Атмосфера комфорта и благополучия играет центральную роль в сегменте люкс.
Потребности потенциальных клиентов A8 меняются. Они хотят эмоционального и комфортного передвижения, которое соответствует их индивидуальному образу жизни. Такие ценности, как время, пространство и индивидуальный выбор, становятся все более важными. В то же время традиционные сильные стороны автомобиля остаются важными - от впечатлений от вождения до высококачественных материалов. В обновленном Audi A8 концепция премиум-класса определяется прежде всего эмоциональным и комфортным интерьером в сочетании с новыми и устоявшимися технологиями.
Современные автомобили должны органично вписываться в повседневную жизнь пользователя и всегда удовлетворять как можно больше его потребностей. В этом контексте все большее значение приобретает универсальный и удобный интерьер. Производители поступят правильно, если подробно проанализируют все более неоднородные целевые группы в сегменте предметов роскоши. Когда дело доходит до дизайна интерьера, такие аспекты, как комфорт, логика управления, информационно-развлекательная система или качество и экологичность используемых материалов, находятся в верхней части списка.
Комфорт плюс безопасность: сиденье для отдыха и светодиодные фары с цифровой матрицей
«Интерьер должен вызывать все чувства и быть комфортным. Кроме того, клиенты люксового сегмента ожидают, что мы предложим новейшие технологии, особенно в области безопасности, освещения и информационно-развлекательной системы », - говорит Питер Длаб, технический руководитель проекта Audi A8. Одним из примеров является сиденье для отдыха в задней части A8 L888Audi A8 L: комбинированный расход топлива в л / 100 км: 10,8–8,2 (21,8–28,7 миль на галлон США); Комбинированный CO 2 выбросы в г / км: 248–187 (399,1–300,9 г / миль)))), который предлагает множество вариантов регулировки и подставку для ног на спинке переднего пассажирского сиденья. Пассажиры могут использовать его для разогрева и массажа ступней ног в различной степени. Пакет качества воздуха улучшает качество воздуха в салоне автомобиля. Комбинированный фильтр в четырехзонной автоматической системе климат-контроля улавливает большую часть газов и твердых частиц. Это также способствует обезвреживанию аллергенов и микроорганизмов. Таким образом, это функции, которые приглашают пассажиров как работать, так и отдыхать.
В обновленном Audi A8 в цифровых матричных светодиодных фарах используется технология DMD - DMD - это цифровое микрозеркальное устройство. Каждая фара имеет примерно 1,3 миллиона микрозеркал, которые разбивают свет особенно мощного светодиода на крошечные пиксели. Это позволяет управлять им с высокой точностью и разрешением. Освещение полосы движения и ориентировочного освещения на автомагистралях излучает световой ковер, который особенно ярко освещает полосу движения водителя. Прежде всего, этот ориентирующий свет помогает водителям интуитивно оставаться на своей полосе движения на дорожно-строительных площадках. Усовершенствованный A8 также стандартно поставляется с цифровыми задними фонарями OLED. OLED - это органический светодиод.
В сочетании с вспомогательными системами комбинированные задние фонари имеют функцию обнаружения приближения - если другие участники дорожного движения приближаются к неподвижному A8 сзади с точностью до двух метров, все сегменты OLED активируются автоматически.
Понимание рынка
Одним из примеров того, как Audi реагирует на специфику рынка, является Audi A8 L Horch, новая флагманская модель для Китая, наиболее важного рынка продаж для бренда с четырьмя кольцами. Производная версия с ее престижными и ориентированными на статус функциями воплощает понимание Audi прогрессивного роскошного седана с максимальной ориентацией на клиента. Чтобы получить точное представление о потребностях рынка и удовлетворить их, Audi проводит интенсивные исследования рынка по всему миру. В Китае, например, на первый план выходят характеристики автомобиля как лимузина с водителем. Команда Audi Innovation Research (AIR) в Пекине отвечает за рыночную деятельность в этом регионе. Китайские покупатели любят технические устройства и сложные дизайнерские решения даже больше, чем покупатели в других частях света. Спрос на настраиваемые цифровые инструменты и услуги там чрезвычайно высок. Скорость жизненно важна для поиска решений.
ВОЗДУХ и AIC
«Мы намного больше, чем традиционный отдел маркетинговых исследований», - объясняет Ю Чжао, глава AIR China. «Мы проводим много исследований, отчасти потому, что китайские клиенты сильно отличаются от клиентов в Европе и США». Одним из наиболее важных инструментов в этом контексте является Audi Innovators Circle (AIC). Сообщество, состоящее из более чем 800 потребителей из целевой аудитории Audi, подключено к цифровой сети через приложение чата. Отзывы этих исследователей тенденций отличаются исключительной надежностью и качеством их заявлений. Audi получает от 300 до 400 ответов на количественные опросы в течение двух недель и от 20 до 30 подробных заявлений за тот же период на основе качественных исследований. Опросы сосредоточены на опыте пользователей с автомобилем или конкретными функциями автомобиля.
Быть водителем и водить себя
Спортивная маневренность и динамика движения с самого начала характеризовали Audi A8. Таким образом, обновленный флагман в равной степени обслуживает тех, кто любит водить сам, и, прежде всего, владельцев A8 L Horch, которые предпочитают водить машину с водителем. «Автомобили класса люкс не являются для нас традиционными седанами с водителем на всех рынках. Соответственно, автомобиль настроен более динамично », - говорит Длаб. Например, рулевое управление всеми колесами делает Audi A8 подходящим для городских условий. Благодаря сочетанию инновационных компонентов подвески, он может охватывать весь диапазон - от бархатистости роскошного седана до динамичной жесткой управляемости спортивного автомобиля. Здесь в игру вступает интеллектуальная активная подвеска A8. Высокотехнологичная система, работающая совместно с пневмоподвеской, может разгружать каждое колесо или толкать его отдельно с помощью электромеханических приводов. Активная подвеска способна активно управлять телом в любой дорожной ситуации, тем самым значительно снижая крен кузова и крен во время разгона и торможения.
A8 остается флагманом
«Одно совершенно ясно: A8 - это автомобиль, который стимулирует инновации в Audi», - говорит Оливер Хоффманн, член правления по техническому развитию. «Мы делаем все возможное, чтобы всегда сначала внедрять новейшие технологии в A8, а затем в другие серии и сегменты.
Подход, который мы применяем к производству этого автомобиля, распространяется и на остальную часть нашего портфолио. Это связано с тем, что потребности клиентов не только разнообразны и требовательны в классе люкс. Мы также должны выделиться среди конкурентов в компактном классе. «
ИСТОЧНИК: Audi
Комментариев нет:
Отправить комментарий