник может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 4 секунды? Может быть, немного. Есть только несколько внедорожников, способных к спортивным номерам, и BMW X5 M 2021 является одним из них. Высокопроизводительный вариант внедорожника среднего размера X5, X5 M поставляется с 600-сильным V8 и разгоняется с нуля до 60 миль в час всего за 3,5 секунды. X5 M также получает подвеску, тормоз и другие улучшения трансмиссии по сравнению с обычным X5, чтобы поднять опыт вождения на новые высоты.

Другие мега-производительные роскошные внедорожники включают Jaguar F-Pace SVR, Mercedes-AMG GLE 63 S и Porsche Cayenne Turbo. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом ниже, чтобы получить наш глубокий анализ производительности, комфорта, полезности X5 M и многого другого.

Какой X5 M?

Хотя заманчиво перейти к самой экстремальной версии, стандартный X5 M пугающе способен сам по себе. Если вы не планируете регулярно водить свой внедорожник по гоночной трассе, разница в производительности между ним и конкуренцией BMW X5 M минимальна. Подумайте о том, чтобы добавить пакет Driving Assistance Professional для улучшенного адаптивного круиз-контроля или пакет Executive с вентилируемыми и массажными сиденьями, если вы чувствуете себя модно.

Модели BMW X5 M

BMW X5 M-это высокопроизводительный роскошный внедорожник, доступный в двух комплектациях: X5 M и X5 M Competition. Оба они приводятся в действие 4,4-литровым двигателем V8 с турбонаддувом в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод в стандартной комплектации. Выдающиеся особенности включают в себя:

X5 M
хорошо оснащен:

• Турбированный 4,4-литровый двигатель V8 (600 лошадиных сил, 553 фунт-фут крутящего момента)
• Адаптивные светодиодные фары
• 21-дюймовые диски
• Адаптивная спортивная подвеска
• Панорамный люк
• Power liftgate
• Четырехзонный автоматический климат-контроль
• Подогрев передних сидений, подлокотников и руля

Стандартные технические характеристики включают в себя:

• Головной дисплей
• Цифровой дисплей прибора
• 12,3-дюймовый сенсорный экран
• Совместимость смартфонов Apple CarPlay и Android Auto
• Звуковая система Harman Kardon с 16 динамиками
• Беспроводная зарядная панель
• Камера объемного обзора (дает вам вид сверху вниз на X5 M и его окрестности для жестких ситуаций парковки)
• Автоматическая система парковки (рулит на парковочное место практически без вмешательства водителя)

X5 M также имеет:

• Смягчение прямого столкновения (предупреждает вас о предстоящем столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Предупреждение о выезде с полосы движения (предупреждает вас, если автомобиль начинает дрейфовать из своей полосы движения)
• Мониторинг слепых зон (предупреждает вас, если автомобиль в следующей полосе находится в вашей слепой зоне)

X5 M Competition
Самая хриплая версия X5 M, BMW X5 M Competition добавляет следующее:

• Модернизированный турбированный 4,4-литровый двигатель V8 (617 л. с., 553 фунт-фут)
• Спортивная выхлопная система
• Глянцево-черная внешняя отделка

BMW предлагает несколько вариантов для X5 M. Основные моменты включают:

Представительский пакет

• Модернизированные фары
• Двери с мягким закрытием (защелкиваются при закрытии и мягко закрываются)
• Солнцезащитные козырьки заднего стекла
• Передние сиденья с вентиляцией и массажем

Профессиональный пакет помощи при вождении

• Адаптивный круиз-контроль (регулирует скорость для поддержания постоянного расстояния между автомобилем и автомобилем впереди)
• Система удержания полосы движения (вносит незначительные корректировки рулевого управления, чтобы помочь автомобилю центрироваться на своей полосе движения)